Créez des batteries chimiques à partir d'un moteur. Batterie au sel bricolage

Créez des batteries chimiques à partir d'un moteur. Batterie au sel bricolage

Une batterie ou un élément galvanique est la source chimique du courant électrique. Toutes les batteries vendues en magasin sont du même design. Ils disposent de deux électrodes provenant d'entrepôts différents. L’élément principal du fil négatif (anode) des batteries à eau salée est le zinc et le fil positif (cathode) est le manganèse. La cathode des batteries au lithium est préparée dès l'été et divers matériaux sont utilisés pour l'anode.

Entre les électrodes des batteries se trouve un électrolyte réinstallé. L'entrepôt est très différent : pour les batteries au sel, qui ont la ressource la plus faible, on utilise du chlorure d'ammonium. Pour préparer les piles sèches, utilisez de l'hydroxyde de potassium et pour les piles au lithium, utilisez de l'électrolyte organique.

Lorsque l’électrolyte interagit avec l’anode, des électrons en excès sont créés à proximité, ce qui crée une différence de potentiel entre les électrodes. Lorsque le piquet électrique est court-circuité, le nombre d'électrons dans la réaction chimique est progressivement reconstitué et la batterie supporte le flux de fluide à travers la batterie. En conséquence, le matériau de l’anode se corrode et s’effondre progressivement. Lorsque la durée de vie de la batterie est épuisée, la durée de vie de la batterie s'épuise.

Peu importe ceux qui disposent d'un entrepôt de batteries équilibré par des générateurs pour assurer un fonctionnement sûr et stable, vous pouvez préparer vous-même l'élément vital. Jetons un coup d'œil à plusieurs façons de détruire une batterie à l'aide d'une source d'alimentation.

Première méthode : batterie au citron

Cette batterie automotrice utilise un électrolyte à base d'acide citrique contenu dans la pulpe de citron. Pour les électrodes, on prendra une tige moyenne ou fine, un boulon ou une épingle. L'électrode en cuivre sera positive et celle en métal sera négative.

Le citron doit être coupé transversalement en deux parties. Pour une plus grande durabilité, placez les moitiés dans un petit récipient (flacons ou verres). Il est nécessaire d'ajouter une goutte aux électrodes et de les tremper dans du citron avec 0,5 à 1 div.

Vous devez maintenant prendre un multimètre et mesurer la tension sur l'élément galvanique, qui est la plus élevée. Si cela ne suffit pas, vous devrez également fabriquer de vos propres mains un tas de nouvelles piles citron et les connecter successivement en utilisant les mêmes fils.

Autre méthode : un pot d'électrolyte

Pour créer de vos propres mains un appareil de conception similaire à la première batterie au monde, vous aurez besoin d'une bouteille, d'un pot ou d'une bouteille. Pour le matériau de l'électrode, on utilise du zinc ou de l'aluminium (anode) et du cuivre (cathode). Pour augmenter l'efficacité des éléments, leur superficie doit être la plus grande possible. Le fil sera de préférence soudé, mais avant l'électrode, le fil devra être fixé à l'aluminium avec un rivet ou des connexions boulonnées, de sorte que les pièces soient difficiles à souder.

Les électrodes sont enfermées au milieu du pot pour que la puanteur ne colle pas entre elles, et leurs extrémités se retrouvent au détriment du pot. Il est préférable de les réparer en installant un écarteur ou un couvercle avec des fentes.
Pour l'électrolyte, j'utilise un liquide aqueux pour le laver (50 g pour 100 ml d'eau). L'ammoniac à base d'eau (alcool d'ammonium) n'est pas de l'ammoniac utilisé à notre connaissance. L'ammoniac (chlorure d'ammonium) est une poudre blanche et inodore qui se solidifie lorsqu'elle est soudée sous forme de fondant ou de bonne substance.

Une autre option pour préparer l’électrolyte consiste à produire 20 % d’acide sulfurique. Lorsque cela se produit, vous devez ajouter l’acide à l’eau, et toujours le faire sans problème. Sinon, faites bouillir l'eau du gant et versez l'acide sur vos vêtements, exposant ainsi vos yeux.

Lorsque vous travaillez avec des acides concentrés, il est recommandé de porter des oculaires secs et des gants résistants aux produits chimiques. Avant de construire une batterie à l'acide sulfurique, assurez-vous de lire plus en détail les règles de sécurité lorsque vous travaillez avec des substances agressives.

Il n'y avait plus de place pour verser le rozchin dans le pot, de sorte qu'il restait au moins 2 mm d'espace libre jusqu'au bord du récipient. Utilisez ensuite un testeur pour sélectionner le nombre de canettes requis.

Récupérez de vos propres mains un élément vital semblable à une batterie au sel, en utilisant du chlorure d'ammonium et du zinc.

Troisième méthode : les pièces de cuivre

Ingrédients pour fabriquer une telle batterie de vos propres mains :

  • pièces de cuivre;
  • feuille d'aluminium;
  • carton épais;
  • table ocet;
  • somnolence.

Il n’est pas important de savoir que les électrodes seront en cuivre et en aluminium et que l’électrolyte sera vicorisé par un acide aqueux.

Les pièces doivent d’abord être nettoyées pour éliminer les oxydes. C’est pour cette raison qu’il est nécessaire de les supprimer inutilement de la liste. Ensuite, nous préparons des cercles en carton et déjouons la taille d'une pièce de monnaie, en utilisant l'une d'elles comme modèle. Nous découpons les tasses avec des ciseaux et plaçons le carton pendant environ une heure jusqu'à ce que la puanteur de l'électrolyte s'échappe.

Ensuite, une pile d'ingrédients est ajoutée : une pièce de monnaie, puis un cercle en carton, un cercle en aluminium, une autre pièce de monnaie, et ainsi de suite jusqu'à épuisement de la matière. L'élément final est à nouveau une pièce de cuivre. Jusqu'aux dernières pièces, vous pouvez souder les fléchettes par derrière. Si vous ne souhaitez pas souder, les fils sont attachés avant eux et toute la structure est étroitement enveloppée de ruban adhésif.

En travaillant avec des piles collectées de ses propres mains, les pièces deviendront irremplaçables, il n’est donc pas possible d’exploiter du matériel numismatique pour acquérir une valeur culturelle et matérielle.

Quatrième méthode : batterie de bière

L'anode de la batterie est le corps en aluminium d'une canette de bière. La cathode est une cisaille à graphite.

Dodatkovo a besoin de :

  • feuille de mousse de polystyrène d'environ 1 cm d'épaisseur ;
  • vugilna krichta ou bu (vous pouvez stagner ceux qui ont perdu leur richesse) ;
  • l'eau est un sel de cuisine primaire ;
  • de la cire ou de la paraffine (vous pouvez utiliser des bougies).

La partie supérieure du pot doit être coupée. Faites ensuite un cercle en plastique polystyrène de la taille du fond du pot et insérez-le au milieu en faisant un trou au milieu pour un coupe-graphite. La cisaille elle-même est insérée dans le pot strictement au centre, l'espace vide entre celui-ci et les parois est rempli d'une croûte de charbon. Ensuite, un mélange aqueux de sel est préparé (3 cuillères à soupe pour 500 ml d'eau) et versé dans un bocal. Pour éviter que les bords ne s'enroulent, les bords du pot sont remplis de cire et de paraffine.

Pour connecter les fils aux fils de graphite, vous pouvez utiliser des pinces à linge blanches.

Cinquième méthode : pommes de terre, sel et dentifrice

Cette batterie est une batterie jetable. Il convient pour allumer un feu en fermant les fléchettes pour attraper l'étincelle.

Pour créer un allume-pomme de terre, vous aurez besoin de :

  • la pomme de terre est grosse ;
  • deux fléchettes en cuivre isolées ;
  • des cure-dents ou des morues fines qui leur ressemblent ;
  • sel;
  • Dentifrice.

Nous coupons la pomme de terre en deux pour que la zone de coupe soit la plus petite possible. Dans une moitié, utilisez un couteau ou une cuillère pour sélectionner un trou dans lequel vous ajoutez du sel et du dentifrice. Nous les mélangeons entre eux jusqu'à maintenir une masse homogène. La force de « l’électrolyte » peut provenir même des limites de la désintégration.

Dans l'autre moitié, qui sera le dessus, on perce deux ouvertures espacées l'une de l'autre de manière à ce que l'odeur se perde dans l'électrolyte lorsque la « batterie » est pliée. Les pinces sont insérées dans le trou, préalablement nettoyées et isolées sur environ un centimètre. Nous plions les moitiés ensemble pour que les extrémités des fils tombent dans l'électrolyte. Utilisez des cure-dents pour fixer les moitiés ensemble.

Il y a près de cinq plumes, après quoi, en fermant les javelots entre eux, une étincelle peut être générée et un feu peut être créé.

Toutes les méthodes décrites incluent le remplacement complet d'une batterie achetée en magasin. La tension sur les éléments autonomes peut fluctuer, mais cette valeur ne peut pas être déterminée avec précision. Vous ne pourrez pas vous amuser avec eux trop longtemps. Ici, en pleine nature, sans électricité, vous pouvez assembler de vos propres mains un élément vital pour un téléphone portable ou une ampoule LED pour toute la peau. Premièrement, pour l’évidence des documents pertinents disponibles.

Pour travailler la pâte automotrice, vous aurez besoin d'une feuille de papier d'aluminium, d'un sac en plastique pour la crème sure, de poudre de graphite, d'un pansement et d'un peu de papier.

Travailler sur la batterie

Placez du papier d'aluminium sur le sac. Pour renforcer et améliorer le contact avec la fléchette, ajoutez une petite quantité de papier d'aluminium. Ensuite, placez la tache de papier sur le sandwich avec du papier d'aluminium et un sac. Placez un pansement et de la poudre de graphite dessus. Nous terminons le travail de base en plaçant une autre plaque d'aluminium sur la poudre de graphite. Encore une fois, ajoutez une petite quantité de papier d'aluminium pour le contact.

Nous brûlerons très bien toutes les taches jusqu'au cowbass. Nous enveloppons la batterie automotrice avec du ruban adhésif ou de la gomme afin que toute la structure ne s'effondre pas. Il était impossible de mettre la batterie dans une solution acide. Ensuite, il est possible de récupérer du graphite à partir de pièces métalliques et le paquet se transformera en batterie. Il est possible de vikorystuvatiy roses salées. Le moyen le plus simple est d’obtenir un résultat rapide et peu coûteux. Cependant, la tension et le débit seront moindres pour cette batterie, inférieurs à ceux de la version acide. Trois de ces batteries peuvent facilement alimenter un récepteur radio de petite taille. Regardez la vidéo pour voir tous les détails de la création d'une batterie de vos propres mains.





Dans cet article, l'auto-maître nous guidera à travers toutes les étapes du pliage de la batterie, de la sélection du matériel jusqu'au pliage restant. Les jeux radio, les batteries d'ordinateurs portables, les fournitures médicales, les vélos électriques et les voitures électriques utilisent des batteries 18650.

L'accu 18650 (18*65 mm) a la même taille qu'un accu lithium-ion. Pour égaliser les piles d'origine au format AA, taille 14*50 mm. L'auteur a réalisé lui-même ce montage pour remplacer la batterie au plomb qu'il avait fabriquée auparavant.

Vidéo:

Outils et matériels :
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-Vimicach;
-Roz'em;
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-Gwinti 3Mx10mm;
- Appareil de soudage par contact ponctuel ;
-Imprimante 3D;
-Stripper (outil pour enlever l'isolation);
- Sèche-cheveux;
-Multimètre ;
-Chargeur pour batteries lithium-ion ;
-Oculaires secs ;
-Gants diélectriques ;

Certains outils peuvent être remplacés par des outils plus accessibles.

Krok d'abord : choix des batteries
Nous devons d’abord sélectionner les bonnes piles. Il existe une variété de batteries sur le marché allant de 1 $ à 10 $. Selon l'auteur, les meilleures batteries proviennent de Panasonic, Samsung, Sanyo et LG. Au prix, la puanteur est plus chère que les autres, mais elles se sont révélées riches en arôme et en caractéristiques.
L'auteur ne doit pas acheter de batteries portant les noms Ultrafire, Surefire et Trustfire. Ces batteries sont celles qui n'ont pas réussi le test de batterie en usine et ont été achetées à un prix indirect et reconditionnées sous un nouveau nom. En règle générale, ces batteries ont une capacité déclarée et un risque d'usure lors de la charge et de la décharge.
Pour sa machine automotrice, le capitaine a utilisé des batteries Panasonic d'une capacité de 3400 mAg.








Autre miette : choix de nickel noir
Pour connecter la batterie, vous avez besoin de nickel-carbone. Il existe deux produits sur le marché : le métal nickelé et le nickel noir. L'auteur est pour le bien de vikorystuvati nickel smuga. Les odeurs sont plus chères, mais elles ont une base faible et chauffent donc moins, ce qui affecte la durée de vie de la batterie.


La troisième étape : le soudage par points ou brasage
Pour connecter les batteries, il existe deux méthodes : la soudure et le soudage par points. Choix réduit de soudage par points. Lorsqu'elle est soudée par points, la batterie ne surchauffe pas. Un appareil de cuisson (comme celui de l’auteur) coûte env. 12 URAKHUVANNYAM. Pour les boutiques en ligne étrangères, env. 20 URAKHUVANNYAM. sur la boutique en ligne russe. L'auteur lui-même est un brasseur vikoryst, mais a également préparé un certain nombre de recommandations pour le soudage.
A l'heure de la soudure, réduisez au minimum le contact du fer à souder avec la batterie. Il est préférable d'utiliser un fer à souder puissant (80 W) et de le souder légèrement, puis de chauffer la soudure en place.


Croco de quartiers : vérification des piles
Avant de connecter les piles, il est nécessaire de vérifier la peau qui les entoure. La tension sur les batteries est à peu près la même. Pour les batteries acides neuves, la tension est de 3,5 à 3,7 V. Ces batteries peuvent être connectées, ou plutôt, la tension peut être ajustée à l'aide d'un dispositif de charge supplémentaire. Pour les batteries, la différence de tension sera encore plus grande.




Krok p'yatiy : emballage de la batterie
Pour le projet de master, une batterie d'une tension de 11,1 V et d'une capacité de 17 000 mAg est requise.
La capacité de l’accu 18650 devient 3400 mAg. En connectant cinq batteries en parallèle, la capacité résultante atteint 17 000 mAg. Désignez ce type comme P, pour ce type comme 5P

Une batterie a une tension de 3,7 V. Pour réduire 11,1 V, vous devez connecter trois batteries en série. Désigné S, parfois 3S.

De plus, pour sélectionner les paramètres requis, vous avez besoin de trois sections, composées de cinq batteries connectées en parallèle, connectées en série. Forfait 3S5P.




Krok soixante : collecte de piles
Pour plier la batterie, Master Vikorist utilise des récipients en plastique spéciaux. Les centres en plastique présentent de nombreux avantages avant de les assembler, par exemple à l'aide d'un pistolet à colle.
1. Plus facile à plier quoi qu’il arrive.
2. Il n'y a pas d'espace de ventilation entre les batteries.
3. Vibrations et impacts.


Récupérez deux milieux 3*5. Insère le premier paquet de piles 5S côté plus dans la boîte, suivi de cinq piles côté plus et les cinq piles restantes à nouveau côté plus côté (photo extraordinaire).


Placez un autre milieu sur le dessus.

Krok somiy : brassage
Il coupe les deux bandes de nickel pour une connexion parallèle, avec une marge de 10 mm. Dix coupes sont réalisées pour une connexion séquentielle.

Placez un long mélange sur les contacts du premier (si vous le retournez, vous perdrez le premier) parallèlement au centre 5P. Je fais bouillir le smuga. Souder les joints avec une extrémité au + la troisième extrémité et l'autre extrémité à - l'autre. Soudez-le longuement jusqu'à + la troisième pièce (au-dessus des foulards). Retourne le bloc. Je soude les plaques côté portail en regardant celles qui sont maintenant reliées en parallèle au troisième, et en même temps, je soude séquentiellement les autres sections (en regardant celles qui ont été retournées).








Croc huit : BMS (Battery Management System)
Voyons ce qu'est le BMS pour l'instant.
BMS (Battery Management System) est une carte électronique intégrée installée sur une batterie rechargeable pour contrôler le processus de charge/décharge, surveiller les performances de la batterie et de ses éléments, contrôler la température, le nombre de cycles de charge/décharge et protéger batteries de stockage. Le système de chauffage et d'équilibrage assure un contrôle individuel de la tension et du support de l'élément de peau de la batterie, répartit les courants entre les accumulateurs pendant le processus de charge, contrôle la décharge du courant et indique la perte de capacité due au déséquilibre, garantit la sécurité connexion/déconnexion de l'appareil.

Sur la base des données, BMS équilibre la charge du noyau, protège la batterie contre les courts-circuits, les surintensités, les surcharges, les décharges excessives (tension élevée et extrêmement basse du noyau cutané), la surchauffe et l'hypothermie. La fonctionnalité du BMS permet non seulement d'améliorer le mode de fonctionnement des batteries rechargeables, mais également de maximiser les conditions de leur service.

Les paramètres importants de la charge sont le nombre de jets médians dans la rangée, dans ce cas 3S, et le débit de décharge maximum, dans ce cas 25 A. Pour ce projet, Maître Vikorist frais avec paramètres avancés:
Modèle : HX-3S-FL25A-A
Plage de surtension : 4,25 ~ 4,35 ± 0,05 V
Plage de tension de décharge : 2,3 ~ 3,0 ± 0,05 V
Débit de travail maximum : 0 ~ 25 A
Température de fonctionnement : -40 ℃ ~ + 50 ℃
Soudez la carte aux extrémités de la batterie avec le circuit.

Au printemps 2015, Elon Musk a présenté de magnifiques unités Powerwall pour économiser l'énergie des batteries domestiques et fournir de l'électricité gratuitement dans toute la maison, de jour comme de nuit. Cependant, en raison de la disponibilité de batteries solaires, une telle alimentation de secours pour la cabine est particulièrement utile lorsque l'électricité a été activée dans la zone. L'ordinateur et tous les équipements continuent de fonctionner sereinement.

Une autre version du Powerwall permet d'économiser jusqu'à 13,5 kWh, qui peuvent être utilisés chaque année (la capacité standard est de 5 kW et la capacité maximale est de 7 kW). Le problème est que la version originale de Tesla coûte jusqu'à 5 500 $ (plus 700 $ pour la propriété supplémentaire, soit 6 200 $ à la fois, plus les travaux d'installation coûtent entre 800 et 2 000 $) - trop cher. Les bricoleurs ont résolu ce problème à l'aide de batteries usagées, qui restent indemnes dans les ordinateurs portables abandonnés.

De vos propres mains, vous pouvez sélectionner une unité avec des caractéristiques supérieures, inférieures à celles de Tesla (par exemple, 30 à 100 kWg) - et beaucoup moins chères.

L’enthousiasme pour le pliage DIY peut être partagé sur les forums spécialisés DIY Powerwalls. groupes sur Facebookі sur Youtube. Une section spéciale sur les forums dédiée à la sécurité est un aspect important si vous recherchez une chose si difficile que vous pourriez vous endormir dans la rue (ils devraient installer un stand derrière les limites pour ne pas enfreindre la loi et la sécurité).

Pour les fabricants, assembler et connecter un tel bloc de vie n'est pas seulement un travail et une économie d'argent, mais aussi la possibilité de travailler comme un électricien travaille dans une cabine.

Presque tout le monde est enthousiaste dans les commentaires Carte mère ont indiqué que leurs systèmes électriques ont une capacité bien supérieure à celle de Tesla. Il est clair que l’entreprise a sacrifié la capacité pour un design élégant et mince de l’unité d’habitation et pour une plus grande efficacité en matière de refroidissement et de sécurité. L'un des fabricants français du forum, du nom de Glubux, a sélectionné un appareil de 28 kWh. Il semble que cela soit une nécessité pour chaque foyer, et j'ai fini par acheter un four électrique et une plaque à induction, afin de pouvoir dépenser l'excédent d'énergie quelque part.

Fabricant australien Pierre Matthieu Après avoir sélectionné une unité de 40 kWh pouvant vivre avec 40 panneaux solaires sur le poêle, heureusement en Australie, les jours solaires ne manquent pas.

Le plus grand bloc autosuffisant jamais connu Carte mère, collectés sur 22 500 ordinateurs portables Sa capacité est supérieure à 100 kWh. Avec un tel bloc, une petite cabine peut fonctionner pendant quelques mois – par exemple tout l’hiver – car les panneaux solaires sont soudainement devenus inactifs.

Un blogueur californien Jéhu Garcia Nous prévoyons de construire un système d'un mégawatt à partir de batteries d'ordinateurs portables, le plus grand système privé d'économie d'énergie aux États-Unis.

La plupart des passionnés utilisent des batteries lithium-ion pliées modèle 18650. Elles sont emballées dans des boîtiers en plastique colorés et installées dans les ordinateurs portables et autres appareils électroniques. Les nouvelles batteries 18650 coûtent environ 5 dollars pièce, le système serait donc un peu moins cher que le modèle Tesla. Par conséquent, choisissez d’acheter des batteries usagées et retirez les batteries des ordinateurs portables mis au rebut et volés. Il est dommage que beaucoup de gens jettent simplement les batteries avec un ordinateur portable cassé, même s'ils puent complètement leur ordinateur portable. Selon le directeur de la plus grande entreprise de recyclage de batteries aux États-Unis, Call2Recycle, environ 95 % des batteries ne sont pas recyclées et finissent dans les décharges, bien que tous les types de batteries puissent être recyclés d'une manière ou d'une autre.

Trouver suffisamment de technologies mises au rebut n'est pas si facile, mais cela est devenu encore plus important, depuis que de nombreuses personnes ont commencé à remplacer leurs systèmes d'alimentation par des Powerwalls, et que les fabricants d'ordinateurs portables ne sont plus disposés à recycler les batteries issues de technologies qu'ils ont fabriquées eux-mêmes et non celles de leurs entreprises.

Après avoir trouvé les batteries, testez-les, puis renouvelez-les en effectuant des cycles avec une décharge complète. Ensuite, les batteries vont dans les « packages ». Ces boîtes peuvent être apportées au marché ou récupérées indépendamment. Des « barres omnibus » en cuivre électriquement conductrices sont fixées sur le dessus et les contacts de la batterie y sont soudés.


L'ensemble de la structure est fixé à l'onduleur et monté sur le stand, car il est installé dans la rue. Vous pouvez y installer un système de surveillance pour contrôler la température avec activation automatique des banques d'énergie déjà activées.

Tout un groupe de fabricants à travers le monde s'est déjà formé, construisant de telles « fermes de batteries » à partir de vieilles batteries d'ordinateurs portables afin d'économiser l'électricité des batteries solaires. Le partenariat rassemble des passionnés du monde entier, partageant informations et satisfactions sur la sécurité, l'ingénierie des systèmes, la capacité des différents types de batteries, etc. ).

Faites-le vous-même batterie éternelle 2,13 volts.

Aujourd'hui, nous allons apprendre à créer un élément de vie qui peut durer éternellement.







Aujourd'hui, nous allons apprendre à créer une batterie qui peut durer toute une vie, ou vous pouvez utiliser une alternative rapide, telle qu'une batterie de 12 volts fabriquée par Chinaland Solar Energy.

Nous avons besoin:

  • le corps, s'il y a une bouteille en verre, le plastique n'ira pas ;

  • N'importe quel morceau de bois est coupé, dans ce cas c'est une cuillère, il sert de noyau et participe ainsi à la réaction chimique ;

  • Le cuivre coule, ce qui peut être dû aux anciens enroulements de certains vieux appareils électriques ;

  • broche à larves, elle sert à l'isolation entre les boules d'enroulement.

Pour des raisons dans lesquelles tout est disponible:

  • cétacé de pomme 6%, cuillère à café ;

  • la glycérine, vendue dans n'importe quelle pharmacie, coûte dix roubles, même les ampoules ;

  • Premier sel de cuisine, cuillère à café.

Pour l'épi, enveloppez la cuillère avec du crachat de larves afin qu'il n'y ait pas de contact direct avec la fléchette à miel. Après avoir enveloppé la cuillère avec du crachat, comme vous le feriez avec les extrémités supérieure et inférieure de la cuillère nue, afin d'interagir avec la fente, je vais enfin l'envelopper avec une fléchette. Nous resserrons davantage la couture, là où se trouvera l'un des contacts et la première balle sera enroulée. J'ai enroulé une balle, mais les tours ne rentraient pas un par un, il y a de la place pour l'isolation entre eux. Maintenant, je dois enrouler à nouveau la broche, j'ai enroulé une autre balle, je dois enrouler la broche plus étroitement pour ne pas créer une séparation nécessaire entre les fils et maintenant je dois enrouler une autre balle dans le fil et ainsi de suite, cracher, nous continuerons jusqu'à ce que nous ayons terminé.

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