Contrôleur PWM : principe de fonctionnement et portée. Modulation de largeur d'impulsion (PWM) Régulateur de tension PWM de pression 36

Contrôleur PWM : principe de fonctionnement et portée. Modulation de largeur d'impulsion (PWM) Régulateur de tension PWM de pression 36

Contrôleur numérique PWM des enveloppes de moteur collecteur. kirich46 écris à 21h, 2015

Contrôleur de vitesse de moteur à courant continu numérique CCM5D/interrupteur de contrôle de vitesse en continu PWM noir Prix 14,47 $
L'article a été retiré sans frais pour inspection.

Un autre regard sur le sujet des discours sur les doutes de soi. Combien de fois vais-je vous parler du contrôleur de wrap numérique ? La rivière était délicieuse à sa manière, mais j'en voulais plus.
Qui se soucie de lire plus loin :)


Le gouvernement dispose d’appareils basse tension comme une petite meuleuse ou quelque chose comme ça. Je souhaitais rehausser un peu leur aspect fonctionnel et esthétique. C’est vrai, cela n’a pas marché, même si j’espère toujours atteindre mon objectif, peut-être une autre fois, dès que nous parlerons aujourd’hui.
Le fabricant de ce régulateur est de Maitech, ou plutôt le nom lui-même se retrouve souvent sur toutes sortes de hustkas et de blocs pour machines autonomes, même si je ne pense pas avoir trouvé le site Internet de cette société.

A travers ceux que je n'ai pas obtenus des résultats que je souhaite, la revue sera courte au début, mais je commencerai dès qu'elle sera vendue et maîtrisée.
Près de l'enveloppe se trouvait un sac spécial avec une fermeture éclair.

Le kit ne comporte qu'un régulateur avec une résistance modifiable et un bouton, l'emballage rigide ne contient pas de notice, mais tout est arrivé intact et sans dommage.

Il y a un autocollant au dos qui remplace les instructions. En principe, un tel appareil ne nécessite rien de plus.
La plage de tension de fonctionnement indiquée est de 6 à 30 volts et le débit maximum est de 8 ampères.

L'aspect extérieur est très délabré, corps en plastique de couleur foncée et gris foncé, sous sa forme sombre, il semble noir bronzé. Ça a l'air génial, il n'y a pas de quoi s'inquiéter. Un matériel de transport est collé à l'avant de la boule.
Dimensions d'installation de l'appareil :
La profondeur est de 72 mm (l'ouverture minimale du boîtier est de 75 mm), la largeur est de 40 mm, la profondeur sans la façade est de 23 mm (avec la façade 24 mm).
Dimensions du panneau avant :
Dovzhina 42,5 mm largeur 80 mm


Une résistance de remplacement est livrée avec une poignée, la poignée est très rugueuse, mais elle est trop difficile à sécher.
La résistance de la résistance est de 100 KOhm, le degré de régulation est linéaire.
Comme il s’est avéré plus tard, il y avait eu un problème. Lors de l'utilisation d'une alimentation à découpage, il est impossible de définir des lectures stables, cela signifie pointer la fraction vers la résistance variable, à travers laquelle la lecture saute +2 signes, sinon il serait bon de sauter, de sauter le régime moteur d'un coup.
La résistance de la résistance est élevée, le débit est faible et les gouttes sont collectées partout.
Lors de l'utilisation d'une alimentation linéaire, ce problème persiste tous les jours.
La longueur des fils vers la résistance et le bouton est d'environ 180 mm.

Le bouton, enfin, rien de spécial ici. Les contacts sont normalement ouverts, le diamètre nominal est de 16mm, l'extension est de 24mm, il n'y a pas de rétroéclairage.
Le bouton fait vibrer le moteur.
Tobto. Lorsque l'alimentation est fournie, le voyant s'allume, le moteur démarre, lorsque vous appuyez sur le bouton, il s'éteint et lorsque vous appuyez dessus, il s'éteint à nouveau.
Si le moteur est arrêté, le témoin ne s'allumera pas.

Sous le couvercle se trouve une planche attachée.
Les bornes montrent les contacts pour la durée de vie et la connexion du moteur.
Les contacts positifs du connecteur sont connectés ensemble, l'interrupteur d'alimentation commute le fil négatif du moteur.
La connexion de la résistance d'échange et des boutons n'est pas connectée.
Tout a l'air soigné. Les broches du condensateur sont un peu tordues, mais je pense que ça vaut la peine de vérifier :)

L'indicateur est grand, la hauteur des chiffres est de 14mm.
Dimensions 69x37mm.

La planche est soigneusement assemblée, sauf les contacts de l'indicateur il y a une trace de flux, mais dans l'ensemble la planche est propre.
Sur la carte il y a : une diode de protection contre l'inversion de polarité, un stabilisateur 5 Volts, un microcontrôleur, un condensateur 470 uF 35 Volts, des éléments de puissance sous un petit radiateur.
Vous pouvez également voir l'emplacement d'installation de prises supplémentaires, leur reconnaissance n'est pas claire.

Je vais esquisser un petit schéma fonctionnel, juste pour une compréhension claire de ce qui est connecté et comment il est connecté. Une résistance de remplacement commute une jambe jusqu'à 5 Volts, l'autre à la terre. Par conséquent, il peut être remplacé en toute sécurité par une dénomination inférieure. Sur le schéma il n'y a pas de connexion à une prise dessoudée.

L'appareil dispose d'un microcontrôleur 8s003f3p6 fabriqué par STMicroelectronics. Autant que je sache, ce microcontrôleur est utilisé dans de nombreux appareils différents, tels que les ampèrevoltmètres.

Le stabilisateur de durée de vie 78M05 chauffe lorsqu'il fonctionne à la tension d'entrée maximale, mais pas beaucoup.

Une partie de la chaleur des éléments de puissance est ajoutée aux zones centrales de la carte et vous pouvez voir un grand nombre de transitions d'un côté à l'autre de la carte, ce qui aide à évacuer la chaleur.
De plus, la chaleur est fournie par un petit radiateur qui est pressé contre les éléments électriques de l'animal. Cet emplacement du radiateur semble moins douteux, car la chaleur est transférée à travers le plastique jusqu'au corps et un tel radiateur n'aide pas beaucoup.
Il n'y a pas de pâte entre les éléments de puissance et le radiateur, je recommande de retirer le radiateur et de l'enduire de pâte pour le rendre un peu plus joli.

La partie puissance a un transistor IRLR7843, le support de canal est de 3,3 mOhm, le débit maximum est de 161 ampères, mais la tension maximale n'est que de 30 volts, je recommanderais donc que l'entrée soit séparée à 25-27 volts. Lorsque vous travaillez à des niveaux proches du maximum, il y a peu de chauffage.
Il est également nécessaire de remplacer la diode pour éteindre le flux de liquide dû à l'auto-induction du moteur.
Nous avons ici le STPS1045 10 ampères, 45 volts. Il n'y a pas d'électricité tant que les lumières ne sont pas allumées.


Premier inclus. Il se trouve que j'ai fait des tests avant de retirer la broche sèche, qui est également sur la photo.
L’indicateur de contraste est le plus brillant au monde, c’est incroyable à lire.

Pour l'instant, j'ai l'intention d'essayer d'autres choses et de me débarrasser d'abord de la déception.
Non, je n'ai aucune plainte à formuler concernant le fabricant ou le magasin, je suis simplement sûr que dans un appareil aussi évidemment coûteux, le régime moteur sera stabilisé.
Malheureusement, sans simplement ajuster le PWM, l'indicateur affiche le % plein de 0 à 100 %.
Le régulateur a allumé le moteur sans changer le régime du moteur, et c'est une idée très drôle :)

Chers lecteurs, mélodieusement, ils ont exprimé leur respect pour avoir coupé les fils avec lesquels je connectais la vie au régulateur.
Alors j’ai décidé d’aller à l’alimentation électrique mondiale et d’allumer le moteur.
Il est important de mettre beaucoup de pression sur le régulateur, mais au ralenti son débit est proche de 5 Ampères, ce qui a permis de vérifier le régulateur dans des modes plus proches du maximum.
Le régulateur fonctionne automatiquement, avant d'oublier d'indiquer que lorsqu'il est allumé, le régulateur augmente en douceur le remplissage PWM de zéro à la valeur définie, assurant une accélération en douceur, sur l'indicateur dans lequel la valeur est affichée, et non comme sur la fréquence lecteurs, où l’affichage est en fait plus précis.
Le régulateur ne fonctionne pas bien, il a un peu chauffé, mais ce n'est pas critique.

Comme le régulateur est à impulsions, j'ai décidé de simplement courir avec un oscilloscope par intérêt et de voir ce qui se passe à la grille du transistor de puissance dans différents modes.
La fréquence de fonctionnement PWM est proche de 15 KHz et ne change pas pendant le processus de fonctionnement. Le moteur démarrera après environ 10 % de nettoyage.



J'envisage actuellement d'installer un régulateur sur mon ancien (ou plutôt ancien) bloc d'alimentation (nous en reparlerons une autre fois). L'idée est due au remplacement du panneau avant, et le panneau arrière est responsable du desserrage du régulateur d'enveloppement, sans prévoir d'installer un bouton (heureusement, lorsque l'appareil est allumé, l'appareil passe immédiatement sur le " mode "déprimé").
Mav est ressorti magnifiquement et proprement.

La bière m'a donné un sentiment de déception.
1. L'indicateur serait légèrement plus petit en raison des dimensions de l'insert inférieur du panneau avant, mais il serait plus épais, de sorte que sans ramper dans les profondeurs, ils reposent contre le support pour relier les moitiés au corps.
Et si le boîtier en plastique de l'indicateur pouvait être coupé, cela ne deviendrait rien, les fragments resteraient sur la carte du régulateur.
2. Si je devais manger en premier, je pensais qu'il y avait un autre problème, j'avais complètement oublié comment j'avais développé un blocage de vie. À droite, le régulateur a moins de durée de vie, et derrière le circuit se trouve un relais inverse, l'alimentation primaire du moteur est activée et le circuit de commande de l'ensemble du circuit est activé. Et à partir de leur refonte tout est devenu plus complexe : (

Si le régulateur est censé stabiliser la vitesse, alors j'ai quand même été confus et j'ai repensé le circuit de commande et l'inversion, ou j'ai repensé le régulateur pour la commutation + la durée de vie. Et donc c’est possible et je vais le refaire, mais sans enthousiasme et maintenant je ne sais pas si.
Je peux vous dire ceci, une photo de l'intérieur de mon bloc d'alimentation, sortant des rochers si près il y a 13-15 ans, j'ai peut-être travaillé toute une heure sans problème, j'ai dû remplacer le relais une fois.

Résumé
Avantages
L'appareil est tout à fait pratique.
Aspect soigné.
Brillamment plié
Le kit comprend tout ce dont vous avez besoin.

Inconvénients
Le fonctionnement des blocs de vie pulsés est incorrect.
Transistor de puissance sans réserve de tension
Une fonctionnalité aussi modeste mérite un prix (même si tout est clair ici).

Ma pensée. Si vous fermez les yeux sur le prix de l'appareil, il n'est pas mauvais en soi, il a l'air soigné et fonctionne normalement. Donc, le problème actuel n’est pas une très bonne asymétrie, je pense qu’il est difficile à résoudre, sinon cela deviendra ennuyeux. De plus, je recommande de ne pas trop étendre la tension d'entrée au-dessus de 25-27 Volts.
Ce sera plus ennuyeux pour ceux qui sont étonnés par les options des régulateurs prêts à l'emploi, mais il n'y a pas de solution pour stabiliser les révolutions. Il est peut-être possible de fournir n'importe quoi, mais ce ne sera pas le cas. Je vous explique comment j'ai utilisé une ponceuse avec stabilisation, qui fonctionne bien mieux que d'habitude.

C'est tout, je suis sûr que c'était génial :)

La modulation de largeur d'impulsion (PWM) est une méthode de modification d'un signal dans laquelle la force de l'impulsion change et la fréquence devient constante. Dans la terminologie anglaise, on parle de PWM (pulse-width modulation). A partir de cet article, nous comprendrons clairement ce qu'est le SHIM, où il se situe et comment il fonctionne.

Galuz zastosuvannya

Avec le développement de la technologie des microcontrôleurs, de nouvelles possibilités se sont ouvertes pour le PWM. Ce principe devient la base des appareils électroniques qui nécessitent la régulation des paramètres de sortie, ainsi que leur maintien à un niveau donné. La méthode de modulation de largeur d'impulsion consiste à modifier la luminosité de la lumière, la vitesse d'enroulement des moteurs et le transistor de puissance contrôlé par les blocs d'alimentation de type impulsionnel.

La modulation de largeur d'impulsion (PW) est activement surveillée dans les systèmes de traitement de la luminosité des LED. En raison de la faible inertie, la LED a tendance à commuter (à s'atténuer et à s'éteindre) à une fréquence de plusieurs dizaines de kHz. Ce robot en mode impulsion est perçu par l'œil humain comme une lueur constante. À la base, la luminosité réside dans la trivalence de l'impulsion (état ouvert de la LED) pendant une période. Puisque l'heure de l'impulsion est égale à l'heure de la pause, alors le facteur de remplissage est de 50 %, alors la luminosité de la LED est réglée à la moitié de la valeur nominale. Avec la popularisation des lampes LED 220 V, la fiabilité de leur travail avec une tension d'entrée instable a augmenté. La solution a été trouvée sous la forme d'un microcircuit universel - un pilote de vie qui fonctionne sur le principe de la modulation de largeur d'impulsion ou de fréquence d'impulsion. Le circuit basé sur l'un de ces pilotes est décrit en détail.

La tension appliquée à l'entrée des microcircuits pilotes est progressivement égalisée avec la tension de référence du circuit interne, formant à la sortie un signal PWM (PWM), dont les paramètres sont définis par des résistances externes. Plusieurs microcircuits sont connectés pour fournir des signaux analogiques et numériques au signal numérique. De cette manière, le robot du pilote d’impulsions peut être utilisé pour assister un autre opérateur tiers. Il est important que la LED ne soit pas pilotée par des impulsions haute fréquence, mais par le lissage des coups de papillon des gaz, qui sont l'élément contraignant de tels circuits.

L'échelle du PWM se reflète dans tous les panneaux LCD et commutateurs LED. Malheureusement, dans les moniteurs LED, la plupart des convertisseurs de fréquence fonctionnent à une fréquence de plusieurs centaines de Hertz, ce qui a un impact négatif sur les ordinateurs de bureau.

Le microcontrôleur Arduino peut également fonctionner en mode contrôleur PWM. Pour cela, appelez la fonction AnalogWrite() à partir des valeurs attribuées aux bras de 0 à 255. Zéro indique 0V, et 255 – 5V. Les valeurs intermédiaires seront assurées proportionnellement.

L'expansion généralisée des appareils fonctionnant selon le principe PWM a permis aux gens d'utiliser des transformateurs de type linéaire. En conséquence, il y a une augmentation du FAC et une diminution plusieurs fois de la masse et de la taille de l'espérance de vie.

Le contrôleur PWM est une partie invisible du bloc de vie quotidienne des impulsions. Il fonctionne comme un transistor de puissance, monté dans la phase originale d'un transformateur d'impulsions. En raison du caractère évident de la boucle, la tension en sortie de l’alimentation ne sera plus stable. La moindre tension de sortie via la connexion de grille est fixée par le microcircuit, qui corrige automatiquement le flux d'impulsions céramiques. De plus, le contrôleur PWM actuel fonctionne avec de faibles entrées supplémentaires, ce qui harmonise la fiabilité accrue du dispositif de sauvetage :

  • J'assurerai un mode de démarrage fluide pour le redémarrage ;
  • entre l'amplitude et l'intensité des impulsions centrales ;
  • contrôle le niveau de tension d'entrée ;
  • protège contre les courts-circuits et les fluctuations de température de l'interrupteur d'alimentation ;
  • Pour la consommation, transférez l'appareil en mode noir.

Le principe du contrôleur robotique PWM

Le contrôleur PWM est réglé sur un interrupteur d'alimentation pour modifier les impulsions de commande. Fonctionnant en mode commutation, le transistor est dans l'un des deux états (surface d'ouverture, surface de fermeture). Dans un état fermé, le flux à travers la jonction pn est aspiré depuis la bobine, par conséquent, la pression du distributeur est nulle. A l'état ouvert, quel que soit le débit important, il y a très peu de support pour la jonction p-n, ce qui entraîne également des pertes thermiques insignifiantes. La plus grande quantité de chaleur est observée au moment du passage d’une étape à une autre. Cependant, en raison de la courte durée du processus de transition par rapport à la fréquence de modulation, l'intensité des pertes lors du re-micking est insignifiante.

La modulation de largeur d'impulsion est divisée en deux types : analogique et numérique. Chaque type présente ses propres avantages et les circuits peuvent être mis en œuvre de différentes manières.

PWM analogique

Le principe de fonctionnement d'un modulateur SHI analogique repose sur deux signaux égaux dont la fréquence diffère de plusieurs ordres de grandeur. L'élément de nivellement est le booster opérationnel (comparateur). Une tension de type scie à haute fréquence constante est fournie à l'une des entrées et une tension de modulation basse fréquence à amplitude variable est fournie à l'autre. Le comparateur égalise les valeurs et forme en sortie des impulsions directes dont la valeur est déterminée par les valeurs exactes du signal qui module. Dans ce cas, la fréquence PWM est similaire à la fréquence du signal en dents de scie.

MLI numérique

La modulation de largeur d'impulsion de l'interprétation numérique est l'une des nombreuses fonctions du microcontrôleur (MK). Fonctionnant de manière inclusive avec des données numériques, le MK peut générer une tension élevée (100 %) ou faible (0 %) à ses sorties. Cependant, dans la plupart des surtensions, pour un contrôle efficace de la tension à la sortie MK, il est nécessaire de la modifier. Par exemple, régler la vitesse du vent du moteur, modifier la luminosité de la LED. Que faut-il faire pour détecter des valeurs de tension de 0 à 100 % en sortie du microcontrôleur ?

L'alimentation est soumise à la méthode de modulation de largeur d'impulsion et au résultat du suréchantillonnage, si la fréquence de l'interconnexion est réglée, la réaction du dispositif céramique est déterminée plusieurs fois. À mesure que la vitesse d'impulsion change, la valeur moyenne de la tension de sortie change. En règle générale, l'ensemble du processus est effectué à une fréquence de dizaines à centaines de kHz, ce qui permet une régulation en douceur. Techniquement, cela est mis en œuvre à l'aide d'un contrôleur PWM supplémentaire - un microcircuit spécialisé qui constitue le cœur de tout système de contrôle numérique. L'utilisation active de contrôleurs basés sur PWM est due à leurs avantages évidents :

  • haute efficacité de conversion du signal;
  • stabilité du travail;
  • des économies d'énergie qui profitent aux résidents ;
  • faible variété;
  • J'assurerai une haute fiabilité de tout.

Il existe deux manières de détecter un signal PWM sur les broches du microcontrôleur : matérielle et logicielle. Le microcontrôleur cutané dispose d'une minuterie de réveil qui génère des impulsions PWM sur les circuits actifs. C'est ainsi que l'implémentation matérielle est réalisée. La suppression du signal PWM à l'aide de commandes logicielles supplémentaires donne plus de puissance à un plan de construction séparé et permet d'utiliser davantage de broches. Cependant, la méthode logicielle entraîne une utilisation élevée du MK et consomme beaucoup de mémoire.

Il est à noter qu'en PWM numérique, le nombre d'impulsions par période peut être différent et les impulsions elles-mêmes peuvent être étalées sur n'importe quelle partie de la période. Le niveau du signal de sortie est déterminé par la valeur totale de toutes les impulsions de la période. Dans ce cas, il est clair qu'une impulsion supplémentaire de la peau est le passage du transistor de puissance de l'état ouvert à l'état fermé, ce qui entraîne une augmentation du coût du sur-microphone.

Bout d'un régulateur PWM du Vicoristan

L'une des options de mise en œuvre d'un régulateur simple PWM a déjà été décrite précédemment. Lorsqu'il est basé sur des microcircuits, il y a peu de complexité. Cependant, quelle que soit la taille des circuits, le régulateur peut couvrir un large éventail de fonctions : circuits de contrôle de la luminosité des LED, bandes LED, régulation de la vitesse des moteurs de bobinage à débit constant.

Lire aussi

Ce circuit autonome peut être utilisé comme régulateur de vitesse pour un moteur à débit constant de 12 V avec un débit nominal allant jusqu'à 5 A, ou comme variateur pour des lampes halogènes et LED de 12 V avec une tension allant jusqu'à 50 W. Le contrôle est basé sur une modulation de largeur d'impulsion (PWM) supplémentaire à une fréquence d'impulsion d'environ 200 Hz. La fréquence peut, si nécessaire, être modifiée pour obtenir une stabilité et une efficacité maximales.

La plupart des structures similaires sont assemblées selon un schéma plus simple. Nous présentons également ici une option plus avancée, comme une minuterie vikorist 7555, un pilote basé sur des transistors bipolaires et un MOSFET haute tension. Cette conception assure une régulation plus rapide de la fluidité et fonctionne sur une large gamme d'applications. Il s'agit d'un système très efficace et la disponibilité des pièces lors de l'achat pour le pliage automatique est faible.

Circuit contrôleur PWM pour moteur 12 V

Le circuit utilise la minuterie 7555 pour obtenir une largeur d'impulsion variable d'environ 200 Hz. VIN contrôle le transistor Q3 (via les transistors Q1 - Q2), qui contrôle la fluidité du moteur électrique ou des lampes d'éclairage.

Il y a suffisamment de place pour tous les circuits qui auront une alimentation 12 V : moteurs électriques, ventilateurs ou lampes. Il peut être utilisé dans les voitures, les véhicules électriques et d’autres modèles.

Des lampes LED 12 V, telles que des bandes LED, peuvent également être facilement connectées ici. Tout le monde sait que les lampes à diodes électroluminescentes sont plus efficaces que les lampes halogènes ou chauffantes et durent beaucoup plus longtemps. Et ce qu'il faut, c'est faire fonctionner un contrôleur PWM à 24 volts ou plus, car le microcircuit lui-même avec une cascade tampon agit comme un stabilisateur de durée de vie.

Régulateur de vitesse du moteur à réaction

Contrôleur PWM pour 12 volts

Pilote pour le régulateur du strum stationnaire napivmostovy

Circuit contrôleur de vitesse à mini-relais

RÉGULATEUR DE RÉGIME MOTEUR AVEC MARCHE ARRIÈRE

Bonjour à tous, il y a beaucoup d'amateurs de radio, comme moi, qui n'ont pas qu'une chose, mais plusieurs. En plus de concevoir des appareils électroniques, je fais de la photographie, de l'enregistrement vidéo sur un appareil photo reflex numérique et du montage vidéo. Menu, en tant que vidéaste, nécessitera un curseur pour l'enregistrement vidéo, et pour commencer, je vais expliquer brièvement de quoi il s'agit. La photo ci-dessous montre le curseur d'usine.

Curseur d'indication pour l'enregistrement vidéo sur les appareils photo et caméscopes. Il est analogue au système de rack utilisé dans le cinéma grand format. Cela aidera à déplacer en douceur l'appareil photo autour de l'objet photographié. Un autre effet très puissant que vous pouvez ressentir en travaillant avec le curseur est la possibilité de vous rapprocher ou de perdre de vue l'objet capturé. La photo suivante montre le moteur utilisé pour créer le curseur.

L'entraînement du curseur est entraîné par un moteur à débit constant de 12 volts. Sur Internet, j'ai trouvé un schéma d'un régulateur pour un moteur qui déplace le chariot coulissant. Sur la photo suivante, il y a un indicateur d'éclairement sur la LED, un interrupteur à bascule qui tourne en sens inverse et constitue un indicateur vital de la vie.

Lors de l'utilisation d'un tel dispositif, il est important d'assurer un contrôle de vitesse plus fluide et une activation plus facile de la marche arrière du moteur. La fluidité de l'enroulement de l'arbre moteur lorsque notre régulateur stagne est ajustée en douceur en enroulant la poignée d'une résistance variable de 5 kOhm. Peut-être que je ne suis pas le seul sur ce site à en avoir marre de la photo, et que j'aimerais répéter cet appareil, qui peut être intéressant, par exemple, dans les statistiques des archives avec un circuit et une carte contrôleur différente. Le schéma de base du régulateur du moteur est présenté sur le petit :

Circuit régulateur

Le circuit est très simple et peut être facilement assemblé à l'aide d'amplificateurs radio. Les avantages de ce dispositif de pliage incluent sa faible flexibilité et sa capacité à s'adapter à des besoins spécifiques. Le tableau de régulation est pointé vers le bébé :

Cependant, la zone de fonctionnement de ce régulateur n'est pas entourée uniquement de curseurs, mais il peut facilement être utilisé comme régulateur d'emballages, par exemple une machine, un Dremel auto-alimenté, alimenté en 12 volts, ou un ordinateur. une glacière par exemple de dimensions 80 x 80 ou 120 x 120 mm. J'ai également développé un circuit permettant d'inverser le moteur, ou en d'autres termes, de changer la rotation de l'arbre en une autre. A cet effet, il existe un interrupteur à bascule à six broches avec 2 positions. Le petit suivant montre un schéma de sa connexion :

Les contacts centraux de l'interrupteur à bascule, marqués (+) et (-), sont connectés aux contacts de la carte marqués M1.1 et M1.2, la polarité n'a pas d'importance. Tout le monde sait que les refroidisseurs d'ordinateur avec une tension de fonctionnement réduite et, apparemment, des révolutions, produisent beaucoup moins de bruit dans le robot. Sur la photo suivante, le transistor KT805AM est sur le radiateur :

Dans le circuit, vous pouvez utiliser n'importe quel transistor de structure n-p-n à résistance moyenne ou élevée. La diode peut également être remplacée par des analogues, par exemple 1N4001, 1N4007 et autres. Les moteurs principaux sont shuntés par une diode lorsque la grille est activée et sont conçus pour protéger le transistor lorsque le circuit est activé et désactivé, car les moteurs sont entraînés par induction. Le circuit contient également une indication que le curseur est allumé sur une LED connectée en série avec la résistance.

Si le moteur est très lourd, comme le montre la photo, un transistor doit être fixé au radiateur pour améliorer le refroidissement. La photo du paiement qui a été saisi est placée ci-dessous :

Le tableau de régulation a été divisé selon la méthode LUT. Vous pouvez voir ce qui s'est passé dans la vidéo.

Robots vidéo

Sans aucun doute, comme il y aura des pièces supplémentaires qui seront rejetées, principalement la mécanique, je procéderai au repliage de l'attache dans la carrosserie. Statut de Nadislav Oleksi Sitkov .

Schémas et aperçu des régulateurs de vitesse du moteur électrique 220V

Pour augmenter et modifier en douceur la fluidité de l'enroulement de l'arbre, un accessoire spécial est utilisé - un régulateur de vitesse de moteur électrique 220V. Fonctionnement stable, pas de coupure de courant, durée de service triviale - utilisation d'un régulateur de régime moteur de 220, 12 et 24 volts.

  • A quoi sert le convertisseur de fréquence requis ?
  • Galuz zastosuvannya
  • Choisir un appareil
  • Pristriy PL
  • Types d'extensions
    • Triak Prilad
    • Processus de signaux proportionnels

A quoi sert le convertisseur de fréquence requis ?

La fonction du régulateur est d'inverser la tension de 12, 24 volts, garantissant un démarrage en douceur et des composants à modulation de largeur d'impulsion variable.

Les régulateurs de vitesse font partie de la structure de nombreux appareils qui garantissent la précision du contrôle électrique. Cela vous permet d'ajuster la vitesse à la valeur requise.

Galuz zastosuvannya

Le régulateur d'enveloppe de moteur d'un avion à réaction stationnaire est utilisé dans de nombreux domaines industriels et quotidiens. Par exemple:

  • complexe brûlant;
  • apporter la possession;
  • appareils de cuisson;
  • fours électriques;
  • les suceurs de scies;
  • machines à coudre;
  • machines à laver.

Choisir un appareil

Pour sélectionner un régulateur efficace, il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques de l'appareil et son application particulière.

  1. Pour les moteurs électriques à collecteur, les contrôleurs vectoriels ou les contrôleurs scalaires sont les plus fiables.
  2. Un critère de sélection important est l'étanchéité. Vous devez vous assurer que cela est autorisé sur l'unité vicorisée. Et il vaut mieux changer la sécurité du système robot.
  3. La tension se situe dans de larges plages acceptables.
  4. L'objectif principal du régulateur est de modifier la fréquence, cet aspect doit donc être sélectionné comme étant techniquement réalisable.
  5. Il faut également faire attention à la durée de vie, à la taille, au nombre d'entrées.

Pristriy PL

  • moteur à tambour alternatif ; contrôleur naturel;
  • conduire;
  • Éléments supplémentaires.

Le schéma de circuit du contrôleur d'enveloppement du moteur 12 est représenté à petite échelle. Les enveloppes sont ajustées à l'aide d'un potentiomètre. Si l'entrée reçoit des impulsions d'une fréquence de 8 kHz, la tension sous tension sera de 12 volts.

Le matériel peut être acheté dans des points de vente spécialisés ou vous pouvez le fabriquer vous-même.

Schéma du régulateur de l'emballage du zine strum

Lors du démarrage d'un moteur triphasé, le débit est transmis à pleine force, et cela se répète environ 7 fois. La puissance du jet plie les enroulements du moteur et la chaleur est maintenue pendant trois heures. L'onduleur convertit, ce qui assure la conversion de l'énergie. La tension est fournie au régulateur, où 220 volts sont redressés à l'aide d'une diode installée à l'entrée. Ensuite, le flux est filtré à l’aide de 2 condenseurs supplémentaires. PWM est établi. Ensuite, le signal d'impulsion est transmis des enroulements du moteur à la sinusoïde chantante.

Crée un appareil universel 12 V pour les moteurs sans balais.

Pour économiser sur vos factures d'électricité, veuillez lire la « Boîte d'économie d'électricité pour économiser l'énergie ». Les paiements mensuels deviendront inférieurs de 30 à 50 %, soit inférieurs à l’économie actuelle. Cela supprime l'entrepôt réactif des marges et, par conséquent, la demande et, par conséquent, le débit diminuent. Les appareils électriques consomment moins d’électricité et réduisent le coût de leur paiement.

Le schéma se compose de deux parties : logique et puissance. Microcontrôleur pour extensions sur microcircuits. C'est le schéma du moteur qui pousse. La particularité du régulateur réside dans sa combinaison avec différents types de moteurs. Les circuits sont alimentés séparément ; les pilotes clés nécessitent 12 V.

Types d'extensions

Triak Prilad

Le dispositif accumulateur (triak) permet de réguler l'éclaircissement, l'intensité des éléments chauffants et la fluidité de l'emballage.

Le circuit contrôleur d'un triac contient un minimum de pièces indiquées sur la petite unité, où C1 est un condensateur, R1 est la première résistance, R2 est une autre résistance.

Avec l'aide de l'opérateur, la tension est ajustée en modifiant le temps du triac ouvert. Lorsque la tension est fermée, le condensateur est chargé en raison de la tension supplémentaire des résistances. Une résistance contrôle le débit et l'autre régule la vitesse de charge.

Si le condensateur atteint le seuil de tension limite de 12 ou 24 V, un interrupteur est nécessaire. Le simistra se transforme en un état ouvert. Lorsque la tension passe par zéro, le triacister se ferme et le condensateur donne alors une charge négative.

Modifications sur les clés électroniques

Le régulateur à thyristor a été étendu pour créer un circuit robotique simple.

Le thyristor fonctionne en courant alternatif.

Regardons de plus près le stabilisateur de tension de l'échangeur. Le stabilisateur remplace le transformateur à enroulements multiples.

Schéma d'un stabilisateur de strum stationnaire

chargeur à thyristors 24 volts

La tension est de 24 volts. Le principe de fonctionnement est basé sur la charge du condensateur et du thyristor en circuit fermé, et lorsque la tension atteint le condensateur, le thyristor envoie un courant à la tension.

Processus de signaux proportionnels

Les signaux qui arrivent à l'entrée du système déclenchent le clignotant. Dans le rapport, nous examinerons des microcircuits supplémentaires.

Puce TDA 1085

Le microcircuit TDA 1085 présenté ci-dessus assure le chauffage avec un moteur électrique 12V, 24V sans perte de pression. Évidemment, il y a un remplacement du tachymètre, qui assurera le couplage retour du moteur depuis la carte de commande. Le signal d'alimentation va au microcircuit, qui le transmet aux éléments de puissance pour fournir la tension au moteur. Lorsqu'elle est pressée sur l'arbre, la planche ajoute de la tension et la tension augmente. Lorsque l'arbre est relâché, la tension change. Les révolutions seront constantes, mais le moment de puissance ne changera pas. La fréquence est mesurée sur une large plage. Un tel moteur de 12, 24 volts est installé dans l'engin de levage.

De vos propres mains, vous pouvez fabriquer un accessoire pour une meuleuse, un tour à bois, un affûteur, une bétonnière, un coupe-paille, une tondeuse à gazon, une fendeuse à bois et bien plus encore.

Les régulateurs industriels, connectés aux contrôleurs 12 et 24 volts, sont remplis de résine et ne peuvent pas être réparés. Par conséquent, un adaptateur 12V est souvent préparé indépendamment. Une option simple utilisant les mêmes microcircuits U2008B. Le régulateur a une liaison inverse ou un démarrage progressif. Dans les cas où les éléments nécessaires restants C1, R4 sont sélectionnés, le cavalier X1 n'est pas nécessaire, mais dans le cas d'une connexion de coupure, il n'est pas nécessaire.

Lors de la sélection du régulateur, sélectionnez la bonne résistance. Ainsi, avec une grosse résistance, il peut y avoir des à-coups au démarrage, mais avec une petite résistance, la compensation sera insuffisante.

Important! Lors du réglage du contrôleur de tension, n'oubliez pas que toutes les parties du dispositif de connexion sont connectées au niveau minimum, il est nécessaire d'assurer les entrées de sécurité !

Les régulateurs de vitesse pour moteurs monophasés et triphasés 24, 12 volts sont un appareil fonctionnel et précieux, aussi bien dans la vie quotidienne que dans l'industrie.

Régulateur d'enveloppe moteur

Sur des mécanismes simples, les régulateurs analogiques doivent être installés manuellement. Par exemple, les odeurs peuvent modifier la fluidité de l’enveloppe de l’arbre du moteur. Sur le plan technique, un tel régulateur est simple à installer (il nécessite l'installation d'un transistor). Convient pour réguler la vitesse indépendante des moteurs dans les applications robotiques et de vie. Les plus largement disponibles sont deux options pour les régulateurs : monocanal et double canal.

Vidéo n°1. Régulateur monocanal pour robots. Le couple de l'arbre du moteur est modifié en enroulant la poignée de la résistance de changement.

Vidéo n°2. Augmentation du couple de l'arbre du moteur lors du fonctionnement du régulateur monocanal. Augmentation du nombre de tours de la valeur minimale à la valeur maximale lorsque la poignée de la résistance d'échange est enroulée.

Vidéo n°3. Contrôleur double canal dans un robot. Il n'est pas nécessaire de régler la vitesse de torsion des arbres moteurs sur la base de résistances réglables.

Vidéo n°4. La tension à la sortie du régulateur est mesurée avec un multimètre numérique. Supprimez la tension d'origine de la batterie et sélectionnez 0,6 volts (la différence est due à la chute de tension à la jonction du transistor). Lorsque la tension de la batterie est de 9,55 volts, un changement de 0 à 8,9 volts est enregistré.

Fonctions et principales caractéristiques

La tension d'alimentation des régulateurs monocanal (photo 1) et double canal (photo 2) ne dépasse pas 1,5 A. Par conséquent, pour augmenter la valeur de tension, remplacez le transistor KT815A par KT972A. La numérotation des broches de ces transistors est condensée (e-k-b). Le modèle KT972A est idéal avec des débits jusqu'à 4A.

Régulateur monocanal pour moteur

L'appareil fonctionne avec un seul moteur et fonctionne sur une tension comprise entre 2 et 12 volts.

j'ajouterai la structure

Les principaux éléments de conception du régulateur sont présentés sur la photo. 3. L'appareil se compose de cinq composants : deux résistances remplaçables avec un support de 10 kOhm (n° 1) et 1 kOhm (n° 2), un transistor modèle KT815A (n° 3), une paire de bornes à vis à deux sections. pour la sortie pour connecter le moteur (n° 4) et l'entrée pour connecter la batterie (n° 5).

Note 1. L'installation de borniers à vis n'est pas obligatoire. À l'aide d'une tige de montage fine et riche, vous pouvez connecter directement le moteur et l'alimentation électrique.

Principe du robot

L'ordre de fonctionnement du régulateur de moteur est déterminé par le circuit électrique (Fig. 1). Avec la polarité corrigée, une tension constante est fournie au connecteur XT1. L'ampoule ou le moteur est connecté au connecteur XT2. A l'entrée, allumez la résistance variable R1, dont l'enroulement de la poignée modifie le potentiel à la sortie médiane par opposition au moins de la batterie. Grâce à l'échangeur de flux R2, la sortie médiane est connectée au transistor de base VT1. Le transistor s'allume derrière le circuit régulier. Le potentiel positif à la sortie de base augmente lorsque le brûleur de la sortie centrale est déplacé de l'enroulement lisse de la poignée de la résistance d'échange. Il y a une augmentation du débit, due au support réduit de la jonction collecteur-émetteur dans le transistor VT1. Le potentiel changera si la situation change.

Schéma électrique de principe

Matériaux et détails

Vous avez besoin d'une planche fabriquée à la main mesurant 20x30 mm, constituée d'une feuille de feuille de sklotekstolite sur un côté (épaisseur acceptable 1-1,5 mm). Le tableau 1 montre la combinaison de composants radio.

Note 2. La résistance échangeable requise pour l'appareil peut être de n'importe quel type, il est important d'ajuster le support struma répertorié dans le tableau 1 pour une nouvelle valeur.

Note 3. Pour réguler des débits supérieurs à 1,5A, remplacez le transistor KT815G par un KT972A plus puissant (avec un débit maximum de 4A). Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de changer les petites pièces de la deuxième carte, puisque la répartition des broches des deux transistors est identique.

Processus de pliage

Pour des travaux ultérieurs, vous devrez télécharger le fichier d'archive, le localiser, comme les statistiques, le décompresser et le décompresser. Sur le papier glacé se trouve un fauteuil régulateur (fichier termo1), et le fauteuil de montage (fichier montag1) est sur une arche de bureau blanche (format A4).

L'autre bras de la planche de montage (n° 1 sur la photo. 4) est collé aux rails de guidage sur la face inférieure du bras de la planche (n° 2 sur la photo. 4). Il est nécessaire de créer une ouverture (n°3 sur photo.14) sur la chaise de montage au niveau des sièges paliers. Le support de montage est fixé à la plaque du cadre avec de la colle sèche, ce qui empêchera l'ouverture de se produire. La photo 5 montre le brochage du transistor KT815.

L'entrée et la sortie des borniers-prises sont marquées d'une couleur blanche. La source de tension est connectée au bornier via le clip. L'ensemble de la collection de régulateurs monocanal est présentée sur la photo. L'autonomie de la batterie (pile 9 volts) est connectée à l'étape finale de la collecte. Vous pouvez maintenant régler la vitesse d'enroulement de l'arbre derrière le moteur supplémentaire, pour lequel vous devez tourner doucement le bouton de réglage de la résistance variable.

Pour tester l'appareil, il est nécessaire de retirer le disque du fauteuil de l'archive. Ensuite, vous devez coller cette chaise (n°1) sur un papier cartonné épais et fin (n°2). Ensuite, le disque (n°3) est découpé aux ciseaux.

Retournez la pièce retirée (n° 1) et fixez un carré de ruban isolant noir (n° 2) au centre pour sceller rapidement la surface de l'arbre du moteur avec le disque. Il est nécessaire d'ouvrir l'ouverture (n°3), comme indiqué sur l'image. Ensuite, le disque est installé sur l'arbre du moteur et vous pouvez commencer les tests. Le régulateur moteur monocanal est prêt !

Régulateur à deux canaux pour moteur

Vikoristovuetsya pour le caravaning indépendant avec une paire de moteurs en même temps. La vie fonctionne sur une tension comprise entre 2 et 12 volts. Strum navantazhennya jusqu'à 1,5 A par canal cutané.

Les principaux composants de la conception sont représentés sur la photo.10 et comprennent : deux résistances de réglage pour réguler le 2ème canal (n°1) et le 1er canal (n°2), trois borniers à vis en deux parties pour la sortie vers le 2ème moteur (n°3), pour la sortie vers le premier moteur (n°4) et pour l'entrée (n°5).

Note.1 L'installation de borniers à vis n'est pas obligatoire. À l'aide d'une tige de montage fine et riche, vous pouvez connecter directement le moteur et l'alimentation électrique.

Principe du robot

Le circuit d'un régulateur double canal est identique au circuit électrique d'un régulateur monocanal. Il est composé de deux parties (Fig. 2). Remplacement principal : remplacez la résistance par une résistance réglable. La fluidité de l'enrubannage au rouleau est réglée ultérieurement.

Note 2. Pour réguler rapidement la vitesse de torsion des moteurs, remplacez les résistances de l'adaptateur par un support de montage supplémentaire avec résistances, un support échangeable avec les indicateurs de support indiqués sur le schéma.

Matériaux et détails

Vous aurez besoin d'une planche de dimensions 30x30 mm, constituée d'une feuille de papier d'aluminium de 1 à 1,5 mm sur une face. Le tableau 2 montre le chevauchement des composants radio.

Processus de pliage

Après avoir accédé à un fichier archivé situé dans la section statistiques, vous devez le décompresser et le décompresser. Sur le papier glacé se trouve une chaise régulateur pour le transfert thermique (fichier termo2), et la chaise de montage (fichier montag2) est sur une arche de bureau blanche (format A4).

Les parties de la planche de montage sont collées aux rails de guidage du côté saillant du bras de la planche. Formez les ouvertures lors de l'installation des sièges dans les zones d'assise. Le support de montage est fixé à la plaque du cadre avec de la colle sèche, ce qui empêchera l'ouverture de se produire. Le brochage du transistor KT815 est en cours de préparation. Pour le vérifier, vous devez connecter les entrées 1 et 2 avec une tige de montage pendant une heure.

Les bornes d'entrée sont connectées au pôle d'alimentation (une pile de 9 volts est représentée à l'extrémité). Le moins était de le fixer au centre du bornier. Il est important de se rappeler : le fil noir est « - » et le fil rouge est « + ».

Les moteurs sont connectés à deux borniers, et il faut également régler la fluidité requise. Après des tentatives réussies, vous devez supprimer les entrées connectées dans le temps et installer l'appareil sur le modèle de robot. Le régulateur moteur à deux canaux est prêt !

Les ARCHIVES présentent les schémas et chaises nécessaires aux robots. Les capacités des transistors sont indiquées par des flèches rouges.

Régulateur d'enveloppes moteur pour jet stationnaire

Le circuit régulateur d'enveloppe du moteur à débit constant fonctionne sur les principes de la modulation de largeur d'impulsion et est conçu pour modifier les enveloppes du moteur à débit constant en 12 volts. La régulation de la fréquence d'enroulement de l'arbre du moteur à l'aide d'une modulation de largeur d'impulsion supplémentaire donne un facteur d'efficacité plus élevé que lors d'une simple modification de la tension constante fournie au moteur, bien que nous puissions également consulter les diagrammes.

Régulateur d'enveloppes de moteur d'un circuit à réaction stationnaire pour 12 volts

Les connexions du moteur au transistor à effet de champ sont contrôlées par un temporisateur de modulation de largeur d'impulsion NE555, qui fonctionne sur le microcircuit, c'est pourquoi le circuit s'est avéré si simple.

Le contrôleur PWM est mis en œuvre à l'aide d'un générateur d'impulsions secondaire sur un multivibrateur astable, qui génère des impulsions avec une fréquence de passage de 50 Hz et générées sur la minuterie populaire NE555. Les signaux issus du multivibrateur créent un champ de polarisation à la grille du transistor à effet de champ. La force de l'impulsion positive est ajustée par le support variable R2. Plus la force de l'impulsion positive du transistor à effet de champ qui va à la grille est grande, plus la pression appliquée au moteur électrique du courant constant est élevée. Or, moins l’impulsion est intense, plus le moteur électrique tourne faiblement. Ce circuit fonctionne miraculeusement avec une batterie de 12 volts.

Régulation du régime moteur d'un circuit jet stationnaire 6 volts

La vitesse du moteur de 6 volts peut être réglée entre 5 et 95 %

Régulateur d'enveloppe moteur sur contrôleur PIC

La régulation de la vitesse de ce circuit est obtenue en fournissant des impulsions de tension de différentes tensions au moteur électrique. À ces fins, des PWM (modulateurs de largeur d'impulsion) sont utilisés. En cas de régulation de largeur d'impulsion, le microcontrôleur PIC est fourni. Pour modifier la vitesse d'enrubannage du moteur, deux boutons SB1 et SB2, « Plus » et « Moins » sont utilisés. Vous pouvez modifier l'épaisseur de l'emballage à l'aide de l'interrupteur à bascule « Démarrer ». La force de l'impulsion varie de 30 à 100 %.

En tant que stabilisateur de tension pour le microcontrôleur PIC16F628A, un stabilisateur à trois tensions KR1158EN5V est utilisé, qui présente une faible chute de tension « entrée-sortie », seulement environ 0,6 V. La tension d'entrée maximale est de 30 V. Tout cela permet de piloter des moteurs avec une tension de 6V à 27V. Le rôle d'interrupteur d'alimentation est joué par un transistor de stockage KT829A, qui doit être installé sur le radiateur.

L'appareil est assemblé sur une deuxième planche mesurant 61x52mm. Vous pouvez installer une petite carte fabriquée à la main et le fichier du firmware le plus rapidement possible. (Dans le dossier d'archives 027-el)

Le niveau de tension peut être ajusté à l'aide de régulateurs supplémentaires utilisant la modulation de largeur d'impulsion. L'avantage d'un tel réglage réside dans le fait que le transistor de sortie fonctionne en mode commutation et ne peut être que dans deux états - ouvert ou fermé, ce qui désactive la surchauffe, ce qui signifie la viscosité du grand radiateur et, par conséquent, une diminution є dépenser en électricité.

Sur les VT1 et VT2 se trouvent un multivibrateur avec espacement des impulsions réglable. La fréquence d'émission est proche de 7 kHz. Depuis le collecteur d'un autre transistor, les impulsions vont au transistor interrupteur pressurisé MOSFET N302AP, qui établit les connexions vers les points principaux. Il est bon de le remplacer par le support réglable R4. Avec le support en position extrême gauche, observez les impulsions supérieures du bébé à la sortie du muscle, ce qui signifie une tension de sortie minimale. Lorsqu'il est dans la position extrême droite, l'appareil est appliqué à la tension maximale.


Pour accéder au régulateur, vous pouvez connecter les lampes d'allumage (dont 12 volts), le moteur électrique d'une pompe fixe et diriger le chargeur pour réguler le débit.

La conception est très simple et si elle est correctement installée, elle commencera immédiatement à fonctionner. Comme clé, ainsi que dans la phase frontale de stagnation, un transistor à canal N étanche.

Puisqu'il est nécessaire de réguler la tension au point d'observation, l'un des contacts de toute connexion à la « masse » (comme cela arrive dans les voitures), alors un circuit est créé dans lequel, au plus du bloc de vie de connexion, le pile du transistor à effet de champ à canal N, et la tension est connectée à l'épi.

Un circuit régulateur basé sur une modulation de largeur d'impulsion ou simplement un vicoristan peut être utilisé pour modifier la vitesse d'un moteur en régime permanent de 12 volts. La régulation de la fréquence de rotation de l'arbre à l'aide d'un PWM supplémentaire offre une plus grande productivité, plutôt que de simplement modifier la tension constante fournie au moteur.

Cale de régulateur d'enveloppe moteur

Le moteur est connecté au transistor à effet de champ VT1, qui est contrôlé par un multivibrateur PWM, basé sur la populaire minuterie NE555. En raison de la stagnation, le circuit de contrôle de vitesse est devenu inactif.

Yak était désigné comme une chose, Régulateur de régime moteur PWM signaux utilisant un simple générateur d'impulsions, qui est mis en vibration par un multivibrateur instable avec une fréquence de 50 Hz, réglé sur la minuterie NE555. Les signaux de la sortie du multivibrateur se terminent à la grille du transistor MOSFET.

La force de l'impulsion positive peut être ajustée avec une résistance variable R2. Plus la largeur de l'impulsion positive du transistor appliquée à la grille du MOSFET est grande, plus la pression appliquée au moteur à débit constant est grande. Et par conséquent, plus la largeur est étroite, moins la tension est transmise et est ensuite réduite. envelopper le moteur. Ce circuit peut être utilisé avec une source d'alimentation de 12 volts.

Caractéristiques du transistor VT1 (BUZ11) :

  • Type de transistor : MOSFET
  • Polarité : N
  • Puissance maximale qui monte (W) : 75
  • Tension pile-tour maximale autorisée (V) : 50
  • Tension de rotation de grille maximale autorisée (V) : 20
  • Débit continu maximum admissible (A) : 30
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