प्लॉटच्या उभ्या मांडणीची वैशिष्ट्ये.

आतील रचना

शोधा

डोके बाजूला

आजार आणि वाईट currantsअनुलंब नियोजन प्रकल्प.

हे काय आहे? अनुलंब नियोजन ही विद्यमान नैसर्गिक आरामात रूपांतर करून नवीन आराम निर्माण करण्याची प्रक्रिया आहे.

आगामी प्रकल्पाच्या जागेवर विद्यमान सवलत क्षैतिज नियोजन प्रकल्पाशी सुसंगत नसल्यास, दिलासा बदलणे आणि प्रकल्पाशी सुसंगत आणणे आवश्यक आहे.

या पद्धतीसह, एक अनुलंब नियोजन प्रकल्प विकसित केला जातो. अमूल्य डेटा किंवा क्षैतिज रेषा ज्याच्या मागे इतर प्रोफाइल तयार होतात.

डिझाइनच्या परिणामी, डिझाइन (लाल) चिन्हांची स्थिती प्रोफाइलवर दर्शविली जाते.

प्रोफाइलच्या क्रॉस-सेक्शनच्या बिंदूंवर वास एकमेकांशी जोडलेले आहेत. गुणांसह चौरसांचा एक ग्रिड आहे जो वर्तमान आराम दर्शवितो.

ग्रिडच्या मध्यभागी असलेली मध्यवर्ती चिन्हे इंटरपोलेशन मार्गाने दर्शविली जातात.

रिलीफच्या सुधारणेसह कार्य करणे मातीच्या जनतेच्या कमीतकमी विस्थापनाशी एकरूप होऊ शकते. या प्रकरणात, बाहेर काढलेल्या मातीवर लागू होईपर्यंत ट्रेस वाकलेला असावा, ओतलेल्या मातीच्या (मातीच्या कामाचे संतुलन) अंदाजे समान आहे.

बागेतील मातीकामाचा समतोल केवळ उत्खनन आणि बंधाऱ्यांचा समतोलच नाही, तर बागेच्या स्थलाकृतिक बदलांमुळे आहे, परंतु पथ आणि मैदानाच्या कामाच्या वेळी खड्ड्यांतून काढलेली माती देखील समाविष्ट आहे .

या संदर्भात, अनुलंब नियोजन प्रकल्प विकसित करताना, बागेच्या मार्गांचे दुसरे डिझाइन स्थापित करणे आवश्यक आहे.

मातीच्या कामाच्या संतुलनामध्ये, साइटवरील इतर खड्ड्यांमधून घेतलेल्या मातीचे संरक्षण करणे देखील आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, बूथच्या खाली, बीजाणू, ड्रेनेज, ड्रेनेज, आणि झाडांखालील खड्ड्यांमधील नापीक माती इ.

फॉर्म 2 वापरून मातीकामाचे कर्तव्य रजिस्टरमध्ये नोंदवले जाते.

फॉर्म 2

विडोमिस्ट obsyag मातीचे काम	कोणत्या क्षेत्रासाठी आकडे मोजले जातात		प्रोफाइल दरम्यान कार्य चिन्ह		योजनेवरील किंवा प्रोफाइलवरील आकृतीचे क्षेत्रफळ, m2.
	खंड, मी 3	पटकन	खंड, मी 3	पटकन	खंड, मी 3	पटकन

viimki

कोशटोरिस, कामाच्या खुर्च्या मागे दुमडलेला

प्रत्यक्ष खर्चाची एकूण रक्कम, ओव्हरहेड खर्च आणि नियोजित जमा करणे ही बांधकाम आणि स्थापनेच्या कामाची महाग रक्कम बनते.

अनुलंब नियोजन हे लोकसंख्येच्या क्षेत्राच्या अभियांत्रिकी तयारीच्या मुख्य घटकांपैकी एक आहे आणि ते योग्य ठिकाणी स्थिर करण्यासाठी वैयक्तिकरित्या नैसर्गिक आराम बदलण्याची प्रक्रिया आहे.

स्ट्रक्चर्सच्या या डिझाइन केलेल्या पृष्ठभागावर उभ्या आराखड्याची खात्री करण्यासाठी ठेवली आहे: पावसाच्या पाण्याचा निचरा आणि वितळलेले पाणी खंदकाजवळ आच्छादित ट्रेमधून आणि पुढे नैसर्गिक पाण्यात;

उभ्या प्लॅनिंग प्रकल्पांचा विकास करताना, ताजी हिरवीगार झाडे आणि हिरवट मातीचे आच्छादन असलेल्या क्षेत्राच्या नैसर्गिक स्थलाकृतिचे संभाव्य संवर्धन करणे आवश्यक आहे.

उभ्या योजनेच्या संबंधात, वनस्पती नियमानुसार, बूथ, बीजाणू, रस्ते, रस्ते आणि चौकांनी व्यापलेल्या भूखंडांवर हस्तांतरित केली जाऊ शकते. 25% पेक्षा जास्त लोकसंख्येची घनता असलेल्या शहरी केंद्रांच्या प्रदेशांमध्ये तसेच त्यांच्या रस्ते आणि अभियांत्रिकी ओळींच्या उच्च घनतेमुळे काटेकोरपणे अनुलंब नियोजनास परवानगी आहे.नैसर्गिकरित्या तयार झालेला, वाढणारा पृथ्वीचा गोळा हिरव्यागार क्षेत्रात पुढील विकासासाठी सुवर्ण निधी प्रदान करतो.

म्हणून, SNiPs ला हे आवश्यक आहे की प्रदेशांच्या उभ्या नियोजनाच्या प्रकल्पांमध्ये, माती काढून टाकण्यासाठी आणि वेळेवर मातीमध्ये दुमडण्यासाठी आणि वाढीदरम्यान अडथळ्यांपासून संरक्षण करण्यासाठी जागा असावी. रोजचे कामलँडस्केप प्रदेशासह पुढील विकासासाठी. यूदुमडलेली मने

प्रदेश तयार करताना पुराच्या पाण्याने भरून येण्याआधी कमकुवत असलेल्या भूखंडांच्या कोरड्या सबसिडीद्वारे, नाले भरून किंवा टेकड्या कापून नैसर्गिक आराम पूर्णपणे बदलण्याची आवश्यकता असू शकते, जेणेकरून विसरणे, रस्ता, जाण्याचे ठिकाण त्रासदायक ठरेल. द्वारे, इ.

या प्रकरणात, मातीच्या वस्तुमानाचे वितरण बदलणे आवश्यक आहे जेणेकरुन मातीचे कोणतेही नुकसान होणार नाही आणि कमी होणार नाही, पृष्ठभागाच्या प्रवाहात व्यत्यय, भूजल व्यवस्था आणि प्रदेशाची दलदल होणार नाही.

सूचित असबाब उगवत आहेत

विशेषतः लक्षणीय

1) सखल प्रदेश - टेकड्या आणि दऱ्या नसलेली पृथ्वीची कमकुवत सपाट पृष्ठभाग (उदाहरणार्थ, सेंट पीटर्सबर्ग);
2) मध्य - टेकड्या, लहान दऱ्या आणि खड्डे (उदाहरणार्थ, मेट्रो मॉस्को);
3) फोल्डिंग - तीव्रपणे वळवलेला उंच उतार आणि टेकड्यांसह (उदाहरणार्थ, मेट्रो कीव).

भूभागातील आराम हे भौगोलिक सर्वेक्षणाद्वारे परिभाषित केले जाते आणि क्षैतिज समतलांमध्ये प्लॅनवर चित्रित केले जाते, क्षैतिज विमानांद्वारे पृष्ठभागाच्या क्रॉस-सेक्शनच्या प्रक्षेपणाच्या बौद्धिक रेषांसह, एका वेळी एक समान उंचीवर अंतरावर.

त्वचेची क्षैतिज रेषा ही एक संपूर्ण रेषा आहे जी समान चिन्हांसह ठिपके जोडते, आडव्याच्या उंचीमागील फरक विमानात एकमेकांवर जाऊ शकत नाहीत.

क्षैतिज ओळींवर त्यांची उंची लिहा - निरपेक्ष चिन्हे, जे पूर्ण शून्य (बाल्टिक समुद्र) च्या वर आहेत.

अशा डेटाच्या अनुपस्थितीमुळे, पृष्ठभाग मानसिकरित्या स्वीकारल्या जाणार्या पातळीचे मानले जाते आणि चिन्हे वैध म्हणतात.

उभ्या क्षैतिजांमधील फरकाला संपूर्ण रिलीफ किंवा क्षैतिजांच्या काठावरील उंची म्हणतात आणि प्लॅनमधील त्यांच्यातील फरकाला एम्बेडमेंट्स म्हणतात.

तथापि, पृष्ठभागावर, भूप्रदेशाचा उतार आराखड्याच्या समान असेल.

हलक्या आरामाने, क्षैतिज रेषांमधील अंतर मोठे होईल आणि जसजसे उताराची तीव्रता वाढेल, वास बदलेल.

अंजीर.2.

उहिल उहिल दहापट अपूर्णांकांमध्ये शेकडो आणि भागांमध्ये (%o) (हजारव्या) मध्ये व्यक्त केले जाते.

उदाहरणार्थ: i = 0.01 सुचवते i = 1% किंवा i = 10%.

बहुतेकदा व्यावहारिक - %o.

निसर्गात क्वचितच ओलसर भूभागाशिवाय इतर अशक्त पृष्ठभाग असतात.

आकृती 1 मध्ये, परिसराची मदत योजना पोकळ, टेकड्या, दऱ्या आणि साध्या भूखंडांच्या उपस्थितीने दर्शविली आहे.

कड्यांच्या सर्वात मोठ्या रेषा पाण्याचे विभाजन करतात आणि पृष्ठभागावरील पाण्याचा प्रवाह सर्वात खालच्या दऱ्या आणि पोकळांच्या बाजूने केंद्रित असतो, ज्याला थॅलवेग्स म्हणतात.

सर्वात लहान युक्तीच्या मागे क्षैतिज रेषांचा वरचा भाग आहे.

ही योजना मुख्य रस्ते आणि अवजड वाहतूक असलेल्या रस्त्यांसाठी सर्वात योग्य आहे.

जेव्हा हे आवश्यक असेल तेव्हा, रस्त्याच्या विरुद्ध बाजूस घातलेला पाया वेगवेगळ्या उंचीवर हलणार नाही याची खात्री करण्यासाठी ट्रान्सव्हर्स प्रोफाइलच्या संरेखनातून मातीची निवड.

कधीकधी सहाय्यक भिंती किंवा उतार निश्चित करण्याची आवश्यकता असते. तिरपे ते क्षैतिज, नंतर.पहिल्या आणि इतर योजनांचे संयोजन. या प्रकरणात, रिलीफ आणि रिलीफमधील फरक यांच्यातील अंतर वाढविणे आवश्यक नुकसानाची निर्मिती सुनिश्चित करेल.स्थानिक लोकांमध्ये (स्थानिक लोकांमध्ये) महत्त्वाच्या समस्या असल्यास, टेरेसची व्यवस्था करणे आवश्यक आहे आणि रस्त्याच्या सीमारेषा सर्पाने घातल्या पाहिजेत (चित्र 3). अनुलंब नियोजन स्पष्टपणे लँडस्केप क्षेत्रामध्ये वाहते, ज्यामध्ये सर्वात महत्वाची पायरी म्हणजे पृष्ठभागावरील पाण्याचा प्रवाह आणि ड्रेनेज आणि सीवरेज पाइपलाइन टाकण्याची सोय सुनिश्चित करणे.बंद (भूमिगत) ड्रेनेज आणि मल मलनिस्सारण ​​प्रणाली दबाव-मुक्त, स्वयं-इंधन बीजाणूंच्या श्रेणीत मोडते, हे लक्षात घेतले जाते.

सामान्य काम

.

यापैकी काही समस्यांमुळे अतिरिक्त कोसळण्यायोग्य आणि महागड्या उपकरणांचे (ड्रेनेज पाईप्स, जलवाहिनी, पंपिंग स्टेशन) नियंत्रण आवश्यक आहे.

नियमानुसार, रस्त्याच्या आणि रस्त्यांच्या दोन्ही बाजूंच्या सीमारेषेवर डिझाइन (लाल) चिन्हे स्थापित करताना, त्या ठिकाणाच्या प्रदेशाच्या, आसपासचे क्षेत्र आणि भूखंडांच्या उभ्या नियोजनाच्या डिझाइनच्या आधी तयार केले जाते. योजना क्षेत्र, जे रस्त्यावर किंवा रस्त्याने व्यापलेले आहे, ज्याला "लाल रेषा" म्हणतात.

या उद्देशासाठी "निळ्या रेषा" च्या समीप प्रदेशाचे अनुलंब नियोजन विसरले आहे आणि दगडात असलेल्या डिझाइन (निळ्या) चिन्हांशी बंधनकारक कनेक्शनसह लँडस्केप केले आहे.

टप्पे आणि डिझाइन पद्धती

स्थापत्य नियोजन विभागानुसार अनुलंब नियोजन प्रकल्प उपविभाजित केले जातात, जे वास्तुशास्त्रीय नियोजन व्यवस्थापनाद्वारे किंवा ठिकाणाच्या मुख्य आर्किटेक्टद्वारे संकलित केले जातात.

डिझाइनच्या चरणबद्ध स्वरूपामुळे, उभ्या नियोजनाचा विकास तीन पद्धती वापरून केला जातो:
1) डिझाइनची पद्धत ("लाल") चिन्हे;
2) नंतरच्या आणि ट्रान्सव्हर्स प्रोफाइलच्या पद्धतीद्वारे;

3) डिझाइनचा मार्ग (लाल) समोच्च रेषा.

उभ्या नियोजन योजना विकसित करताना डिझाईनची पद्धत ("रेखांकन") नोट्स वापरली जातात, जी लोकसंख्या असलेल्या क्षेत्राच्या किंवा आसपासच्या क्षेत्राच्या उच्च-वाढीच्या डिझाइनचा पहिला टप्पा आहे.

त्याचे सार या वस्तुस्थितीमध्ये आहे की सामान्य योजना आकृतीवर, जीओडेटिक बेसवर काढलेल्या, ते उंचावर आणि क्षैतिज, वैशिष्ट्यपूर्ण बिंदू, डिझाइन ("लाल") चिन्हे लागू केलेल्या प्रदेशाची विशिष्ट आराम दर्शवते.

त्यांच्या दरम्यानच्या भूखंडांवरील रचना चिन्हे आणि रचना नियोजित आरामाचे वैशिष्ट्य दर्शवितात आणि पृष्ठभागावरील पावसाचे पाणी आणि वितळलेल्या पाण्याच्या प्रवाहाचे संघटन सूचित करतात.

डिझाईनची पद्धत (रेखांकन) नोट्स स्थानिक डिझाइनच्या पहिल्या टप्प्यावर स्थापित केली जातील - तांत्रिक आणि आर्थिक फ्रेमवर्क आणि सामान्य योजनेच्या विकासादरम्यान.

लेटर आणि ट्रान्सव्हर्स प्रोफाइलची पद्धत प्रामुख्याने ऑटोमोबाईल्स आणि रेल्वे, ट्राम ट्रॅक, भूमिगत अभियांत्रिकी संप्रेषण इत्यादींच्या रेखीय संरचनांच्या डिझाइनमध्ये वापरली जाते.

डिझाइन प्रोफाइलची प्रणाली (सामान्यत: नंतरची) योजना आखल्या जाणाऱ्या डिझाइन निर्णयांबद्दल बाह्य माहिती प्राप्त करणे आणि परिस्थितीनुसार त्यांची अचूकपणे अंमलबजावणी करण्याची शक्यता प्राप्त करणे शक्य करते.

प्रोफाइलमध्ये मूळ आणि डिझाइन केलेल्या पृष्ठभागाचे मानसिक विभाग आहेत जे पाहिले जाऊ शकतात.
स्मार्टनेस भविष्यात आहे:

अ) ते प्रसारित केले जाते जेणेकरून दृश्यमान खुणा असलेल्या बिंदूंमधील आराम सरळ विभाग म्हणून व्यक्त केला जाईल;

ब) आरामाच्या प्रारंभिक प्रतिमेसाठी, विभागांचे स्केल समायोजित केले जातात.

नंतरच्या प्रोफाइलसाठी, कृपया 1:10 घ्या.

प्रक्षेपित वस्तूंच्या क्षेत्राच्या उभ्या नियोजनाचा आधार म्हणजे शहर आणि आसपासच्या लोकसंख्येच्या उभ्या नियोजनाची सामान्य योजना, मास्टर प्लॅनच्या विकासादरम्यान संकलित केली जाते.

या योजना आखताना, प्रदेशाची उच्च-उंचीची दिशा सुनिश्चित करणे, तसेच भूपृष्ठीय पाण्याचा निचरा, सुरक्षितता आणि क्षेत्राचा आर्थिक निचरा आणि किमान दायित्वांची तरतूद सुनिश्चित करण्यासाठी भूगोलाच्या मागे असलेले रस्ते आणि रस्ते समायोजित करणे महत्वाचे आहे. रिलीफच्या पुनर्नियोजनाशी संबंधित भूकामांचा.

लोकसंख्या असलेल्या क्षेत्र आणि त्यांच्या क्षेत्राच्या प्रदेशाचे अनुलंब नियोजन

लोकसंख्येच्या क्षेत्राचे नियोजन करण्याच्या सामान्य प्रकल्पाच्या आधारावर (सामान्य योजना), भौगोलिक आधारावर (एम 1:5000) विभागलेले, आरामाच्या संरेखनासाठी सर्वात पूर्ण आणि आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य उपाय निश्चित करण्यासाठी, स्थापित करणे विसरू नका. उभ्या नियोजन योजना.

प्रक्षेपित प्रदेशाचा आकार (स्थान, प्रदेश) आणि आरामाची जटिलता यावर अवलंबून, त्याच्या तपशीलांचे प्रमाण आणि टप्पा भिन्न असू शकतात.

बंद लूपसह हाताने तयार केलेले सर्वात लहान प्लॉट्स, नंतर.

त्यांच्या शेजारील रस्त्यांची शंभर टक्के वाढ कमी झाल्यामुळे.

अशा भागात, सर्व खालच्या ठिकाणी पाणीपुरवठा विहिरींचे वितरण नियमित करणे आवश्यक आहे.

तथापि, यामुळे प्रदेशातील पूर येण्याची शक्यता नाहीशी होत नाही, विशेषत: गंभीर वादळांच्या काळात, तसेच सीवरेज सिस्टम अडकलेल्या प्रकरणांमध्ये.

रस्त्याच्या कडेला टाकलेल्या ड्रेनेज लाईन्सच्या बाजूने पृष्ठभागाचा निचरा होईल याची खात्री करण्यासाठी शक्य असल्यास रस्त्याच्या सीमारेषा तसेच लगतच्या प्रदेशांचे नियोजन केले पाहिजे.

अंजीर.6.

उभ्या नियोजन आकृत्यांवर दर्शविलेले, रस्त्याच्या आणि रस्त्यांच्या प्रत्येक अक्षावरील बाण संदर्भ बिंदूंमधील भूखंडांवरील नंतरच्या घडामोडींचे थेट वैशिष्ट्य दर्शवतात.

बाणांच्या वरील संख्या प्रकल्पाचे नवीनतम रस्ते आणि रस्ते (मायलेजचा%) आणि बाणांच्या खाली - संदर्भ बिंदूंमधील अंतर (m) दर्शवतात.

संदर्भ बिंदूंवरील खालची संख्या या बिंदूंच्या पृष्ठभागावरील मुख्य चिन्हे दर्शवतात, वरची चिन्हे - डिझाइन चिन्हे आणि मधली संख्या - कार्यरत चिन्हे.

सकारात्मक कार्य करणारे चिन्ह (+) अपेक्षित असलेल्या पूरकांचे प्रमाण दर्शवतात आणि नकारात्मक - (-) निर्देशक.

सूत्राचे पालन करण्यात प्रकल्प अपयशी ठरला आहे

i = (H 1 - H 2)/l

Н 1 и Н 2 - तपासलेल्या बिंदूंवर डिझाइन चिन्हे;

l - त्यांच्या दरम्यान उभे रहा.

अंजीर.7.

मॉस्को प्रदेशाच्या भूखंडाच्या अनुलंब नियोजनाच्या योजनेचा तुकडा	मूल्ये पाहिल्या जात असलेल्या बिंदूंच्या अंदाजानुसार समान समायोजनांसह जवळच्या हजारापर्यंत गोलाकार करणे आवश्यक आहे.	मिस्का गल्ल्या आणि रस्ते
रस्त्याचे नंतरचे आणि क्रॉस-सेक्शन, रस्ते आणि त्यांच्या सभोवतालचे घटक SNiPs ने परवानगी दिलेल्या मर्यादेत असले पाहिजेत.	120	40
रॉकच्या रोझराचुन्का द्रव्यांच्या चेहऱ्यावर उशीरा कान पडण्याची परवानगी आहे.
ते त्यांच्या रस्त्यांच्या किंवा रस्त्यांच्या डिझाइन श्रेणीनुसार स्थापित केले जातात (तक्ता 2).	100	50
जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य नुकसानीची मूल्ये	80	50
श्रेणीतील रस्ते आणि रस्ते	80	60
रोझराहुंको हालचालीचा वेग, किमी/वर्ष	80	40
सर्वाधिक अनुज्ञेय उशीरा-आयुष्य जखम, %o
स्वीडिश रस्ते	60	80
Zagalny महत्त्व मुख्य रस्ते आणि रस्ते	60	60
नॉन-स्टॉप संकुचित	-	40
नियमन केलेले ruhu	30	80

प्रादेशिक महत्त्व जुन्या रुहूचे रस्तेस्थानिक महत्त्वाचे रस्ते आणि रस्ते

निवासी रस्ते

औद्योगिक आणि गोदाम क्षेत्रातील रस्ते

मॉस्को प्रदेशाच्या भूखंडाच्या अनुलंब नियोजनाच्या योजनेचा तुकडा	पादचारी रस्ते आणि रस्ते	चालवा
रस्त्याचे नंतरचे आणि क्रॉस-सेक्शन, रस्ते आणि त्यांच्या सभोवतालचे घटक SNiPs ने परवानगी दिलेल्या मर्यादेत असले पाहिजेत.	10000	2000
समान स्तरावरील रस्ते आणि रस्ते परस्पर क्रॉसिंगच्या ठिकाणी, त्यांची नंतरची वळवणूक 20-30% पेक्षा जास्त नसावी अशी शिफारस केली जाते.	6000	1500
पुलांसाठी, 30% किरकोळ स्वीकार्य आहे.
श्रेणीतील रस्ते आणि रस्ते	4000	1000
रोझराहुंको हालचालीचा वेग, किमी/वर्ष	6000	1500
ब्लाइटेड प्लॉट्समधून जागा हलवेल	2000	500

गोलाकार वक्रांची त्रिज्या रस्त्याची दृश्यमानता सुनिश्चित करण्यासाठी अधिक वाकणे स्वीकारतात, तसेच ग्रेडवर पुढे जाणाऱ्या कार, ज्या रोझरुन्कोव्स्कीह द्रवपदार्थांवर रॉकच्या सुरक्षिततेसाठी आवश्यक असतात.

रस्ते आणि रस्त्यांच्या पृष्ठभागावरील क्रॉस-सेक्शन रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या प्रकारानुसार खोलीत स्थापित केले जातात आणि डांबरी आणि सिमेंट-काँक्रीटच्या पृष्ठभागासाठी सरासरी 20% स्लॅबसह फुटपाथसाठी, तसेच खड्डा आणि खड्ड्यांपासून बनविलेले पृष्ठभाग घेतले जातात. रेव, संक्षारक सामग्रीमध्ये बनलेली - 25%;

ठेचलेले दगड आणि रेव कोटिंग्जसाठी - 30%.

नंतरचे प्रोफाइल प्रामुख्याने रस्त्याच्या आणि रस्त्यांच्या लगतच्या भागांच्या अक्षांसह डिझाइन केलेले आहेत (चित्र 8).

अंजीर.8.

मॉस्को रस्त्याचे नंतरचे प्रोफाइल (रस्ता), भौगोलिक विभागाशी जोडलेले

बहुतेकदा, तपशीलवार नियोजनासह, नंतरच्या प्रोफाइलसाठी एम 1:1000 आणि उभ्या - एम 1:100 साठी सेट करणे आवश्यक आहे.

हायड्रोजियोलॉजिकल विचारांना खुर्च्यांची संख्या कमी करणे सोपे करण्यासाठी, नंतरचे रस्ते आणि रस्त्यांचे प्रोफाइल भूवैज्ञानिक प्रोफाइल (विभाग) सह जोडले जावेत.

डिझाईन टप्पा पूर्ण झाल्यावर (डिझाईन लाइनचा अनुप्रयोग) खालील मुद्द्यांचे पालन केले जाते:

2. रस्त्यांच्या आणि रस्त्यांच्या उशिरा प्रोफाइलच्या स्थलाकृतिमध्ये स्थानिक असमानतेच्या बाबतीत, शेजारच्या पसरलेल्या भूखंडांवरून रेषा काढण्याची पद्धत वापरून डिझाइन करणे आवश्यक आहे आणि क्षेत्र कमी करण्यासाठी खोल कापलेली माती वापरणे (रिलीफचे सूक्ष्म नियोजन) .

3. नंतरचे विभाग बदलणे आवश्यक असल्यास, रस्ता आणि नंतरच्या प्रोफाइलची डिझाईन लाइन देखील मूळ पृष्ठभागाच्या रेषांसह लागू केली जावी, बहुधा, कमीत कमी प्रमाण आणि मातीचे तुकडे करणे आणि संभाव्य समानीकरण. बागेच्या प्लॉटवरील पाणी आणि कड्यांची.

4. ट्रॅकच्या नंतरच्या प्रोफाइलच्या टर्निंग पॉइंट्सची संख्या त्यांच्यामधील अंतर वाढवून विभक्त केली जावी, विशेषत: हाय-स्पीड इंजिनसह कारच्या वाढीसाठी असलेल्या रस्त्यावर आणि रस्त्यांवर.

5. रस्त्याच्या क्षेत्रामध्ये सर्वात मोठी घट सामान्यत: इतर रस्त्यांसह छेदनबिंदूंवर असते, जेथे पृष्ठभागावरील पाणी थेट वाहून जाऊ शकते किंवा इतर भागात पाणी वाहून जाऊ शकते.

असा उपाय साध्य करणे अशक्य असल्याने, भूगर्भातील पाण्याचा निचरा होण्यासाठी सर्व सखल ठिकाणी पाण्याच्या विहिरीसह संपूर्ण रस्त्यावर भूमिगत कचरा असणे आवश्यक आहे.

6. विद्यमान रस्ते आणि रस्त्यांची पुनर्बांधणी करताना, शक्य असल्यास, भांडवली साहित्य, रस्त्यांची पृष्ठभाग आणि इतर रस्त्यावरील घटकांचे जतन करणे आवश्यक आहे.

उशीरा प्रोफाइलच्या डिझाईन लाइनची स्थिती डिझाइन चिन्हे, बेंड आणि उशीरा प्रोफाइलच्या ब्रेकिंग पॉइंट्समधील लांब विभागांद्वारे दर्शविली जाते.

जखमांच्या बदलाच्या ठिकाणी, हाडे दिसतात, ज्यामुळे उशीरा प्रोफाइलचे गोलाकार आणि कोन फ्रॅक्चर तयार होतात.

प्रोफाइलमधील बहिर्वक्र फ्रॅक्चरमुळे रस्त्याची दृश्यमानता कमी होते आणि रिज ओलांडताना कारचा आघात होतो.

उपकेंद्रित शक्तीच्या ओतणे अंतर्गत वक्र फ्रॅक्चरवर, तणाव आणि तणाव दिसून येतो.

नंतरच्या प्रोफाइलच्या फ्रॅक्चरच्या ठिकाणी पुरेशा अंतरावर वाहनाची सुरळीत हाताळणी आणि चालत्या भागाच्या पृष्ठभागाची दृश्यमानता सुनिश्चित करण्यासाठी, विभागाच्या प्रोफाइलमध्ये सरळ रेषा वक्र रेडियल इन्सर्टने बनवल्या पाहिजेत (कन्व्हेक्स आणि वक्र अनुलंब वक्र).

कोसळण्याचा थेट परिणाम म्हणजे पृष्ठभागावरील पाण्याचा प्रवाह (आडव्याला लंबवत).

नवीन नंतरचे आणि आडवे रस्ते असलेले भूखंड, रस्ते किंवा रस्ते यांचे सर्व आडवे भाग एकमेकांना समांतर आहेत.

नंतरच्या किंवा ट्रान्सव्हर्स बेंडच्या बदलासह, रस्त्याच्या अक्षाच्या दिशेने बदल होतो. रस्त्याच्या दुस-या भागावर फुटपाथ आणि लॉनचे तुकडे लटकू लागतात, त्यानंतर त्यावरील आडव्या रेषा दुसऱ्या भागाच्या समान आडव्याच्या संबंधात सरकतात.बहुतेकदा, दुर्गंधी थेट इतर लोकांमधून बाहेर पडते आणि जिवंत भागांच्या पृष्ठभागाचे तुकडे आणि फुटपाथ एक तीव्र आडवा प्रभाव देतात - ट्रे मारतात.

रस्त्याच्या प्लॉटच्या उभ्या प्लॅनची ​​बट, डिझाइन क्षैतिज पद्धती वापरून मांडली आहे.

पेरेटिन गल्ली आणि एका प्रदेशातील रस्ते

रस्त्यांच्या आणि रस्त्यांच्या उभ्या मांडणीसाठी उपाय छेदनबिंदूच्या कॉन्फिगरेशनवर, त्यांच्यावरील हालचालींची संघटना, आराम आणि इतर बाबतीत, छेदनबिंदू, छायांकन आणि उच्च-विवादांमध्ये कोणत्याही विवादांची उपस्थिती यावर अवलंबून बदलू शकतात. उदय चिन्हांवर अडकले जाऊ शकते

उतारावरील छेदनबिंदू (Fig. 17, 4) रीटच करताना, दुसरा भाग समान अभ्यासक्रम इत्यादीपासून वंचित असू शकतो, निर्णय खूप भिन्न असू शकतात.

Naymensh bazhano roztashuvannya perekresht u ulogovina (Fig. 17, 5).

कोणत्या आउटलेटवर एक बंद सर्किट तयार केला जातो, ज्यामधून फक्त अतिरिक्त बंद सर्किटद्वारे पाणीपुरवठा केला जाऊ शकतो.

मात्र, नाला असल्याने दुभाजकाला पूर येण्याची शक्यता नाकारता येत नाही.

अशी परिस्थिती अद्वितीय असणे आवश्यक आहे.

पेरेटिन रस्ता आणि वेगवेगळ्या नद्यांजवळील रस्ते

तीव्र वाहतूक प्रवाह असलेल्या रस्त्यावर, जेथे छेदनबिंदू सर्व वाहतूक प्रवाहाची खात्री करत नाहीत, क्रॉसबार वेगवेगळ्या स्तरांवर स्थापित केले जातात.

व्यवहारात, सर्वात मोठ्या विस्ताराच्या ठिकाणी रस्त्यांच्या पायाभूत सुविधांचे डिझाईन आणि विकासाचा परिणाम दोन किंवा तीन स्तरांवर प्लॅनमध्ये भिन्न रूपरेषा असलेल्या ट्रान्सबार क्रॉसबारमध्ये झाला.

तपशीलवार नियोजन प्रकल्पाच्या विकासादरम्यान विविध स्तरांवरील वाहतूक अडथळ्यांचे प्रकार स्थापित केले जातात आणि ठिकाणे आणि आसपासचे क्षेत्र विसरतात.

हबच्या वाहतूक आणि नियोजन सोल्यूशन्सच्या डिझाइनसाठी, एम 1: 2000 मध्ये परिभाषित केलेल्या “रेड लाइन्स” प्रकल्पातील क्रॉसबार त्याच्या प्लेसमेंटसाठी प्रदेश राखून ठेवतो.

क्रॉसबारचा प्रकार निवडताना, खालील सामग्रीसह ते कव्हर करणे आवश्यक आहे: श्रेणीनुसार विद्यापीठात समाविष्ट असलेल्या रस्त्याचे वर्गीकरण, क्षेत्र किंवा छेदनबिंदूवरील नदीच्या तीव्रतेचे आणि स्वरूपाचे कार्टोग्राम, एक योजना जिओडच्या आकारमानाच्या फाउंडेशनला लागून असलेला प्रदेश, नोडच्या प्रदेशाला लागून असलेला हायड्रोजियोलॉजिकल माइंड्स, भूगर्भातील संप्रेषणांची उत्खनन आणि खोली आणि वुझोल स्ट्रीटपर्यंत जाणारे ठराविक ट्रान्सव्हर्स प्रोफाइल, रस्ता फुटपाथचा प्रकार.

वेगवेगळ्या नद्यांवर क्रॉसबार डिझाइन करताना, मातीची भूगर्भीय साठवण आणि भूजल पातळी लक्षात घेणे आवश्यक आहे, जे तुकड्यांच्या बीजाणूंच्या निर्मितीचे विजयी कार्य दर्शवते, आधारांचा पाया घालण्याची खोली आणि समर्थन भिंती आणि पाइपलाइनचे डिझाइन. नंतरचे मार्ग प्रोफाइल पाइपलाइनच्या प्रकाराच्या निवडीवर आणि योजनेमध्ये त्याच्या प्लेसमेंटसाठी इतर सर्व घटकांच्या व्यवस्थेवर अवलंबून असतात.वुझोल स्ट्रीटमध्ये समाविष्ट असलेल्या नंतरच्या प्रोफाइलच्या स्वरूपामुळे, थेट फरक असा आहे की वेगवेगळ्या स्तरांवर क्रॉसबारसह वुझोलची अनुलंब योजना देखील बदलते.

क्षेत्राचे अनुलंब नियोजन स्थान प्रणालीमध्ये त्याच्या पदनामाशी सुसंगत असावे.

क्षेत्राचे आकार आणि परिमाणे वाहतूक आणि पादचारी प्रवाह, त्यांचा थेट प्रवाह, थ्रूपुट आणि परिसरात वाहणाऱ्या रस्त्यांची संख्या याद्वारे निर्धारित केले जातात.

स्क्वेअरच्या पृष्ठभागाचा आकार आराम आणि त्याच्या आधी जाणाऱ्या रस्त्याची उंची, पाणीपुरवठा यंत्रणा तसेच संपूर्ण चौकाच्या वास्तूसह एकत्रित केला जातो.

चौरसाच्या पृष्ठभागासाठी हे विशेषतः महत्वाचे आहे, जेणेकरून एका पदपथावरून ते दुसर्या पदपथावरून दृश्यमान होईल.

हे आपल्याला संपूर्ण क्षेत्राची दृश्यमान सुसंगतता सुनिश्चित करण्यास अनुमती देते.

हे वाढविण्यासाठी, आडवा बेंडच्या त्यानंतरच्या रेखांकनांसह पृष्ठभाग फोल्डिंग वक्र बाजूने सपाट केले पाहिजे: ट्रेच्या शीर्षस्थानी - 30%, पुढे - 20, अक्षाच्या जवळ - 15 आणि थेट अक्षावर 10-5 %

मायक्रोडिस्ट्रिक्ट्सच्या उभ्या नियोजनासाठी आउटपुट डेटा आणि अत्यधिक रस्त्यांचे आणि त्यांच्या क्रॉसिंगचे डिझाइन निर्देशक, तसेच (पुनर्बांधणीच्या बाबतीत) मुख्य समर्थन संरचनेचे निर्देशक, भूमिगत रेषा आणि मालमत्ता घालण्याची खोली.

मायक्रोडिस्ट्रिक्टच्या मध्यभागी वाहनांसाठी बाहेर पडण्यापासून ते पार्किंग क्षेत्रापर्यंत फूटपाथची एक ओळ आहे.

p align="justify"> मायक्रोडिस्ट्रिक्ट प्रदेशांचे अनुलंब नियोजन सामान्य योजना आणि आसपासच्या शेतजमिनींच्या भूखंडांसाठी उभ्या नियोजन योजनांच्या अनुषंगाने रस्त्यांच्या डिझाइन दरम्यान काढलेल्या "लाल रेषा" सोबत आधार चिन्हांच्या संदर्भात केले जाते. प्रदेश

मायक्रोडिस्ट्रिक्ट प्रदेशांच्या प्रवेशद्वारांसह मध्यवर्ती बिंदूंवरील चिन्हे, सपोर्टिंग मार्करच्या मागे आणि रस्त्याच्या कडेला डिझाइन कॉर्नर लावणे आवश्यक आहे.

वरवर पाहता, ही चिन्हे, प्रदेशाची सुटका, स्थापत्यशास्त्रीय आणि अवकाशीय समाधानासाठी हेतू आहेत, जसे की जे लोक प्रदेशाच्या अनुलंब नियोजनाची रचना करण्यास विसरले आहेत.

मायक्रोडिस्ट्रिक्ट प्रदेशांच्या अनुलंब नियोजनाची रचना करताना, पावसाच्या पाण्याचा निचरा त्यांच्या समोर असलेल्या पाण्याच्या सेवन विहिरींमधून थेट जवळच्या रस्त्यांवर हस्तांतरित केला जातो.

खडबडीत भूभाग आणि उत्तम हिरवेगार प्रदेश, वास्तुशिल्प आणि प्रशस्त सोल्युशन आणि झालरसारख्या दिसणाऱ्या डिझाइन केलेल्या प्लॉट्सना जतन करणे किंवा देणे याला खूप आदर दिला पाहिजे.

फोल्डिंग रिलीफ असलेल्या प्लॉट्सवर, ते काहीवेळा शेजारच्या टेरेस्ड प्लॉट्ससह पृष्ठभागाच्या टेराझोची रचना करतात आणि भिंतींना आधार देतात आणि पादचाऱ्यांसाठी रॅम्पला अस्तर करतात.

रिलीफवर पेंटिंगच्या रिटचिंगकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.

वाढत्या वास्तू, नियोजन आणि रचनात्मक समस्यांव्यतिरिक्त, इमारतीकडे जाण्याच्या दृष्टिकोनाची सुरक्षितता तसेच त्यांना पाणीपुरवठा सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.

पृष्ठभाग पॅसेजजवळ डिझाइन केले पाहिजेत, विशेषतः तळघर पृष्ठभागांसह. लांब पल्ल्याच्या पॅसेजसाठी, फुटपाथवर 3-मीटरचे चिन्ह असेल, ट्रेची उंची 15 सेमी पॅसेजच्या बाजूच्या उंचीपेक्षा किमान 18 सेंटीमीटर खाली आणि क्रॉस-सेक्शन वर असणे आवश्यक आहे. फुटपाथ 10% पेक्षा कमी नाही.सिंकच्या आडव्या क्षैतिज रेषा ओलांडून लांब बाजूने बेस पृष्ठभागांसह भिंत हलवताना, उभ्या योजना लक्षणीयरीत्या दुमडल्या जातील (चित्र 12).

काय पाहिले जाऊ शकते की अशा विस्तारामुळे सुटकेला टेराफॉर्म करण्याची गरज निर्माण होईल, ड्राइव्हवेशी तडजोड करण्यापूर्वी, आम्ही चालत्या रस्त्यांसह ड्राइव्हवे आणि पदपथ मजबूत करू, ज्यामुळे रुहूसाठी लक्षणीय असुरक्षितता आणि असुरक्षितता निर्माण होते.

फोल्डिंग आराम. फोल्डिंग टोपोग्राफी असलेले क्षेत्र किरकोळ बदलांसह किंवा पृष्ठभागाच्या मूलगामी पुनर्नियोजनासह विकसित केले जाऊ शकते.उर्वरित निर्णय संबंधित आहे

महान वित्रातामी

, विशेषत: खडकाळ किंवा विखंडनासाठी अतिसंवेदनशील असलेल्या इतर मातीच्या उपस्थितीमुळे, ते तांत्रिक आणि आर्थिक प्रक्रियेसह अस्तर असले पाहिजेत.

टोपोग्राफीमध्ये मूलभूत बदल यापुढे आवश्यक नाहीत.

वैकल्पिकरित्या, बर्याच कड्यांना कापणे किंवा छिद्र आणि सापळे भरणे आवश्यक आहे.

तीव्र उतारांवर ते टेरेसिंगसह किंवा त्याशिवाय ठेवता येतात (चित्र 13). प्रदेशाचे टेरेसिंग मोठ्या प्रमाणावर मातीकाम आणि महत्त्वपूर्ण खर्चाशी संबंधित आहे, विशेषत: खडकाळ मातीच्या उपस्थितीमुळे हा पर्याय टेरेसवर ठेवण्याची परवानगी देतो;भिन्न दृश्ये

ठराविक इमारती ड्राईवे, फूटपाथ, पार्किंग एरिया इत्यादींसाठी स्वागतार्ह वातावरण तयार करतात.

सिंगल-सेक्शन टॉवर-प्रकारचे बूथ टेरेससाठी आणि विसरण्यासाठी, फोल्डिंग-रिलीफ वॉशबेसिनमध्ये ठेवता येतात.

अंजीर 13.

उभ्या आवरणांवर बुडिवेलचे बट प्लेसमेंट

जेव्हा तीव्र उतारांवर अनेक विभागीय घंटा असतात, तेव्हा विभागांच्या कडांना उभ्या बाजूने पूर्णपणे हलवा किंवा स्टेप्ड टाईप मणी विकोराइझ करा.

प्रदेशाच्या भूमिहीन भूखंडांच्या बाजूने रस्ते आणि रस्ते घालताना, पाण्याचे सेवन उपकरणे आणि कचरा सीवरेजच्या खालच्या ठिकाणी स्थित करवत सारखी प्रोफाइल लागू करणे आवश्यक आहे.

प्रोफाइलच्या वळणाच्या बिंदूंमधील मोठ्या अंतरासह, महत्त्वपूर्ण तटबंदी आणि उत्खननाची आवश्यकता आहे, जे भूकामाच्या महान कार्याचे प्रतिनिधित्व करतात. थेट रस्ते वारंवार बदलल्याने, वाहतुकीसाठी मित्र नसलेली मने तयार होतात..

म्हणून, किरकोळ कड्या असलेल्या भूखंडांवर किंवा आडव्या भूखंडांवर (बांधकाम), पाण्याच्या निचरा ट्रेऐवजी करवत सारखी प्रोफाइल तयार केली जाते आणि रस्त्याच्या भागाच्या अक्ष्यासह प्रोफाइल रिज नैसर्गिक कड्याच्या बरोबरीने ठेवली जाते किंवा ती आडवी ठेवली जाते. .

या प्रकरणात, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर, रस्त्याच्या ट्रेच्या जवळ, 1.5 मीटर पर्यंत रुंदीचे बदलण्यायोग्य क्रॉस-सेक्शन ठेवलेले आहेत, जिथे वाहन धडकताना लहान पृष्ठभागांवर कोसळते.

• स्थिर आणि सूक्ष्म बीजाणू मिसळण्याच्या पद्धतीचा वापर करून परिसराचा पृष्ठभाग स्पष्टपणे तयार करण्यासाठी, विकसित करणे आवश्यक आहे.
• पृष्ठभागाच्या पॅरामीटर्सचे काळजीपूर्वक रूपांतर आणि कमी करण्यासाठी पुढे नियोजन
• या प्रकरणात, आम्ही लिव्हिंग केबिनची सुरक्षितता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी मूळ पृष्ठभाग वैयक्तिकरित्या बदलण्याबद्दल बोलत आहोत, दुसऱ्या शब्दांत, खाजगी केबिनच्या बांधकामाच्या चौकटीत प्लॉटचा उभ्या लेआउट.
• उभ्या योजनेच्या योग्य विकासामध्ये खालील मुद्द्यांचा समावेश असू शकतो:

1. प्रिय माती आणि वाढत्या बॉलचे संरक्षण करणे महत्वाचे आहे. मैदानचिकचा विचार केला जात आहे आणि केवळ राहण्याच्या निवासस्थानांसाठीच नव्हे तर संबंधित संप्रेषणांच्या व्यवस्थापनासाठी देखील नियोजन केले जात आहे.भूखंडांवर हस्तांतरित केलेल्या दैनंदिन जीवनाच्या क्षेत्राचा विकास समृद्ध कार्यात्मक महत्त्वाच्या तत्त्वानुसार केला पाहिजे.
2. निवासी क्षेत्राच्या संपूर्ण वॉटरप्रूफिंगद्वारे पावसाचे पाणी काढून टाकणे आणि भूजल पातळी कमी करणे हे संबंधित कार्य आहे. तपशीलवारनियोजन योजना
3. दैनंदिन जीवनाचा संपूर्ण प्रदेश आणि फ्रेम बेसची निर्मिती दोन्ही. येथे पृष्ठभागाचे चिन्हांकन वितळणे आणि पावसाच्या पाण्याचा निचरा करण्यासाठी आकारमान, उंची आणि आकारानुसार केले जाते आणि आवश्यक असल्यास, वरचा भाग काळजीपूर्वक काढून टाकण्यासाठी उपाय.निर्णय शोडोचा विकास

नवीन क्षैतिज रेषा पृष्ठभागांचा परिचय

जिवंत प्लॉटच्या अद्ययावत आणि पुन्हा डिझाइन केलेल्या आरामासाठी योजना तयार करणे

रोझरोबका लँड रोबोट्सचे कार्टोग्राफरडेटा डिस्प्लेसाठी, या इन्स्ट्रुमेंटसाठी स्क्वेअरचा एक ग्रिड देखील आवश्यक असू शकतो.

नंतर चौरस आकारात कापून घ्या - कड, ढिगारे आणि कचरा प्लॉट्स.

कापलेल्या वस्तू एकाच ग्रिड-मॅट्रिक्सच्या प्रतिनिधींपासून वंचित राहतील.

Qiu अंशतः कार्यक्रम लुटणे. आणि मग तुम्ही लहान तुकडे गोळा करण्यासाठी आणि कट केलेल्या आकृत्यांचे रूपरेषा शोधण्यासाठी टूल्स वापरू शकता - ज्यासाठी 3D प्रतिमांसह एक विशेष कार्य आहे.या टप्प्यावर, वास्तविक वॉशिंग आणि वॉशिंग वापरले जातात.

प्लॉट रिलीफनुसार चिन्हांकित केले जातात, मातीचे पुनर्वितरण स्पष्ट करण्यासाठी विशेष चिन्हे लागू केली जातात इष्टतम योजना, भूप्रदेश आणि कमतरतांचे संरक्षण करण्यासाठी किमान श्रम आणि खर्चासह.

यानंतर, बदल आणि वाढ आवश्यक असलेल्या भागात जमिनीच्या दायित्वांची गणना करण्यासाठी पुढे जा.

सुसंगतता महत्वाची असल्याने आणि थोडक्यात हे पॅरामीटर्स तपासणे आवश्यक आहे zrobiti मॅन्युअल rozrakhunok, जेणेकरुन ते निरीक्षकास सादर करावे.

मॅन्युअल पद्धत आकृत्यांचा अनुप्रयोग आणि नोड्सचे चिन्हांकन, संपादन आणि पॉलिशिंग स्थानांतरित करते. आम्ही स्क्वेअर डायग्रामसह त्वचेसाठी गणना पूर्ण करतो, सकारात्मक चिन्ह किंवा नकारात्मक चिन्ह नियुक्त करतो.भराव-खड्डा आणि खड्डा काढलेले क्षेत्र वेगळे करणारी इन्सुलेशन रेषा एका ठिपक्या रेषेत काढली जाते.

संदर्भ बिंदू आणि अतिरिक्त मुद्दे देखील चिन्हांकित करा.

मॅन्युअल आणि अचूक पद्धतीचा परिणाम म्हणून, त्वचेच्या आकृतीसाठी दोन मापदंड आहेत.

त्से

क्षेत्रफळाचे मूल्य आणि खंडाचे एकक

. याव्यतिरिक्त, ओळी प्लॉट दर्शवतात जेथे काम केले जाते.परिणामी प्रकल्पाचा विकास होतो

जमिनीवर वस्तूंच्या मॅन्युअल हालचालीचे सर्वात मोठे प्रमाण

दैनंदिन जीवनासाठी इष्टतम आराम निर्माण करण्यासाठी.

तसेच, एका खाजगी केबिनच्या उभ्या योजनेसह, पृष्ठभागाच्या खोल कट आणि आरामाच्या वैशिष्ट्यांसह, बाजूच्या प्रदेशात गल्ली, झाडे आणि झाडे सुधारली जातील. अनुलंब नियोजन पद्धत, आणि उत्कृष्ट सामग्रीमधून ड्रेनेज चॅनेल आहेत, जे दोन्ही बाजूंनी ओलावा काढून टाकण्यासाठी ड्रेनेजसह संरचनेसह देखील आहेत.

आडव्या प्रकारच्या मैदानाची रचना केली आहे मजबूत वस्तीअतिरिक्त टाइल स्ट्रक्चर्स, टार्गेट्स, दगडांमागील मातीच्या अतिरिक्त खंडापासून.

दगडाच्या साहाय्याने कटांची गवत काढा, त्यांना काँक्रीट आणि लाकडी पिनने सुरक्षित करा.

खाली मोठे दगड ठेवा आणि वर ठेचलेले दगड किंवा खडे ठेवा.

जणू प्लॉट जखमेखाली फाटला गेला ड्रॉप - 0.3-0.4 मीआडव्या पृष्ठभागावर संरेखनासाठी ट्रे ठेवा.

परिणामी, साइटच्या संपूर्ण परिमितीसह समान उंचीचा पाया तयार करणे शक्य आहे.

60 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त पाणी कापू नका

, तुकड्यांमुळे फाउंडेशनचे विकृतीकरण होऊ शकते आणि तुकडे स्थिर होतील.

हुहिल ०.४-१ मी या टप्प्यावर, एक भाग कापला जातो जेणेकरून तो वर येतो आणि कमी झोनमध्ये, पाणी काढून टाकले जाते, अशा प्रकारे बुडमायदानचिक कमी स्थितीत आणले जाते. 1 मीटर पेक्षा जास्त उतार असलेल्या एका तीव्र उतारावर

स्टेप्ड प्रकाराचा पाया Vikorist आणि पायाच्या समोच्च सह संरेखित बेस ठेवा.

पाया आणि पाया अशा प्रकारे जातो

मजबूत आधार संरचना म्हणून

, भविष्यातील महत्त्व आणि ग्राउंडिंग देणे.

तळघर-सपोर्टिंग भाग आर्द्रतेपासून संरक्षित करण्यासाठी, आपण गॅरेज क्षेत्र किंवा सरकारी मालकीच्या ब्लॉकला फ्लश करू शकता.

अनिवार्य क्रमाने, वरच्या आणि बाह्य पाण्याचा निचरा होत नाही आणि पृष्ठभागावरील पाण्याच्या दाबामुळे भूगर्भातील नाल्यांचा नाश होऊ शकतो आणि भूगर्भातील पाण्याचे आणखी साठे नष्ट होऊ शकतात.

खालचा भाग स्कीमाच्या तळाशी ठेवावा, आणि दफन केलेला भाग उंच भागावर ठेवावा.

पाया पूर्ण केल्यानंतर पाया समतल करण्याच्या पद्धतीद्वारे तटबंदीमध्ये माती भिजवली जाते. सर्वोत्तम परिणाम निघण्याच्या दिवशी, आणि त्या दिवशी रोगाचा अक्ष विशेषतः अप्रिय मानला जातो.प्राप्त झालेल्या फहाइव्हट्स किंवा स्वयं-चालित श्रमांकडून अचूकपणे तपशीलवार योजना आपल्याला कमीतकमी खर्चासह प्राप्त करण्यास अनुमती देईल आणि सौंदर्यदृष्ट्या वर्धित केले जाईल.

हे निसर्गाद्वारे इतके कल्पित आहे की आपल्या ग्रहाच्या पृष्ठभागावर संपूर्ण क्षेत्रामध्ये विविध प्रकारचे आराम आहे.

वस्ती असलेल्या भागात आरामाची इच्छा असलेले लोक त्यांच्या राहणीमानाच्या जास्तीत जास्त सोयीसाठी विचार निर्माण करण्याचा प्रयत्न करत आहेत.

आपल्या प्लॉटचे योग्य नियोजन करणे आवश्यक आहे.

जिओडेटिक झ्योम्का

• उभ्या साइट नियोजन योजनेमध्ये स्वतःच भूगर्भीय सर्वेक्षणाची तात्काळ अंमलबजावणी, माती साफ करणे आणि कामाची सुरुवात करणे समाविष्ट आहे.
• जर तुम्ही स्वत: ची ढकलण्याच्या चक्रातून सुटण्याचा विचार करत असाल, तर अनेक घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे:
• टाइप आणि स्टॅन ґruntu;

भूजल दूषित होण्याचा टप्पा;

कमी तापमानामुळे माती फुगण्याची शक्यता.

हे डेटा फाउंडेशनच्या पुढील देखभालीसाठी तसेच विहिरी आणि तळघरांचे नियोजन करताना माहित असणे आवश्यक आहे. हे कार्य करण्यासाठी, विशेष उपकरणांची उपस्थिती (उदाहरणार्थ, हायड्रॉलिक पातळी) आवश्यक आहे.कॉल्स केले होते

एखादी वस्तू तयार करताना, इच्छित पॅटर्न निवडणे, खालच्या पृष्ठभागाच्या पृष्ठभागाची उंची अचूकपणे मोजणे आणि मातीचे प्रमाण निश्चित करणे आवश्यक आहे.

अतिरिक्त योजनेमुळे, पोषण कमी आहे.

• उदाहरणार्थ, भूजलाच्या प्रवाहासाठी पाया जबाबदार आहे.
• बर्फवृष्टीमुळे (हवामानाच्या विचारांची शक्यता) पायाच्या वर बर्फाच्या खुणा दिसत होत्या.
• जेव्हाही तुम्ही राहता तेव्हा, समान स्तरावर (सर्व उपलब्ध प्रदेशासह) प्लॉट निवडणे चांगले.
• जागेसाठी काळजीपूर्वक निवडलेल्या जागेनंतर ऑब्जेक्टची स्थापना सुरू होते.

बहुतेकदा कोबसाठी प्रारंभिक बिंदू ऑर्डर असतो

अनुलंब नियोजित साइटसह, अनेक फायदे दिसतात (उदाहरणार्थ, ड्रेनेज सिस्टमची निर्मिती, नदीच्या खाली जाणारे अनेक चालण्याचे मार्ग).

प्लॉटच्या खालच्या भागात पावसाच्या पाण्याच्या प्रवाहामुळे यंत्रणा तयार करणे शक्य होते.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, जमिनीच्या असमान भूखंडांच्या मालकांना योजना करणे कठीण होईल. अशी कार्ये साध्य करण्यासाठी, शेतकरी उभ्या ग्रेडियंटसह पृथ्वीचे लँडस्केप नियोजन आणि बदलण्यात गुंतलेले आहेत. Shil iz kutom u मीटर

अशा स्थितीत हा प्रकल्प तळघरात टाकणे आवश्यक आहे.

वर तळघर आवृत्ती(खालच्या भिंतींच्या शीर्षस्थानी) ड्रेनेज स्थापित करणे आवश्यक आहे.

अशा क्षेत्राचे पुनर्नियोजन करणे हे सर्वस्वी अव्यक्तिगत आहे, परंतु आपल्या सामर्थ्याने आणि क्षमतेच्या सहाय्याने आपण अशा नॉन-स्टँडर्ड मनातील जीवनाचा दैनंदिन जीवन मोठ्या कार्यक्षमतेने स्वीकारू शकतो.त्यामुळे मातीची सामग्री, मातीची रचना, भूजल दूषिततेची खोली आणि मातीची रचना यांचे अचूक निदान करण्यासाठी फॅसिस्टशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते.

व्यावसायिक तुम्हाला जमीन भूखंड योजना तयार करण्यात मदत करतील.

अनुलंब योजना मॉडेल

डाव्या बाजूला हुड पाहताना, हूडला शक्य तितक्या जवळ खाली वाढवण्याची शिफारस केली जाते.

खालचा भाग सरकारी इमारतींच्या स्थापनेसाठी काम करतो (त्याच्या लहान क्षमतेद्वारे आरामदायी झोनचे स्वरूप स्वच्छ करण्यासाठी).तुमची मुख्य दैनंदिन दिनचर्या पूर्ण केल्यानंतर शक्य तितक्या लवकर काम करण्याची इच्छा बाळगून, तुमच्या जीवनावर ताबडतोब काम सुरू करा.

शेजाऱ्यांच्या चेहऱ्यावर परमेश्वराचे बीजाणू उदयाचे गाणे गातात.फहिव्त्सी शिफारसी देतात की बहुतेक कोमोरी, शेड आणि शौचालये शेजारीपासून 3 मीटर अंतरावर असतील.

जेव्हा तुम्ही जागे व्हाल, तेव्हा तुम्ही जेंव्हा उठता तेच नियम तुम्ही पाळले पाहिजेत.

फॅहिव्हट्सच्या शिफारशींचे अनुसरण करून आणि मोठ्या कौशल्याने पृथ्वीवरील वस्तूंच्या जीवनासाठी नियमांमध्ये सुधारणा, जीवनाचे मूल्य, टिकाऊपणा आणि इतर वस्तू (आर्बर्स, ग्रीनहाऊस, कोमोर, लिओखिव, बाग सजवण्यासाठी त्यांचे दर, ए. स्पा, सौना).

5 एकर क्षेत्रापर्यंत भव्य प्रकल्प राबविणे अशक्य आहे.

अशा उपक्रमात तुमच्याकडे बूथ, कलेक्शन रूम आणि लेझने असू शकतात.

10-11 एकर क्षेत्रावर आपण आर्बर, स्टेक्स आणि अनेक फ्लॉवर बेड जोडू शकता.

15 एकर आणि त्याहून अधिक क्षेत्रावर, सर्वकाही आपल्या कल्पनेद्वारे मर्यादित आहे.

बर्याचदा, अशा पृष्ठभागावरील जीवन पुनर्प्राप्ती क्षेत्रे आणि रिसॉर्ट्समध्ये उद्भवते.

बुडोवाच्या आकाशातून त्याच्या उंचीवरचे दृश्य कोणालाही वंचित केले जाणार नाही, परंतु मुख्य अधिकारी परिसराच्या कल्याणापासून वंचित राहतील, सभ्यतेच्या सर्व फायद्यांनी सुसज्ज आहेत, त्याशिवाय आपले दररोज पाहणे महत्वाचे आहे. जीवन

अशा परिसराच्या अभावाचे श्रेय या वस्तुस्थितीला दिले जाऊ शकते की सुधारणांवर खर्च केलेले बजेट समान परिसर असलेल्या भूखंडापेक्षा लक्षणीय असेल.

तुमच्या कल्पना अंमलात आणण्यासाठी त्याला भरपूर पैसे देऊन उदार व्हावे लागेल.

या कमतरतेतून सकारात्मक बाजू उगवते - असमान पृष्ठभाग विदेशीपणाचे स्वरूप तयार करते जे आपल्याला पुरेसे मिळू शकत नाही.

नॉन-स्टँडर्ड पृष्ठभागाच्या नियोजनासाठी योग्य दृष्टिकोनाने, लहान क्षेत्रासह एक प्लॉट नंदनवनाच्या छोट्या तुकड्यात बदलला जाऊ शकतो.

प्लॉटच्या उभ्या मांडणीच्या बारीकसारीक तपशीलांबद्दल तुम्ही खालील व्हिडिओ पाहू शकता.

मैदानाच्या पुढील कालावधीत गोदामात प्रवेश करण्याची मैदानाची उभी योजना आहे.

अनुलंब नियोजन हे डिझाइन डेटानुसार भूप्रदेशातील आरामात एक तुकडा बदल आहे.

एकदा परिणाम काढून टाकल्यानंतर, डिझाइन नोट्समधील मेडांचिक पुढील कामासाठी वापरता येईल.

सर्व दैनंदिन प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी, काम पुढे नेण्याची परवानगी रद्द करणे आणि नंतर प्रदेश विकसित करण्यासाठी पुढे जाणे आवश्यक आहे.

बुडमैदानाचे नियोजन जमिनीची छाटणी करून त्याला आवश्यक कामे व ठिकाणी साथ देऊन केले जाते.

1. ऑब्जेक्टच्या स्पोर्युलेशनच्या कोबच्या समोर एक गोदाम गोदाम आहे.
2. मातीच्या तेलांचे विघटन वाहणारे मार्ग आणि स्पष्ट उत्खननात त्यांचे विस्थापन;
3. प्रकल्पाचा निर्वाह razvnyuvannya आणि मजबूत माती सह भरा;
4. बंधाऱ्यांवर आणि बंधाऱ्यातील क्षेत्राचे आणि गवताच्या क्षेत्राचे अंतिम नियोजन.

पृथ्वीच्या मनातून विलंबित ( उच्च वायफळ बडबडभूगर्भातील पाणी, कमकुवत माती इ.) योजना गाठल्या जातात आणि इतर कामांची सर्वोच्च पातळी गाठली जाते.

उदाहरणार्थ, भविष्यात पाया (मातीची उशी) वितरीत करून, भूजलाच्या प्रमाणापेक्षा अधिक कार्यक्षमतेने पाया विकसित करणे सुनिश्चित करणे शक्य आहे.

हे असे जीवन तयार करणे शक्य करते जिथे ते पूर्वी अशक्य होते.

• खुर्चीचे अनुलंब लेआउट सामान्य योजनेच्या कार्यरत खुर्च्यांच्या संचाच्या विभागात समाविष्ट केले आहे, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:
• कार्यरत खुर्च्यांचे तपशील;
• पित्त स्पोरॉड्ससाठी लागवड योजना;
• डिझाइन केलेल्या आरामाची योजना (रेषा, क्षैतिज, बीजाणूंचे शून्य चिन्ह इ.);
• माती हलविण्याची योजना (खोदणे, तटबंध);
• अभियांत्रिकी संप्रेषणाची अंतिम योजना;

ऑर्डर केलेल्या प्रदेशाची योजना (रस्ते, पदपथ, लहान आर्किटेक्चरल फॉर्म).

प्रदेशाच्या सौम्यीकरणाचा एक भाग म्हणून, अनुलंब योजना हे सर्वात महत्वाचे कार्य आहे:

झाबुडोव्हच्या प्रदेशातून ड्रेनेज आयोजित करते - गाळ, बर्फ वितळणारे पाणी;

बीव्हर, स्पोरड्सची लागवड आणि जमिनीखालील संप्रेषणे कमीत कमी प्रमाणात पृथ्वीवर काम करणे अपेक्षित आहे;

रस्ते, वाहनतळ, चौक, पदपथ हे वाहने आणि पादचाऱ्यांना सुरक्षितपणे जाऊ दिले जातील याची आम्ही खात्री करू;

आराम डिझाइन आयोजित करते;

विकोनन्याच्या कार्यात (POS, PPR) आगामी मैदानाची योजना करण्याची क्षमता आहे असे म्हणू नये.

जिब आणि टॉवर क्रेनच्या अचूक स्थापनेसाठी पॅडेस्टल प्लॅटफॉर्मचे योग्य अनुलंब नियोजन आवश्यक आहे.

आणि दर्शनी भागावर लाकूडकाम आणि परिष्करण, सामग्रीची योग्य फोल्डिंग आणि डिझाइन.

• उभ्या नियोजनासह जिओडेटिक रोबोट
• उभ्या प्लॅनिंग जिओडेसी प्रकल्पाची विभागणी प्रकल्प कंपनीच्या फखिवांनी केली आहे.

उभ्या नियोजन प्रकल्पांच्या विकासाचे दोन मुख्य प्रकार आहेत.

पृथ्वीच्या वस्तुमानाचा समतोल राखण्यासाठी क्षैतिज प्रदेशाची रचना.

चोरी झालेल्या मैदानांची रचना.

डिझाइनच्या वेळी, मैदानाची मूळ स्थलाकृतिक पृष्ठभाग आधार म्हणून घेतली जाते.

सर्वसाधारणपणे, सर्वात सोपी आणि सर्वात विस्तृत पद्धत उपलब्ध आहे.

चौरसांच्या ग्रिडमध्ये इमारतीचे भौगोलिक सर्वेक्षण (लेव्हलिंग) आहे.

चौरसाच्या बाजूची लांबी 10 ते 100 मीटरपर्यंत घेतली जाते.

चौरसांचे शिरोबिंदू लहान वर्तुळांनी चिन्हांकित केले आहेत.

चौरसांच्या शिरोबिंदूंच्या चिन्हांच्या स्थलाकृतिक सर्वेक्षणाच्या आधारावर, नियोजित (क्षैतिज) बिल्डिंग ब्लॉकच्या डिझाइन चिन्हांची गणना केली जाते.

मग स्क्वेअरच्या वेबिंगचे कार्यरत चिन्ह (अधिक सब्सिडी, वजा कटिंग), तसेच शून्य रोबोट्सची स्थिती आणि रेषा उघड होतील.

यानंतर, मातीच्या जनतेचे दायित्व आणि कार्टोग्राम पुनर्संचयित केले जाईल.
चोरीच्या मैदानांची रचना करताना असेच तंत्र वापरले जाते.

• भविष्यातील मैदान स्क्वेअरचे अनुलंब लेआउट प्रकल्पाद्वारे निर्दिष्ट केलेल्या संरचनेशी सुसंगत आहे.
• विकोननी उभा योजना
• प्रिपरेटरी वेअरहाऊसमध्ये झाडे, झुडपे, स्टंप, बोल्डर्स इत्यादी कार्यक्षेत्र साफ करण्यापासून रोबोट्सचा समावेश होतो.
• याशिवाय, भूपृष्ठावरील पाण्याचा निचरा करणे, प्रदेशाचा निचरा करणे, नियोजित घुसखोरीच्या स्थापनेसाठी विकास क्षेत्राचा विकास करणे आणि शेवाळाचा गोळा जमिनीत टाकणे.

मुख्य रोबोट:

अशा ठिकाणी मातीचे विघटन, जेथे विस्थापनामुळे ते कापून टाकणे आवश्यक आहे, जेथे ते कमी होणे आवश्यक आहे;

विघटन, ढिगाऱ्यात त्याला मजबूत करणे;

बुडमैदानला विवेजेन्न्या किंवा आयात केलेले मातीचे लोक एकदाच;

अंतिम टप्पा म्हणजे मैदानाचे नियोजन.

उभ्या योजना पृथ्वी-खोदण्याच्या यंत्रांच्या आधारावर आधारित आहे.