Buyuk ichki - suv ostida. "Marinesco" fojia "Gustloff" fazilatlari 13 bilan

S-13 yana omadli edi: Kemaning hamrohligi odamlarni qutqarish bilan band edi va u chuqur bomba tashlay boshlagan va u "Stalin" uchun "torpeda" ni amalga oshirdi va qayiq ketishga muvaffaq bo'ldi.

Najot topganlardan biri, "Hestez Schend" ning 18 yoshli ma'muriy va xo'jalik xizmati, yarim asrdan ortiq bu layner tarixi bilan bog'liq materiallar va har doim eng katta kema falokatining xronikasi bo'ldi. Uning hisob-kitoblariga ko'ra, 30,582 kishi vafot etgan. Taqqoslash uchun, Titanik falokat, 1912 yilda Titanik falstur, 1517 yo'lovchi va jamoa a'zolari uchun yuqori narxga ega.

Barcha to'rtta kapitan saqlanib qoldi. Urush tugaganidan ko'p o'tmay o'z joniga qasd qilganidan ko'p o'tmay o'z joniga qasd qilganidan ko'p o'tmay, ulardan ko'pchilik eng kichigi - Gustloffning taqdiri buzildi.

Missioner "Lev" (Gollandiyalik dengiz flotining sobiq kemasi) avval fojia joyiga keldi va omon qolgan yo'lovchilarni qutqara boshladi. Yanvar oyida harorati allaqachon -18 ° C edi, bu tananing qaytarib bo'lmaydigan superklyuzi paydo bo'lishidan bir necha daqiqa qoldi. Shunga qaramay, kema qayiqlardan va suvdan 472 yo'lovchini tejashga muvaffaq bo'ldi.
Boshqa bir karvonning yordami - "Admiral herper" jamoasi ham yordamga yaqinlashdi, ular jamoadan tashqari, yana 1500 ga yaqin qochqinlar bortida edi.
Suv osti kemasiga hujum qilish qo'rquvi tufayli u to'xtamadi va xavfsiz suvga olib chiqishni davom ettirdi. Boshqa kemalar ("Boshqa kemalarda" ostida T-38, "Xeper Leolda ishlamaganligi sababli, men yana 179 kishini qutqarishga muvaffaq bo'ldim. Bir soatdan keyin biroz vaqt o'tgach, qutqaruvga kelgan yangi kemalar faqat o'lik jasadlarni muzli suvdan olishlari mumkin edi. Keyinchalik, fojia joyiga, kutilmaganda yuzlab o'lik jasadlar orasida, yuzlab o'lik jasadlar orasida, yuzlab jasadlar orasiga kirib, to'ntarilgan qayiqqa tushdi. So'nggi saqlangan yo'lovchi "Vilgelm Gustloff".

Natijada, turli xil hisob-kitoblarga ko'ra, har xil hisob-kitoblarga ko'ra, 11 mingdan 2500 gacha, 11 mingdan 2500 gacha odam bor edi. Maksimal hisob-kitoblar uchun yo'qotishlar 9985 yillarda baholanadi.

Xronist Gustlova Heinz Shenz 1991 yilda S-13 77 yoshli Sobiq tanorlist V. Kurochinaning so'nggi chap tomonini topib, uning oldiga Leningrad qishlog'ida ikki marta tashrif buyurdi. Ikki qadimgi dengizchilar 30-yanvar kuni suv osti kemasida va Gustloffda bo'lgan unutilmas kunda sodir bo'layotgan bir-birlariga (tarjimon yordamida) aytishdi.
Ikkinchi tashrif davomida Kurochkin Germaniya mehmonini deyarli har kechasi, ayollar va bolalar muzli suvda cho'kishda yordam berish bilan baqirdi. Xayrlashish paytida u shunday dedi: "Yomon narsa bu urush. Birgalikda otish, ayollar va bolalarni o'ldirish uchun, nima bo'lishi mumkin! Qonni to'kmasdan qanday yashashni o'rganing ..."

1945 yil 30 yanvarda Aleksandr Marnnessuning "Vilgelm Gustlov" ga mohirlik "Vilgelm Gustlov" ga mohirlik bilan "C-13" podlodka podlodka. Turli ma'lumotlarga ko'ra, keyin 4 dan 8 ming kishiga vafot etdi. Hozirgacha bu eng dahshatli dengiz falokatidir. Nima uchun Marnnessu Kengashlar ittifoqining qahramoni bermadi va uning ekipaji Germaniyada haqiqatan ham tinch aholi bo'lganligi yoki kemada bo'lgani uchun uning ekipaji bo'lganmi?

Avvalo rasmiy sovet manbalaridan voz kechaylik:

"C-13" sardori Ai Maryneskoning "Sente 13" jamoasi tomonidan 1945 yil 30-yanvar kuni, Germaniyaning "Vilgelm Gustlov" ning shimoli-g'arbiy qismida joylashgan "Vilgelm Gustlov" ning shimoli-g'arbiy qismida joylashgan bo'lib, u 25484 tonnadan iborat bo'lgan "Vilgelm Gustlov" ning shimoli-g'arbiy qismida. 6 mingdan ortiq. "Admiral Hindimuer" kreyserining ayvonining ayvonlari, muzeyning hududiga yaqinlashdi, muzeyning maydoniga va muzey maydoniga murojaat qilishdi. Sovet qayiqlaridan qo'rqib, shoshqaloqlik bilan G'arbga ko'chib o'tishdi. 9-fevral kuni "C-13" suv osti kemasi 14660 tonnadan 14660 tonnadan foydalanishni malakasini oshirdi. Ushbu aksiyadagi kurash uchun "C-13" Sublikard - Qizil bannerning buyrug'i bilan kurashdi. "

Bularning barchasi "Ulug 'Vataniy urush" dagi yutuqlari Sovet Ittifoqi 1941-1945 ". Siz" 6 ming kishi "va" bug'da pishiriq "so'zlariga e'tibor berishingiz kerak.
Lekin u "Sovet yozuvchisi" nashriyotchisi ", 1984 y." Siyosat A. Kron:

"1945 yil 30 yanvarda" C-13 "Suv \u200b\u200bkemasi AI Marnnessu boshchiligidagi StoNmünde kapitanining" Vilgelm Gustlov "jamoasida" Vilgelm Gustlov "dan 25484 tonnadan iborat. Sovetlarning fashistlarning asirlari: askarlar, mansabdorlar va fashistlar va jazolarning yuqori lavozimli vakillari, "Gustlovo" dagi dorzigadan etti mingdan evakuatsiya qilingan. Skavat sho'ng'in maktabi uchun suzish dengizi uch mingdan ortiq o'qituvchilar - bu "General Stomiten" ning yirik harbiy transporti uchun etmishta ekipakerlar. 3600 askar va Vehrmacht ofitserlari. "

Endi "Big Writyclopedik lug'at", 1997 yil:

"Daroinsko al-dr IV. (1942-63)," Sailor-Sublikorer "," Bo'lamiz "(1990, POSM), BIRINCHILAR (1990, POSM). Urush. Urush, Sog'lom qayiqning suvi "(1943-45), 1945 yil 30 yanvarda Deyzig ko'rlari bo'yicha mohir." Vilgelm Gustlov "superlinchasi (5 ming askar va ofitserlar, shu jumladan 1300 ta suv kemasi) va 10 fevral. . - o'zgartirish. "General Stomyben" kreyseri (3 ming askar va ofitser va ofitser). Urushdan keyin u Lenrurda ishlagan. Keyin z-de.

Rasmiy tarixiy tarixga ko'ra, birinchi navbatda "Gustlovo" da birinchi o'rinda 6 ming kishi bor edi, ular orasida 3 mingdan ortiq suv osti kemalari va ular orasida 5 ming askar va ofitserlar bor. 1300 ta suv osti kemalari. "Shtyben" ga kelsak, bug'chi, keyin yirik harbiy transport, keyinchalik yordamchi kreyser, keyin yordamchi kreizer, keyin yordamchi kruserlar, nemislar 5-7 bilan qurollangan tinch aholini chaqirishdi qurollar.

"Gitler" va "Gustlov" sukutidan keyin Gitler va Turlovning shaxsiy dushmani bo'lgan dengizinlar va sayyohning shaxsiy dushmani bo'lganligi haqida birinchi marta kim birinchi marta boshlangani noma'lum. Sovet manbalarining so'zlariga ko'ra, nemis tilida motam, yo'q edi. Biroq, hech qanday boshqa biron bir kichik bo'linma bunday ko'plab Germaniya fuqarolarini bir vaqtning o'zida yo'q qilishiga shubha yo'q. Garchi taniqli bombardimonlar drezden, 250 ming kishi halok bo'lganida ham, bu erda bir necha ming uchuvchi ishtirok etdi. Biroq, hech kim "Gustlov" motamida ham, gullab-yashnaganidan keyin ham, bu yo'qotishlar nemis aholisi orasida vahima qo'zg'ash uchun sabab bo'lmagan holda reklama qilmadi.

Shunday qilib, dengizinlar kimni va qancha va qancha cho'kdi? Bir necha ming yoki fashistlar - jallodlar yoki harbiylarmi? Turli manbalarda Gustlov yo'lovchilarining tarkibi juda farq qiladi. Uyqusizligi bo'yicha - 4 dan 8 minggacha. Kompozitsiyaga ko'ra, shunchaki "qochqinlar", "Qochqinlar va harbiylar", keyin "qochqinlar, harbiy, yaralangan va mahbuslar" deyiladi.

Yo'lovchi "Gustlov" yo'lovchilar haqidagi eng batafsil ma'lumotlari quyidagicha:

Flotning ayollar yordamchi qismidan 918 harbiy dengizchi, 162 ekipajning 173 a'zosi, ekipajning 173 a'zosi va 4424 qochqinlar. Atigi 6050. Ularga tegishli ro'yxatlar, "Gustlov" boshqaruvi bo'yicha 2 mingta qochqinlarga ega bo'ldi. Jami 876 kishi saqlanib qoldi. Tug'ruq kuchlari bo'linmasi, 390 kursantlar, 250 nafar ayol askarlari, 90 ekipaj a'zosi, 90 ekipaj a'zosi, shuningdek, yarador harbiy xizmatchilarga o'ldirildi. Bu "Gustlov" suzish natijasida yuzaga kelgan harbiy zarar.

"Temustiben" ga kelganga kelsak, u haqiqatan ham (Sovet manbalarida yozilgan), 3680 nafar askar va ofitserlar, 270 tibbiy xodim, 285 tibbiy xodim, 285 tibbiy xodim, 900 ga yaqin qochqinlar va 900 ga yaqin sportchi bor edi. Jami 659 kishi saqlanib qoldi. Ba'zi manbalarda eng katta dengiz falokatlar ro'yxatining birinchi satrlarida "stomiten" yutishlari kiradi. Aytgancha, "Gustlov" ning har doim ham bunday ro'yxatlarda yoki birinchi bo'lib dunyo tarixidagi ajoyib vagonning sonida har doim mavjud. Agar "Goiaov" deb nomlangan bo'lsa, ular birinchi navbatda "Goia" deb atashadi, ular "1945 yil 17 aprelda Sovet Subogi" (Sovet suv osti kemasi L-3) - 5 dan 7 ming qochqinlar yoki "Cap Arcon" dan terlash yoki terlash Liner (1945 yil 3 mayda Britan Aviatsiya), natijada 5 ming mahbus cho'kib ketdi.

Va endi ushbu voqea tarixiy fonga qanday qarashini tasavvur qiling.

Germaniya tubsiz tubsizlikka olib keladi. Buni yaqinda tomog'ini "do'l gitler!" Deb baqirganlar ham tushuniladi. Uchinchi Reyxning er yuzida urushning alangasi. Sovet tanklari Berlinga olib boradigan yo'llarda shovqin-suron, uchayotgan qal'alar, nemis askarlari tomonidan chekinayotgan askarlardan dahshatga tushmoqda.

1945 yil fevral oyi boshida, Jozibali Germaniyaning yakuniy mag'lubiyatini ta'minlash choralarini muhokama qilish uchun Qrimdagi ittifoqchilik kuchlari hukumatlari boshlari Qrimda yig'ildilar va dunyoning boshqa urush qurilmasining yo'lini to'xtatishadi.

Yalta Churchakldagi birinchi yig'ilishda Stalinni so'radi: Sovet qo'shinlari Danzigni qo'lga kiritganlarida, ma'lum bir miqdordagi qurilgan va tayyorlangan nemis suv osti kesaklari to'planganmi? U ushbu portni olishni tezlashtirishni so'radi.

Ingliz premerasining xavotiri aniq edi. Buyuk Britaniyaning harbiy harakatlari va uning aholisini etkazib berish ko'p jihatdan dengiz trafikiga bog'liq edi. Biroq, fashistik suv osti kemasining bo'ri podalari dengizga aloqada bo'lishni davom ettirdi. Garchi, albatta, ularning samaradorligi urushning dastlabki yillarida, inglizlar kemalari nemis U-Shek tahdididan oldin juda zo'r emas edi. Danzig fashistlarning asosiy uyalaridan biri edi. Hermann bu erda ham o'rta maktab Scuba sho'ng'in, bu uchun suzuvchi kazary, bu liner Vilgelt Gustlov xizmat qilgan.

Ammo Ingliz bosh vaziri uning savoliga kechikdi. Danzigda Sovet qurollari va katyu allaqachon eshitilgan. Raqibning shoshqaloqlik. "" Vilgelm Gustlov "ga minglab askarlar, dengizchilar va fuqarolik safi ochildi. Yarim yo'lovchilar layneri yuqori malakali mutaxassislarga - fashistning rangini suv osti ostidagi fashistning rangiga to'g'ri keladi. Danzigning Kiilga o'tish xavfsizligini ta'minlash uchun dengizda kuchli xavfsizlik edi. Konvoy tarkibiga "Admiral homuer" kreyseri, Adliya vazirligi va xiyonat vazirligi kirgan. Shunday qilib, Sovetning urushdan keyingi manbalaridan keyingi manbalar. Aslida, 9000 qochqin bo'lgan taqdirda, umr bo'yi tinch aholi, aks holda ular qochoqlar sifatida hibsga olinishi yoki ba'zi buyruqlarga olib kelishgan. Umuman olganda, frantsuz-Prussiya urushining bir oyoqli faxriylari kabi ba'zi harbiylarning etishmasligiga mutlaqo g'alati bo'lishi g'alati. Germaniya elitining barchasi 42-44 yillarda vafot etdi. Va butun karosha bir (!) Traverlerdan iborat edi.

1945 yil yanvar oyining oxirida Aleksandr Marnnessuning "C-13" suv osti kemasi Danzig ko'riga kirdi.

30 yanvar kuni dengizda shafqatsiz bo'ronlar dengizda o'ynadi. Qayiqlarni kesish, antennalar va periskoplar muzning qalin qatlami bilan tezda qoplangan. Qo'mondon va komissar ko'zlardagi og'riq zulmatga qaraydi. Shunday qilib, katta kemaning silueti paydo bo'ldi.

"C-13" va 30 yanvarda yigirma uch soat o'tgach, 30 yanvarda yigirma uch soatlik dushman kemasi: Bir nechta torpedo. Eng kuchli portlash bor - "Vilgelm Gustlov" tubiga ketmoqda.

Gitler xodimi "G'arbiy Germaniyada" Wielgelma Gustlava "ning" Wielgelma Gustlava "ning" Wielgelma Gustlava "ning" Wielgelma Gustlaviyning o'limi "kitobida Sovet suv osti kemasi tomonidan" Wilgelm guvtlav "kitobida joylashganligini tasdiqladi Natijada besh mingdan ortiq kishi halok bo'ldi. "Agar bu ish falokat deb hisoblansa," - deb yozadi muallif, bu hatto Titanikning o'limi ham, ular bilan taqqoslaganda, navigatsiya tarixidagi eng katta falokat edi 1913 yilda aysberg bilan to'qnashdi - hech narsa "

Titanikada 1517 kishi halok bo'ldi. Bu fojia butun insoniyatni hayratda qoldirdi. Hech kim "Vilgelm Gustlov" dan afsuslanmadi.

Geinz Shep tafsilotlarini batafsil tasvirlab beradi:

"Wilgelm Gustloff ikki barobar davom etardi - kema sifatida kemani Fridrix Petersen boshchiligida va" Platulko'ta "parkini Fridrix kapitani boshqargan va Linker Wilgelm Zanom tomonidan so'ralgan.

1945 yil 22-yanvar kuni kechqurun layner parvoz va yo'lovchilarni yuklash uchun tayyorlandi - minglab maydalab bo'linadi, muzlash va yarador qochqinlar. Termometr noldan 14 darajadan pastda, tartibsizlik va yiqilib tushdi.

Halronda Gothhafnda 60 mingga yaqin qochqinlar kirib bordi va narvonlari o'rnatilgan zahoti, minglab odamlar hujumga shoshilishdi. Erish paytida, ko'pchilik, qobiqda hosil bo'lgan bolalari ota-onalari bilan ajralib turishdi.

Kengashida kemada 400 ga yaqin qiz - 17 yoshdan 25 yoshgacha bo'lgan ayollar sho'ba-ayollik floti xodimlari. Ular E. Suzish havzasida, albatta, qizlar Sovet Prussiyani bosib olib, Sovet Prussiyaning tahdidi tufayli, Gotenhafnni tark etishgan. 29 yanvar kuni ertalab yana bir shifoxona poezdi Gotenhafn shahriga kelib, quyoshli kemada yaralangan.

Hozirda taxtda taxminan 7-8 ming kishi bor edi, ammo ularning nechtalari aniq va shu kungacha o'rnatilishi mumkin emas edi. Liner tom ma'noda kaltak va kabinar va yo'laklar va parchalar gavjum bo'lib qoldi.

Havoga qarshi mudofaa sifatida, yuqori pallatiga bir nechta samolyotga qarshi qurol o'rnatilgan. Qutqaruv imkoniyatlari yo'lovchilarning 60 foizini ta'minladi.

30-yanvar, 30.30 yil, 30.30, Leyneradan 4 ta tog 'borib, uni iskaladan olib ketishdi. Ob-havo yomon edi - shamol 7 ballgacha kuch bilan shamol esa noldan 10 daraja, Shigacha (kichik bo'shashgan muz). M. Volchenkova.

Men qariyalarga qarshi pardani hisoblash men uchun Chiqib chiqqandan so'ng, palubalar muzlashni boshladi va biz qurolni har doim muzdan tozalashimiz kerak edi. Liner oldidan birlashish, minish va yo'q qilish uchun birlashishdan keyin kuzatildi. Bu qorong'i edi va hatto sovuqroq edi. Xursandchilik va yengillik his-tuyg'ulari o'zgarishi, tushkunlik keldi, chunki Ko'plab qochqinlar dengiz bo'yida kasallikdan aziyat chekdilar. Ammo ko'pchilik shtatrin yoki Daniyada etib borganiga ishonishgan, aksariyat narsa o'zlarini xavfsiz deb hisoblashgan.

Soat 21.00 da boshlandi. Hammasi jim va xotirjam edi. Va to'satdan, 21.10 dagi biron bir joyda portlashlar chiqdi. Avvaliga biz minalardan yugurdik deb o'yladim. Ammo keyinchalik men Sovet Itunning suv osti suv osti kemasi tomonidan ozod qilinganini bilib oldim, unga Aleksandr Marnneskoni amr etgan. Minglab odamlar vahimaga tushishdi. Ko'pchilik haddan tashqari, kamchilik muzli suvlar. Avvaliga, o'ng tomonda joylashgan kema idish, lekin keyin esa boshqa torpedoinning tank maydoniga qaratilgan. Biz Galpmünde sohilida, Pomeraniya viloyatida joylashgan edik. SOS signal darhol ariza topshirdi va signal raketalarini ishlab chiqarishni boshladi.

Ikkinchi torpedoning zarbasi suzish havzasi joylashgan kema saytiga keldi. Deyarli barcha qizlar vafot etdilar, ular tom ma'noda bo'laklarga tushishdi. Men kabinamga qaytib, bir nechta shaxsiy buyumlarni qabul qilmoqchi edim, ammo bu allaqachon imkonsiz edi. Minglab odamlar yuqori qavatdan suvning pastki qismiga tashlandilar.

Qulmlash, odamlar doimiy ravishda baqirishdi va qo'rqib ketishdi, yiqilib tushganda, ular cho'kib ketishdi. Hech kim ojiz - homilador ayollar va yarador askarlarga yordam berolmaydi. Xalq xalqi qutqaruv kemasi hujumini olib, "Ayollar va bolalar - birinchi" amrning bajarilishi haqida hech qanday nutq yo'q edi. Hech kim hech kimga itoat qilmagan, eng kuchlilarni ushlab turdi. Muz bilan qoplangan ko'plab qayiqlar umuman tushkunlikka tusha olmadim, shunda bir qator qayiqlar bir necha bosqichdan biri paydo bo'lganida, qayiq butun odamlarni muz do'zaxida pastga tushdi. Burkerning burni bilan suvga sho'ng'ishda davom etdi, tankning hukmronligi allaqachon suv ostida edi va qayiqlarning kelib chiqishi yanada qiyinlashdi.

Bir muncha vaqt men quyoshli kemada turdim, bu kabusni tomosha qilardim. Muz suvi va qorong'ilikda juda og'riqli o'limni buzmasdan, ba'zi oilalar va shaxsiy shaxslar ham otishni afzal ko'rishdi. Va minglab odamlar sho'ng'iyotganda laynerga yopishib olishda davom etishdi.

Men chiqmadim deb o'yladim. Men suvga sakrab tushdim va huni tomon tortmadim, shunda huni tomon tortmadim. Avvaliga sovuq umuman his qilmadi va ko'p o'tmay, men olomon qutqaruv kemasiga yopishib olaylik (bu maqsad uchun qayiqlarning yon tomonlari bo'ylab cho'zilgan maxsus qutqaruv liniyalari - AUT.). Rasm, men kashf qildim, haqiqatan ham dahshatli edi. Qutqaruv qopqog'i quritgan bolalar uning boshini ostiga qo'yishdi va faqat suv ustida o'zlarining yordamsiz oyoqlari berildi. Doira allaqachon o'liklarni suzgan edi. Havo o'lib, yordam so'rash bilan to'ldirildi. Ikki bola menga yopishib, baqirishdi va ota-onalarni chaqirishdi. Men ularni qayiqqa aylantirishga muvaffaq bo'ldim, ammo ular najot topdilar yoki yo'q edi, men hech qachon bilmagan edim.

Shunda men o'zimning zaifligim - gidofing keldi. Men metall qutqaruv to'g'oniga yopishib olishga muvaffaq bo'ldim - taxminan 50 metr masofada cho'kayotgan astardan. Burun deyarli chayqalib ketdi, ozuqa havoga ko'tarildi, yuzlab odamlar hali ham dahshatli edilar. Ertasi tezligi oshdi. Keyin, to'satdan o'lik sukunat keldi. Wilgelm Gustloff suv ostida g'oyib bo'ldi va u bilan minglab odamlar hayotini olib ketdi. Falokat tarixidagi eng katta falokat taxminan 50 daqiqa davom etdi.

Taxminan 20 daqiqada, men hayotimdagi eng dahshatli daqiqalar, men shunchaki biron bir joyda suzdim. Vaqti-vaqti bilan men shuga bilan qoplangan edim. Mening atrofimdagi qichqiriq hamma tinchroq bo'ldi va ko'proq va kamroq taqsimlandi. Keyin mo''jizani ko'rib chiqdim. Men soyani menga yaqinlashib, baqirdi, so'nggi kuchlar bilan to'plandi. Men borar joyni payqadim va ko'tardi.

Menga torpeda qayiqni tejash T-36. Qayiq ekipaj bizga saqlanib qolgan, barcha mavjud vositalar - issiq choy, massaj. Ammo Sirdarddan va zarbadan ko'p odamlar halok bo'ldi. Najot topganlar orasida homilador ayollar edi va shu sababli ekipaj a'zolari o'sha kecha midwiylarning rolida harakat qilishlari kerakligi ma'lum bo'ldi. Uch farzandi tug'ildi. T-3 qayig'i leytenant perdi tomonidan amerikaliklar amr etilgan bo'lib, uning vazifasi "Admiral homuer" ni kuzatib borish edi. Kreyser, shuningdek, Sharqiy Prussiyadan qochqinlar bortida yurishdi. To'satdan qayiqni keskin o'zgartirdi, mashina davolandi. Keyinchalik bilib olganimdek, men ikkita torpireeded izini payqadim, ular o'ng tomondan, boshqa qayiqdan keskin manevr bilan bog'landi. Qulf shunchalik ajoyibki, saqlangan va yuqori palubada joylashgan qismi ustiga tushib, cho'kib ketgan. Ammo 550 kishi najot topdi. Suv osti kelarida hujum qilish xavfi katta bo'lgani sababli, qayiq tabiiy ofatlar maydonidan uzoqlashdi va 31-yil 02.00 da Sashchnitzga etib keldi. Saqlanganlar "Lans" suzuvchi pinz olaf taxtasida edilar. Ko'pchilik, zambilda, qirg'oqqa yuborilgan. Biz, harbiy dengizchilar, qulakka joylashtirilgan. Leytenant Serring ko'prikda edi, ikkinchisi qutqarilgan qayiqdan qutqarilganida sharafni berdi. Keyinchalik topilganimdek, unda 8000 ga yaqin kengashning atigi 996 kishi qochib ketgan.

Biz, harbiy dengizchilarni qutqardik, yana bir bor o'limdan qochdik. Navy Germaniya dengizchilari sifatida biz hammamiz bo'lgan edik, biz vatanimizni sevdik va biz uni himoya qilayotganimizga ishonamiz. Biz o'zlarini qahramonlarni va qahramonimizning o'limi deb hisoblamadik, biz shunchaki bizning burchimizni bajardik. "

O'n kun o'tgach, qayiq dengizinalarning dengiz piyodasi yana bir kemani, "general Von Strygulben" layneri, 3500 kishi vafot etdi ...

Nega Marnneskoni qahramon bermagan, ammo deyarli flotdan otilgan birinchi imkoniyatda? U undan ko'proq, Sovet suv ketirgichlaridan hech biri bunday qilmadi. Bu haqiqatan ham mastlik tufaylimi? Yoki bu shunchaki bahona edi va sabablar boshqacha bo'lganmi?

Ehtimol, oddiy siyosat mavjud edi. Keling, bir juft tuz, bitta kampaniyada Marnneskaning eng kam soniga, 10 mingdan ortiq kishi! "Gustlov" ning "Titanik", "Titanik", "Titanik", "Titanik", "Titanik", "Titanik", "Titanik", "Titanik", "Titanik" - "Titanik", "Titanik", "Titanik" - "Titanik", "Titanik" g'alaba qozongan "Titanik", "Titanik" g'alaba qozongan "Titanik" - bu hovuzda mast bo'lgan qayiqqa o'xshaydi. Marinesconing salqinlashi, ehtimol, faqat Yaponiya - atom bombasi tomonidan buzilgan B-29 ekipajlari edi. Va umuman olganda, raqamlar taqqoslanadi. U erda o'n minglab odamlar bor. Ammo faqat, Atom bombalarsiz Marnnesko, o'sha paytda butun sayyorada atigi ikkitasi. Dengizinlarko va torpedo chodiri etarli.

Chunki Germaniya uchun "Gustlov" ning yo'q qilinishi uyalib, nemislarni o'zlariga va qisman o'limi va qisman o'limi uchun joylashtirilgan bo'lishi mumkin. fuqarolik, torpedadan bitta kichik suv osti kemasidan.

Va nihoyat - Marinessu haqida. Uning onasi ukrainalik ayol bor edi va otasi yoshligida Qirollik Rumin flotining harbiy kemasidagi Kochxaromga xizmat qildi. Boss bilan janjallashgandan so'ng, Ota Odessada Rossiya va eshakka qochib ketdi. Kichikroq Aleksandr Marnnessu Jung maktabini, keyin o'ttizinchi yillarda Odessa dengizchilarida bitirgan. Qora dengizda parimoz bilan yurish. Assault Navigator sifatida dengizinlar dengiz flotiga chaqirilgan va o'qi so'radi.

Har doim tinch, o'ziga ishongan holda, u o'z maqsadlariga erishishda mohir edi. Kema qo'mondoni, u hech qachon ovozini ko'tarmadi, qo'lda qoldirganlarga baqirmadi. Bularning barchasi unga mustahkam hokimiyatni yaratdi, u dengizchilarga sevgi va hurmatga sazovor bo'ldi.

Bularning barchasidan farqli o'laroq, dengiz piyodaskoni mastlik va yomon intizom uchun kashta tikish davom etmoqda. Marnnessu Zavlad tomonidan joylashtirilgan. U erda men nihoyat to'xtatib, unga ishonib topshirilgan davlat mulkini boqishni boshladim. U 1949 yilda 3 yil davomida qo'lga olingan va sudlangan.

Ko'rinib turibdiki, Aleksandr Marnesko - bu ko'rsatkich juda ko'p farq qiladi. Va uning fe'l-atvori turli xil usullarda talqin qilinishi mumkin ... mukofot hali ham mukofot hali ham Sovet Ittifoqining qahramonining oltin yulduziga sazovor bo'ldi.

Marinesco feat va "Gustloff" fojiasi

Aleksandr Marnesko - bu bahslar hali ham munozara qilmaydigan buyuk vatanparvarlik urushining eng qarama-qarshi arboblaridan biri obuna bo'lishadi. Odam ko'plab afsonalar va afsonalar bilan yuvilgan. "Qayta o'ylasangiz va keyinchalik unutilmas edi.

Bugun Rossiyada ular mag'rurlashadi, milliy qahramon sifatida idrok qiladilar. O'tgan yili Kaliningradda marinskoning yodgorligi paydo bo'ldi, uning ismi Sankt-Peterburgning "Oltin" kitobida ro'yxatga olingan. Uning orasida "1-Suborar Stouter" №1 "№1iir Borisov nashr etilgan ko'plab kitoblar keldi. Va Germaniyada u Wilgelm Gustlof kemasining o'limini hali ham kechira olmaydi. Bizda taniqli jangovar epizod "asrning hujumi" deb nomlangan, nemislar uni eng katta dengiz fojiasi deb bilishadi, Titanikning o'limi emas.

Germaniyada Marnnesoning nomi hammaga ma'lum bo'lganligi va "Gustloofa" mavzusi bugungi yillardan keyin hayajonli va jamoatchilik fikriga aylanish mubolag'a qilinmaydi. Ayniqsa, yaqinda Germaniyada paydo bo'lgan va zo'rg'a eng ko'p sotilgan "KrobA traektoriyasi" hikoyasiga aylanmadi. Uning muallifi nobel nobel generation Gentecationning sharqiy sherigi laureati G'arbga va voqealar markazida noma'lum bo'lganlar - "Gustloofa" falokatining noma'lum sahifalarini ochadi. Ko'p nemislar uchun kitob haqiqiy vahiyga aylandi ...

"Gustloofa" ning o'limi "yashirin fojia" deb nomlanadi, bu ikki tomondan uzoq vaqt yashiringan haqiqat. Biz har doim kemada nemis dengizi ostidagi parkning rangi edi va hech qachon minglab tilga olinmaganligini aytdik O'lgan qochqinlar va urushdan keyingi nemislar, natsistlarning jinoyatlari uchun tavba qilish bilan o'sgan, bu voqeani jimgina, chunki ular qasosdagi ayblovlardan qo'rqishgan. "Gustloofa" da sodir bo'lganlar haqida gapirishga harakat qilganlar, Germaniyaning sharqiy Prussiyadan qochib ketish dahshatlari haqida darhol "haddan tashqari" deb qabul qilindi. Berlin devorining qulashi va Birlashgan Evropaga kirish bilan sharqqa qarash va ko'p vaqtni eslab qolmagan ...

"Hitsam asr" narxi

Biz buni xohlaymizmi yoki yo'q, lekin biz hali ham savolga javob bermaymiz: Gitlerning elitasi yoki qochqinlar kemasining dengiz piyodasi-harbiy kemalari nima edi? 1945 yil 30-yanvargacha Boltiq bo'yida nima sodir bo'ldi?

O'sha kunlarda Sovet Armiyasi G'arbga tez-tez Königsberg va Danzig tomon yo'naltirilgan. Nathisning vahshiyona vahshiyliklaridan qo'rqqan yuz minglab nemis qochqin bo'ldi va Gynnoy port shahriga ko'chib o'tdi - nemislar uni Gothhafen deb atadi. 21 yanvar kuni Qarzning yalpi Karl Denitz buyruq berdi: "Barcha mavjud bo'lgan barcha mavjud kemalar hamma narsani tejash mumkin bo'lgan hamma narsani tejashlari kerak." Ofitserlar Stoiriner Kurdlarini va ularning harbiy mol-mulkini ko'paytirish uchun va kemalarining erkin atıştırmalıklarini, birinchi navbatda ayollar va bolalarni joylashtirish uchun. "Xannibal" operatsiyasi aholining navigatsiya tarixidagi eng katta evakuatsiya bo'ldi: ikki milliondan ortiq kishi G'arbga o'tkazildi.

Gotenhafen ko'plab qochqinlar uchun so'nggi umid bo'ldi - nafaqat katta harbiy kemalar, balki yirik laynerlar, shuningdek, ularning har biri minglab qochqinlarni egallashi mumkin edi. Ulardan biri "Vilgelt Gustlof", ular aniqlanmagan nemislarday tuyuldi. 1937 yilda qurilgan, kinoteatr va suzish havzasi uchinchi Reyx mag'rurligiga xizmat qildi, u dunyoni fashistlar Germaniyaga erishish uchun namoyish etishga chaqirdi. Gitlerning o'zi shaxsiy idishni uning kemasida ishtirok etgan. Gitlerning madaniy dam olishni tashkil etish uchun "Xursandchilik orqali hokimiyat" layneri, Norvegiya va Shvetsiyada bir yil va Ikkinchi Jahon urushi boshlanganida, SHUBA sho'ng'inining 2-o'quv bo'limi kursantlariga aylandi.

1945 yil 30 yanvarda Gotenhafendan oxirgi parvozida "Gustlof" bo'ldi. Uning taxtasida qancha qochqinlar va harbiy kuchlar bortida nemis manbalarining ma'lumotlari farq qiladi. Qochqinlarga kelsak, 1990 yilgacha bu ko'rsatkich deyarli doimiy edi, chunki bu fojiadagi ko'plab omon qolganlar GDRda istiqomat qilishgan - va u erda ushbu mavzu muhokama qilinmadi. Endi ular ko'rsatuv berishni boshladilar va qochqinlarning raqami o'n mingga yaqin odamga aylandi. Harbiy raqamga nisbatan u deyarli o'zgarmadi - bu yarim ming kishida. Yo'lovchilarga ko'ra, "Gustloofa" ning o'limidan so'ng, shu jumladan "Gustloofa falokati" va "SOSTLOFA FASTEKE" va "SOS - Wilgelm Gustlof" ning muallifi bo'lgan "Reja" ning yordamchilari hisoblab chiqilgan. ".

Aleksandr Marnnessuning buyrug'i ostida "C-13" suv osti kemasi uchta torpeededga urildi. Qolgan yo'lovchilar "Gustloofa" ning so'nggi daqiqalarining dahshatli xotiralarini qoldirdilar. Odamlar qutqarish ziddiyatlaridan qochishga harakat qilishdi, ammo aksariyat narsa muz suvida bir necha daqiqa tugadi. To'qqiz kema o'z yo'lovchilarining najotida ishtirok etdi. Yovuz rasmlar abadiy xotiraga qulab tushdi: bolalar boshlari oyoqlardan ko'ra qiyinroq va shuning uchun faqat oyoqlari yuzasida ko'rinadi. Ko'plab bolalar oyoqlari ...

Xo'sh, bu falokatda necha marta omon qoldingiz? Shaxenchining so'zlariga ko'ra, 1239 kishi tirik qoldi, ularning yarmi, - 528 kishi - 86 kishi yaralangan ayol tarkibi, 83 ekiberning 83 nafari va atigi 419 qochqin. Bu raqamlar Germaniyada yaxshi tanilgan va bugun ularni biz bilan yashiradigan ma'no yo'q. Shunday qilib, suv osti kemalarining 50 foizi tirik qoldi va qochqinlarning atigi 5%. Tan olishimiz kerak, asosan ayollar o'lgan va bolalar - urush oldida mutlaqo qurolsiz edilar. Bu "asrning hujumlari" ning narxi, nega Germaniyada bugungi nemislar dengiz piyodalarining harakatlarini urush jinoyati bilan hisobga olishadi.

Qochqinlar shafqatsiz harbiy mashinaning garovga olingan

Biroq, biz xulosalar bilan shoshilmaymiz. Bu erda savol - urush fojiasi haqida chuqurroq. Hatto eng qimmatli urush ham g'ayriinsoniydir, chunki tinch aholi birinchi navbatda bu haqda azob chekmoqda. Urushning notorma qonunlariga ko'ra, dengizinlar harbiy kemachini to'ldirdi va u qochqinlar bilan kemani cho'kib ketganligidan hech qanday ayb yo'q. Fojiadagi ulkan yutuqlar harbiy manfaatlar bilan boshqariladigan nemis qo'mondonligida yashaydilar va tinch aholi haqida o'ylamaydilar.

Gap shundaki, "Gustlof" gotestafendan to'g'ri parvarish qilmasdan va yaroqsiz davr oldidan, hal qiluvchi kemalarni kutmasdan, er ostida sharqiy Prussiyadan zudlik bilan o'tkazmaslik kerak edi. Nemislar bu soha kemalar uchun xavfli ekanligini bilishgan. Nemis tillari uchun harakat haqida xabar olingani haqida xabar olingan "Fesulife" ga kiritilgan umumiy rol o'ynadi - bu marinesco-larni topdi va astarni topdi. Va nihoyat, kema o'zining so'nggi parvoziga shifoxonaga, ammo harbiy transport kabi, kulrang va zinapoyaga qarshi qurol bilan jihozlangan.

Hozirgacha biz deyarli shenenyning namunalarini bilmaymiz va nemis suv osti kemasi flotining rangi "Gustlife" ning rangi - 70 dan 80 gacha suv osti kemasi bilan jihozlanishi mumkin. Ushbu raqam Shvetsiya gazetasining 1945 yil 2 fevraldagi "AFTHONBAD" xabariga binoan, shubhasiz, shubhasiz ko'rib chiqilgan va shubhalanmagan. Xozirgi kunda urushning noma'lum sahifalarini ko'targan 1960-yillarda yaratilgan favqulodda afsonalar, yozuvchi Sirjyevich Smirnovaning engil qo'li bilan, u Marnesco fazilatini va Brest qal'asini himoya qilgan. Yo'q, u hech qachon Marnnessu bo'lmagan "Gitlerning shaxsiy dushmani" va "Germaniya" dagi "Gustloofa" ning o'limigacha bo'lgan Germaniyada uch kunlik motamni e'lon qilmagan. Bu oddiy sabab uchun minglab odamlar dengiz orqali evakuatsiya qilishni kutishgan va falokat haqidagi xabar vahima qo'zg'atadi. Motam Vilxelmu Gustlof-da, 1936 yilda Shveytsariya va qotilning boshlig'i Devid Frankfurteri Gitlerning shaxsiy dushmani deb nomlangan deb e'lon qilindi.

Nega biz hali ham bu fojiani qondirishga qaror qilmayapmiz? Qayta ishlash qanchalik achinishi bo'lmasin, lekin biz Marnneskaning fazilatidan qo'rqamiz. Ammo bugungi kunda ham ko'p nemislar tushunishadi: nemis yonida Marnneskoni g'azablantirdi. "Bu Boltiqbo'yida dushmanlik qilish tashabbusi Sovet dengizchilari tomonidan mustahkamlangan" Bu porloq harbiy amaliy bo'ldi ", dedi A. Marynesko Yuriy Lebedevning Muzey direktorining o'rinbosari. - Uning harakatlari bilan ularning harakatlari bilan ularning harakatlariga murojaat qilishdi. U urushning oxiri. Bu Sovet Navy, va Germaniya uchun eng katta dengiz fazilatlari. Bu Marnneskoning fazilatidir. Nazizsizlikning aniqlanmagan ramzi, "uchinchi Reyx" ni targ'ib qilish, nemis harbiy mashinasini targ'ib qilish. Shuning uchun "Gitler Germaniya" ning "Gitler" ning o'lim fojiasi emas, ammo Gitler Germaniya .

"Gustloofa" dagi nafaqat nemis suv osti kemalari, balki qochqinlar, balki qochqinlar, balki biz uchun xolis haqiqatni tan olishga yana bir qadam tashlaymiz. Ammo bu vaziyatdan chiqib ketish kerak, chunki Germaniyada "Gustlof" - bu muammolar timsolidir va Rossiyada - harbiy g'alabalarimizning ramzi. "Gustlife" va Marinesko masalasi Rossiya va Germaniya o'rtasidagi hozirgi va kelajakdagi munosabatlarga ta'sir ko'rsatadigan juda murakkab va nozik. NAEDO, Yaqinda A. Merynesko nomidagi Rossiya suv osti kuchlari muzeyiga tashrif buyurgan, Germaniyaning Ulrich Shisheni Umumiy bosh konsui bo'lgan, faxriy tashrif buyuruvchilar kitobida: "Ikkinchi jahon urushi fojiali voqealardan keyin 60 yil o'tgach, 60 yil o'tgach, faxriy tashrif buyurganlar kitobi" Nihoyat, ruslar va nemislar birgalikda kelajakni quradilar. Bu 1945 yil yanvar oyida nemis lashkarining "Vilgelm Gustlof" ning o'limini rag'batlantiradi.

Bugun biz jiddiy savol tug'ilishi uchun ham, tarixiy aniqlik orqali borishga imkonimiz bor. Axir, tarixda qora va oq ranglar yo'q. Marnneskoning o'ziga xosligi shundaki, uning shaxsiyati hech kimni befarq qoldirmaydi. Uning afsonaviy shaxsiyati boqiylik orqali tayyorlanishi mumkin. U inson afsonasiga aylandi va u qoladi ...

Gregori Aleksandrovich Lyubimov, professor MSU

1945 yil 30 yanvarda A.I A.Ining buyrug'i ostida Sovet Ituni Suboyu suv osti kemasi Dayninsko Deyzig Bay Germaniyaning "Vilgelm Gustlof" dan to'qqiz panelli asta.

Ikkinchi Jahon urushi oxiriga kelib, Germaniyada yangi avlod loyihasi ishlab chiqilgan, chunki uning jangovar fazilatlari suv osti kemasidagi ittifoqchilar parkining eng yuqori qayiqini yaratdi. 1945 yil 1 yanvarga qadar nemis floti uning ixtiyorida bir yuzga yaqin suv osti kemasiga ega edi. Ularning qo'mondoni Deyzigdagi maxsus bazaga tayyorgarlik ko'rardi. Germaniya rahbariyatining so'zlariga ko'ra, dushman uchun kutilmagan bo'lgan ushbu qayiqlar dengiziga katta chiqish, dengizdagi Angliya-Amerikaning Evropadagi qo'shinlarining Evropa haqidagi aloqasini to'sib qo'yishi kerak edi va o'z navbatida, bizning ittifoqchilarimizni majburlashi kerak edi Separat muzokaralari uchun borish uchun, Germaniya harbiy va siyosiy qulashidan qochgan.

1945 yil yanvar oyi o'rtalarida Deyzigning sublaverga asoslangan suv osti kemalarini olib tashlash uchun jamoa topshirildi. Shu munosabat bilan 3700 nafar subogqeyer xodimlari 1945 yil 30 yanvarda 3700 nafar subokantlar Wilgelm Gustlof shahriga joylashtirilgan. Bundan tashqari, sharqiy Prussiya va Polsha, Gestapo va SS, fashistlar rahbariyatining eng yuqori zobitlari, shuningdek, qochqinlar va chekinishning askarlari layner bilan to'lib toshgan. 10 mingga yaqin kishi laynerda suzib ketdi. Liner tomonidan odamlar va yuklar tomonidan haddan oshdi. Uni bir nechta kemalarning karvonidan qo'riqlashdi.

Bu kemalar karvoni, ko'milish ko'rfazidan chiqib ketayotganda, Sovet Itunning Sovet Itunning Taxminan Stoorniner A.I tomonidan qo'llab-quvvatlangan Sovet Sovet Sovet Sovete Sovet Itaxon tomonidan kashf etilgan. Marinesko. Dushmanning ustunligi va yuqori tezlikda fazilatlarga qaramay, bo'ronga qaramay, bo'ronning yomonligi va juda kichik chuqurligiga qaramay, Marinesko dushmanga hujum qilishga qaror qildi. U jasoratli jamoa manevrini sayoz suvda zinapoyaga hujum qilish uchun, dushmanni kutish ehtimoli yo'q edi. Fidmal bo'lmagan, kelishilgan ekipaj ishlari va kutilmaganda dushman uchun qo'mondonning taktik echimlari tufayli Torpedo hujumi uchun juda yaxshi pozitsiyani egalladi. C-13 Bo'shashgan Torpbada qayiq, ikkinchi soatdan keyin laynerning chap tomonida ulkan teshiklarni shakllantirdi, natijada layner cho'kdi. Konvoy kemalari minglab yo'lovchilarni tejashga muvaffaq bo'ldi.

Germaniya kemasi, suv osti kemasi va samolyotlar C-13 qayiqni yo'q qilish uchun barcha imkoniyatlarni qo'ydi. Ushbu "ov" davomida qayiqda 240 ga yaqin chuqurlikdagi chuqur bomba tashlandi. Biroq, B-13 bazaga xavfsiz qaytib keldi.

C-13 qayiqning g'alabasi zamondoshlar tomonidan XX asrda dengizdagi eng katta g'alabani qadrlashdi. Marzob tarixchilar g'arbiy tarixchilar 1945 yil 30 yanvarda asr hujumi bilan hujum deb atashadi. Nemis harbiy tarixchisi Yu. Rifer: "Sovet Sovet Sovet Sovet Sovet Sovet-ning qarama-qarshi tomonlari bilan kurashishning eng katta hissasi bo'ldi".

C-13 qayiqning katta strategik va siyosiy ahamiyatga ega. Yangi avlodning nemis suv osti kemalari dengizga kelmadi, chunki ularning jamoasi vayron qilingan. Gitler g'alaba qozongan urushni dengizga almashtirish uchun avj olgan.

Berlinga qarshi konferentsiyada "Asr hujumlari" natijalari muhokama qilindi va nemis flotining kubok kemalarining tofilot kemalari bo'limida hal qiluvchi dalil bo'ldi.

Afsonaviy suv osti kemasi S-13 qo'mondoni Marnnesser Marnnessurich Marnnesko 1913 yil 15 yanvarda Odessa shahrida tug'ilgan. Uning otasi Ruminiyalik Ruminiya dengizchi, eshak, restoranda otliq bo'lib ishlagan. 6 ta maktab sinfini tugatgandan so'ng A.I. 1926 yilda dengizinlarko U dengizchi talabalariga Qora dengizdagi yuk tashish kompaniyasiga kirdi. 1933 yilda u flotda safarbar qilindi va Kursersata kurslari 1934 yilda suv osti kemasining qo'mondoni etib tayinlandi.

A.i. Xizmat uchun dengizliklar muvaffaqiyatli bo'ldi. Urushning boshida u leytenant sardori va 1940 yilda tanilgan katta suv osti kemasi. Boltiqbo'yi flotining eng yaxshi qayiqi. Ushbu qayiqda Marnesco urush boshida sezilarli yutuqlarga erishdi va Lenin ordeni bilan taqdirlandi. 1943 yilda u S-13 suv osti kemasi qo'mondoni etib tayinlandi.

Yuqori malakali fazilatlarga va suv osti kemasi A.I ishtirokchi jamoasining jangovar ishini tashkil qilish qobiliyatiga qaramay, A.I. Marinesko qo'mondonga nisbatan nomuvofiq intizomni buzadigan tartibsizliklarni tuzatdi. Marinezning fe'l-atvori va xatti-harakatlarining bu tomoni partiyaning va partiyasi partiyasi organlari uchun kema va qo'mondoni tomonidan yodlanmagan fazi uchun eng yuqori mukofotlarga sazovor bo'lish uchun maqtalgan. Hamma narsa C-13 qayiq va qo'mondoni unutilgan edi.

A.I. Marinesko qayiqning ekipaji va uning shaxsan tushunganligini chuqur tashvishlantirdi. U o'zini va bir qator harakatlarni engishga qodir emas edi, ofitserning ismlari flotdan ozod qilindi. Marinezkoning flotidan tashqarida hayot fojiali bo'lib, u 1963 yilda qashshoqlik va zilzilada vafot etdi

1963 yilda yozuvchi Smirnov "Feat" dasturida va 1968 yilda "C-13 hujumlari" "C-13 hujumlari" maqolasida "C-13 hujumlari" "A.I" qo'mondoni A.I. Marinesko. Ushbu nutqlar S-13 Boate Feathering munosib tarixiy baholash uchun jamoat harakatiga bo'lgan turtki bo'ldi.

1990 yilda Ulug 'Vatan urushi g'olibligining 45 yilligi munosabati bilan SSSR Prezidenti farmoni A.I topshirig'ida e'lon qilindi. Marinesko Sovet Ittifoqi qahramonining unvoni. Bu qahramonning o'limidan 27 yil o'tgach sodir bo'lganligi achinarli.

Qizig'i shundaki, Portsmutda dengiz tarixi muzeyidagi, A.I. Fashizm qulashiga munosib hissa qo'shgan odamning dengiz piyodasi. Afsuski, mamlakatimizda Sovet Ittifoqi qahramoni A.I. Marinesko faqat uning qabrida.

2011 yil 1 oktyabrda Kronstadtning "C-13" ning qizil-13 yilligiga bag'ishlangan, uning jangovar qo'mondoni kemasi kesivligi Aleksandr Ivanovichning 25 yilligiga bag'ishlangan tantanali marosim bo'lib o'tdi . Mitingda Sankt-Peterburg va boshqa shaharlardan suv osti kesaklarining faxriylari, S-13 suv osti kemasi oilalari, jamoat tashkilotlari vakillari, kronstad Garrison dengizchilari ishtirok etishdi. Foniy-faxriy mehmon Moskva haykaltaroshi Valeriy Sempovich prikhodko (www.prixoda.ru) yodgorligi yaratuvchisi edi.

Sovet Ittifoqi tomonidan eng ko'p nafratlangan, asirlikda hech kim bilan hech qanday imkoniyat yo'q edi. Ammo Sovet Navziyining bir ofitsi, Reyxning dushmani va uning shaxsiy dushmani deb e'lon qilish sharafiga sazovor bo'ldi va bu nima uchun edi.

Gitler urushni cheksiz uzoq muddatli davlatlar bilan kurashishga umid qilib, fujrerning intilishlariga ko'ra, ushbu organik blokiga ko'ra, Germaniyani tinchlik xulosasiga yo'l qo'ygan. G'arbda Anglo Saksons va frantsuz va sharqdagi urushni SSSRga qarshi davom ettiring.

1945 yil yanvar oyida Sovet qo'shinlari Fashist Reychda kuchli hujumni rivojlantirmoqda, deb so'radi Danzig - qadimiy polshaning qadimgi Gantsk shahrida. Bu eski qal'ada fashmasida, uning imtiyozli hududida va Shimoliy Boltiqbo'yida hukmronlik qilgan, kuchli harbiy guruhdan tashqari, Gitler Chinovna elitasining rangi bilan ajralib chiqdi - har qanday Yuraklar, ly stererlar, qullik erlarining talon-tarojlanishini boshqargan komissarlar.

Va bu erda suv osti kemasining 2-o'quv bo'limi Reychsmamarinning 2-o'quv bo'limi asos bo'ldi. 1945 yil yanvar oyida uning devorlari furreraga fidokorona qurbongohda va 3700 "Blyond Besty" ga sadoqat qurbongohiga hayot kechirishga tayyorlanmoqda. Ular o'zlaridan oldingilar kabi ekspluatatsiyalarning ismlarini abadiylashtirishni orzu qilar edilar, masalan, birma-bir "Royal Oman" ning eng kuchli ingliz jangini yubordi va hamma narsa 28 dushman kemalarini yo'q qildi va Otto (44 ta tijorat tomirlari va 1 ta vayronagarchilikni amalga oshirish, ishlashning mutlaq yozuvini buzdi). Kil va Flenzburgda allaqachon "Schnorhel" bilan jihozlangan xxi seriyasining so'nggi suv osti kemasida joylashgan ekipajlar paydo bo'ldi - avtonomiya va boshqaruvni keskin oshiradigan batareya zaryadlash qurilmasi.

Admiral Charlz Denitien Stomarerers Gitlerning so'nggi umidi edi. Ular umumiy suv osti urushining rejasini amalga oshirishlari kerak edi.

To'satdan, Atlantika jangi paytida eski va yangi yorug'lik bilan mudofaaning o'rniga dengiz aloqalarida (Angliya-Amerikaning suvli mudofaa o'rniga halokatli), ularning har biri bor edi 20 ta torpeda va 16000 milya suzish avtonomiyasi va Evropada rejalashtirilgan qo'shinlarni etkazib berishni to'xtatib, Evropada rejalashtirilgan qo'shinlarni etkazib berishni to'xtatib, Evropada rejalashtirilgan qo'shinlarni etkazib berishni to'xtatib qo'ydi va "Gitlerga qarshi koalitsiyaning qulashi uchun zarur bo'lsa. XXI seriyali qayiqlarning yorqin texnik ma'lumotlarni va nemis er qa'rining jangovar sozlanishining og'irligini hisobga olgan holda, bu g'oya minglab ittifoqchilar hayotiga jiddiy tahdid solgan.

Danzigni evakuatsiya qilish masalasi, birinchi navbatda, birinchi navbatda Gitlerning ushbu minnatdorchiligini qo'ygani, yanvar kuni o'z maqsadli uchrashuvlaridan birida muhokama qilingan.

1942 yildan boshlab maktabda "Vilgelm Gustlov" lavozimida "Vilgelm Gustlov" lavozimiga, dastlab "Wilgelm Gustlov" ni Reych shahrining Kanara shahriga olib bordi va Ikkinchi Jahon urushi boshlanishi bilan o'rnatildi. birinchi kasalxona kemasi ostida, keyin Gitlerning favoritlari uchun suzuvchi kazarma ostida jihozlangan.

Kema barcha Germaniya bilan faxr bo'ldi. Ehtimol, u etakchisining o'ziga xos ishonchi bo'lgan va Shveytsariyada mahalliy nemislardan bo'lgan falokat kabi yaratilgan NSDAPning taniqli rahbari rahbari bo'lgan.

1936 yilda Gustlov antister Yugoslaviyani otdi. Fuher 1938 yilda Gamburgdan Gamburggacha bo'lib o'tadigan bayramlar bilan o'rtoqlar sharafiga chaqirdi. Uning o'zi "Ming yillik Reyx" ning kuchi va mukammalligini nishonlashi kerak bo'lgan sayyohlik layneriga ismini tanladi va "ARYAN" kemasida yaratilgan "Aryan" ning eng yaxshi savdosi bilan "Aryan" ning eng yaxshi asarini namoyish etish imkonsizligini bildirdi Taqdimotlar.

Yashab qoyil qolsangiz, shuni tan olishingiz kerak. Deyarli ikki yuzli uzunlikdagi 9-skek giganti, balandlikdagi 15 qavatli uy, yuzlab qulay kabinalardan tashqari, yuzlab qulay kabinalardan tashqari, yuzlab qulay kabinalar, qishki basseyn, sport zali. Tashirish 25 ming tonnadan iborat! "Gustlov" ga teng bo'lgan bir nechta gigidlar okeanning pasayishi va bugungi kunda.

Va bu superliner erning 100 ga yaqin ekipaji borgan, 4-yanvar kuni SS va Vayracht va XXBRMracht va XXBRMracht va XXning 8000 nafardan ortiq yo'lovchilar zobitlari (atigi 8000 dan ortiq yo'lovchilar) bortida olib borilayotgan 4000 dan oshiq xizmat ko'rsatmoqda Devorlarni modealdan uzib, dengizga chiqdi ...

Shu kuni soat 20 minutda, sardorning "C-13" suv osti kemasi "C-13" Sovet Itqaroni Aleksandr Marnnessu buyrug'i batareyalarni zaryadlash uchun batareyalarni zaryadlashni boshladi.

U buyuk vatanparvar urush arafasida qurilgan "C Ix-BIS" seriyasining oilaviy kemalarining oilasiga tegishli edi va ularning xususiyatlari dunyoda maxsus yaratilgan XXI seriyasining suv osti kemasining suv osti kemasidan kam bo'lmagan Okean. Eska 870 tonnadan iborat edi, 10 ming mil, 30 kunlik avtonomiya, 100 metrgacha bo'lgan avtonomiya. Uning qurollari 6 ta torpeedo qurilmalari (4-burun va 2 ta tasma), 100 mm miltiq va 45 millimetrli yarim avtomatik edi. Ammo Sanorhel Sovet dizaynerlari ixtiro qilmadilar va "avtonomiya" da juda ko'p qiyinchiliklar yaratdilar.

17 kun davomida allaqachon piyoda yurdi. Muhim ahamiyatga ega bo'lgan hudud juda katta: BRIWRASIRSNING KIRIShIDA BROWRASSET UCHUN TUG'ILGAN 150 milya va 40 mil uzoqlikda Donzig ko'rfazi tomog'iga. Sinab ko'ring, tezda o'ylab ko'ring va eng muhimi, ehtiyotkorlik bilan ... - qo'ng'iroq qilib, kampaniya bo'ronni pasaytirmadi.

Botatzman katta qiyinchilik bilan qayiqni muvozanatda ushlab turishga muvaffaq bo'ldi - ikki, qo'mondon shoshilib popolkisiga sakrab tushdi. Kechasi, Boltanka batareyalarida zaryadlashda juda xavflidir.

Shunday qilib, kuniga kun. Monotone, zerikarli. "Eski" AKBoard SKUPO da tasdiqlangan: "17 yanvar. Sovinformbukning xulosasidan, ular 1-o'rinni 1-bo'limning oldingi janubiy warshavaning qo'shinlarining boshlanishi haqida bilib olishdi. Ekipaj juda xursand bo'ldi ... 9 ballli bo'ron. Kechasi bir necha dengizchilar to'shaklardan tushishdi. Ertalabki, keyin yerga yotdi. Chuqurlik 50 metr bo'lgan bo'lsa ham, qayiq juda yaxshi ...

18 yanvar. Ular 00. 40 da yuzaga kelishdi. Bo'ron davom etmoqda. Katta to'lqin Michman Toropov boshqaruvi ustidan deyarli yuvildi. Uning katta martabali Yurov ... Radiows-dan, Varshavaning ozodligi radio xabarlaridan o'rganilgan ...

20 yanvar. Yomon ob-havo sharoitida periskopni kamdan-kam hollarda e'tiborsiz qoldiradi. Transport topilmadi ... Chuqur bomba portlashlarini eshitdi ... "

Ushbu portlashlar tajribali suboylar juda ko'p gapirdi. Kema qo'mondoni boshqa suv osti kemalarining buyrug'i hududni topishi uchun unga yubormaganligini bilar edi. Bu shuni anglatadiki, "chuqurliklar" ning cheksiz bo'shliqlari, Fashistlar o'z jangchilaridan birining Boltiqbo'yida "Chase" ni "Chase" ni "Chase" ni "Chase" ni "Chase" ni "Chase" ni "Chase" ni "Chase" ni "Chase" ni "Chase" ni "Chase" ni "Chase" ni "Chase" ni "Chase" ni o'z ichiga olgan holda, suv osti kemasi aniqlangan. Yo'q, profilaktik portlash amalga oshiriladi. Agar shunday bo'lsa, tez orada katta o'yin o'tkaziladi - qirg'inchilar va torpedalar bilan birga katta siljish kemalari, ehtimol kreyser ...

Tayyor, do'stlar! - dengizchilarga qo'mondonni qo'llab-quvvatladi. "Yuragim, bu karvon." Issiq bo'ladi!

Ammo kun kunlar bilan almashtiriladi, ammo jiddiy maqsad yo'q ...

"26-27 yanvar. U kuchli silkitadi, ba'zan qayiqni 45 darajaga qo'yadi. 8 balldan oshiq bo'ron. Sovuqqa. Antenna, charm toklar, pastki qismlar qattiq muz bilan qoplangan. So'llash paytida suv ta'minoti shirali dvigatellarga, suvning qopqog'idagi muz tugamaguncha suvni olib tashlaydi. Operatsion xulosadan, ular o'z qo'shinlarimizning Dangarigy ko'rfazi sohilidagi chiqishlari haqida bilib olishdi ", deb yozadi radio operatorida yozgi jurnalda yozgan.

Dengiz sthoted. Suvaruvchilarning ruhida - bo'ronni tinch, yo'q, yo'q. Dengizda ko'proq yarim oy va dushman ham ufqni ko'rmadi, 12 ta torpedani chiqarmadi! Odamlar ko'ngil ochishdi!

Flot shtabidan shifrlash hayajon bilan isitiladi: "Dengizdagi suv osti kestuklari. Bizning qo'shinlarimiz boshlanganligi sababli, Kuyigsberg va Danzigdan bo'lgan fashistlarning parvozi kutilmoqda. Avvalo barcha yirik jangovar kemalar va dushmanning transport vositalariga hujum qilish uchun ... "Ammo u bu raqib?

Nikolay Raskbodov Nikolay Nikolay kartani kiyganida "kuydirsa", keyin ish to'xtash joyining to'xtash joyini va dvigatelini chekmoqda. Uning ishi qisqa vaqt ichida butun hududni butunlay tekshirishga imkon beradigan bunday kurslarni hisoblashdir. Bu biznesni olish oson emas - siz yo'lga tushadigan barcha po'latlarni, banklar, kirtaygan kemalarni hisobga olishingiz kerak. To'fon paytida tezlikni yo'qotishdan kelib chiqadigan barcha xatolarni eslab qolish kerak.

"C-13" Navigatorga omad. Kapitan-leytenant noyob Borodov 1943 yilda "Esok" jamoasi - "Esok" jamoasi, Finlyandiya ko'rfazi va suvga qarshi tarmoqlarda "Miniyus Russina" M-90 "Sublikatsiyasini o'tkazdi. Ammo elkama-elka boshidan qanday tajribaga ega bo'lsa, bu doimiy kuchlanishda saqlanadigan shovqin dengizi kabi?!

Bu muhandis-mexanik qayiqda Yakov Kovalenko uchun ham oson emas edi. U uchun bu kurashning mustaqil qo'mondoni sifatida birinchi turar edi (BQning oldingi qo'mondoni Dubrovskiy akademiyada o'qish uchun yuborilgan). O'yin basseynlaridan Dubovskiy bilan, eng asosiy omilni tushundi: elektr motorlari suv ostida bo'lgan qayiqlarning harakati suvga bog'liq bo'lgan suvning harakati suvga bog'liq. Ammo karnaylar unutmaydi - xatolarga yo'l qo'ymas edi, ayniqsa suvga cho'milishi va sekinlashtirish bosqichida. Dengizchilar qo'lida - kemaning hayoti ...

Ammo barcha qayiq qo'mondoni uchun qiyinroq. U aktsiyaning muvaffaqiyati, jangovar natija uchun javobgardir. Uning turli darajadagi konlarning turli darajalarida qotib qolgan balog'at chuqurligi haqida xavotirda - past va langar. Agar siz dushman qo'riqchilarining chuqur bombalaridan uzoqlashishi kerak bo'lsa, mincalning o'tish joyiga tegmang?

Va ular hali ham o'zlarining hayotlari haqida mehr-toqatli bo'lishadi. Axir, kampaniyada Aleksandr Ivanovich gunohga qabul qilingan qonni yuvish uchun yuborildi. Yangi, 1945 yilgi "Kap uchta" Finlyandiya Turkiy shahrida "Kichkina" ni tashladi. Men restoranga bir mashg'ulot bilan bordim, bir stakanni ichdim ... umuman oldim, ikki kundan keyin yotardim.

Sovet Xolderning xorijiy portdagi g'oyib bo'lish va hatto o'sha paytdagi boshqa davlat bilan bo'lgan munosabatlar ham shunday bo'lgan, bu dafn marosimi jarima bataloni deb ataladi. Sud va Marineskoga tahdid qildi. Faqat suv ostidagi urushning klassik professional professionalining obro'si uni saqlab qoldi ("Eska", 5000 tonnadan qochib ketgan dushman transport vositalari cho'kib ketdi va u barcha torpizilmagan edi va u barcha torpizdalarni otib o'ldirdi Va dushmanni burun qurolining yuziga qirib tashlanglar va butun ekipajni qo'llab-quvvatlaydi, bu uning himoyasida qudratli va ko'krak qafasi ostida qolmaydi. Buyruq kulbadan qayg'u olmaslikka qaror qildi va shu paytgacha sud jarayoni davom etar edi, o'layotgan o'lish stratum kampaniyasi xodimi bilan qayiq yubordi. Ammo tez orada bu sukunat ring rezonansiga javob berdi ...

30-yanvar kuni kechqurun flot shtabining navbatdagi radiosi olib, u erda Natiralarni boshlagani haqida, Aleksandr Ivanovich juda qattiq qarorgohga chiqdi: To'g'ri Deyzigskaya tomon yo'l oldi u.

40 daqiqalik tezkor tashlanganidan keyin elektr ta'minotini zaryadlash uchun maqsadga olib keladi. Baltika Qishki katta valsiylar bilan uchrashib, qayiqning tor tanasi bilan o'tib, ko'p tikanli chayqalib, qor to'lovlarini to'ldirib, to'satdan va mahkam uchib ketdi - ZGIni ko'rmayapti. Shunday qilib, bu yonayotgan sovuq suzganda anatoliy vinogradovning lentalari hayajonlanib baqirdi:

Chiroqlar! Burunda to'g'ri!

Operatlari, yonib-o'chib, qirg'oq hayvonlariga tegishli bo'lolmas edi - bundan tashqari, ular harbiy vaqtlarda ularni yoritmaslikdi. Shunday qilib, maqsad! Va keyin ovoz berdi:

Battle signalizatsiyasi!

Juda katta ohanglar. "C-13" "Asr hujumi" ga kirdi.

Marnekes tilab Shamolning shiddatli shamoli boshchiligidagi ko'prikda turishi, harakat rejasi haqida o'yladi. Imzo o'tkazgich tomonidan aniqlangan chiroqlar kamida bitta kema emasligi aniq. Shunchaki bu katta jangovar kemasi, transport yoki ba'zi mayda qovun, qaysi torpeedoes uzr o'tkazadi? Yaqin bo'lmaguningizcha - siz aniqlamaysiz. Ammo agar siz qoidalarga muvofiq harakat qilsangiz, avvaliga suv osti holatida, kema ikki marta tezlikni yo'qotadi. Va agar quruq yuk tashilmasa, lekin tez layner? To'ldirmang ... Bundan tashqari, siz bunday bo'ronda periskop chuqurligidan hech narsa ko'rmaysiz va qayiqni torpedo Salvo-da ushlab turmaydi - to'lqinni tashlagani kabi. Shunday qilib, bitta narsa qoladi: bir kechada ushlang va hujum qiling ...

Odessaning Odessa shahridagi oilani oiladagi oilani oilasida o'sgan va Odessaning Odessa shahridagi Odessa shahridagi oilani oilada o'sgan va uzoq vaqt navigatorlarga yo'l olgan Ukraina dehqoni edi. Launa bo'lmaganlararo suzish floti va juda katta mehnatsevar ishlov berish, Marnesko mas'ul echimlardan qo'rqmadi.

Faqatgina suv osti kemalari qo'mondoni sifatida Baltik dengizchilar orasida mutlaqo befarq bo'lishiga ruxsat berish uchun maksimal darajada doimiy munosabati - "chaqaloq" va 4 yildan keyin "Ech" ni qabul qildi.

Navigator, tungi ko'rish! - buyurgan Marnnessual. - Biz sirtdan otamiz, burun! Dizel dvigatellariga o'ting! To'liq tezlikni ishlab chiqing!

Ko'p o'tmay, gidroakistik so'zlarga ko'ra, ko'rinmas gol kreykaga qadar vintlar shovqini ko'rib chiqdi.

- Agar sohilning yonidan hujum qilsangiz nima bo'ladi? - Qayiq qo'mondoni aqldan ozgan fikr bor edi. - Ular u erdan hujumlarni o'zlaridan kutib olishmayapti! Albatta, kutmang! Sohil aviatsiyasi, fors batareyalari ... orqa tomoniga ishoning! U erdan, urish! "

Aleksandr Ivanovich o'zini xavf ostiga qo'ygani uchun, dushman karvonini kesib o'tishga qaror qilgan va hujum uchun pozitsiyani tanlash uchun qanday xavf berishini bildirdi qirg'oq chizig'i. Agar siz aniqlasangiz - hech qanday obunani bekor qiling yoki sho'ng'ing (chuqurliklarga yo'l qo'yilmaydi). Sodiq o'lim ...

Bir piyola bir piyola, "Kechasi" kashfiyotga ega bo'lgan 1-moddaning 1-moddasi "ning 1-moddasi ko'priki ko'priki bo'lganligi haqidagi hisobotni o'zgartirdi. Qor zanjirida qarsak chalib ketgan durbinlarga qarab, u ishonchli xabar bermoqda:

Userer Vazirlik xizmati oldidan! Uning orqasida - astar!

Bir zumdan keyin qor to'satdan yiqilib, Marnnessu, ular ulkan dvigatel kemasini bosib, tonnaj maqsadlariga ega ekanligiga ishonch hosil qildi:

Minglab yigirmata, kam emas!

Endi - shubhalanmoqda! Ularning sabr-toqati mukofotlanadi. Biroz ko'proq va torpeda salvo ...

To'satdan ko'taruvchi layner o'zgara boshladi. U vayronagarchilik ustidan, kema oldida yurgani, qizil raketa yulduzi boshlandi. "Siz buni topdingizmi? Missionerlik imzolanadi, hujumga nima tushadi? " - miyaga cho'zing.

Shoshilinch sho'ng'in! Bilswain, 20 metr sho'ng'iydi! - "C-13" qo'mondoni buyurdi.

Qayiq to'lqinlangan, to'lqinlarning qattiq nafas oladigan skressi. Taxtaning yon tomonidagi oxirgi keskin siljish va endi ozgina titroq zarba beradi ... Biroroq shovqinlar kuchayadi, hatto bardoshli ishning po'latida ham bug 'rumbasi orqali aniq eshitiladi katta kema vintlari.

Liner o'tadi, bu boshning tepasida to'g'ri ko'rinadi. Shunday qilib, men qilmoqchiman. Ammo chuqurlik uchmaganligi sababli, bu raqib ularni topa olmaganligini anglatadi ...

Olov! Qayiq, to'lqin ko'tarib, yana to'lqin ko'tarildi. Ota-joylarda rivojlanishning 18 ta tugunlari va dizellari xavfi, Nastali Marnnessuning "Eska" uchun imkonsiz rivojlanish maqsadli maqsaddir. Bu umidsiz, deyarli mahrum bo'lgan sa'y-harakatlar - baxtli natijaning ehtimolligi foizning yuzinchi ulushi emas edi. Agar nemislar ularni aniqlasa va hatto o'z harakatlarini yo'qotib qo'ysa, darhol chipda ajratiladi. Ammo u uning yulduziga ishondi ...

Soat, ikkinchi raqamli quvg'in. Va siz interkomga allaqachon baqirasiz:

Starp, skripsdagi torpedalar sonini hisoblang!

Men bu jamoadan zo'rg'a men to'satdan zinapoya bilan to'satdan qayiq, dots va toshni yozib, qayiqqa yozib qo'ydi. Dushman qo'ng'iroq belgisini so'radi! Buni amalga oshirish uchun vaqt ajratish uchun yana bir necha daqiqa g'alaba qozonishingiz kerak!

Uni qaytarib oling! Hech narsa! - buyurgan Marnnessual.

Ivan AnoPov xotirjamlik bilan dushmanni qisqa sho'r so'zni, ... oh, mo'jiza! Nemis tinchlandi! Ma'lum bo'lishicha, natsistlar Konvoyda tayinlangan tapededo uchun Sovet qayiqning keskin tomonini tortib olishdi. Psixologik tushuntiriladi. Kimdir javob bersa, yashirishga urinmaydi, - demak bu! Ammo qanday hisoblash ...

23. 08 Marnekes nihoyat buyurdi:

Qurilmalar, pl!

"Eski" ning sortie "esi" ning uchta tezkor chiziqlari astarning eng yuqori qismiga yugurdi. Puchinga botguncha 15 daqiqadan oshmasligi kerak ...

Bu vaqt ichida Aleksandr Ivanovich va uning o'rtoqlari, hatto dushmanning yaqinlashayotganidan qo'rqib, dengiz tubida, dengiz tubida, ko'prikdan, Gustlov azobini sabrsizlik bilan kuzatib turardi. Qorong'i massa yalang'och ko'zga ko'rinardi, qorong'i massa yonib turardi, ekipaj va yo'lovchilarni vahima bosdi ... qasos - bu shafqatsiz, ammo adolatli, ammo yarmarka. o'z ksersarlarini, vidolashuv va krechmerlarni o'zlashtirdi ...

Konvoyning kemalari atigi 988 fashistlarni saqlab qoldi, ular orasida sentarinlar bir nechta ekipajdan kam bo'lishdi. Boltiq suvdoshlari yordamchisi Liner Liner Liner Liner Liner Liner Liner Liner Liner Liner Liner Liner, "Vilgelm Gustlov" kitobida shunday deb yozgan: "Bu, shubhasiz, Titanikning o'limi bilan solishtirganda, bu Titanikning o'limi bilan taqqoslaganda, ular bilan taqqoslagan eng katta halokat edi 1912 yilda aysberg bilan to'qnashdi, - hech narsa.

Marineco gigantidan keyin 4 soat dushmanni qirg'in qilish uchun 4 soat qoldi, so'ngra ular hali ham cho'kib ketishdi va ular hali ham cho'kib ketdilar va chuqur bomba bilan suzib, chuqur bombalar bilan zaryadlangan. Oxir oqibat, u Germaniya sohiliga yaqin yurib, qayiqni tuproqqa qo'ydi.

10 kundan keyin, Aleksandr Ivanovich, shuningdek, Germaniya Ivanovich, shuningdek, 15000 tonnadan iborat "General Von Styuiben" ni 3600 askar va Veyrmacht ofitserlaridan o'tkazib yubordi.

Shunda dengizliklar Gitler uni noyob sharaf deb e'lon qilishdi - "Vilgelm Gustlov" - Reyxning dushmani va uning shaxsiy dushmani. Bu ko'proq, chunki Boltning kunida dengiz rejasi dafn qilindi, bu esa "Ming yillik" Aryan imperiyasining qulashini kechiktirish imkoniyatini berdi.

Germaniyada uch kunlik motam e'lon qilindi, NSDAP va boshqa mansabdor shaxslar motam bandajga qo'yildi. Reyx tarixida shunga o'xshash narsa faqat bir marta - Stalingradda Pavlusning 6-armiyasining vafotidan keyin sodir bo'lgan.

1990 yil 5 may kuni SSSR prezidenti M. S.Busachev Sovet Ittifoqi qahramonining xodimi lavozimiga tayinlangan sarmoyaning 3-martabali saropogi nomini tayinlash to'g'risidagi farmonga imzo chekdi. Qanday qilib uning xizmati yillari davomida deyarli yarim asrlarda qadrlangan?

S-13 qo'mondonining poydevoriga qaytgach, ular chindan ham qahramon unvoniga sazovor bo'lishdi. Ammo bedarak xiralikchi boshni: "Menga, bu dengiz piyodami?" Aleksandr Ivanovich singari, bunday omborda, jasoratli, jasurlik bilan, u tanish bo'lgan g'iybat bilan haddan tashqari, pin bilan ichkilikbozlik bilan ajralib tura boshladi.

"Füher" ning "Shaxsiy xatti-harakatlarining kamchiliklari uchun", "Shaxsiy xatti-harakatlarning xatti-harakatlari" ning bir xil g'alabasi buyrug'i, ular kemadan yozib olindi va Tallin mudofaasi pasayishiga yo'l olishdi maydon, ozgina sayohatchining qo'mondoni. Bir necha oy o'tgach, u qurolli kuchlardan ozod qilindi.

Tez orada tinch aholiga aylanib, Kolialistik mulkni o'g'irlashning bema'ni ayblovi haqida bir muddatga bordi. Dengiz kampaniyalarida va Kolima Kamga shahrida sog'lig'iga putur etkazish, Aleksandr Ivanovich juda norozi edi.

Sovet shtati mezer pensiya qahramonini to'ladi va Sankt-Peterburg kommunalida yashadi. 1963 yilda Marnessho vafot etdi. U 50 yildan ko'proq vaqt edi ...

Sovet Ittifoqi Sovet Ittifoqi Admiral flotining yaxshi nomi uchun uzoq va qattiq. Kuznetsov bashoratiy ravishda shunday deb yozgan: "Hikoya ko'p ishlarni biladi, ammo jang maydonida o'tkazilgan qahramon ekspluatatsiyasi uzoq vaqt davomida soyada saqlanib qoladi va faqat avlodlar ularni meritga ko'ra baholadilar. Shuningdek, u urush yillarida katta voqealar muhim ahamiyatga ega emas, balki keyinchalik odamlar tomonidan shubha ostiga olinishi va ular tomonidan baholanadi. Bunday taqdir Boltiqbo'yi Subliker A.I. Marinesko.

Pravdinform.rf.

1974-1977 yillarda Valeriy Prikhodk Boltiqchining suv tumani himoya qilish brigadasi axlatxonasining axlatxonasida joylashgan texnik xizmatdan o'toldi. Shuni taxmin qilish kerak, hatto 1945 yil yanvar-fevral oylarida "C-13" qahramonlari "C-13" aksiyasidan xabardor bo'ldi. O'sha paytda ekipajda Aleksandr Ivanovich qo'mondoni Marnnessi "Vilgelm Gustlov" laynerini, "Uilgelm Gustlov" va "umumiy stomiten" lineriga 40 ming tonnadan ortiq joy almashish bilan ta'minlandi. Sovutish tonnajining kattaligi buyuk vatanparvarlik urushida erishilgan yutuqlarning eng muhim natijasidir.

705 loyiha

xotira uchun fotosurat

Keyinchalik Tomskuda teatr va rassomchilik institutining haykaltaroshlik fakultetida tahsil olayotgan prikhodkousning C-13 ekipajini abadiylashtirishni amalga oshiradigan haykaltaroshlik kompozitsiyasini yaratishga homilador bo'ldi. U "S-13 suv osti kemasini qo'mondoni tasviri" mavzu bo'yicha "Aleksandr Marnnessu" mavzusida tezis bajardi. " Vaqt va mehnat juda ko'p haykaltaroshni bronza haqiqatda mujassamlash uchun sarflashi kerak edi. O'sha kunlarda flot idoralari shaxsiyat va harbiy muvaffaqiyatlar haqida har qanday eslatmadan juda ehtiyot bo'lishdi. Odessa va Kronstadtda yodgorlik monumenti qurish bo'yicha takliflari qo'llab-quvvatlanmadi. Bir muncha vaqt o'tgach, Lieepo'ja shtatidagi Sumaviy Squadronda aqlli va jasur ishlar olib borildi, u yodgorlik hududidagi yodgorlik hududida real yordam ko'rsatishga rozi bo'ldi.

1986 yil 3 oktyabrda yodgorlik tantanali ravishda ochildi. Oldinda uch metrlik stele tomoshabinlari, xuddi yotgan uch metrlik dog 'tomoshabinlari, xuddi yostiq eshigi orqali qo'shni bo'linmadan, markaziy pochtadagi ko'tarilgan periskada turgan periskaning qo'mondoni. U qo'yishni hozirgilarga aylantirish, zarur buyurtma beradi. Yuqorida "Stele" yozuvi: "" C-13 "qizil taniqli suv osti kemasi, uning jangovar qo'mondoni Marinesco Aleksandr Ivanovich." Shvetsiya granitidan tepalik devorining orqasida "C-13" ekipaj a'zolarining ismlari va ismlari asir olinadi. Ekspressiv xotira!

Tatyana Marnnessu bilan

Giyohiessiyalarga ko'ra bilimdon odamlar Kasbdan ikki kun o'tgach, yodgorlik haqidagi yozuvdan kimdir buyrug'i faqat "qizil taniqli suv osti kemasining ekipajining" C-13 "ekipaji qoldi. Markaziy gazetalardan biri bu kufr haqida gapirib berdi, bu g'azablanish, birinchi navbatda SSSRning qulashiga sabab bo'ldi. Marinezning yaxshi nomini tiklash va jangovar sadoqatining e'tirofi uchun imzolar to'plami boshlandi. Oxir-oqibat, 1990 yil 5 may kuni SSSR prezidenti qaroriga binoan Aleksandr Ivanovich Sovet Ittifoqining qahramoni bo'lgan. Afsuski, sodir bo'lardi! 1963 yil 21-noyabrda Aleksandr Ivanovich Marnnessich Leningradda vafot etdi va u erda qashshoqlik va farovonlikda yashadi. O'limidan bir yarim oy davomida, Leningrad televideniesi haqida gapirganda, yozuvchi Sergyy Smirnov 1-raqamli "Stoutorer" deb nomlangan odamning achchiq taqdiri haqida gapirib berdi. Xatlar, telegrammalar, pul o'tkazmalari qulab tushdi. Kech! Aleksandr Ivanovich Bog'oslovskiy qabristoniga dafn qilindi. Qabrda uning bronza büstü, Valeriy prikhodkoni o'rnatildi.

SSSR parchalanganidan keyin Lieepaxa yodgorligi 1995 yil 9 mayda shaharda savdogar uyida "Savdo kuni" portida "G'alaba kuni" ning yubileyida qayta ochilganligi kerak edi. 2003 yilda muallif Sankt-Peterburg gubernatori diplomi bilan nishonlandi ", dedi Sankt-Peterburg gubernatori diplomi bilan belgilandi". 2007 yilda Rossiya san'at akademiyasi V. V. Vereshchagin oltin medaliga sazovor bo'ldi.

Albatta, Marnekesning aniq bo'lmagan shaxs emas edi. Hammasi o'z xizmatida, shu jumladan, urushda tahdid qilingan va sud va tribunatda tahdid qilingan va vorisda. Shubha olishingiz mumkin - Germaniya e'lon qilingan "asrning hujumi" yoki harbiy omad e'lon qilinishi haqida bahslashishingiz mumkin, ammo Marinsko fujrerning shaxsiy dushmani yoki yo'qmi. Va hokazo, shubhasiz, bitta - "C-13" suv osti kemasi qo'mondonining taniqli natijalarini o'tkazdi va dushman ustidan g'alaba qozonishga katta hissa qo'shdi. Shubhasiz, bu suboyarin qahramonlarining harbiy imkoniyatlarini baholashning asosiy mezoni.

Valeriy prikhodk tomonidan yaratilgan yodgorlik, suv osti kemasi va uning ekipajining muayyan qo'mondoni tomonidan ajratilgan monumental san'atning yagona asari. Ulug 'Vatan urushi paytida suv ostiaristik urushi davrining xotirasi qirg'oqda yoki qirg'oq liniyasida o'rnatilgan tirik qolgan suv osti kemasining korpuslaridagi muzeylar yaratish orqali abadiylashtiriladi. "Severomorsk" dagi eng mashhur - "K-21" (Sovet Ittifoqi Hero) va Vladivostokdagi "C-56" va "C-56" dagi "C-56" da. Ba'zi bir flot ma'lumotlar bazasida yodgorliklar sifatida yig'ish uchun to'siqlar etakchi hisoblanadi. Xususan, bunday unutilmas belgi, Leningraddagi Metzko yozgi muzeyiga kirish joyida.

Marinesco monumenti

Sovet Ittifoqi dengizi flotida juda uzoq vaqt davomida menda deyarli barcha suv osti kemasida bo'lish imkoniyatiga ega bo'ldim. Turli xil shakllarda deyarli hamma joyda dengizdagi sovuq urushning unutilmas voqealarni aks ettirdi. Ammo, ularning barchasi katta pushaymonlarga bag'ishlangan - dengizda dengizda dengizda dengizda o'ldirilgan suv osti kemasining otlari suv osti kemasida. G'arbning g'arbiy qismida "Komponetlar", Murmansk shahrida "K-129", "C-178" da "K-129" Sublikaturada "K-129" Sublikativ "K-129".

Savol oqilona: "Sovet Sook" ning qahramon harakatlari va "sovuq" urushning "sovuq" urushining "issiq" uchinchi dunyodagi "sovuq" urushning "sovuq" urushining "" sovuq "urushning" sovuq "urushining" "sovuq" urushning "issiq" urushining "" issiq "uchinchi dunyodagi" sovuq "urushning oldini olish uchun o'z burchilarining qahramonlarining qahramon harakatlari va" issiq "uchinchi dunyoga o'tishga loyiq emas haykaltarosh kompozitsiyalarmi? O'ylaymanki, suv osti kemasining birodarligi, sayyoramizning barcha okeanlarida suv osti qopqog'ini kesib tashlagan holda, javob aniqdir. Va unutilmas kompozitsiyani qurish mumkin bo'lgan joylar etarli. Masalan, poytaxtda Poklonna Tog'da. Uning barcha ma'badlari biriktirilgan emas. Hech bo'lmaganda bu masalada, barcha birlashmalarni va suv osti kemaslarini, dengizchilar uyushmalarini birlashtirish va Rossiya hukumati va Rossiya hukumatining buyrug'iga binoan vaqt bo'lish vaqti keldi. Ehtimol, saylangan kampaniyalardan keyin pul topiladi.

Va Valeriy prikhodko tomonidan yaratilgan monument, suv osti kemasining 105 yillik tarixiga bag'ishlangan monumental san'at asarini saqlab qolgan yodgorliklar barcha Sovet suv kedargisining xotirasi bo'ladi, u bizning buyuk Vatanimiz tomonidan fidokorona xizmat qildi.

Rahmat, Valeriy Semenovich, uning yaratilishi uchun!

Sovet Ittifoqi qahramoni
Admiral orziqa vitse-
Rudolf Aleksandrovich ovozi.
2011 yil noyabr

surat:

"Qishki" bilan "IX-BIS seriyali".

tarixiy qo'llanma:

1938 yil 2 noyabr
Gorky shahrida 112 ("qizil Sormonbo" zavodida joylashgan. Ba'zi manbalarda 02.11.1938 belgilar ko'rsatilgan;

1941 11 - 25 iyun
Sorkovskiy zavodining 4-sonli 4-sonli (22,6) dokqa №112 (Gorky) zavodidan (Gordy) suv tizimi bo'ylab o'tishni amalga oshirish (22.6 Armaniston shahrida). U UBTPL KBF xodimlariga kirdi;

1941 yil 29 iyunda
U yugurish testlarini o'tkazish uchun Kronstadga ko'chib o'tdi;

1941 yil 29 iyun - 31 iyul
Sharqiy Reyd bo'yicha Kronstadtda sinovdan o'tgan. 19-31,07 pl, 5 omborxonalar amalga oshirildi.

1941 1 - 13 avgust
Janglar bo'yicha mashg'ulotlarni tezlashtirilgan harbiy vaqt dasturi bo'yicha o'tkazdi. KPL-41 vazifasi 13.08 reytingini "qoniqarli" reytingiga ega bo'ldi;

1941 yil 16-avgust
Shimoliy flotga o'tish uchun tayyorgarlik ko'rish uchun Leningradga ko'chib o'tdi;

1941 yil 29-avgust
O'tish uchun tayyorgarlik ishlari tugallangan S. Rybatskoyga ko'chib o'tdi;

1941 yil 15 sentyabr - 28
15.9 Krasnogorskiy reydiga yetdi. Kunduzi erga yotdi, kechasi reydlardan yashiringan langar bor edi. 28.9 Kronstadtga qaytdi;

1941 yil 29 sentyabr
Leningradga, u tashkiliy davrda bo'lgan. Shaxsiy kompozitsiya jangovar tayyorgarlik bilan shug'ullangan;

1941 yil 1 dekabr - 1942 fevral
Shaxsiy kompozitsiya asosan xizmat bilan shug'ullanish bilan shug'ullangan;

1942 yil fevral - aprel
Jangovar mashg'ulot. 27.04 CPPL-41 uchun "qoniqarli" reytingida kirish vazifasini qabul qildi;

1942 yil may - 20 avgust
CTV-41-raqamli vazifalar va Neva daryosida xizmatni tashkil etish va Neva daryosida xizmatni tashkil etish vazifasi (quyish-oktinal ko'priklar) ishlarini ishlab chiqdi;

1942 yil 2 sentyabr - 19 oktyabr
Ikkinchi Jahon urushi birinchi jangovar harakati. 20.51 2.9 - 02.51 3.9 BTSCH-217, -218 va 2 Ska-ga javob berishda. Lavendor. 01.00 5.9 da Batnik Bayga keldi (8 holat raqami; Nikqorani ta'minlash - 1-dona kapitan 2-martlament 2-o'rin.) E.G. Yunakov. Sho'ng'in nuqtasiga (02.30 da cho'zildi) u 2 BTCH va 2 SKA hamroh bo'ldi. Kalbodgund banklari sohasida 6.9 qisqa vaqt ichida o'tirdi. 16.48 va 20.48 yillarda raqibning belgisi topildi, bu chuqur bomba portlashlar pl 7 ga tushirildi. 19.55, 7.9. Kon Finlyandiya ko'rfazi og'zida kashf etilgan, ammo ovqatlanish tufayli hujum qila olmadi. 23.18 da kuchaytirishni tugatdi. 8.9 Ertalab hududda. Osmusar ikkita xayoliy va bittasi bor edi (06.30 da) Minavga tegishi mumkin. Kechqurun 9.9 Alaon dengiziga kirdi. 08.04 11.9 da janubiy Kvarkning bo'g'ilishiga majburlash boshlandi (11.44 yillarda Pavlusning xizmati tashvishi bo'lgan) va 13.46 yilda hammom ko'rfaziga kirdi. Janubiy kvarkni qo'zg'atganda, 100 metr chuqurlikda "muvaffaqiyatsiz", ammo qayiq uylari tugadi. 22.53 yilda "Torpedo" hujumi ishlab chiqarildi (TP 10000 T, Nav / 1, d \u003d 5 taksi) va 23.25-23.34 da u artilleriya bilan otildi (13 100 mm qobiq chiqarilgan). 23.34 TP qiyofasida va 23.44 da qayiq uni torpedalarga quydi (hujum \u003d Nav / PR / 2, d \u003d 3 kabinasi.) - 60 ° 56 "V.D. Kagalik TR "Gera" ("emas"), 1379 Brt, Final uchun uglerodli o'yibli bo'lgan. 03.48 12.9 da OTP ning torpedali hujumi (TP 12000 T, Nav N` / PR / PR / PR / PR / PR / PR / PR / PR / PR / PR / PR / PR / PR / PR / PR / 1, D \u003d 3 CAB) ishlab chiqarildi. 18 ° 00 "V.D. Finlyan TR" Jussi x "(" Jusis X "), 2325 Brt, Königsbergga etkazilgan tovarlar, 22 kishini o'ldirdi. 13.9 yilning kechasida u 15.9-yillar kechasi va Vasyagacha bo'lgan Kristin portiga ko'chib o'tdi. Kunduzi 16,9 ikki marta kashf qilindi, ammo ikkala marta ham hujumlar rentabinal harakatlarning noto'g'ri harakatlari tufayli buzildi. 17.9 da otrga hujumga kirishda qayiq sayoz suvda to'lqinni tashladi. Kechqurun, sirt pozitsiyasidan yana bir otpga hujum qilish uchun va u 100,9 17,96 da, u 1-chi 17,9da (TP 3000 T, Nav / 1, d \u003d 3-4 CAB). 23.44 da yana bir urfedo qo'yib yuborilgan, ulardan uchraydi. 00.21-da - taxminan 01.30 18.9 tr hunniya artilleriyasi va yong'in chiqdi (24,100 mmm prokterlar chiqarildi). Torpñida, Tr - Nasal qismida chiqarildi, "Anna B" ("Anna B"), 290 dona "S.Sh. / 21 ° 23" 10-chi. "Vd Keyinchalik uni qatlamga topshirdi, 5 kishi halok bo'ldi. 18.9 Plga o'tdi. Peshindan keyin, 20.9. Kon kashf etilgan, ammo katta masofa va nochor Ku tufayli hujumga hujum qila olmadi. Sizga 22.9 kechasi. 24,9 dan boshlab qayiqda gorizontal rulni (24.9 kun davomida 24.9 kun davomida, kontaning hujumi) buzildi. 25.9 yillarga kechasi "Seori" ga 26.9 da o'tgan. Kunduzi 26.9 yil ichida OTP hujumi qo'mondonning noto'g'ri xatti-harakatlari natijasida buzildi. 27.9 Yuqori masofada, konusning hujumi tufayli. 28.9 O'tkazib yuborilgan otrning hujumi kichik chuqurlik tufayli yiqildi. Kunduzi 1.10, uchta otpda uchta imkoniyatni o'tkazib yubordi (birinchi holatda, birinchi holatda, ikkinchisida, ikkinchi, uchinchi, ko'tarish moslamalari tufayli periskoplar rad etildi). 3.10 tongida hujum sayoz suv tufayli sindirildi. Kunduzi Taran mm tahdidiga ko'ra, Kon hujumi 1000 tonnaga teng bo'lgan OTP tomonidan ikki marta OTP tomonidan 1000 tonnadan o'tgan. Kovning hujumi (2 tr, 3 sch) ! T, Hujum \u003d / W / 2, D \u003d 7 Kable., Chirma yo'q - ma'lumotlar yo'q). 4.10 tushdan keyin 2 otpning hujumlari buzildi. 8.10 tushdan keyin qo'mondon sayoz suv va doimiy savdogarlar tufayli otpga hujum qilishni rad etdi. 9.10 kechasi Vasaga o'tdi. 10.10 Kechasi u ma'lumotlar bazasiga qaytish buyrug'ini oldi, ammo qo'mondon Pla yana 3 kun turishga ruxsat so'radi. UUSIKAUPUSA portiga o'tilgan. 20.25 yil 10.10 da ma'lumotlar bazasiga qaytishni boshladi va 17.35-22.00 11.10 yillar davomida Janubiy kesishardi. 03.59 13.10 Finlyandiya ko'rfazini majburan oshira boshladi. 19.18 yil 14.10 yillarda, "Yuminda" ni qo'llab-quvvatlaganda, minerning aination vazirligi - portlash amal qilmadi. 02.58 15.10 atrofida hududda. Vyandllo "VMV 13" va "VMV 15" ni Finlyandiya Skka hujum qildi. Chuqur bomba yaqinda (5 glb tushirib tashlangan), gyokompomps, eshkak eshitish g'ildiragi, vertikal rulni 28 ° Jamoatda siqilgan. Ertalab, rul g'ildiragi nol holatida ko'rsatilgan. 03.10 17.10, SKA "MO № 124" va "№34" TSH "№34" TSH-da 06.21 da 06.21 da yotganligi sababli erga yotqizilgan. Peshindan keyin u mustaqil ravishda ko'chib o'tdi, kechqurun, kechki muzokaralarda, 18.55 yilda Tugma va 21,55 dona Norre-Kapelcht ko'rlariga berildi. 17.30 18.10 - 02.37 19.10 BTS-205, -2010, -210, -215, -218 va 2 ska. CBF tomonidan qabul qilingan ekipajning xatti-harakatlari ikki tomonlama reytingga ega. Bir tomondan, 43 kishi hukumat mukofotiga sazovor bo'ldi - qizil banner va qizil yulduzning buyrug'i, boshqa tomondan har qanday himoyalangan kemaga hujum qilmadi va " sut";

1942 yil 22 oktyabr
22.10 Kechasi Neva (Kalashnikovskaya qirg'oqlariga) Leningradga ko'chib o'tish;

1942 yil 11 noyabr
SSSR Admiral N.G ning SSSR harbiy parkiga tashrif buyurdi. Kuznetsov;

1942 yil 15-may - 24 may kuni
Bu ta'mirlashda edi va savolni uzatdi. Ta'mirlash paytida BTS qurilmasi o'rnatildi;

6-iyul 6 iyul
"Leningrad" ning qahramon mudofaasida Faol ishtirok etish uchun SSSR Oliy Kengashining barcha xodimlari SSSR Oliy Kengashining Prezidentium nomidan "Leningradni himoya qilish uchun" medaliga sazovor bo'ldilar;

1943 yil 12-avgust
12,8 kecha kechasida Kronstadtga ko'chib o'tdi. O'tish paytida dushman artilleriyasi bilan shug'ullanish;

1943 yil 12-avgust - 5-noyabr
Jangovar mashg'ulotlardan o'tdi. Suv osti sekrutini sinovdan o'tkazish va o'lchash liniyasini o'tkazish uchun poligonga chiqdi;

1944 yil 16 mart
Ularni olish oson. "Asdik" ning "Uchta halokatli" (Sovet Floti) "Dragon-129C" (Ajdaho-129C), Rulni chizish va ta'mirlashda aniqlangan "uchta halokatli kishi";

1944 yil may - Avgust
Dengizga chiqish uchun 1,05 kvadrat tayyorlandi. 24.05 dan 1208 gacha dengizga chiqish uchun tayyor edi. 12.08 Keyingi laqabli uchun P / B "Smolny" ga o'tdi;

1944 yil 25 avgust - 15 sentyabr
Markaziy CBF Harbiy Kengashining buyrug'iga binoan o'quv-texnik film uchun suratga olindi;

1944 yil 1 oktyabr - 11 noyabr
Ikkinchi Jahon urushi ikkinchi jangovar harakati. 15.20 1.10 bilan birga pl bilan birga D 2, L-3. va Lembit O'ngning bir qismi sifatida (5 BTCH, 1 MO) Kronstadtni lavasmalari oroliga rioya qilish uchun qoldirdi. 01.10, 2.10-yil Nor-Kapelcht ko'rfazida langarlangan. 13.50 2.10 pl paytida, 1 BTSCH va 2 MO hamroh bo'lgan Finlyandiya Skarer-ning Boltiq dengiziga o'tishni Shimoliy Dezzigazaya Bay tumaniga Boltiq dengiziga o'tishni boshladi. 01.50 8.10 da M-KA HELI shimolidagi 50 mil shimolda joylashgan. 05.08 9.10da torpedo hujumi 55 ° 08 "S.Sh. / 18 ° 42" V.D. (TP 5000 t, hujum \u003d Nav / BP / 3, d \u003d 3 kabinasi. Qo'mondon trotining bir-biriga zid bo'lgan, torpeda o'tkir to'xtashni to'xtatdi). 05.10-da Torpedo hujumi takrorlandi (hujum \u003d Nav / PR / 1, D \u003d 1,5 kabin. Torpedo kursidan tobora ko'payib borgan). 05.45-06.02-da qayiq 39 100 mm va 15 45 mmni chiqaradigan hiyla artilleriyasini o'qqa tutdi. Qo'mondon Tropning nazorati bo'yicha Nemis RT "Siegfried" ("Siegfried" (563 Brt) (563 Brt) (563 Brt) (563 Brt) (563 Brt) (563 Brt) (563 Brt) Danzigda raqibga etkazilgan. 10.10 kun davomida kichik ko'chirilganligi sababli otpga hujum qilishdan bosh tortdi. Dushman Helsining shimolida dushmanning 64 mil shimolida hujum qilingan gaz ma'lumotlariga ko'ra 02.49 12.10 da. 13.10 Boshqa bir plga murojaat qilgan M. Bryserort hududida harakatga harakat qilish to'g'risidagi qonun xatogina qabul qilindi. Dushman kemalari bilan uchrashuvlar yangi pozitsiyada yo'q edi. 21.10 - bu 22.10 kechada yakunlangan Windows g'arbidagi 230-270 ° (1-sonli derazalardagi 1-sektor) bilan cheklangan. Kechqurun 25.10 yilning yorqin vaqtida Liu Bayda harakat qilish uchun buyruq qabul qilindi (Stema). 3.11 sektori № 2 Janubiy-g'arbiy oyna tarjima qilindi. 5.11 Haqida kuzatuv ishlab chiqarish uchun yurdi. 6,10 dan Gotland, M-ka Akmerags shimoliy-g'arbiy lavozimiga operatsiya. 19.56 8.11 Yoqilg'i qo'riqxonasi oqimi tufayli bazaga qaytish. 18.25 10.11 Shimoliy Anchor Anchorni boshladi. Nagu (ABO-ALAND SHIRER) va 13.39 11.11 Xankoga keldi;

1944 yil 24-noyabr - 14 dekabr
O'tkazib yuborilgan ta'mirlash. Engil tanada chizish va minivodlar bilan;

1945 yil 11 yanvar - 15 fevral
Ikkinchi Jahon urushi uchinchi jangovar harakati. 10.1-da, BTSCH-215-ni taqdim etishda Sharqiy Akester Bank nashr etildi (4-holatiga yangilangan). Kechqurun 13.1 pozitsiyaning shimoli-sharqiga keldi. Ertalab 14,1 yilda TCR dolzarb botish uzilgan qaysi, kashf etilgan. 17.1-ning kechasi, bo'ronli ob-havo tufayli boshlangan, bu urinishni ushlab olishga urinishlar. 21.1-kuni ertalabki BUKR 3 ta quvg'inlari evakuatsiya qilindi. 23.1-ni kechasi, bu xodimlarning xodimlaridan kashf qilinishi tufayli u KOC hujum qila olmadi. Peshindan keyin 24.1 Kona zararli Ku tufayli hujum qila olmadi. 29.1 kuni ertalab hujum qilmoqchi bo'lganingizda, OTP avtomatik quroldan bo'shatiladi va keyin bir nechta CRRni ta'qib qilishni boshdan kechirdi. 23.08 30.1 yilda u 55 ° 08 "4 s.sh. / 17 ° 41" 5 V.D. (TR 18-20000 tonna, nvt / Bpp / 4, d \u003d 12 kabinasi., Bu 3 ta torpeedo va sho'ng'in trekini buzish paytida kuzatilmadi -. Malakalarning, 6.600 odamlar haqida tashildi nemis Layner "Vilgelm Gustlof" ( "Vilgelm Gustloff"), 25484 brt, shu jumladan, g'avvoslik 2 o'quv bo'limi 918 kursantlar, Crygsmarine va 162 373 Ayollar-askarlar, qolgan yaralangan ekipaj va tinch aholi, 406 xodimlari va dengizchilar 2-ligaga 90 ekipaj a'zolari vafot etdi, 250 ayol) xizmatchilar va 4.600 haqida qochoqlar va yarador. Qutqaruv ishi paytida, Germaniya MM "T 36" 1,2 tongda eng katta masofa tufayli Konga hujum qilolmadi. 32-chi kechada, Kohlning aniqlangan va Skaning aniqlanganida. Peshindan keyin 5.2 suv osti kemasi zigzagidan foydalanish tufayli Kovga hujum qila olmadi. 6.2 Ertalab 54 ° 58 "8 S.Sh. / 18 ° 15" 0 V.D. Dushman tomonidan tashkil etilgan va ishdan bo'shatilgan - chet ellik ma'lumotlar yo'q. 55 ° 18 "da - 02,50 10,2, u (Shattuben astar (" General Steuben "), mm," T 196 ", Torpedoles" TF 10 "aslida) engashib 2 mm Klle turi" Emden "bir torpedo hujum qildi. Sh. / 16 ° 38 "5 VD (Hujum \u003d NAV / W / 2, 10 Ka'b, 2 torpedoes, klob olovini va o'limni topsa kuzatildi \u003d d -. 2680 tashildi Schomyben ning astar, 14660 brt, 100 askar, harbiy tibbiyot xodimlari 270 kishi tan jarohati , 285 nafar ekipaj a'zosi va 900 haqida qochqinlar,) 3576 yoki 3608 kishi halok bo'ldi. Plissession duchor emas edi. 13.01 13.2 yilda poydevorga qayta boshladi va 04.10 15.2 da Turkuga keldi;

1945 Aprel 20
U qizil bannerning buyrug'i bilan taqdirlangan. Biroq, Sovet Ittifoqi qahramonining sarlavhasi qo'mondoni qo'mondoni tomonidan 45 yildan so'ng sodir bo'ldi. Buning uchun "Subagarer-№1" ning shaxsiy fazilatlari kelib tushdi, ularning sohilidagi xatti-harakati harbiy sudning sudini (14.09.1945) beparvolik bilan qarash uchun javobgarlikka tortilmadi Rasmiy vazifalar, muntazam mastlik va uy xo'jaliklari, AI Marnneskaning harbiy unvoniga sazovor bo'lib, harbiy unvonga sazovor bo'ldi. Davlat sa'y-harakatlari oliy harbiy mukofoti A.I. Marinesco o'limidan 27 yil o'tgach;

1945 yil 20 aprel - 23 may
Ikkinchi Jahon urushida to'rtinchi jangovar harakat. 13.58 20.4 da "BMO-561" SKni taqdim etishda (boshqa ma'lumotlar bo'yicha - BK-213)) 75 mil masofada joylashgan (7-o'rinni egallash). Janubi-8; Scuba Diving KBF peshtaxtasi boshlig'i - Admiral A.M. Stetsenko). 22.4 kun davomida shimoliy sohilda. Gotland shved konusini topdi. 04.48 25.4 da AB mas'uliyati cheklangan bo'lsa, arxiveterga hujum qiladi, chet ellik ma'lumotlar yo'q. 00.14 27.4 da 56 ° 15 "1 S.Sh. / 19 ° 34" 3 V.D. Plaqdoshga hujum qilish - chet ellik ma'lumotlar yo'q. Kun davomida, BP ning qo'mondoni buyrug'i bilan Zamest Ts Stoute (6-pozitsiya) maydoniga o'tdi. 28.4 Gaz yordamida bir necha marta bir necha bor kashf etilgan, ammo ularga yaqinlashishga urinishlar ajoyib ko'rinishi tufayli amalga oshirilmagan. 30.4 kecha kechasi FW-189 samolyotiga hujum qildi, bu 4 bomba tashlandi va mashina qurolidan otildi. 0 03.52 2.5 55 ° 30 "5 S.Sh. / 17 ° 48" 8 V.D. Plaqdoshga hujum qilish - chet ellik ma'lumotlar yo'q. 02.14 3.5da samolyotga hujum qildi. Peshindan keyin, suv osti kemasi zigzagidan foydalanish tufayli Kovga hujum qila olmadi. 45-kun 2 ta skrtrlar va 1 pl topildi, ammo hujumlar uni qabul qilmadi. 10.39 5.5 da, suv osti pozitsiyasida 55 ° 17 "2 S.Sh. / 16 ° 57" 5 V.D. 5 V.D. 5 V.D. 5 V.D. 5 V.D. 5 V.D. 5 V.D. 5 V.D. 5 V.D. 5 V.D. 5 V.D. 5 V.D. Kechqurun 6.5. 57 grena 57 ° 00 "va 56 ° 40" S.Sh bilan cheklangan. 8.5.11.5 Ertalab 19.5.11.5 Ertalab 19 ° 35 "va 18 ° 25" V.D.25 "V.D. dan 2,5 ° 25" V.D. ga olib kelgan meridiylar va 18 ° 25 "V.D. "Sharq meridi" dan cheklangan Norolm. Utoklippan va Shimoliy paralleldan 55.10 S.Sh. 20.5 ma'lumotlar bazasiga qaytishni boshladi. 03.17 23.5, BTCHC-217 yig'ilishi va Turkuga etib keldi. Buyurtmachining lavozimlari uchun qo'mondonlik kampaniyasi natijalariga ko'ra qoniqarsiz deb baholanmoqda;

1946 yil 15 fevral
Shimoliy Boltiq floti 4-chi namlangan 4-dnlpline brplite (01.1947 - 8-dengiz floti) Ust-DVINKda;

1951 yil mart
156-chi (?) Brple 8-asrning 17-darajali diplomi (04.01.1956 yil - Red banner Baltika Floti) ning oldingi joylari bilan;

1954 yil 7 sentyabr
Qurolsizlantirilmagan jangovar tarkibdan olib tashlangan bo'lib, SHUUBA sho'ng'inini 2-chi joriy etishning 2-chi joriy etilishi bilan bog'liq.

1957 yil 31 mayda
Ekipaj tarqatiladi. Keyinchalik, Leningraddagi Turucan orollarida "Glavworter" tomonidan "Glavwnabar" asosida metallga bo'linadi;

2000 yil 24 aprel
Kreml hududida Nijniy Novgorod, dengizchilarning suv osti bezi yodgorligi - afsonaviy suv osti kemasining kesilishi C-13.. Tegishli to'lovning tabiiy qiymatining nusxasi "Lazurit" KB inshootlariga muvofiq amalga oshiriladi va qizil Sormonlar zavodiga o'rnatiladi. Kremlda yodgorliklarga yodgorlik qilish g'oyasi mart oyining boshida gubernator Ivan Sklyarov tomonidan ifodalangan;

2018 27 iyul
Yuqori pishmadagi harbiy texnologiya muzeyi muzeyi dengiz ekspozitsiyasi yangi yirik ko'rgazma bilan to'ldirilgan - engil va engil qismning qismi yuqori sifatli nusxasi C-13..

1. Keng polosali A.B. "Kemalar va qayiqlar", 1939-1945 yillar dengiz floti. ", Imputh, Minsk, 2002 yil.
2. Berezny S. "SSSR SSSR SSSR SSSR SSSR SSSR SSSR SSRSR SSRSR SSRSR, harbiy nashriyot uyi, Moskva, 1988 yil.
3. Platonov A.V. "Sovet jangovar kemasi 1941-1945 g.", 3 qism, Sankt, Sankt-Peterburg, 1998 yil.
4. Dmitriev V.I. Sovet suv osti suvlari kemasida, harbiy nashriyot, Moskva, 1990 yil.
5. Platonov A.V., Lurie V.M. "1941-1945 y." Sovet Itaklari bo'yicha qo'mondonlar "," Sanktel ", Sankt-Peterburg, 1999 yil.
6. Morozov M.E. "Ulug 'Vatan urushidagi SSSR dengiz floti tomonidan 1941-1945gg". 1-qism, ko'pburchak 2001.1.G.
7. Balakin S.A., Morozov M.E. "" C "kabi suv ostida bo'lgan qayiqlar, Maritim yig'ish, 2000 yil.
8. Chrromov N.E. "Baltic flotining suv ostida bo'lgan kuchlar 1906-2006", 2006 yildagi Kaliningrad, 2006 yil.
9. Gavrilenko G.I. "Boltiqbo'yi tarixi", JST "Tunun" №3 (15), 1999 yil.
10. Kovalyov E.A. "Cherronov Valtov dengizi dengizida Sumrevalov" dengizidagi podshohlar, Moskva, Sankt-Peterburg, 2006 yil.
11. Chirva E.V. "Boltiqbo'yi 1939-1945", Yauza, Eksmo, Moskva 2009 yil.
12. Morozov M.E., Kulag K.l. "Eski" jangda. Subinesr, Shchedrin, Lisina, kolleksiya, Yuza, Eksmo, 2008 yil.