Polipropilenska cijev Kajak. PVC cijevni brod

Čamac od cijevi sa vlastitim rukama vrši se uz minimalne novčane troškove i za prilično kratki vremenski period. Gotova plutajuća upotreba može se koristiti za šetnju prirodnim rezervoarima, ribolovom i tako dalje. Kako napraviti brod? Koji će materijali biti potrebni za izgradnju izgradnje? Odgovori dalje.

Domaći plastični brod

Odaberite Dizajn

Od plastičnih cevi mogu se izraditi:

• običan jednokrevetni ili dvostruki brod (crtanje iznad);
• brod katamaranta koji je u stanju premjestiti iz vesla, mali motor ili papučicu.

Katamaranski čamac na veslama

Prednosti katamarana prije običnog broda su:

• minimalan iznos Materijali. Katamaran iz PVC cijevi ne mogu se šivati, ne opremite kobilice i druge strukture koji pružaju ugodnu upotrebu;
• mala težina, koja doprinosi olakšavanju transporta;
• snaga i pouzdanost postignute ravnotežom poplava;
• sposobnost razvoja velike brzine;
• sposobnost instaliranja više sjedala.

Katamarani za razliku od običnih čamaca od cijevi, mogu biti opremljeni malim motorima, što će povećati upotrebljivost.

Pravljenje katamarane

Da biste napravili svoje ruke da napravite samostalni brod katamaran, trebate:

1. razviti crtež izgradnje;
2. pripremite materijale i alate;
3. izgraditi izgradnju.

Priprema za proizvodnju katamaranskog broda

Da bi se osigurao maksimalni nivo sigurnosti prilikom korištenja samostalnog broda, potrebno je razviti crteže dizajna u prvoj fazi i odrediti ukupne dimenzije ploče.

Njegove dimenzije ovise o takvim faktorima kao:

• broj sjedala;
• način kontrole.

Ako se planira izgraditi jedan čamac, onda njegova dužina ne smije prelaziti 1,5 - 2 m. Dvostruka agenti za plivanje mogu se napraviti dugačkim 3,5 - 4 m. Tri i više lokalnih katamaranskih brodica mogu se napraviti do 6 m dugačak. Ako će plutajuća usluga imati veliku dužinu, pokazatelj manevaristivosti će se smanjiti i složenost upravljanja će se povećati.

Širina čamca prilikom odabira najskupljeg metoda kontrole ne smije biti veća od 1,2 m. Ako planirate napraviti katamaran za ugradnju motora ili plovidbe, širina propisa može se povećati na 2,5 - 3 m.

Catamaran shema

Za proizvodnju će vam trebati:

• plastične cijevi, promjera ovisi o dužini katamarana. Napravite katamaran može biti napravljen od aluminijske cijevi, ali troškovi dizajna znatno će se povećati;

• koljeno sa zavodom od 120 ° - 2 komada;
• bruke iz drveta, metalnih uglova ili tanjira, cijevi malih promjera za pričvršćivanje plovnih cijevi;
• stezaljke, samorezborni vijci i druge vrste pričvršćivača;
• brtvilo;
• sjedište;
• vesla.

Sastavljanje katamarana

Redoslijed montaže je sljedeći:

1. koljeno sa zavojima pričvršćeno je na cijevi. Spojevi pouzdano zapečaće;
2. glavne plovničke cijevi postavljene su na ravnu površinu strogo paralelno u odnosu na međusobno i veže se križnim križem;
3. ugradnja utikača;
4. instalirano sjedalo.

Montaža brodova katamaran

Postupak proizvodnje složenijeg katamaranskog dizajna s mogućnošću kontrole prikazan je na video.

Proces proizvodnje

Da biste napravili konvencionalni čamac iz PND cijevi velikog promjera ili drugih vrsta cijevi, potrebno je:

1. napravite okvir za čamac;
2. obložiti okvir cijevi sa bilo kojim vodootpornim materijalom;
3. izvršite vlastite ruke iz cijevi i plastične ili kupnje vesla.

Uz to, možete:

• napravite i instalirajte krh za brod koji olakšava proces upravljanja;
• napravite kolica za kočiju. Kolica za čamac iz cijevi proizvodi se u skladu sa ukupnim dimenzijama.

Sredstva za prevoz

Skupština trupa

Da bi napravili okvir kanalizacionih cijevi, u prvoj fazi morat će razviti crtež budućeg dizajna. Temeljni oblik i dimenzije nemaju, dakle, korisnik može definirati samostalno, na osnovu razine komfora kada se koristi.

Brod se može opremiti jednim ili više mjesta. Da biste dali dizajn dodatne snage i održivosti, to je spremniji za opremanje krute baze, na primjer, drveni podovi, čiji se pričvršćivanje izrađuje pomoću stezaljki (estrih).

Prilikom sastavljanja okvira možete koristiti:

• , odlikuje se velikom rubom snage i čvrstoće;
• ljepljiva traka. Najmanje izdržljiv dizajn koji karakteriše izrada.

Baza za brod

Nakon kompletne montaže okvira, možete započeti postavljanje sjedala. Stolica u čamcu iz PVC cijevi može se također moći samostalno. Najčešće se koristi:

• sjedala iz stolica;
• drvene ploče;
• metalne ploče.

Spremna baza za domaći brod

Sve veze trebaju biti maksimalno zapečaćene.

Treperenje

Da biste prekrili okvir, možete koristiti:

• tarpaulin. Materijal je veće izdržljivosti i izdržljivosti, ali s ovim i većom vrijednošću;
• prozirni polietilenski film. Materijal je manje izdržljiv, zatim gotov brod izgleda originalno.

Da biste dodali odabrani materijal za kućište:

• ljepljiva traka;
• plastične stezaljke;
• plastični prstenovi.

Prije prekrivanja, materijal se provjerava za integritet i nedostatak štete sposobne da vode formiranje curenja. Prilikom pričvršćivanja obloga preporučuje se izglađivanje vanjskog puta što je više moguće izvana i svih nabora koji sprečavaju da se slobodni potez uklanjaju unutra.

Brod spreman za upotrebu

Možete izgraditi druge dizajne domaćih brodica koji se zasnivaju na cijevima. Sve ovisi o fikciji graditelja i njegovu sposobnost rada sa ovim materijalima.

PVC je moderan materijal sa puno pozitivnih kvaliteta. To je prilično jeftin, lagan, izdržljiv, izdržljiv, otporan na različite klimatske uvjete i okruženja. Pored toga, plastične cijevi su lako i brzo povezane, pružajući apsolutnu nepropusnost zglobova.

Zbog toga je upotreba plastičnih cijevi široko popularna ne samo za postavljanje vodovodnih cijevi i kanalizacijskih sustava. Od toga, "narodni obrtnici" rade sa vlastitim rukama, čine puno korisnih "komada", u rasponu od regala i pića i završavajući sankama i poplavama.

U ovom ćemo članku reći koliko brzo i jeftino napravite katamaran iz plastike (sa vlastitim rukama.

Artikli izgradnje

Zašto katamaran?

Postoje opcije masa, kao i njihove destinacije. Za one koji žive u blizini rezervoara, posebno za one koji moraju savladati vodenu barijeru vitalna je potreba, katamaran će se savršeno uklopiti. Takva opcija plovila ima puno prednosti Prije kajaka, čamca ili jahti.

• za proizvodnju katamarana iz plastičnih cijevi potrebna je minimalna količina materijala. Pored toga, mogu se koristiti ostaci iz nedavne instalacije kanalizacije ili vodoopskrbe;
• katamaran ima malu težinu, tako da ne uzrokuje probleme u pitanjima transporta;
• zbog karakteristika dizajna - dva cilindara povezana palubom, takva plutajuća ima visoke morske vjerice, snagu, pouzdanost i dovoljna brzina;
• sposobnost da se prilagodi potreban broj sjedala;
• na katamaru možete instalirati motor bilo koje vrste.

Šta je katamaran?

Katamaran ima veliki broj Karakteristike dizajna, u odnosu na ostale plakete.

Zbog toga potrebno je detaljno znati njegove komponente, Prije nego što nastavite sa crtežima i instalacijskim radom.

1. Prvi, i najvažniji, dio katamarana - pluta. To su dvije komorne konstrukcije koje se nalaze na stranama poda. Njihov neposredni zadatak je držati brod u vodi. Cilindri se mogu izrađivati \u200b\u200bod različitih materijala koji ograničavaju vanjski obod plovka. Da biste to učinili, koristite film iz kojeg se proizvode cilindri na naduvavanje, pjena ili PVC cijevi.
2. Priključni okvir. Može se izraditi od bilo kojeg materijala, u rasponu od svih istih plastičnih cijevi i završavanja drvetom ili metalom. Što je lakši okvir katamarana, manja veličina može imati plutajuće.
3. Paluba. Ovaj dio je stvoren za smještaj putnika, prtljage i drugih stvari koje će se prevoziti vodom.
4. Volan. Funkcija upravljača u bilo kojem poplavu vrši podmornički sečiv, koji je direktno instaliran za kretanje, paralelno s kretanjem, za rotaciju odbije se u jedan smjer ili drugi pomoću rotacijske ručke izvedene na palubi.
5. Pedale, motor, motor ili bilo koji drugi uređaj, vodeći katamaran u pokretu.

Izračun veličina plovila

Prečnik plovaca, kao i širine i dužina plovila ovise, prije svega od mjesta i kako će se upravljati. Što je više posada pretpostavljala i da će se više tereta prevoziti, veća je veličina ploče i promjer plovka.

Povećajte nosivost plovila povećanjem presjeka cilindara ili njihove dužine. Odlučujući faktor u ovoj situaciji je količina zraka unutar cilindara.

Optimalni parametri za izračunavanje pluta, Na osnovu posade i nosivosti:

• jedan katamaran mora imati dužinu 2-3 metra sa poprečnim dijelom cilindra 0,3-0,4 metra;
• za proizvodnju dvostrukog plovila koristite cilindre s dužinom od 3,5-4 metra promjera 0,45-0,5 metara;
• tri i četvorosjed poplave imaju dužinu do 6 metara kada je promjer plovanja 0,5-0,6 metara.

Katamaran se ne preporučuje dugačak više od 6 metara, jer će izgubiti gotovo potpuno svoju manevriranje. Iako ako ćete plivati \u200b\u200buglavnom u ravnoj liniji, ne postoji ograničenja veličine takvog "čamca".

Veća veličina plovila, veća je njena propusnost i stabilnost, ali manje upravljivost. To se odnosi i na svoju dužinu i širinu.

Širina katamarana, prije svega, određena je njenom svrhom i načinom djelovanja. Ako napravite katamaran za legure duž rijeke na glasnicima na principu Kajaka, njegova širina ne smije biti veća od 1,2 metra. U u suprotnom, Hvatanje vode u veštima postaje nemoguće. Ako planiramo sletjeti red na cilindre, širina plovila može se povećati na 2 metra.

Ako katamaran je ribolov ili ugodan, a planira se opremiti jedro, motor ili papučiće, širinu se može još povećati.

Širina katamarana trebala bi biti najmanje jedan i pol puta manja od njegove dužine.

Proizvodni postupak

Da biste napravili katamaran sa svojim rukama, morate odlučiti o njegovoj svrsi i na osnovu Iz ovoga izračunajte dimenzije. Pogledat ćemo dvije opcije plovila: najjednostavniji jedni i turistički splav zasnovan na katamaranu.

Jedan katamaran.

Proizvodnja najjednostavnijih pojedinačnih katamarana počinje od proizvodnje pluta. Uzimamo dvije cijevi istog promjera i dužine (na osnovu gore navedenih proračuna, trebat će nam plastične cijevi za vanjsku kanalizaciju promjera 0,4 metra i dugim 2 metra). Na jednoj strani obje cijevi pričvršćene su. Ovo će biti stražnji dio katamarana.

Prednji dio, za veću prohodnost i manevriranje, morate se podići. Da bismo to učinili, koristimo dva plastična koljena sa zavojem od 120 stepeni. Potvrdite ih na drugom kraju cijevi i zatvorite utikače.

Prilikom sastavljanja cilindara oblite posebnu pažnju na stezanje zglobova. Najmanja depresizacija može dovesti do hladnjaka plovila na vodi.

Plutaju su spremne. Možete započeti sastavljanje.

Da biste povezali plove na jedan "cijeli" katamaran, možete sve koristiti. Plastične cijevi malog promjera su pogodne, Drvene barove, metalni uglovi i tako dalje.

1. Iz materijala koji odaberete, napravimo širinu širine 1,2 metra.
2. Uspostavljamo cilindre strogo paralelno jedni s drugima, tako da se zavoj potraži i u jednom smjeru.
3. Popravite poprečne trake preko cilindara. Za pričvršćivanje mogu se koristiti obje stezaljke i vijke za samorezbućivanje, što se može zaviti na podove za veću snagu.
4. Postavili smo bilo koji udoban sjedeći na poprečnim gredama, uzmimo ruke vesla i veslanju, gdje želimo.

Jedan katamaran iz plastičnih cevi sa vlastitim rukama (video)

Turistički splav

Osnovni principi proizvodnje ova dva plata sa vlastitim rukama nemaju posebne razlike. Jedina razlika je u tome Pješački splav bit će izračunati jasno ne po osobi. I još bolje, ako postoji teret u obliku odredbi, kišobrana od sunca, odjeće posuđa i drugih stvari.

1. Napravljamo plovde navedene u gornjoj metodi. Ali uzmite cijev s promjerom duže od 500-600 mm i 6 metara. To će omogućiti da se stabilno i prohodno plovilo na kojem možete ponoviti bez doživljavanja posade.
2. Napravimo čvrstu veličinu okvira 6 * 2 metra. Budući da se okvir ne mora samo držati cilindre u pravilan položajAli služi i kao platforma za palubu, bolje je napraviti od metalnih uglova.
3. Na cijevima iz kojih se naprave plovci, stezaljke se povlače na koje se, zauzvrat, okvir pričvršćuje pomoću vijaka.
4. Na okviru čine podove iz dasaka.

Ovaj dizajn omogućava vam instaliranje bilo kojeg uređaja za vožnju na katamaran, u rasponu od lopatica koje pokreću papučice i završavaju benzinskim motorima.

Pored toga, ova platforma vam omogućuje potpuno sunčanje na suncu, liječi ribu, općenito, zabavno i plodno opuštaju se u užem krugu najboljih prijatelja.

Originalna ideja za ljeto za ljubitelje rekreacije na vodi. Ne smetajte sa složenim inženjerskim proračunima i ne koristeći skupe materijale, napravite sebi mali čamac. Možda ovo nije pogodno za putovanje morem ili drugom velikom vodom. Ali za ribolov ili odmaranje na vodi, to je tačno korisno.

Ova opcija je više poput aleutskog kajaka. KAYAK, kao i kajaci ima tijelo zatvoreno odozgo, koje štiti od izlijevanja broda vodom.

PVC KAYAK.

Povezivanje dijelova i montaže kućišta, kako kažu na koljenu. PVC cijevi korištene su za stvaranje okvira, a veze su napravljene pomoću ljepljive trake.
Ako sumnjate u snagu strukture, zapamtite, vrpca rana u nekoliko slojeva se ne može pokvariti.

Pored cijevi, dvije su tri velike bobbine sa širokom ljepljivom trakom.

Gotov okvir je namokan vodootpornom ceradom, koji se zateže odozgo, samo sa praktičnim nefikonskim sredstvima. Kajak ispada dovoljno izdržljiv i jednostavan zbog fleksibilnosti PVC cijevi.

Na cijevima položite komad šperploče za sjedalo.

Vesla se sakupljaju sa komada cijevi s oštricom od šperploče pričvršćene na kraju. Još je lakše učiniti.

Plastične cijevi kanua.

Još jedan dizajn samostalnog agenta za plivanje, sa lokaliteta INSTRUCKSEC.COM. Klasični kanu je obavljen na ovaj način, iako iz drugih materijala.

Okvir se skuplja od plastičnih cijevi, koristeći ljepljivu vrpcu.
Vodootporno tkivo zatečeno je na tijelu i fiksiran je čvrstim kablom.
Zapravo nema ni tkanina, već izdržljiv polimer film.

Za sigurnost, veliki prazni cilindri su fiksirani u nosu i uvlačenje od pet litara. Pored toga, budite sigurni da nosite životnu jaknu, posebno ako su djeca u čamcu.

I zapamtite, takvi brodovi još uvijek nisu namijenjeni dugim šetnjama, njihovo mjesto nije više od nekoliko metara od obale.
Želio bih dodati više, sličan čamac ide nekoliko sati. Možete preuzeti unaprijed pripremljene dijelove sa sobom i prikupiti proizvod na mjestu.

(Posjetilo 644 puta, 1 posjeta danas)

PVC je moderan materijal sa puno pozitivnih kvaliteta. To je prilično jeftin, lagan, izdržljiv, izdržljiv, otporan na različite klimatske uvjete i okruženja. Pored toga, plastične cijevi su lako i brzo povezane, pružajući apsolutnu nepropusnost zglobova.

Domaća plastična cijev katamaran

Zbog toga je upotreba plastičnih cijevi široko popularna ne samo za postavljanje vodovodnih cijevi i kanalizacijskih sustava. Od toga, "narodni obrtnici" rade sa vlastitim rukama, čine puno korisnih "komada", u rasponu od regala i pića i završavajući sankama i poplavama.

U ovom ćemo članku reći koliko brzo i jeftino napravite katamaran iz plastične (polipropilenske) cijevi vlastitim rukama.

Postoje opcije masa, kao i njihove destinacije. Za one koji žive u blizini rezervoara, posebno za one koji moraju savladati vodenu barijeru vitalna je potreba, katamaran će se savršeno uklopiti. Takva opcija plovila ima puno prednosti Prije kajaka, čamca ili jahti.

• za proizvodnju katamarana iz plastičnih cijevi potrebna je minimalna količina materijala. Pored toga, mogu se koristiti ostaci iz nedavne instalacije kanalizacije ili vodoopskrbe;
• katamaran ima malu težinu, tako da ne uzrokuje probleme u pitanjima transporta;
• zbog karakteristika dizajna - dva cilindara povezana palubom, takva plutajuća ima visoke morske vjerice, snagu, pouzdanost i dovoljna brzina;
• sposobnost da se prilagodi potreban broj sjedala;
• na katamaru možete instalirati motor bilo koje vrste.

Šta je katamaran?

Katamaran ima veliki broj dizajnerskih karakteristika, u odnosu na ostale plakete.

Osnova za katamaran su plastične cijevi velikog promjera

Zbog toga potrebno je detaljno znati njegove komponente, Prije nego što nastavite sa crtežima i instalacijskim radom.

1. Prvi, i najvažniji, dio katamarana - pluta. To su dvije komorne konstrukcije koje se nalaze na stranama poda. Njihov neposredni zadatak je držati brod u vodi. Cilindri se mogu izrađivati \u200b\u200bod različitih materijala koji ograničavaju vanjski obod plovka. Da biste to učinili, koristite film iz kojeg se proizvode cilindri na naduvavanje, pjena ili PVC cijevi.
2. Priključni okvir. Može se izraditi od bilo kojeg materijala, u rasponu od svih istih plastičnih cijevi i završavanja drvetom ili metalom. Što je lakši okvir katamarana, manja veličina može imati plutajuće.
3. Paluba. Ovaj dio je stvoren za smještaj putnika, prtljage i drugih stvari koje će se prevoziti vodom.
4. Volan. Funkcija upravljača u bilo kojem poplavu vrši podmornički sečiv, koji je direktno instaliran za kretanje, paralelno s kretanjem, za rotaciju odbije se u jedan smjer ili drugi pomoću rotacijske ručke izvedene na palubi.
5. Pedale, motor, motor ili bilo koji drugi uređaj, vodeći katamaran u pokretu.

Izračun veličina plovila

Prečnik plovaca, kao i širine i dužina plovila ovise, prije svega od mjesta i kako će se upravljati. Što je više posada pretpostavljala i da će se više tereta prevoziti, veća je veličina ploče i promjer plovka.

Povećajte nosivost plovila povećanjem presjeka cilindara ili njihove dužine. Odlučujući faktor u ovoj situaciji je količina zraka unutar cilindara.

Optimalni parametri za izračunavanje pluta, Na osnovu posade i nosivosti:

• jedan katamaran mora imati dužinu 2-3 metra sa poprečnim dijelom cilindra 0,3-0,4 metra;
• za proizvodnju dvostrukog plovila koristite cilindre s dužinom od 3,5-4 metra promjera 0,45-0,5 metara;
• tri i četvorosjed poplave imaju dužinu do 6 metara kada je promjer plovanja 0,5-0,6 metara.

Katamaran se ne preporučuje dugačak više od 6 metara, jer će izgubiti gotovo potpuno svoju manevriranje. Iako ako ćete plivati \u200b\u200buglavnom u ravnoj liniji, ne postoji ograničenja veličine takvog "čamca".

Veća veličina plovila, veća je njena propusnost i stabilnost, ali manje upravljivost. To se odnosi i na svoju dužinu i širinu.

Širina katamarana, prije svega, određena je njenom svrhom i načinom djelovanja. Ako napravite katamaran za legure duž rijeke na glasnicima na principu Kajaka, njegova širina ne smije biti veća od 1,2 metra. Inače, napadaj vode s veslima postaje nemoguć. Ako planiramo sletjeti red na cilindre, širina plovila može se povećati na 2 metra.

Ako katamaran je ribolov ili ugodan, a planira se opremiti jedro, motor ili papučiće, širinu se može još povećati.

Katamaran na veslakhu

Širina katamarana trebala bi biti najmanje jedan i pol puta manja od njegove dužine.

Proizvodni postupak

Da biste napravili katamaran sa svojim rukama, morate odlučiti o njegovoj svrsi i na osnovu iz ovoga izračunajte dimenzije. Pogledat ćemo dvije opcije plovila: najjednostavniji jedni i turistički splav zasnovan na katamaranu.

Jedan katamaran.

Proizvodnja najjednostavnijih pojedinačnih katamarana počinje od proizvodnje pluta. Uzimamo dvije cijevi istog promjera i dužine (na osnovu gore navedenih proračuna, trebat će nam plastične cijevi za vanjsku kanalizaciju promjera 0,4 metra i dugim 2 metra). S jedne strane, obje cijevi su plastični utikači. Ovo će biti stražnji dio katamarana.

Prednji dio, za veću prohodnost i manevriranje, morate se podići. Da bismo to učinili, koristimo dva plastična koljena sa zavojem od 120 stepeni. Potvrdite ih na drugom kraju cijevi i zatvorite utikače.

Prilikom sastavljanja cilindara oblite posebnu pažnju na stezanje zglobova. Najmanja depresizacija može dovesti do hladnjaka plovila na vodi.

Plutaju su spremne. Možete započeti sastavljanje.

Snastvo za sjedišta za pojedinačni katamaran

Da biste povezali plove na jedan "cijeli" katamaran, možete sve koristiti. Plastične cijevi malog promjera su pogodne, Drvene barove, metalni uglovi i tako dalje.

1. Iz materijala koji odaberete, napravimo širinu širine 1,2 metra.
2. Uspostavljamo cilindre strogo paralelno jedni s drugima, tako da se zavoj potraži i u jednom smjeru.
3. Popravite poprečne trake preko cilindara. Za pričvršćivanje mogu se koristiti obje stezaljke i vijke za samorezbućivanje, što se može zaviti na podove za veću snagu.
4. Postavili smo bilo koji udoban sjedeći na poprečnim gredama, uzmimo ruke vesla i veslanju, gdje želimo.

Jedan katamaran iz plastičnih cevi sa vlastitim rukama (video)

Turistički splav

Osnovni principi proizvodnje ova dva plata sa vlastitim rukama nemaju posebne razlike. Jedina razlika je u tome pješački splav bit će izračunati jasno ne po osobi. I još bolje, ako postoji teret u obliku odredbi, kišobrana od sunca, odjeće posuđa i drugih stvari.

1. Napravljamo plovde navedene u gornjoj metodi. Ali uzmite cijev s promjerom duže od 500-600 mm i 6 metara. To će omogućiti da se stabilno i prohodno plovilo na kojem možete ponoviti bez doživljavanja posade.
2. Napravimo čvrstu veličinu okvira 6 * 2 metra. Budući da okvir ne mora samo držati cilindre u desnom položaju, već služe kao i platforma za palubu, bolje je napraviti od metalnih uglova.
3. Na cijevima iz kojih se naprave plovci, stezaljke se povlače na koje se, zauzvrat, okvir pričvršćuje pomoću vijaka.
4. Na okviru čine podove iz dasaka.

Može izgledati kao turistički splav

Ovaj dizajn omogućava vam instaliranje bilo kojeg uređaja za vožnju na katamaran, u rasponu od lopatica koje pokreću papučice i završavaju benzinskim motorima.

Pored toga, ova platforma vam omogućuje potpuno sunčanje na suncu, liječi ribu, općenito, zabavno i plodno opuštaju se u užem krugu najboljih prijatelja.

Plastične boce i PVC brod

Ubrzo ljeto, što znači plivajuću sezonu. Bilo bi lijepo napraviti jednostavan čamac koristeći plastične cijevi. Da bi se stvorio takav brod, bit će potrebno otprilike mjesec dana, a školski bazen će biti pogodan za svoje testove.

Korak 1. Potrebni materijali

Za brod:
Plastične cijevi (PVC) - 122,5 cm
Plastične cijevi (PVC) - 401,3 cm
Drvo ploča - 1 × 0,5 m
Plastične stezaljke - 50 kom.
Ljepljiva traka - 2 rola
Blok pjene - 2 kom.
Porolon - 30 × 30 cm - 2 kom.
Najlonska nit
Stolica - 1 kom.

Upute za proizvodnju:

Korak 2. okvir za čamac

Morate dodati okvir za podršku cijevima.

Korak 3. Stolica za pričvršćivanje i pjenasta guma

Drvena ploča mora biti pričvršćena na dno nosača okvira pomoću plastičnih veza. Da biste to učinili, potrebno je izbušiti nekoliko rupa u njemu. Također, nekoliko rupa potrebno je izbušiti kroz stolicu i daske i popraviti stolicu na okvir, uz pomoć estriha.

Korak 4. Ušteda okvira

Tarpaulin je fiksiran vrpcama s obje strane i pričvršćivanje plastičnim stezaljkama u okvir. U slučaju da obloge s prstenima, mogu se pričvrstiti i na okvir, jer bi se za to trebale raditi na okviru.

Da biste izbjegli prekomjerna otpornost tijekom plivanja, važno je najlakše ispraviti preklopne nabore.

Pena se dodaje na dno nakon popravljanja obloga, ali pažljivo, da ga ne pokvari.

Korak 5. Izrada pune
Za proizvodnju vesla, potrebna su 2 metra aluminijske cijevi, u kojoj se dvije rupe izbuše iz dvije rupe, na udaljenosti od 10 cm jedan od drugog. Izrežite 2 komada akril dimenzija 20 × 40 cm i okrenite rubove.

Akril je fiksiran pomoću orašastih plodova, vijaka i podloška, \u200b\u200bprethodno su ubačene odgovarajuće rupe na cijevi i ploči. Potrebno je pažljivo i lagano zategnite orahe na tanjuru, jer Akril može puknuti.

Korak 6. Pričvršćivanje udaljenih grešaka
Ako je brod nestabilan odmara na vodi, možete pričvrstiti 2 boce na udaljenim nosačima sa svake strane. Može se ograničiti na jednu stranu, takođe efikasno.

Brod se dobro drži na vodi, ali teško je redati na njemu zbog nedostatka prostora za užetom, ribolovna linija. Daljinske nosače moći će poslužiti kao dodatno mjesto za pohranu.

Korak 7. Prvi test
Za kupanje možete koristiti bazen.

Kako je test pokazao, čamac je vrlo stabilan bez udaljenih nosača, ali vrlo je teško zadržati balansiranje na određenim bodovima.

Daljinski nosači pružaju bolju stabilnost. Da biste prebacili težište, stolicu možete dalje prebaciti sa nosa čamca, tako da kajak neće biti tako nagnut.

Hvala na pažnji.
Vrijeme je za odlazak!
Izvor

Master sebe

Domaća iz PVC cijevi: skladište ideja!

Malo je vjerovatno da PVC cijevi koje se uglavnom koriste za odvodnju i kanalizaciju, u vašem umu nekako su povezane s kreativnošću i kreativnim idejama. Ali vrijeme je da počnemo drugačije razmišljati, jer uz pomoć možete upisati sustav za pohranu, organizirati radni prostor, ukrasiti kuću prije praznika, dogovoriti vinski bar, napravite okvir za krevet i čak napravite tablicu.

Samookidači izrađeni od plastičnih cijevi izrađeni su jednostavnim i jednostavnim. Ali sve vrste korisnih sitnica služe jako dugo, jer plastika ne podliježe koroziji i stalcima za različite vrste utjecaja.

Police i regali prilično lako ideju:

Seoski stolovi i stolice za uličnu upotrebu

Mnogi imaju pitanje: " da li je moguće zamijeniti PVC cijevi na polipropilenu?" Polipropilenske cijevi mogu se koristiti samo u ovom slučaju trebat će nam lemljenje.

Prednosti PVC cijevi:
- snježno-bijela boja;
- Priključite cijevi sa fitingima koristeći ljepilo, ili bez njega bez njega;
- Ako ne koristite ljepilo, dizajn će se savijeti i poput LEGO Constructor možete koristiti fitinge i cijevi za montažu drugih konstrukcija.
Naravno, polipropilenske cijevi su lišene ovih prednosti.

Podudarna stolica sa stolicama

Autor ideje koji je vrlo poštujući muziku, kao i umjetnosti u cjelini, predlaže se za stvaranje originalnog namještaja iz obrezivanja plastičnih cijevi i drugih građevinskih materijala. Dakle, koristeći cijevi u obliku nogu, a na vrhu popravljanja stakla primio je veličanstven stol za kavu. Osnova za stolicu također je poslužila kao dio cijevi, izolirana u obliku organa, u kombinaciji s mekim jahanjem gustih paketa u policijskoj mrvi. I kakvu se ekskluzivno ispostavilo.

I dječji krevetić? Po mom mišljenju, to je samo genijalno!

Dječji dvoslojni krevet

Manege se može napuniti kuglicama i radošću na bebi neće biti ograničenja. A materijal za proizvodnju ove maneja savršen je - na kraju krajeva, polipropilenske cijevi su meke i dijete neće pogoditi ako slučajno padnu na njih.

Bilježnica

Košarica za smeće i prljavu posteljinu

PVC sušilica za cijevi.

Recite mi gdje suhi donje rublje i odjeću u vikendici? A ako imate i bazen, ovaj je dizajn apsolutno potreban za sušenje ručnika. Istegnuti užad nekako su u prošlosti. Malo posla i ovdje imate sušilicu za donje rublje

držač za najmanje

Veze se takođe ne zaboravljaju: okvir za vezenje i mašinu.

Molim vas, mini bar na usluzi

I mala ljepota:

Svi ljubitelji kreativnih svjetiljki su podijeljeni:

Naša manja braća nisu zaboravljena:

lenjong za pse

I evo kanalizacionih cevi pomaknule su se. A mačka može oguliti u bilo kojem trenutku.

WOLTER za ptice sa vlastitim plastičnim cijevima

Suspendirane ljuljačke za davanje

Ograde i ograde od plastičnih cevi

Rešetke za grožđe od plastičnih cijevi koje će uvijek imati ugodan izgled.

Iz plastičnih cijevi možete sakupljati hidroponiku, možete koristiti bilo koje cijevi (uključujući kanalizaciju)

Ulični šatori u ulici i plastične cijevi

Greenhouse iz PVC cijevi poslužit će vam dugi niz godina, nije potrebno bojati, dok se neće truniti ili rđa, kao i obično se događa sa staklenicima njihovog drveta i metala.

Štetniji je za proizvodnju staklenika iz PVC cijevi, što im daje lučni oblik, jer je u takvoj strukturi isključeni filmski saginje i raste njen radni vijek. Domaća staklenika PVC cijevi može se obložiti kao polietilen film i polikarbonat. Takvi gomolji nisu prikladni za cjelogodišnji korištenje, ali za rane i kasne isterogodišnje rastuće bobice, povrće i zelenilo su prilično pogodne

Ili napraviti pumpu za piliće

Pričvršćivanje, točkovi dobivamo vrlo udobne kolica.

Dječji automobil iz plastičnih cijevi

Šupe za automobile iz plastičnih cevi

Kao što vidite, plastične cijevi mogu se koristiti u bilo kojoj industriji (a ne samo u direktnoj svrsi) i gdje tačno koristiti ih ovisi o vašoj mašti.

Ventilator

U prvoj godini univerziteta odlučili smo napraviti čamac sa prijateljem. Rečeno - napravljeno, nakon otprilike mesec dana, plovilo je bilo spremno, a čak smo i uspjeli testirati na univerzitetskim umivaonicima 🙂

Čamac je bio iznenađujuće uspješan, jer sam mogao stajati u njoj, a istovremeno nije ispala 🙂

1. korak: materijali

Korak 2: Napravite okvir za čamac

Baza kućišta izrađena je od 4 PVC cijevi promjera 2,5 cm., Dva gornja i dva donja. Dužina gornje 2,5 m, dužina donje 2,7 m. Tako da se cijevi mogu kvalitativno kombinirati jedno s drugim, morate obrezati krajeve cijevi pod uglom od 45 stepeni.

To su bile uzdužne cijevi, ali trebat će nam i poprečna rebra ukočenosti. 2 na 70 cm, 2 do 60 cm, 2, 35 cm, i 2 do 40 cm. Svaki kraj svake cijevi također bi trebao biti obrađen ili radije da napravi "noge" (vidi fotografiju).

Povratak u glavnu zgradu. Povezujemo dvije cijevi od 2,5 m zajedno i učvršćuju ljepljivu vrpcu. Veoma je važno da ih čvrsto zalijepite čvrsto, u protivnom će se brod raspasti i pokupiti. Ako imate ljepilo pri ruci, možete ga koristiti.

Zatim gornja cijevi povezujemo s dnom, za to na krajevima oba radimo rupe i zatvarač cijevi s bakrenom žicom.

Sljedeći korak je priložiti poprečne cijevi. Mislim da je mnogo lakše razumjeti shemu njihovog privrženosti samo gledajući fotografiju, plus stavio sam skeniranu kopiju crtež brodova.

Korak 3: Krepim stolica i polifoam

U čamcu morate sjediti poput toga, pa? Stoga moramo instalirati fotelju nego što ćemo učiniti.

Za početak, uzmite štit za namještaj koji će biti dno / sprat, radit ćemo rupe u njemu, pričvrstit ću štit u poprečne cijevi okvira. Nakon toga, priložit ću stolicu za njega, možete na vijcima ili na plastičnim držačima (ne sjećam se njihovog naučnog imena) kao što smo i mi. Pod drvenim dnom, prazni smo po mjestu, stavite komad pjene tamo i stavite ga na ljepilo - pjena će dodati plod ploče.

Korak 4: Pritisnite oblik broda i dajte ljudski izgled

Okosnoće je spremno, možete povući ceradu na njemu. Provjerite je li vaša cerada vodootporna tako da na putovanju ne postoji neočekivani kauza

Tako da čamac ne izgleda kao trajna kanta, potrebno je izraditi ceravu što je više moguće. U idealnom slučaju, verovatno, za estetskiju vrstu, bolje je koristiti nekoliko starih kišnica umjesto cerada, ali nismo imali takve, ali kupovinu novih - ne fiskalnih.

Korak 5: Napravimo vesla

Korak 6: Svježi stabilizatori

Korak 7: Hajde da spustimo brod na vodi

Naš trener je dozvolio testirati brod na univerzitetskom bazenu, koji smo uradili. U početku smo se pokušali voziti bez stabilizatora, ali dizajn se pokazao vrlo nestabilnim, trebalo je puno snage da zadrži ravnotežu.

Sa stabilizatorima je sve mnogo jednostavnije, možete stajati u čamcu i ne prevrže se. I još jedna napomena - stolicu smo predali daleko od centra, čamac se isključuje nepotrebnog, pa ako ponovite naše iskustvo - bolje je postaviti stolicu u centar.

PVC cijevni brod sa vlastitim rukama: fotografija, video

Fantazija Naši zanatlije ne zauzimaju. Čim ne primjenjuju PVC cijevi, a u unutrašnjost i u zemlji se prikupljaju čak i kreveti iz ovog materijala. Postoji tako originalna idejaZa koje želimo reći da će vam biti zanimljiv za ljude koji vole ribolov ili samo za one koji vole provoditi vrijeme na vodi.

Nema potrebe za bilo kojim složenim inženjerskim proračunima ili bilo kojim skupim materijalima, dovoljan je da uzme plastičnu cijev, a brod je spreman. Nemojte misliti da možete učiniti velike plivanja na sebi ili možete putovati na to za to ona nije prikladna. Ali otići na ribolov na rijeci ili samo voziti ovaj brod samo prikladan. Ovaj proizvod se može nazvati kajakom, jer postoji velika sličnost. Potpuno je zatvorio tijelo, sprječavanjem vode da uđe u brod, poput kajaka.

Plastični kajak

Da biste stvorili tijelo ovog proizvoda, morate uzeti obične PVC cijevi, zasnivat ćemo ih na pomoći obične vrpce. Ne treba misliti da ovaj dizajn neće biti izdržljiv. Pokušajte da se oslobodite scotch IV nekoliko dodataka i razbijete ga. Jasno je da niste učinili ništa i prilikom sastavljanja, scotch u nekoliko slojeva savršeno će se održati. Škotca mora biti potrebna tri rolne.

Pored cijevi, dva - tri velike bobbine sa širokom ljepljivom trakom

I tako smo sakupili okvir, sada ga treba zatvoriti. Da biste to učinili, potreban nam je vodootporni katran ili tenda na PVC brodovima iz plastičnih cijevi. Kad se ceradaste rastere, ne trebaju nam nikakvi posebni materijali, sve se to radi iz pravnih sredstava. Dakle, imali smo vrlo lagan i fleksibilan brod, možete ga dobiti na vodi.

Ali prije nego što trebate postaviti mjesto. Da biste to učinili, pogodan je uobičajeni komad šperploče, možete podesiti sjedalo od slomljene stolice.

Welaf radimo isto iz cijevi i komada šperploče, koji je pričvršćen na kraj plastike.

Vožnja kanuom PVC cijev

Predstavljamo drugog, prilično jednostavnog dizajna kanua. Okvir će se prikupiti u skladu sa primjerom prvog, od plastične cijevi i viskija. Uzmemo ceraču ili drugu tkaninu koja ne propušta vodu i osigurava ga čvrstim vrpcom. Ne možete preuzeti materijal, već polimernu film koji je takođe dobro prilagođen.

Okvir se skuplja od plastičnih cijevi, koristeći ljepljivu vrpcu.

Za veću sigurnost potrebno je osigurati pet-litarske zdjele na nosu i na krmi. Cilindri bi trebali biti prazni. Prije odlaska u ovu izgradnju, prsluci za spašavanje hrane, pogotovo ako uzmete sa sobom djecu.

Ne zaboravite da ovi brodovi nisu namijenjeni da mogu plivati \u200b\u200bna njima, optimalno za svojih nekoliko metara od obale.

Ovaj dizajn ide vrlo brzo, tako da možete uzeti radne dijelove sa sobom i prikupiti ga odmah na mjestu odmora, ne morate nositi gotov proizvod. Iako je svjetlo, ali ipak volumetričan. Nakon što ste se odmorili, vozite se, može se rastaviti i dovesti kući bez mnogo napora.

Iz ovog univerzalnog materijala možete prikupiti dosta dizajna sa stolice i do police za knjige.

Računalna tablica iz PVC cijevi to učinite sami

PVC je moderan materijal sa puno pozitivnih kvaliteta. To je prilično jeftin, lagan, izdržljiv, izdržljiv, otporan na različite klimatske uvjete i okruženja. Pored toga, plastične cijevi su lako i brzo povezane, pružajući apsolutnu nepropusnost zglobova.

Zbog toga je upotreba plastičnih cijevi široko popularna ne samo za postavljanje vodovodnih cijevi i kanalizacijskih sustava. Od toga, "narodni obrtnici" rade sa vlastitim rukama, čine puno korisnih "komada", u rasponu od regala i pića i završavajući sankama i poplavama.

U ovom ćemo članku reći koliko brzo i jeftino napravite katamaran iz plastične (polipropilenske) cijevi vlastitim rukama.

Zašto katamaran?

Postoje opcije masa, kao i njihove destinacije. Za one koji žive u blizini rezervoara, posebno za one koji moraju savladati vodenu barijeru vitalna je potreba, katamaran će se savršeno uklopiti. Takva opcija plovila ima puno prednosti Prije kajaka, čamca ili jahti.

• za proizvodnju katamarana iz plastičnih cijevi potrebna je minimalna količina materijala. Pored toga, mogu se koristiti ostaci iz nedavne instalacije kanalizacije ili vodoopskrbe;
• katamaran ima malu težinu, tako da ne uzrokuje probleme u pitanjima transporta;
• zbog karakteristika dizajna - dva cilindara povezana palubom, takva plutajuća ima visoke morske vjerice, snagu, pouzdanost i dovoljna brzina;
• sposobnost da se prilagodi potreban broj sjedala;
• na katamaru možete instalirati motor bilo koje vrste.

Šta je katamaran?

Katamaran ima veliki broj dizajnerskih karakteristika, u odnosu na ostale plakete.

Zbog toga potrebno je detaljno znati njegove komponente, Prije nego što nastavite sa crtežima i instalacijskim radom.

1. Prvi, i najvažniji, dio katamarana - pluta. To su dvije komorne konstrukcije koje se nalaze na stranama poda. Njihov neposredni zadatak je držati brod u vodi. Cilindri se mogu izrađivati \u200b\u200bod različitih materijala koji ograničavaju vanjski obod plovka. Da biste to učinili, koristite film iz kojeg se proizvode cilindri na naduvavanje, pjena ili PVC cijevi.
2. Priključni okvir. Može se izraditi od bilo kojeg materijala, u rasponu od svih istih plastičnih cijevi i završavanja drvetom ili metalom. Što je lakši okvir katamarana, manja veličina može imati plutajuće.


3. Paluba. Ovaj dio je stvoren za smještaj putnika, prtljage i drugih stvari koje će se prevoziti vodom.
4. Volan. Funkcija upravljača u bilo kojem poplavu vrši podmornički sečiv, koji je direktno instaliran za kretanje, paralelno s kretanjem, za rotaciju odbije se u jedan smjer ili drugi pomoću rotacijske ručke izvedene na palubi.
5. Pedale, motor, motor ili bilo koji drugi uređaj, vodeći katamaran u pokretu.

Izračun veličina plovila

Prečnik plovaca, kao i širine i dužina plovila ovise, prije svega od mjesta i kako će se upravljati. Što je više posada pretpostavljala i da će se više tereta prevoziti, veća je veličina ploče i promjer plovka.

Povećajte nosivost plovila povećanjem presjeka cilindara ili njihove dužine. Odlučujući faktor u ovoj situaciji je količina zraka unutar cilindara.

Optimalni parametri za izračunavanje pluta, Na osnovu posade i nosivosti:

• jedan katamaran mora imati dužinu 2-3 metra sa poprečnim dijelom cilindra 0,3-0,4 metra;
• za proizvodnju dvostrukog plovila koristite cilindre s dužinom od 3,5-4 metra promjera 0,45-0,5 metara;
• tri i četvorosjed poplave imaju dužinu do 6 metara kada je promjer plovanja 0,5-0,6 metara.

Katamaran se ne preporučuje dugačak više od 6 metara, jer će izgubiti gotovo potpuno svoju manevriranje. Iako ako ćete plivati \u200b\u200buglavnom u ravnoj liniji, ne postoji ograničenja veličine takvog "čamca".

Veća veličina plovila, veća je njena propusnost i stabilnost, ali manje upravljivost. To se odnosi i na svoju dužinu i širinu.

Širina katamarana, prije svega, određena je njenom svrhom i načinom djelovanja. Ako napravite katamaran za legure duž rijeke na glasnicima na principu Kajaka, njegova širina ne smije biti veća od 1,2 metra. Inače, napadaj vode s veslima postaje nemoguć. Ako planiramo sletjeti red na cilindre, širina plovila može se povećati na 2 metra.

Ako katamaran je ribolov ili ugodan, a planira se opremiti jedro, motor ili papučiće, širinu se može još povećati.

Širina katamarana trebala bi biti najmanje jedan i pol puta manja od njegove dužine.

Proizvodni postupak

Da biste napravili katamaran sa svojim rukama, morate odlučiti o njegovoj svrsi i na osnovu Iz ovoga izračunajte dimenzije. Pogledat ćemo dvije opcije plovila: najjednostavniji jedni i turistički splav zasnovan na katamaranu.

Jedan katamaran.

Proizvodnja najjednostavnijih pojedinačnih katamarana počinje od proizvodnje pluta. Uzimamo dvije cijevi istog promjera i dužine (na osnovu gore navedenih proračuna, trebat će nam plastične cijevi za vanjsku kanalizaciju promjera 0,4 metra i dugim 2 metra). S jedne strane, obje cijevi su plastični utikači. Ovo će biti stražnji dio katamarana.

Prednji dio, za veću prohodnost i manevriranje, morate se podići. Da bismo to učinili, koristimo dva plastična koljena sa zavojem od 120 stepeni. Potvrdite ih na drugom kraju cijevi i zatvorite utikače.

Prilikom sastavljanja cilindara oblite posebnu pažnju na stezanje zglobova. Najmanja depresizacija može dovesti do hladnjaka plovila na vodi.

Plutaju su spremne. Možete započeti sastavljanje.

Da biste povezali plove na jedan "cijeli" katamaran, možete sve koristiti. Plastične cijevi malog promjera su pogodne, Drvene barove, metalni uglovi i tako dalje.

1. Iz materijala koji odaberete, napravimo širinu širine 1,2 metra.
2. Uspostavljamo cilindre strogo paralelno jedni s drugima, tako da se zavoj potraži i u jednom smjeru.
3. Popravite poprečne trake preko cilindara. Za pričvršćivanje mogu se koristiti obje stezaljke i vijke za samorezbućivanje, što se može zaviti na podove za veću snagu.
4. Postavili smo bilo koji udoban sjedeći na poprečnim gredama, uzmimo ruke vesla i veslanju, gdje želimo.

Jedan katamaran iz plastičnih cevi sa vlastitim rukama (video)

Turistički splav

Osnovni principi proizvodnje ova dva plata sa vlastitim rukama nemaju posebne razlike. Jedina razlika je u tome Pješački splav bit će izračunati jasno ne po osobi. I još bolje, ako postoji teret u obliku odredbi, kišobrana od sunca, odjeće posuđa i drugih stvari.

1. Napravljamo plovde navedene u gornjoj metodi. Ali uzmite cijev s promjerom duže od 500-600 mm i 6 metara. To će omogućiti da se stabilno i prohodno plovilo na kojem možete ponoviti bez doživljavanja posade.
2. Napravimo čvrstu veličinu okvira 6 * 2 metra. Budući da okvir ne mora samo držati cilindre u desnom položaju, već služe kao i platforma za palubu, bolje je napraviti od metalnih uglova.
3. Na cijevima iz kojih se naprave plovci, stezaljke se povlače na koje se, zauzvrat, okvir pričvršćuje pomoću vijaka.
4. Na okviru čine podove iz dasaka.

Ovaj dizajn omogućava vam instaliranje bilo kojeg uređaja za vožnju na katamaran, u rasponu od lopatica koje pokreću papučice i završavaju benzinskim motorima.

Pored toga, ova platforma vam omogućuje potpuno sunčanje na suncu, liječi ribu, općenito, zabavno i plodno opuštaju se u užem krugu najboljih prijatelja.

trubypro.ru.

Ubrzo ljeto, što znači plivajuću sezonu. Bilo bi lijepo napraviti jednostavan čamac koristeći plastične cijevi. Da bi se stvorio takav brod, bit će potrebno otprilike mjesec dana, a školski bazen će biti pogodan za svoje testove.

Korak 1. Potrebni materijali

Za brod:
Plastične cijevi (PVC) - 122,5 cm
Plastične cijevi (PVC) - 401,3 cm
Drvo ploča - 1 × 0,5 m
Plastične stezaljke - 50 kom.
Ljepljiva traka - 2 rola
Blok pjene - 2 kom.
Porolon - 30 × 30 cm - 2 kom.
Najlonska nit
Stolica - 1 kom.

Za podršku (izborno)
Šine za drveće - 122 cm × 5 cm
Boce (za vodu) - 4 kom.
super ljepilo
Vijci (za suhozid) - 8 kom.

Za Vil
Aluminijska cijev - 225 cm
Akrilni lim - 40 × 40 cm
Vijci, matice, perilice - bilo koje veličine, 4 kom.

Upute za proizvodnju:

Korak 2. okvir za čamac

Za okvir čamca potrebno je rezati plastične cijevi u 4 dijela: (za gornji dio) 2 × 2,5 m, (za dno) 2 × 2,7 m. Ovi dijelovi su nosač broda. Svaka cijev mora biti izrezana pod uglom od 45 stepeni.

Za referentni dio okvira potrebno je smanjiti 1,3 cm plastične cijevi za 2 × 70 cm, 2 × 60 cm, 4 × 40 cm, 2 × 40 cm. Fotografija prikazuje kako presjeći cijevi za podršku na svakom stranu da ih učvrstim.

Za izradu okvira potrebno je povezati krajeve dvije obrezane cijevi od 2,5 m ljepljivom trakom. Čvrsto se pričvršćuju "licem u lice" tako da se brod neće slomiti i utopiti se. Možete koristiti i epoksidno ljepilo za bolje pričvršćivanje dijelova okvira.

Potrebno je izbušiti rupe u gornjem i donjem dijelu okvira, a zatim ih povezati sa bakrenom žicom.

Morate dodati okvir za podršku cijevima.

Korak 3. Stolica za pričvršćivanje i pjenasta guma

Drvena ploča mora biti pričvršćena na dno nosača okvira pomoću plastičnih veza. Da biste to učinili, potrebno je izbušiti nekoliko rupa u njemu. Također, nekoliko rupa potrebno je izbušiti kroz stolicu i daske i popraviti stolicu na okvir, uz pomoć estriha.

Korak 4. Ušteda okvira

Da bi se prekrili plastičnim kosturom, važno je unaprijed osigurati da ne prođe vodu. Za početak, kajak se prevrće, a potom se prekrivaju baranom dijagonalno, svi su dodatni, izvanredni dijelovi položeni unutar čamca.

Tarpaulin je fiksiran vrpcama s obje strane i pričvršćivanje plastičnim stezaljkama u okvir. U slučaju da obloge s prstenima, mogu se pričvrstiti i na okvir, jer bi se za to trebale raditi na okviru.

Da biste izbjegli prekomjerna otpornost tijekom plivanja, važno je najlakše ispraviti preklopne nabore.

Pena se dodaje na dno nakon popravljanja obloga, ali pažljivo, da ga ne pokvari.

Korak 5. Izrada pune
Za proizvodnju vesla, potrebna su 2 metra aluminijske cijevi, u kojoj se dvije rupe izbuše iz dvije rupe, na udaljenosti od 10 cm jedan od drugog. Izrežite 2 komada akril dimenzija 20 × 40 cm i okrenite rubove.

Akril je fiksiran pomoću orašastih plodova, vijaka i podloška, \u200b\u200bprethodno su ubačene odgovarajuće rupe na cijevi i ploči. Potrebno je pažljivo i lagano zategnite orahe na tanjuru, jer Akril može puknuti.

Korak 6. Pričvršćivanje udaljenih grešaka
Ako je brod nestabilan odmara na vodi, možete pričvrstiti 2 boce na udaljenim nosačima sa svake strane. Može se ograničiti na jednu stranu, takođe efikasno.

Brod se dobro drži na vodi, ali teško je redati na njemu zbog nedostatka prostora za užetom, ribolovna linija. Daljinske nosače moći će poslužiti kao dodatno mjesto za pohranu.

Korak 7. Prvi test
Za kupanje možete koristiti bazen.

Kako je test pokazao, čamac je vrlo stabilan bez udaljenih nosača, ali vrlo je teško zadržati balansiranje na određenim bodovima.

Daljinski nosači pružaju bolju stabilnost. Da biste prebacili težište, stolicu možete dalje prebaciti sa nosa čamca, tako da kajak neće biti tako nagnut.

Hvala na pažnji.
Vrijeme je za odlazak!

usamodelkina.ru.

Potrebni materijali za brodove iz PVC-a

Da bi takav brod napravio vlastitim rukama, potrebne su polipropilenske listove, tri ploče, nekoliko stotina vijaka, cilindar silikonskog zaptivača, kvrga i odvijača. Na skupštini modela ide oko tjedan dana, ali rezultat je vrijedan toga.

Polipropilen, ovo je listovni materijal koji se koristi za 5 mm bazena. Prodajte firme koje se bave izgradnjom bazena i rezervoara za vodu - cena 1m2 iznosi oko 750r i više. 8m2 + stablo na Scedesu, pričvršćivačima i trameru može se ostaviti za ovaj brod.

Dimenzije čamaca mogu biti manji ako navodi jedan ribolov.

Iz iskustva proizvodnje PVC brodica

Možete koristiti vijke prilikom sastavljanja čamca, a zavarivanje, ali tada će, kad se prekine, bit će teško zamijeniti oštećeni dio čamca.

Ako će se vijci koristiti u sklopu broda, tada Kart mora učiniti. Polipropilen je prilično izdržljiv materijal, a jednostavno je nemoguće saviti ga, ali ako napravite CIN-u, bit će lako saviti se. Prilično konvencionalni rezač čini udubljenje od oko 3 milimetara.

Sa ivice morate se povući tako da postoji dovoljno prostora za smještaj vijaka za 15 mm sa perilicom.

Rad sa rezačem potrebno je oprezno, pogotovo kada list tek počinje rezanje ili na kraju. Ovi su odjeljci kritični, jer rezač može kliznuti i presjeći kroz list kroz.

List za rezanje može se lako saviti i promijeniti svoj oblik, neće se pojaviti deformacija materijala. Istina, upotreba ljepila za pričvršćivanje šavova brodica nije preporučljivo, i dalje prodire. Trebat će vam vijke ili zavarivanje.

Kad napravite brod, možete započeti sidro za PVC brodove vlastitim rukama. Ali o tome u sledećem članku.

Želimo vam ugodnu zabavu sa ribolovom. Čekamo vaše povratne informacije.