1987 yil qizil maydon samolyotga qo'ndi. Germaniya uchuvchisi Sovet armiyasining yuqori qismini "olib tashladi"

1988 yil 3 avgustda Sovet qamoqxonasidan g'ayrioddiy mahbus ozod qilindi. Ular bir yil avvalgi Matiyaning zangini nemis zangori Matiyaning zangini uchuvchi deb bilishgan edi, u qizil maydonda samolyotni ekish orqali butun dunyo bilan mashhur bo'ldi. Keyin ushbu tadbir juda ko'p shovqin chiqardi: 19 yoshli yigit Sovet Havo mudofaa tizimi tizimini obro'sizlantirishga muvaffaq bo'ldi, nega u bu aqldan ozgan harakatni amalga oshirdi va jasur jim bo'ldi?

German filt falot filiallari zang

Bir marta, 18 yoshli Matas dvoti TV ni tomosha qildi, xabarlarga ko'ra, Reykjavikdagi Amerika va Sovet hukumati o'rtasida muzokaralar o'lik tomon yo'l oldi. Yigit SSSR yordam berishiga va G'arb munosabatlarni o'rnatishga qaror qildi. Hech bo'lmaganda, u Sinovning turli odamlari qancha odamni yaxshilashni istash uchun G'arb va Sharq o'rtasidagi xayoliy ko'prikni qurish uchun samolyotdan foydalanishim mumkin deb o'yladi.

Rusta parvoz xaritasi

O'sha paytda Matiy Rusta samolyotni boshqarish huquqiga ega edi va u allaqachon havoda 50 soat sarflagan edi. 1987 yil 13 may kuni u ota-onasiga, u Shimoliy Evropada samolyotga borishni istaganligi haqida xabar berdi, chunki professional uchuvchidir. 25 may kuni Mattias 28 may kuni Xelsinki shahriga keldi, deydi Stokgolmga yuborilgan dispetcherlarga. Ammo zang noto'g'ri yo'nalishda harakat qildi va keyinchalik umuman, radar bilan g'oyib bo'ldi.

Finlyandiya sohilida qidiruv va qutqaruv operatsiyasi boshlandi. Katta neft dog 'dengiz tubida kuzatildi, shundan keyin samolyot qulab tushdi degan taxmin. Uchuvchi dengizga qarab turganida, u Estoniya orqali Sovet chegarasini kesib o'tdi. Albatta, radarlar uni darhol ko'rishdi va yaqinda MiG jangchisi yonida edi. Bir muncha vaqt u bilan birga uni kuzatib bordi, ammo buyurtma keyingi harakatlar haqida qabul qilinmadi va Mig yaqin orada g'oyib bo'ldi.

* Dunyoning vazifasi * yoki provokatsiyami?

Gap shundaki, 1984 yilda Sovet harbiy samolyoti yo'lovchi samolyotini otib tashlagan Janubiy Koreyabu SSSR havo maydonchasini buzdi. Natijada odamlar halok bo'lishdi va shundan keyin fuqarolik va sport samolyotlarida otish taqiqlandi. Mattiya Pskov tumanida uchib borganida, mahalliy havo zarbasi mashg'ulotlarni o'tkazadi. Ba'zi samolyotlar olib ketishdi, boshqalari esa maydonchaga ketishdi. 15:00 da barcha uchuvchilar bir vaqtning o'zida kodni o'zgartirishi kerak edi, ammo tajribasiz buni qilmadilar. Bu tartibsizlik tufayli barcha samolyotlar "I-uning" belgisi, shu jumladan Rusta samolyoti tayinlandi. Torchoda uchib borganida, samolyot qulashidan keyin qutqaruv ishlari olib borildi va Rusta samolyoti sovet qidiruv vertolyotiga qabul qilindi.

Mattiya Rusta samolyoti qizil maydonda

28 may kuni kechqurun nemis Cessna samolyoti "Moshvoretskiy" katta ko'prigiga etib keldi va Vasiliy barrata sobarini "muborakbod etdi. Uchuvchi kokpitdan chiqib, hayron qolgan yo'lovchilar va sayyohlar orqali tarqatishni boshladi. U bir necha daqiqada hibsga olingan. Outlook barcha gazetalar sensatsiya haqida xabar berdi: "Shok-shabka! Germaniya Pilot sportchisida chegarachilar kunida SSSRning jiddiy mudofaa arsenalini rad etdilar.

* Dunyoning vazifasi * yoki provokatsiyami?

Matiyaning harakatining sabablari haqidagi versiyalar biroz: men sizning sevimli qizingizni hayratda qoldirmoqchi edim, chunki xorijiy maxsus xizmatlarning vazifasi samolyot sotayotgan otaning biznesini qo'llab-quvvatlash uchun ajoyib marketing kursini o'tkazmoqchi edim " Cessna "in G'arbiy Evropava bu Sovet Havo mudofaa tizimini yutgan yagona samolyotlar, bu talabning tiklanishiga hissa qo'shishi mumkinligi haqidagi xabar.

Mattiya Rusta samolyoti qizil maydonda

Matiysk Rusta hibsga olingan va bezorilik va chegarani noqonuniy kesib o'tishga harakat qildi. U 4-yilga ozodlikdan mahrum qilingan, ammo bir yildan keyin ular erta ozod qilindi. Havo mudofaa qo'shinlari, mudofaa vaziri va 300 ga yaqin zobitlar o'z pozitsiyalarini yo'qotishdi. Va odamlarga qizil maydon Sheremetevo-3 deb chaqira boshladi va ushbu mavzu bo'yicha latifalarni yozishni boshladi.

Sud zalida matiylar zang

Vataniga qaytganida, zang uchuvchi huquqlardan, "aqlan muvozanatsiz" odam sifatida mahrum bo'ldi. Yaqinda u yana panjara ortida qoldi: hamshira bilan kasalxonada ishlagan, u nutqqa ishtiyoqsiz javob bergan hamshiraga pichoq bilan yugurdi. 2001 yilda u yana urinib ko'rildi - bu safar uni o'g'irlash uchun. Ko'rinishidan, bu, albatta, ruhiy barqaror bo'lishi mumkin emas edi.

Matiy zang

Dunyoning vazifasi Rusta hali ham so'roq qilinmoqda: Sovet armiyasida, shundan so'ng, ommaviy tozalar, go'yo ular mos kelishni kutayotgandek. Shuning uchun, ko'plab qo'ng'iroqlar Rusta parvozida fitnani yaxshilab rejalashtirgan, bu o'sha paytda juda ko'p narsa bor edi

1987 yil 27 mayda, 18 yoshli Matas dvida "Cessna 172b Skyhuwk" (Cessna 172b Skyhuwk). U yonilg'i quyish uchun Xelsinki shahridagi Malmi aeroportiga oraliq qo'ndi. Zanger Aeroport dispetcher xizmati Stokgolmga uchib ketdi. Ba'zi bir paytlarda zang Finlyandiya jo'natma xizmati bilan aloqa qilishni to'xtatdi va keyin oldinga qarab yo'l oldi qirg'oq chizig'i Boltiq dengizi va Sipo yaqinidagi Finlyandiyaning havo maydonidan g'oyib bo'ldi. Qutqaruvchilar dengizdagi neft dog'ini ochishdi va uni samolyotning qulashi haqida dalil sifatida qabul qildilar. Janob Sovet chegarasi va Moskvaga bordi.

Bitta holatda (muslukning aerodromida) ikkita navbatchilik signalini ko'tardi. Jangchilar Rusta samolyotini topdilar, ammo kelgusidagi harakatlar bo'yicha ko'rsatmalarga ega emaslar va "Rusta samolyoti past balandlikda va past reys tezligida olib borildi. Uning yuqori tezyurar jangchilariga hamroh bo'ladi), ular shunchaki aerodromga qaytishdi. Leningrad-Moskva temir yo'liga yo'naltirilgan Moskva zangiga ko'chib o'tish. Parvozning yo'lida, burch havolalari Votexilovo va Bazhetskning aerodromlaridan ko'tarilgan, ammo tartibning tartibiga kelmagan.

Moskva harbiy okrugining avtomatlashtirilgan havodan mudofaa tizimi profilaktika ishi uchun nogiron bo'lib, unda tajovuzkorni kuzatish qo'lda rejimida va telefon aloqasida koordinatada amalga oshirildi. Shunday qilib, Matias Rusta samolyoti Sovuq urush paytida zarbalar ro'yxatiga kiritilmagan.

Janob Moshvoretskiy ko'prikka etib bordi, Bazilning soboriga o'ralgan, 19:10 da samolyotni tashlab, avtograflarni tarqatishni boshladi. 10 daqiqadan so'ng u hibsga olingan.

Havo mudofaa reaktsiyasi haqidagi versiyalar

Versiyalardan biriga ko'ra, Rusta reysi xorijiy maxsus xizmatlarni ilgari surish edi. Armiya generalligi bilan Piter Daenekin 1991-1997 yillarda Rossiya havo kuchlarining boshlig'i, "G'arb maxsus xizmatlarining parvozi" Rusta parvozi juda yaxshi rejalashtirilgan intervyu oldi . Va eng muhimi - roziligi va shaxslar to'g'risidagi bilimlar bilan olib borildi Sovet Ittifoqi" SSSR sobiq polkovnik KGB, "Bu G'arb maxsus xizmatlari tomonidan ishlab chiqilgan yorqin operatsiya edi. 20 yil o'tgach, maxsus xizmatlar endi sir emas, va bu endi sir emas, ular Mixail Gorbachyovning eng yaqin atrof-muhitidan bo'lgan eng yaqin loyihasini va KPSS markaziy Bosh kotibining paydo bo'lishiga olib keldilar Qo'mita yuz foiz aniqlik bilan hisoblangan. Va gol yakka o'zi edi - SSSR qurolli kuchlarining xalqaro maydondagi pozitsiyasini sezilarli darajada zaiflashtirish uchun.

SSSRga qarshi raketa qo'shinlarining qo'mondoni Rasim Akchurinning risolasi: "Bu harakat umuman zararsiz emas:" Harakatsiz bu zararsiz edi, ammo armiyamizni definatsiya qilishni rejalashtirmadi.<...> Aleksandr Ivanovich Kolkov, ajoyib odam, Sovet Ittifoqining ikki karra qahramonini qo'mondon tomonidan olib tashladi. Bundan tashqari, biz qo'mondonni olib tashladik - men uning taqdirini bilmayman va men ham ismini eslamayman. Havo himoyasida, shundan keyin ko'p odamlar "qorarishdi" va operatsion burch hatto suiiste'mol qilingan. ... Men ajoyib mudofaa vaziri Sergey Leonidovich Sokolovni olib tashladim va o'rniga Dmitriy jazzni qo'ydim. " 1987 yil 28 maydagi Markaziy politsiya bo'limida navbatchilik xodimi, KGBning sobiq raisi Vladimir Kristukov ishonch shaklida bo'lgan Sergey Melnikova, "Gorbachyovni shaxsan o'zi tayyorlashga tayyorladi. "

Effektlar

Zangni bezorilikda ayblashdi (uning qo'nishi sudda, maydonda bo'lgan odamlarning hayotiga tahdid qildi), Sovet qonunchiligini buzgan va Sovet chegarasining noqonuniy kesishgan. Sudda uning parvozi "dunyoga qo'ng'iroq" ekanligini aytdi. 4 sentyabr kuni zang to'rt yilga qamalgan. Matias zang 1988 yil 3-avgust kuni Germaniyaga qaytib keldi. O'sha paytda SSSR Oliy Kengashining prezidenti raisi raisi tomonidan imzolandi. Zang oldindan qamoqxonada va qamoqxonada jami 432 kun.

Eng yaxshi kunlar

Ommabop sahnada zang ehtiyotsiz erkinlik va beparvo yigit sifatida tasvirlangan.

Sovet gazetalarida Rusta kuchlarini erta aniqlashiga qaramay, Sovet gazetasi, Sovet Havo mudofaa tizimining muvaffaqiyatsizligi sifatida taqdim etildi. Mixail Gorbachyov mudofaa vazirini Sergey Sokolova va Aleksandr Koldunovning havo arizasi, shuningdek, keyinchalik kamaytirish uchun. qurolli kuchlar. Ikkalasi ham Gorbachyovning siyosiy muxoliflari. Buning o'rniga, u o'zining siyosiy yo'nalishini qo'llab-quvvatlagan odamlarni tayinladi, ammo ulardan biri yangi mudofaa vaziri Dmitriy Yazov edi - keyinchalik Gorbachyovga qarshi to'ntarishda qatnashdi. Xabarlar yo'qoldi, yana ikki marshal - havo kuchlari rahbari Aleksandr Efimov va Moskva tuman militsiya qo'mondoni Anatoliy Konstantinovning qo'mondoni. "Mehnat" gazetasi ta'kidlaganidek, Amerikaning Milliy xavfsizlik mutaxassisi Uilyam E. Odom, 1937 yilda Stalin tomonidan tashkil etilgan qurolli kuchlarning tozalash bilan taqqoslaganda, qurolli kuchlarning tozalash bilan taqqoslaganda, radikal o'zgarishlar amalga oshirildi.

Parvozdan keyin zang hayot

1989 yil noyabr oyida zang, Germaniya Riss shahridagi kasalxonada muqobil xizmatni o'tkazib, pichoq bilan hamshirani urdi, chunki u u bilan birga bo'lgan kunga borishni rad etdi. 1991 yilda u 4 yilga ozodlikdan mahrum etildi, ammo atigi 5 oydan keyin qo'yib yuborildi. 1994 yil aprel oyida zang Rossiyaga qaytishni xohlayotganini aytdi. U erda bolalar uyiga tashrif buyurdi va unga pul qurbon qila boshladi. Keyin u 2 yil g'oyib bo'ldi. Uning o'limi haqida mish-mishlar, lekin aslida Moskvada savdo poyafzali.

Keyin, 28 yoshida butun dunyoni otib, zang o'z vataniga qaytib keldi. U erda u Genta qiziga uylanmaslik niyatini bildirdi, Bombay savdogarining qizi. Zang hinduizmga o'tdi va nikoh marosimi Hindistonda bo'lib, hind marosimida bo'lib o'tdi. Nikohdan so'ng zangdan keyin Germaniyaga qaytib keldi.

2001 yil aprel oyida kafedrada kafillikni o'g'irlash ayblovi bo'yicha zang paydo bo'ldi. 2002 yil holatiga ko'ra, zang Afina (Afina) ikkinchi xotini bilan Gamburgda yashagan. Endi Matiylar zang pererin o'yinini topadi.

Bugun Rusta Samolyot Yaponiya ishbilarmoniga ega. Vaqt o'tishi bilan u o'sib ulg'aygan deb umid qilib, samolyotni osilib turadi.

Hazil

M. Ruste qo'ngandan so'ng, odamlarga bir muncha vaqt qizil maydon Sheremetyevo-3 deb nomlandi. Shuningdek, Bolshoy teatri yaqinidagi favvora, amerikalik suv osti kemasi paydo bo'lganda, militsiya xabariga ega bo'lgan.

Aviatsiya-qirg'ilikning imtiyozlarining harbiy xizmatchilari orasida havo mudofaa qo'shinlari qizil maydonda ikkita pilot leytenantlar haqida hazillashdi, ulardan biri boshqasini chekishni so'radi. Boshqasi ma'noda "Siz nima qilyapsiz?! Havoida chekmang! ".

Jozibali harakatsiz))
Rey Oy. 19.10.2014 11:58:51

Zang yaxshi! U katta, siyosiy o'yinda qatnashgan, o'sha vaqtning SSSR totalitar rejimida qatnashgan. Unga salom bering !!!))))))))

1987 yilda qizil maydonga qo'ngan samolyotning orqasida 18 yoshli Germaniya Matiyas zangini seladi. Shu zahotiyoq Moskva markazida hozirda Sheremetetevo-3 aeroporti mavjudligi haqida darhol hazil paydo bo'ldi. Sovet generallari endi hazillar oldida yo'q edi - ko'pchilik yo'qoldi, shu jumladan mudofaa vaziri ham yo'qoldi.

U SSSRda va uyda bo'lgan Matias o'zini tark etgan, u SSSRda bo'lganidan beri, u sekund jurnaliga bergan intervyusida u mas'uliyatsiz tarzda parvozni darhol takrorlashga chaqirdi. Biroq, va qila olmaydi. Bu uchun Evropaning osmoni yopiq, ammo hikoyaning o'zi yopiq emas va 25 yildan keyin.

Matiylar zangini vaziyatni boshqarishni afzal ko'radi. Yaqinda u Lotin Amerikasidan qaytib keldi. Yana uchuvchi tomon o'tdi. Uchib ketdi. Evropada, samolyot boshqaruvi uchun Rusta 25 yilga yo'l qo'yilmaydi.

"Men ba'zan tushdan keyin, tushdan keyin, tushdan keyin tushadi. Ha, va agar ozgina bo'sh vaqt bo'lsa, xotiralar.

Zang katta Moshvoretskiy ko'prigi bilan o'tirdi. Keyin, men Vasilevskiyning nasliga ketdim, men ham avtoulovlarni tarqatdim, dedim, Mira Gorbachyovga xat olib keldi. U hatto tuz bilan non olib keldi. Shunga o'xshab, temir parda faqat tutun pardasi edi, chunki hamma narsa juda oddiy edi.

"Parvoz kartalari mavjud. KGBda men hali ham menga ishonishni istadim, boshqa yo'l atletikalari singari, ular shunchaki Sovet elchixonasi singari, keyin Bonnda, ular bir xil buyurtma berishdi Kariyani qabul qilganida kartalar va ular olgandan juda hayron bo'lishdi "," Matiylar zangini eslaydi.

O'sha paytda 18 yoshli tajriba yo'lining yo'nalishi 50 soat: Germaniyadan Osiyo bo'ylab uzoq parvoz, Norvegiya (Xelsinki), va keyin deyarli Moskvaga kiradi. U temir yo'lga e'tibor qaratdi. Yo'nalishning bu qismi eng ajoyib tasodiflar bilan to'yingan. Rusta samolyoti qutqaruv operatsiyasi zonasiga uchib ketdi. Bomber qulab tushdi. Havoda ko'plab vertolyot. "Cessna" Rusta engil avtoulov sovet samolyotiga olinadi. Keyin yana bir bor "men" kodini tayinlaydi. Shu bilan birga, Rusta hukumatni kesib o'tgandan so'ng darhol kashf qilindi va pastga tushib, shu jumladan qichitqi o'tga Moskvaga taqillatishi mumkin edi.

"Bizda C-300 tizimi bor, u 100 metrni egallaydi. Agar men ushbu vilkada uchta raketa yursam va 50-100 metr balandlikda portlaydi va pastki qismida portlaydi bolalar bog'chasi, Men nima qilaman? Bu 100% vestanatsiya qilingan provokatsiya qilingan ", deydi Moskva tumanidagi havo mudofaasi 1987-1989 yillarda. Vladimir Tsarkov.

Tsaro'n aytadi: Rusta reysi G'arbiy maxsus xizmatlarning ishlashidir. Chegara etishmovchiligi yaxshi o'qitilgan uchuvchidir va u allaqachon Moskvada oldindan borgan. Zang aytadi: tasodifiy o'tirdi.

"Bormasdan, quruqlik uchun bunday og'ir sharoitlarda imkonsizdir. To'satdan yo'lda kabel bor, - deydi Mixael Xanka" Pegasus "maktabining o'qituvchisi.

Garchi Germaniyada bir xil samolyotlar ba'zan hazilga ayamaki, hazilga: "Xo'sh, biz Moskvada qilamiz", deyishadilar, ular endi bunday sarguzasht mumkin emas.

Aslida, Evropada kichik aviatsiya rivojiga Matiyaning Rusta reysi ta'sir ko'rsatmadi. 11 sentyabr kuni teraktlarga ta'sir ko'rsatdi. Ulardan keyin har qanday samolyotga maxsus qurilma o'rnatilgan, bu samolyotning individual identifikatsiya raqamini er osti xizmatlariga o'tkazadi. Ya'ni radar endi shunchaki nuqta emas, balki uning noyob raqami bilan bir nuqta, masalan, bu samolyotlar allaqachon boshqa havoda boshqalar bilan bo'lgan.

Sovet sudi Matias Rustani 4 yil qamoq jazosiga hukm qildi. U 14 oylik namunali koloniyada xizmat qildi. Ozodlikdan keyin uning taqdiri oson emas edi. Germaniyaga qaytdi, ammo bu qonunni buzganidan keyin. Birinchidan pichoqli ayolga birinchi hujum. Yana bir vaqt. Keyin kafedrada sviterlarni o'g'irlash. - tushuntiradi, uchraydi

"Hammasi sodir bo'ldi, chunki u sodir bo'lishi kerak edi. Bu shunchaki taqdirim, - deydi Matas zang.

Zang bo'lgan samolyot Texnik muzeyda Berlinda tarixiy parvozni namoyish etmoqda. Bu erda bu Sovuq urush tugaganining belgisidir. Biroq, uning qanotlari hali ham bombaga o'xshash belgilar bezatadi. Ushbu hikoyada bugun juda ko'p savollar. Uchuvchi biznes materiallari hanuzgacha vasvasaga solmoqda.

1987 yilda 1987 yilda qizil maydonda samolyotni ekishga muvaffaq bo'lgan 19 yoshli Nemis haqida tasodifan qoqilib ketdi. Tadbir ma'lum, hamma maydonda samolyot bilan ramkalarni ko'rdi, ammo SSSRning havo himoyasini chetlab o'tib, RASTAVA Moskvaga qanday qilib Moskvaga bora oldi, ular bir nechtasini bilishadi. Munosib filmning hikoyasi.

1987 yil may oyida Moskvaga Span qurolli kuchlarni obro'sizlantirish uchun boshlang'ich kampaniyani berdi

Germaniya Pilot Matiylar zang 1987 yil may oyida Qizil maydonga qo'nganida, ushbu tadbir ko'plab professional bo'lmaganlar uchun ichki havo mudofaa tizimi bilan mukammal ravishda shubha qildi. Bu voqea haqida ko'p narsa yozildi, ammo haqiqiy sabablar haqida va u deyarli umuman nashr qilinmadi.

Ushbu parvozdan oldin ba'zi voqealarni e'tiborga olish o'rinli.

1983 yil avgust oyining oxirida Janubiy Koreyaning "Boeing 747" uzoq sharqda halok bo'ldi, bu esa 500 km chuqurlikda havo bo'shlig'ini buzgan. Samolyot erga bog'lanmadi, uchuvchilar kokpit yaqinidagi jangchilarning harakatlariga javob bermadi. Bundan tashqari, samolyotlar kursi havo bo'shlig'ini kesib o'tdi, hatto aviatsiyaning parvozlari uchun ham yopildi.

Samolyot parvoziga qarshi kurash jangovar hujjatlar qoidalariga muvofiq bo'lib, xalqaro qoidalarga qat'iy muvofiq amalga oshirildi. (E'tibor bering, Janubiy Koreya samolyotining boshlig'i bo'lgan voqea birinchi emas.)

Matbuot va televidenie, ayniqsa xorijiy, munozara, ba'zan bu parvozni cheklash uchun havo mudofaasi harakatlarining muvofiqligi to'g'risida shunchaki isteriya. 1985 yildan beri demokratik o'zgarishlar ushbu mavzuni yanada kuchaytirdi. Biroq, zukkolar vazirligi tomonidan jangovar hujjatlarni tuzatish bo'yicha aniq takliflar qabul qilindi.

Ma'bad turlari bo'lgan otkritkalar

Va endi, 28 may kuni soat 14.00 da Estoniya Kohtla-Järvr shahridagi havo mudofaasi bo'limi, "I - men - men" identifikatori aniqlangan havodan mudofaa bo'limi kichik havo kemasini aniqlaydi , Sovet Airspace ittifoqiga kirish uchun ruxsat etilgan qo'llanmada yo'qolgan. Shunday qilib, noma'lum davlat aloqasi samolyotining SSSR havo maydoniga noqonuniy kirishni noqonuniy kirishni noqonuniy kirish va noma'lum maqsadlar bilan noqonuniy kirish uchun olib borildi.

Umuman olganda, vaziyat Janubiy Koreyaning "Boing" bilan bir chegirmaga o'xshardi, ammo "Moneron sindrom" ni tezda ushlab qolish mumkin emas, ammo bularning barchasi deyarli kuchga kiradi va deyarli markazda sodir bo'ldi Evropa.

Shuningdek, puxta tergov materiallari Rusta reysi bo'ylab transport vositalarining texnik kompleksi va u 1130 km edi, bu juda yaxshi ishladi va bu kichkina samolyot deyarli butun marshrutda kuzatildi. Va faqat inson omili va bir qator aql bovar qilmaydigan bir qator, ammo fojiali tasodiflar, SSSR Mudofaa vazirligi va havo himoyasini qayta tashkil etishning boshlanishiga olib keldi Tizim.

"Germaniya 19 yoshli fuqarosi" deb savol berildi Moskvada o'zini topdimi? " Siz albatta javob bera olasiz: "Yo'q, umuman tasodifan emas."

Ushbu fayldan ma'lum bo'ldi, ammo qobiliyatli uchuvchi sevgilining chegarasi doirasiga parvozlarni yaxshi ko'rardi, dedi u, "Cesna-172" samolyoti. Faqat 1986 yilda u Shetland va Farial orollariga bir necha bor uchib ketdi. Erning ko'rinishi ortida okean bo'ylab parvozlar oddiy deb hisoblanmaydi. Rustadagi asboblar bo'yicha samolyot tajribasi munosib edi. 1986 yilda u bir yildan keyin uchib ketadigan xaritada joyni sinchkovlik bilan o'rganib chiqdi, bu hududda joylashgan cherkovlar va ibodatxonalar turlari bilan to'plangan. 1987 yil may oyida, zang homilador parvozga tayyor qaror qildi.

Xelsinki aeroportidan u Moskva vaqti bilan 13.30 da uchib o'tdi. Parvoz nuqtai nazaridan Stokgolm o'rtacha edi, bu Cessna-172 da atigi ikki soat edi. 20 daqiqadan so'ng Matiylar zanglari dispetcherga murojaat qilgan, u hamma narsa bortida yaxshi bo'lgan va xayrlashgan. Shundan so'ng, barcha aloqa vositalarini o'chirib qo'ydi, ulardagi radio radio qabul qiluvchisi bundan mustasno, shundan keyin u 180 darajaga tushib, bir nuqtaga tushdi oldindan belgilanib, Xelsinki va Moskvaga ulanishni aniq belgilab qo'ydi. Finlyandiyadagi havo qatnovini boshqarish va nazorati, matiy Rusta samolyoti parvosining parvozi va o'rnatilgan marshrutdan og'ishning o'zgarishi qayd etildi. Bu ushbu sohada xavfsizlikka tahdid yaratganligi sababli, Rusta kengashi (radio) boshqaruvi talab qilingan. Uchuvchi bilan bog'lanish urinishlari muvaffaqiyatsiz tugadi.

Ko'p o'tmay Rusta samolyoti Finlyandiya ko'rfazi suvlari ustidagi qirg'oq chizig'idan 40 km masofada g'oyib bo'lishdi. 30 daqiqadan so'ng, qidiruv vertolyoti va ikkita patrul qayiqlari samolyotlar, ba'zi narsalar va kichik neft dog 'nishoni topildi. Taxminan, samolyot suvga tushib, qo'shimcha kuchlarga tushib, bunga ishonch hosil qilish uchun, Finlyandiyaning najot xizmati saytda qidiruv va qutqarish ishlarini olib borish uchun 120 ming AQSh dollari miqdorida to'lovni amalga oshiradi falokat qilingan falokat.

Hozircha pitt, Moskva shahriga erishish rejasini amalga oshirdi. O'sha paytdagi ob-havo bulut edi, qulash bilan bulutlar 400-600 m, g'arbiy shamol, ba'zan quruq yomg'ir.

Taxminan bir soatlik parvoz bir soatligi uchun Helsinki hududida joylashgan navigatsiya stantsiyasida joylashgan Radio Fection-dagi kursda. Bundan tashqari, butun parvoz magnit kompas belgisisi va oldindan berilgan ob'ektlarning vizual taqqoslashlari bo'yicha amalga oshirildi. Asosiy belgilar Leyk, Leymm, ko'l Sander, Rjevskala temir yo'lining cherkovi tomonidan belgilanadi. Bunday kengaytirilgan belgilar bilan juda qiyin.

Aralashtirmoq

Shunday qilib, noma'lum samolyotlar kashf etilishi to'g'risidagi ma'lumotlar avtomatlashtirilgan buyruqlar markazi tomonidan 14.10 da qabul qilindi. "Moneroniya sindromi" sharoitida 15 daqiqa fuqarolik dispetcherlari bilan muzokaralar olib keldi, bu nima bo'lishi mumkin? Bu vaqtga kelib samolyot allaqachon qirg'oq chizig'ida bo'lgan. Uchta navbatga qarshi partiyalar jangovar bo'linmalarga jangovar lavozimlarda berildi, gol kuzatildi, ammo jamoani vayron qilish uchun qabul qilmadi, General Krominning havo himoyasi qo'mondoni haligacha.

Ma'lum bo'lishicha, bu da'vo qilingan samolyot emas, balki armiyaning barcha bo'linmalari 1-sonli tayyorlanib, ob'ektni aniqlash uchun aerodrom-ga ega bo'lganlar.

14.29 yilgi tajribali plotning ta'kidlashicha, bulutlar bulutlarda sport samolyotlarini, masalan, fuselage bo'ylab quyuq chiziq bilan buzgan. Bu allaqachon GDOV shahrida edi.

Tekshiruv ikki radarning kashfiyot zonalari kesishmasida va 1 daqiqagacha, zanglar lokomchilarda kuzatilmadi. Biroq, avtomatlashtirilgan tizimda parvoz izi barqaror bo'lib qoldi.

14.31 da ob'ekt topildi, ammo 130 dan 90 darajagacha bo'lgan. Endi u avtomagistralni GDA-Malaya Vishera-da ko'chib o'tdi. Xuddi shu ob'ekt aniqlanganiga qaror qilindi. Armiya kp bilan ko'rsatmalar ob'ektning parametrlariga va buyruqni aniqlash uchun bachilgan jangarilarning navbatdagi juftliklariga bog'liq. Janobuvchilar hech narsa bilan qaytishdi. Uchuvchilar ro'yxatida uchuvchilar radarlaridagi xabarlariga ko'ra, ular hech narsa topa olishmadi. Biroq, Mark barcha erdagi bo'linmalar tomonidan tobora kuzatib borildi. Harakat parametrlaridagi o'zgarishlar qayd etildi: 80-85 km / soat (180-210 km), balandligi 1000 m (600 m).

Professionallar ma'lum darajada iqlim sharoitida, shamol oqimlari bilan harakatlanadigan atmosferada barqaror varaq oqimlari, ularni kichik samolyotlardan ajratish juda qiyin. Bunday hollarda katta tajriba va mahorat kerak. O'sha paytda, ehtimol, to'g'ri qaror qabul qilish uchun etarli emas edi. Hisoblash bir daqiqadan so'ng, ob'ektning balandligi deyarli ikki baravar oshdi va tezlik deyarli uch marta pasaydi.

15.00 da Rusta samolyoti allaqachon Pskov tumanida bo'lgan. Ob-havo yaxshilandi, yomg'ir to'xtadi va zang bu havo kemalari uchun eng tejamkor va davomiy parvozni davom ettirdi.

Xuddi shu sohada havo polmitlaridan birining o'quv reyslari yurar edi. Turli zonalardagi havoda 7 dan 12 gacha havo kemalari bo'lgan. Ba'zilar olib ketishdi, boshqalar o'tirishdi, shuning uchun ularning soni doim o'zgarib ketdi.

Zang qonuniylashtirildi

15.00 da, jadvalga muvofiq hukumat tizimining Kodeksi o'zgartirildi. Barcha er usti va aviakompaniyalari va tizimlari ushbu operatsiyani bir vaqtning o'zida tugatgan bo'lishi kerak.

Jangchilar bilan darhol sodir bo'ldi. Piloting texnikasini ichish, barcha yosh uchuvchilar kerakli almashtirish tugmachasini o'z vaqtida almashtirmasdan va darhol havo mudofaa tizimi uchun "begonalar" bo'lishdi. Radiotexnika qo'mondoni, noma'lum samolyot bilan vaziyatni biluvchi, jangchilar joylashgan hududda, majburiy ravishda "i - o'zimning" belgisini berishadi.

"Boshqacha qilib aytganda, biz taqillashimiz mumkin", - deb tushuntirdi u yosh ofitserga o'z pozitsiyasini tushuntiradi. U o'z navbatida, bu ko'rsatmalar va hujjatlarga zid ekanligini tushuntiradi. Oliy KP ofitseri to'liq bo'lmagan katta leytenantning buzilishini olib tashlaydi va harbiy vaziyatni tushunmagan, bu buyruqni havoda "i - mening" belgisini topshirdi. bir vaqtning o'zida va Matiyani Rusta tekisligi.

16.00 ga qadar, allaqachon qonuniylashtirilgan, pitt uchadi va boshqa ulanishning zonalariga kiradi.

Tizimni kuzatish demaki samolyot "i - mening" signalisiz aniqlanganligini tasdiqladi. Vaziyatni yana tahlil qilish. Yana jangchilarning navbatchi juftligini oshirish. Kam bulut sharoitida qo'mondonlar jangchilarni 600 m dan pastgacha tushirish, yuqoridan pastgacha bulutlarni urish xavfi yo'q. Bu juda xavfli edi. Shunday qilib, Rusta samolyoti aniqlanmadi.

Rusta reysi, Torjok shahridan 40 km g'arbda havo kuchlari samolyoti halokati bo'lgan samolyotda samolyot halokati bor edi, qidiruv va qutqaruv guruhi ishlandi. O'sha kuni vertolyotlardan biri va bir soat ulangan takrorlagich sifatida xizmat qiladi, bu hududda siqilish. Qaror "Men o'zimman" signalisiz samolyot "Men o'zim" signalisiz amalga oshirildi, bu qidiruv va qutqaruv zonasida bo'lgan dastur vertolyotidir. Ikki marta qonuniylashtirilgan zang Moskvaga uchishda davom etdi. Qo'nishga qadar ikki soatdan kam qoldi.

General Krinin Moskvalik havo polining KPning KPning KPning KPning KPning KPda va Markaziy qo'mondonlik yo'lagi (CCP) parvoz rejimida, ya'ni Sovet Engil motorining oddiy buzilishi deb xabar berdi Samolyotlar arizasiz uchadi.

Parvoz rejimining reysi bilan to'liq xarakterga ega bo'lmagan operatsion navbatchisining asosiy a'zosi Mellikovning Amaliyotning bosh qo'mondoni Koldunovning bosh qo'mondoni Koldunovning bosh qo'mondonlari haqida xabar bermadi. ish joyida vaqt. Bosh ofis boshlig'i uchun qolgan bosh shtab boshlig'ining birinchi o'rinbosari, bosh qarorgohi uchun qolgan general Timuxin operatsion burchning hisobotiga javob bermadi. Moskva tumanida dolzarblik samolyoti, general Melnikov ushbu golni Markaziy qo'mitada ogohlantirish bilan olib tashlaganligini o'qib berib.

Bu vaqtdagi tumanning buyruq nuqtasida, County qo'shinlari qo'mondoni generalining birinchi o'rinbosari, leytenant leytenantining birinchi o'rinbosari, leytenantning leytenantining birinchi o'rinbosari tomonidan olib borilgan nazorat maqsadlariga bag'ishlangan. "Oddiy parvoz rejimining huquqbuzar" haqida ma'lumot, bu qadriyat bermadi.

Qonunga muvofiq

Endi keling, havo mudofaa kuchlarining harakatlarining qonuniy yoki huquqiy asoslariga murojaat qilaylik. SSSR qonuni 1982 yil noyabrdagi SSR ittifoqining Davlat chegarasidagi qonun. 36-modda. SSSR davlat chegarasini himoya qilishni amalga oshirishi mumkin bo'lgan 36-modda. boshqa vositalar, qurol va jangovar texnikalar qo'llaniladi ".

Bu 10 oyni oladi va 1983 yil 1 sentyabrda Janubiy Koreyaning "Boeing" dagi havo bo'shlig'iga bostirib kiradi. Uning sling haqiqati "Unga rioya qilish yo'qolgan" so'zlari uchun biroz yashirin bo'ladi. Va bir hafta o'tgach, Sovet hukumatining bayonoti "Interfirektor qiruvchi qiruvchi Aktratsion punktni qonunga to'liq muvofiq bajardi ..."

Ammo qonun SSSR mudofaa vaziri tomonidan uni harakatga keltirgan tartibda, kapitalistik mamlakatlar harbiy samolyotlarida yong'in chiqarishga ruxsat berildi. Va bu har doim emas. Natijada ehtiyot qismlar va bo'linmalarga erishish, 20 betdan iborat maxsus ko'rsatmalarga "o'sdi". Va allaqachon ushbu hujjatga muvofiq yong'inni ishlatish yoki bo'lmaslik to'g'risida qaror qabul qilgan kishi qamoqqa olinishi mumkin.

Agar siz Fuqaro aviatsiyasini buzuvchi samolyotlarning mag'lubiyatini buzgan holda, chikago konventsiyasini qo'shsangiz, uni ushbu yomon kunda havo mudofaa kuchlarini boshqaradigan barcha holatda taqdim etilishi mumkin. edi.

Maqsad - Qizil kvadrat

Ayni paytda, 18.30 da Moskva chetlariga Moskva chetlariga yaqinlashdi, yurishni kesib o'tdi va darhol Kreml tomon yo'l oldi. Moskvadagi ob-havo bahor iliq, shamolsiz va bulutsiz edi.

PSTA dizaynida u Kremlda samolyot ekish uchun ekilgan. Ammo balandligi 60 mning o'ziga xos emasligiga ishonch hosil qilish, bu hech qanday mos kelmaydi, bu qizil maydonga qo'nishga qaror qildi, bunda bunga ruxsat beriladi.

Chap teskari va pasayish bilan, Zuck Kremlning spassskaya minorasi va Bazilning sobori orasidagi maydonchalarga kiradi. Biroq, maydonda ko'p odamlar tufayli qilish mumkin emas edi. U ikkinchi urinish va "Rossiya" mehmonxonasida balandlik va bo'yanishni keskin oshiradi. Shuningdek, navigatsiya chiroqlari, shu jumladan navigatsiya chiroqlari, zang, yo'lovchilar uning niyatlarini tushunishini va qo'nishda maydonni diagonalini tushunishini kutadi. Biroq, bu sodir bo'lmadi.

"Rossiya" mehmonxonasida yana bir harakatni davom ettirgan holda, zang, svetoforning ishlash rejimini Sekundcherning katta masofada joylashgan. Katta Orstn ko'chasidagi pasayishni boshlaydi, uning samolyotini qisqartirish traektoriyasini juda aniq hisoblab chiqdi. Va ko'prikning boshida qizil chiroq yonishi bilanoq, avtomobil tomining shiddatli shassi, ko'prik qopqog'ining g'ildiraklariga tegdi. Bu masofa tezlikni o'chirish, soborga haydash va dvigatelni cho'ktirish uchun etarli edi. Kremlning spassskaya minorasidagi soat 19 soat 10 daqiqa davomida paydo bo'ldi, ammo kechqurun bu juda uzoq edi.

Kolketing parvozi

Rusta Span nafaqat havo mudofaa qo'shinlari, balki qurolli kuchlarda ham jiddiy ayblov bilan qulash uchun sabab bo'ldi. 30 may kuni Sovet Ittifoqi Mudofaa vazirining Mudofaa vaziri Sovet Ittifoqi lavozimiga va samolyotning bosh qo'mondoni Marshal Kavadunovning Mudofaa vaziri Sovet Ittifoqi vazirining yig'ilishi bo'lib o'tdi.

10 iyunga qadar, 34-iyunga kelib, aviakompaniya va umuman aviakompaniyani himoya qilish qo'shinlari jalb qilindi. Uchish davom ettirishda davom etdi. Ko'pchilik egallab olingan postlardan olib tashlangan, CPSU tomonidan qurolli kuchlardan voz kechgan holda sudga berildi. Quyoshning nufuziga zarba berildi. Darhaqiqat, Mudofaa vazirligining harbiy okrug qo'mondoni bo'lgan barcha rahbariyat inklyuziv edi. Bu mamlakatda qurolli kuchlariga bo'lgan ishonchni buzishga xalaqit beradigan har qanday doiralar yaratildi. Bu mamlakatning havo mudofaa tizimi bizning havo bo'shlig'imizda uchib ketadigan yoki jangovar samolyotlarning havo va joyidagi hujumni, qanotli raketalar va boshqa uchuvchisiz mablag'larni aks ettirish uchun emasligini tushunish istagidan dalolat berildi Tinchlik davrida havo mudofaasi bo'lmagan mamlakat ob'ektlariga xavf tug'dirmaydi, ayniqsa sport turini, ayniqsa sport turidagi samolyotlarni mayda va juda kichik balandliklar bilan buzadi. Bunday vazifa davlat tomonidan iqtisodiy nuqtai nazardan, shuningdek, 60 ming km dan ortiq bo'lgan mamlakat uchun ham chidab bo'lmaydi.

Prestigu-ga zarba berish

Bunday holda, Rusta Moskvaning Moskvaga aylanishi aniq provokatsion edi. Reys oldindan rejalashtirilgan edi, chunki tajribali tajriba, uning SSSR hududi bo'ylab yaqinlashib kelayotgan yo'lning xususiyatlarini sinchkovlik bilan o'rganish bilan tasdiqlangan.

Ushbu fitna ortida kim turganini taxmin qilishingiz mumkin. SSSR qurolli kuchlarining nufuzini hisoblash, ularning markazida, ularning markazida havo mudofaa qo'shinlari bo'lib chiqdi. Shunday bo'lsa-da, siyosatdagi kuch tuzilmalari muammoning atrofida davlat mulki bo'lgan Rusta Rustik muammosini yaratdi. Shunday qilib, u qurolli kuchlarning obro'si yo'q bo'lib ketdi.

Ma'lum bo'lishicha, bizning potentsial dushmanimiz SSSRning mudofaa qobiliyatining KPSU markaziy qo'mitasining "o'z" Markaziy qo'mitasining "o'z" xolosidagi kuchlari bilan jiddiy mag'lubiyatga uchradi. Rusta hozirgi kungacha davom etayotgan qurolli kuchlarda xizmat ko'rsatishning nufuzli nufuzi boshlandi. Men eng yaxshisi haqida orzu qilishim shart emas edi.

G'arbda Rusta Moskvaga aylandi. "Stern" jurnalida "Feat" jurnalini maqtab, bu eng kuchli havo mudofaa tizimini, 240 ta samolyot bilan jangchilarga ega bo'lgan 6 ta havo mudofaa tizimini buzdi. Maqolada 48 soatdan keyin u Germaniya urushida 46 ta nemis samolyotini yo'qotgani xabar berishicha, Mixail Gorbachyov mudofaa vaziri lavozimidan o'tish uchun sabab bo'ldi 75 yoshli marshal Sergey Sokolov ...

1 may kuni maqbaraning shohsulatiga, o'n besh o'rniga atigi beshta harbiy bor edi. Rusta sarguzashtining hisob-kitobini hisoblash tasdiqlandi. Biz sizning yo'lingiz bilan qanday munosabatda bo'lishni bilardik.

4-avgust kuni zang, to'rt yilga qamalgan holda, kechirildi. "News" muxbiriga bergan intervyusida SSSR Andreev prokuratori a'zosi, jinoyatchining ayblovi, "moxovy" rubianizmiga bag'ishlangan har tomonlama, rasmni bo'yashadi , zang kolonasida hosildorlik sharoitida saqlash sharoitlari saqlanib qoldi. Ammo qo'mondonlarimiz jiddiy noloyiqli shafqatsizlik bilan jazolandi. Hech kim ularni reabilitatsiya qilishga undaydi.

Bu erda bunday holatlarda boshqa mamlakatlarda qanday o'tganini eslash kerak. 1954 yil 12 sentyabrda Vashingtondagi Vashingtonda Oq uyga qo'ngan, Vashingtondagi Oq uyga qo'ndi. Samolyot binoning yaqinidagi daraxt bilan to'qnashuvdan qulab tushdi. Uchuvchi vafot etdi.

Rusta qo'nganidan ko'p o'tmay, bir necha kecha Parij dvigateli aviakompaniyasini, taniqli kuchlar va parvozlarning oldini olish uchun taniqli kuchlar va vositalarni chalg'itadigan reyslarni amalga oshirdi.

Ammo AQShda ham, Frantsiyada ham, Frantsiyada ham mudofaa vazirlari bu reyslar uchun olib tashlanmadi va hatto barcha qurolli kuchlarning sharafiga ta'sir ko'rsatmadi. Qimmatroq edi. Avvalo, jangovar tizimda tezkor ravishda joriy qilingan radar xizmatini kuchaytirdi texnik vositalar, operatsion ma'lumotlarning o'tishini tezlashtirdi.

Bir vaqtning o'zida Rusta Moskvadagi maydonga chiqish, havo mudofaasi vaqt talablariga to'liq javob berganda, havo mudofaa qo'shinlari uchun katta fojia bo'lib o'tdi. Endi, keling, havo mudofaa tizimi o'zining asosiy vositalariga nisbatan o'z asosiy vositalari amalga oshirilganligi sababli, shunga o'xshash boshlang'ichni taqdim etaylik. "Aqlli etarlilik" printsipi. Bugungi kunda bunday "zang" deyarli har qanday joyda va istalgan vaqtda uchishlari mumkin. Bu haqda o'ylaydigan narsa bor.

1987 yil 28-may kuni ertalab nemis havaskor Matiyoning 172r-monografiyasi Xelsinki yaqinidagi Helsinki yaqinidagi Aerfeldning 172r-monografiyasiga uchib ketdi va u Gamburgdan bir kungacha uchib ketdi. Parvoz hujjatlarida marshrutning oxirgi nuqtasi Stokgolm bo'lishi kerak edi.

13.10 yillarda Ruxsatni qabul qilib, zang mashinasini havoga ko'tardi va rejalashtirilgan yo'l boshchiligida. Parvozning 20 daqiqalik parvozidan so'ng, u dispetcherga u borib ketgan va an'anaviy tarzda aytganligini aytdi. Shundan so'ng, samolyotni o'chirib tashlaganidan so'ng, samolyot Finlyandiya ko'rfazining boshida tikilib, 80-100 m ni tashkil eta boshladi. Bu rejalashtirilgan

maneverni Dispetchator radarining nazorat zonasidan himoya zonasidan ishonchli ishlab chiqarishni ta'minlashi va haqiqiy parvoz yo'nalishini yashirish kerak edi.

Ushbu balandlikda Matiylar Xelsinki Airway - Moskva yaqinidagi Finlyandiya daftarchasining hisob-kitob punktiga o'tdi. Sovet Ittifoqi sohilidagi birinchi asoschi punkti yo'nalishi bo'yicha samolyotga qarab turing va yuz kilometrga ko'rinib turibdi) va radio o'qishni tekshiradi Hisoblangan, zang bilan kompas "jangovar kursga" yotqizilgan.

Gamburgdan Moskvaga oid tezkor yo'nalish

Vikipediya / Evropa_laeaeacation_map.svg: Alexrk2 / CC by-SA 3.0

SSSRning davlat chegarasi buzuvchisi xalqaro aviatasharozlar bo'yicha xalqaro aviakompaniyani kuzatib bordi. Bu haqda ma'lumot Estoniyaning Tapa shahrida, 4-o'rinni radiotexnika brigadasi va 14-bo'limning razvedka qilish ma'lumotlari markazida chiqarildi. Aslida, ASOSIYA ASOSIDA ASOSIDA ASOSIDA ASBOB-USPning avtomatlashtirilgan ish o'rinlari bo'yicha avtomatlashtirilgan ish o'rinlari bo'yicha ko'rsatilgan.

Operatsion vazifasi KP brigadasi Krinitskiy zudlik bilan davlat hukumatining qoidabuzarliklari tomonidan golni e'lon qilmadi va RRS brigadasining ko'rinishi zonasidan chiqqach emas, balki zangning xususiyatlarini aniqlashni davom ettirdi. Qabul qilish majburiyati

hisobotga ko'ra, asosiy atrof-muhitni va gol Finlyandiyaning ko'rfazidan qirg'oq chizig'iga kelgusida, "mas'uliyatsiz harakat qilmaslik" degani

va uning raqamini faqat 14.37 da tayinladi.

Bo'linma bo'limi sotuvi bo'yicha operatsion burchning chiqarilishi aniq ma'ruzalar va maqsadning turini, "ogohlantirishni zudlik bilan ta'minlash uchun talablarni buzish", shuningdek, billing ekipajlari to'g'risida qaror qabul qilish tartibi emas maqsadni aniqlash.

Aslida, bu: «Yuqoridagi» vaziyat vaziyatni keltirib chiqarmaguncha, deb qaror qilindi. Estoniya hududida kamida idoraviy idoralarda kamida o'nta engil muhandislar mavjud edi. Ularning hech biri davlat identifikatsiya tizimi bilan ta'minlanmagan.

14.28 yilda bu sohada kichik aviatsiya bilan fuqaro samolyoti yo'qligi ma'lum bo'ldi. 14.29 yilda 12-havo mudofaasi tizimining 14-dona "Operatsion xodimi 8255" yuqori qavat "ma'lumotlarini berish va 1-sonli tayyorgarlik to'g'risida ma'lumot berish to'g'risida" jangovar raqam "ni tayinladi.

Harakat haqida faqat 14.45 da aviakompaniyasining 6-chi alohida mudofaa armiyasining yuqori kpida xabar qilingan.

"Shunday qilib, 14-bo'limning KPning aybi bilan havo himoyasi 16 daqiqa vaqtni yo'qotdi va eng muhimi - armiya havo holatini idrok etish maqsadga asoslanib g'oyib bo'ldi Finlyandiya ko'rfazining bir qismidan edi va SSSR chegarasiga kirdi ", deb tasdiqlangan.

Shu bilan birga, Tapa Lautkovning navbatchisi, 14.33 dagi 656-chi Fratatovning KP ning navbatchisi, ularni ko'tarishga ruxsat so'rab, lekin dorislar uchun 1-sonli, ammo bo'linmada faqat yaxshi so'zlashni talab qildi 14.47.

Bu orada Rusta samolyoti ko'l cherkoviga yaqinlashdi. 14.30 da, Cessna 172r yo'nalishi bo'yicha ob-havo keskin yomonlashdi. Zang bulutlarning pastki chetida pasayish va zaxira doirasiga yo'nalishni o'zgartirishga qaror qildi: pastki qismning temir yo'l stantsiyasi.

1987 yil 28 mayda, 18.15 yil 18 may kuni Cessnaning fuqarolik samolyoti Germaniyadan Sovet Ittifoqining qalpoqchisidagi qizil maydonga to'sqinliksiz. Kokpitda: Gamburgdan bo'lgan Matiylar zang

Rasm alyansi

Maqsad aslida allaqachon kichik balandliklar va navbatga qarshi partraflar bo'linmalarining burchining kichik balandligi va zarar zonasi zonasidan o'tgan. Bu tutish uchun qimmatbaho vaqtni o'tkazib yuborilgan.

Keyinchalik buyruq 14-bo'limning "tushuntirilmagan" deb hisoblash kunini "tushuntirmagan" deb hisobladi.

14.53 yilda KPga kelish 14-o'rinni egallash bo'yicha komandir, 1--sonli Xelsinki yo'nalishi koridorining koridorining maydonidagi maqsadni aniqlashtirish uchun qiruvchi. Maqsadni Finlyandiya Hukumatining yonida, ofitserning navbatchi xodimi sukut saqlaganligi.

Voronkovning 6-armiya polkovnasi KPdagi operatsion burch - bir daqiqadan so'ng - 14.46 da 54-havodan mudofaa ishining 1-sonli xizmatchilarini tayyorlashga olib keldi va nihoyat ko'tarilish juftligini ko'tardi Bularning vazifasi bilan havodagi 656-chi javon jangarilari chegarani qoplaydilar, boshqasi - parvoz rejimining buzuvchisini aniqlash.

Besh daqiqadan so'ng uning qo'mondoni armiya KPga etib keldi, u navbatchilik kuchlari bo'yicha ko'rsatmalarini boshdan kechirgan general Kromin. U 1-chi havo mudofaasi tanasining barcha birikmalari va qismlarini tayyorlashga olib keldi. Rusta reysi parvozida bo'lgan Kerstovada bo'lgan Kerstovada bo'lgan Kerskovdagi 204-qo'riqchilar brigadasi qo'mondonlari qo'mondonlar raketalarni ishga tushirish va tayyorlashga tayyorligini bildirdi.

MiG-23 Leningrad harbiy okrugidagi kolonnel Tioshinning viloyat markazining mintaqaviy markaziy markazi rahbari lavozimiga ko'tarilgan MIG-23 MIG-23 mintaqaviy markaziy markaziy markaziy markaziy markaziy markaziy Mintaqa Colonnel Timoshin mintaqa maydoniga kirishga ruxsat beradi .

Faqat 54-korpusni joylashtirish joyidan faqat 15.23 da, uchuvchi o'z identifikatsiya qilish uchun maqsadga sinovdan o'tkazildi. 500-600 va yuqori 2 ming m balandlikdagi 2 ming m balandlikda, yuqori 200,9 ming m gacha bo'lgan balandlikda gapiring. Zang deyarli 1,5 km narida edi - balandligi 600 m .

Birinchi safar boshlang'ich maqsad topilmadi. 600 m balandlikda, uchuvchi 30-50 m balandlikda 3-balandlikdagi golni ko'zda ochdi va 15.28 yilda uning xarakteristik jihatdan o'z xarakteriga ega bo'lgan "Oq-12 yorug'lik dvigateli havo samolyoti" ni ko'rib chiqdi.

Maqsad turi 6-armiya buyrug'i bilan xabar qilingan, ammo qiruvchi temir yo'l tomonidan ma'qullangan hech qanday qaror qabul qilmagan. Shu bilan birga, "MIGA" boshqa navigatsiya va maqsadni aniqroq aniqlash va eng muhimi, uning davlatga a'zoligini aniqlash uchun yoqilg'i qoldi.

Bazilning sobori va Kreml devori o'rtasidagi bir guruh

Rasm alyansi

"" Gilam "signalini (darhol qo'nish talabi. -" Gazeta.ru ") e'lon qilinmagan", "rasmiy hujjatlarda ta'kidlangan.

Tergov davomida Ruste qiruvchiani ko'rganmi yoki yo'qmi degan savolni berdi. Nemis tasdiqladi va aytilishicha, u hatto Sovet uchuvchisi bilan salomlashdi, ammo hech qanday javob signallarini olmadi. Cessna 172r samolyoti radiostantsiyasi o'chirilgan.

Samolyotda aniqlangan samolyotlardan biri bo'lganligi hisobga olinganligicha, Pilot MIG-23 xabari, bu davrda rejalashtirilgan parvozlar yurib borar edi.

Bu vaqtda, Finlyandiya zangini qutqarish deyarli ikki soat ichida davom etdi. Aeroportning dispetchsion radarining ekranidan kutilmaganda yo'q bo'lib ketishi sababli dispetcher Matiyas zang bilan bog'lanishdi. Bir nechta muvaffaqiyatsiz urinishlardan so'ng, samolyot halokatga uchradi va belgilangan pasayish maydoniga yuborilgan qutqaruvchilar.

Qidiruvlar bir necha soat davomida davom etdi. Keyinchalik "Xizmatlar ko'rsatilgan" uchun 100 ming dollar hissa qo'shadi.

15.31 da ikkinchi jangchi Tapa Airfeldidan ko'tarilgan. Oldingi tartibni Leningrad harbiy okrugining zona zonasi oldida takrorlash tartibi takrorlandi. Faqat 15 ming metr balandlikda, Sovet uchuvchisi gol urmadi, ammo uni vizual ravishda topa olmadi va natijasiz kontent aerodromiga qaytarildi. Vaqt o'tishi bilan Sovet radarlari Rusta-ning past dvigateli samolyotidan zaif signalni yo'qotdi va uning aks ettirilgan kuzatuvining ulanishi bilan u Meteo Forments-ga o'xshaydi.

Ba'zi tushuntirishlar. 70-yillarning o'rtalarida kuchli yuqori giyohvand lokallar Pvt-ning havo himoyasini tan olishni boshlaganda, ularning ko'pburchak sinovlari paytida chiroq parametrlari va yorug'lik vositalari samolyotlarining xususiyatlari bilan aniqlanadi. Ular joko farishtalarni aylanishdi. Ushbu hodisa axborotni avtomatlashtirishda jiddiy qiyinchiliklarni keltirib chiqardi. Agar hatto ular operatori juda kam farq qilsalar, qanday qilib xatolarsiz ishlashni "avtomatik ravishda o'rgatish kerak?

Jiddiy tadqiqotlar va tajribalar massasi paytida, RLs yuqori darajada nurlantiradigan potentsial tufayli aniq meteorologik ob'ektlarni kuzatishi aniqlandi. Ushbu hodisa o'rta kengliklarda bahor davriga xos va kuchli iliq ilmni boshqarishda o'ziga xosdir. Bundan tashqari, juda o'xshash samara zich podalarning mavsumiy ko'chishini keltirib chiqaradi. Rls operatorlari ushbu sinf ob'ektlarini tan olishda yordamga muhtoj edilar. Havo mudofaa qo'shinlarini boshqarish uchun, batafsil texnika va ko'rsatmalar ishlab chiqildi.

Muayyan nuqtada sodir bo'lgan maqsadli parametrlardagi muhim o'zgarishlar xavotirlanmadi va tegishli e'tiborsiz qoldi. Operatorlar etarli darajada malakaga ega emasdilar. Bundan tashqari, zangli samolyotlar bilan radar bilan aloqa qilish ikkita havo mudofaasi - 14-bo'lim va 54-chi, agar qat'iy rol bo'lmasa, 5-bo'limning javobgarligi muhim ahamiyatga ega.

Kelajakda ketma-ket 15.54 va 16.25 jangchilarni Airpender viloyatidagi Leningrad viloyatidagi Lodechnoye maydonida ko'tarilgan.

Ayni paytda, Rusta yo'nalishi bo'yicha iliq havo oldidagi iliq havo oldidan janubi-sharqqa ko'chib o'tdi. Qattiq bulutlilik kuzatildi, o'rindiqlar yomg'iri, bulutlarning pastki qismi, 20000 m, yuqori qirrasi - 2,5-3 ming metr. Qidiruv 30 daqiqa davomida o'tkazildi. Bulutlarga tushish uchun jangchilar taqiqlangan, juda xavflidir.

Faqat 16.30 16.30 da Moskva tumanidagi KPning navbatdagi xodimi tomonidan shaxsan, 8255 maqsadli qushlarning zich suruvi ekanligi to'g'risida xulosa chiqargani haqida shaxsan ma'lum qildi. Shu bilan birga, hozirgi usul va ko'rsatmalarda qushlarning qaysi turlari va kunning qaysi turlari, tumanlarda va bulutlarda uchish mumkin va qanday holatda zich suruv parvoz yo'nalishini o'zgartirishi mumkin.

6-armiyadan olingan ma'lumotni olgandan so'ng, 12.32 ning 12.32 ning qadimgi radio muhandislik bataloni va Tver Airfields va Xotilovoning navbatdagi asosiy radioeshituzilinasiga kiritilgan. U erdan nishonni nishonni aniqlash uchun ikki jangchining ko'tarilishi etakchilik qilmadi: uchuvchilar "Mehmoni Meteo" shakllanishiga yo'nalishda davom etdi.

Sudda Metiya zang Sovet Davlat chegarasini buzganlik, xalqaro parvoz qoidalari va og'ir bezorilikni buzgani uchun javobgar bo'lishi kerak edi

Rasm alyansi

Keyinchalik ma'lum bo'lganidek, yo'qolgan buzilgan samolyotlar Tver mintaqasida 2-havo mudofaasi korpusining 3-radiopexnika korpusining 3-radiotexnika brigadasi radarining navbatlari aniqlandi. Ushbu maqsadlar 16.47 gacha avtomatik rejimida yuqori radio muhandislik bataliyasi bo'yicha chiqarilgan.

"Proton-2" maxsus uskunalarida 2-aviakompaniyaning KPda 4/8 dan 16,28 gacha bo'lgan samolyotlarning 16.28 yildan 16,28 gacha bo'lgan ma'lumotlarni topdi, ammo tegishli hisob-kitoblarning past tayyorligi tufayli ma'lumotlar ishlatilmadi.

Matias o'sha paytda Torjok shahridan 40 km g'arbda edi, bu erda samolyot halokati bor edi.

Havoda ikkita samolyot - Tu-22 va MIG-25. Qutqaruvchilarning bir necha guruhlari mavjud va mashinalarning mashina bo'laklari qulashi bo'yicha mutaxassislar tergov qiladi. Torjok shahrida aviatsiya razvedkali samolyotlari, odamlar va yuklarning aviatsiya qismi samolyotida olib borildi. Bir vertolyot havoda ulangan repetiter sifatida havoda edi. 16.30 da Rusta samolyoti vertolyot bilan aniqlandi, shuning uchun u parvozning ushbu qismida hech qanday tashvish tug'dirmadi.

Mathial samolyotiga kirgan keyingi birlikning aniqlangan zonasidagi havo holati ham qizg'in edi. Bu erda taniqli uzoq muddatli meteorologik ob'ektlar bilan kurashish bilan kurashdi. Ular 40 daqiqa davomida RLS ko'rsatkichlari ekranlarida kuzatilgan (va bir vaqtning o'zida). Barcha narsalar janubi-sharqqa o'tdi. Bu erda yana "amnistiya ostida" yiqilib tushdi - texnikani meteorologik ob'ekt sifatida olib tashladi. Bo'limni aniqlash zonasidan chiqqanda allaqachon sodir bo'lgan.

Shunga qaramay, bu marshrut paragrafida ushbu yo'nalishdagi ayirboshlash kursining farqi avval havo ob'ektlarini saqlab qolishdan oldindan e'lon qilingan. 16.48 yil 16-da Rjev Airfeldning ikkita navbatdagi jangarilari tomonidan chiqarilgan qarori - Staritta shahridan kichik aviatsiya samolyoti yoki boshqa janubiy samolyotlarini qidirish. Qidiruv natijalari bermadi.

17.36 yilga kelib, Moskva viloyati hokimining qo'mondoni o'rinbosari Moskva tumanidagi KPning o'rinbosari, bu vaziyatni qadrlash vazifasi vazifasini bajarishda 2-havo himoyasini olib kelishni belgilab qo'ydi 2-havo mudofaasi tizimi bir necha daqiqa davomida va C-200 komplekslarining radarlarning radar maqsadlarini buyurishni buyurdi. Bu ikkalasi ham natijaga olib kelmadi, chunki bu vaqtdan beri zang yuqorida aytib o'tilgan korpuslar mas'uliyatining chegarasini o'tdi. Maxsus maqsadni havo himoya qilish armiyasining 1-armiyasining vazifalari etkazilmadi.

17.40 da Mattiya samolyoti Moskva aeronavtikadagi fuqarolik rudalari ta'siriga aylangan. Rejada samolyot demadi, qoidabuzarliklar buzilganligi bilan reysni ekipaj bilan bog'liq emas edi. Moskva aviatsiya zonasida havo harakati xavfsizligini jiddiy xavf ostiga qo'ydi. Vaziyatni aniqlashdan oldin ma'muriyat yo'lovchi laynerlarini qabul qilishni to'xtatdi.

Qo'shma harakatlarning rejasini muvofiqlashtirishda, Moskva tumani buyrug'i bilan havo himoyasi fuqarolik ekspertlari parvoz rejimining buzuvchisi bilan tushunishiga qaror qilindi.

Vikroavm allaqachon Moskvaning rivojlanishida, parvozlar odatda taqiqlangan, ular odatda biron bir narsani kechiktirishni taqiqlaydi.

18.30 da Rusta samolyoti Xonian maydonida paydo bo'ldi va shahar markaziga uchishda davom etdi. Kremlning Ivanovo maydoniga qo'nish imkonsizligini hal qilish, Matiylar qizil maydonga qo'nishga uchta muvaffaqiyatsiz urinishlarni amalga oshirdi. Ikkinchisining o'lchami buni qilishga ruxsat berdi, ammo ko'p odamlar parsingda edi.

Shundan so'ng, nemis Mosvoretskiy ko'prigiga qo'ngan xavfli qarorni qabul qildi. "Rossiya" mehmonxonasini aylanib o'tib, u ko'chada katta ordeni aranjir, qo'nish chiroqlarini aylantira boshladi. Ko'prikda baxtsiz hodisalardan qochish uchun pochta xizmati svetoforning qizil nurini o'z ichiga oldi.

Bo'shashish zang, agar biz uning snolleybus "Trolleybus tarmog'ining cho'zish belgilari orasidagi joyni snayperiga ega deb hisoblasak, uni mahorat bilan olib bordik.

Bu 18.55 yilda sodir bo'ldi. Matiyani o'chirish va dvigatelni o'chirib qo'ygan Pokrovskiy soboriga osilib, samolyotni yangi qizil ranglarga solib, quvurlarni tarqatishni boshladi.

Qizil maydonning chetida Cessna

Rasm alyansi

Birinchi bosqichda, islohotlarning oqibatlari, 1978 yilgi harbiy okruglar o'rtasidagi mamlakatning havo mudofaa qo'shinlari uchun yagona nazorat tizimini tarqatish boshlandi - 1978 yilgi harbiy okruglar o'rtasidagi yagona nazorat tizimini tarqatish.

70-yillarning ikkinchi yarmida AQShning Qo'shma Shtatlarining qo'shinlari faol ravishda dunyoning boshqa mamlakatlarining o'xshash tizimlari bilan tan olingan.

Havo mudofaa qo'shinlarini qayta jihozlash qurollarning eng yangi qurollarida va harbiy texnikaviy. Bu davrda havo mudofaa tizimi doimiy jangovar tayyorgarlikda bo'lgan va doimiy ravishda yaxshilangan yagona avtomatlashtirilgan tashkiliy va texnik kompleks edi.

Sovuq urush yillarida SSSRning havo chegaralari doimiy ravishda quvvat cheklovlariga duch kelmoqda. Aytmoqchi,

finlyandiyalik SSSR havo mudofaa tizimining hozirgi sonbaqasi, Finlyandiyalik SSSR havo mudofaa tizimining qotib qolgani (masalan, Cessna, Piperki doktori) hukumatining buzilishiga aylandi.

Qoida tariqasida, bunday voqealar sabablari havaskorlar varaqalarining yo'nalishi sabab bo'ldi.

Biroq, bu bunga ta'sir qilmadi. 1978 yil 20-aprel kuni Kola yarim orolida yo'lovchi samolyotida yo'lovchi samolyotida Janubiy Kali aviakompaniyasi tomonidan kesib o'tgan. Samolyot samolyotini 10-armiya himoyasi komandirini qo'nishga majbur qilish uchun muvaffaqiyatsiz urinishlardan so'ng qurolni qo'llashga qaror qildi. Havo mudofaasi qiruvchi Su-15 mag'lubiyat va chap liner qanot konsoliga zarar etkazdi. U Kem shahridagi Xolpiyarv ko'li ko'li muziga majburan qo'ndi. Ikki yo'lovchi halok bo'ldi, bir necha kishi jarohat oldi. Agentlikning ijozati keyinchalik to'g'ri tan olindi va ular ushlashning barcha ishtirokchilari davlat mukofotlariga taqdim etiladi.

O'sha paytda katta yoshdagi menejerlar FFAning FFAning FFAning eng yaxshi va eng samarali qismini chegara harbiy okruglariga o'tkazishni ta'minlagan SSSR Islohotni topdilar. Bunga qarshi qat'iy ravishda Sovet Ittifoqi mamlakati Harbiy havo mudofaasi bosh qo'mondoni Pavel Batitskiy ijro etildi.

1978 yil yozida zararli qaror qabul qilindi. Havo mudofaa bo'limlari va bo'linmalari amalda harbiy okruglar bo'lgan ma'muriy-iqtisodiy tuzilmalarning ixtiyorida edi. Islohot asossiz shov-shuvda bo'lib o'tdi. Bir necha yil o'tgach, qo'shinlarni asl holatiga qaytarishga qaror qilindi, ammo havo himoyasi shikastlanishi shu paytgacha esda qoldi.

Shu bilan birga, davlat hokimiyati himoyasi sohasidagi keskinliklar yiqilmadi. Faqatgina 80-yillarning boshlarida Uzoq Sharqda uch mingdan ortiq havo ob'ektlarining chegaralari yaqinidagi ANC Athizergiya qo'shinlari operatorlari hamroh bo'lishdi.

Mattiya zang, 2012 yil tok ko'rgazmasida ishtirok etadi

Rasm Allosice / Jazzarch

Havo mudofaasi xodimlari qabul qilingan siyosiy qarorlarning garovga olindi. Va davlat hukumatining bunday qoidabuzarlarni qo'nishga majburlash tartibi hozirgacha ajralib turadi.

Rusta Rusta paytida SSSR hududida "Chegaraning muqaddas tamoyillari" buzilgan - vaziyat aniqlanmaguncha, maqsad to'g'risida ma'lumot berish. Biroq, voqea deyarli darhol aniqlangan jinoyatchilarni qidirishni boshladi.

Mamlakat rahbariyati o'z lavozimlaridan Sovet Ittifoqi va uch yuzga yaqin general va zobitlardan voz kechdi. Ushbu xodimlar Pogrom armani 1937 yildan beri bilmas edi.

Natijada odamlar Qurolli Kuchlar va Quyosh turlari rahbariyatiga, ularning kasb-hunar biznes va axloqiy fazilatlaridan kam bo'lmagan odamlar rahbariyatiga kelishdi.