Garajga ustunlarni qanday to'kish kerak. Ko'pikli bloklardan garaj uchun poydevor nima? Garaj garaji

Rossiya Federatsiyasi hududida avtomobil egasi uchun ikkita variant mavjud. Garaj o'z hududida yoki ma'lum bir hududga ega bo'lgan kooperatsiyaning ichida qurilgan. Birinchi holatda ishlatilishi mumkin garaj uchun asosplitka, lenta, qoziq turi. Ikkinchi tazyiqda suzuvchi yoki mzlf plitasi odatda ishlatiladi.

Garaj operatsion xususiyatlari

O'rnatilgan avtomobilni saqlash xonalari garajiga to'g'ri keladi. Ishlab chiqilgan garaj uchun asos Quyidagi nuanslarni hisobga olgan holda:

• bino ko'pincha bir qavatli, shuning uchun og'ir devor materialini, haqiqiy plitkalarni tanlashda ham. Proyikali yuklar ahamiyatsiz
• garajni kuzatish chuqurchasining ishlash qulayligini sezilarli darajada oshiradi
• ichkarida tajovuzkor muhitlar mavjud
• afzal qamalchilar
• podval sabzavotlarni saqlash uchun ishlatiladi

Shuning uchun ishlab chiqaruvchilar qo'shimcha xarajatsizliksiz portlashni keltirib chiqaradigan poydevorni tanlaydilar:

Diqqat: binoning og'irligidan binolar loy tuproqqa shishish uchun kompensatsiya qilish uchun etarli emas. Shuning uchun, drenaj kerak, inert materiallaridan foydalanish (Jamg'arma yostig'i + orqa tomoni teskari).

Garaj uchun maqbul o'lchovlar 6 x 4 m shu sababli, plitaning pog'onasini tanlashda ham, qurilish byudjeti individual ishlab chiqarishda juda maqbuldir. An'anaviy tarzda eng arzon variant pileno-lirki tirnalgan deb hisoblangan.

Ishlab chiqarish texnologiyasi

Ko'tarilishdan oldin garaj uchun asos Garaj kooperativida yoki ichidagi garaj kooperativ qismida, yovning chuqurligini aniqlash kerak. Buning uchun 1,5 - 2,5 m chuqurlikda (zodagonsiz, er osti o'simlik do'konida) keng qamrovli ajrim olish kerak emas. Axisning belgisi standartdir, hatto loyiha bo'yicha podval mavjud bo'lsa ham, mehribon chuqurim tuproqli texnologiyalarsiz.

Kembal plitasi

Odatdagi plitaning jamg'armasi garaj ichidagi kuzatuv chuquriga kelmaydi, shuning uchun bunday operatsion sharoitlar uchun yaratilgan CAisson tuzilmalari qo'llaniladi. Agar kerak bo'lsa, siz kuzatuv chuquriga chiqish bilan er osti sabzavot do'koni yasashingiz mumkin.

Qurish garaj uchun asos KemBal plitalarining bosqichlari:

Katta chipda, qumli, og'ir tuproqlarda, bazaning qo'shimcha kuchayishiga hojat yo'q. Qumtiq ostidagi tuproqda (loy, sho'rva, pishloq, changli qumlar)

• qatlamli qatlamli po'stloq bilan qum 40 sm qum
• singan tosh 40 sm nam tuproqda va tebranadigan plitalar har 15 sm inert materiallarini siqib chiqaradi

Drenaj tizimi qat'iylik darajasini engishga qodir bo'lgan asosiy qatlamga o'rnatiladi, bu esa drenaj xususiyatlari bo'lgan metall materiallar ichida muqarrar ravishda to'planib qoldi.

Diqqat: Araison plitalarining har bir elementini bitta iste'molda quyish tavsiya etiladi, aralashma yotqizish hajmi 1,5 - 2 soatdan oshmasligi kerak.

MSLF FAGLF

Noqulay yoki past darajadagi lenta, shuningdek, qurilish byudjeti bilan yer ustida polni tayyorlash imkonini beradi. Buning uchun MZLFning ichki qismi qum bilan uxlab yotgan (Gidroteloisol yoki polietilen) perimetri bo'ylab xasta lenta bilan xasta lentadan kesib tashlanadi.

Yaxlit lenta garaj uchun asos Bu maksimal manbaga ega, bitta texnikada tashlanadi:

Qalqonlarni olib tashlaganingizdan so'ng MZLFning beton yuzalari suv o'tkazmaydigan materiallar bilan ishlanadi. Odatda, lenta instanlangan, keyin bitumli yoki polimerning masti bilan vayron qilingan velosiped bilan qoplangan.

DIQQAT: O'g'irlangan tuproqlarda MZLF garaji tuproqning tagligi, zamin ostida izolyatsiya qilinishi kerak. Ushbu bino vaqti-vaqti bilan isitish yoki isitishsiz boshqariladi. Shuning uchun barcha tuzilmalar erga singib ketadi.

Ketmalangan lentasi pastki qatlamga o'rnatilgan FBS bloklaridan yoki pla yostig'iga o'rnatilgan. Qurilish texnologiyasi avvalgi ishdan farq qiladi:

Diqqat: Garaj bir yoki ikki tomonlama tom bilan oson binolarni anglatadi, shuning uchun aropoyalar bu erda kerak emas. Devorlarning masonlari yoki framin qurilishining o'rnatilishi blokirovka qilmoqda.

Garaj uchun qoziq yog'och

Garaj ostida qoziq yog'och zavodlari uchun ko'rsatmalar, botqoqliklar, botqoq, hijob, quyma tuproqlar, yuqori manbalar, boshqa murakkab geologiya, qurilish dog'lari topografiyasi. Piles beqaror qatlamlarni o'tiradi, faqat yuqori baholangan tuproqlarga olib boring. Bino vaqt o'tishi bilan izlamaydi, barqaror geometriyani saqlab qoladi. Dizaynning asosiy nuopsi:

• scarlet tuproq yuzasiga yoki u bilan bir xil darajada past bo'lishi kerak
• mZLF tasmasidan farqli o'laroq, ochichning boshi yo'q (kamida 7 sm bo'shliq) mavjud emas (kamida 7 sm bo'shliq) mavjud emas, shu sababli varaq materialida yon tomonlarga olib boriladi, bu ish paytida bu bo'shliqda tuproqni supurishni oldini oladi
• to'g'ri, Boronobil / vidali qoziqlar uchun yaxlit ishlab chiqarish texnologiyasi

Burg'ulash toshlarida ekranni qurish paytida operatsiyalar tartibi quyidagicha:

Skarlet namunaviy texnologiyalarga ko'ra quyuq texnologiyani keltirib chiqardi, gorizontal nurlarni vertikal qoziq bilan ulash kuchaytiruvchi novda tomonidan ta'minlanadi.

Payl Vintli bo'yoq bilan ishlash texnologiyasi ancha sodda:

Vintli qoziqlarda iste'mol qilishning haddan tashqari yuklari harakat qilmaydi, shuning uchun drenajni isitish kerak emas. Agar loyiha loyihada loyihalashtirilsa, ushbu tuzilmalar tashqi qirralar orqali izolyatsiya qilinadi, chunki tuproqning shishishi bilan parchalanadi.

DIQQAT: Kuchli betonning bir qatorini erga quyishingiz, garajning perimetri ichidagi chuqur yoki qabrlar yasashingiz mumkin. Perimetri atrofida dumimetr bilan portlashning kesilishi majburiydir, chunki bu nurlar qichqiradi, bu qichqiriq erga suyanmaydi.

Garaj fondi

Garajning keng qamrovli poydevoridan foydalanganda nol tsikl bosqichiga kuchli iqtisodiy samara olish mumkin:

• yuqori baholangan qarshilikka ega bo'lgan panjara
• 1 m dan katta balandliklarning etishmasligi
• 1 m dan past ustunli Ugl
• kam toshqindan foydalanish

Texnologiya bosqichlardan iborat:

Diqqat: Jamg'armani izolyatsiya qilish mantiqiy emas, chunki qumloq tuproqdagi sirtga keskin yoki siqilgan.

Yog'ochni va tuproq o'rtasidagi texnologik tafovut standart texnologiya bo'yicha tomondan varaqlar bilan himoyalangan. Tuproqning qavatida (Damper tomonidan shag'alning nurlaridan ajratilgan holda o'zgarib turadigan qichqiriq), siz mashinani tekshirish uchun yerto'la yoki chuqurni birlashtirishingiz mumkin.

Shunday qilib, individual ishlab chiqaruvchi garajning geologiyasi, yengillik, operatsion xususiyatlariga qarab jamg'arma vasiylik variantini tanlashi mumkin. Bu nuances xatolardan qochishga yordam beradi, eng kam qurilish byudjetini qurilishning maksimal manbai bilan amalga oshiradi.

Ba'zi joylarda garaj uydan oldin paydo bo'ladi. Kechani chodirda o'zingiz o'tkazishingiz mumkin va mashinaning ostiga qo'yiladi. Shuning uchun, o'z qo'lingiz bilan garajni qanday qurish masalasi behuda emas. Biz joyni tanlashdan boshlaymiz.

Joyni tanlash

Garaj uchun joyni tanlash oson ish emas. Men ularni ishlatish uchun qulay bo'lishni xohlayman, lekin shu bilan birga qurilish saytning ko'rinishini buzmaydi. Shu zahotiyoq uni alohida yoki uyga yoki boshqa binoga yopishtirish kerak.

• Alohida tik turadi. Ushbu parametr, agar uy allaqachon qurilgan bo'lsa va / yoki sayt shakli mavjud bo'lsa, kirish yo'llari juda ko'p joyni egallashi mumkin. Bunday holda, qurilish darvoza darvozasini yaqinroq olib kelish yoki tashqaridagi garaj darvozasini joylashtirish mantiqiy.
• Qurilishning bir qismi hisoblanadi. U uy yoki go'yo uy egasi bo'lishi mumkin va garajning o'zi bino bilan birga qurilishi yoki keyinchalik qabul qilish mumkin. Uyning chegarasiga yaqin bo'lgan taqdirda yaxshi. Buni qanday tortish va qo'shimcha aloqalarni tortish haqida o'ylashning hojati yo'qligi sababli jozibali.

Mustaqil qurilish bilan garaj ko'pincha alohida qo'yiladi, chunki mavjud uyning kengayishi poydevorni mustahkamlash uchun jiddiy choralar ko'rishni talab qiladi va bu aniq qimmat. Arziper alohida quriladi. Faqat joyni tanlashda qo'shni turga yaqin masofa kamida 1 m, va qo'shnining derazalaridan kamida 10 metr masofada kirish kerakligini yodda tutish kerak. Oddiy turarjoy qurilishiga ham normal holatga keltiriladi. Agar uyning sochlari yonib ketgan bo'lsa, u 9 metrdan 9 metrgacha bo'lishi kerak.

Darvoza to'g'ridan-to'g'ri ko'chaga ochadi - yaxshi variantlardan biri

O'lchamlar va dizaynlar

Avval siz garajdan foydalanish uchun qanday maqsadlar haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Agar bu faqat to'xtash joyi bo'lsa, o'lchamlarni qaytarib berish va uzunligi uzunligi va kengligini qo'shishning o'lchamlariga qaytarilishi mumkin. Bu to'xtab turish joyi uchun etarli. Agar ta'mirlash ishlari garajda ham o'tkaziladi, ko'tarish yoki kuzatuv chuquri kerak bo'ladi, bir guruh uskuna va ehtiyot qismlar kerak bo'ladi, keyin o'lchamlari kattaroq bo'lishi kerak. Hech bo'lmaganda hech bo'lmaganda tomonlarga va oldinda bir metrni tark etish tavsiya etiladi. Orqa tomon hali yarim metr. Garaj seminar sifatida ishlatilsa yoki klub sifatida o'lchovlar yanada ko'proq bo'lishi mumkin. Faqat mavjud hududlarda va qurilish uchun byudjetlarda cheklovlar.

Chuqur yokisiz

Eng muhimi, chuqurni aniqlash yoki yo'qligini aniqlash. Bu qanday qilib poydevor nima qilishiga va nima qilishiga bog'liq. Siz garaj ostidagi podvalni tayyorlashingiz mumkin va chuqurlar "kirish" yoki gavjum joyning faqat bir qismi bo'ladi. Jozibali variant, lekin qimmat va eng katta hajmdagi er maydonlarini talab qiladi.

Ikkinchi variant yanada tejamkor: faqat 1,8-2 metr chuqurlik va taxminan 1 metr chuqurlikning chuqurligi. Kengligi maqbuldir, ammo bo'yi o'sishiga bog'liq va bu tanlovni alohida tanlash yaxshiroqdir: chuqurligingiz sizning bo'yingizdan ko'ra ko'proq bo'lishi kerak. Chuqurning uzunligi taxminan 2 m. Bu har qanday yo'lovchi avtomobilini tekshirish uchun etarli.

Garajda polni chuqursiz amalga oshirish yanada osonroq. Keyin hech qanday qiyinchiliksiz shunchaki quyildi.

Garaj uchun asos

Garajsiz garaj uchun poydevor har qanday bo'lishi mumkin, hatto lenta, hatto qoziqlar ham zanjirband qiladi. Yana bir savol shundaki, pol to'ldirilishi kerak. Va agar shunday bo'lsa, darhol birinchidan, birinchi navbatda poydevorni va keyin polni qilmaslik osonroq.

Lenta - yaxlit va printsist

Qoziq yoki qoziq

Iqtisodiy asos, bu ba'zi sabablarga ko'ra garajlarda kamdan-kam hollarda ishlatiladi. Garaj ostidagi toza shaklda qoziq unchalik mos emas - zamin er ustida ko'tariladi, ammo agar siz tekshirishni amalga oshirsangiz, undan foydalanishingiz mumkin. U va PIL uzunlikdagi stavka - tuproqni bog'lash uchun ajoyib variant (loy, yuqori darajadagi er osti suvlari bilan).

O'quvchi rassom bilan bog'liq - bu qoziq rasm chizish jamg'armasi

Perimetri atrofida Shveyn-tornavida ishlab chiqarishda, lenta shaklida sayoz chuqur qazish shaklida (taxminan 40-50 sm chuqur). Unda 1,5-2 metrlik qadam bilan, quduqlar tuproq muzlash chuqurligidan pastroq, shakl ishlab chiqarish (plastik truba yoki o'ralgan ruloid solingan rubberid solingan. Form ishida uch yoki to'rtta tayoqchalarni 70 sm bo'shatib, beton quydi. Ular lentada forma ishlarini qo'ygandan so'ng, politsiya yig'inlari bilan bog'lab, lenta uchun mahkamlash ramzini to'qish. Va u shuningdek beton bilan quyiladi.

Monolit plitasi

Har qanday tuproq turlari uchun mos keladi. Perimetrda, bu garajning o'lchami kamida 30 sm dan ko'proq amalga oshiriladi. Er olib tashlanadi, 40-45 sm chuqurlik qazilgan. Pastki qatlamni chizib qo'ying, shag'al qatlamini quying. Uning qalinligi taxminan 20-25 sm. Shag'al tebraning plitalaridan foydalanib yaxshi tramlangan.

Perimetrda ular shakllanishadi, etuklik esa 15-20 sm (va bir qatorda hujayrani olish uchun) shamli quyma quyish joyiga joylashtirilgan. Odatda 10-14 mm diametri, ikkita mustahkamlatma stavkalar, taxminan 20 sm masofada joylashgan. Bularning barchasi beton belgi m 250 - m 300 bilan quyiladi.

Nima qilish kerak

Garajdagi barcha devorlarning bir piyolagi qurilish bloklaridan qilingan. Bu (ko'pikli va benzinli), va ehtimol, joylashadigan joy yoki loy bilan. Ular juda yaxshi, chunki muammoning iliq va keyingi isishi yo'q: havoni normal haroratga isitish uchun etarlicha kichik pechka. To'g'ri, siz bunday tanlov bilan sizga ochiq-oydin tugash kerak. Bu, qoida tariqasida, uyda yoki iloji boricha bir xil qiling.

Garaj devorlarini qurishning ikkinchi ommabop texnologiyasi - ramka. Freym metall profil quvuridan yoki antiperens bilan singdirilgan (nuqsonli qo'shimchalar kamayishi) bilan qilingan. Tuzarish har qanday bo'lishi mumkin - (metallga) (metallga), choyshabni, toshbo'ron, kontrplak (namlik va osb). Ha, ba'zi materiallar yonib turadi va siz ularni ishonchli deb ataymaysiz, lekin agar sizga arzon garaj kerak bo'lsa, masalan, berish uchun va vaqtincha to'xtab turish uchun.

Maqsad

Garaj uchun eshik shishib ketishi, siljish, ko'tarish mumkin. Swing - eng oddiy va yaxshi tanishlar. Agar xohlasangiz, ularni avtomatlashtirishingiz mumkin (o'qiyotganingizdek).

Isitish va garaj isitish

Agar siz butun yil davomida garajdan foydalanmoqchi bo'lsangiz, u zarur yoki devorlar darhol iliq (past issiqlik o'tkazuvchanligi bo'lgan bloklardan) yoki o'rnatilgan texnologiyalarni isitma qilish uchun devorlar kerak. Izolyatsiya standartlari uchun materiallar: mineral jun, polistirrol (ekstruded yoki an'anaviy ko'pik). Garaj holatida, bu juda yaxshi variant - kichik zichlikdagi aksiyaning betonidir. Uni ramka tokchalari o'rtasida yotqizish mumkin. Sof, arzon emas, quduqni yaxshi saqlaydi. Siz bu erda hech narsa osib qo'ymaysiz, ammo bu erda ramka mavjud.

Garajda ikki xil isitish mavjud: doimiy va davriy. Doimiy ravishda uyni isitishning bir qismi bo'lishi mumkin. Agar siz alohida ish qilsangiz, bu uy tizimi, faqat kichikroq hajmda. Bu qimmat va qiyin bo'ladi: xizmatga xizmat qilish va boshqarish zarur.

Garajda isitishni tashkil etish uchun bitta variant - uyning filialiga murojaat qilish. Ammo bu erda ham bu oson emas: yaxshi izolyatsiyani talab qiladigan quvur, uning yotishi uchun katta hajmdagi er va u nafaqat erga, balki kanalizatsiya uchun maqsadga muvofiqdir.

Vaqti-vaqti bilan isitish - Boatgeoque pechkalar va modifikatsiyalar. Ularni o'tin bilan cho'ktirish mumkin, har bir yonuvchan axlat, odatda etarli. Ammo eng jozibali fikr ishlayotgan pechkaga o'xshaydi - to'liq yoqilg'i va vazifa (yoki deyarli). Dizaynlar boshqacha, ular "" maqolasi bilan tavsiflanadi ".

Ushbu turdagi isitish eng osonni tashkil qilish oson: pechkani va zangni qo'ying, ammo ancha kampaniya qiling. Birinchidan, asosan pechka yonida iliq, ikkinchidan, siz sovuq garajga kelasiz va u isinish boshlanmaguncha eritasiz ...

Suratlar va sxemalar

Fotosuratlar Qurilishdan olingan fotoko'riq

Ko'pincha texnologik jarayonlarning og'zaki tavsifiga ko'ra mohirona jarayonlarning mohiyatini tushunish qiyin, ammo rasmlar yoki fotosuratlar hamma narsani joylashtirishga yordam beradi. Ko'proq savollar kvadrat garajlari haqida paydo bo'ladi. Ular eng arzonga ega va tezda qurilgan. Quyida bir nechta misollar keltirilgan.

Kvadrat o'tindan garaj

Garaj 4 * 6,5 m ni tashkil qildi, 4 * 2 m.

Jamg'arma ustun bo'lib o'tdi. Qo'lda jigarrang quduqdan 150 sm chuqurlikda, diametri 35 sm.

Ikki hafta o'tgach, beton deyarli tayyor bo'lganda, ular devorlarni qo'yishni boshladilar. Avval pastki belgini to'plagan. Ishlatilgan xo'ki 150 * 100 mm. Samarali uch tomonga o'rnatildi, to'rtinchi o'rinda qoldi - yozuv bo'ladi.

Plastikni mustahkamlash muammosi muammoga aylandi. Muvaffaqiyatli g'oya emas: uni burg'ulash uchun burg'ulash teshiklari va uni qanday tuzatish kerak - bu aniq emas. Langarlar betonni (ikkita ustunda) va mustahkamlangan teshiklar epoksi bilan quyildi. Ular yordam bermaydilar yoki nomaqbul yordam bermaydilar, lekin biz qandaydir tarzda ushlab turishga umid qilamiz.

Keyingi har bir ustun (1,5 metr) tokchalarni qo'ying. Ular qattiq, og'ishsiz keskin bo'lishi kerak, aks holda dizayn barqaror bo'lmaydi - haydovchilik yuklari paydo bo'ladi. Burchaklar bilan boshlandi. Vaqtinchalik jismlar tomonidan yozilganlardan biri, keyin taqillatdi, so'ng yana biriga o'tdi. Ko'rilgan burchaklarda, qolganlari vertikallikni tekshirishni unutmaydi (plumb, darajalar xato ko'rsatmoqda). Metallni o'rnatish plitalari bilan mustahkamlangan mixlarga urildi.

Pastki belbog'ning erkin uchlari uchun ular vaqtincha, taxtaga olib kelishdi.

Barcha tokchalarni pastki qismga o'rnatgandan so'ng, libolar biriktirildi. Ular qattiqlikni berishdi va kerak, chunki biz ko'tarilib, yuqori belgini o'rnatamiz.

Garaj ramkasini yig'ishda davom etamiz

Barcha nurlar o'rnatilgan va yig'ilganda, biz yakkaxon tizimni yig'ishni boshlaymiz. Uy tom qilish uchun qaror qabul qilinadi va vaqtinchalik. Keyinchalik, garaj uyga qiynoqqa solinadi (bu fitnada birinchi bino).

Yuqori belkurakda o'rnatilgan fermer xo'jaliklarining o'ng sonini to'plash. Ikkala tomonning taxtli qismlari ikkala tomonga tokchalarga, so'ngra o'z-o'zidan chizilgan burchaklar bilan mustahkamlangan mixlar bilan urildi.

Ranters, shuningdek, aniq ravishda joylashtirilishi kerak, aks holda tom tomni olib keladi. Chunki u to'g'ri tekshirilishi kerak: siz hisobdan oldin va keyin ....

Hamma o'rnatilgan va ta'minlangandan so'ng, sandiq o'rnatildi. 40 * 150 mm taxtasi unga 40 sm bo'shliq bilan to'ldirildi.

To'g'ri professional taxta edi.

Darvozani zonaga aylantirishni boshladi. Yuqori va yon tomonlarida joylashgan nurni o'rnatdi.

Darvoza ko'tariladi. Ularning ostida ular qaynatiladi, ular orqali ular tomchilatadilar. 25 * 50 mm profil quvuridan, darvoza ramkasi ochilgan hajmda qaynatiladi (kichik bo'shliq bilan).

Taxminan 10 mm bo'shliq bilan nayzalangan choyshablar. Namlik va haroratni kengaytirish uchun.

Hali ham juda ko'p ish bor, lekin asosan hamma narsa tayyor. Pol to'ldirilguncha maydalangan tosh quyildi, ammo mashina allaqachon Gazebo-da choy ichish uchun qo'yilishi mumkin).

Garajni lentada yarating

Ikkita mashina uchun garaj (alohida qutilar) eshitilmaydi. Er osti suvlari bo'lgan qumli tuproqqa qurilgan. Shuning uchun poydevor juda pishiriladi. Ular perimetri xandaq atrofida qazishdi, shaklni joylashtiring va kuchaytirma ramkasini bog'lab qo'ydi. Hammasi odatdagidek. Bled beton.

Tasma ichkarida ortiqcha maydonchada qilingan, chuqurni tekisladi. Pastki qismi qum bilan qoplangan va qoplangan. Uning shishishi va tebranishi (tebranishi).

Dummy qum

Yuqoridan polietilen plyonka (gidroizolyatsiya qilish uchun) metall panjara qo'yilgan va beton M300 bilan quyilgan.

Ko'zning balandligi 10 sm. 2 hafta davomida ushlash uchun qoldiring. Keyin ramka qo'yila boshlandi. Ramkning o'zi va rafter tizimi, 50 * 150 mm taxtalar, strut va drayvlar 100 * 25 mm bo'lgan.

Bo'kalarda qo'shimcha kengashlar etkazib berish uchun etkazib beriladi. Shuningdek, eshiklar va derazalarning diqqatga sazovor joylarida mustahkamlangan tokchalar. O'rnatish bosqichida! Yurishlar "- o'lchamlari kichik va eshik blokini qo'yish kerak, so'ng derazani qo'ying. Qolganlari shunga aylanadi, ammo 60 sm dan oshmasligi kerak edi.

Darhol yig'ildi va rafter tizimi. Yorug'lik o'rtada bo'lgani uchun va ulardagi rafter oyog'ini suyangan. Ular taxminan 50 sm masofada joylashgan edi. O'rnatish joylarini kengaytirish, metall plitalar va burchaklar qo'llaniladi. Ular o'z-o'zini yumaloq vint ustida o'tirishar, freym elementlarini uzun tirnoq bilan birlashtirdilar.

Yuqoridan freymda shamolga chidamli membrana. Unda - bir dyuymli taxtaning a'lo partiyasi ,ri Siav taxminan 50 sm.

Membranani to'ldirgandan so'ng va pirovardlar garajni ochiq qaltirash boshlandi. Bu tomga devor va ondulindagi metall profil. Qiyinchiliklar yo'q. O'lchamda kesilgan, vintlarga yopishtiring.

Membranani tomni tomga (pastdan boshlanadigan, xasta) va "Ondulin" tog'ini o'ldirish. Uning yuqoridan ko'tarilishi kerak.

Tagliklarning kalitlari bilan ko'proq aralashishi kerak. Ular teshilgan siding bilan aralashtirilgan (uy qurilishining qoldiqlari). Shamol taxtasi quruq yog'ochdan 145 * 20 mm, oq rangga bo'yalgan.

Yog'och derazalari o'rnatilgan, oq va arzon xitoy eshigi almashtiriladi, ular almashtiriladi va omborga etkazib beriladi. Burchaklar 145 * 20 mm yog'och taxtasi bilan kesilgan, tom yopish materialining ohangi bilan bo'yalgan.

Deyarli natijalar: boshqa darvoza va izolyatsiya

Kirish tayyorlandi: bir tomondan, bu to'ldirish fond (Balandlik farqi) bilan to'ldirilgan kengaytirilgan lenta to'ldirildi. Boshqa tomondan, ular taxtani to'kishdi. Uxlab yotgan holda uxlab yotgan. Tayyor tekshiring.

Yaqinda o'rnatilgan roliklar. Avvaliga aylanadigan eshiklar rejalashtirilgan edi, ammo ularning narxi juda ko'p taqqoslandi, chunki arzonroq variant o'rnatildi.

Professional taxta yuqori qattiqlik darajasi, kam vazn, amaliylik va ishlov berish qulayligi bilan ajralib turadi. Avtomobil to'xtab turish joyi uchun kichik bino yasash, shu jumladan izolyatsiya qilingan, siz buni ham o'zingiz qilishingiz mumkin. Avvaliga metall buyumlardan metall buyumlar chizmalari va rasmlarini baholash, materiallarning o'lchamlari va iste'molini hisoblash kerak. Toollarni tanlash va o'rnatish texnologiyasi bilan tanishishdan so'ng siz ehtiyot bo'lishingiz mumkin.

Metall buyumlardan garaj - dizaynning amaliyligi va soddaligi

Garajning umumiy talablari

Snaygan 2.07.01-89 "Ubronlashtirishni rejalashtirishda" Bitilgan yoki alohida garaj qurish uchun talablar to'plami "shaharsozlik. Shahar va qishloq aholi punktlarini rejalashtirish va qurish, "Bino va inshootlarning yong'in xavfsizligi" standartlariga binoan. Loyiha rejimida qurilishning o'lchamlari va yo'nalishi bo'yicha alohida e'tibor beriladi:

1. Eng yaqin masofani eng yaqin masofada qo'shni uyning veranda yoki derazalaridan 1 mln.
2. "Qizil chiziq", "qizil chiziq" bilan bir tekisda joylashtirish taqiqlanadi - kamida 5 m.
3. Bitta yo'lovchi avtoulovi uchun standart garaj uchun o'lchamlari - 3 * 5 m, ikkita mashina 4,5-5 m dan kengroq bo'lishi kerak (transport vositasi markalariga bog'liq).
4. Eng maqbul balandligi 2-2,5 m, mashina atrofidagi partiya 1 m.

Garaj o'lchamlari ishlash qulayligini aniqlaydi

Saytda iloji boricha joyni tejashga harakat qilish uchun ruxsat etilgan parametrlardan voz kechish kerak:

• qurilishning balandligi inson o'sishi bilan 0,5 m dan yuqori;
• garaj kengligi - Autown Plus 80 sm №80 sm;
• xonaning uzunligi - bu avtomobilning bir yarim o'lchami.

Chizish misoli

Dizaynni tanlash: Odatda loyihalar va rasmlar

Professional poldan garaj qurilishining asosi ramka qurilishi printsipini o'rnatdi. Bir qutini yaratish usuli metall pylon vositalarining barcha turlari uchun bir xil. Qurilish turini tanlash, tom yopish moslamasi va boshqa binolardan izolyatsiyaga e'tibor qaratish kerak. Metall buyumlardan metall buyumlar va metall garajlarning fotosuratlari tanlov to'g'risida qaror qabul qilishga yordam beradi.

Ixcham loyihasi

Professional varaqdan bitta tom bilan garaj

An'anaviy dizayn - bitta tom bilan qurilish. Bu garajning eng oson va eng arzon timsoli. Skat qutining qisqa yoki uzun devorlari bilan parallel ravishda joylashgan. Pastki qismini o'rash tomon joylashtirish tavsiya etiladi.

Gofrirovka qilingan yagona garaj

Hisoblashda suv va qorning erkin og'irligini ta'minlaydigan xiyobonni yaxshi ko'rish juda muhimdir. Skatning burchagining ta'rifi quyidagi omillarga asoslanadi:

1. Iqlim viloyati. 5-7 ° ga tom yopish bilan bo'yash yog'ingarchilik yoki baland shamolning yuqori darajada yo'qolishi bilan bog'liq.
2. Qoplama turi. Professional taxta - yumshoq va tikuv tomlari uchun qo'llaniladigan universal material.
3. Umumiy me'moriy ansambli. Garaj qurish paytida ko'pincha qo'shni tuzilmalarga moslashish kerak.

Muhim! Yagona garaj tomlarining moyilligini olish burchagi 30 ° dan oshmasligi kerak.

Hizblock bilan ikkita mashina uchun garaj

Metall profildan garajning tartibi quyida keltirilgan.

Shakldagi belgi:

• qumg'iz yostiq, qum tsementini tupurish va 10 sm beton qatlamidan iborat jami;
• tom (profilli varag'i, shaklli va izolyatsiya);
• rama darvozasi;
• qisqichlar panellari;
• metall ustunlarni qo'llab-quvvatlash;
• beton qoziqlar;
• qavslar mahkamlash;
• qopqoqli nur;
• shamollatish bo'shligi.

Bitta jadval chizig'ining chizilishi

Kasbiy poldan alohida doimiy dupleks qurilish

Barsame tomi odatda katta maydonning metall-tekisligidan yoki qurilma iloji bo'lmasa - kuchli shamollar va mo'l yog'ishlar bilan mintaqalarda.

Kengash. Shimoliy mintaqalarda katta qor yog'ishi bilan, ikki tomonlama tomning qiyaligi kamida 40-45 ° bo'lishi kerak.

Foto doto doto doskali garaji

Bantal garaj binolarining afzalliklari:

• xonada joyni joylashtirish imkoniyati;
• jozibali ko'rinishi.

Ikkilik tom ostida keng garaj

Profildan norvajdan chiqishning kamchiliklari:

• o'z-o'zini qurishning murakkabligi - rafter tizimining qurilishi ma'lum bir tajribani ijrochini talab qiladi;
• qadr keltirilgan materiallar materiallarni iste'mol qilish va ish bajarish vaqti ortadi.

Tokchalarga e'tibor qaratgan holda egilgan tom

Rafter tizimini qurishda begona o't yoki qo'shimcha texnologiyasi qo'llaniladi.

Birinchi variant rafterning pastki va yuqori chetida ishonchli tayanchlardan foydalanishni anglatadi. Rafter tizimining pastki qismi tuzilishning vertikal tokchalariga tayanadi, va yuqorida ishlaydigan tizimda. Uyning qurilishi ramkani o'rnatish bilan boshlanadi. Keyin, rasropilinlar ramkaga bir necha martali yo'nalishda o'rnatiladi.

Ikkinchi variant - qutining devorlarida to'xtash joyini. Yuqoridagi poshnani qo'llab-quvvatlash puchini qo'llab-quvvatlash - bu oyna-tiklangan bir-birining o'xshash qismidir. Odatda, uchburchak fermalar yordamida osilgan rafter tizimlari yaratilgan. Tayyor shaklda metall elementlar mavjud, ular tanlov sifatida amalga oshiriladi, ular mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin.

Muhim! Elektr yoki qo'shimcha ma'lumot ustunlari mavjud bo'lgan ikki yoki undan ortiq mashinalar uchun to'xtab turish qutilarini yaratish paytida ishlatilgan tizim quriladi. Bir nechta rafting fermalarining osilgan dizayni 5 m gacha bo'lgan tarqalish uchun optimal javob beradi.

Oddiy muntazam garaj dizayni

Bitov garovi: Dizayn xususiyatlari

Metall mahsulotlar garajini metrik buyumlardan g'isht uyiga kengaytirish juda kam uchraydi. Qoida tariqasida, mamlakat saytlarining egalari iliq xonani jihozlashga intilib, kapital binolarni afzal ko'rishadi.

"Tegishli" binolarni qurishning ba'zi nuanslari:

1. Binolarning umumiy devori yonuvchan bo'lmagan material bilan izolyatsiyani talab qiladi, chunki kengaytma turar-joy binosining yong'in xavfini oshiradi.
2. Qo'shimcha tuzilishning poydevorini yotqizish uyning tagida bo'lgani kabi bir xil chuqurlikda o'tkazilishi kerak.
3. Garajning tomi asosiy binoning tomidan pastda joylashgan bo'lib, ular hosilni osonlikcha quritishga imkon beradi. Ikki tomchida "pastki qism", yuqori sifatli gidroizolmaslik uchun.
4. Qurilish paytida garajning tomining xiyosi uy tomining salqin moyilligini ta'minlash kerak.

Biriktirilgan garaj doirasi

Metall Garajni qurish texnologiyasi buni o'zingiz qiling

1,5-2 oy ichida o'z qo'llaringiz bilan metall buyumlardan garaj quring. Asosiy vaqt kamar yoki monolit fondining muzlatilganiga, shuningdek ramkaga yig'ish uchun berilgan. Quyida yo'lovchilar avtomobili uchun bitta mashina qurilishining bosqichma-bosqich misoli.

Garaj dizaynining 3D magnasi bilan chizish

Materiallarni chizish va hisoblashning rivojlanishi

Professional taxta qurilishning to'liq loyihasi quyidagi ma'lumotlarni ko'rsatadi:

1. Qurilish sxemasi to'rt tomonlama proektsiya (yuqori ko'rinishi, yon, orqa va old). Uch o'lchovli rasm tuzilmaning umumiy ko'rinishi va estetikasini uzatadi. Garajning asosiy chizmaida metall buyumlar quyida:

• umumiy va ichki qurilishning umumiy hajmi / uzunligi;
• dizayn balandligi;
• qiyalik burchagi;
• kirish eshigi turi;
• tom yopish materiallari;
• xususiyatlari (diametri) va qo'llab-quvvatlovchi tokchalar, freymlar, qattiq qovurg'alar.

1. Tom yopish moslamasi.

Yagona tom yopish moslamasi sxemasi

Betonni hisoblash. Ustun bazasini bron qilishda alohida hisob-kitoblar amalga oshiriladi:

1. Uzunligi 40 sm uzunlikdagi qoziqlar uchun betonni hisoblash, 30 sm diametr formulasi: v \u003d milya, tylinde, R - bu doira radiusi, h qozo'n uzunligi , p doimiydir (3.14).
2. Kamar bazasi uchun betonni hisoblash. Tomonlarning ko'rsatkichlarini siljitishning uzunligi va kengligi hajmining va kengligi hajmining hajmini aniqlang.
3. Jamg'armaning umumiy soni olingan qiymatlarning yig'indisidir.

Raqamlarga tarkibiy elementlarni yotqizish

Professional polni hisoblash. Oddiy raqamlarda boshpananing butun maydonini hisoblash uchun - to'rtburchaklar va uchburchaklar:

1. To'rtburchaklar uchburchak maydoni katetlarning yarmi.
2. To'lburchaklar maydoni uzunlikdagi va kenglikning mahsulotidir.
3. Barcha tomonlarning, darvozabon va tomni hisoblab chiqilgandan so'ng, maydon yakunlanadi.

Bundan tashqari, 40 * 40 mm va mahkamlagichning metall-plastmassa kesish keshigi kerak. Garajga 3 * 5 m - taxminan 130 m.

Muhim! Garajni qurish uchun C10 0,5 mm qalinligi bilan devorga aylantirilgan C10 mos keladi. Vahiyning kengligi va balandligi oldindan vahiyga muvofiq tanlanadi. Korkinatorga qarshi polimer qoplamasi va himoya konsivilizi bilan gavjumchilik plyonkalari bo'lgan galvanizli ko'p qatlamli materialni tanlash maqsadga muvofiqdir.

Polimer qoplamali devor professional taxta

Joyni va kerakli vositalar tayyorlash

Quyidagi uskunalar va vositalar kerak bo'ladi:

• beton mikser;
• vintli belkurak yoki elektr bob;
• payvandlash mashinasi;
• tornavida;
• belkurak;
• penerlar va penerlar;
• metallni kesish uchun qaychi;
• plumbet;
• bino darajasi;
• o'z-o'zini boshqarish vintlari, vintlardek, mixlar, yong'oq va yuvish;
• markalash uchun qoziqlar va arqon;
• professional pol uchun to'siqlar.

Saytni tayyorlash tartibi:

1. Tegishli joyni aniqlang va uni axlat, butalar va o'tlardan tozalang.
2. Kelajakdagi garajning to'rt burchagida qoziqlarni o'rnating va ular orasidagi arqonni torting.
3. 30 sm kengligi 30 sm bo'lgan poydevor liniyalarini boshqarib qo'shimcha xanjarlarni joylashtiring.
4. Agar kuzatuv chuquri rejalashtirilgan bo'lsa, uning konturlarini belgilash kerak.

Belgilar fondi fondi

Pil-lenta fondining qurilishi

Jamg'arma qurilmasi quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

1. Saytning perimetri atrofida, marka ichida xandaq qazing. Darch chuqurligi - 40 sm.
2. RVA devorlari ularni vertikal qilish orqali iloji boricha moslashtirish.
3. Xandaqning pastki qismini og'ir jurnal orqali burang.
4. O'rnatish uchun quduqlarni tayyorlang va beton qoziqlarni to'ldiring:

1. Pile Betonni to'ldiring:

• birinchi qoziqni 50% beton M200 ga tushiring;
• aralashmani quduqni to'ldirishga imkon beradigan trubani biroz ko'taring;
• bir qoziqni joyiga o'rnating va paydo bo'lgan pufakchalardan ishlaydigan eritmani bartaraf etish uchun betonni chetiga to'ldiring;
• quvurlarning qolgan qismlari bilan protsedurani takrorlang.

1. Pilosni kino yoki rezekoid bilan yoping. Vaqti-vaqti bilan dastlabki ikki kun davomida betonni sug'orish.
2. Jamg'arma tasmasini yotqizish:

• jamg'arma darajasidan 8-10 sm balandlikdan yasalgan shakllarni yarating;
• xandaqning dizayn elementlarini o'rnating va ularni o'z-o'zini jalb qilish bilan olib chiqing;
• tarkibni zaxiralarga berish;
• reydoid o'tir, uni qavs qavslariga yopishtirish;
• 25 sm kengligi bilan keng qamrovli ramkani - 35 sm;
• xandaqning pastki qismida bir-biridan 1-1,5 m masofada yog'och barlarni yotqiz.
• mustahkamlash dizayni tuzish;
• xandaqni beton eritma bilan to'kib tashlang.

1. Jamg'armani to'liq quyish uchun - taxminan 3-6 hafta.
2. Yog'och shaklni olib tashlang.

Tasma Urifni kuchaytirish

Ushbu bosqichda u kuzatish chuquri bilan jihozlangan. Uning chuqurligi garajning polidan 1-1,2 m. Chuqurning devorlari mustahkamlash panjarasini mustahkamlaydi va o'tkir. Qulaylik uchun aniq qadamlar qo'yish mumkin.

Qavatni to'ldirish va freym o'rnatish

Keyingi bosqich - bu taxta. Ishlar bir necha bosqichda amalga oshiriladi:

1. Baza uchta qatlamda iyulid bilan yopiladi.
2. Qurilish perimetri bo'yicha desups lentasini yotqizish.
3. Kuzatuv chuqurining devorlarining yuqori qismida shaklga ega.
4. Polni beton qatlam bilan 30 sm bilan to'kib tashlang.
5. Qora yog'dirgandan so'ng, cheklangan holda.

Metall ramka turli elementlar bilan alohida yig'iladi yoki poydevorda qurilgan. Metall buyumlarning quvurlari chizilganga ko'ra qayta ko'tariladi va elektr payvandlash yoki mustahkamlangan birikma bilan birlashadi. Jamg'arma perimetri bo'yicha boshlang'ich profil qayd etiladi, va burchak va oraliq tayanchlar unga payvandlanadi. Yon, old va orqa devorlar ko'ndalang strutlar bilan mustahkamlanadi.

Kengash. Bitta matoning kengligi bo'yicha professional taxta 2-3 taglik bo'lishi kerak. Qo'llab-quvvatlaydigan masofa 80 sm dan oshmaydi.

Garaj darvozalari chizig'i

Devorlarning devorlari qurilgandan so'ng, poydevor tomga tayyorlanishi kerak. Rafter tizimining elementlari bir-biridan polda bir-birlarini aralashtirish va birlashtirish yaxshiroqdir, shundan keyin bir parcha tuzilishi yuqoriga ko'tariladi va o'rnatiladi. Qurilishning ushbu bosqichida siz darvoza eshigi haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak: freym va tortid halqa yasash.

Metall metal choyshablari

Imkoniyat:

1. Binoning chekkasi bilan birinchi varaqni vertikal ravishda mahkamlang. Birinchidan, Internetning yuqori qismida vidlangan va keyin - pastki.
2. Ikkinchi varaq bir xil to'lqinning guruchini o'rnatdi. Plomba moddalarini boshqarish va tuvalni o'z-o'zini jalb qilish bilan torting.
3. Garajning barcha devorlarini "tikish" taqqoslash orqali.
4. Darvoza doirasida professional polning devorlarini qalinligi 0,6 mm bilan birlashtiring.
5. Tomning tagligi gidroizolyatsiya materiallari bilan qoplangan, drenajlarni xavfsiz qiladi.
6. Tom qopqog'iga perimetrga yog'ingarchilikka kirib, shamol kamarlarini o'rnating.
7. Professional polning tomini tiking:

• birinchi varaq yonbosh chiziqining ustiga qo'yilgan;
• mato bilan to'lqinni to'lqin bilan tekislang;
• keyingi varaqlar alterga qarama-qarshi tomonga yotish.

SSTRIFASIYA TURALARI

Natijada, o'z qo'llari bilan bajarilgan ishlar quyidagi fotosuratda, metall buyumlardan metall buyumlardan "sovuq" garajni chiqaradi. Biroq, erishilgan yutuqlar va funktsional imkoniyatlarni yaxshilashda to'xtamaysiz.

Metall basseyndan tayyor "sovuq" garaj

Metall garaj izolyatsiyasi va ichki bezatish

Metallning yuqori issiqlik o'tkazuvchanligi bor, shuning uchun professional polning garaji izolatsiyaga muhtoj. Mineral jun, ko'pik yoki shisha jun issiqlik izolatsiyasi uchun mos.

MinVata qalinligi metall profilning qalinligiga muvofiq tanlanadi, ulardan ramka qurilishi o'rnatiladi. Ushbu yondashuv bilan izolyatsiyaning qizarishi va ichkaridan plastik panellar, namlikka chidamli gipstanboard yoki qisqichlar bilan xonada yotadi.

Kengash. Mineral jun namlikni sezadi. Shu sababli, mutaxassislar uni kamroq issiqlik bilan almashtirishni tavsiya qiladilar, ammo suv o'tkazmaydigan ko'pik.

Ichkaridan issiqlik izolatsiyasi

Bo'sh joyni maksimal darajada oshirish uchun xona ixcham, ammo keng saqlash tizimlari, to'xtatilgan javonlar, tokchalar, savatlar bilan to'ldirilishi kerak.

Kosmosni tashkil etish uchun modul tizimlar

Vakolatli rejalashtirish, hisob-kitoblar tayyorlash, materiallarni tanlash va o'rnatish texnologiyasiga rioya qilish - Metall mahsulotlardan garaj qurish bilan bog'liq qiyinchiliklar o'z qo'llari bilan yuzaga kelmasligi kerak. Agar shubhalar bo'lsa, professionallarga yordam so'rash tavsiya etiladi.

Jamg'arma ustuni

Agar tuproqning sifati juda ko'p narsalarga ega bo'lsa, unda ipni tashkil etish, ammo chuqur qurilishni tashkil etish yanada tejamkor emas. Ammo, afsuski, poydevorning bunday qurilishi yerto'laga garajda ruxsat bermaydi.

Jamg'arma ustuni (4.6-rasm) turli materiallardan qurilishi mumkin. Bu g'isht, tosh, beton, temir-beton va hatto daraxt bo'lishi mumkin. Bu eng kam og'ir, ko'pincha temir-beton, yaxlit yoki tayyor poydevor topildi.

Ustunlar orasidagi masofa 150-250 sm bo'lishi kerak. Shu bilan birga, ular garajning burchaklarida bo'lishi kerak.

Yog'och qutblari odatda qurilma uchun keyingi yog'och devorlarda ishlatiladi. Joylashtirish ustunlari uchun quruq yog'och 20 sm qalinlik bilan mos keladi.

Xizmatni yog'och qutblarning hayotini kengaytirish uchun, ularni oldindan ishlov berishning turli xil variantlari ta'minlanadi.

Yog'och qoziqni davolashning eng oddiy varianti - bu qoplama (rasm) bitum. Bitum qatlamining ustiga, siz ustunni ikki yoki uchta suv o'tkazmaydigan material bilan o'rashingiz mumkin. Ko'pincha qutblar 1,5-2 sm qoplamali. Siz ham kombinatsiyalangan usuldan foydalanishingiz mumkin - ustunning kesilgan qismi bitumli qatlam bilan qoplangan va keyin rezekidni o'rash bilan qoplangan. Ehtiyotkorlik bilan ishlov berish qanchalik ko'proq bo'lsa, daraxtning uzunligi poydevorli qo'llab-quvvatlaydi.

Anjir. 4.6.Chop etish jamg'armasining dizayn sxemasi: a odatda xiralashgan poydevor; B - past profilli jamg'arma; 1 - tsementni gidroizolyatsiya qilish; 2 - gidroizolyatsiya; 3 - beton blokori f 4.5.3 (380? 500? 280) yoki F 4.4.3 (380? 400? 280); 4 - Tuproqning orqaga qaytishi; 5 - beton slatlar; 6 - qum yostig'i

Bir burchak tirsaklari odatda 1,5 m, qolganlari esa bir xil chuqurlikda yoki 20-30 sm kamroq. O'rtachalar erga kirishni osonlashtirmaslik, ammo katta yassi toshlarga o'rnatish va erga yaxshi muhrlash.

O'rnatilgan postlar bilan postlar tuproqning mayda qatlamlarida va o'zgaruvchan qatlamlarda uxlab qoladi. Ruxsatlarning yuqori qismi gorizontal chiziq bo'ylab qat'iy turadi.

Tosh va g'ishtli ustunlarning poydevori, garajning perimetri atrofida, erdan 1,2-1,5 m gacha ko'milgan. Bu erda material sifatiga alohida e'tibor qaratiladi, chunki yerdagi silikat va yomon yonib ketgan loy g'isht tezda yo'q qilinadi. Qutblarning kuchini oshirish uchun har 20-30 sm uzunlikdagi simni qalinligidan 0,5 sm uzunlikdagi sim bilan qayta o'rnatishingiz mumkin.

O'choq va kamin kitobidan buni o'zingiz qiling Muallif Zvalvarev nikolay Mixailovich

Ovqatlar fondlari uchun poydevor yaxshi asosda va birinchi qavat pechasi va mahalliy quvurlar ostida joylashgan. Ikkinchi qavatlar ostida va quyidagi qavatlar maxsus bazalarni tashkil etmoqda. Borgan mahsulotlar uning ustiga 750 kg dan oshmasligi kerak

"Universal" jamg'armasi Texnologiyasidan Yakovlev R. N. tomonidan

Kitobni isitish va mamlakat uyini suv bilan ta'minlashdan Muallif Smirnova Lyudmila Nikolaevna

2.4. Kichik nasldor jamiyati kichik va tosh konstruktsiyalar qurilishida pufakchalar va bo'sh bo'lmagan tuproqlarda ramka va tosh konstruktsiyalar qurilishida foydalanish mumkin. Aslida, bu poydevorning bu turi nomuvofiq va yutib yuborilgan jamg'arma va

Kitobni ta'mirlashdan o'zingizni o'zingiz bajaring. Eski uydan - zamonaviy uy Otid Wolfgang tomonidan

2.5. O'tkazilgan poydevorning asosiy fondini quruvchilar an'anaviy istaklariga muvofiq ishlab chiqilgan klassik deb hisoblash mumkin: "muzlatish chuqurligi uchun poydevor qo'yish". Belgilangan poydevorning to'g'ri bajarilmaydi

Kitobdan, hammomning zamonaviy entsiklopediyasi Dominov Eduard muallifi

9.2. Ba'zi bir individual ishlab chiqaruvchilarda birlashtirilgan jamg'arma, bir qismi bitta sxema bo'yicha va boshqasi boshqasida bajarilgan holda birlashtirilgan poydevorli uy qurish istagi mavjud. Shunga o'xshash vaziyat ilgari qurilgan uyda bo'lishi mumkin

Kitobdan qanday qilib qishloq uyini qulay va qulay qilish kerak Muallif Kashkarov Andrey Petrovich

Ushbu tarkibiy elementning poydevori o'choq uchun taom sifatida xizmat qiladi va o'choqlar va mishlarning og'irligini his qiladi. Jamg'arma qanchalik to'g'ri qurilganligi sababli, yuqori ishonchlilik sifatida pech uskunalari xavfsizligi o'rnatiladi. Har qanday murojaatning natijasi

Yozgi uy atrofidagi hududni kitobni yaxshilashdan Muallif Kazakov Yuriy Nikolaevich

Jamg'arma jamg'armasi - uyning asosi, qo'llab-quvvatlashi. Jamg'arma vayron bo'lganida, ko'p muammolar paydo bo'ladi, devorlar deformatsiyalangan va yorilib ketadi. Agar vayronagarchilik kuchli bo'lsa, devorning qulashi mumkin. Eski uyni o'rganayotganda, davlatga e'tibor bering

Tajribali maslahatlar kitobi kitobidan Muallif Kashkarov Andrey Petrovich

Namdan poydevor? Hammom poydevori uchun gidroizolyatsiya masalasi ayniqsa keskin. Uyning poydevorining himoya choralari bo'yicha jamg'arma poydevorning zarur xususiyatlari va kuchini yo'qotib, tezda yo'qoladi, hatto hamma narsada juda yaxshi. Xo'sh, sovuq -

Zamonaviy issiqxonalar va issiqxonalardan Muallif Nazarova Valentina Ivanovna

3.12. Jamg'armaning birinchi variantini qanday ko'tarish uchun g'ishtli devorlarni tuzatish mumkin; Tom va qo'llab-quvvatlovchilar - perimetri atrofidagi ustunlar butun dizaynni buzish uchun berilmaydi. Ammo ular (devorlar - bitta) hali ham qismlarga ajratish kerak. Boshlash uchun, garovni ta'minlash uchun ombordan hamma narsani qilish kerak

Kitob garajidan. Biz o'z qo'llaringiz bilan quramiz Nikitko Ivan muallifi.

Jamg'arma asosida poydevor, tuproqni geologik jihatdan o'rganish, shuningdek qurilishning kerakli o'lchami va qurilish materiallari aniqlanadi, shuningdek, qurilishning kerakli o'lchami va materiallari, bizning hammom. Oddiy poydevor - zaminda toshlar va changlangan toshlar

Uylarni qurish va arzon kitoblardan Muallif Simonov Evgeniy Vitalyevich

Muallif kitobidan

Issiqxonada issiqxonalar uchun poydevor doimiydir, doimiy ravishda haroratni va poydevorning to'ldirilishi, bu masalada katta rol o'ynaydi. Amalda, poydevor energiya tejashni 10% gacha etkazishi isbotlandi, bu issiqxonani isitish narxini kamaytirishni anglatadi.

Muallif kitobidan

Agar tuproqning sifati juda ko'p narsani istasa, lentani tashkil qilish, ammo poydevorni chuqur yotqizish uchun yanada tejamkor emas. Ammo, afsuski, poydevorning bunday qurilishi yerto'laga garajga ruxsat bermaydi. Asosiy jamg'arma (4.6-rasm) bo'lishi mumkin

Muallif kitobidan

Erto'la poydevori - garajda ishonchli va bardoshli qabrlar faqat garajni quruq holda joylashtirishda va undan ham yaxshiroq joylashtirilganda joylashgan. Erto'la ostida poydevorni hidlash, er osti suvlari yerto'laga (pastki qismida) etib bormasligi uchun monitoring kerak

Har qanday bino ma'lum bir asosga muhtoj, buning uchun u barqaror ravishda barqaror va namlikdan himoyalanadi. Zamonaviy qadimgi zamonlarda barpo etish boshlandi. U bugungi kunda o'rta asrlardagi ko'plab binolar saqlanib qolganligi sababli, u alohida e'tibor qaratdi. Garaj bundan mustasno emas. Har qanday turar-joy binosida bo'lgani kabi, turar-joy bo'lmagan garaj uning ostida yaxshi poydevor bo'lishi kerak. Qo'llab-quvvatlash ishonchli ekanligiga va shu bilan birga asossiz qolmaganligiga aniq ishonch hosil qilish kerak. Keling, o'z qo'llaringiz bilan yuqori sifatli poydevorni qanday to'kishni aniqlaylik.

Nega sizga poydevor kerak?

1. Jamg'arma yer qurishdan yukni teng ravishda tarqatadi.
2. Podvalni namlik ta'siridan himoya qiladi.
3. Jamg'arma tufayli tabiiy shamollatish asoslari yuzaga keladi.
4. Har qanday tuproq turli intensivlik bilan harakatlanadi. Yaxshi poydevor ushbu omil bilan bog'liq halokatdan dizaynni himoya qiladi.

O'lchamlarini loyihalash va hisoblash

Asosan poydevorni to'g'ri tuzish uchun avval u tuzilish joyida yukni taqsimlash bo'yicha ma'lum bir hisob-kitoblarni amalga oshirish kerak. Ushbu bosqichga mas'uliyatli va barcha qat'iylik bilan yondashish kerak. Aks holda, u deformatsiyalashi mumkin va bu uni hech bo'lmaganda qurishni maksimal darajada va qurilishni maksimal darajada yo'q qilish uchun qo'shimcha moliyaviy investitsiyalarga olib keladi. Erning to'g'ri qurilishi uchun siz quyidagi qoidalarni hisobga olishingiz kerak:

• Er osti suvlari qanday ishlashini bilib oling. Jamg'arma yerda mahkam cheklangan bo'lishi kerak va suv uni suzib bo'lmaydi.
• Garaj qurilayotgan tuproqning tuzilishini tekshiring.
• Jamg'arma va qurilishning barcha o'lchamlari bilan rasmlar tuzing.
• Oldindan, barcha kerakli materiallar va vositalarni oling, shunda xom ashyo tayyorlanadi.
• Hisob-kitoblarni amalga oshirganingizda, poydevor va uning dizayni xususiyatlarini hisobga oling.
• Maqsadning texnik parametrlarini, masalan, mustahkamlovchi novdalar va masofani hisoblang, bu erda qanday chuqurlik va uning qalinligi va cho'qqisida va hokazo bo'ladi. Bu harakatlar juda sodda bo'ladi Siz bundan keyin ishlaysiz.
• Gidroizlashni unutmang, bu esa ushbu xizmatning narxini sezilarli darajada oshiradi.
• Tuproqning astarlangan chuqurligi ham hisobga olinishi kerak. Jamg'arma ushbu darajada puflab chiqarish kerak.

Garaj binosi turar-joy uyiga qayta qurilishi mumkin. Bu materiallarni sotib olish bo'yicha moliya tejashni sezilarli darajada tejaydi. Bunday holda, bir muhim qoidani kuzatish kerak. Hech qanday holatda uy va garaj asosini ulamang. Ularning qisqarishi bir xil bo'lishi mumkin emas. Bog'langan turar-joy uyi kuchayadi va uning yo'q qilinishiga olib keladigan garajni tortadi.

Mukammal astar - bu holdan toymagan narsa, u to'ldirilmaydi, u yuqori kuchga ega va qidirmaydi. Ammo amalda bunday tuproqni qondirish deyarli mumkin emas. Shuning uchun, quruvchilar kichik hiyla-nayrang bilan kelishdi, bunda asosni yanada ishonchli qilishdi. Yaxshi, g'oyib bo'lgan yostiqlar tuproqning barcha kamchiliklarini engishga yordam beradi.

Bardoshli va barqarorlikni yaratish uchun hisob-kitoblardagi xatolarning oldini olishga harakat qiling.

Stol: Tuproq turlari

Ism	Tavsif
Zaif egar	Chang va chiroyli suv tuproq, sogliinka va qum. Slayd va og'ir yuklar ostida joylashuvni o'zgartirish. Bunday tuproq qo'shimcha ravishda muhrlanishi kerak. U pastki qismida tebranish yoki yaxshi cho'tkaning yordami yordamida dog 'reabilitatsiyasida amalga oshiriladi. Ushbu tuproqda siz biron bir poydevor qurishingiz mumkin.
O'rta va shag'al tuproq	Bunday tuproqda juda qiyin tuzilmalar mavjud emas. Ular qo'shimcha ravishda t ilapa bo'lishi shart emas. Har qanday poydevor turini qurish uchun javob beradi.
Chip va rok tuproq	Eng bardoshli tuproqlarga tegishli. Shiftni buzmang, blankmang, past haroratlardan emband qilinmaydi. Ushbu tuproqlarning yaxshi tashish qobiliyati og'ir tuzilmalarga bardosh berishi mumkin.
Loy tuproq	Ushbu tuproq qurilish uchun eng muammoli narsaga tegishli. Asosiy kamchilik juda ko'p. Chunki bunday tuproqqa tushib qolgan namlik deyarli va unda qoladi. Sovuqlar boshlanishi bilan suv muzga aylanib, kengayadi. Ushbu asoslar va katta kuch bilan. Deformatsiya muqarrar. Bosimni kamaytirish uchun siz muzlash darajasining ostiga qo'yishingiz mumkin. Ammo bu muammoning to'liq yo'q qilinmaydi. Albatta, izolyatsiya qilish va drenaj tizimini qurish uchun hali ham imkoniyatlar mavjud. Ammo bularning barchasi ishni juda kattalashtiradi.

Har qanday tuproq har doim mosroq bo'lishi mumkin. Bu katta chuqur qazish bilan amalga oshiriladi, mavjud tuproqni yanada qulayroq bo'lgan holda almashtirish hajmidan ustundir.

Jamg'armaning chuqurligi va kengligini qanday hisoblash kerak

Aksariyat garajlar uchun kichik poydevor mos keladi. Agar siz uni ikki qavatli qilmoqchi emassiz, so'ngra bazaning qo'shimcha kuchayishi talab qilinmaydi. Tuproqda maksimal, u bir metrga ketishi kerak. Bu etarli. Klassik Fond kengligi 400-600 millimetr. Agar devorlarni qurish uchun sendvich paneli, metall-plastmassa yoki professional taxta ishlatilsa, bunday kenglik qoldirilishi mumkin. Agar devorlar bar, gaz yoki ko'pikli bloklardan bo'lsa, unda tanlangan material hajmiga poydevorning kengligi qo'shiladi.

G'isht, slambock, beton va temir-beton plitalar kabi og'ir materiallar 1500 santimetr ishonchlilik uchun poydevorni kengaytirishni ta'minlaydi.

Agar er osti suvlari darajasi yuqori bo'lsa, unda sayoz tayanch variant haqida o'ylash kerak. Shunday qilib, devorlarning qurilishi materiallari bunga bardosh berishi uchun og'ir bo'lmasligi kerak.

Kerakli vositalar va materiallarni tayyorlash

Ko'pincha poydevor tayyorlangan yoki yaxlit betondan, boob tosh yoki g'ishtdan qilingan. Yog'och qoziqdan aniqlanishi mumkin. Moddiy tanlovda tuproqning dizayni va xususiyatlariga bog'liq.

Muhim! Jamg'arma qurilishi uchun qizil va silikatli g'ishtlardan foydalanish tavsiya etilmaydi, chunki namlik ularga vayronagarchilik qiladi.

Asosiy qatlamni jihozlash uchun, sovuqdan va ob-havoga chidamli materiallardan foydalaning. Ushbu qatlamni ta'mirlash uchun qo'shimcha moliyaviy xarajatlardan saqlab qolish uchun ehtiyotkorlik bilan suv o'tkazmasligi kerak. Moddiy miqdori bazaning o'lchamiga va uning turiga bog'liq. Shuning uchun, uni alohida-alohida ko'ra aniq hisoblash kerak. Xuddi shu narsa vositalar ro'yxatiga ham tegishli. Har bir material uchun bu o'ziga xosdir.

Qanday poydevor turlari - nima tanlash kerak

Eng keng tarqalgan variant - bu lenta. Unda siz og'ir g'isht va beton binolar qurishingiz mumkin. Hali ham poydevor paydo bo'ldi. Bu yog'och va freym tuzilmalarini mukammal darajada ushlab turadi.

Lenta

Uning tashqi ko'rinishi tufayli bunday nomga ega. Bu beton, dumba, yuklangan beton va g'isht bo'lishi mumkin. Nima sodir bo'lganligiga qarab.

Eng arzon variant, deyarli zanjir, bu dum. O'rnatishning murakkabligiga qaramay, juda mashhur, chunki u uchun materiallarni yonida va hech narsa uchun topish mumkin. Ular sotib olish kerak emas. Ushbu parametrning ishonchliligi, chidamliligi, sovuq va namlikdan qo'rqmaydigan ishonchlilik bilan ajralib turadi.

Boot-beton versiyasi yuklash, vayrona va shag'alning aralashmasi. Bu shaklning o'rtacha qiymati. Raqamli qismini oldindan belgilamasdan xandaqqa quyilishi mumkin. Bu ba'zi mablag'larni tejaydi.

Beton jamg'armasi - bu tsement echimi, bu ko'proq kuch va chidamlilik uchun qo'shimcha elementlarni qo'shishi shart emas. U ularsiz yaxshi. Boshqa turlarga qaraganda, bu juda qimmat, chunki bu juda ko'p sarf materiallari.

G'isht varianti kam ishlatiladi. Bu, ayniqsa yoqilgan loydan yoki silikatdan g'isht bo'lsa, u chidamlilikda farq qilmaydi.

Qanday to'ldirish va qancha quruq

Ba'zi professionallar beton aralashmaning 200-300 millimetrining bir necha bosqichlarida beton quyishlarini maslahat berishadi. Har bir keyingi qatlam oldingi qatlamning kichik quritilganidan keyin quyila boshlaydi.

Yuklash beton

Eng iqtisodiy va ishonchli variant. U boob toshidan, tsement m400, qum va vayronalardan qilingan.

Bosqichma-bosqich ishning tavsifi

1. Lenta asosida bo'lgani kabi, siz birinchi navbatda xandaq qazish kerak.
2. Keyin nobud bo'lgan yostiq qotib qoladi, bu juda tortiladi.
3. 1: 2 nisbati: 1, tsement, qum va suv aralashtiriladi. Bir qismi sifatida chelakdan foydalaning.
4. Bir qatorda xandaqning pastki qismida o'zini qirib tashlash. Toshlarni yopish uchun, qumtosh tsement ohak bilan to'ldiring. Keyin yana bir qator tosh qo'ying. Va yana ularni eritma bilan to'kib tashlang. Butun xandaqni to'ldirguningizcha davom eting.

Egilgan

U og'ir bo'lmagan tuzilmalarda ishlatiladi, chunki u katta yuklarga bardosh bermaydi. Oddiy o'rnatish usulida farq qiladi. Bugungi kunga qadar Asbest quvurlari ko'pincha beton quyiladigan ustun sifatida ishlatiladi. Bu daraxt ustun sifatida ishlatiladi. Bu allaqachon bir qoziq variant. Lirce dizaynning og'irligi va bardoshli og'irlikka bardosh bera oladi. Ammo bu parametr - bu indevronomikdir, chunki daraxt tinga qimmatga tushadi.

Qanday qilib joylash va qurish kerak

Bunday baza er osti suvlari yuzaga yaqin oqadigan joylar uchun juda mos keladi. Uni 350 santimetr chuqurlikda va undan ko'proq joyga o'rnatish mumkin. Bunday variantning salbiy ahvollari garaj ostida podvalning iloji yo'qligi.

Burchak ortig'i 50-100 santimetrgacha chuqur oraliq holda. 150-200 santimetrni ko'paytirish vositalari.

Ustunlarni qo'yish uchun siz ular uchun pits tayyorlashingiz kerak. Buning uchun zerikishdan foydalanish qulayroq.

ZB tirgaklarini o'rnatish uchun 2 usulni yo'q qiling. Birinchi mustahkamlashda chuqurga qo'yib, aniq aralashma bilan quydi. Ikkinchisi yanada murakkab, ammo pikoyatni yaxshilagan. Uning uchun oqim pastki qismida o'rnatilgan, uning ustiga quvur yoki yog'ochli shakllar o'rnatilgan. Eshitish vositalarida retsementdan m300 yoki m400 ga teng bo'lmagan tsementdan aniq eritma mavjud. Alohida plitani 100 millimetrdan past bo'lmagan holda joylashtiring. Keyin u ustunlar bilan aniqladi.

O'ldirmoq

Bu garajning eng qimmat asoslari. Bu lenta bazasi va puflangan temir beton plastinkaga o'xshaydi. Agar u erda qurilish paydo bo'lsa, u pufakcha va pasayishi, u mukammal bo'ladi va narx sifatini oqlaydi. Aslida, bu tuproqning harakatchanligini oshiradigan bitta qattiq plitalar. Shuning uchun u shuningdek "suzuvchi" jamg'armasi deb nomlanadi.

Sement, mustahkamlash va iberid yordamida suzuvchi asos. Bu oddiy, panjara va yallig'langan va yaxlit mustahkamlangan qirralar bo'lishi mumkin. Odatdagidek eng iqtisodiy variant.

O'zingizni qanday qilish kerak

1. Tuproqning xususiyatiga bog'liq bo'lgan chuqur chuqurlikda chuqurni tashlang.
2. Qum yostig'ini qo'ying va uni yaxshi chalkashtirib yuboring. Ideal holda, har birining har biri alohida suv bilan va tuproq bilan namlanadi.
3. Dizaynni kuchaytirish uchun mustahkamlash tarmog'ini qo'ying.
4. Endi siz aniq echimni quyishingiz mumkin.
5. Yechimni quritgandan so'ng, siz yer osti portlashiga o'tishingiz mumkin.

Jamg'arma qurilishida eng muhimi, agar rejalashtirilgan bo'lsa, kuzatuv chuqurligini unutmaydi. Axir, plitalar bazasida u muammoli bo'ladi. Birlashtirilgan yoki lenta fondini ta'minlash uchun bunday timsolda yaxshiroqdir.

Video: Agar er osti suvlari yaqin atrofda bo'lsa - garaj ostida qoziqlar poydevori qurilishi

Jamg'arma har qanday ob'ektni qurishning muhim bosqichlaridan biridir. Qurilishni mas'uliyatli tarzda ko'rsatib, keyin sizning garajingiz uzoq vaqt qoladi. Yuqoridagi barcha nuans va tavsiyalarni ko'rib chiqing. Omad!

Ko'rishlar