Japan i prostor. Japanski kosmički "kamion": Šta nije u redu s raketom izlazećeg sunca? Svemirski program Japana

Japan i prostor. Japanski kosmički "kamion": Šta nije u redu s raketom izlazećeg sunca? Svemirski program Japana

Dakle, umjetnik predstavlja aparat "faze-2" odmah nakon pucanja iz balona







Kombinovana shema uređaja "Faza-1" i "faza-2"

Trčanje prvog uzorka porodice H-IIA


Poraz u Drugom svjetskom ratu postao je day poklon za Japanu, bez obzira na to kako se divlja zvuči. Ideje o nacionalnoj superiornosti vratile su se zajedno sa militarističkim Ugar, a nacija se mogla usredotočiti na zaista važna pitanja - prije svega, na efikasnost. Tako se pojavilo poznato japanski čudo, o čemu su svi čuli. Ali malo je vjerojatno da mnogi znaju da se u području razvoja prostora dogodilo nešto slično. Japanci su postrojili svoj kosmički program bez slave, već samo za postizanje utilitarnih, iako velikih svrha.

Tri sestre

Japanski svemirski budžet (prema Eurokonnultec. COM) ne više od 12% budžeta NASA-e. Ipak, ovaj novac živi već nekoliko desetljeća i nije jedan, a ne jedan, a ne dva, već i tri neovisna civilna podjela za civil: Svemirska agencija Nasda (Institut za razvojnu agenciju), Institut za astronautiku ISAS (Institut za razvoju prostora) Astronautička nauka) i naučna laboratorija NAL (Nacionalna vazduhoplovna laboratorija). Štaviše, nedostaje se objedinjeni vodič, a svaka od tri podjele ima svoje istraživačke centre i bacače.

Među stručnjacima su mišljenje da je zahvaljujući takmičenju Japan u tako kratkom vremenu i sa prilično ograničenim financiranjem postigao veliki uspjeh. U prošle godineProtiv pozadine pogoršanja ekonomske situacije, bilo je razgovora o spajanju tri odjele ili barem o jednom liderstvu, ali "sestre" još tri i njihov ukupni proračun još uvijek nalaze u području od dvije milijarde dolara.

Nasda.

Japanska agencija za razvoj svemira (Nasda) formirana je 1969. godine (vidi umetak "glavne prekretnice Istorije NasDa"). Od samog početka stopa je izvršena na najefikasniju upotrebu sredstava. Amerikanci su pomogli tehnologiji. U prilično kratkom vremenu, Japan je savladao tehnologiju prostornih letova i naučio da uvode opterećenja u orbitu već samostalno. Ovdje je važno primijetiti da za Japan prostor nije luksuz, a ne predmet nacionalnog prestiža. A ni vojni predmet. Život cjelokupnog stanovništva zemlje ovisi o vremenskim prilikama i elementima. Stoga je za Japan, istraživanje u oblasti meteorologije pitanje doslovno života i smrti. To se uglavnom koncentriše na napore naučnika i inženjera.

Svemirski zrakoplov "nada"

Svi znaju da je lansiranje projektila vrlo, vrlo skupo. Samo nepristojan

skupo. Stoga se širom svijeta i nauke i nauke i stipendisti pojavljuju s velikim brojem načina kako bi se dobili roba u orbitu. Japanci su se zaustavili na bespilotnom svemirskom ravninu. Pozivanjem ga nada-x ("nada" - preveden sa engleskog), ili eksperimentalni avion H-II u orbiti, počeli su aktivno razvijati tehnologije koje čine ovaj veliki projekat. Na primjeru njegove primjene jasno je vidljivo, što se tiče poreznih obveznika koji se koriste i koliko je svaka faza promišljena.

"Leteći tanjir"

Prvi korak na putu stvaranja Hope-X bio je eksperiment za povratak iz Orex orbite (orbitalnog eksperimenta za ponovni ulazak), koji se odvijao 1994. godine. Suština eksperimenta bila je slanje malog predmeta u orbitu i vrati ga nakon jednog skretanja. Najviše je izgledao kao "leteći tanjur", samo vrlo mali (promjer - 3,4 m, radijus nosničkog dijela - 1,35 m, visina je 1,46 m, težina je oko 865 kg pri pokretanju i oko 761 kg do trenutka povratka). Isprva je raketa H-II donijela ORX u orbitu u visini od 450 km. Nakon otprilike 100 minuta nakon pokretanja, uređaj je prošao iznad otoka Tangeasion. U ovom trenutku, prema planu, kočione motore su radili i započeli su proces uklanjanja s orbitom. Iza svega toga zabilježile su prizemne stanice otoka Tangesim i Ogasavara. Ostavljanje orbite, Orex je ušao u gornje slojeve atmosfere negdje u središtu Tihog okeana. Dogodilo se 2 sata nakon lansiranja. Tijekom smanjenja nazalni dio bio je grijan na 15700C, što je dovelo do gubitka komunikacije s uređajem, jer se plazma formira oko uređaja reflektiranim radio talasima. U tim trenucima, Orex State evidentirali su senzori i zabilježio je u radnom računalu. U vrijeme oporavka, uređaj je prenio podatke na telemetrijskoj stanici koja se nalazi na zrakoplovima i sudovima. Tada je Orex pao u ocean oko 460 km od ostrva Božić. Čitav let trajao je oko dva sata i deset minuta. Svi ciljevi su postignuti: Konkretno, podaci o aerodinamici i termičkim režimima prikupljaju se u trenutku povratka iz orbite, podaci o ponašanju materijala izreza, stanje uređaja analiziran je u vrijeme gubitka Teren i informacije o navigaciji dobiveni su GPS globalnim sustavom pozicioniranja.. Najdragocjeniji rezultat su podaci o ponašanju teške materijale obloga koji se planiraju koristiti u projektu nada-X Space aviona. Japanska nacionalna zrakoplovna laboratorija (NAL) sudjelovala je u OREX-u.

Do petnaest zvučnih brzina

U februaru 1996., J-I lansirna vozila donijelo je sljedeći uređaj u orbitu - Hyflex (hipersonični eksperiment leta). Ciljevi projekta bili su naučiti kako izgraditi hipersonične (odnosno posjedovanje brzine, 3 puta veće od brzine zvuka) zrakoplova i prikupljanje podataka o njihovom ponašanju.

Na nadmorskoj visini od oko 110 km, Hyflex je odvojen od rakete nosača i napravio slobodan let brzinom od 3,9 km / s, povremeno do 15 mAh (brzina zvuka u atmosferi ili oko 1.200 km / h). Nakon prolaska "mrtve zone" i obnove radio kontakata, uređaj je predao telemetrijskim podacima na avionima i brodovima, bacio padobrane i pokušao voziti. Međutim, došlo je do neuspjeha - utopio se, nakon što je završio, svejedno, cijeli program leta. Važan aspekt eksperimenta bio je proučavanje navigacijskog sustava i sustava upravljanja visinom. Uređaj je težio 1054 kg, površina mu je bila 4,27 četvornih metara. m, dužina - 4,4 m, opseg krila - 1,36 m, visina - 1,04 m.

Aspekti automatskog slijetanja

Problem automatskog slijetanja nije riješen industrijski. Takvi su sustavi postojali (na primjer, vojni IL-76 i "Buran" sjedio je sam), ali njihovu pouzdanost, da ga blago stave, ostavilo je mnogo za poželjeti. Razvoj bespilotnog slijetanja na niskim (relativno) alflex brzinama postao je sljedeći korak ka stvaranju svemirskog zrakoplova. Od jula do avgusta 1996. godine, u projektu Alflex održano je 13 eksperimenata. Uređaj sličan budućem nadu-X podignut je s helikopterom do vrlo velike visine i bačen. Uređaj je snimio liniju za slijetanje i napravio automatsko slijetanje. Svi su se eksperimenti uspješno završili. Duljina uređaja bila je 6,1 m, opseg krila - 3,78 m, visina bez šasije - 1,35 m, težina je bila 760 kg.

Kako je prošao eksperiment

Prvo, Alflex je bio pričvršćen na helikopter. Tada je posljednji porastao u zrak i slijedio navedeni kurs. Kad se Alflex uskladi sa sadnjom, helikopter ubrzava na 90 čvorova (otprilike 166 km / h) i objavio je uređaj u slobodan let. Stopa pada bila je oko 300. Kada se odvaja od helikoptera, brzina uređaja bila je oko 180 km / h. U vrijeme dodirivanja zemlje, Alflex je proizveo padobran kočnice, a također smanjio brzinu s šasijom. Nakon svake "utrke", istražena je moguća oštećenja helikoptera i alflex modula. Kao rezultat toga, dobiveni su podaci o ponašanju aparata, prema karakteristikama sličnog zrakoplova nade-x pod uvjetima slijetanja u malim brzinama. Stečeno je iskustvo razvoja autonomnog pada i slijetanja.

Kao što je bilo: "faza-1"

Zapravo, razlog pisanja ovog članka bio je objavljivanje rezultata HSFD faza-i eksperimenta ("faza-1"). HSFD (Hish Speed \u200b\u200bFlight Demonstration) je još jedan korak ka izgradnji svemirskog zrakoplova. Uređaj sa mlaznim motorom već je stvoren, što može ubrzati na 0,6 metara (oko 700 km / h), što može poletjeti, slijedite navedenu rutu i sjedite na navedenoj lokaciji.

Samo takav uređaj je poletio u jesen 2002. sa ostrva Božić. Uređaj ubrzava, porastao je na visinu od 5 km, a zatim si se spustila, planirala i sletila na istu traku. Točno je ispunio program leta, koji, usput, može se mijenjati u bilo kojem trenutku. Uređaj "faza 1" je smanjena kopija nade-x (do 25% veličine budućih zrakoplova). Opremljen je mlaznim motorom i šasijom. Računar na rasponu korištenja GPS-a i senzora određuje parametre leta i kontrolira kretanje. Dimenzije uređaja "Faza-1" su sljedeće: Dužina je 3,8 m, opseg krila - 3 m, visina je 1,4 m. Težina - 735 kg. Kvadratna krila - 4,4 četvornih metara. m. Snaga motora - 4410 N.

Kako će biti: "faza-2"

Ništa manje zanimljivo neće biti druga faza HSFD eksperimenta. Uređaj će biti isti kao u fazi-1. Samo umjesto raketnog motora imat će ogroman padobran, a umjesto šasije - vreće na naduvavanje, poput zračnih jastuka u automobilima. Prvo, uređaj mora biti zarobljen iza repnog dijela do malog balona. On "dolazi" uređaj u ogromni balon, koji ga zauzvrat povuče u stratosferu. Zatim, na nadmorskoj visini od oko 30 km, šatt će pucati i leti. Nakon što se raspali do brzine smještaja, prikupit će različite aerodinamičke podatke, a zatim bira smjer i uz pomoć padobrana. Budući da nema motora, planiranje uređaja "Faza-2" i koristi samo padobran i vreće na naduvavanje za sadnju. Ovaj eksperiment planiran je da se održava 2003. godine.

Šta je sledeće

Ako se "faza-2" završi, kao i svi prethodni eksperimenti, sljedeći korak bit će Tsto (dvostupanjski za orbitu), to će biti nešto slično kao "Buran", ali u osnovi nevažene Tamo postoji mogućnost pilotiranih letova. A sljedeći korak bit će puni razdobljiv zrakoplov - uređaj koji može poletjeti sa konvencionalnog aerodroma, kako bi letio za orbitu i povratak. Kada će biti - potpuno nejasno, ali trenutna stopa japanski program Oni nadahnjuju samopouzdanje da će se jednog dana definitivno desiti.

Od zemalja Azije i Afrike do naslova "Svemirska moć" najbliža je Japan. Nazad u januaru 1955. Nacionalno naučno vijeće Japana odlučilo je da učestvuje u proučavanju gornjih slojeva atmosfere tokom međunarodne geofizičke godine (1957-1958).

Osnovan je poseban odbor za geofizičke rakete. 1955. godine započele su rakete - prva japanska raketna "olovka", iza njenog "beba", uz pomoć telemetrijskih sistema, sistema za praćenje i raketni alati za pretragu koji su ušli u okean. 1956-1957, lansirane su kappa rakete. Prema programu međunarodne godine pravog sunca (1964-1965), uz pomoć raketa Lambd i Kappa, pojave u ionosfu, proučavana je priroda radio talasa, magnetna polja, Svemirske zrake, sunčane i galaktičke rendgenske zrake.

Izgledi za razvoj svemirskog istraživanja u Japanu zakazani su za Izvještaj Nacionalnog vijeća o svemirskom istraživanju, koji su se pojavili 1964. godine. Ovaj dokument ocrtava šest glavnih zadataka u oblasti svemirskog istraživanja: razvoj umjetnih satelita, dizajniranje meteoroloških projektila, poboljšanje raketa za prijevoznika, razvoj sredstava i metoda korištenja satelita, pokrenuli su druge zemlje; Naučna istraživanja koristeći geofizičke rakete i stvaranje raznih mjernih opreme.

Ali, nesumnjivo, najviše važan događaj U razvoju japanske raketne tehnologije, lansiranje satelita obilježit će početak astronautike u Japanu. 26. septembra 1966., četverostepena raketa "Lambda-4" pokrenuta iz Utinur poligona, koja je bila zadnja bila da postane satelit Zemlje. Zbog pogrešnog rada orijentacijskog sistema, zadnja faza s odjeljkom za instrument nije ušla u orbitu. Eksperiment na koji je potrošen 250 hiljada dolara, završio je u neuspjehu. Ali kvarovi neće oslabiti položaj Japana u borbi za naslov "Svemirsko napajanje".

Japanski nacionalni svemirski program vodi Nacionalno svemirsko vijeće za istraživanje pod zemljom premijera. Ministarstva nauke i tehnologije, odbrane, obrazovanja, pošte i komunikacija, transporta, spoljne trgovine uključeni su u svemirske studije.

Univerzitet Tokio posluje od aprila 1964., Institut za vazduhoplovne svemirske nauke. U njemu su tri odjeljenja: nauka, tehnologija i aeronautika. Na raspolaganju Instituta nalazi se bacač u Kagošimi (na jugu zemlje) i testnom centru Mitizave (na sjeveru Honshu Islanda). Rad na kreiranju projektila Kappa, Lambda i MJ vode grupu institucija Instituta pod vodstvom profesora X. Iudokawa. Ove rakete, stvorene i testirane od strane japanskih inženjera, mogu pružiti koristan teret na različite visine i orbite oko zemlje.

Uprkos očiglednoj želji za nezavisnim prostorom za istraživanje, čelnici japanskog svemirskog programa nisu mogli napustiti zajedničke eksperimente sa američkim naučnicima. Povratak 1962. godine, rakete za istraživanje ionosfere pokrenute su iz ostrva Američki Polygon Walop. Iznad raketa su bile instalirane uređaje koje su razvili američki i japanski naučnici. Tako je započela saradnju sa NASA-om. Zajednički eksperimenti se nastavljaju. Prema biltenu "Aerospija Dale", postignut je neslužbeni sporazum između japanskog naučnog i tehničkog upravljanja i NASA za prodaju Japanskih američkih kontrolnih sistema za prevozne rakete. Ranije, brojne američke firme složilo se da prodaju Japan njihove sustave upravljanja, ali američko Ministarstvo obrane nije dalo ove sankcije.

Američki sustavi upravljanja očito će se uspostaviti na naprednim uzorcima japanskog raketa za prijevoznika MJ-4, sa kojim će pokušaji i dalje povlačenje prvog japanskog umjetnog satelita Zemlje.

Japan je na najčešćim oblicima suradnje sa Sjedinjenim Državama, a ne kao "slaba strana", već računa na rivalstvo u budućnosti. Japanske industrijske firme i korporacije temelje se na proizvodnji različitih vrsta oružja, uključujući raketu. U mnogim se slučajevima već uspješno takmiče sa Sjedinjenim Državama. Prvo, japanska industrija proizvela je određene uzorke američkih raketa u licencama. Trenutno je proizvodnja niza uzoraka domaćeg raketnog oružja već organizirana.

Nakon prividnog trenda, japansko zrakoplovstvo i industrijske kompanije počele su razvijati i proizvoditi svemirsku tehnologiju. Štaviše, prilikom stvaranja različitih uzoraka svemirske tehnologije, oni se ne zanemaruju iz vrste korištenja njegove upotrebe u vojne svrhe. Dakle, kompanija "Mitsubishi" radi na stvaranju anti-avionskih raketa i raketa za vazduh od 1955. godine. Sada kompanija i dalje radi na polju raketnog oružja i istovremeno dizajnira prvu japansku satelit i nekoliko uzoraka visokih raketa po redoslijedu upravljanja japanom.

Princ automobilska firma ima vodeću ulogu u proizvodnji vojnih i istraživačkih projektila. Među njenim proizvodima su u piski gorivo koji se koriste u različite vrste Upravljano i neupadljivo raketno oružje. Prema "Jane" godišnjoj godini, od 1957. godine, kompanija Prince je počela proizvoditi rakete olovke, "beba", "Omega", "Kappa" i "Sigma" za Institut za vazduhoplovne i svemirske nauke na Univerzitetu Tokio. Sada je kompanija povjerena proizvodnju LAMBDA i MJ raketa, uz pomoć različitih kombinacija koje bi trebale pokrenuti prve japanske satelite.

Šef povezane štampe u Japanu u Japanu, D. Randolf u svom članku "Japan kao nuklearna energija" piše uz alarmiranje da, prema njegovim karakteristikama, japanska MJ raketa nije inferiorna do Minitime-ove američke rakete, Randolph zaključuje da Japan može uskoro postati vrlo strašna nuklearna energija.


Japan žuri na tržište. Do prostora
Osvajajući 25% svjetskog tržišta za globalni satelit za praćenje zemlje, stvaranje vlastitog svemirske letjelice reproduktivne upotrebe, izgradnja astronomske opservatorije na Mjesecu i mrežu robotskih stanica na malim i srednjim orbitama zemlje samo je neki od Ciljevi dugoročnog nacionalnog svemirskog programa Japana. Eksplozija koja se dogodila 11. maja u svemirskom centru Instituta za prostor i vazduhoplovstvo (ICA) Ministarstva obrazovanja Japana može izvršiti prilagodbe u provedbi niza specifičnih prostornih projekata, ali po mišljenju stručnjaka, Malo je vjerovatno da će utjecati na stope ispunjenja cijelog programa. To znači da će Japan do 2010. godine postati pravi konkurent Rusije, Sjedinjenih Država i Francuska ne samo na tržištu komercijalnih pokretača satelita.

Praktični razvoj prostora, Japan je počeo u februaru prošle godine, uspješno stavljaći prvu tešku raketu "Eich-2", čiji je stvaranje od 2,5 milijardi dolara. Ali na kraju ove godine, nacionalna istraživačka agencija vanjski prostor (Put) i ICA nameravaju da dožive dva nova nosilaca krutog goriva "Jay-1" i "MJ-5". Jasno je definiran u Nacionalnom svemirskom programu samo prijevoznika MJ-5, o "Jay-1" - razvoju sobe - u njemu nema reči. Istovremeno, "Jay-1" se može koristiti kao osnovni balistički nosač koji može nositi vojnu ratnu glavu: raketa može baciti težinu do 1 tonu na nisku orbitu. Istina, moguće je stvoriti potpuno balističku raketu, samo posjedovanje odgovarajuće razine znanja iz područja orijentacije i sistema za navođenje. Nedostatak njih nije bio posljednji razlog što u zoru rakele nuklearne sukobe SSSR-a i Sjedinjenih Država nisu rizikovali da primijene ovo oružje - nije bilo garancija da rakete bile barem nekoliko kilometara od cilja. Brza akumulacija iskustva u oblasti smjernica uzrokuje dodatne zabrinutosti u vezi sa službenim ne postojećim vojnim aspektima Svemirskog programa Japana. Prema ITAR-TASsu, eksperimentima na povratku svemirskih objekata koje je Tokio proveo kao dio programa za stvaranje višekratne trgovine "Nada" su uspješni - to znači da je sistem ciljanih objekata na određeno područje poboljšano , a verovatnoća izgleda balističkih projektila raste.
Ali i u mirnim i u vojne svrhe ne može se koristiti samo aspekt raketne zgrade svemirskog programa Japana. Nedavno je odlučio izdvojiti 7 miliona dolara za razvoj japanskog satelita za promatranje. Pretpostavlja se da opremu opremi sa mogućnošću dozvola na 2,5 metra. Istovremeno, na civilnim satelitima, ova brojka je 10 metara - na francuskom "spot" i 30 metara - na američkom "Landsat". Zaključak u svemir takve opreme na navodnim civilnim satelitima (prema trenutnom zakonodavstvu, zabranjeno je vojna upotreba prostora od strane Uprave Nacionalne odbrane Japana) omogućit će jasno definirati modele zrakoplova, raketa, brodova, Pa čak i oklopna vozila, i tokom dana i noću, i u uvjetima kontinuirane oblačnosti. Broj orbitalnog grupisanja Japana (njegovo formiranje počet će u 1999-2000) do 2010. godine biti će 30 jedinica, a troškovi prelaziti 800 milijuna dolara. Prema službenom Tokiju, sustav satelita bit će namjeravan za praćenje prirodnih katastrofa i sprečavaju prirodne katastrofe. Takođe će moći koristiti azijske susjede Japana - za rješavanje njihovih ekonomskih ili ekoloških problema. Prirodno, ne besplatno. Usput, eksplozija u centru ICA dogodila se tokom pripreme za testiranje novog motora za raketu "Eich-2". S njom se planira poboljšati ovog prijevoznika kako bi se povećao njegova nosivost prilikom povlačenja na niske orbite korisne robe, uključujući i satelite Alos.
Japanske kosmičke ambicije bave se prvenstveno svojim najbližim susjedima u regiji, aktivno vodeći razvoj vlastitih svemirskih programa - Kine i Indije. Oni mogu jednostavno imati vremena (a sve ide) da uđe u regionalno tržište ne samo komercijalne lansiranje satelita, već i informatičko tržište dobiveno uz pomoć. Tempo Programa stvaranja japanskog "shtlla" omogućava Tokiju da se nada da će Rusiju pritisnuti za 15 godina i na tržištu mantenih letova. Iako je teško zamisliti, ali Japan se namerava da se izgradi na samostalno, dostavljaju svoj nacionalni modul "Jam" za orbitu i pričvršćivanje na međunarodnu svemirsku stanicu "Alpha". Istovremeno, prema ITAR-TAS-u, to bi trebalo koristiti vlastiti "nada" šatl ", koji će biti prikazan u orbiti u orbiti, istog" Eich-2 "nosača. Općenito, dok se Japan, uprkos svim poteškoćama, samouvjereno prilazi nježni cilj - potpuna nezavisnost prostora.

Aleksander Kommersant

19:32 05/02/2018

0 👁 802

Najvažnije je ono što su japanci saznali nakon što ih je dovodio u svjetsku zajednicu filca 1945. - da maskiraju svoje vojno kuhanje. Tada su ih "barbari" vrlo brzo spustili do grešnog zemljišta, sa transcendentnim visinama samopoštovanja. Iako se prije toga, zemlja "porasta", pojavu životinjskog horora, njegova "civilizacija, u zemlje Azijsko-pacifičke regije.

I moramo im dati dospjeli, u ovom trenutku su u zanimanjem, oni uspijevaju rasti tehnološki zaostajati iza sebe tehnološki, u velikom broju kritičnih industrija. Nije teško pretpostaviti da je zemlja sposobna izgraditi i poslovati nuklearne elektrane, bez sumnje se nositi (prije ili kasnije) i stvaranjem nuklearnog oružja. Nesreća na Fukušimi, otvorila je to izvana nije primjetan detalj.

Zauzvrat, svemirski program Japana provodi još jedan temeljni cilj - stvaranje (različito) i pod nuklearnim oružjem, uključujući. Samo sve ovo je maskirano pod mirnim i čak komercijalnim mjestima (ponekad iskreno klovnu) studiju i razvoj prostora.

Štaviše, Sjeverna Koreja (DPRK) je u principu nemoguće, iako nije uništila desetine miliona ljudi, a Japan je moguć. Uzimajući u obzir povijesno znanje, čak i sumnje ne pojavljuju - oni, za razliku od Korejaca, već bi primijenili OMP (oružje masovne lezije). Doživljaj je dostupan, a kolosalna, istina je hemijska i bakteriološka, \u200b\u200bali je takođe vrlo neugodna.

Sramota i ponižavanje, iz njihovog poraza, Japanci nisu zaboravili i nisu oprostili - sakrili su se. Japan podsjeća na škakljivu lisicu koja polako, bukvalno u dijelovima (stopalo, rep, nos), udara u Hrevu kuću da se zagreje. Što se dogodilo sljedeće znate. A "Lisa" krajnji rezultat je takođe jasan. Ali ambicije i instinkti predatora, opet su ga gurali (na kraju), pod dukserom medvjeđe šape, koji će definitivno doći preko zeca.

U međuvremenu, 3. februara 2018. japanska raketa uspješno je lansirala tricom-1r mikrosatetter, težim 3 kg. Sama raketa teži oko 2,6 tona, sa promjerom - 52 cm, dužinom - 9,54 m. Javnost od oduševljenja fontama ključala voda.

Prethodni pokušaj, u januaru 2017., završio je s neuspjehom, ali su napravljeni određeni zaključci. I sve se u medijima poslužuje na takav način da se čini da to nije ozbiljno, već ponaron. Japanci su jako učinili prašinu tokom proteklih godina. Oni ih obavještavaju sa višom naivnostima da se baterije koriste u raketu, uključujući, uključujući i za obične domaćinstvo.

I male dimenzije rakete, ona je za efikasnost (troškovi iznose 3,6 miliona dolara). Iako su stidljivi ovde. Zaključak na orbitu tereta težine 3 kg, za 3,6 miliona dolara - sve bilo šta, ali ne štedi. Dovoljno je pitati koliko isporuke u orbitu 1 kg tereta u drugim zemljama košta. Čekate zadivljujuća otkrića.

Iz sasvim razumljivih razloga, "Samurai" ne može otvoreno izjaviti kraj okupacije. Da biste proglasili stvaranje malih i srednjih raketa i postavite ih na pokretače na kotačima, takođe ne mogu. Nemaju glavnu komponentu - nuklearne glave. Fukushima sve "slom".

I obična municija neće pomoći Japanu, već samo štetu. Marljivo izgrađen imidž nacije za miroljubivu naciju, slaže kao maska \u200b\u200bza lomljenje. Stoga i dalje nose rakete na običnim kamionima.

Pregledi

Spremi u razrednike Save Vkontakte