Comment verser correctement les colonnes au garage. Quelle est la base d'un garage de blocs en mousse? Garage de couverture extérieure

Sur le territoire de la Fédération de Russie pour le propriétaire de la voiture, il existe deux options pour développer des événements. Le garage est soit construit dans sa propre zone, soit à l'intérieur de la coopérative, qui a un certain territoire. Dans le premier cas, peut être utilisé fondation pour garagedalle, ruban, type de pile. Dans le deuxième mode de réalisation, une plaque flottante ou MZLF est généralement utilisée.

Caractéristiques opérationnelles de garage

Vaut la peine séparément le garage de pièces de stockage de voiture de préférence intégrées. Conçu fondation pour garage Compte tenu des nuances suivantes:

• le bâtiment est le plus souvent une histoire, donc même lorsque vous choisissez un matériau de mur lourd, des carreaux authentiques. Des charges préfabriquées sont insignifiantes
• augmente considérablement le confort du fonctionnement de la fosse d'observation du garage
• À l'intérieur, il y a des environnements agressifs
• de préférence des sols
• le sous-sol est utilisé pour le stockage de légumes

Par conséquent, les développeurs choisissent des fondations qui vous permettent de faire une chape sans frais supplémentaires:

Attention: les bâtiments du poids du bâtiment ne suffisent pas à compenser le gonflement du sol argileux. Par conséquent, le drainage est nécessaire, l'utilisation de matériaux inertes (l'oreiller de la fondation + réchauffe est inverse).

Les dimensions optimales pour le garage sont de 6 x 4 m, par conséquent, même lors du choix d'une base de dalle, le budget de construction est tout à fait acceptable pour un développeur individuel. L'option la moins chère est traditionnellement considérée comme étant considérées comme des égratignures piléno-hélicoïdales.

Technologie de fabrication

Avant de lever fondation pour garage Sur la parcelle ou à l'intérieur de la coopérative de garage, il est nécessaire de trouver la structure du sol, la profondeur du COV. Pour cela, il n'est pas nécessaire de commander une découverte complète, assez de paires de shurf à une profondeur de 1,5 à 2,5 m (sans sous-sol, avec un magasin de légumes souterrains, respectivement). Le balisage de l'axe est standard, même s'il y a un sous-sol dans le projet, la fosse d'amour peut se passer de bauges de la technologie de terrassement.

Plaque Kembal

La fondation de dalle habituelle n'autorise pas la fosse d'observation à l'intérieur du garage. Par conséquent, les structures Caisson créées pour de telles conditions opérationnelles sont utilisées. Si nécessaire, vous pouvez faire un magasin de légumes souterrain avec une sortie à la fosse d'observation.

Constructions fondation pour garage Étapes de la plaque Kemblbal:

Sur des sols de grandes puces, sablonneuses et graves, il n'est pas nécessaire de renforcer le renforcement supplémentaire de la base. Sur les sols groupés (argile, soupe, loam, sables poussiéreux) besoin de couche sous-jacente:

• sable 40 cm avec faible COV avec ramblage de couche par couche
• pierre écrasée 40 cm sur un sol humide et les plaques vibrantes sont compactées toutes les 15 cm de matériau inerte

Un système de drainage est intégré à la couche sous-jacente, capable de soulager la rigueur, d'accumuler inévitablement des matériaux non métalliques à fortes propriétés de drainage.

ATTENTION: il est conseillé de verser chaque élément de la dalle de caisson dans une prise d'une prise, le temps entre la pose de mélange ne doit pas dépasser 1,5 à 2 heures.

Fondament MZLF

Une bande non corunérée ou peu profilée permet également de faire des sols sur le terrain avec un budget de construction minimum. À cette fin, la partie interne du MZLF est en train de s'endormir avec du sable, l'étanchéité (hydrohoteloisol ou polyéthylène) est empilée, le sol est coupé de la bande avec un ruban d'amortisseur le long du périmètre.

Bande monolithique fondation pour garage Il a une ressource maximale, lancée dans une technique:

Après avoir retiré les boucliers, les surfaces en béton du MZLF sont traitées par des matériaux d'étanchéité. En règle générale, la bande est apprêtée, puis la destruction d'une meurtre d'un bitumineux ou d'un polymère, est recouvert d'un vélo.

Attention: sur les sols groupés, le garage MZLF doit être isolé sous la semelle, le sol du sol, doux. Ce bâtiment est opéré avec chauffage périodique ou sans chauffage. Par conséquent, toutes les structures sont immergées dans le sol sont isolées.

Le ruban préfabriqué est construit à partir des blocs FBS montés sur la couche sous-jacente ou le coussin PL. La technologie de construction diffère de l'affaire précédente:

ATTENTION: Le garage fait référence à des bâtiments faciles avec un toit simple ou double. Arogoroas n'est donc pas nécessaire ici. La maçonnerie des murs ou l'installation d'un bâtiment de cadre commence les blocs.

Pile Boiserie pour garage

Indications pour la pile Les boiseries sous le garage sont les pentes, les sols marécageux, la tourbe, les sols en vrac, les sources élevées, une autre géologie complexe, la topographie des taches de construction. Les piles passent des couches instables, soulagent exclusivement sur les sols avec une résistance estimée élevée. Le bâtiment ne cherche pas au fil du temps, conserve une géométrie stable. Les principales nuances de la conception sont:

• scarlet devrait être inférieur à la surface du sol ou au même niveau avec elle
• contrairement au ruban MZLF, le chef-feu n'a pas la tête du contact (au moins 7 cm l'écart), par conséquent, un matériau de feuille est monté sur les côtés sous le sol, ce qui empêche le balayage du sol dans cet espace pendant le fonctionnement.
• de préférence, le cadre technologique de fabrication monolithique pour les points de vue de piles boronobyle / vis

L'ordre des opérations lors de l'érection du dépistage sur les pierres de forage est la suivante:

Scarlet versé selon la technologie standard, la connexion de faisceaux horizontaux avec une pile verticale est fournie par des tiges de renforcement.

La technologie de la peinture à vis de pile est beaucoup plus simple:

Sur des piles à vis, les charges d'extinction de l'apport n'agissent pas, il n'est donc pas nécessaire de réchauffer le drainage. Si le projet est défini dans le projet, ces structures sont isolées par des bords extérieurs, car il est fragmenté par le gonflement du sol.

ATTENTION: Après un ensemble de béton de force, vous pouvez verser le sol au sol, faire une fosse ou une cave à l'intérieur du périmètre du garage. La découpe de la chape avec un ruban d'amortisseur autour du périmètre est obligatoire, car les faisceaux qui croient ne s'appuient pas sur le sol.

Fondation de colonne Garage

Il est possible d'obtenir un effet économique solide au stade du cycle zéro lorsque l'utilisation d'une base colonnaire au grondement du garage ne peut être observée que:

• grilles avec une résistance élevée estimée
• manque de gouttes de hauteurs supérieures à 1 m
• UGL en dessous de 1 m de la semelle des piliers
• l'utilisation de boiseries faibles

La technologie consiste en des étapes:

Attention: il n'a pas de sens d'isoler la fondation, car il est inévitable d'être inévitable ou d'être pressé sur la surface.

L'écart technologique entre les bois et le sol est protégé par des matériaux en feuille des côtés selon la technologie standard. Dans les étages du sol (la chape flottante, séparée des faisceaux du foulard par l'amortisseur), vous pouvez intégrer la cave ou la fosse pour inspecter la voiture.

Ainsi, un développeur individuel peut choisir une option de fondation en fonction de la géologie, du soulagement, des caractéristiques opérationnelles du garage. Ces nuances aideront à éviter les erreurs, liennent rationnellement le budget de construction minimal possible avec la ressource maximale de la construction.

Dans certaines régions, le garage apparaît avant la maison. Vous pouvez passer la nuit dans la tente vous-même et la voiture est de mettre sous le toit. Par conséquent, la question de savoir comment construire un garage avec vos propres mains n'est pas inactif. Nous commençons avec le choix de la place.

Choisir un lieu

Le choix de la place pour le garage n'est pas une tâche facile. Je veux vraiment être pratique pour les utiliser, mais en même temps que la construction ne gâche pas l'apparence du site. Il est immédiatement nécessaire de le décider séparément ou attaché à la maison ou à un autre bâtiment sur le site.

• Debout séparément. Cette option est choisie si la maison a déjà été construite et / ou la forme du site est telle que les routes d'accès prennent trop d'espace. Dans ce cas, il est logique de rapprocher la construction de la porte d'entrée ou de rendre la porte de garage à s'ouvrir à l'extérieur.
• Qui font partie de la construction. Il peut s'agir d'une maison ou d'une hostérine et le garage lui-même peut être construit avec le bâtiment ou pour adopter plus tard. Bon dans le cas où la maison est construite près de la frontière du site. Attrayant avec le fait qu'il n'y a pas besoin de penser à la façon de le tirer et de tirer des communications supplémentaires.

Avec une construction indépendante, le garage est le plus souvent mis séparément, car l'extension de la maison existante nécessite de graves mesures pour renforcer la fondation, ce qui est chère avec précision. Moins cher va construire séparément. Ce n'est que lorsque vous choisissez une place à l'esprit que la distance au site voisin doit avoir au moins 1 m et l'entrée à une distance d'au moins 10 mètres des fenêtres du voisin. La normale est également normalisée au bâtiment résidentiel le plus proche. Il devrait être plus de 9 mètres si une maison de matériau non combustible et de 15 mètres, si la maison est à poil d'incendie.

La porte s'ouvre directement à la rue - une de bonnes options

Dimensions et conceptions

Vous devez d'abord décider de quelles utiles le garage sera utilisé. S'il s'agit d'une place de parking, les dimensions peuvent être réduites - aux dimensions de la machine ajoutez-la en longueur et en largeur. Cela suffit pour le lieu de stationnement. Si les travaux de réparation auront également lieu dans le garage, la fosse d'ascenseur ou d'observation sera nécessaire, un tas d'équipements et de pièces de rechange, puis les tailles doivent être plus grandes. Il est conseillé de laisser au moins un mètre sur les côtés et autant d'avenir. L'arrière est encore assez mi-mètre. Si le garage est utilisé comme un atelier ou comme un club, les dimensions peuvent être encore plus. Restrictions que dans les zones et budgets existants pour la construction.

Avec la fosse ou sans

La chose la plus importante est de déterminer la fosse ou non. Cela dépend de la manière dont et de ce que la fondation fera. Vous pouvez faire un sous-sol sous le garage et la fosse sera une "entrée" ou une seule partie d'un espace occupé. Une option attrayante, mais coûteuse et nécessitant de grands volumes de travaux de terrassement.

La deuxième option est plus économique: seul un trou d'une profondeur de 1,8-2 mètres et une largeur d'environ 1 mètre. La largeur est optimale, mais la hauteur dépend de la croissance et il est préférable de choisir cette option individuellement: la profondeur doit être de 15 à 20 cm de plus que votre hauteur. La longueur de la fosse est d'environ 2 m. Cela suffit à inspecter n'importe quelle voiture de tourisme.

Il est encore plus facile de mettre en œuvre le sol dans le garage sans fosse. Ensuite, versez simplement sans difficultés.

Fondation pour garage

La fondation du garage sans fosse peut être une cassette, même une ruban adhésif, même la franchissement des piles. Une autre question est que le plancher devra encore remplir. Et si oui, il est plus facile de fabriquer immédiatement une plaque monolithique renforcée et de ne pas faire la base, puis le sol.

Ruban - Monolithique et préfabriqué

Tas ou tas

Fondation économique que pour une raison quelconque est rarement utilisée dans des garages. La pile sous forme pure sous le garage n'est pas très appropriée - le sol s'avère être élevé au-dessus du sol, mais si vous faites une chèque, vous pouvez l'utiliser. Lui et la framework-string-string-Hard - une excellente option pour grouper les sols (argile, Loams avec un haut niveau d'eau souterraine).

L'élève est associé au peintre - c'est la fondation de pile-peinture

Dans la fabrication de tournevis Schwayn autour du périmètre, la fosse peu profonde sous la forme d'un ruban creusait (environ 40 à 50 cm de profondeur). En elle, avec une étape de 1,5 à 2 mètres, les puits sont séchés sous la profondeur du congélation du sol, le coffrage (tuyau en plastique ou le caoutchoïde laminé en roulé en poudre est inséré. À l'intérieur de la coffrage, mettez trois ou quatre tiges de raccords avec une libération de 70 cm et du béton versé. Après avoir mis un coffrage sur la bande et tricoter le cadre de renforcement pour la bande, en l'attachant avec la libération des raccords de piles. Et il est également versé avec du béton.

Plaque monolithique

Pour tout type de sol approprié. Dans le périmètre, il est fait plus que la taille du garage au moins 30 cm. Le sol est éliminé, la creuser de la profondeur de 40 à 45 cm. Ligne le fond, versez la couche de gravier. Son épaisseur d'environ 20-25 cm. Le gravier est bien transporté à l'aide de plaques vibrantes.

Sur le périmètre, ils mettent un coffrage, une immaturité est placée sur une émettrie gammée avec une étape de 15 à 20 cm (sur et à travers, obtenir une cellule). Habituellement, 10-14 mm sont utilisés de diamètre, deux niveaux de renforcement, la distance entre environ 20 cm. Tout cela est versé par une marque de béton M 250 - M 300.

Quoi faire des murs

Un bol de tous les murs du garage sont fabriqués à partir de blocs de construction. Cela peut être (bloc de mousse et gasobloc), et peut-être avec un lieu de signalisation ou de l'argile. Ils sont bons car le chauffage chaud et ultérieur du garage du problème ne se produit pas: un poêle suffisamment petit afin de chauffer l'air à des températures normales. Vrai, avec un tel choix que vous avez besoin d'une finition extérieure. En règle générale, elle rend la même chose que sur la maison ou autant que possible.

La deuxième technologie populaire de construction des murs du garage - cadre. Le cadre est fabriqué à partir d'un tuyau de profilé métallique ou imprégné d'antipirens (additifs imprégnés) d'une barre de bois. Le gainage peut être n'importe lequel - de la tôle à la revêtement (sur métal), la doublure, le chronométrage du bois, le contreplaqué (résistant à l'humidité) ou l'OSB. Oui, certains matériaux sont combustibles et vous ne les appellerez pas fiable, mais si vous avez besoin d'un garage bon marché, par exemple, pour donner, et seulement comme un parking temporaire, alors pourquoi pas.

But

La porte pour le garage peut être enflée, coulissante, levée. Swing - les connaissances les plus simples et les bienvenues. Si vous le souhaitez, vous pouvez les automatiser (comme vous le lisez).

Chauffage et chauffage de garage

Si vous envisagez d'utiliser le garage toute l'année, il est nécessaire que les murs puissent immédiatement faire chaud (de blocs à faible conductivité thermique) ou réchauffer la technologie construite du cadre. Matériaux de normes d'isolation: laine minérale, polystyrène (mousse extrudée ou conventionnelle). Il y a un autre mode de réalisation d'une isolation non combustible qui, dans le cas d'un garage, est simplement une excellente option - un petit béton de mousse de densité. Il peut être posé entre les porte-cadre. Non-FLAMM, peu coûteux, continue de bien. Il est mauvais que vous n'allez rien accrocher, mais il y a un cadre d'un cadre, ici ils peuvent être attachés à eux.

Il existe deux types de chauffage dans le garage: permanent et périodique. Permanent peut être séparé ou une partie du chauffage de la maison. Si vous faites séparément, c'est le même système de maisons, uniquement dans un volume plus petit. Il s'avère cher et difficile: une chaudière séparée, également nécessaire pour servir et contrôler.

Une option pour organiser le chauffage dans le garage est d'atteindre la branche de la maison. Mais ici, il n'est pas non plus facile: un pipeline nécessitant une bonne isolation, un grand volume de terre pour sa ponte et, il est souhaitable non seulement au sol, mais dans les égouts.

Chauffage périodique - Poêles et modifications bourgeoises. Ils peuvent être noyés par du bois de chauffage, chaque poubelle inflammable, qui est généralement suffisante. Mais la pensée la plus attrayante ressemble à un poêle à travailler pleinement et à la tâche (ou presque). Les conceptions sont différentes, elles sont décrites avec l'article "".

Ce type de chauffage est le plus facile à organiser les plus faciles: mettre le poêle et la rouille, mais le confort de moins. Premièrement, au chaud principalement près du poêle, et deuxièmement, vous venez dans un garage froid et vous fondez toujours jusqu'à ce qu'il commence à se réchauffer ...

Dessins et schémas

Rapports de photos de la construction

Il est souvent difficile de comprendre l'essence des processus technologiques en fonction de la description verbale, mais des dessins ou des photos aident à tout mettre dans des endroits. Plus de questions se posent sur les garages de cadre. Ils sont obtenus les moins chers et sont construits rapidement. Plusieurs exemples sont donnés ci-dessous.

Frame Garage du bois

Le garage a été construit 4 * 6,5 m, avec un belvédère de 4 * 2 m. Le bois d'oeuvre a été élevé, imprégné d'antiseptique et plié dans les piles ventilées - sec.

La fondation est faite de la colonne. Le brun manuel a été fait de puits avec une profondeur de 150 cm, diamètre de 35 cm. Les manchons du runneroïd ont été mis en eux, trois tiges de renforcement en plastique sont insérées, remplies de béton.

Deux semaines plus tard, lorsque le béton est presque prêt, ils ont commencé à mettre les murs. Le premier recueilli le cerclage inférieur. RAM 150 * 100 mm d'occasion. Le cercle a été installé sur trois côtés, le quatrième est resté ouvert - il y aura une entrée.

Le bouquet de renforcement en plastique s'est avéré problématique. Pas une idée particulièrement réussie: trous forés pour elle percée et comment le réparer - ce n'est pas clair. Les ancres attachées au béton (deux sur le pilier) et les trous avec le renforcement ont été versés avec époxy. Ils aideront ou non pas clairement, mais nous espérons la conserver en quelque sorte.

Ensuite sur chaque colonne (étape 1,5 mètres), mettez les racks. Ils doivent être mis strictement en hausse, sans écarts, sinon la conception sera insoutenable - les charges de conduite apparaîtront. Commencé avec des coins. On éteint, enregistré par des corps temporaires, puis frappé, déplacé à l'autre. Aux angles exposés, le reste, sans oublier de vérifier la verticalité (Plumb, car le niveau donne une erreur). Bashed On ongles, renforcé avec des plaques de montage en métal.

Pour que les extrémités libres du cerclage inférieur, ils ont été rassemblés temporairement, le conseil d'administration.

Après avoir installé tous les racks en bas, des lagues étaient attachées. Ils ont donné une rigidité et il est nécessaire, car nous allons grimper et monter la crainte supérieure.

Nous continuons à recueillir un cadre de garage

Lorsque tous les faisceaux sont installés et assemblés, nous commençons à collecter le système solo. Le toit est décidé de faire une lune et il est temporaire. Par la suite, le garage sera torturé à la maison (c'est le premier bâtiment sur la parcelle).

Avoir collecté le bon nombre de fermes installées sur la crainte supérieure. Des morceaux fixes de planches à des racks des deux côtés, puis ont marqué avec des ongles renforcés avec des coins sur l'auto-dessin.

Les chevrons doivent également être placés avec précision, sinon le toit mène le toit. Parce qu'il devrait être vérifié correctement: avant de marquer, et après ....

Une fois que tous sont installés et sécurisés, la caisse a été installée. Une planche de 40 * 150 mm est allée dessus, empilée avec un espace 40 cm.

Le creuset était des revêtements de sol professionnels impaticibles.

A commencé à faire une zone de montage de la porte. Faisceau installé en haut et côtés.

La porte sera soulevée-Swivels. Sous eux à l'intérieur du cadre est bouilli, à travers lequel ils vont se débrouiller. Dans le tuyau de profil 25 * 50 mm, le cadre de la porte est bouilli de la taille de l'ouverture (avec un petit espace).

Feuilles battues nécessaires avec une lacune d'environ 10 mm. Pour l'expansion de l'humidité et de la température.

Il y a encore beaucoup de travail, mais surtout tout est prêt. La pierre concassée a été versée à l'intérieur jusqu'à ce que le sol soit rempli, mais la voiture peut déjà être mise sous forme de thé potable dans le belvédère)))

Garage le faites vous-même sur une fondation de bande

Le garage pour deux voitures (boîtes séparées) est inouïe. Construit sur un sol sableux avec des eaux souterraines basses. Par conséquent, la fondation est finement brassée. Ils ont creusé autour de la tranchée de périmètre, mettent le coffrage, attaché le cadre de renforcement. Tout est comme d'habitude. Béton BLED.

À l'intérieur du ruban a été fait sur l'excès de terre, a nivelé la fosse. Le fond était recouvert et recouvert de sable. Son hangar et bondé (vibration).

Sable factice

De ci-dessus, un film de polyéthylène a été placé (pour l'étanchéité), la grille en métal et versé avec du béton M300.

La hauteur de la chape est de 10 cm. Gauche pendant 2 semaines à saisir. Puis a commencé à mettre le cadre. Dans le cadre du cadre lui-même et du système de chevrons, les planches 50 * 150 mm, les jambes de force et de lecteurs sont constituées de 100 * 25 mm.

Dans les coins, des panneaux supplémentaires sont livrés - pour l'amplification. Également des racks renforcés dans des lieux d'ajustement des portes et des fenêtres. Étape d'installation! Marches "- Les dimensions sont petites et il est nécessaire de placer le bloc de porte, puis de mettre la fenêtre. Le reste divisé comme il s'avère, mais pas plus de 60 cm.

Immédiatement assemblé et le système de rafter. Étant donné que les faisceaux ont eu lieu au milieu et ont hébergé les jambes de chevron sur eux. Ils ont été mis sur une distance d'environ 50 cm. Pour améliorer les lieux de fixation, des plaques métalliques d'assemblage et des coins sont utilisés. Ils étaient assis sur la vis autotaraudeuse, combinaient les éléments de cadre avec un long clou.

D'en haut sur la membrane coupe-vent emballée. Sur celui-ci - un doomlet d'une planche de pouce, le rasage de forme est d'environ 50 cm.

Après avoir bourré la membrane et que les caisses ont commencé l'installation de la coiffure en plein air du garage. C'est le profilé métallique sur les murs et l'onduline sur le toit. Pas de difficultés. Taille coupée, fixez-la aux vis.

Diffuser la membrane sur le toit (à partir de ci-dessous, des articulations malade) et de tuer la caisse, montez ondulin. Son moment, il devrait être d'en bas, montant.

Plus doivent se déconner avec les commutateurs des semelles. Ils ont été agités par des revêtements perforés (résidus de la construction de la maison). La planche à vent est installée à partir de bois sec 145 * 20 mm, peint en blanc.

Les fenêtres en bois sont installées, peintes de portes chinoises blanches et bon marché, qui seront remplacées et livrées à la grange. Les coins sont garnis d'une planche de bois 145 * 20 mm, peinte sur le ton de la toiture.

Presque le résultat: une autre porte et isolation

Une entrée a été préparée: d'une part, une bande étendue était remplie de remplissage avec la fondation (différence de hauteur). D'autre part, ils ont versé le tableau. Putain endormi, tamponné. Vérifiez prêt.

Rouleaux récemment installés. Au début, les portes rotatives ont été planifiées, mais le prix est devenu beaucoup de comparaison, car une option moins chère a été installée.

Les revêtements de sol professionnels se distinguent par des taux de rigidité élevés, un faible poids, une praticité et une facilité de traitement. Faire un petit bâtiment pour un parking, y compris isolé, vous pouvez même le faire vous-même. Pour commencer, il est nécessaire de déterminer le type de construction approprié, en évaluant les dessins et les photos des garages métalliques des produits métalliques, calculez les dimensions et la consommation de matériaux. Après avoir sélectionné Outils et familiarisation avec la technologie de l'installation, vous pouvez prendre soin en toute sécurité.

Garage de produits métalliques - praticité et simplicité du design

Garage Exigences générales

L'ensemble des exigences relatives à la construction d'un garage limité ou séparé est défini dans SNIP 2.07.01-89 "Planification urbaine. Planification et construction de colonies urbaines et rurales, "ainsi que de normes de 21,07,97" Sécurité incendie des bâtiments et des structures ". Lors de la conception, une attention particulière est accordée aux dimensions et à la localisation de la construction:

1. La distance minimale du site le plus proche est de 1 m, de la véranda ou des fenêtres d'une maison voisine - 6 m.
2. Il est interdit de placer la porte à un niveau avec la "ligne rouge", le tiret admissible - au moins 5 m.
3. Tailles de garage standard pour une voiture de tourisme - 3 * 5 m, la boxe pour deux voitures devrait être plus large que 4,5-5 m (dépend de la marque du véhicule).
4. La hauteur optimale est de 2 à 2,5 m, le passage autour de la voiture est de 1 m.

Les dimensions de garage déterminent la commodité de fonctionnement

En essayant de sauvegarder l'espace sur le site autant que possible, il est nécessaire de repousser des paramètres minimaux autorisés:

• la hauteur de la construction est de 0,5 m au-dessus de la croissance humaine;
• largeur du garage - Auto léché plus 80 cm;
• la longueur de la pièce est la taille et la moitié de la voiture.

Exemple de dessin

Choisir: projets et dessins typiques

La base de la construction du garage du revêtement de sol professionnel a posé le principe de la construction de châssis. La technique de création d'une boîte est la même pour tous les types d'installations de pylône en métal. Choisir le type de construction, il est nécessaire de se concentrer sur le dispositif de toiture et l'isolement des autres bâtiments. Des dessins typiques et des photos de garages métalliques de produits métalliques vous aideront à décider du choix.

Projet compact

Garage de la feuille professionnelle avec un seul toit

Design traditionnel - bâtiment avec un seul toit. C'est le mode de réalisation le plus simple et le plus abordable du garage. Skat est situé en parallèle avec un mur court ou long de la boîte. Il est recommandé de déployer la partie inférieure sur le côté sinueux.

Garage unique de ondulé

Lors du calcul, il est important d'observer avec compétence un biais offrant une sévérité libre de l'eau et de la neige. La définition du coin du patin est basée sur les facteurs suivants:

1. Région climatique. La coloration de la toiture de 5 à 7 ° est pertinente pour la zone avec une perte modérée de précipitations ou de zones d'activité de vent élevée.
2. Type de revêtement. Revêtement de sol professionnel - matériau universel, qui est applicable aux toits doux et escarpés.
3. Ensemble architectural général. Au cours de la construction du garage, il est souvent nécessaire de s'adapter aux structures voisines.

Important! L'angle d'inclinaison des toits de garage unique ne doit pas dépasser 30 °.

Garage pour deux voitures avec hozblock

La disposition du garage du profilé métallique est affichée ci-dessous.

Désignation de la figure:

• la fondation constituée d'un oreiller sablonneux, d'une sous-rangée de sable-ciment et d'une couche de béton de 10 cm;
• toit (feuille profilée, former et isolation);
• porte Rama;
• panneaux de pince;
• soutenir des piliers métalliques;
• piles concrètes;
• des crochets de fixation;
• faisceau de chevauchement;
• Écart de ventilation.

Dessin d'un bâtiment à table unique

Construction duplex debout séparément à partir d'un revêtement de sol professionnel

Le toit bartal est généralement installé sur les garages du plan métallique d'une grande surface ou si l'appareil n'est pas possible - dans les régions avec des vents violents et des précipitations abondantes.

Conseil. Dans les régions du nord avec de grandes chutes de neige, la pente du double toit doit être d'au moins 40 à 45 °.

Stock Foto Garage Duscal en métal

Avantages des bâtiments de garage Bantal:

• possibilité de disposition d'une salle de grenier spacieuse;
• apparence attractive.

Garage spacieux sous toit duplex

Inconvénients de l'Outback de garage du profil:

• la complexité de l'auto-érection - le dispositif du système de chevrons nécessite un interprète d'une certaine expérience;
• l'appréciation est la consommation de matériaux et le temps nécessaire pour effectuer des augmentations de travail.

Toiture inclinée avec la mise au point sur les racks

Lors de la construction d'un système de chevrons, une technologie de mauvaises herbes ou d'attachement est utilisée.

La première option implique l'utilisation de supports fiables pour le bord inférieur et supérieur du chevron. Le bas du système de chevron repose sur les racks verticaux de la structure et le haut est sur le système d'exécution. La construction du toit commence par l'installation du cadre et de la course de skate. Ensuite, les rasropilines sont montées dans le cadre du cadre.

La deuxième option - l'arrêt dodu sur les murs de la boîte. Point de soutien du talon supérieur Le rafting est une partie similaire du gars établi par miroir. Habituellement, les systèmes de chevron suspendus sont créés à l'aide de fermes triangulaires. Les éléments métalliques sont disponibles sous la forme finale, en option, ils peuvent être fabriqués indépendamment.

Important! Le système utilisé est construit lors de la création de boîtes de stationnement pour deux machines ou plus, où le mur ou les piliers de référence supplémentaires sont fournis. La conception suspendue de plusieurs fermes de rafting convient de manière optimale pour les dépassements de chevauchement jusqu'à 5 m.

Option d'une simple conception de garage de routine

Garage limité: Caractéristiques design

Une extension d'un garage de cadre provenant de produits métalliques à une maison de briques est rare tout à fait. En règle générale, les propriétaires de sites de pays préfèrent les bâtiments de capital, cherchant à équiper une pièce chauffée.

Quelques nuances de la construction de bâtiments "liés":

1. La paroi globale des bâtiments a besoin d'isolation avec des matériaux non combustibles, car l'extension augmente le risque d'incendie du bâtiment résidentiel.
2. La pose du fondement de la structure supplémentaire doit être effectuée sur la même profondeur que sur la base de la maison.
3. Le toit du garage sera situé sous le toit du bâtiment principal, ce qui permettra au précipité d'être facilement drainé sur l'extension. Afin d'éviter des "subtopes", une étanchéité de haute qualité à la jonction de deux toits.
4. Pendant la construction, il est nécessaire de prévoir que le biais du toit du garage était une inclinaison plus froide du toit de la maison.

Le cadre du garage attenant

La construction technologique du garage en métal le faites-le vous-même

Construisez un garage provenant de produits métalliques de vos propres mains en 1,5 à 2 mois. L'heure principale est donnée aux congelés de la ceinture ou de la fondation monolithique, ainsi que pour assembler le cadre. Vous trouverez ci-dessous un exemple pas à pas de la construction d'une seule voiture pour une voiture de tourisme.

Dessin de conception de garage avec maquette 3D

Développement du dessin et du calcul des matériaux

Le projet complet de la construction du revêtement de sol professionnel affiche les données suivantes:

1. Schéma de construction à projection à quatre côtés (vue de dessus, côté, arrière et avant). L'image tridimensionnelle transmet la vue générale et l'esthétique de la structure. Sur le dessin principal du garage des produits métalliques indiquent:

• largeur générale et interne / longueur de la construction;
• hauteur de conception;
• angle de pente;
• type de porte d'entrée;
• matériau de toit;
• caractéristiques (diamètre) et agencement de supports de support, de cadre, de nervures rigides.

1. Dispositif de toiture.

Schéma de périphérique de toiture unique

Calcul du béton. Lors de la réservation d'une base en colonne, des calculs distincts sont effectués:

1. Calcul du béton pour des piles avec une longueur de 40 cm, un diamètre de 30 cm est effectué selon la formule: V \u003d πR2H, où V est le volume du cylindre, R est le rayon du cercle, H est la longueur de la pile , π est une constante (3.14).
2. Calcul du béton pour une base de ceinture. Calculez séparément les volumes de la longueur et de la largeur de la bande de fondation, en déplaçant les indicateurs des parties.
3. Le nombre total de fondations est la somme des valeurs obtenues.

Pose d'éléments structuraux sur les figures

Calcul du revêtement de sol professionnel. Pour calculer toute la zone d'abris décompose sur des chiffres simples - des rectangles et des triangles:

1. La zone du triangle rectangulaire est la moitié du produit des cathètes.
2. La zone du rectangle est un produit de longueur et de largeurs.
3. Après le calcul de tous les côtés, la porte et le toit, la place est résumée.

De plus, il prend une section transversale en métal de 40 * 40 mm et des attaches. Consommation de tuyaux profilés par garage 3 * 5 m - environ 130 m.

Important! Pour la construction du garage, un mur de mur en C10 avec une épaisseur de 0,5 mm convient. La largeur et la hauteur de la feuille sont sélectionnées en fonction de la révélation préliminaire. Il est souhaitable de choisir un matériau multicouche galvanisé avec un revêtement polymère anti-corrosion et un film d'assemblage protecteur.

Revêtement de sol professionnel mural avec revêtement de polymère

Préparation de la place et des outils nécessaires

Les équipements et outils suivants seront nécessaires:

• bétonnière;
• pelle à vis ou bob électrique;
• machine de soudage;
• tournevis;
• pelle;
• pinces et pinces;
• ciseaux pour couper le métal;
• sonder;
• niveau de construction;
• vis autotaraudeuses, vis, clous, noix et rondelles;
• piquets et cordon pour marquer;
• rivets pour les revêtements de sol professionnels.

La procédure de préparation du site:

1. Déterminez le lieu approprié et nettoyez-le des ordures, des buissons et de l'herbe.
2. Dans quatre coins du futur garage, réglez les piquets et tirez la corde entre eux.
3. Installez des quartiers supplémentaires en exécutant les lignes de fondation de 30 cm de large.
4. Si la fosse d'observation est planifiée, il est nécessaire de décrire ses contours.

Fondation de ligne de marquage

Construction d'une fondation de pile-ruban

Le dispositif de fondation est effectué dans la séquence suivante:

1. Autour du périmètre du site, dans le balisage, creusez une tranchée. Profondeur de fossé - 40 cm.
2. Les murs de la RVA s'alignent autant que possible en leur faisant verticalement.
3. Tournez le bas de la tranchée à travers un lourd journal.
4. Préparer des puits pour l'installation et remplir des piles de béton:

1. Remplissez le béton PILES:

• versez la première pile de 50% de béton m200;
• soulevez légèrement le tuyau, permettant au mélange de remplir le puits;
• installez la pile en place et remplissez du béton sur le bord, éliminant ainsi la solution de travail des bulles apparues;
• répétez la procédure avec le reste des tuyaux.

1. Couvrir des piles avec film ou caoutchouchement. Arroser périodiquement le béton au cours des deux premiers jours.
2. Posez la bande de fondation:

• construire un coffrage de 8 à 10 cm de hauteur au-dessus du niveau de la fondation;
• installez les éléments de conception dans la tranchée et les portait avec des tirages automatique;
• renforcer les côtés du coffrage aux sauvegardes;
• asseter du ruméroïde, la fixant aux crochets des supports;
• faire un cadre de renforcement avec une largeur de 25 cm, hauteur - 35 cm;
• au bas de la tranchée, posez des barres en bois à une distance de 1 à 1,5 m les unes des autres;
• établir une conception de renforcement;
• versez la tranchée avec une solution de béton.

1. Laissez la fondation à la pleine coulée - environ 3 à 6 semaines.
2. Retirez le coffrage en bois.

Renforcement du fond de bande

À ce stade, il est équipé d'une fosse d'observation. Sa profondeur est de 1-1,2 m du niveau du plancher du garage. Les murs de la fosse renforcent la grille de renforcement et aiguë. Les étapes concrètes peuvent être conçues pour plus de commodité.

Installation de remplissage et cadre de plancher

La prochaine étape est le revêtement de sol. Les travaux sont effectués en plusieurs étapes:

1. La base est fermée par le caoutchouchement en trois couches.
2. Sur le périmètre de la construction pour poser une bande de démosphose.
3. Au sommet des murs de la fosse d'observation, placé un coffrage.
4. Versez le sol avec une couche de béton 30 cm.
5. Après avoir versé, faites une chape finie.

Le cadre métallique est collecté séparément par différents éléments ou est construit sur la fondation. Les tuyaux de produits métalliques sont rebondies selon le dessin et s'adapter avec le soudage électrique ou le composé boulonné. Sur le périmètre de la Fondation, le profil de départ est enregistré et les supports angulaires et intermédiaires sont soudés. Les murs latéraux, avant et arrière sont renforcés par des jambes de force transversale.

Conseil. Sur la largeur d'un tissu, le revêtement de sol professionnel doit avoir 2-3 racks. La distance entre les supports n'est pas supérieure à 80 cm.

Dessin de Garage Swing Gates

Après la construction des murs des murs, la fondation doit être préparée pour le toit. Les éléments du système de chevrons sont préférables à composer et à se combiner sur le sol, après quoi la structure monobloc est levée et installée sur le dessus. À ce stade de la construction, vous devez prendre soin de la porte de la porte: faire un cadre et des boucles de Tortigidid.

Casse-croûte de métal

Séquençage:

1. Avec le bord du bâtiment, fixez la première feuille, alignant son emplacement verticalement. Premièrement, le haut de la bande est vissé, puis - en bas.
2. Deuxième feuille Définissez le laiton de la même vague. Shakes pour gérer le mastic et tirer la toile avec des tirages automatiques.
3. Par analogie de "coudre" tous les murs du garage.
4. Sur le cadre de la porte, consolider les murs de plancher professionnel d'une épaisseur de 0,6 mm.
5. La base du toit est recouverte d'un matériau d'étanchéité, fixez les drains.
6. À la caisse de toit à son périmètre, installez des sangles de vent protégeant le toit de la pénétration des précipitations.
7. Coudre le toit d'un plancher professionnel:

• la première feuille est placée sur la bande de vent latérale;
• aligner le chiffon autour du bord et sécuriser l'auto-dessin à travers la vague;
• des feuilles suivantes pour pondre avec l'Allen dans la direction du bord opposé.

Stage professionnel de fixation

En conséquence, le travail effectué avec ses propres mains va éteindre un garage "froid" des produits métalliques, comme la photo ci-dessous. Cependant, vous ne pouvez pas arrêter sur la fonctionnalité acquise et améliorer la fonctionnalité.

Garage "froid" prêt à partir de la piscine en métal

Isolation de garage métallique et décoration d'intérieur

Le métal a une conductivité thermique élevée, de sorte que le garage du plancher professionnel a besoin d'isolation. Laine minérale, la mousse ou la laine de verre convient à l'isolation thermique.

L'épaisseur de mintata est sélectionnée en fonction de l'épaisseur du profilé métallique, à partir duquel le cadre est érigé. Avec cette approche, il s'avère déposer la chasse d'isolation et séduire doucement la pièce de l'intérieur avec des panneaux de plastique, une plaques de plâtre résistant à l'humidité ou une clapoche.

Conseil. Laine minérale susceptible d'humidité. Par conséquent, les experts recommandent de le remplacer par moins de chaleur, mais de la mousse imperméable.

Bâtiment d'isolation thermique de l'intérieur

Afin de maximiser l'espace, la chambre doit être complétée par des systèmes de stockage compacts, mais plutôt spacieux, des étagères suspendues, des racks, des paniers.

Systèmes modulaires pour l'organisation de l'espace

Avec la planification compétente, la création de calculs, le choix des matériaux et le respect de la technologie d'installation - Les difficultés avec la construction d'un garage provenant de produits métalliques ne doivent pas se poser de leurs mains. Si des doutes, il est recommandé de demander de l'aide aux professionnels.

Fondation columnelle

Si la qualité du sol laisse beaucoup à désirer, il n'est pas plus économique d'organiser un ruban, mais une base profondément éclairée. Mais malheureusement, une telle construction de la fondation ne permettra pas la cave dans le garage.

Fondation columnelle (Fig. 4.6) peut être construite à partir d'une variété de matériaux. Il peut s'agir de brique, de pierre, de béton, de béton armé et même d'un arbre. Comme il s'agit du moins laborieux, le plus souvent trouvé des fondations en béton armé, monolithique ou préfabriquées.

La distance entre les colonnes doit être de 150 à 250 cm. En même temps, ils doivent nécessairement être dans les coins du garage.

Les pôles en bois sont généralement utilisés pour l'appareil dans les murs en bois suivants. Pour les piliers de fondation, le bois sec convient avec une épaisseur de 20 cm.

Pour prolonger la durée de vie des poteaux en bois, diverses options pour leur pré-traitement sont fournies.

La variante la plus simple du traitement des pieux en bois est un bitume de revêtement (peinture). En plus de la couche de bitume, vous pouvez envelopper la colonne avec deux ou trois couches de matériau d'étanchéité. Souvent, les pôles sont carbonés de 1,5-2 cm. Vous pouvez également utiliser la méthode combinée - la partie carbonisée du pilier est recouverte d'une couche de bitume, puis enveloppez le caoutchoïde. Le traitement plus prudent, plus l'arbre durera longtemps en tant que soutiens de fondation.

Figure. 4.6.Le schéma de conception de la collecte de la fondation Columinaires: une fondation A - normalement floue; B - fondation basse profilée; 1 - étanchéité de ciment; 2 - imperméabilisation d'admission; 3 - bloc de béton F 4.5.3 (380? 500? 280) ou F 4.4.3 (380? 400? 280); 4 - Remplacement du sol; 5 - Lattes de béton; 6 - oreiller de sable

Les pôles angulaires sont généralement branchés sur le sol de 1,5 m, le reste - sur la même profondeur ou de 20 à 30 cm de moins. Les piliers ne sont meilleurs pas faciles à parcourir dans le sol, mais d'installer de grandes pierres plates, bien sceller dans le sol.

Les fosses avec des poteaux installés s'endormirent dans de petites couches de sol et de couches de sabotage. Le haut des pôles alignez strictement le long de la ligne horizontale.

Les fondations de piliers de pierre et de briques sont placées autour du périmètre du garage de la même manière, enfouie à 1,2 à 1,5 m dans le sol. Ici, une attention particulière est accordée à la qualité du matériau, car le silicate et la brique d'argile mal brûlée dans le sol vont rapidement détruire. Pour augmenter la force des pôles, il est possible de réinstaller en hauteur toutes les 20-30 cm par un treillis de renforcement à partir d'un fil d'une épaisseur de 0,5 cm.

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Tout bâtiment a besoin d'une base particulière grâce à laquelle elle sera régulièrement fixée et protégée de l'humidité. La fondation a commencé à ériger dans l'Antiquité. Il a accordé une attention particulière, grâce à laquelle de nombreux bâtiments médiévaux ont été préservés à ce jour. Le garage ne fait pas exception. Comme dans la construction de tous les locaux résidentiels, un garage non résidentiel devrait avoir une bonne base de fondement. Il est nécessaire de comprendre clairement comment s'assurer que le soutien était fiable et ne deviendrait pas devenus de manière déraisonnable. Trouvons comment verser des bases de haute qualité avec vos propres mains.

Pourquoi avez-vous besoin d'une fondation?

1. La Fondation distribue uniformément la charge de la construction du sol.
2. Protège le sous-sol de l'impact de l'humidité.
3. Grâce à la fondation, la base de ventilation naturelle se produit.
4. Tout sol se déplace avec une intensité différente. Une bonne fondation protégera la conception de la destruction associée à ce facteur.

Conception et calcul des tailles

Pour faire une base de base, il doit d'abord être conçu et effectuer certains calculs sur la distribution de la charge sur le sol, où la structure sera. À cette étape, il est nécessaire d'approcher de manière responsable et avec toute la rigueur. Sinon, il peut commencer à se déformer et cela conduira à des investissements financiers supplémentaires pour ses réparations au moins et la destruction de la construction au maximum. Pour la bonne construction du sol, vous devez prendre en compte les règles suivantes:

• Apprenez à quel niveau les eaux souterraines. La fondation devrait être étroitement limitée dans le sol et l'eau ne doit pas le faire flotter.
• Examinez la structure du sol sur lequel le garage sera construit.
• Faites des dessins de toute la taille de la fondation et de la construction.
• À l'avance, prenez tous les matériaux et outils nécessaires, pensez bien que les matières premières seront faites.
• Lorsque vous effectuez des calculs, prenez en compte la masse de la Fondation et de ses caractéristiques de conception.
• Calculer les paramètres techniques des pièces fondamentales, par exemple, le diamètre des tiges de renforcement et la distance sur laquelle ils seront situés, à quelle profondeur sera le fondement et quelle sera son épaisseur, etc. Toutes ces actions simplifieront de manière significative vous travaillez encore.
• N'oubliez pas l'imperméabilisation, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la base.
• La profondeur de l'amorce du sol doit également être prise en compte. La fondation doit être soufflée sous ce niveau.

Le bâtiment de garage peut être construit à la maison d'habitation. Cela permettra de sauvegarder de manière significative des finances sur l'achat de matériaux. Dans ce cas, une règle importante doit être observée. En aucun cas, ne connectez pas le fondement de la maison et du garage. Leur rétrécissement ne peut pas être uniforme. Une maison résidentielle resserrée s'asseoir fort et tire le garage, ce qui peut conduire à sa destruction.

L'amorce parfaite est celle qui n'est pas épuisée, ne se rétrécit pas, elle ne remplit pas, il a une forte force et ne cherche pas. Mais dans la pratique, il est presque impossible de rencontrer un tel sol. Par conséquent, les constructeurs ont eu une petite astuce pour rendre la base plus fiable. Un puits, l'oreiller gammé disparaissant-crusched aide à faire face à toutes ces lacunes du sol.

Pour construire un durable et stable, essayez de prévenir les erreurs dans les calculs.

Tableau: Types de sol

Nom	La description
Faible selle	Sollinka et sable de la poussière et de l'eau fine. Glisser et changer l'emplacement sous des charges lourdes. Un tel sol doit être en outre étanchéité. Cela se fait dans la réhabilitation de pirogue sous le fond avec l'aide de vibrants ou de bonnes randonnées. Sur ce sol, vous pouvez construire des bases.
Sol moyen et gravier	Il n'y a pas de structures trop dures sur ce sol. Ils n'ont pas besoin d'être en outre traiamant. Convient à la construction de tout type de fondation.
Sol et sol rock	Appartenir aux sols les plus durables. Ne changez pas, ne flouez pas, ne sont pas soumis à un haricot de basses températures. Une bonne capacité de charge de ces sols peut supporter de lourdes structures.
Sol argileux	Ce type de sol appartient au plus problématique pour la construction. L'inconvénient principal est le bouquet. C'est parce que l'humidité tombant dans un tel sol est pratiquement et reste dedans. Avec l'apparition de gelées, l'eau se transforme en glace et se développe. Cela appuie sur la base et avec une force énorme. La déformation est inévitable. Pour réduire la pression, vous pouvez poser la base sous le niveau de gel. Mais cela ne se débarrasse pas complètement du problème. Bien sûr, il existe toujours des options d'isolation et de la construction d'un système de drainage. Mais tout cela complique grandement le travail.

Tout sol peut toujours être remplacé par plus approprié. Cela se fait en creusant une grande fosse, supérieure à la taille de la fondation et remplacement du sol existant sur un plus pratique plus pratique.

Comment calculer la profondeur et la largeur de la fondation

Pour la plupart des garages, une petite fondation convient. Si vous n'allez pas en faire une deux étages, le renforcement supplémentaire de la base n'est pas nécessaire. Maximum dans le sol, il devrait partir pour un mètre. C'est assez assez. La largeur de la fondation classique est de 400 à 600 millimètres. Si, pour la construction des murs, des matériaux tels qu'un panneau sandwich, un plancher en plastique métallique ou professionnel seront utilisés, une telle largeur peut être laissée. Si les murs proviennent d'une barre, d'un gaz ou d'un bloc de mousse, la largeur de la fondation est ajoutée à la taille du matériau sélectionné.

Les matériaux lourds comme la brique, le slagobloc, le béton et les dalles de béton armé prévoient l'extension de la fondation que 1500 centimètres de fiabilité.

Si le niveau des eaux souterraines est élevé, il convient de penser à une option de base peu profonde. Et par conséquent, le matériau de la construction des murs ne doit pas être lourd pour que la base puisse la résister.

Préparation des outils et matériaux nécessaires

Le plus souvent, la fondation est fabriquée à partir d'un béton préfabriqué ou monolithique, de pierre de seins ou de brique. Il est moins susceptible d'être érigé à partir de pieux en bois. Le choix du matériau dépend de la masse de la conception et des propriétés du sol.

Important! L'utilisation de briques rouges et silicate pour la construction de la fondation n'est pas recommandée, car l'humidité agit sur eux destructrice.

Pour l'équipement de la couche de base, utilisez des matériaux résistants au gel et aux intempéries. Cette couche doit être soigneusement étanche pour éviter des coûts financiers supplémentaires pour les réparations éventuelles. La quantité de matériau dépend de la taille de la base et de son type. Par conséquent, il est nécessaire de le calculer avec précision directement tout le monde individuellement. Il en va de même pour la liste des outils. Pour chaque type de matériau, c'est le sien.

Quels types de fondations sont - que choisir

L'option la plus courante est une bande. Sur ce cas, vous pouvez construire des bâtiments de brique et de béton lourds. Fondation encore peuplée. Il contient parfaitement des structures de bois et de cadre.

Enregistrer

Il a un tel nom en raison de son apparence. Il peut être concret, bout à bout, béton et brique. En fonction de ce qui fait.

L'option la moins chère, presque Darm, est une crosse. Malgré la complexité de l'installation, il est populaire, car des matériaux pour cela peuvent être trouvés à proximité et pour rien. Ils ne sont pas nécessaires à acheter. Cette option se distingue par sa fiabilité, sa durabilité, pas peur du froid et de l'humidité.

La version de botte-butée est un mélange de botte, de gravats et de gravier. C'est la valeur moyenne du formulaire. Il peut être versé dans une tranchée sans pré-régler la partie numérique. Cela permet d'économiser certains des fonds.

La fondation en béton est une solution de ciment, qui n'a pas besoin d'ajouter des éléments supplémentaires pour une plus grande résistance et une plus grande durabilité. Il est bon sans eux. Comparé à d'autres espèces, cela plutôt cher, car il est nécessaire pour cela beaucoup de consommables.

L'option de brique est utilisée rarement. Il ne diffère pas dans la durabilité, surtout s'il s'agit de briques d'argile brûlée ou de silicate.

Comment remplir et combien de sec

Certains professionnels conseillent de verser du béton à plusieurs étapes de 200 à 300 millimètres d'un mélange concret. Chaque couche suivante commence à verser après une petite séchage de la couche précédente.

Botte béton

L'option la plus économique et la plus fiable. Il est fabriqué à partir de la pierre de seins, du ciment M400, du sable et des gravats.

Description du travail pas à pas

1. Comme dans le cas d'une base de bande, vous avez d'abord besoin de marquer et de creuser une tranchée.
2. Ensuite, l'oreiller de la peau-crusched est durci, ce qui est nécessairement tampté.
3. Dans un rapport 1: 2: 1, le ciment, le sable et l'eau sont mélangés, respectivement. En une partie, utilisez un seau.
4. Auto-bordé sur le fond de la tranchée d'une rangée. Remplissez-le avec du mortier de sandstop-ciment afin de fermer les pierres. Ensuite, mettez à nouveau une rangée de pierres. Et encore les verser avec une solution. Continuez jusqu'à ce que vous remplisiez la tranchée entière.

Incliné

Il est utilisé pour les structures non lourdes, car elle ne supporte pas de grandes charges. Diffère d'une simple installation d'installation. À ce jour, les tuyaux d'amiante sont souvent utilisés comme piliers, où le béton est versé. Il arrive qu'un arbre est utilisé comme colonnes. C'est déjà une option de pile. Le mélèze peut bien supporter le poids de la conception et plutôt durable. Mais cette option n'est pas rentable, car l'arbre coûtera un sou.

Comment placer et construire

Une telle base deviendra idéale pour les endroits où les eaux souterraines se situent près de la surface. Il peut être installé sur une profondeur de 350 centimètres et plus. L'inconvénient important d'une telle option est l'impossibilité du sous-sol sous le garage.

Les pôles d'angle sont profondément intermédiaires de 50 à 100 centimètres. Les intermédiaires mettent des incréments de 150-200 centimètres.

Afin de mettre les piliers, vous devez préparer les fosses à l'avance pour eux. Il est plus pratique pour cela d'utiliser l'ennuyeux.

Éliminez 2 méthodes pour installer ZB Poles. Sur le premier renforcement, placez-le dans la fosse et versez-le avec un mélange de béton. La seconde est plus compliquée, mais a amélioré la capacité de roulement. Pour lui, le runneroïde est installé sur le fond, sur lequel est installé le tuyau ou le coffrage en bois. À l'intérieur des tiges de renfort sont posées et versées avec une solution de béton du ciment non inférieur à M300 ou M400. Faites séparément la plaque de base pas inférieure à 100 millimètres. Puis elle concrète dans les colonnes.

Tuer

C'est la base la plus chère du garage. C'est une sorte de base de ruban et ressemble à une plaque de béton armé soufflée. Mais si la construction se produira là-bas, où le bouillonnement et l'affaissement, il deviendra parfait et justifie sa qualité de prix. En fait, c'est une dalle solide qui aligne la mobilité du sol. C'est pourquoi il s'appelle aussi de la fondation "flottante".

Une base flottante est faite à l'aide de ciment, de renforcement et de caoutchouchement. Il peut être des arêtes municipales monolithiques ou préfabriquées et préfabriquées et préfabriquées. L'habituel est l'option la plus économique.

Comment se faire

1. Déposez la fosse pour la profondeur souhaitée, qui dépend de la nature du sol.
2. Mettre un oreiller de sable et bien confondez-le bien. Idéalement, pour le faire dans quelques couches, chacune d'entre elles est mouillée individuellement d'eau et de sabotage.
3. Mettre le réseau de renforcement pour renforcer la conception.
4. Maintenant, vous pouvez verser une solution concrète.
5. Après séchage de la solution, vous pouvez passer à la construction de la chape de plancher.

La chose la plus importante dans la construction de la fondation n'oublie pas la fosse d'observation, si elle est prévue. Après tout, dans la base de la dalle, il sera construit alors problématique. Il vaut mieux dans un tel mode de réalisation de fournir une base combinée ou de bande.

Vidéo: Si les eaux souterraines sont à proximité - la construction de la base de pile sous le garage

La fondation est l'une des étapes les plus importantes de construire toutes les installations. En se référant à sa construction de manière responsable, puis votre garage aura longtemps. Considérez toutes les nuances et recommandations énoncées ci-dessus. Bonne chance!

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