Kaip teisingai užpilkite stulpelius į garažą. Kas yra garažo fondas nuo putų blokų? Išorinis garažas

Rusijos federacijos teritorijoje automobilio savininkui yra dvi galimybės kurti renginius. Garažas yra pastatytas savo teritorijoje, arba kooperatyvo viduje, kuri turi tam tikrą teritoriją. Pirmuoju atveju galima naudoti garažo pamatasplokštė, juostelė, polių tipas. Antrajame įgyvendinimo variante paprastai naudojama plaukiojanti arba MZLF plokštė.

Garažo eksploatacinės savybės

Atskirai verta pageidautina įterptųjų automobilių saugojimo kambarių garažą. Sukurta garažo pamatas Atsižvelgiant į šiuos niuansus:

• pastatas dažniausiai yra vienos aukštos, todėl net kai renkantis sunkios sienos medžiagą, tikras plyteles. Surenkamieji apkrova yra nereikšmingi
• žymiai padidina garažo stebėjimo duobę
• viduje yra agresyvi aplinka
• pageidautina grindų
• rūsys naudojamas daržovių saugojimui

Todėl kūrėjai renkasi pamatų, kurios leidžia jums padaryti lygintuvą be papildomų išlaidų:

Dėmesio: pastatų nuo pastato svorio nepakanka, kad kompensuotų molio dirvožemio patinimą. Todėl reikia drenažo, inertinių medžiagų naudojimas (pamatų pagalvė + backfall yra atvirkščiai).

Optimalūs garažo matmenys yra 6 x 4 m, todėl net kai renkantis plokštės fondą, statybos biudžetas yra gana priimtinas individualiam kūrėjui. Pigiausias variantas yra tradiciškai laikomas "Pileno-hasical" nulio.

Gamybos technologija

Prieš didinant garažo pamatas Apie sklypą arba garažo kooperatyvo viduje būtina išsiaiškinti dirvožemio struktūrą, COV gylį. Dėl to nebūtina nurodyti išsamią išvadą, pakankamai shurf porų 1,5 - 2,5 m gylyje (be rūsio, atitinkamai požemine daržovių parduotuvė). Axio žymėjimas yra standartas, net jei projekte yra rūsys, mylintis duobė gali daryti be žemės ūkių nuomos.

Kembal plokštė

Įprasta plokščių fondas neleidžia stebėti duobę garaže viduje, todėl naudojami tokioms eksploatacinėms sąlygoms sukurtos omisson struktūros. Jei reikia, galite padaryti požeminę daržovių parduotuvę su išėjimu į stebėjimo duobę.

Konstruktuoja garažo pamatas "Kembal" plokštelių etapai:

Dėl didelio lusto, smėlio, kapo dirvožemio, nereikia papildomo pagrindo stiprinimo. Dėl krūvių (molio, sriuba, priemolio, dulkių smėlio) reikia pagrindinio sluoksnio:

• smėlis 40 cm su mažu cov su sluoksniu-by-layer rampling
• susmulkintas akmuo 40 cm ant šlapio dirvožemio, o vibracinės plokštės yra sutankintos kas 15 cm inertų medžiagos

Drenažo sistema yra integruota į pagrindinį sluoksnį, kuris yra pajėgi atleisti nuo griežtumo, neišvengiamai kaupiasi ne metalinių medžiagų su didelėmis drenažo savybėmis.

Dėmesio: Patartina užpilti kiekvienam Caison plokštės elementui į vieną suvartojimą, laikas tarp mišinio klojimo neturi viršyti 1,5 - 2 valandų.

Pagrindinis Mzlf.

Neužtikrintos arba mažos aplinkinės juostos taip pat leidžia grindis ant žemės su minimaliu statybos biudžetu. Šiuo tikslu vidinė MZLF dalis miega su smėliu, hidroizoliacija (hidroeloizolimas arba polietilenas) yra sukrauti, grindys išjungiamas nuo juostos su slopintuvo juostele palei perimetrą.

Monolitinė juosta garažo pamatas Ji turi maksimalų išteklių, mesti vienoje technikoje:

Pašalinus skydus, betoniniai MZLF paviršiai apdoroja hidroizoliacinėmis medžiagomis. Paprastai juosta yra gruntuotas, tada sunaikinama su bituminio ar polimero stimuliuoju, yra padengtas dviračiu.

Dėmesio: ant dirvožemio, MZLF garažas turi būti izoliuotas po vieninteliu, dirvožemio grindimis, švelniu. Šis pastatas valdomas periodiniu šildymu arba šildymu. Todėl visos struktūros yra panardinamos į žemę.

Surenkama juosta yra pagaminta iš FBS blokų, sumontuotų ant pagrindinio sluoksnio arba pl. Pagalvės. Statybos technologija skiriasi nuo ankstesnio bylos:

Dėmesio: garažas reiškia paprastus pastatus su vienu ar dvigubu stogu, todėl aropoyas čia nereikia. Sienų mūro ar rėmo pastato montavimas prasideda blokai.

Medžio mediena garažui

Indikacijos polių medienos apdirbimo po garažu yra šlaitai, pelkės, durpės, birių dirvožemio, aukštų šaltinių, kitų sudėtingų geologijos, topografija pastatų dėmių. Poliai perduoda nestabilius sluoksnius, atleidžia tik nuo dirvožemio su dideliu įvertintu atsparumu. Pastatas nesiekia laikui bėgant, išlaiko stabilią geometriją. Pagrindiniai dizaino niuansai yra šie:

• scarlet turėtų būti mažesnis už dirvožemio paviršių arba tuo pačiu lygiu su juo
• skirtingai nuo MZLF juostelės, galvos ir auskarai neturi kontaktinio galvos (ne mažiau kaip 7 cm spraga), todėl ant šonų ant žemės, kuris neleidžia valdyti dirvožemio šioje spraga metu
• pageidautina, monolitinė gamybos technologijų sistema boronobilo / sraigtinių polių galvai

Operacijų tvarka, kai pastatyta atranka ant gręžimo akmenų yra tokia:

Scarlet pilamas pagal standartinę technologiją, horizontaliųjų sijų su vertikalia krūva prijungimas suteikia stiprinant strypus.

Polių sraigto dažų technologija yra daug paprastesnė:

Ant sraigtinių polių, gesinimo apkrovos suvartojimo neveikia, todėl nebūtina sušilti drenažo. Jei projektas yra nustatytas projekte, šios struktūros yra izoliuotos per išorinius kraštus, nes jis yra suskaidytas dirvožemio patinimu.

DĖMESIO: Po stiprumo betono rinkinio galite užpilti grindis į žemę, padaryti duobę arba rūsį garažo perimetre. Lygintuvo nutraukimas su sklendės juostele aplink perimetrą yra privaloma, nes sijos rėkia nesirūpina ant žemės.

Stulpelio garažo pagrindas

Galima gauti tvirtą ekonominį poveikį nulinio ciklo etape, kai galima tik stebėti tik garažo stulbiniam sukčiavimą:

• grotelės su dideliu atsparumu
• trūksta lašų aukščio didesnis nei 1 m
• UGL žemiau 1 m nuo stulpų vienintelio
• mažos medienos naudojimas

Technologiją sudaro etapai:

DĖMESIO: Nereikia prasmės izoliuoti pamatą, nes neišvengiama būti neišvengiama arba išspaudžiama į paviršių ant dirvožemio.

Technologinis atotrūkis tarp medienos ir dirvožemio yra apsaugotas lakštinės medžiagos iš šonų pagal standartines technologijas. Dirvožemio grindyse (plūduriuojantis lygintuvas, atskirtas nuo gadintuvo sijų slopintuvo), galite integruoti rūsį arba duobę, kad patikrintumėte automobilį.

Taigi, individualus kūrėjas gali pasirinkti bet kokią pagrindą, priklausomai nuo geologijos, atleidimo, eksploatacinių savybių garažo. Šie niuansai padės išvengti klaidų, racionaliai susieti minimalų galimą statybos biudžetą su didžiausiu statybos ištekliais.

Kai kuriose vietovėse garažas pasirodo prieš namuose. Jūs galite praleisti naktį palapinėje, o automobilis yra įdėti po stogu. Todėl, kaip sukurti garažą su savo rankomis klausimas nėra tuščias. Pradėjome pasirinkdami vietą.

Pasirinkti vietą

Vietos pasirinkimas garažui nėra lengva užduotis. Aš tikrai noriu būti patogu juos naudoti, bet tuo pačiu metu, kai statyba nepažeidžia svetainės išvaizdos. Nedelsiant būtina nuspręsti jį atskirai arba pridėti prie namų ar kito pastato svetainėje.

• Stovėti atskirai. Ši parinktis pasirenkama, jei namas jau buvo pastatytas ir (arba) svetainės forma yra tokia, kad prieigos keliai užtruks per daug vietos. Šiuo atveju prasminga, kad statyba būtų arčiau įėjimo vartų, arba, kad garažo vartai atidarytų tiesiai lauke.
• Kurios yra statybos dalis. Tai gali būti namas ar hosleris, o pats garažas gali būti pastatytas kartu su pastatu arba vėliau jį valdyti. Gerai tuo atveju, jei namas yra pastatytas arti svetainės sienos. Patrauklus su tuo, kad nereikia galvoti apie tai, kaip jį ištraukti ir ištraukti papildomus ryšius.

Su nepriklausoma konstrukcija, garažas dažniausiai įdėti atskirai, nes pratęsimo į esamą namus reikia rimtų priemonių stiprinti pamatą, ir tai yra tiksliai brangus. Pigesnis statys atskirai. Tik renkantis vietą reikėtų nepamiršti, kad atstumas iki kaimyninės svetainės turi būti ne mažesnis kaip 1 m, o įėjimas ne mažiau kaip 10 metrų nuo kaimyno langų. Taip pat normalus normalus yra normalizuotas iki artimiausio gyvenamojo namo. Jis turėtų būti daugiau kaip 9 metrų, jei nedegios medžiagos namai ir 15 metrų, jei namas yra plaukuotas.

Vartai atsidaro tiesiai į gatvę - viena iš gerų parinkčių

Matmenys ir dizainas

Pirmiausia jums reikia nuspręsti, kokiais tikslais bus naudojamas garažas. Jei tai yra tik automobilių stovėjimo vieta, matmenys gali būti grąžinami - į mašinos matmenis pridėti prie ilgio ir pločio. Tai pakanka automobilių stovėjimo vietos vietoje. Jei remonto darbai taip pat bus laikomi garaže, reikės lifto ar stebėjimo duobės, įrangos ir atsarginių dalių krūva, tada dydžiai turėtų būti didesni. Patartina palikti mažiausiai metrą šonuose ir tiek daug į priekį. Gale yra pakankamai pusiau metro. Jei garažas naudojamas kaip dirbtuvės arba kaip klubas, matmenys gali būti dar daugiau. Apribojimai tik esamose statybos srityse ir biudžete.

Su duobėmis arba be

Svarbiausia yra nustatyti duobę ar ne. Tai priklauso nuo to, kaip ir koks bus pamatas. Jūs galite padaryti rūsį po garažu, o duobė bus "įėjimas" arba tik dalis užimtos vietos. Patrauklus variantas, bet brangus ir reikalauja didelių žemės darbų apimčių.

Antrasis variantas yra ekonomiškesnis: tik 1,8-2 metrų gylio ir maždaug 1 metro pločio skylė. Plotis yra optimalus, tačiau aukštis priklauso nuo augimo ir geriau pasirinkti šią parinktį individualiai: gylis turi būti 15-20 cm daugiau nei jūsų aukštis. Duobės ilgis yra apie 2 m. Tai pakanka patikrinti bet kokį lengvąjį automobilį.

Tai dar lengviau įgyvendinti grindis garaže be duobės. Tada tiesiog pilamas be jokių sunkumų.

Garažo pamatas

Garažo pagrindas be duobės gali būti net ir juosta, netgi krūva. Kitas klausimas yra tas, kad grindys vis dar turės užpildyti. Ir jei taip, tai yra lengviau padaryti monolitinę sustiprintą plokštelę nedelsiant, o ne pirmiausia padaryti pamatą, o tada grindys.

Ribbon - monolitinis ir pirminis

Krūva ar krūva

Ekonominis fondas, kad dėl kokios nors priežasties yra retai naudojamas garažuose. Gryna forma po garažu nėra labai tinkamas - grindys pasirodo virš žemės, bet jei užsiregistruosite, galite jį naudoti. Jis ir krūva-tall-standų sistema - puiki galimybė kirpti dirvožemius (molio, putų su aukšto lygio požeminio vandens).

Mokinys yra susijęs su dailininko - tai yra polių dažymo fondas

Schwayn-atsuktuvui gaminti aplink perimetrą, sekli duobė juostelėje yra kasti (apie 40-50 cm gylio). Jame, su 1,5-2 metrų etapu, šuliniai džiovinami žemiau dirvožemio užšalimo gylis, klojiniai (plastiko vamzdis arba valcuoto ritininio guminio solido į juos įterpiamas į juos. Viduje klojinių įdėti tris ar keturis strypus furnitūra su 70 cm ir pilamas betono. Po to, kai jie įdėti klojinius ant juostos ir megzti armatūros rėmo juostos, susiejant jį su poliai furnitūra. Ir jis taip pat pilamas su betonu.

Monolitinė plokštė

Už bet kokio tipo dirvožemį. Perimetre tai daroma daugiau nei garažo dydis ne mažiau kaip 30 cm. Žemė pašalinama, nuo 40-45 cm gylio kasimas. Linija apačioje, supilkite žvyro sluoksnį. Jo storis apie 20-25 cm. Žvyras yra gerai trambotas naudojant vibracines plokštes.

Ant perimetro jie įdėti klojinius, netaurumas dedamas ant krašto subetražas su 15-20 cm žingsnį (kartu ir per, gauti ląstelę). Paprastai 10-14 mm yra naudojami skersmens, du armatūros pakopos, atstumas tarp nuo 20 cm. Visa tai pilama betono ženklu M 250 - m 300.

Ką daryti sienos

Visų garažo sienų dubuo yra pagaminti iš pastatų blokų. Tai gali būti (putų blokas ir gasoblock), o gal su žymėjimo vieta arba moliu. Jie yra geri, nes šiltas ir vėlesnis šildymas problemos garažas neįvyksta: pakankamai maža viryklė, kad oras būtų šiltas į įprastą temperatūrą. Tiesa, su tokiu pasirinkimu jums reikia lauko apdailos. Tai paprastai daro tą patį kaip ir namuose ar kiek įmanoma.

Antroji populiarioji garažo sienų statybos technologija. Rėmas yra pagamintas iš metalo profilio vamzdžio arba impregnuotas su antipirenomis (mažinant netinkamus priedus) medinės juostos. Apvalkalas gali būti bet koks - nuo lakštinio metalo iki dailylentės (ant metalo), medienos pamušalas, faneros (atsparus drėgmei) arba OSB. Taip, kai kurios medžiagos yra degios ir nesvarstysite jų patikimumo, bet jei jums reikia pigaus garažo, pavyzdžiui, duoti ir tik kaip laikiną automobilių stovėjimo aikštelę, tada kodėl gi ne.

Įvartis

Garažo vartai gali būti patinusios, stumdomos, kėlimo. Swing - paprasčiausias ir gerai pažįstamas. Jei norite, galite juos automatizuoti (kaip skaitote).

Šildymo ir garažo šildymas

Jei planuojate naudoti garažą ištisus metus, tai yra būtina arba sienos nedelsiant padaryti šiltą (nuo blokų su mažu šiluminio laidumo) arba pašildyti sistemą pastatyta technologija. Izoliacijos standartų medžiagos: mineralinė vata, polistirenas (ekstruzinė arba įprastinė putų). Yra dar vienas degus izoliacija, kuri, garažo atveju, yra tiesiog puikus variantas - nedidelis tankio putų betonas. Jis gali būti padengtas tarp rėmo stelažų. Non-flamm, nebrangus, saugo šilumą. Blogai tik tai, kad jums nebus pakabinti nieko, bet yra rėmo rėmas, čia jie gali būti pritvirtinti prie jų.

Garažoje yra dviejų tipų šildymas: nuolatinis ir periodinis. Nuolatinis gali būti atskiras arba jo šildymo dalis. Jei dirbate atskirai, tai yra ta pati namų sistema, tik mažesniu kiekiu. Jis pasirodo brangus ir sudėtingas: atskiras katilas, kuris taip pat būtinas tarnauti ir kontroliuoti.

Viena iš galimybių organizuoti šildymą garaže yra pasiekti namų filialą. Bet čia taip pat nėra lengva: dujotiekis, reikalaujantis geros izoliacijos, didelės žemės kiekio už jo klojimą, ir, tai pageidautina ne tik į žemę, bet ir kanalizaciją.

Periodinis šildymas - buržuojuotos krosnys ir modifikacijos. Jie gali nuskęsti malkas, kiekvienas degus šiukšliadėžė, kuri paprastai yra pakankamai. Tačiau patraukliausia mintis atrodo kaip krosnelė ant darbo - degalų aplink pilną ir užduotį (arba beveik). Dizainai yra skirtingi, jie yra aprašyti su straipsniu "".

Šis šildymas yra lengviausia organizuoti paprasčiausias: įdėkite viryklę ir rūdį, bet patogiai. Pirma, šilta daugiausia šalia viryklės, ir, antra, jūs atėjote į šaltą garažą ir vis dar lydėsite, kol jis pradės sušilti ...

Brėžiniai ir schemos

Nuotraukų ataskaitos iš statybos

Dažnai sunku suprasti technologinių procesų esmę pagal žodinį aprašymą, tačiau brėžiniai ar nuotraukos padeda viską įdėti į vietas. Daugiau klausimų kyla apie rėmo garažus. Jie gaunami pigiausiais ir greitai pastatyti. Toliau pateikiami keli pavyzdžiai.

Rėmo garažas iš medžio

Garažas buvo pastatytas 4 * 6,5 m, su pavėsine iš 4 * 2 m. Mediena buvo iškelta, impregnuota antiseptiniais ir sulankstyti į ventiliuojamus krūvus - sausas.

Fondas yra stulpelis. Rankinis rudas buvo pagamintas iš šulinių su 150 cm gylyje, skersmuo 35 cm.

Po dviejų savaičių, kai betonas yra beveik pasiruošęs, jie pradėjo įdėti sienas. Pirmasis surinktas apatiniame sluoksnyje. Naudota RAM 150 * 100 mm. Strapping buvo įdiegta trimis pusėmis, ketvirta išliko atvira - bus įrašas.

Plastikinės armatūros krūva pasirodė esąs problemiškas. Ne ypač sėkminga idėja: išgręžtos skylės, skirtos gręžti, ir kaip ją išspręsti - tai nėra aišku. Inkarai pritvirtinti prie betono (du ant stulpelio), o armatūros skylės buvo pilamos su epoksidu. Jie padės ar ne neaiškūs, bet tikimės kažkaip išlaikyti jį.

Toliau per kiekvieną stulpelį (1,5 metrų žingsnis) įdėkite lentynų. Jie turi būti griežtai, be nukrypimų, kitaip dizainas bus netvarios - pasirodys vairavimo apkrovos. Prasidėjo su kampais. Viena iš jų užregistruota laikinųjų įstaigų, tada išjudino, persikėlė į kitą. Eksponuojamais kampais, likusiais kampais, nepamirštant patikrinti vertikalumą (plumb, kaip lygis suteikia klaidą). Bashed ant nagų, sustiprino metaliniais montavimo plokštėmis.

Norint gauti laisvuosius apatinius griebimo galus, jie buvo laikinai sujungti, valdyba.

Įdiegus visas apačioje esančias lenteles, buvo pritvirtintos lagos. Jie davė standumą, ir tai yra būtina, nes mes pakilsime ir prijunkite viršutinę juostelę.

Mes ir toliau rinkti garažo rėmelį

Kai visos sijos yra sumontuotos ir surinktos, pradėsime surinkti solo sistemą. Stogas nuspręsta padaryti mėnulį, ir jis yra laikinas. Vėliau garažas bus kankinamas į namus (tai yra pirmasis pastatas sklype).

Surinkę dešinįjį ūkių, įrengtų viršutinėje dalyje, skaičius. Ištaisyta plokščių gabaliukai abiejose pusėse, tada pelnė su nagais, sustiprinta su kampais dėl savarankiško piešinio.

Rafteriai taip pat turėtų būti tiksliai išdėstyti, kitaip stogas sukels stogą. Kadangi jis turėtų būti tikrinamas taip teisingai: prieš pradėdami rezultatą ir po ....

Galų gale yra įdiegti ir pritvirtinti, dėžė buvo įdiegta. A 40 * 150 mm plokštė buvo įjungta, sukrauti su atotrūkiu 40 cm.

Tiglis buvo nematomas profesionalus grindys.

Pradėjo gaminti zoną. Sumontuotas spindulys viršuje ir šonuose.

Vartai bus keltuvai. Pagal juos viduje sistema yra virta, per kurią jie nusidės. Nuo profilio vamzdžio 25 * 50 mm, vartų rėmas virinamas atidarymo dydis (su mažu atotrūkiu).

Bashed lakštai, reikalingi su maždaug 10 mm atotrūkiu. Dėl drėgmės ir temperatūros plėtros.

Vis dar yra daug darbo, bet dažniausiai viskas yra pasirengusi. Susmulkintas akmuo buvo pilamas viduje, kol grindys buvo užpildytos, tačiau automobilis jau gali būti įdėti kaip geriamoji arbata pavėsinėje))

Garažas tai atlikite ant juostos pamato

Dviejų automobilių garažas (atskiros dėžės) yra negirdėtas. Pastatytas ant smėlio dirvožemio su mažu požeminiu vandeniu. Todėl pamatas yra smulkiai alaus. Jie iškasti aplink perimetro tranšėjos, įdėkite klojinius, susieti armatūros rėmą. Viskas yra tokia pat įprasta. "Bled" betonas.

Ribbon viduje buvo padaryta per didelio žemės, išlygino duobę. Apačioje buvo padengtas ir padengtas smėliu. Jo pastogė ir nulaužta (vibruojanti).

Manekeno smėlis

Iš viršaus, buvo padengtas polietileno plėvelė (hidroizoliaciniam), padengė metalo tinklelį ir pilamas su betonu M300.

Lygintuvo aukštis yra 10 cm. Kairėje 2 savaites patraukti. Tada pradėjo įdėti sistemą. Pats rėmo ir gegnių sistemos sistema, plokštės 50 * 150 mm, statramsčiai ir diskai yra pagaminti iš 100 * 25 mm.

Kampuose pristatomos papildomos lentos - amplifikacijai. Taip pat sustiprintos lentynos durų ir langų montavimo vietose. Montavimo žingsnis! Pasivaikščiojimai "- matmenys yra mažos, ir būtina įdėti durų bloką, tada įdėkite langą. Likusi dalis padalinta, kaip paaiškėja, bet ne daugiau kaip 60 cm.

Nedelsiant surinkta ir gegnių sistema. Kadangi sijos buvo laikomos viduryje ir rėmėsi jų gegnių kojomis. Jie buvo įdėti į maždaug 50 cm atstumu. Jei norite sustiprinti priedų vietose, naudojami surinkimo metalinės plokštės ir kampai. Jie sėdėjo ant savarankiško varžto, sujungė rėmo elementus su ilgais nagais.

Nuo viršutinio rėmo supakuotos vėjo atmosferos membranos. Apie tai - colių lentos dozė, skutimosi skutimas yra apie 50 cm.

Įdarant membraną ir dėžės pradėjo diegti lauko garui garaže. Tai metalo profilis ant sienų ir ondulin ant stogo. Jokių sunkumų. Sumažinkite dydį, pritvirtinkite prie varžtų.

Skleisti membraną į stogą (pradedant nuo žemiau, sergančių sąnarių) ir žudant dėžę, kalno Ondulin. Jo įdėti jį turėtų būti iš apačios, juda aukštyn.

Ilgiau turi būti netvarka su padų jungikliais. Jie buvo maišomi perforuoti dailylentės (likučiai iš namo statybos). Vėjo plokštė yra sumontuota iš sausos medienos 145 * 20 mm, dažytos baltos spalvos.

Mediniai langai yra įrengti, dažytos baltos ir pigios kinų durys, kurios po to bus pakeistos ir pristatytos į tvartą. Kampai yra apipjaustyti medine lenta 145 * 20 mm, nudažyti į stogo dengimo medžiagos toną.

Beveik rezultatas: kitas vartai ir izoliacija

Buvo parengtas įrašas: viena vertus, išplėsta juosta užpildyta užpildu su pamatūra (aukščio skirtumas). Kita vertus, jie pilavo lentą. Sušikti, užsikabinęs. Patikrinkite pasiruošimą.

Neseniai įdiegti volai. Iš pradžių buvo suplanuotos rotacinės durys, tačiau jų kaina tapo daug palyginimo, nes buvo įdiegta pigesnė parinktis.

Profesionali grindys pasižymi dideliu standumo lygiu, mažu svoriu, praktiškumu ir perdirbimu. Padaryti nedidelį pastatą automobilių stovėjimo aikštelėje, įskaitant izoliaciją, jūs netgi galite tai padaryti patys. Norėdami pradėti, būtina nustatyti tinkamą statybos tipą, įvertinant metalinių gaminių metalinių garažų brėžinius ir nuotraukas, apskaičiuoti medžiagų matmenis ir vartojimą. Pasirinkę įrankius ir supažindinę su diegimo technologija, galite saugiai pasirūpinti.

Garažas iš metalo gaminių - praktiškumas ir dizaino paprastumas

Garažo bendrieji reikalavimai.

Reikalavimų rinkinys, skirtas statyti arba atskirai garažui, išdėstyti Snip 2.07.01-89 "Miesto planavimas. Miesto ir kaimo gyvenviečių planavimas ir statyba ", taip pat 21.07,97 standartų" Pastatų ir statinių gaisro sauga ". Projektuojant ypatingas dėmesys skiriamas statybos matmenims ir vietai:

1. Minimalus atstumas iki artimiausios svetainės yra 1 m, nuo kaimyninio namo verandos arba langų - 6 m.
2. Draudžiama įdėkite vartus vienu lygiu su "raudona linija", leistina įtrauka - ne mažiau kaip 5 m.
3. Standartiniai garažų dydžiai vienam keleiviniam automobiliui - 3 * 5 m, dviejų automobilių bokso turėtų būti platesnis nei 4,5-5 m (priklauso nuo transporto priemonės prekės ženklo).
4. Optimalus aukštis yra 2-2,5 m, iš automobilio ištrauka yra 1 m.

Garažo matmenys lemia operacijos patogumą

Bandoma sutaupyti vietos svetainėje kiek įmanoma, būtina atstumti nuo minimalių leistinų parametrų:

• statybos aukštis yra 0,5 m virš žmogaus augimo;
• garažo plotis - licked Auto Plus 80 cm;
• kambario ilgis yra vienas ir pusiau automobilio dydis.

Piešimo pavyzdys. \\ T

Dizainas Pasirinkimas: Tipiniai projektai ir brėžiniai

Garažo statybos pagrindas nuo profesionalios grindų sukūrė rėmo konstrukcijos principą. Dėžutės kūrimo metodas yra tas pats visų tipų metalo ir pylono įrenginiams. Pasirinkus statybos tipą, būtina sutelkti dėmesį į stogų įrenginį ir izoliaciją nuo kitų pastatų. Tipiniai metalinių garažų brėžiniai ir nuotraukos padės jums nuspręsti dėl pasirinkimo.

Kompaktiškas projektas

Garažas iš profesionalaus lapo su vienu stogu

Tradicinis dizainas - pastatas su vienu stogu. Tai lengviausias ir labiausiai prieinamas garažo įsikūnijimas. "Skat" yra lygiagrečiai su trumpu ar ilga dėžutės siena. Rekomenduojama panaudoti apatinę dalį į apvijos pusę.

Vienas garažas iš gofruoto

Apskaičiuojant, svarbu kompetentingai stebėti šališkumą, kuris suteikia laisvą vandens ir sniego sunkumą. Skate kampo apibrėžimas grindžiamas šiais veiksniais:

1. Klimato regionas. Dažymas stogas 5-7 ° yra svarbus vietovei, turinti vidutinį nuostolių praradimą ar didelės vėjo aktyvumo sritis.
2. Dangos tipas. Profesionali grindys - universali medžiaga, kuri yra taikoma švelniems ir stačiams stogams.
3. Bendras architektūrinis ansamblis. Garažo statybos metu dažnai būtina prisitaikyti prie kaimyninių struktūrų.

SVARBU! Vieno garažo stogų polinkio kampas neturi viršyti 30 °.

Garažas dviems automobiliams su "Hozblock"

Žemiau rodomas garažo iš metalo profilio išdėstymas.

Paveikslėlis:

• fONDAS, sudarytas iš smėlio pagalvės, smėlio plokštės ir betono sluoksnio 10 cm;
• stogas (profiliuotas lakštas, šildymo ir izoliacijos);
• rama vartai;
• spaustuvų plokštės;
• palaikykite metalinius ramsčius;
• betono poliai;
• tvirtinimo laikikliai;
• sutapimo spindulys;
• ventiliacijos spraga.

Vieno stalo pastato brėžinys

Atskirai stovėti dvipusis konstrukcija iš profesionalios grindų

Baralinis stogas paprastai montuojamas garažuose nuo didelio ploto metalo plokštumos arba jei prietaisas neįmanomas - regionuose, kuriuose yra stiprus vėjas ir gausūs krituliai.

Taryba. Šiauriniuose regionuose su dideliu sniegu, dvigubo stogo nuolydis turi būti ne mažesnis kaip 40-45 °.

Atsargų foto duscal garažas pagamintas iš metalo

Bantalo garažų pastatų privalumai:

• galimybė susitarti dėl erdvės palėpės;
• patraukli išvaizda.

Erdvus garažas dvipusiu stogu

Trūkumai garažo Outback iš profilio:

• savarankiškumo sudėtingumas - Rafterio sistemos įrenginys reikalauja tam tikros patirties atlikėjo;
• Įvertinimas yra medžiagų suvartojimas ir laikas atlikti darbą.

Pasviręs stogai su sutelkiant į lentynų

Statydant gegnių sistemą, naudojama piktžolių ar tvirtinimo technologija.

Pirmoji galimybė reiškia patikimų atramų naudojimą apatiniam ir viršutiniam geginui kraštui. Rafterio sistemos apačia priklauso nuo vertikalių konstrukcijos lentynų, o viršuje yra veikia veikia. Stogo konstrukcija prasideda nuo rėmo įrengimo ir skate. Be to, rasropiliai yra sumontuoti į eilutę.

Antrasis variantas - langelio sienos. PASKIRTIS PATVIRTINTI VYKDYTI KŪNO KONKURSĄ yra panaši veidrodinio įsteigto kolegos dalis. Paprastai pakabinamos ganyklos sistemos sukuriamos naudojant trikampius ūkius. Metalo elementai yra pagamintos formos, kaip parinktis, jie gali būti savarankiškai.

SVARBU! Naudojama sistema sukonstruojama kuriant stovėjimo dėžių dviem ar daugiau mašinų, kur yra sienos ar papildomų atskaitos ramsčių. Kelių plaustų ūkių kabo dizainas yra optimaliai tinkamas sutaptiems iki 5 m.

Pasirinkimas paprasto įprasto garažo dizaino

"Bounted Garažas": dizaino funkcijos

Iš metalo gaminių rėmo garažo pratęsimas į plytų namą yra reti. Paprastai šalies svetainių savininkai renkasi sostines pastatus, siekdami įrengti šildomą kambarį.

Kai kurie "susijusių" pastatų statybos niuansai:

1. Bendra pastatų siena turi izoliacija su nedegia medžiaga, nes pratęsimas padidina gaisro pavojų gyvenamojo namo.
2. Papildomos konstrukcijos pagrindo klojimas turėtų būti atliekamas tuo pačiu gylyje, kaip ir namų pagrindu.
3. Garažo stogas bus žemiau pagrindinio pastato stogo, kuris leis nuosėdos būti lengvai nusausintos ant plėtinio. Siekiant išvengti "subopų", aukštos kokybės hidroizoliacijos dviejų stogų sankryžoje.
4. Statybos metu būtina numatyti, kad garažo stogo šališkumas buvo vėsesnis namų stogo polinkis.

Pridedamo garažo rėmas

Metalo garažo technologija Padarykite tai patys

Sukurkite garažą nuo metalo gaminių su savo rankomis per 1,5-2 mėnesius. Pagrindinis laikas skiriamas diržo ar monolitinio pamato užšaldyti, taip pat surinkti rėmelį. Žemiau yra žingsnis po žingsnio pavyzdys iš vieno automobilio statybos keleiviniu automobiliu statybos.

Garažo dizaino brėžinys su 3D Mockup

Medžiagų piešimo ir skaičiavimo plėtra

Pilnas profesionalios grindų statybos projektas rodo šiuos duomenis:

1. Statybos schema su keturviete projekcija (viršutinis vaizdas, šoninis, galinis ir priekis). Trimatis vaizdas perduoda bendrą struktūros vaizdą ir estetiką. Pagrindiniame garažo brėžinyje iš metalo produktų rodo:

• bendras ir vidinis plotis / statybos trukmė;
• dizaino aukštis;
• nuolydžio kampas;
• Įėjimo įėjimo tipas;
• stogo medžiaga;
• charakteristikos (skersmuo) ir atraminio stelažų, rėmo, standžių šonkaulių išdėstymas.

1. Stogų įrenginys.

Vienos stogų įrenginio schema

Konkretaus apskaičiavimas. Užsakant kolonėlės pagrindą, atliekami atskiri skaičiavimai:

1. Betono skaičiavimas polių, kurių ilgis yra 40 cm, 30 cm skersmuo atliekamas pagal formulę: v \u003d πR2H, kur v yra cilindro tūris, r yra apskritimo spindulys, h yra polių ilgis , π yra pastovus (3.14).
2. Betono apskaičiavimas diržo pagrindui. Atskirai apskaičiuoti fondo juostos ilgio ir pločio kiekį, perkeliant šalių rodiklius.
3. Bendras pamatų skaičius yra gautų verčių suma.

Struktūrinių elementų klojimas skaičiais

Profesionalios grindų skaičiavimas. Apskaičiuoti visą prieglobsčio plotą, suskaidydami paprastus skaičiais - stačiakampiai ir trikampiai:

1. Stačiakampio trikampio plotas yra pusė katets produkto.
2. Stačiakampio plotas yra ilgio ir pločio produktas.
3. Apskaičiuojant visas puses, vartai ir stogas, kvadratas yra apibendrintas.

Be to, jis užima metalo plastikinį skerspjūvį 40 * 40 mm ir tvirtinimo detalės. Profiliuotų vamzdžių suvartojimas vienam garažui 3 * 5 m - apie 130 m.

SVARBU! Garažo konstrukcijai tinkamas sienos giedojimas C10 su 0,5 mm storiu yra tinkamas. Lapo plotis ir aukštis yra parinktas pagal preliminarų apreiškimą. Pageidautina pasirinkti cinkuotą daugiasluoksnę medžiagą su antikorozine polimerine danga ir apsaugine surinkimo plėvele.

Sienų profesionali grindų danga su polimerine danga

Vietos paruošimas ir būtini įrankiai

Būtinas ši įranga ir įrankiai:

• betono maišytuvas;
• sraigtinis kastuvas arba elektrinis bobas;
• suvirinimo aparatas;
• atsuktuvas;
• kastuvas;
• replės ir replės;
• Žirklės pjovimo metalui;
• plumb;
• pastato lygis;
• savarankiški varžtai, varžtai, nagai, riešutai ir poveržlės;
• statybai ir laidai ženklinimui;
• knygiai profesionaliems grindims.

Svetainės paruošimo procedūra:

1. Nustatykite tinkamą vietą ir išvalykite jį nuo šiukšlių, krūmų ir žolės.
2. Keturi būsimos garažo kampuose nustatykite kaiščius ir traukite lyną tarp jų.
3. Įdiekite papildomas pleištus, paleidžiant 30 cm pločio pamatų linijas.
4. Jei planuojama stebėjimo duobė, būtina apibūdinti jo kontūras.

Ženklinimo linijos pamatas

Krūvinės juostos fondo statyba

Fondo įrenginys atliekamas tokia seka:

1. Aplink svetainės perimetrą, per žymėjimą, kasti tranšėjos. Ditch gylis - 40 cm.
2. RVA sienos kuo labiau suderinti juos vertikaliai.
3. Pasukite tranšėjos apačią per sunkų žurnalą.
4. Paruoškite šulinius montuoti ir užpildyti betoninius polius:

1. Užpildykite polius betoną:

• supilkite pirmąjį krūvą 50% betono M200;
• šiek tiek pakelkite vamzdį, leidžiantį mišiniui užpildyti šulinį;
• Įdiekite įdiegtą krūvą ir užpildykite betoną į kraštą, panaikinant darbo tirpalą iš pasirodytų burbuliukų;
• pakartokite procedūrą su likusiais vamzdžiais.

1. Uždenkite polius su plėvele arba guminiu. Per pirmąsias dvi dienas periodiškai vandenį.
2. Padėkite pagrindą:

• statyti klojinius, pagamintus iš 8-10 cm aukščio virš fondo lygio;
• Įdiekite dizaino elementus į tranšėjos ir pagimdė juos su savarankiškais;
• stiprinti klojinių puses į atsargines kopijas;
• sėdėkite ruberoidą, pritvirtindami jį prie laikiklių skliausteliuose;
• padarykite stiprintuvo rėmą su 25 cm pločiu, aukštis - 35 cm;
• ant tranšėjos dugno, uždėkite medinius strypus 1-1,5 m atstumu vienas nuo kito;
• nustatyti sustiprinimo dizainą;
• supilkite tranšėjos su betonu tirpalu.

1. Palikite pamatą iki pilno pilstymo - apie 3-6 savaites.
2. Nuimkite medinius klojinius.

Juostos pagrindinio stiprinimo stiprinimas

Šiame etape yra stebėjimo duobė. Jo gylis yra 1-1,2 m nuo garažo grindų lygio. PIT sienos sustiprina armatūros tinklelį ir aštrinant. Konkretūs žingsniai gali būti pastatyti patogumui.

Grindų pripildymo ir rėmo diegimas

Kitas etapas yra grindys. Darbai atliekami keliais etapais:

1. Bazė uždaryta trimis sluoksniais.
2. Apie statybos perimetrą, kad būtų sukurta demosfe juosta.
3. Stebėjimo duobės sienų viršuje dedamas klojimas.
4. Supilkite grindis su betono sluoksniu 30 cm.
5. Po pilant, padaryti baigtinių lygintuvą.

Metalo rėmas surenka atskirai skirtingais elementais arba yra pastatytas ant pamatų. Metalo gaminių vamzdžiai atsigriebti pagal piešinį ir pritvirtinkite kartu su elektriniu suvirinimu arba varžtu. Dėl pamato perimetro pradinis profilis įrašomas, o kampinės ir tarpinės atramos yra suvirintos. Šoninės, priekinės ir galinės sienos sustiprina skersiniais statais.

Taryba. Ant vieno audinio pločio, profesionali grindys turi turėti 2-3 lentynos. Atstumas tarp atramų yra ne didesnis kaip 80 cm.

Garažų sūpynės vartai

Po sienų statybos, pamatas turėtų būti paruoštas stogui. Rafterio sistemos elementai yra geriau jungiantys ir sujungti vienas kitą ant grindų, po kurio vienos dalies konstrukcija yra pakelta ir įdiegta ant viršaus. Šiame konstrukcijos etape jums reikia rūpintis vartų durų: padaryti rėmelį ir tortgido kilpą.

Metalo slopinimo lapai

Seka:

1. Su pastato kraštu pritvirtinkite pirmąjį lapą, išlyginant jo vietą vertikaliai. Pirma, žiniatinklio viršuje yra prisukamas, tada - apačioje.
2. Antrasis lapas Nustatykite tos pačios bangos žalvaris. Drebulys valdyti sandariklį ir traukia drobę su savimi.
3. Iki analogijos "siuvimo" visos garažo sienos.
4. Ant vartų rėmo, konsoliduoti profesionalių grindų sienos su 0,6 mm storio.
5. Stogo pagrindas yra padengtas hidroizoliacine medžiaga, pritvirtinkite kanalizaciją.
6. Į stogo dėžę savo perimetru, įdiekite vėjo diržus, apsaugančius stogą nuo kritulių įsiskverbimo.
7. Siuvkite profesionalios grindų stogą:

• pirmasis lapas dedamas ant šoninės vėjo juostos;
• suderinkite audinį aplink kraštą ir saugokite savęs piešinį per bangą;
• vėlesni lapai būtų išdėstyti su allen kryptimi į priešingą kraštą.

Profesinio etapo tvirtinimas

Kaip rezultatas, darbas, atliktas su savo rankomis, bus "šaltas" garažas iš metalo gaminių, kaip žemiau esančioje nuotraukoje. Tačiau jūs negalite sustabdyti pasiekto ir pagerinti funkcionalumą.

Paruoštas "šaltas" garažas nuo metalo baseino

Metalo garažo izoliacija ir interjero dekoravimas

Metalas turi didelį šiluminį laidumą, todėl garažas iš profesionalių grindų reikia izoliacijos. Mineralinė vata, putos arba stiklo vata tinka šilumos izoliacijai.

Minvata storis yra parinktas pagal metalo profilio storis, iš kurio pastatyta sistema. Su šiuo požiūriu paaiškėja, kad izoliacija padėkite ir švelniai suvilioti kambarį nuo vidurio su plastikinėmis plokštėmis, drėgmei atspariu gipso plokštėmis arba dviračiais.

Taryba. Mineralinė vata jautriai drėgmei. Todėl ekspertai rekomenduoja jį pakeisti mažiau šilumos, bet vandeniui atsparios putos.

Šilumos izoliacijos pastatas iš vidaus

Siekiant maksimaliai padidinti erdvę, kambarys turi būti papildytas kompaktiškomis, o erdvesnes saugojimo sistemomis, pakabinamomis lentynomis, lentynomis, krepšeliais.

Modulinės erdvės organizavimo sistemos

Kompetentinga planavimas, skaičiavimų sudarymas, medžiagų pasirinkimas ir montavimo technologijos laikymasis - sunkumai su garažo statyba nuo metalo gaminių neturėtų atsirasti su savo rankomis. Jei abejojate, rekomenduojama ieškoti pagalbos specialistams.

Fondo stulpas

Jei dirvožemio kokybė yra labai pageidaujama, tai nėra ekonomiškesnė, kad būtų įrengta juosta, bet giliai padengta fondas. Tačiau, deja, toks pamato statyba neleis garaže rūsyje.

Fondo stulpas (4.6 pav.) Galima pastatyti iš įvairių medžiagų. Tai gali būti plytų, akmens, betono, gelžbetonio ir net medžio. Kadangi tai yra mažiausiai sunkūs, dažniausiai randami gelžbetoniai, monolitiniai ar surenkamieji fondai.

Atstumas tarp stulpelių turi būti 150-250 cm. Tuo pačiu metu jie būtinai turi būti garažo kampuose.

Mediniai poliai paprastai naudojami įrenginiui vėlesnėse medinėse sienose. Dėl pamatų ramsčių, sausos medienos tinka su 20 cm storio.

Norint išplėsti medinių polių tarnavimo laiką, teikiamos įvairios jų išankstinio apdorojimo parinktys.

Paprasčiausias medinių polių gydymo variantas yra dengimas (tapyba) bitumenas. Ant bitumo sluoksnio galite suvynioti stulpelį su dviem arba trimis hidroizoliacinės medžiagos sluoksniais. Dažnai stulpai yra 1,5-2 cm. Taip pat galite naudoti kombinuotą metodą - sušvelnintą ramsčio dalį padengta bitumo sluoksniu ir tada suvyniokite guminį. Kuo kruopštesnis apdorojimas, tuo ilgiau medis truks kaip pamatų palaiko.

Fig. 4.6.Columaro fondo kolekcijos projektavimo schema: A - paprastai neryškus pamatas; B - mažo profilio pamatas; 1 - Cemento hidroizoliacija; 2 - įsiurbimo hidroizoliacija; 3 - Betono blokas F 4.5.3 (380? 500? 280) arba F 4.4.3 (380? 400? 280); 4 - dirvožemio užpildymas; 5 - Betoniniai skersiniai; 6 - Smėlio pagalvė

Kampiniai poliai paprastai prijungiami į žemę 1,5 m, poilsio - tame pačiame gylyje arba 20-30 cm mažiau. Stulpai yra geriau nebūtus lengva nuvalyti į žemę, bet įdiegti dideliuose plokščiuose akmenys, gerai sandarinimas į žemę.

Duobes su įdiegtais pranešimais užmigti mažuose dirvožemio sluoksniuose ir sumušimų sluoksniuose. Lenių viršuje yra griežtai palei horizontalią liniją.

Akmens ir plytų ramsčių pamatai yra išdėstyti aplink garažo perimetrą tokiu pačiu būdu, palaidotas 1,2-1,5 m žemėje. Čia ypatingas dėmesys skiriamas medžiagos kokybei, nes silikatinė ir prastai sudeginta molio plyta žemėje greitai sunaikins. Norėdami padidinti stulpų stiprumą, galima iš naujo įdiegti aukštį kas 20-30 cm atstumu nuo vielos su 0,5 cm storiu.

Iš krosnies knygos ir židinių tai daro patys Autorius ZVALVAREV NIKOLAI MIKHAILOVICH.

Krosnių fondų pamatai yra išdėstyti geru pagrindu ir iš patvarių medžiagų po pirmojo aukšto krosnimi ir vietiniais vamzdžiais. Antros krosnys ir šie grindys yra išdėstytos specialios bazės. Produktai, sveriantys ne daugiau kaip 750 kg, leidžiama įdėti į grindis, su sąlyga, kad jis

Nuo knygos "Universal Foundation Tees" technologija Jakovlev R. N.

Nuo kaimo namų šildymo ir vandens tiekimo Autorius Smirnova Lyudmila Nikolaevna.

2.4. Nedidelio veisimo fondo mažų veisimo fondas gali būti naudojamas rėmo ir akmens konstrukcijoms ant burbuliukų ir ne tuščių dirvožemių. Iš esmės toks pamatas yra tarp neatidėliotinų ir nuryti pamatų, turinčių ir

Iš knygų remonto tai padaryti patys. Iš senojo namo - modernus kotedžas "Otid Wolfgang"

2.5. Išplėstas fondas Birių fondas gali būti laikomas klasikiniu, pagamintu pagal tradicinius statybininkų pageidavimus: "išdėstymą užšalimo gylio pagrindą". Nustatyta, tinkamai atlikta neryški fondo nėra

Nuo knygos, šiuolaikinės vonios enciklopedijos Dominovo Eduardo autorius

9.2. Kombinuotas pamatas kai kuriuose individualūs kūrėjai, yra noras statyti namą su kombinuotu fondu, kai viena dalis atliekama pagal vieną schemą, o kita kita. Panaši situacija gali atsirasti, jei į anksčiau pastatytą namą

Iš knygos, kaip padaryti kaimo namus jaukus ir patogus Autorius Kashkarovas Andrej Petrovich.

Fondas Šis struktūrinis elementas tarnauja kaip krosnies pagrindas ir prisiima krosnies ir dūmtraukių svorį. Iš kaip teisingai įkūrimas yra pastatytas, kaip aukštas patikimumas, krosnių įrangos saugumas yra išstumiamas. Apeliacinių skundų rezultatas

Nuo knygos tobulinimo teritorijoje aplink kotedžą Autorius Kazakovas Jurijus Nikolaevich.

Fondo fondas yra namų pagrindas, jo parama. Kai fondas yra sunaikintas, atsiranda daug problemų, sienos deformuotos ir įtrūktų. Jei sunaikinimas yra stiprus, siena paprastai gali žlugti. Nagrinėjant senąjį namą, atkreipkite dėmesį į valstybę

Nuo knygos šalies enciklopedijos patyrę patarimai Autorius Kashkarovas Andrej Petrovich.

Pamatas iš šlapio? Dėl vonios pamato, hidroizoliacijos klausimas yra ypač aktualus. Namo įkūrimo apsauginių priemonių taupymas greitai išnyks nuostolių praradimu ir pamatų savybėmis ir stiprumu, netgi gerai viskas kita. Na ir šalta -

Nuo knygų šiuolaikinių šiltnamių ir šiltnamių Autorius Nazarova Valentina Ivanovna.

3.12. Kaip pakelti fondo pirmąją parinktį galima suremontuoti plytų sienas ant vienos; Stogas ir atramos - stulpai aplink perimetrą nebus skiriamas žlugti visą dizainą. Bet juos (sienos - viena) vis dar turi būti išartinama. Norėdami pradėti, būtina padaryti viską nuo tvarto, kad būtų užtikrinta

Iš knygų garažo. Mes statome su savo rankomis Autorius Nikitko Ivanas.

Fondas prieš nustatant pamatą, atliekamas geologinis dirvožemio tyrimas, atsižvelgiant į jo tipą, taip pat norimą statybos dydį ir medžiagą, mūsų atveju - vonios. Paprastas pamatas - akmenys, išdėstyti ant žemės ir miltelių

Nuo knygų kūrimo namų greitai ir pigiai Autorius Simonovas Evgeny Vitaliyevich.

Nuo autoriaus knygos

Šiltnamio šiltnamio pamatai yra pagrindinis dalykas, nuolat išlaikant pastovią temperatūrą ir pamato užpildymą, atlieka didelį vaidmenį šiuo klausimu. Praktiškai įrodyta, kad pamatas gali sutaupyti energijos taupymo iki 10%, o tai reiškia sumažinti šiltnamio šildymo išlaidas.

Nuo autoriaus knygos

Antspaudo fondas Jei dirvožemio kokybė yra labai pageidaujama, tada tai nėra ekonomiškesnė, kad būtų įrengta juosta, bet giliai padengti fondą. Tačiau, deja, tokia pamato statyba neleis garaže rūsyje. Pagrindinis pamatas (4.6 pav.)

Nuo autoriaus knygos

Rūsio pamatas yra patikimas ir patvarus rūsys garaže gali būti išdėstyti tik pateikiant garažą ant sausos, ir dar geriau - ant išaukštintos vietos. Fondo ausimi po rūsiu, būtina stebėti, kad požeminis vanduo nepasiektų rausio pagrindo (apačios)

Bet kuriam pastatui reikia ypatingo pagrindo dėka, kuriai ji bus nuolat pritvirtinta ir apsaugota nuo drėgmės. Fondas pradėjo pastatyti senovėje. Jis mokė ypatingą dėmesį, nes daugelis viduramžių pastatų buvo išsaugota iki šios dienos. Garažas nėra išimtis. Kaip ir bet kurioje gyvenamosios patalpos statyboje, negyvenamasis garažas turėtų turėti gerą pagrindą pagal jį. Būtina aiškiai suprasti, kaip įsitikinti, kad parama buvo patikima ir tuo pačiu metu tapo nepagrįstai brangu. Išsiaiškinkime, kaip užpilkite aukštos kokybės pamatą su savo rankomis.

Kodėl jums reikia pamatų?

1. Fondas tolygiai paskirsto apkrovą nuo žemės konstrukcijos.
2. Apsaugo nuo drėgmės poveikio.
3. Dėl pamato, natūrali ventiliacijos bazė įvyksta.
4. Bet koks dirvožemis juda su skirtingu intensyvumu. Geras pamatas apsaugo dizainą nuo sunaikinimo, susijusio su šiuo veiksniu.

Dizaino projektavimas ir apskaičiavimas

Tinkamai atlikti pamatą, pirmiausia reikia sukurti ir atlikti tam tikrus skaičiavimus dėl apkrovos pasiskirstymo ant žemės, kur bus struktūra. Į šį etapą būtina atsakingai ir su visais griežtais. Priešingu atveju jis gali pradėti deformuoti ir tai sukels papildomų finansinių investicijų už bent jau statybos remontą ir kuo daugiau. Dėl tinkamos žemės konstrukcijos, turite atsižvelgti į šias taisykles:

• Sužinokite, kokiu lygiu požeminio vandens eina. Fondas turėtų būti griežtai ribojamas žemėje, o vanduo neturėtų jį plaukti.
• Išnagrinėti dirvožemio, ant kurio bus pastatytas garažas, struktūrą.
• Padarykite brėžinius su visais pamatų ir statybos dydžiu.
• Iš anksto, paimkite visas reikalingas medžiagas ir įrankius, gerai pagalvokite, iš kurios bus pagamintos žaliavos.
• Kai skaičiavote skaičiavimus, atsižvelgite į fondo masę ir jo dizaino funkcijas.
• Apskaičiuokite pagrindinių dalių techninius parametrus, pavyzdžiui, armatūros strypų skersmenį ir atstumą, ant kurio jie bus įsikūrę, tuo, kas bus gylis ir koks bus jo storis, ir tt visi šie veiksmai bus labai supaprastinti. Jūs tęsiate darbą.
• Nepamirškite apie hidroizoliaciją, kuri žymiai padidina bazės tarnavimo laiką.
• Taip pat reikėtų atsižvelgti į dirvožemio grunto gylį. Fondas turi būti pūstas žemiau šio lygio.

Garažo pastatas gali būti pastatytas į gyvenamąjį namą. Tai gerokai sutaupys finansų apie medžiagų pirkimą. Šiuo atveju turi būti laikomasi vienos svarbios taisyklės. Jokiu būdu nėra prijungti namų ir garažo pamato. Jų susitraukimas negali būti vienodas. Priveržtas gyvenamasis namas sėdi stipresnis ir traukia garažą, kuris gali sukelti jo sunaikinimą.

Puikus gruntas yra tas, kuris nėra išnaudotas, nesumažina, jis neužpildo, jis turi didelį jėgą ir nesiekia. Tačiau praktikoje beveik neįmanoma patenkinti tokio dirvožemio. Todėl statybininkai atėjo su nedideliu triuku, kad pagrindas būtų patikimesnis. Na, rammedas išnykęs-kryžminis pagalvė padeda susidoroti su visais šiais dirvožemio trūkumais.

Norėdami sukurti patvarią ir stabilią, pabandykite išvengti klaidų skaičiavimuose.

Lentelė: dirvožemio tipai

vardas	apibūdinimas
Silpnas balnas	Dulkių ir smulkių vandenų dirvožemis, soglinka ir smėlis. Skaidrių ir keisti vietą pagal sunkių krovinių. Toks dirvožemis turi būti papildomai sandarinimas. Tai daroma dugout reabilitacijos po apačioje su vibruojant ar gerų rapling. Šiame dirvožemyje galite sukurti bet kokį pagrindą.
Vidurinis ir žvyro dirvožemis	Tokiu dirvožemiu nėra pernelyg kietų struktūrų. Jiems nereikia papildomai traitinguoti. Tinka bet kokio tipo fondui.
Lustas ir roko dirvožemis	Priklauso patvarus dirvožemiams. Nenaudokite, neužsidėkite nuo žemos temperatūros. Geras šių dirvožemių vežimas gali atlaikyti sunkias struktūras.
Molio dirvožemis	Šis dirvožemio tipas priklauso labiausiai problemiškoms statybai. Pagrindinis trūkumas yra krūva. Taip yra todėl, kad drėgmė patenka į tokį dirvą yra praktiškai ir lieka joje. Su šalnų pradžia, vanduo virsta ledu ir plečiasi. Tai yra pagrindu ir su didžiule jėga. Deformacija yra neišvengiama. Norėdami sumažinti slėgį, galite nustatyti pamatą žemiau užšalimo lygio. Bet tai visiškai neatsikratykite problemos. Žinoma, vis dar yra parinkčių izoliacijai ir drenažo sistemos statyba. Bet visa tai labai apsunkina darbą.

Bet koks dirvožemis visada gali būti pakeistas tinkamesniu. Tai daroma iš naujo duobės, pranašesnis už esamo dirvožemio pamato ir pakeitimo dydį patogiau.

Kaip apskaičiuoti pamato gylį ir plotį

Daugeliui garažų yra tinkamas mažas pamatas. Jei nesiruošiate padaryti dviejų aukštų, tada papildomas stiprinimas bazės nereikia. Maksimalus dirvožemyje, jis turėtų palikti už vieną metrą. Tai pakankamai. Klasikinis pamatų plotis yra 400-600 milimetrų. Jei statyti sienų statybos medžiagos, tokios kaip sumuštinių plokštės, metalo-plastiko ar profesionali grindų statyba, tada toks plotis gali būti paliktas. Jei sienos yra iš baro, dujų ar putų blokų, tada fondo plotis pridedamas prie pasirinktos medžiagos dydžio.

Sunkiosios medžiagos, pavyzdžiui, plytų, slagoblock, betono ir gelžbetonio plokštės numatyti pamatas, kad 1500 centimetrų patikimumui.

Jei požeminio vandens lygis yra didelis, tada verta galvoti per seklią bazę. Ir todėl sienų statybos medžiaga neturėtų būti sunki, kad būtų galima jį atlaikyti.

Reikalingų įrankių ir medžiagų paruošimas

Dažniausiai pamatas yra pagamintas iš surenkamų arba monolitinio betono, boob akmens ar plytų. Tai mažiau tikėtina, kad bus pastatyta iš medinių polių. Medžiagos pasirinkimas priklauso nuo dizaino masės ir dirvožemio savybių.

SVARBU! Nerekomenduojama naudoti raudonųjų ir silikatinių plytų naudojimui Fondo statybai, nes drėgmė veikia ant jų destruktyvių.

Bazinio sluoksnio įrangai naudoti šalčiui ir atsparus oro sąlygoms. Šis sluoksnis turi būti atsargiai atsparus vandeniui, kad būtų išvengta papildomų finansinių išlaidų galimam remontui. Medžiagos kiekis priklauso nuo pagrindo dydžio ir jo tipo. Todėl būtina tiksliai apskaičiuoti jį tiesiogiai individualiai. Tas pats pasakytina ir apie įrankių sąrašą. Kiekvienam medžiagų tipui jis yra pats.

Kokie yra pamatų tipai - ką pasirinkti

Dažniausia variantas yra juosta. Apie tai galite statyti sunkiųjų plytų ir betono pastatus. Vis dar populiuotas pamatas. Tai puikiai laikosi medinių ir rėmo konstrukcijų.

Juosta

Jis turi tokį pavadinimą dėl jo išvaizdos. Jis gali būti betonas, užpakalis, įkrovos betonas ir plytų. Priklausomai nuo to, kas padaryta.

Pigiausias parinktis, beveik darm, yra užpakalis. Nepaisant įrengimo sudėtingumo, jis yra populiarus, nes tai yra šalia esančių medžiagų ir nieko. Jie nėra būtini pirkti. Ši parinktis išsiskiria savo patikimumu, ilgaamžiškumu, nebijo šalčio ir drėgmės.

Įkrovos betono versija yra įkrovos, griuvėsio ir žvyro mišinys. Tai yra vidutinė formos vertė. Jis gali būti pilamas į tranšėją be iš anksto nustatytos skaitmeninės dalies. Jis taupo kai kurias lėšas.

Betono pamatas yra cemento tirpalas, kurio nereikia pridėti papildomų elementų didesniam stiprumui ir ilgaamžiškumui. Jis yra geras be jų. Palyginti su kitomis rūšimis, tai gana brangu, nes tai yra būtina jai daug vartojimo.

Plytų parinktis naudojama retai. Jis nesiskiria ilgaamžiškumui, ypač jei jis yra plytų iš sudeginto molio ar silikato.

Kaip užpildyti ir kiek sausų

Kai kurie specialistai pataria pilti betoną keliais etapais 200-300 milimetrų betono mišinio. Kiekvienas vėlesnis sluoksnis pradeda užpilti po mažo ankstesnio sluoksnio džiovinimo.

Įkrovos betonas

Ekonomiškiausias ir patikimas variantas. Jis yra pagamintas iš boob akmens, cemento M400, smėlio ir griuvėsių.

Žingsnis po žingsnio

1. Kaip ir juostos pagrindo atveju, pirmiausia turite ženklinti ir kasti tranšėjos.
2. Tada išnyksta krikščioniška pagalvė yra sukietėjusi, kuri būtinai yra užsikimšusi.
3. 1: 2 santykis: 1, cementas, smėlis ir vanduo yra mišrus, atitinkamai. Kaip viena dalis, naudokite kibirą.
4. Savarankiškai įdėta ant tranšėjos apačios vienoje eilutėje. Užpildykite jį su Sandstop-cemento skiediniu, kad uždarytumėte akmenis. Tada vėl įdėkite akmenų eilutę. Ir vėl supilkite juos su tirpalu. Tęskite tol, kol užpildysite visą tranšėją.

Paspaudžiamas

Jis naudojamas ne sunkioms struktūroms, nes jis neslaiko didelių krovinių. Skiriasi paprastu įrengimo būdu. Iki šiol asbesto vamzdžiai dažnai naudojami kaip stulpai, kai betonas pilamas. Taip atsitinka, kad medis naudojamas kaip stulpeliai. Tai jau yra polių variantas. Maumedis gali gerai atlaikyti dizaino svorį ir gana patvarus. Tačiau ši galimybė yra neekonomiška, nes medis kainuos denara.

Kaip vieta ir kurti

Tokia bazė taps idealiai tinka toms vietoms, kur požeminio vandens teka prie paviršiaus. Jis gali būti sumontuotas 350 centimetrų gylyje ir dar daugiau. Reikšmingas tokios galimybės nepalankumas yra neįmanoma į rūsio po garažu.

Kampiniai poliai yra giliai tarpiniai 50-100 centimetrų. Tarpiniai produktai įdėti į priekį nuo 150-200 centimetrų.

Norint įdėti stulpelius, jums reikia paruošti duobes iš anksto už juos. Tai patogiau naudoti nuobodu.

Pašalinkite 2 ZB lenkų diegimo būdus. Dėl pirmojo armatūros įdėkite į duobę ir supilkite jį su betonu mišiniu. Antrasis yra sudėtingesnis, tačiau pagerėjo guolių gebėjimas. Jam "Runneroid" yra įrengtas apačioje, ant kurio įrengiamas vamzdis arba medinis klojimas. Armatūros strypuose yra išdėstyti ir pilami visi su betono tirpalu nuo cemento ne mažesnis kaip M300 arba M400. Atskirai sukurti pagrindinę plokštę ne mažesnė kaip 100 milimetrų. Tada ji beteigia į stulpelius.

Nužudyti

Tai yra brangiausi garažo pagrindai. Tai yra kaspino pagrindas ir atrodo kaip sustiprinta gelžbetoninė plokštė. Bet jei statyba bus ten, kur burbuliavimas ir nusėdimas, jis taps tobulas ir pateisina jo kainų kokybę. Tiesą sakant, tai yra viena kieta plokštė, kuri suderina dirvožemio judumą. Štai kodėl jis taip pat vadinamas "plaukiojančiu" pagrindu.

Plaukiojanti bazė pagaminta naudojant cementą, armatūrą ir guminį. Jis gali būti paprastas, grotelės monolitinis arba surenkamieji ir monolitiniai sustiprinti kraštai. Įprasta yra ekonomiškiausia galimybė.

Kaip padaryti save

1. Nuleiskite duobę už norimą gylį, kuris priklauso nuo dirvožemio pobūdžio.
2. Įdėkite smėlio pagalvę ir supainiokite gerai. Idealiu atveju tai padaryti keliuose sluoksniuose, kurių kiekvienas yra individualiai sudrėkintas vandeniu ir tamperiu.
3. Įdėkite armatūros tinklą, kad sustiprintumėte dizainą.
4. Dabar galite užpilti betono tirpalą.
5. Po džiovinimo tirpalo galite pereiti prie grindų lygintuvo konstrukcijos.

Svarbiausias dalykas statant pamatą nepamirškite apie stebėjimo duobę, jei jis yra suplanuotas. Galų gale, į plokštės pagrindą jis bus pastatytas tada problemiškas. Tai yra geresnis tokiu variantu, kad būtų galima pateikti kombinuotą ar juostą.

Vaizdo įrašas: jei netoliese yra požeminis vanduo - krūvos pamatų statyba pagal garažą

Fondas yra vienas iš svarbiausių stadijų pastato bet kokių įrenginių. Remiantis jos konstrukcija kaip atsakingai, o tada jūsų garažas turės ilgai. Apsvarstykite visus pirmiau išdėstytus niuansus ir rekomendacijas. Sėkmės!

Peržiūrų