Japan at Space. Japanese Cosmic "Truck": Ano ang mali sa rocket ng sumisikat na araw? Space Program of Japan
Kaya ang artist ay kumakatawan sa "Phase-2" na kasangkapan kaagad pagkatapos ng pagbaril mula sa lobo
Pinagsamang pamamaraan ng mga aparatong "Phase-1" at "Phase-2"
Tumatakbo ang unang sample ng pamilya ng H-Iia
Ang pagkatalo sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay naging isang araw na regalo para sa Japan, gaano man ito ang ligaw na tunog. Ang mga ideya ng pambansang kataas-taasan ay bumalik kasama ang militaristang Ugar, at ang bansa ay nakatuon sa mga mahalagang isyu - una sa lahat, sa kahusayan. Kaya lumitaw ang sikat na himala ng Hapon, tungkol sa narinig ng lahat. Ngunit malamang na marami ang nakakaalam na may katulad na nangyari sa larangan ng mga pag-unlad ng espasyo. Ang Hapon ay naka-linya sa kanilang cosmic program para sa walang kaluwalhatian, ngunit lamang upang makamit ang utilitaryan, kahit na malakihang layunin.
Tatlong magkakapatid na babae
Ang badyet sa espasyo ng Hapon (ayon sa Euroconsultec. COM) ay hindi hihigit sa 12% ng Badyet ng NASA. Gayunpaman, ang pera na ito ay nabubuhay sa loob ng ilang dekada at hindi isa, hindi isa, hindi dalawa, ngunit kasing dami ng tatlong independiyenteng sibilyan na dibisyon ng espasyo: Nasda Space Agency (Institute of Space at Institute of Astronautics Astronautical Science) at Scientific Laboratory Nal (National Aerospace Laboratory). Bukod dito, ang pinag-isang gabay ay nawawala at ang bawat isa sa tatlong dibisyon ay may sariling mga sentro ng pananaliksik at mga launcher.
Kabilang sa mga espesyalista ang opinyon na ito ay salamat sa kumpetisyon ng Japan sa isang maikling panahon at sa halip limitadong pagpopondo nakamit mahusay na tagumpay. SA huling taonLaban sa background ng lumalalang sitwasyon sa ekonomiya, may mga pag-uusap tungkol sa pagsama-sama ng tatlong dibisyon o hindi bababa sa tungkol sa isang solong pamumuno, ngunit ang "mga kapatid na babae" ay tatlo at ang kanilang kabuuang badyet ay nasa lugar na $ 2 bilyon.
NASDA.
Ang Japanese Agency of Space Development (NASDA) ay nabuo noong 1969 (tingnan ang insert na "ang pangunahing milestones ng kasaysayan ng NASDA"). Mula sa simula, ang rate ay ginawa sa pinaka mahusay na paggamit ng mga pondo. Tinulungan ng mga Amerikano ang teknolohiya. Sa medyo maikling panahon, mastered Japan ang teknolohiya ng espasyo flight at natutunan upang dalhin ang mga naglo-load sa orbit na sa kanilang sarili. Mahalaga dito upang mapansin na para sa espasyo ng Japan ay hindi isang luho at hindi ang paksa ng pambansang prestihiyo. At hindi kahit isang bagay na militar. Ang buhay ng buong populasyon ng bansa ay nakasalalay sa panahon at mga elemento. Samakatuwid, para sa Japan, ang pananaliksik sa larangan ng meteorolohiya ay isang bagay na literal na buhay at kamatayan. Ito ay higit sa lahat ay nakatuon sa mga pagsisikap ng mga siyentipiko at mga inhinyero.
Space aircraft "Hope"
Alam ng lahat na ang paglulunsad ng mga missiles ay napaka, napakamahal. Lamang malaswa
mahal. Samakatuwid, ang buong mundo at agham at iskolar ay may iba't ibang paraan upang makuha ang mga kalakal sa orbita. Tumigil ang Hapon sa isang eroplano na walang pinuno. Sa pamamagitan ng pagtawag sa IT Hope-X ("Hope" - isinalin mula sa Ingles), o ang H-II orbiting plane experimental, nagsimula silang aktibong bumuo ng mga teknolohiya na bumubuo sa grand project na ito. Sa halimbawa ng pagpapatupad nito, malinaw na nakikita ito, hangga't ginagamit ang mga nagbabayad ng buwis at kung paano nag-isip ang bawat yugto.
"Lumilipad saucer"
Ang unang hakbang sa paraan ng paglikha ng Hope-X ay ang eksperimento sa pagbalik mula sa Orbit Orbit (Orbital Re-Entry Experiment), na naganap noong 1994. Ang kakanyahan ng eksperimento ay upang magpadala ng isang maliit na bagay sa orbit at ibalik ito pagkatapos ng isang pagliko. Karamihan sa lahat, siya ay mukhang isang "lumilipad plato", lamang napakaliit (diameter - 3.4 m, ang radius ng ilong bahagi - 1.35 m, ang taas ay 1.46 m, ang timbang ay tungkol sa 865 kg sa startup at tungkol sa 761 kg sa sandali ng pagbabalik). Sa una, dinala ng H-II rocket ang orex sa orbit na may taas na 450 km. Matapos ang tungkol sa 100 minuto pagkatapos simulan, ang aparato ay dumaan sa itaas ng isla ng tangang panahon. Sa puntong ito, ayon sa plano, ang mga engine ng preno ay nagtrabaho at nagsimula ang proseso ng pag-alis sa orbit. Sa likod ng lahat ng ito ay naobserbahan sa pamamagitan ng mga istasyon ng lupa ng mga isla ng Tangesim at Ogasavara. Ang pag-iwan sa orbita, ang Orex ay pumasok sa itaas na mga layer ng kapaligiran sa isang lugar sa gitna ng Karagatang Pasipiko. Ito ay nangyari ng 2 oras pagkatapos ilunsad. Sa panahon ng pagbawas, ang ilong bahagi ay pinainit sa 15700C, na humantong sa pagkawala ng komunikasyon sa device, dahil ang plasma ay nabuo sa paligid ng aparato na nakalarawan sa mga radio wave. Sa mga sandaling ito, ang Orex State ay naitala ng mga sensor at naitala sa on-board computer. Sa oras ng pagbawi, inilipat ng aparato ang data sa istasyon ng telemetry na matatagpuan sa sasakyang panghimpapawid at korte. Pagkatapos ay nahulog ang orex sa karagatan tungkol sa 460 km mula sa isla ng Pasko. Ang buong flight ay umabot ng dalawang oras at sampung minuto. Ang lahat ng mga layunin ay nakamit: Sa partikular, ang data sa aerodynamics at thermal regimes ay nakolekta sa oras ng pagbabalik mula sa orbit, ang data sa pag-uugali ng materyal ng trim, ang kondisyon ng aparato ay pinag-aralan sa oras ng pagkawala ng Ang lupa at ang impormasyon sa pag-navigate ay nakuha ng GPS global positioning system.. Ang pinakamahalagang resulta ay ang data sa pag-uugali ng mabigat na tungkulin na materyal ng trim, na pinlano na magamit sa proyektong sasakyang panghimpapawid ng HOPS-X Space. Ang Japanese national aerospace laboratory (nal) ay lumahok sa orex.
Hanggang sa labinlimang bilis ng tunog
Noong Pebrero 1996, dinala ng J-i Inilunsad ang sasakyan ang sumusunod na aparato sa Orbit - Hyflex (hypersonic flight experiment). Ang mga layunin ng proyekto ay upang malaman kung paano bumuo ng hypersonic (iyon ay, pagkakaroon ng bilis, 3 beses na mas mataas kaysa sa bilis ng tunog) ng sasakyang panghimpapawid at mangolekta ng data sa kanilang pag-uugali.
Sa isang altitude na mga 110 km, ang Hyflex ay nahiwalay mula sa rocket ng carrier at gumawa ng isang libreng flight sa isang bilis ng 3.9 km / s, kung minsan ay umaabot hanggang sa 15 mah (ang bilis ng tunog sa kapaligiran, o mga 1,200 km / h). Matapos ang pagpasa ng "Dead Zone" at ang pagpapanumbalik ng mga contact sa radyo, ang aparato ay nagbigay ng data sa telemetry sa mga eroplano at barko, itinapon ang mga parachute at sinubukang magmaneho. Gayunpaman, nagkaroon ng kabiguan - nalunod siya, matapos makumpleto, gayunpaman, ang buong programa ng paglipad. Ang isang mahalagang aspeto ng eksperimento ay ang pag-aaral ng sistema ng nabigasyon at isang sistema ng kontrol sa taas. Ang aparato ay may timbang na 1054 kg, ang ibabaw nito ay 4.27 metro kuwadrado. m, haba - 4.4 m, saklaw ng mga pakpak - 1.36 m, taas - 1.04 m.
Mga aspeto ng awtomatikong landing.
Ang problema ng awtomatikong landing ay hindi nalutas sa industriya. Ang mga naturang sistema ay umiiral (halimbawa, ang militar na IL-76, at "Buran" ay nakaupo sa kanyang sarili), ngunit ang kanilang pagiging maaasahan, upang ilagay ito nang mahinahon, kaliwa magkano ang nais. Ang pag-unlad ng isang unmanned landing system sa mababang (relatibong) Alflex bilis ay naging ang susunod na hakbang patungo sa paglikha ng espasyo sasakyang panghimpapawid. Mula Hulyo hanggang Agosto 1996, 13 eksperimento ang gaganapin sa ilalim ng proyekto ng Alflex. Ang aparato na katulad ng hinaharap na pag-asa-x ay nakataas sa isang helicopter sa isang napakalaking taas at dumped. Nakuha ng device ang landing line at gumawa ng awtomatikong landing. Matagumpay na natapos ang lahat ng mga eksperimento. Ang haba ng aparato ay 6.1 m, ang saklaw ng mga pakpak - 3.78 m, ang taas na walang tsasis - 1.35 m, ang timbang ay 760 kg.
Tulad ng ipinasa ng eksperimento
Una, ang Alflex ay naka-attach sa helicopter. Pagkatapos ay ang huling rosas sa hangin at sumunod sa tinukoy na kurso. Kapag nakahanay si Alflex sa planting strip, pinabilis ng helicopter ang 90 knots (humigit-kumulang na 166 km / h) at naglabas ng isang aparato sa isang libreng flight. Ang pagtanggi rate ay tungkol sa 300. Kapag naghihiwalay mula sa helicopter, ang bilis ng aparato ay tungkol sa 180 km / h. Sa panahon ng pagpindot sa lupa, ginawa ni Alflex ang preno parachute, at din nabawasan ang bilis sa tsasis. Pagkatapos ng bawat "lahi", posibleng pinsala sa helicopter at ang Alflex module ay sinisiyasat. Bilang resulta, ang data sa pag-uugali ng aparatong nakuha, ayon sa mga katangian ng pag-asa-x katulad na sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng mga kondisyon ng low-speed landing. Ang karanasan ng pagbuo ng isang autonomous na pagtanggi at landing system ay nakuha.
Tulad ng: "Phase-1"
Sa totoo lang, ang dahilan ng pagsulat ng artikulong ito ay i-publish ang mga resulta ng HSFD phase-I Experiment ("Phase-1"). Ang HSFD (Hish Speed \u200b\u200bFlight Demonstration) ay isa pang hakbang patungo sa pagtatayo ng espasyo sasakyang panghimpapawid. Ang isang aparatong may isang jet engine ay nalikha na, na maaaring mapabilis sa 0.6 mates (mga 700 km / h), na maaaring mag-alis, sundin ang tinukoy na ruta at umupo sa tinukoy na lokasyon.
Lamang tulad ng isang aparato kinuha off sa taglagas ng 2002 mula sa isla ng Pasko. Pinabilis ng aparato, tumaas sa taas na 5 km, pagkatapos ay bumaba, binalak at nakarating sa parehong strip. Talagang natupad niya ang programa ng flight, na, sa pamamagitan ng paraan, ay maaaring mabago anumang oras. Ang "Phase 1" na aparato ay isang pinababang kopya ng Hope-X (hanggang 25% ng laki ng sasakyang panghimpapawid sa hinaharap). Ito ay nilagyan ng jet engine at chassis. Ang on-board computer gamit ang GPS at sensors ay tumutukoy sa mga parameter ng flight at kinokontrol ang kilusan. Ang mga sukat ng aparatong "Phase-1" ay ang mga sumusunod: Ang haba ay 3.8 m, ang saklaw ng mga pakpak - 3 m, ang taas ay 1.4 m. Timbang - 735 kg. Square Wings - 4.4 square meters. m. Engine Power - 4410 N.
Paano ito magiging: "Phase-2"
Walang mas kawili-wili ang magiging pangalawang yugto ng eksperimento ng HSFD. Ang aparato ay magiging katulad ng sa Phase-1. Tanging sa halip ng rocket engine magkakaroon ito ng isang malaking parasyut, at sa halip ng chassis - inflatable bags, tulad ng airbags sa mga kotse. Una, ang aparato ay dapat na nakulong sa likod ng buntot sa maliit na lobo. Siya ay "dumating" ang aparato sa isang malaking lobo, na kung saan ay hinila siya sa stratosphere. Pagkatapos, sa isang altitude na mga 30 km, ang shuttle ay kukunan at lumilipad. Pagkatapos ng pagsira sa bilis ng tirahan, ito ay mangolekta ng iba't ibang mga data ng aerodynamic, pagkatapos ay pipiliin ang direksyon at sa tulong ng mga parachute ay ilalagay. Dahil wala siyang anumang engine, ang "Phase-2" na kagamitan sa pagpaplano at gumagamit lamang ng parasyut at inflatable bag para sa planting. Ang eksperimentong ito ay naka-iskedyul na gaganapin noong 2003.
Anong susunod
Kung ang "Phase-2" ay nagtatapos nang matagumpay, dahil ang lahat ng nakaraang mga eksperimento, ang susunod na hakbang ay magiging TSTO (dalawang yugto sa orbit), ito ay magiging katulad ng "Buran", ngunit sa panimula ay hindi pinuno, iyon ay hindi pa ibinigay May posibilidad ng piloto flight. At ang susunod na hakbang ay magiging isang full-fledged space aircraft - isang aparato na maaaring mag-alis mula sa isang maginoo na paliparan, upang lumipad sa orbit at bumalik. Kapag ito ay - ganap na hindi maliwanag, ngunit ang kasalukuyang rate programang Hapon. Pinasisigla nila ang kumpiyansa na sa ibang araw ay tiyak na mangyayari ito.
Mula sa mga bansa ng Asya at Aprika hanggang sa pamagat na "Space Power" na pinakamalapit ay Japan. Noong Enero 1955, ang pambansang siyentipikong konseho ng Japan ay nagpasya na lumahok sa pag-aaral ng mga itaas na layer ng kapaligiran sa panahon ng International Geophysical Year (1957-1958).
Ang isang espesyal na komite sa geophysical missiles ay itinatag. Noong 1955, nagsimula ang Rockets - ang unang Japanese rocket na "lapis", sa likod nito "sanggol", sa tulong ng mga sistema ng telemetry, mga sistema ng pagsubaybay at mga tool sa paghahanap ng rocket na nahulog sa karagatan ay nasuri. Noong 1956-1957, inilunsad ang Kappa missiles. Ayon sa programa ng internasyonal na taon ng tunay na araw (1964-1965), sa tulong ng Lambd at Kappa missiles, phenomena sa ionosphere, ang likas na katangian ng radio waveoff, ay pinag-aralan, magnetic fields., Space ray, maaraw at galactic x-ray.
Ang mga prospect para sa pagpapaunlad ng pananaliksik sa espasyo sa Japan ay naka-iskedyul para sa ulat ng National Council sa Space Research, na lumitaw noong 1964. Ang dokumentong ito ay binabalangkas ang anim na pangunahing gawain sa larangan ng pananaliksik sa espasyo: ang pag-unlad ng mga artipisyal na satellite, pagdidisenyo ng meteorolohiko missiles, pagpapabuti ng mga missiles ng carrier, pagpapaunlad ng mga pondo at pamamaraan ng paggamit ng mga satellite, inilunsad ng iba pang mga bansa; Pang-agham na pananaliksik gamit ang geopisiko missiles at paglikha ng iba't ibang mga kagamitan sa pagsukat.
Ngunit, walang alinlangan, ang pinaka isang mahalagang kaganapan Sa pagpapaunlad ng Japanese rocket technology, ang paglunsad ng satellite ay mamarkahan ng simula ng mga astronautika sa Japan. Noong Setyembre 26, 1966, inilunsad ang apat na yugto rocket na "lambda-4" mula sa utinur polygon, ang huling yugto na kung saan ay maging isang satelayt ng lupa. Dahil sa maling operasyon ng sistema ng oryentasyon, ang huling yugto na may kompartimento ng instrumento ay hindi pumasok sa orbit. Ang eksperimento na ginugol ng 250 libong dolyar, natapos sa kabiguan. Ngunit ang mga pagkabigo ay hindi magpapahina sa posisyon ng Japan sa pakikibaka para sa pamagat na "Space Power".
Ang programa ng pambansang espasyo ng Hapon ay pinamumunuan ng National Space Research Council sa ilalim ng Punong Ministro ng Bansa. Ang mga ministries ng agham at teknolohiya, pagtatanggol, edukasyon, mail at komunikasyon, transportasyon, dayuhang kalakalan ay kasangkot sa mga pag-aaral ng espasyo.
Ang Tokyo University ay nagpapatakbo mula noong Abril 1964, ang Institute of Aviation-Space Sciences. Sa loob nito, tatlong departamento: agham, teknolohiya at aeronautics. Sa pagtatapon ng Institute mayroong isang launcher sa Kagoshima (sa timog ng bansa) at ang test center ng Mitizava (sa hilaga ng Honshu Island). Magtrabaho sa paglikha ng Kappa missiles, Lambda at MJ ay humahantong sa isang pangkat ng mga espesyalista sa instituto sa ilalim ng direksyon ni Propesor X. Iudokawa. Ang mga Rocket na ito, na nilikha at sinubok ng mga inhinyero ng Hapon, ay nakapaghatid ng kapaki-pakinabang na karga sa iba't ibang taas at orbit sa buong mundo.
Sa kabila ng malinaw na pagnanais para sa malayang pananaliksik sa espasyo, ang mga pinuno ng programa ng espasyo ng Hapon ay hindi maaaring abandunahin ang magkasanib na mga eksperimento sa mga siyentipikong Amerikano. Noong 1962, ang mga Rocket para sa pananaliksik ng ionosphere ay inilunsad mula sa American Polygon Walop Island. Sa itaas ng mga Rocket ay na-install ang mga device na binuo ng mga siyentipiko ng Amerikano at Hapon. Kaya nagsimula ang pakikipagtulungan sa NASA. Patuloy ang mga pinagsamang eksperimento. Ayon sa bulletin "Aerospeas Dale", ang isang hindi opisyal na kasunduan ay naabot sa pagitan ng Japanese Scientific and Technical Management at NASA para sa pagbebenta ng Japan American control systems para sa carrier missiles. Mas maaga, ang isang bilang ng mga Amerikanong kumpanya ay sumang-ayon na ibenta ang Japan ang kanilang mga sistema ng pamamahala, ngunit ang US Department of Defense ay hindi nagbigay ng mga parusa na ito.
Ang mga sistema ng pamamahala ng Amerika ay malinaw na itinatag sa mga advanced na sample ng Japanese MJ-4 carrier missile, kung saan ang mga pagtatangka ay patuloy na bawiin ang unang artipisyal na satelayt ng Hapon.
Ang Japan ay nasa pinakamaraming anyo ng pakikipagtulungan sa Estados Unidos hindi bilang isang "mahina na bahagi", ngunit nagbibilang sa tunggalian sa hinaharap. Ang mga industriyal na kumpanya at korporasyon ng Hapon ay batay sa produksyon ng iba't ibang uri ng mga armas, kabilang ang isang rocket. Sa maraming mga kaso, sila ay matagumpay na nakikipagkumpitensya sa Estados Unidos. Una, ang industriya ng Hapon ay gumawa ng ilang mga sample ng American missiles sa ilalim ng mga lisensya. Sa kasalukuyan, ang produksyon ng isang bilang ng mga sample ng domestic misayl armas ay nakaayos na.
Kasunod ng maliwanag na trend, ang mga aviation at pang-industriya na kumpanya ng Japan ay nagsimulang bumuo at gumawa ng teknolohiya ng espasyo. Bukod dito, kapag lumilikha ng iba't ibang mga sample ng teknolohiya ng espasyo, hindi sila napapansin mula sa uri ng paggamit ng paggamit nito para sa mga layuning militar. Kaya, ang kumpanya na "Mitsubishi" ay nagtatrabaho upang lumikha ng mga missiles ng anti-sasakyang panghimpapawid at air-air missiles mula noong 1955. Ngayon ang kumpanya ay patuloy na nagtatrabaho sa larangan ng mga sandatang misayl at sa parehong oras ay nagdidisenyo ng unang Japanese satellite at ilang mga sample ng mataas na pagtaas ng missiles sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng pamamahala ng agham at teknolohiya ng Japan.
Ang Prince Automotive Firm ay may isang nangungunang papel sa produksyon ng militar at pananaliksik missiles. Kabilang sa mga produkto nito ay solid fuel engine na ginagamit sa iba't ibang uri pinamamahalaang at unmanaged rocket armas. Ayon sa yearbook na "Jane", mula noong 1957, ang Prince Company ay nagsimulang gumawa ng mga lapis na missiles, "Baby", "Omega", "Kappa" at "Sigma" para sa Institute of Aviation and Space Sciences sa Tokyo University. Ngayon ang kumpanya ay ipinagkatiwala sa produksyon ng Lambda at MJ missiles, sa tulong ng iba't ibang mga kumbinasyon na kung saan ay dapat na ilunsad ang unang Japanese satellite.
Ang pinuno ng Associated Press sa Japan's Office sa Japan, D. Randolf sa kanyang artikulo na "Japan bilang isang nuclear power" ay nagsusulat na may alarma na, ayon sa mga katangian nito, ang Japanese miss missile ay hindi mas mababa sa American Battle Rocket ng Minitman, nagtapos si Randolph na ang Japan ay maaaring maging napakahirap na kapangyarihan ng nuclear.
Ang Japan ay nagmamadali sa merkado. Sa espasyo
Pag-conunding 25% ng merkado sa mundo para sa mga satellite ng pagmamanman ng pandaigdigang lupa, ang paglikha ng sarili nitong spacecraft ng paggamit ng reproduktibo, ang pagtatayo ng isang astronomikal na obserbatoryo sa buwan at network ng mga istasyon ng robotic platform sa mababang at daluyan ng mga orbit ng lupa ay ilan lamang sa ang mga layunin ng pangmatagalang programa ng pambansang espasyo ng Japan. Ang pagsabog na naganap noong Mayo 11 sa Space Center ng Institute of Space at Aeronautics (ICA) ng Ministri ng Edukasyon ng Japan ay maaaring gumawa ng mga pagsasaayos sa pagpapatupad ng isang bilang ng mga partikular na proyekto sa espasyo, ngunit, sa opinyon ng mga eksperto, Malamang na maapektuhan ang mga rate ng katuparan ng buong programa. Nangangahulugan ito na noong 2010, ang Japan ay magiging isang tunay na katunggali ng Russia, Estados Unidos at France hindi lamang sa merkado ng mga komersyal na paglulunsad ng mga satellite.
Ang praktikal na pag-unlad ng espasyo, ang Japan ay nagsimula noong Pebrero noong nakaraang taon, matagumpay na inilagay ang paglunsad ng kanyang unang mabigat na misayl na "Eich-2", ang paglikha na nagkakahalaga ng $ 2.5 bilyon. Ngunit sa katapusan ng taong ito, ang pambansang ahensiya ng pananaliksik kalawakan (Paraan) at ICA ang nagnanais na makaranas ng dalawang bagong solid fuel carrier na "Jay-1" at "MJ-5". Ito ay malinaw na tinukoy sa pambansang programa ng espasyo ng lamang MJ-5 carrier, tungkol sa "Jay-1" - ang pag-unlad ng isang kuwarto - walang salita sa loob nito. Kasabay nito, ang "Jay-1" ay maaaring gamitin bilang pangunahing ballistic carrier na may kakayahang magdala ng warhead ng militar: ang isang rocket ay maaaring magtapon ng timbang hanggang 1 tonelada sa mababang orbit. Totoo, posible na lumikha ng isang ganap na ballistic rocket, lamang ang pagkakaroon ng kaukulang antas ng kaalaman sa larangan ng orientation at guidance systems. Ang kakulangan ng mga ito ay hindi ang huling dahilan na sa bukang-liwayway ng misayl nuclear paghaharap ng USSR at ang Estados Unidos ay hindi panganib na nag-aaplay ng sandata na ito - walang mga garantiya na ang mga Rocket ay mahulog ng hindi bababa sa ilang kilometro mula sa layunin. Ang mabilis na akumulasyon ng karanasan sa larangan ng patnubay ay nagiging sanhi ng mga karagdagang alalahanin tungkol sa opisyal na hindi umiiral na aspeto ng militar ng Space Program ng Japan. Ayon sa ITAR-tass, ang mga eksperimento sa pagbalik sa Land of Space Objects na isinasagawa ng Tokyo bilang bahagi ng programa para sa paglikha ng isang reusable shop "Hope" ay matagumpay - nangangahulugan ito na ang sistema ng pag-target ng mga bagay sa tinukoy na lugar ay napabuti , at ang posibilidad ng hitsura ng ballistic missiles ay lumalaki.
Ngunit parehong mapayapa at para sa mga layuning militar, hindi lamang ang rocket-building aspeto ng space program ng Japan ay maaaring gamitin. Karamihan sa mga kamakailan ay nagpasya na maglaan ng $ 7 milyon para sa pag-unlad ng Japanese observation satellite. Ito ay ipinapalagay na magbigay ng kagamitan sa isang permitting kakayahan sa 2.5 metro. Kasabay nito, sa mga sibilyan satellite, ang figure na ito ay 10 metro - sa French "spot" at 30 metro - sa American "Landsat". Ang konklusyon sa espasyo ng naturang kagamitan sa pinaghihinalaang mga satellite ng sibilyan (ayon sa kasalukuyang batas, ang paggamit ng espasyo ng militar sa pamamagitan ng pamamahala ng pambansang pagtatanggol ng Japan ay ipinagbabawal) ay magiging posible upang malinaw na tukuyin ang mga modelo ng sasakyang panghimpapawid, mga rocket, barko, at kahit na mga armored sasakyan, parehong sa araw at sa gabi, at sa mga kondisyon ng patuloy na cloudiness. Ang bilang ng mga orbital na pagpapangkat ng Japan (ang pagbuo nito ay magsisimula sa 1999-2000) sa 2010 ay 30 yunit, at ang mga gastos ay lalampas sa $ 800 milyon. Ayon sa opisyal na Tokyo, ang sistema ng mga satelayt ay inilaan lamang upang masubaybayan ang mga natural na kalamidad at pigilan ang mga kalamidad. Magagawa rin nito ang mga kapitbahay ng Asya ng Japan - upang malutas ang kanilang mga problema sa ekonomiya o kapaligiran. Naturally, hindi libre. Sa pamamagitan ng paraan, ang pagsabog sa sentro ng ICA ay naganap sa panahon ng paghahanda para sa pagsubok ng isang bagong engine para sa rocket na "Eich-2". Sa pamamagitan nito, pinlano na mapabuti ang carrier na ito upang madagdagan ang kapasidad ng pagdala nito kapag nag-withdraw sa mababang orbit ng mga kapaki-pakinabang na kalakal, kabilang ang mga satellite ng Alos.
Ang mga cosmic ambition ng Japan ay tinutugunan lalo na ang pinakamalapit na kapitbahay nito sa rehiyon, na aktibong humahantong sa pagpapaunlad ng kanilang sariling mga programa sa espasyo - Tsina at India. Maaaring wala silang oras (at lahat ng bagay ay napupunta) upang pumasok sa rehiyonal na merkado hindi lamang ang mga komersyal na paglulunsad ng mga satellite, kundi pati na rin ang impormasyon sa merkado na nakuha sa kanilang tulong. Ang bilis ng programa ng paglikha ng Japanese na "Shtlla" ay nagpapahintulot kay Tokyo na pag-asa na pindutin ang Russia sa loob ng 15 taon at sa merkado ng mga pinapatakbo na flight. Habang mahirap isipin, ngunit ang Japan ay nagnanais na bumuo ng kanilang mga sarili sa malaya, ihatid ang pambansang module na "jam" sa orbit at ilakip sa International Space Station "Alpha". Kasabay nito, ayon sa Itar-tass, ito ay dapat gamitin ang sarili nitong "pag-asa" shuttle ", na ipapakita sa orbit, ang parehong" Eich-2 "carrier. Sa pangkalahatan, habang ang Japan, sa kabila ng lahat ng mga paghihirap, kumpiyansa ay nalalapit ang itinatangi na layunin - kumpletong kalayaan sa espasyo.
Alexander Kommersant.
19:32 05/02/20180 👁 802
Ang pinakamahalagang bagay ay natutunan ng mga Hapon matapos dalhin ang mga ito sa nadama na komunidad ng mundo noong 1945 - upang mask ang kanilang pagluluto sa militar. Pagkatapos ay ang "barbarians" ay mabilis na binabaan sila sa makasalanang lupain, na may mga transcendent heights ng pagpapahalaga sa sarili. Bagaman bago iyon, ang bansa ng "pagsikat", isang pagdating ng horror ng hayop, ang "sibilisasyon, sa mga bansa ng rehiyon ng Asia-Pacific.
At dapat nating bigyan sila ng angkop, sa kasalukuyan sila ay nasa trabaho, pinamamahalaan nila upang mapadali ang pagkahuli sa likod ng technologically, sa isang bilang ng mga kritikal na industriya. Hindi mahirap hulaan na ang bansa ay may kakayahang magtayo at nagpapatakbo ng mga nuclear power plant, walang alinlangan na makayanan (maaga o huli) at sa paglikha ng mga sandatang nukleyar. Ang aksidente sa Fukushima, binuksan ang panlabas na ito ay hindi isang kapansin-pansin na detalye.
Gayunpaman, ang Space Program ng Japan ay nagpapatuloy ng isa pang pangunahing layunin - ang paglikha (iba't ibang), at sa ilalim ng mga sandatang nukleyar, kabilang ang. Lamang ang lahat ng ito ay lihim sa ilalim ng mapayapang at kahit komersyal na lugar (minsan lantaran clown) pag-aaral at pag-unlad ng espasyo.
Bukod dito, imposible ang Hilagang Korea (DPRK) sa prinsipyo, bagaman hindi ito nagwawasak ng sampu-sampung milyong tao, at posible ang Japan. Ang pagsasaalang-alang sa makasaysayang kaalaman, kahit na ang mga pagdududa ay hindi lumitaw - sila, hindi katulad ng mga Koreano, ay inilalapat na omp (mga sandata ng mass lesyon). Available ang karanasan, at ang napakalaki, katotohanan ay kemikal at bacteriological, ngunit ito ay sobrang hindi kanais-nais.
Ang kahihiyan at kahihiyan, mula sa kanilang pagkatalo, ang mga Hapon ay hindi nakalimutan at hindi nagpatawad - itinago nila. Ipinaaalala ng Japan ang isang mapanlinlang na soro na dahan-dahan, literal sa mga bahagi (paa, buntot, ilong), ay umabot sa bahay ng Hare upang magpainit. Ano ang nangyari sa susunod na alam mo. At ang "Lisa" ang resulta ay malinaw din. Ngunit ang mga ambisyon at instincts ng mandaragit, muli itulak ito (sa dulo), sa ilalim ng sweatshirt ng paw ng oso, na kung saan ay tiyak na dumating sa ibabaw ng liyebre.
Sa pansamantala, Pebrero 3, 2018, matagumpay na inilunsad ng Japanese rocket ang isang tricom-1R microsetter, na tumitimbang ng 3 kg. Ang rocket mismo ay may timbang na 2.6 tonelada, na may diameter nito - 52 cm, haba - 9.54 m. Ang publiko mula sa mga fountain na kumukulo ng tubig.
Ang nakaraang pagtatangka, noong Enero 2017, natapos na may kabiguan, ngunit ang ilang mga konklusyon ay ginawa. At lahat ng bagay ay hinahain sa media sa isang paraan na tila ito ay hindi seryoso, ngunit isang ponarone. Ang Japanese ay napaka ginawa ang alikabok sa nakalipas na mga taon. Ipinaalam nila sa kanila ang isang mas mataas na mga baterya na ginagamit sa rocket, kabilang ang, kabilang ang para sa mga karaniwang layunin ng sambahayan.
At ang mga maliliit na sukat ng rocket, ito ay para sa kahusayan (gastos na halaga sa $ 3.6 milyon). Kahit na nahihiya sila dito. Konklusyon sa orbit ng kargamento na may timbang na 3 kg, para sa $ 3.6 milyon - lahat ng bagay, ngunit hindi nagse-save. Ito ay sapat na upang tanungin kung gaano karaming paghahatid sa orbit 1 kg ng karga sa ibang mga bansa ang nagkakahalaga. Naghihintay ka para sa mga kamangha-manghang pagtuklas.
Para sa lubos na mga dahilan, ang "Samurai" ay hindi maaaring ipahayag ang katapusan ng trabaho. Upang ipahayag ang paglikha ng maliliit at katamtamang mga missiles at ilagay ang mga ito sa mga gulong na may gulong, hindi rin nila magagawa. Wala silang pangunahing bahagi - nuclear warheads. Fukushima lahat "sinira".
At ang ordinaryong bala ay hindi makakatulong sa Japan, ngunit lamang ang pinsala. Isang masigasig na itinayo ang imahe ng isang bansa na mapagmahal sa kapayapaan, mga slide bilang isang maskara. Samakatuwid, patuloy silang nagdadala ng mga Rocket sa mga ordinaryong trak.
