Mulkni kapital ta'mirlash bo'yicha ko'rsatmalar. Posibnik z kapital ta'mirlash

10.03.2022

SRSR energetika va elektrlashtirish vazirligi

GOLOVENERGOREMONT

KERIVNITSTVO

PP-67 (PP-61) BORGALI AKTUATORNI KATTA TA'MIR TO'G'RISIDA

RD 34.47.606

YAXSHI:

Rizky Doslidny zavodi Bruns bosh muhandisi, 1974 yil 30 mart

O'QIYOR:

SRSR Energetika vazirligining Golovenergemont bosh muhandisi V. KURKOVICH 1974 yil 26 dekabr

Golovenergemont uchun Kishinyov CCL Markaziy Qo'mitasi tomonidan saqlanadi

Muharrir inzh. M. P. RATNER

1. YUQORI POSISIONLAR

1.1. Dane Posibnik PP-67 (PP-61) kamonli drayverlarini so'nggi ta'mirlash uchun javobgardir. Vídpovídno ta'mirlanayotgan korxonaning haqiqiy holatidan oldin, ta'mirlash uchun obyag osib, yogo operatsiya va ta'mirlash uchun vydpovídalnyh qarorlari uchun qisqartirilishi mumkin.

Agar osilatorlar PP-67 ni PP-61 qo'zg'alishning qolgan modifikatsiyasiga aylantirsa, u holda PP-61 drayverini ta'mirlash va sozlash birinchi yordamga muvofiq drayvdan oldin kiritilgan o'zgarishlarni tuzatish bilan amalga oshirilishi mumkin. yangi nashrlar.

1.2. Elektr qurilmalarini ta'mirlash bo'yicha xodimlar uchun tartib tan olinadi va ta'mirlash ishlarini rejalashtirish, tayyorlash va amalga oshirishda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan asosiy hujjat sifatida tavsiya etiladi.

1.3. Kerívnitstvo rozrobleno z urahuvannyam chinnyh qoidalari tehniki bezpeka, PUE, PTE, SRSR Energetika vazirligining direktiv materiallari, kreslo va ishlab chiqarish zavodiga ko'rsatmalar (Rizkiy nufuzli zavodi Latvenergo), shuningdek, ta'mirlash korxonalarining ilg'or dosvidu ixtisoslashuvi.

1.4. Posibnik prujina haydovchisining asosiy texnik ma'lumotlarini (1 va 2 qo'shimchalar), ta'mirlash operatsiyalari ketma-ketligini, haydovchining mumkin bo'lgan nosozliklarini va qabul qilish usullarini (qo'shimcha 3), ehtiyot qismlarni uzatishni (4-qo'shimcha) tan oldi. , materiallar (qo'shimcha 5), asboblar (qo'shimcha 6), haydovchini kapital ta'mirlash kerak.

1.5. Ker_vnitstvo zaxira yoki eskirgan qismlarni ehtiyot qismlar bilan almashtirishni o'tkazadi.

1.6. Estafeta himoyasi va ikkilamchi nayzalarning xo'jalik inshootlarini ta'mirlash va kapital ta'mirlash harbiy xizmat xodimlari tomonidan amalga oshiriladi.

1.7. Trusting for Kapittalnia Dvigatelni ta'mirlash PIDSTAVI "Kapittalniyaga bir soatlik me'yorlar, 35-500 kV PIDSTANTSII boshqarmasining bunday xizmatchisining terlash ta'miri", Minenergo SR SR 1971 yilda solublergo malakasi. ta'mirlash xodimlari.

Qo'shimcha: krank.

Qayta tekshirish soati ostida haydovchining mumkin bo'lgan noto'g'ri ishlashiga e'tibor bering.

3.6. Drayvni ta'mirlash uchun qoldiq majburiyat.

Guruch. 1, a. Prujinali PP-67

1 - inklyuziyaning ahamiyati (tanlashda); 2 - M6 murvatlari; 3 - milga blokli aloqa (KSA); 4 - jumper; 5 - hammasi;

6 - ishga tushirish mexanizmi; 7 - bo'linish mexanizmi; 8 - muhim (tanlovda); 9 - pin; 10, 11 - buloqlar;

12 - muhim mil; 13 - dog' (to'plamda); 14 - hammasi; 15 - bufer; 16 - estafeta politsiyasi; 17 - tekis qavs; 18 - kuchlanish murvati; 19 - aylanish mexanizmi; 20 - kir yuvish mashinasi; 21 - bahor yuvish mashinasi; 22 - yong'oq M10;

23 - APVni biriktirish; 24 - favqulodda blok kontakti (BCA); 25 - elektromagnit masofaviy inklyuziya (DV); 26 - muhim inklyuziya; 27 - sharmandali qo'shimcha; 28 - hammasi; 29 - yong'oq M6; 30 - bahor yuvish mashinasi;

31 - murvat M6; 32 - kir yuvish mashinasi; 33 – boshqaruv tugmasi; 34 - krishka sher (to'plamda); 35 - o'ng qopqoq; 36 - old devor; 37 - vint; 38 - vint M6

Guruch. 1b. Prujinali PP-67 (B-B va V-V da ko'ndalang ustun):

39 - kir yuvish mashinasi; 40 - hammasi; 41 - bahor boshlanishi; 42 - kir yuvish mashinasi; 43 - pin; 44 - qo'zg'aysan mili; 45 - kryshka kotushok keruvannya; 46 - katlama zatyskakhiv; 47 - qopqoqning ko'rinishi; 48 - qo'rg'oshinli shpal (yig'ilishda); 49, 50 - yuvish mashinalari;

51 - matochini; 52 - murvat M16; 53, 54 - rostlash moslamalari; 55 - oraliq yuvish mashinasi; 56 - murvat M12;

57, 58 - yuvish vositalari

4. QUVVCHIY DAVRIK KUZINI TA'MIRLASH

Hurmat! Ta'mirlash boshlanishidan oldin haydovchini yoqish va o'chirish va avtomatik kengaytma va masofadan boshqarish pultining nayzalaridan kuchlanishni olib tashlash kerak.

4.1. Chalg'igan quvvat korpusini tashqi tekshiruvdan o'tkazing, u yoqilgan bo'lishi kerak bo'lgan buloqlar 10 dan iborat bo'lishi kerak, buloqlarning oldingi qisish moslamasi yoqilgan bo'lishi kerak (to'g'ri chiziqli qavs 17, kuchlanish murvati 18), muhim 8, shpal 48 (bo'lim. 1-rasm, b), muhim 15 va 1 (2-rasm).

Guruch. 2. Qo'rg'oshin bilan o'tish (yig'ilishda):

1 - vint M12x30; 2 - ustunlik; 3 - trim ustunligi; 4 - qop tishi; 5 - shpal; 6 - vint M8;

7 - kir yuvish mashinasi; 8 - bahor; 9 - qopqoq; 10 - kir yuvish mashinasi 16; 11 - yong'oq M16; 12 - kesish;

13, 14 - barmoqlar; 15, 16 - muhim

4.2. Boltni 18 bo'shating va kamonlarning oldingi kuchlanishini 10 minimal darajada bo'shating, pinlarni 8 (1-rasm, a) va pinni 16 (bo'lim 2-rasm) oching.

4.3. 52-gachasi murvatni kamonli yuvish moslamasi 50 bilan bo'shating, 49-roykani chiqarib oling (bo'lim 1-rasm, b).

4.4. 48 burchakli shpalning o'rash mexanizmini chiqarib oling.

4.5. 12-gachasi ipning gaykasini 11-ga burang, uni navbat bilan burama bilan mahkamlang, ipni 12 (div. kichik. 2) burang.

Asbob: kalit 19x24, burama.

4.6. Qopqoq 9 va kir yuvish mashinasi 10 bilan kamon 8ni olib tashlang.

4.7. Buloqlarni 10 torting, buning uchun tirgaklarni 9 (1-rasm, a bo'limi) burab, yuvgichni 39 (bo'lim 1 b) chiqarib oling va kamonlarni 41 ochib, o'qni 40 burang.

4.8. To'g'ri chiziq 17 va kuchlanish murvatini 18 (bo'lim. 1-rasm, a) bilan qirqishdan qo'zg'aysan korpusiga braketni chiqarib oling.

Asbob: burama, pense.

4.9. Pichoqni 43 echib oling, yuvgichni 42 (bo'lim 1 b) olib tashlang va podshipnikdan qo'zg'aysan korpusiga muhim 8 (bo'lim 1, a) barmoq bilan olib tashlang.

4.10. O'rmondagi tafsilotlarni va eski yog'ni tozalang. Agar kerak bo'lsa, benzin bilan yuvib tashlang va yonilg'i quying.

Material: ganchir'ya, benzin.

4.11. Quyidagilar bo'yicha hurmatni tiklab, olingan tafsilotlarni lagerni qayta ko'rib chiqing:

a) kesiklar eskirish, shikastlanish, shikastlanish va kesiklardagi chuqurliklarga bog'liq emas;

b) kesish murvatlari (gvintiv) to'g'ri bajarilishi mumkin;

v) yong'oqning yuzlari, murvat boshlari (gvintiv), qishga bog'liq bo'lmagan kalitlar va burmalar uchun ochiq;

d) yoriqlar onasi uchun yuvgichlar, pinlar, murvatlar va yong'oqlar javobgar emas. Bahorli yuvish moslamalari bahorni tejash uchun javobgardir va yuvish vositalarini ajratish ikkinchi marta kam bo'lmasligi mumkin;

e) o'qlar (barmoqlar) tekis bo'lishi mumkin; troxik nuqtalarning yuqori o'rta qismida o'qlarni (barmoqlarni) 0,2-0,3 mm dan ortiq egishga ruxsat beriladi. Boltalarni (barmoqlarni) tahrirlash sovuq holatda barqaror tayanchga bolg'aning engil zarbalari bilan, tayanch va bolg'a ostiga yog'och yoki qo'rg'oshin qistirmasini qo'yish bilan amalga oshiriladi.

Asbob: bolg'a;

e) yuzaki, boltalarni (barmoqlarni) ishqalab, buti ball va gol urishda aybdor emas. Bezorilar va zo'ravonlar ichimlik bilan yoki teri bilan toza olinadi.

Asbob, material: fayl, skabbard;

g) silindrsimon buloqlar yoriqlar, chiplar, tanaffuslar, ortiqcha deformatsiyalar uchun javobgar emas.

Ruxsat berilgan:

a) trosh prujinasining butun uzunligi bo'ylab lasan burilishining notekisligi 10% dan ortiq;

b) erkin stenddagi buloqning egriligi cho'zilishda ishlaydigan kamon uzunligining 6% dan ko'p emas, bu 4% - siqish bo'yicha;

v) prujinalikning yo'qolishi nominal quvvatning 5-10% dan ko'p emas.

4.12. 10-rasm (1-rasm, a), 8 (boʻlim 2-rasm) va buloqlarning (3-rasm), shu jumladan, mustahkamligini tekshiring. P-3 qo'shimchasining 10 yordami uchun bahorning xususiyatlarini oling (4-rasm). Prujinani yo'qotish uchun prujinani yo'qotish uchun 8 prujinani teskari o'zgartiring (bo'lim. 2-rasm) xarakteristikaga tayinlangan chidamlilikdan haqiqiy chidamlilikni tenglashtirish yo'li bilan. Nosoz buloqlarni almashtiring.

Ishlaydigan burilishlar soni
Tashqarida burilishlar soni
To'g'ri o'ralgan bahor		Jonli
Dovzhina razgornutoy bahor

Guruch. 3. Bahor, nimani kiritish kerak

Guruch. 4. P-3 kunlik buloqlarning xarakteristikalarini sinovdan o'tkazish, unga quyidagilar kiradi:

1 - tutqich; 2, 5 - vtulkalar; 3 - kuchlanish murvati; 4 - yong'oq; 6, 8 - fiksatorlar; 7 - bahor;

9 - dinamometr; 10 - ramka

4.13. Muhim 15 va muhim 15 va 16 dan shpalning 5 bo'linishini teskari aylantiring (bo'lim 2-rasm). 13 va 14 barmoqlar o'z uylarida jim o'tirishlari va kunning yuqori qismini orqaga qaytarish va buzilishlarsiz ta'minlashlari kerak.

4.14. Fermuar 4 va ishchi yuzaning tegirmonining mahkamlanganligini tekshiring. Gvinti 6 kamonli rondelalar bilan 7 vintlar mahkamlangan. Tishning ishchi yuzasi zo'ravonlik va zo'ravonlik onasining aybi emas. Sirtning ishchi qismini tirnab o'tirmaslikka harakat qilib, fayl yoki tozalagich bilan tizer va masxaralarga e'tibor bering.

4.15. Vantage 2-ni Gwent-ga mahkamlash uchun Gwent 1-ni teskari aylantiring.

4.16. Aniqlangan kamchiliklarni bartaraf qiling yoki tafsilotlarni almashtiring.

4.17. Ishqalanish uchun qismlarni moy bilan yog'lang, CIATIM-201 grafit bilan (3:1). Yoqiladigan buloqlar AMC-3 yoki K-17 moyi bilan qoplangan bo'lishi kerak.

Material: sariyog ', cho'tka, ganchir'ya.

4.18. Haydash uchun quvvat korpusini tanlang.

4.19. Taxminan 5-7 mm gacha bo'lgan kamon 10 oldingi kuchlanishini yoqish uchun kuchlanish murvatini 18 (bo'linma 1-rasm, a) o'rnating.

Asbob: kalit 19x24.

4.20. Yong'oq 11 va kesish 12 yordami uchun kamonlarni 8 oldinga 4-6 mm ga torting (bo'lim 2-rasm).

Asbob: kalit 19x24, burama.

5. UNIVERSITETNI TA'MIRLASH AVTOMATLARI ZAVOMI ILOVA.

5.1. Zdíysniti zvníshnyy avtomatik rukhovo yordamchi qurilish (kichik 5) tuguniga qarash.

Guruch. 5. Avtomatik qo'l o'rash mashinasi:

1 - reduktor; 2 - ikki tomonlama vites; 3 - vint M8; 4 - maxsus yuvish mashinasi; 5 - vites qutisi; 6 - sozlash yuvish mashinasi; 7 - bahor yuvish mashinasi; 8 - yong'oq M8;

9 - kir yuvish mashinasi 8; 10 - bo'linadigan plastinka; 11 - zachip; 12 - bahor; 13 - rolik; 14 - kir yuvish mashinasi; 15 - murvat M8; 16 - elektr motor; 17 - tasmali peremikacha; 18 - yong'oq M5; 19 - vint M5; 20 - vidbivach

5.2. Nonni 18 bo'shating, vintni 19 bo'shating va uni vidalang

Asbob: burama, kalit 8x14.

5.3. O'rash mexanizmining onasidan 5-gachasi tishli uzatma va rostlash moslamalarini 6 olib tashlang.

5.4. Vintni 3 maxsus rondela 4 bilan burang va qo'sh vitesni 2 chiqarib oling.

Asbob: burish.

5.5. O'rmondagi tafsilotlarni va eski yog'ni tozalang. Agar kerak bo'lsa, benzin bilan yuvib tashlang.

Material: ganchir'ya, benzin.

5.6. Pereviriti lager tishli vzvod 5 va ikki tishli 2. Yuqori tishli chig'anoqlari, tuklar, yoriqlar, burrs onasi aybdor emas. Tishlarning ishchi profiliga loyiqligi 10% dan oshmasligi kerak. Uchrashuv qo'shimcha shablon uchun tishlar sonining o'zgarishiga asoslanadi; Ruxsat etilgan eskirish bo'lsa - burmalarni tozalang, singan tishlar va qabul qilinishi mumkin bo'lmagan aşınma bo'lsa - viteslarni almashtiring.

Intercentre vidstan ( A\u003d 93 + 0,5 mm) tishli uzatmalar bilan xavfsiz tarzda o'rnatib bo'lmaydi. Qo'shimcha yuvish uchun markazlararo boshqaruvni sozlash 14.

Peroksid va tishli o'qlarning parallel bo'lmasligiga yo'l qo'yilmaydi. Tishli o'qlarning peroksid va parallel bo'lmaganligi tishlarning ishchi yuzalarida tekis aloqa bilan aniqlanadi.

5.7. Toka 11 va kamonlarni tekshiring 12. Rolik 13 ning ishchi yuzasi va qisqichning tishlari ball va skorning onasi uchun aybdor emas. Sirtning ishchi qismini tirnab o'tirmaslikka harakat qilib, fayl yoki tozalagich bilan tizer va masxaralarga e'tibor bering.

Asbob, material: talaş, ipak.

13-videoning hammasi 11-klipga bosilganlikda aybdor va videoni o'rash xavfsiz. 11-gachasi qisqichning o'qlari va buloqlar 12 viteslarga vidalanadi va perchinlanadi (bo'lim 5-rasm, B-B rezektsiyasi). 12-bahor yoriqlar, tanaffuslar, ortiqcha deformatsiyalarning onasi uchun aybdor. Bahorning bahor oxiri uni tuzatadigan soch tolasining uyasida bo'lish uchun aybdor.

5.8. Perevíriti tegirmon kaburgalar remikannya Slat ishchi qismi tanaffuslar, çözgü, ball va ball onasi uchun aybdor emas. Plank perchinlar bilan tishli mahkamlangan (div. Fig. 5, kesilgan A-A) va orqaga tebranish va buzilishlar onasi uchun aybdor emas.

5.9. Pereviriti tegirmon plastinka razcheplennya 10. Plitalar yoriqlar onasi aybdor emas, deb egrilik sindirish, va ish yuzasi scuffs bir scuff hisoblanadi.

Bezorilar va zo'ravonlar ish joyini tirnamaslikka harakat qilib, ichgan yoki teri bilan olinadi. Ishlamaydigan yuzada yoriqlar va sinishlar, pishiring, pivo tayyorlash joyini arra bilan maydalang. Buzuq plitani almashtiring. Boltlar, yong'oqlar, rondelalar, ularning yordami uchun plitalar biriktirilgan, haydovchilarning yordami bilan biz 4.11-bandda belgilaymiz.

5.10. Pereviriti lageri va yogo kriplennya. Vidbivach har tomonlama to'g'ridan-to'g'ri bo'lishi mumkin, ona yoriqlar va sindirishlar qilmang. Buzuq vidbivachni almashtiring. Gwent 19 va yong'oq 18 kambag'al kesish onasi tufayli emas. Nosoz vint va gaykani almashtiring.

5.11. Aniq jumper. Guruch. 1, a) arra va eski moyga qarang va yogo rukhomih va itoatsiz kontaktlarning tegirmoniga qarang, zatiskakhiv bilan aloqa qiling, muhim inklyuziya-o'sha buloqlarni kiriting. Ruhlivy va mustahkam bo'lmagan kontaktlar onaning aybi emas va yuqoridagi elektr kontaktining oksidlanishi va noto'g'ri xavfsizligi. Pídgari ta sididi okiditi vidaliti skirkoi abo ichdi.

Asbob, material: talaş, ipak.

Qo'pol kontaktlarning plastik yuvish vositalari eksenel ochilishning chekkalarida yoriqlar va yoriqlar uchun javobgar emas. Nosoz yuvish vositalarini almashtiring.

Muhimi shundaki, nosozliklarni qo'shish-inklyuzivligi ularning o'qlarida yoriqlar onasi emas, balki oddiy robotlarni bekor qiladigan mexanik nosozliklarni buzadigan ajoyib tarzda mustahkamlanadi. Bahor, cho'zilgan rulonlarning onasi emas, balki o'zaro hurmatni o'qishni ta'minlash uchun o'zining bahorgiligini saqlashga majburdir.

5.12. Vites qutisi 1 ga qarang (kichik bo'lim 5). G'ildirakning tishlarini frezalash yoki sindirish, tishlar yuzasida tishlash, tishlarning bir tomonlama aşınması uchun chuvalchang va chuvalchang g'ildiragi aybdor emas.

Qattiqligining podshipniklari kambag'al ajralishning onasi tufayli emas, ishchi yuzalarda irzh, o'rashda o'rnatiladi. Belgilangan nuqsonlar mavjudligi uchun reduktorni o'zgartirish kerak, markaziy chiziqni vitrelash A= 93+0,5 mm.

5.13. podshipniklar, qalqon, kollektor, visnovkiv tegirmon qarab, elektr motor 16 qayta ko'rib chiqish amalga oshirish. Agar kerak bo'lsa, qalqonlarni, rulmanlardagi moyni almashtiring, kollektorni tozalang. Noto'g'ri elektr motorini almashtiring, sp_vv_snosti shaftlarini sozlang - elektr motor va reduktor.

5.14. Ruxlivy vuzlini grafit bilan TsIATIM-201 moyi bilan yopishtiring (3:1).

Asbob, material: cho'tka, moy, ganchir'ya.

5.15. Avtomatik ruxovy soat mexanizmining tugunini katlama qaytish ketma-ketligida amalga oshiriladi.

6. KO'RMA MEXANIZMNI TA'MIRLASH

6.1. O'chirish mexanizmini ko'rib chiqing, mexanizmga nima buklangan, nimani boshlash kerak 6 (bo'lim. 1-rasm, a), drossel 13, mil muhim 12, men yig'ishda 27 qo'shaman. muhim kalit 1.

6.2. Vintlarni 37 burang va old devorni 36 oldingi podshipnik bilan olib tashlang.

Asbob: burama, bolg'a.

6.3. Qo'zg'aysan milidan 44 (bo'lim 1-rasm, b) ishga tushirish mexanizmini 6 (bo'lim 1-rasm, a) ona 51 (bo'lim 1-rasm, b) va rostlash rondelalari 53, 54, a bilan olib tashlang. shuningdek, rostlash moslamasi 50.

6.4. 13-gachasi qisqichni echib oling (1-rasm, a), buning uchun siz qavsdan prujinani chiqarasiz, g'altakdagi murvatni bo'shating va undan 14 qisqich 13 bilan birga vidalang.

6.5. Boltning 2 tortilishini bo'shating va bobinlardan 28 chiqarib oling, 27 qo'shimchalarini olib tashlang, ular 1 qo'shilishi bilan olib tashlanishi kerak, buloqni tugmalar tanasiga ochib qo'ying.

Asbob: kalit 14x17, dumaloq burun pensesi.

6.6. Tafsilotlarni biling, yog'ochni va eski yog'ni tozalang. Agar kerak bo'lsa, benzin bilan yuvib tashlang.

Material: ganchir'ya, benzin.

6.7. Mexanizmni qayta ko'rib chiqing (6-rasm).

Ishlaydigan rulonlarning soni		22,5±0,5
To'g'ri o'ralgan buloqlar		qonun
Dovzhina razgornutoy bahor

Guruch. 6. O'rash mexanizmi:

1 - qisqich; 2 - rolik; 3 - hammasi; 4 - bahor; 5 - yong'oq M6; 6 - vint M6;

7 - qattiq murvat; 8 - o'rnatish murvatining gaykasi; 9 - muhim

Zasuvka 1 yoriqlar va yomonliklarning onasi emas, o'z o'qi bo'ylab orqaga qaytarish va buzilishsiz erkin o'rash uchun aybdor. O'rnatish murvati 7 buralish, buzish va urish uchun aybdor emas, bu qisqichning 1 erkin o'ralishini ag'daradi, mahkamlagich murvatining gaykani 8 mahkam tortilganligi uchun aybdor va murvatning dumbasi uch nuqtadan teshilgan. Bahor 4 - zavod vimog uchun mos bo'lgan, lekin yoriqlar, tanaffuslar, slídív irzhí, ortiqcha deformatsiyalar onasi emas, slydív irzhí uchun mos bo'lgan boshoq tarangligi va ishchi bobinlarning soni onasi tufayli.

Rolik 2 ish yuzasida qo'pollik va qirg'inning onasi emas, balki o'z o'qida bepul o'rashda aybdor.

Tuflar va slashlarni arra yoki tozalagich bilan ehtiyotkorlik bilan ko'rish mumkin.

Asbob, material: talaş, ipak.

Barcha 3 roliklar 2 o'z uyasiga perchinlangan buti aybdor, orqaga tebranishlar onasi va rolikning yomon o'ramining o'zgarishi aybdor emas. Muhimi, oddiy robot mexanizmini bekor qiladigan yoriqlar va boshqa mexanik nosozliklar onasi uchun 9 aybdor emas. Ishlamaydigan zonadagi yoriqlar uzoqdan talaş bilan pishirilishi kerak. Tishning ishchi yuzasida chiplar va tishning tanaga o'tish joyidagi yoriqlar aniq bo'lishi uchun uni almashtirish muhimdir. Qabul qilinishi kerak bo'lmagan nuqsonlar aniqlanganda, mexanizm ishga tushiriladi yoki ba'zi tafsilotlar o'zgartiriladi.

6.8. Revíriti lager shlyapalari (7-rasm). Klyamka normal ishni murakkablashtiradigan yoriqlar va boshqa mexanik buzilishlarning onasi uchun aybdor emas. Sirg'alar 2 marta buti mítsno zasuvka uslubida mustahkamlangan (perchinli naqsh bilan).

Ishlaydigan burilishlar soni
To'g'ri o'ralgan bahor		qonun
Dovzhina razgornutoy bahor

Guruch. 7. To'plamdagi poyabzal:

1 - bahor; 2 - sirg'alar

Tokani tuzatib bo'lmaydi va nuqsonlar aniqlansa, u almashtiriladi!

bahor 1 kob preload onasi uchun mas'ul va zavod vimog mos ish bobinler soni, yoriqlar, tanaffuslar, slidiv irzhí, ortiqcha deformatsiyalar ona aybdor emas.

Buzuq bahorni almashtiring.

Barcha 14 ta stigmalar (div. 1-rasm, a) onaning burishishi, qo'rqitish va zo'ravonlik qilishda aybdor emas. Bezorilar va zo'ravonlar ehtiyotkorlik bilan arra yoki tozalagich bilan olinadi. Barcha nuqsonlarni almashtiring.

Asbob, material: talaş, ipak.

6.9. Muhim shaft 12 lagerini qayta ko'rib chiqing (div. kichik. 1 a). Muhimi, yoriqlar, chiplar, qobiqlarning onasi uchun aybdor emas va eksenel va radial harakatlarsiz milya ustida qattiq o'tirishda aybdor.

Agar kalitning ishchi yuzasi eskirgan bo'lsa yoki kalitning ishchi yuzasi eskirgan bo'lsa, shaftdagi yoki markazning uyasidagi kalit yo'li ta'mirlash uchun eskirgan, agar ta'mirlash mumkin bo'lmasa, u almashtirildi.

Hurmat! Ayniqsa, 12-milning ilgak tishining tepasidagi ramkani (bo'lim 1-rasm, a), qisqich 1 qisqichining tishini (bo'lim 6-rasm) va qisqichning tishini (bo'lim. 6-rasm) hurmat bilan tekshiring. 7-rasm). Kesish yuzalarida hech qanday nosozliklar, chuqurliklar, tirqishlar, chiplar va yoriqlar yo'q. Kamchiliklari bo'lgan qismlar zavodda tayyorlangan ehtiyot qismlar bilan almashtiriladi.

6.10. Pereviriti tegirmon utrimuyuchy pristroy 27 (div. Fig. 1, a) muhim kiritish 1 va o'qi 28. utrimuyuchy 27 rolik o'z o'qi bepul o'rash aybdor va ilova yuzasida ona aybdor emas. scuffs, scuffs, egar va vm'yatin. Ehtiyotkorlik bilan fayl yoki teri bilan tizerlar va masxaralarni chiqarib oling, sirtning ishlaydigan qismini chizib yubormaslikka harakat qiling. Nosoz rolikni almashtiring.

Asbob, material: talaş, ipak.

Zaiflash mexanizmidagi ochilish diametri, pid balandligi 28, kattaroq boshoq uchun ayblanmaydi va elliptiklik 0,4 mm dan oshib ketganligi uchun ayblanmaydi.

Nosoz almashtirish mexanizmi.

Ishqalanish yuzalarida Vís 28 onaning egriligi, zo'ravonlik va zo'ravonlik aybdor emas. O'qni o'rta qismda yoki uchlarida 0,2-0,3 mm dan ortiq bo'lmagan egishga ruxsat beriladi. Eksani tuzatish sovuq po'latda yog'och yoki qo'rg'oshin qistirmalari orqali bolg'aning engil zarbalari bilan amalga oshiriladi. Bezorilar va zo'ravonliklarni ichish yoki sruff bilan olishadi.

Asbob, material: bolg'a, fayl, qin.

Muhim inklyuziya ustidagi gaykali regulyator vint M6 bukilmas, kesish - bu egilishni ochmasdan buti tufayli.

Nosoz vint va gaykani almashtiring.

Bahor, yoriqlar, tanaffuslar, siljishlar va ortiqcha deformatsiyalarning onasi uchun aybdor emas.

6.11. Pereviriti bufer tegirmoni 15 (div. kichik. 1 a). Bufer kamon yoriqlar, yoriqlar, ortiqcha deformatsiyalar va yuqori ekstremal holatda novda kesish xavfsizligi uchun javobgar emas.

Buzuq kamonni almashtiring, ehtiyot choralarini kesib oling, shardlar oldida siqilgan bo'lishi mumkin.

tampon rod yordamchi pin va yuvish uchun ish holatda ball, ball, çözgü va utrimuvatisya holda buti aybdor.

6.12. Grafit (3:1) bilan TsIATIM-201 moyi bilan yoqish mexanizmida barcha ruhomih tugunlarini moylashni amalga oshiring.

6.13. Qo'shilishning katlama mexanizmi teskari ketma-ketlikda amalga oshiriladi (6.5-6.2-bandlar), dorimuyuchis hujumkor vimog:

a) boshqa tugunlar bilan to'g'ri o'zaro ta'sir qilish uchun o'rash milining o'rash mexanizmining aylanishini tartibga solish 53-roykalar yordamida amalga oshiriladi (bo'lim. 1-b-rasm);

b) tozalash a\u003d 0,2¸0,5 mm ishga tushirish uchun mexanizm va oldingi podshipnikning oxiri o'rtasida qo'shimcha rondelalar orqasida sozlash uchun 54.

Asbob: prob;

c) bo'shliqni qayta shakllantirish ichida\u003d 3¸5 mm muhim ish maydoni va mexanizmni ishga tushirish uchun ishga tushirish mexanizmining g'altagi o'rtasida, o'rta politsiya tanasida ortiqcha oro bermay to'xtaguncha, yilga qarshi o'q.

Asbob: metall chiziq.

7. QO'SHISH VA BO'LASH MEXANIZMINI TA'MIRLASH

7.1. 5-o'qda 7-montajda (bo'lim. 1-rasm, a) bo'linish mexanizmiga, 19-gachasi aylanish mexanizmiga va 16-o'rni politsiyasiga qo'shilgan yoqish va erkin bo'linish mexanizmini ko'rib chiqing.

7.2. Prujinani 11 echib oling, bobindagi murvat 2 murvatini bo'shating (bo'lim 1-rasm, a) va oraliq yuvish moslamasining murvatini 55 (bo'lim 1-rasm, b), barcha 5-ni burang, ochish mexanizmini echib oling. 7 (to'plamda) va oraliq pak.

Asbob: dumaloq pense, kalit 10x12.

7.3. Bo'linish mexanizmini qayta ko'rib chiqing (8-rasm).

Guruch. 8. Ochilish mexanizmi:

1 - split barabanchi; 2 - barabanchi ostidagi qavs; 3 - maxsus murvat; 4 - yong'oq M6 5.019; 5, 11 - buloqlar; 6 - pin 4x22; 7 - murvat M8x20 36.019; 8 - kir yuvish mashinasi 10; 9 - hujumchining oyog'i uchun turish; 10 - urg'u; 12 - vint; 13 - pin; 14 - pin 2x16-001; 15 - yuvish mashinalari 865 G019

Barabanchi 2 ostidagi kronshteyn barabanchining bo'linishiga 1 murvat 7 va prujinali rondelalar 15 bilan vidalanishi kerak. Hujumchi oyog'ining 9 tayanchi o'qga rondela 8 va pin 14 bilan o'rnatiladi va erkin o'ralishi kerak. Rack 9 ning ishchi yuzasi bezorilar va zo'ravonlarning onasining aybi emas. Bezorilar va zo'ravonlar ehtiyotkorlik bilan arra yoki tozalagich bilan olinadi.

Asbob, material: talaş, ipak.

Bahor 5 yoriqlar, sinishlar, ortiqcha deformatsiyalarning onasi uchun javobgar emas va u chiqish holatida 9-gachasi tirgakning burilishini o'qishni ta'minlash uchun javobgardir. Maxsus murvat 3 zarar va tishsiz barcha yo'llarda rízblennya onasi uchun aybdor. Urg'u 10 zarbachiga 1 vint 12 bilan mahkamlash uchun javobgardir, u pin 13 bilan o'rnatiladi. O'zgartirish uchun ataylab bo'lmagan urg'u. Bahor 11 yoriqlar, sindirish va ortiqcha deformatsiyaning onasi uchun javobgar emas.

7.4. Aylanadigan mexanizmning tegirmonini 19 (div. kichik. 1 a) aylantiring. Aylanadigan mexanizm o'z og'irligi, rondela 20, kamon yuvish mashinasi 21 va gayka 22. Qaytish mexanizmining o'qi 0,2 mm gacha bo'lgan oraliqlarda harakatlanishiga ruxsat beriladi.

Aylanadigan mexanizmni mahkamlash yuzasida tirqishlar, chiplar va yoriqlar uchun aybdor emas. O'zgartirish uchun nuqsonli mexanizm.

Bahor, bu qo'shimcha deformatsiyani sindirib, yoriqlar onasi aybdor emas.

Asbob: pense, kalit 17x19.

7.5. Pereviriti lager relay politsiyasi 16 (div. kichik. 1 a). Politsiya onaning burilishida, egilishida, podshipniklarda erkin burilishda aybdor emas. Estafeta politsiyasining Kutnik 19 aylanish mexanizmining ochilishi orqali erkin harakat qilishda aybdor.

Tartibga soluvchi vint va yong'oq zriviv va vm'yatin kesilgan onasi aybdor emas.

7.6. Barcha bo'shashgan tugunlarni TsIATIM-201 moyi bilan grafit bilan yoping (3:1) va mexanizmni yoqish va bo'shatish uchun buklang, dotrimuyuchis tajovuzkor vimog:

a) o'rni politsiyasini 16 vint bilan tartibga solinadigan aylanish mexanizmi 19 bilan qulflash, o'rni politsiyasida chirish;

b) sozlash vinti sohasida 2,0-4,5 mm bo'lishi kerak bo'lgan o'rni politsiyasining bo'sh boshi, otish pimi ko'tarilganda vint bilan sozlang.

Estafeta bilan normal o'zaro aloqani ta'minlash uchun reley politsiyasini o'rnatishga ruxsat beriladi.

8. QO'L BOSHQARISH MEXANIZMINI TA'MIRLASH VA BLOKLASH

8.1. Boshqarish tugmalaridan 33 (div. 1-rasm, a) buklangan qo'lda boshqarish va blokirovkalash mexanizmini o'zgartiring, 1-ni yoqish va 26-ni yoqish muhim, "OFF" tugmachasining satridagi chiziqlar. drayverni noto'g'ri yoqishdan to'sib qo'yish uchun "ON" tugmachasining mahkamlagichlariga urg'u berilgan holatda blok-qulf drayverini blokirovka qilish uchun. 33-gachasi burilish tugmalari haydovchi korpusiga murvatlar 31, prujinali rondelalar 30 va rondelalar 32 bilan mahkamlanadi. Tugmalarning kamonlari qulflanadigan buzilishlarsiz chiqish holatida o'z-o'zidan aylanishini ta'minlash uchun javobgardir. Noto'g'ri tugmalar almashtiriladi. Muhim kalit 26 eksa bo'ylab erkin o'ralgan, korpusning bobishkasiga murvat bilan bog'langan va muhim kalit 1 o'qda 28, uch kengaytmali 27 bilan aybdor.

Buloqlar muhim pozitsiyani xavfsiz aylantirish uchun muhim yoriqlar, yoriqlar, buzilishlar, ortiqcha deformatsiyalar va buzilishlarni o'z ichiga oladi va o'z ichiga oladi.

Elektromagnitlar, tugmalar va mexanik blokli qulfni o'rnatish imkoniyati bilan normal shovqinni ta'minlash uchun muhim 1-ni yoqish va 26-ni yoqishga ruxsat beriladi.

"VIDKL" tugmachasining panelidagi chiziq haydovchi blokirovka qiluvchi teshikni yopish uchun yoqilganda aybdor bo'ladi va "VIDKL" tugmasi to'xtash joyiga botganda, blok qulfining ochilishiga o'tish joyini kesib o'tmang. bar.

Drayv yoqilganda va kamon yoqilganda, "ON" tugmachasining kesish qismidagi bar, bo'sh turganda diskni blokirovka qilish uchun javobgardir.

8.2. Mexanizmning detallaridagi arra pichog'ini va eski yog'ni tozalang.

Asbob, material: cho'tka, ganchir.

8.3. Barcha qo'pol tugunlarni grafitdan TsIATIM-201 moyi bilan yog'lang (3:1).

24-sonli qo'shimcha

Asosiy hujjat

"Vintage avtomobillarni kapital ta'mirlashda yordam"

1.Kirish

1.1 Dana Kerivnitroy 1520 mm vagonlarning qoplamalarini kapital ta'mirlash to'g'risidagi qarori sifatida kuchlarni ta'mirlash, SPIVDRUSHYA, Gruzi, Litvyning giyohvand moddalari, ahmoq tomonlarini ta'mirlash.

1.2 Tse kerívnitstvo qasos zagalní obov'yazkoví tekhníchní vimogy, vimogi bezpeka va virobnichoí sanítarííí, pokazniki va me'yorlar, yakim qanoatlantirilishi kerak bo'lgan avtomashinalar, scho o'tgan kapital ta'mirlar avtomobil ta'mirlash korxonalariga mustaqil ravishda ta'sir ko'rsatishi mumkin.

1.3 Turg‘un harakatlanuvchi vagonlarni kapital ta’mirlash shartlari xalqaro foydalanish uchun tasdiqlangan, O‘zbekiston Respublikasining temir yo‘l transporti bo‘yicha 47-yig‘ilishida tasdiqlangan Statsionar vagonlarga texnik xizmat ko‘rsatish va ta’mirlash tizimi to‘g‘risidagi nizomga muvofiq joriy etildi. Hamdo'stlikning ishtirokchi vakolatlari. 2007 yil 25 dekabrda telegrammaga kiritilgan. 32941TsCV-3429T.

Ta'mirlash uchun 2 ta Wimogs

2.1 Vanajli avtomobillarni kapital ta'mirlash (CR) ushbu turdagi ishlarga huquq berishi mumkin bo'lgan maxsus avtoulovlarni ta'mirlash korxonalarida amalga oshiriladi. Ta'mirlash avtomashinaning portlash resursining hisoblagichi bilan ta'mirlanadi universitet universitetlari Hujjatli vagon avtomobili, Kerivniy hujjatining tayoqchasi, Herbes ichi bo'sh transporti, odamlar. sakes tomonlarini, sakes reklamalari sinus

2.2 Eski avtomobillarni kapital ta'mirlash ishlari muntazam ravishda ta'mirlanayotgan avtomobilning charm turini kapital ta'mirlash bo'yicha texnologik jarayonlarga qadar va zavod ishchilari mehnatining texnologik jarayonlari bilan muntazam ravishda amalga oshiriladi. avtomobil ta'mirlash korxonalarini rivojlantirish va bu korxonaning toshbo'ronini chiniqtirish

2.3 Vagonning noma'lum qismlari to'g'ridan-to'g'ri vagonda ta'mirlanadi. Noto'g'ri znymí vuzli va tafsilotlar ushbu avtomobil modelining texnik fakultetlari va xususiyatlariga mos keladigan ta'mirlash yoki yangilari bilan almashtiriladi.

2.4 Statsionar ishlaydigan avtomashinalarda vagonlarni kapital ta'mirlashda zarur bo'lgan materiallar, sarf materiallari, ehtiyot qismlar va butlovchi qismlar standartlarga va texnik fikrlarga va iqlimiy vikonny UHL toifasidagi 1 zgidno z GOST 15150-ga muvofiq bo'lishi kerak. 69. Zaxira qismda ushbu komponent mavjud bo'lib, u zarur hujjatlar (sertifikat, deklaratsiya va boshqalar) mavjudligini tasdiqlashni tasdiqlash uchun ishlatiladi. Avtomobilni ta'mirlash tugagandan so'ng, avtomobilning barcha tafsilotlari: ish haqi soni, chiptalar tafsilotlari, avtoulovlarni ta'mirlash, tanklarni galvanizatsiya qilish. tayyorlash, ta'mirlash va sinovdan o'tkazish joyi va sanasini ko'rsatadigan tovar nomining onasi tufayli. Ramkada, g'ildiraklarda, vagonning lityum qismlarida mas'uliyat kuch-vlasnik kodiga bog'liq.

2.5 Vagonlarning detallari qayta tarjimaga muvofiq sinovdan o'tkazilishi kerak va 656-2000-sonli chizmalar bo'yicha texnologik ko'rsatmalarda sinovdan o'tkazilishi mumkin.

2.6 Buzilmaydigan nazorat ostida bo'lgan avtomobil qismlarini topshirish RD 32.174-2001 asosiy hujjatida (1 va 2-sonli o'zgartirishlardan) kiritilgan.

Tank vagonlarini ta'mirlash uchun choklarning ultratovush tekshiruvi belgilangan tartibda tasdiqlangan metodologiyaning ravshanligi uchun amalga oshiriladi.

2.7 Vagonlarning detallari va tugunlari: garovlar soni, o'q qutilari, vagonlarning tugunlari va detallari - eng yuqori standartlarga, qoidalarga, ko'rsatmalarga, texnik fikrlarga, ko'rsatmalarga muvofiq ta'mirlash va tayyorlash.

2.8 PIDGOTOVATIONS BU SHUNDAN MASTRALLY ROBIT, ZVARUVANNA, SUMPLE VA PISLELA vagonidan foydalanishdan voz kechish uchun ehtiyot qismlarni POLYARENTGA, KOLE WIMOGOMSLARGA KELIB KELIB HUQUQIY HAVOLIK HAVOLIGI 2nd. . Xo'jand.

2.9 Yangi etkazib berilgan yog'och qismlar ularni tayyorlash uchun stullarga mos kelishi kerak va yog'och va suv tarkibining sifati uchun GOST 3191 ga javob beradi. Uzoqdan jihozlash uchun ishlatiladigan yog'och detallar astarlangan.

2.10 KRni bajarish soati oldidan kerakli murvat va gaykalar yangilariga almashtirilishi kerak. Boltlarning tishli qismi, ularga pinlarni qo'ymang, vintlar gaykadan kamida uchta ipdan chiqadi, lekin murvat diametrining o'lchamidan ko'p emas.

Bolt va roliklardagi pinlar va pinlar yangi, turdagi (standartlashtirilgan) o'rnatilishi kerak. Maxsus kuchlarning mavjudligi uchun, hid 3 mm dan past bo'lmagan yong'oq yoki yuvish vositalariga bog'liq. Kínts_ splyntív í tekshirish rozvodat píd kutom schonaim 90 ° dan kam. Zaiflashgan va nostandart perchinlar almashtiriladi.

menteşeler yoki murvatlardagi perchin konstruktsiyasini o'tkazishni almashtirish;

toj qismlari o'rniga oddiy yong'oqlarni qo'yish, stullarni (texnik aqllarni) o'tkazish;

perchinlarni quvish, payvandlash va perchinlash ishlarini bajarish;

Tomoq o'rniga bolg'a vintlari;

metall detallarda eshiklarni oching;

qismlarni almashtirish uchun olingan yopishish joylarida idish tanasining metall qismlarini astarlamasdan olib tashlang;

Zastosovuvati materiallar, yaxlitlik sertifikat mayut emas yaky.

2.12 Yangi o'rnatilgan kauchuk buyumlarning KR-ni o'tkazishda mas'uliyat ishlab chiqaruvchining zavodining TU, shuningdek, onaning ishlash sertifikatini tasdiqlashdir.

3.3. Viddilnikiv tanlash

3.3.1. 3astropiti víddílnik, g'iloflarni chiqarib oling.

3.3.2. Rosyhorn nutqlar bilan vidilyuvach, vimiruvati chemichny (15-rasm).

3.3.3. Bolt gayka 8 (kichik 16, div. joylashtirish), ochiq yuqori gardish I o'rta gardish 29 va pastki gardish 41 izolyatorlar.

3.4. Ark kamerasini demontaj qilish

3.4.1. 3Kamerani astropit qiling, kafanlarni echib oling.

3.4.2. Kamerani elementlar bilan ajrating, vimirati vzhnm (17-rasm).

3.4.3. Vintli gaykalar 8 (kichik 18, div. yopishtirilgan), pastki gardish I, yuqori gardish yaqinidagi o'rta troyniklar 18 24, izolyatorlar 17.

3.5. Razbirannya shafi keruvannya

3.5.1. Boltlarni 37 (19-rasm) burab qo'ying, elektr magnitini tushiring.

3.5.2. Boltlarni 26 bo'shating, elektromagnitni tushiring.

3.5.3. 25, 46, 39 va 49-sonli yong'oqlarni burang, 29 va 41-gachasi quvurlarni olib tashlang.

3.5.4. Boltlarni 17,47,50,70 burang, 19 va 52 trubkalarni oling.

3.5.5. Boltlarni 58,3,60,66 burang, 2 va 65 trubkalarni oling.

3.5.6. Boltlarni 43 burang, 30 va 42 quvurlarni chiqarib oling.

3.5.7. 53 va 56 murvatlarini bo'shating, valf blokini olib tashlang.

4. DZ GA TAYYORLASH

4.1. Barcha qismlar va tugunlarni arra, yog'och, eski moy, korroziya va mexanik aşınma mahsulotlaridan tozalang, B-70 benzinida yuving, quriting.

4.2. Tashqi va ichki yuzalarni, shuningdek izolyatorlarning uchlarini tozalash, benzin bilan namlangan, servetlar bilan (faqat ichki yuzalar) namlangan (faqat ichki yuzalar), so'ngra quruq supurgilar yordamida amalga oshiriladi.

3.5.8. Boltlarni 10 va 12 burang, yong'oqlarni 8 burang, filial quvurini 14 chiqarib oling va valf blokini yoqing.

3.5.9. Yong'oqlarni 68 burang, SBK-1 drayveri chiqarib oling.

3.5.10. Nonni 5 bo'shating, qayta tekshirish uchun elektr kontaktli bosim o'lchagichni oling.

3.6. Bloklarni tanlash kiritilgan

3.6.1. Bolt gaykalari 14 (kichik 20), I holatda o'rta valfni 12 oching.

3.6.2. Boltlarni 25 bo'shating (21-rasm), I korpusidagi ishga tushirish klapanini 28 chiqarib oling.

3.7. Bloklarni ajratish

3.7.1. Yong'oqlarni 15 (kichik 22) echib oling, o'rta valfni 13 I korpusga oching.

3.7.2. Boltlarni 12 bo'shating (23-rasm), korpusdagi 7 ishga tushirish klapanini II chiqarib oling.

3.8. Turli xil shafilarni tanlash

3.8.1. Víd'êdnati deb znyati barcha quvurlar rozpodílnoí̈ shafi.

3.8.2. Qayta tekshirish uchun manometriyani 20 (24-rasm) oling.

3.8.3. Uni burang va filtrni olib tashlang 17.

3.8.4. Mahkamlash murvatlarini bo'shating va eshik valfini 18 chiqarib oling.

3.8.5. Yong'oqlarni 27 burang, qo'lda pnevmatik biriktirmani 19 olib tashlang.

TA'MIRLAYMAN

4.3. Paxta tayoqchasini ishlatish uchun kameralar va teshiklarning izolyatorlarining ichki yuzasiga midi 50% nitrat kislotasi solingan, shundan so'ng sirt suv bilan yaxshilab yuviladi.

4.4. Kislota bilan ishlash saqich qo'lqoplari va apron bilan amalga oshirilishi kerak. Kislota miqyosida iste'mol qilish davrida negainoly yonida juda ko'p irodalarni ezib tashlang.

5. DVEKTASHGS I QISMLARNI TA'MIRLASH UCHUN TEXNIK YORDAM SHOGRES ZASTOSUVAN

5.1. Kripilni tafsilotlarida o'yilgan z'ednannya

5.1.1. Tegirmon rízblennya perevyriti zovníshnym qarash, shuningdek, qo'l shaklida yong'oq (vida murvat) vida.

5.1.3. Tafsilotlar bunday nuqsonlar mavjudligini almashtirish uchun ishlatiladi:

Ko'z yoshlari, chuqurchalar, yirtiqlar, bo'rtiqlar, farbuvannya va ikkitadan ortiq iplarning ko'rinishi;

Yong'oqlarni burama qilishda teskari tebranish mavjudligi (murvatlarni vidalash);

Tretivi bu shubhasiz irzha;

Boltlar va yong'oqlarning boshlaridagi qirralarning va kesiklarning aşınması yoki qirralarning aşınması 0,5 mm dan ortiq (nominal o'lcham bo'yicha).

5.1.4. Bunday nuqsonlar mavjudligi sababli ta'mirlash uchun tafsilotlar:

Místseví ushkodzhennya z rízblennya troch ryzblennya balandligi yarmidan ko'pi;

Místsevy poshkodzhennya zagalnoy dovzhina ko'p emas GO dovzhina gvint.

Bunday nuqsonlarni kauchuklangan asbob bilan yoki bir xil oluklarda tirso bilan supurish orqali yo'q qilish mumkin.

5.1.5. Boltlarda pinlar uchun oching

24-sonli qo'shimcha

Asosiy hujjat

"Vintage avtomobillarni kapital ta'mirlashda yordam"
1.Kirish

Ta'mirlash uchun 2 ta Wimogs

2.4 Statsionar ishlaydigan avtomashinalarda vagonlarni kapital ta'mirlashda zarur bo'lgan materiallar, sarf materiallari, ehtiyot qismlar va butlovchi qismlar standartlarga va texnik fikrlarga va iqlimiy vikonny UHL toifasidagi 1 zgidno z GOST 15150-ga muvofiq bo'lishi kerak. 69. Ehtiyot qismda tegishli hujjatlar (sertifikat, deklaratsiya va h.k.) taqdim etilganligi sababli qonuniylikni tasdiqlovchi tilni tasdiqlash uchun foydalaniladigan ushbu komponent egalik qiladi. Avtomobilni ta'mirlash tugagandan so'ng, avtomobilning barcha boshqa detallari: kolísny pari, vyzkív tafsilotlar, avtozchipny pristriy, avtogalmívne obladnannya, shvorneva nur, tanklar qozonlari yupqa. tayyorlash, ta'mirlash va sinovdan o'tkazish joyi va sanasini ko'rsatadigan tovar nomining onasi tufayli. Ramkada, g'ildiraklarda, vagonning lityum qismlarida mas'uliyat kuch-vlasnik kodiga bog'liq.

2.5 Vagonlarning detallari qayta tarjimaga muvofiq sinovdan o'tkazilishi kerak va 656-2000-sonli chizmalar bo'yicha texnologik ko'rsatmalarda sinovdan o'tkazilishi mumkin.

2.6 Buzilmaydigan nazorat ostida bo'lgan avtomobil qismlarini topshirish RD 32.174-2001 asosiy hujjatida (1 va 2-sonli o'zgartirishlardan) kiritilgan.

Tank vagonlarini ta'mirlash uchun choklarning ultratovush tekshiruvi belgilangan tartibda tasdiqlangan metodologiyaning ravshanligi uchun amalga oshiriladi.

2.7 Vagonlarning tafsilotlari va tugunlari: tikishlar soni, quti o'qlari, tugunlar va de talli vízkív - ta'mirlash va vydpovídno standartlari, qoidalar, ko'rsatmalar, texnik aql, ín gacha vydpovídno tayyorlash. konstruktiv bayonotlar.

2.8 Qoplama va payvandlash ishlariga tayyorgarlik, payvandlash, sirtni qoplash ku, shuningdek, payvandlash va payvandlashdan keyin avtomobilning qismlari va vuzlivlarini qabul qilish; 2008 yil 29-30 may kunlari Spivdrujnosti ishtirokchisi vakolatlari temir yo'l transporti Rada tomonidan tasdiqlangan eski avtomobillarni ta'mirlash uchun payvandlash va payvandlash bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq. Xo'jand.

Bolt va roliklardagi pinlar va pinlar yangi, turdagi (standartlashtirilgan) o'rnatilishi kerak. Maxsus kuchlarning mavjudligi uchun, hid 3 mm dan past bo'lmagan yong'oq yoki yuvish vositalariga bog'liq. Kíntsí splintív i chek ravodat píd kitom schonaymenshe 90°. Zaiflashgan va nostandart perchinlar almashtiriladi.

2.11 Himoyalangan:

- menteşeler yoki murvatlardagi perchin konstruktsiyasini o'tkazishni almashtirish;

- toj qismlari o'rniga oddiy yong'oqlarni qo'yish, stullarni (texnik aqllarni) o'tkazish;

- perchinlarni quvish, payvandlash va perchinlash ishlarini bajarish;

Tomoq o'rniga bolg'a vintlari;

- metall detallarda eshiklarni oching;

- qismlarni almashtirish uchun olingan yopishish joylarida idish tanasining metall qismlarini astarlamasdan olib tashlang;

Zastosovuvati materiallar, yaxlitlik sertifikat mayut emas yaky.

2.12 Yangi o'rnatilgan kauchuk buyumlarning KR-ni o'tkazishda mas'uliyat ishlab chiqaruvchining zavodining TU, shuningdek, onaning ishlash sertifikatini tasdiqlashdir.

3 Eski vagonlarni ta'mirlash uchun yollash qoidalari

3.1 Kapital ta'mirlashda eski vagonlar o'rnatildi:

íz vykoristanim chegarasi ekspluatatsíí kapital ta'mirlashdan oldin;

Poshkodzhení yoki ko'proq yo'l ko'tarib, me'yoriy hujjatlar bilan belgilangan, liniyasi yoki depo ta'mirlash foydalanish mumkin emas. Vagonga VU-25 shaklidagi dalolatnoma qo'yiladi.

Foydalanish muddati tugallanmagan, kapital ta'mirlanmaguncha vagonlarni kapital ta'mirlashga jo'natishga faqat vagon saqlovchisining ruxsati bilan ruxsat etiladi.

3.2 Qozonxonalarga ruxsat berilmagan tanklarni ijaraga olish va ta'mirlashtozalash, bug'lash va gazsizlantirish bizning tozalikni himoya qilish uchun eng yaxshi imkoniyatdir. Vagonlar ta'mirlanishi kerak, ortiqcha ustunlikdan tozalanadi, brud.

3.3 Asosiy ishlarda avtomashinalarni kapital ta'mirlash va tugunlarni modernizatsiya qilish muddati A qo'shimchadagi yo'riqnoma loyihalariga muvofiq amalga oshiriladi.

4 Temir yo'l vagonlarining tugunlari va qismlarining buzilishi

4.1 Saqlash birliklari va to'da avtomobillari qismlarining nuqsonlari turli nazorat va tebranishlarni nazorat qilish moslamalari yordamida vizual tekshirish usuli bilan amalga oshirilishi kerak.

4.2 Nosozliklar aniqlangan taqdirda, ushbu qismlarni vayronagarchiliksiz nazorat qilish usulining ravshanligi uchun Vazirlar Mahkamasi tomonidan tasdiqlangan eng asosiy hujjatlarga bo'linadi. Hamdo'stlikka a'zo davlatlarning temir yo'l transporti. Tashriflar natijalariga ko'ra, ular nosoz VU-22 shaklini almashtirishni ta'mirlash uchun javobgardir.

4.3 Tozalangan saqlash bloklari va vagon qismlari keyingi guruh bo'yicha kompleks nazorat va saralashdan o'tkaziladi:

O'zining boshoqsimon shaklini saqlab qolgan qo'shimchalar;

Vymagayut ta'mirlash, scho kiyish yoki poshkodzhennya mumkin, usunennya bunday texnik mumkin;

Eskirish, korroziya yoki mexanik shikastlanishga olib kelishi mumkin bo'lgan misli ko'rilmagan almashtirishlar yoki ba'zi imkonsiz texnik sabablarni qabul qilish.

4.4 Vanaj vagonlarining buzilmaydigan nazorat qilinadigan qismlarini nazorat qilishning belgilangan usullari va usullari bo'yicha qayta yozish RD 32.174-2001-sonli Asosiy hujjatda (№ 1 va № 1 o'zgartirishlar bilan) kiritilgan. 2).

4.5 Temir yo'l vagonlari va vagon qismlarini tashish uchun xavfli bo'lgan joylarni tashish va agar ular vayron bo'lmagan nazorat usullari bilan tekshirilgan bo'lsa, temir yo'l ma'muriyati tomonidan ob-havo sharoiti uchun ruxsat beruvchi organ tomonidan o'rnatiladi. belgilangan tartibda.

WAT "RUS ZALIZNITSIA"

2012 yil 1 iyunda joriy etilgan.
BAT "RZ" buyurtmalariga
2012 yil 10 may N 909r
(Qo'shimcha № 2)

YO'LOVCHI AVTOMOBILLAR.
KAPITAL TA'MIRLARGA G'amxo'rlik (KR-1)
056 PKB TsL-2010 RK

1.Kirish

1.1 Zalning pozitsiyalari
1.1.1 Tsey Pos_bnik yengil avtomobillarni kapital ta'mirlash uchun tayinlash (KR-1), shu jumladan. beshiksiz vagonlarda, namlikning turli shakllaridagi avtomobil ta'mirlash korxonalarida.
KR-1 yengil avtomobillarini kapital ta'mirlash Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2011 yil 13 sentyabrdagi buyrug'i bilan 2-jadvalga muvofiq liniyada o'rnatilishi kerak. N 15 "Rossiya Federatsiyasi Shlyaxiv vazirligining 1997 yil 4 apreldagi N 9Ts buyrug'iga o'zgartirishlar kiritish to'g'risida".
Tipdagi lalmiyadagi vagonlar birinchi KR-1 foydalanish muddati tugagandan so'ng 5, 6, 8 yil, boshqa KR-1 uchun 10, 11, 12, 14 yildan keyin birinchi hajmni kapital ta'mirlashga topshiriladi. Vymogi yengil avtomashinalarni ta'mirlashdan oldin texnik texnik xodimlarga ishlash muddatiga ko'ra to'lash.
Керівництво розроблено на основі конструкторської та експлуатаційної документації заводів-виробників та матеріалів з дослідження несправностей, що виникають у процесі експлуатації, аналізу зносу вузлів та деталей пасажирських вагонів, встановлює технічні вимоги до обсягу робіт, що виконуються при КР-1, та вказує норми зносу вузлів bu tafsilotlar.
Kerívnitstvo Rossiya Federatsiyasining temir yo'l temir yo'l vagonlarida diametri 1520 mm dan yiliga 200 km gacha bo'lgan temir yo'l vagonlarini kengaytiradi va Rossiya Federatsiyasi temir yo'lining yo'lovchi vagonlarini qo'llash uchun ishlatiladi. xalqaro trafikda.
Qachon rozrobtsy kerívnitstva vímogi z ta'mirlash, hujjatda vykladení "Yo'lovchi vagonlari tsílnometaleví. Qo'shimcha Posíbnik z depívskogo (DR) va kapital ta'mirlash (KR-1, KR-2) vyzkív KVZ-TSNV4-."
Ilgari me'yoriy hujjatlar "Yo'lovchi vagonlari. Kapital ta'mirlash uchun yordam (KR-1)" 051 PKB TsL / PKTBV-07 RK, "hayot disk galms bilan bezkulechnyh vyzkah bo'yicha yo'lovchi vagonlari QQS bilan ilgari chiqarilgan bu Posibnik, bilim bilan bog'laning. TVZ. ta'mirlash (KR-1)" 050 PKB TsL-07 RK vvazhat shundayki, ular o'zlarining ritsarliklarini o'tkazdilar.
1.1.2 Vagonlarni ta'mirlash bo'yicha korxonalar sertifikatlashtirish va litsenziyalash bo'yicha federal qonunlarning majburiyatlariga bo'ysunadi. Onaning sifat menejmenti tizimiga muvofiqlik sertifikati bilan bog'liq bo'lgan majburiyatlar DSTU ISO 9001-2008 va temir yo'l transporti uchun sertifikatlashtirishning suveren muassasasi tomonidan tan olingan.
Majburiy sertifikatlashtirishni ta'minlaydigan materiallarni topshirishning onasi tufayli majburiyatlar ushbu korxonaning o'ziga xos xususiyatlariga moslashtirilib, texnologik ta'mirlash jarayonini amalga oshirish mumkin.
1.1.3 Vagonlarni ta'mirlash korxonalarda amalga oshiriladi, chunki zarur xizmatlar va jihozlar bo'lishi mumkin, zarur jihozlar bilan jihozlangan.
Avtoulovlarni ta'mirlash bo'yicha korxonalar zarur majburiyat va quvvatga ega bo'lgan avtomashinalarni ta'mirlashni ta'minlaydigan texnologik asbob-uskunalarning onasi zimmasiga yuklangan, eng yaxshi Posibnik va eng kam mehnat va moddiy xarajatlar bilan ta'mirlashning eng yuqori texnik darajasini qondirish uchun javobgardir.
1.1.4 Texnologik jarayonlar oqimini va avtomobillarni ta'mirlash uchun ehtiyot qismlar va saqlash birliklarini tashish tezligini o'tkazish hisobiga avtoulovlarni ta'mirlash korxonalarining dilerlik, texnik xizmat ko'rsatish va ustaxonalarini rekonstruksiya qilish va rejalashtirish.
1.1.5 Ta'mirlash vaqtida ta'mirlanishi kerak bo'lgan qo'shimcha qismlar quyidagilardir:
- hokimiyatga loyiha hujjatlarini taqdim etish;
- onaning halollik guvohnomasi (majburiy sertifikatlash uchun ariza berganlar uchun);
- mati markuvannya (yakscho tse).
Tovarlar va butlovchi qismlarni mamlakatga o‘xshashlari uchun olib kirishni belgilangan tartibda o‘zgartirishga ruxsat etiladi.
1.1.6 Yo'lovchi vagonlarini saqlash birliklarining tuzilishini o'zgartirishga (konteynerlar korpusining yuk ko'tarmaydigan elementlari, kishanlar, mahkamlangan qo'shimcha inshootlar, galvanik armatura, g'ildirak juftlari va o'q qutilari) QQS "RZ" ruxsati bilan ruxsat etiladi. .
Yengil avtomobillarni modernizatsiya qilish uchun robotlar loyiha hujjatlarining aniqligi uchun deputatning arizasiga bog'liq.
1.1.7 Vídpovídno to vymog, vkladenih Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining buyrug'i bilan 13 síchnya 2011 N 15, masofaviy yo'naltirish vagonlari markazlari va ilg'or resurs detallari mavjudligi bilan bog'liq. Maxsus-texnik vagonlar o'rinbosardan ob-havo uchun ilg'or resursning tugunlari va detallari bilan jihozlangan.
1.1.8 Sanoat tayyorlashning tolerantlik nazorati qoidalari, shuningdek standartlashtirilmagan, mos yozuvlar stantsiyasida topilishi va o'z vaqtida obov'yazkovu davriy holatidan o'tishi yoki metrologiyaning asosiy tashkilotida standart hujjatlarni qayta tekshirishi kerak. xizmat.
Tekshirish punktlarida biz qayta tekshirishdan o'tganimizni tekshirdik, bizda yaxshiroq brend bo'lishi mumkin yoki tekshirish to'g'risida haqiqiy hujjatni ko'rdik (sertifikat, attestatsiya).
O'ziga xos zasobi vymyryuvannya tufayli, lekin bu Yordamchi asosida taqdim etilgan ombor qismlari va vagon qismlarini ta'mirlash uchun texnologik jarayonlar uchun tayinlangan.
1.1.9 Vagonlarni liniyada ta'mirlash texnologik jarayonni va vagonlarni ta'mirlashni tashkil etishni (vzlyv, ehtiyot qismlar) biladigan yuqori malakali xodimlar va fakslar tomonidan amalga oshiriladi. Vagonlarni ta'mirlashni amalga oshiruvchi xodimlar muntazam ravishda malaka oshirishlari shart. Normativ hujjatlar topshirilgan hollarda, o'qishdan o'tgandan keyin jismoniy shaxslarning soni imtihonchi tomonidan kiritilgan shakldagi hujjatning sinovidan o'tkaziladi.
1.1.10 Umumiy vyddelennyah (vydylnínyah) mayut buty izolyatorlar slubu (joy yoki êmností qulfi ustida zakryvayutsya) bo'lsa, unda rad etilgan qismlar va qismlarning qolgan qismi saqlanadi. Izolyatsiya bo'limiga kirish faqat mehmondo'stlik xizmati amaliyotchilarining ruxsati bilan ayblanadi.
1.1.11 Ta'mirlash joylarida quyidagi hujjatlar bo'lishi mumkin:
- texnologik hujjatlar;
- xavfsizlik texnikasi bo'yicha ko'rsatmalar;
- ekish bo'yicha ko'rsatmalar;
- asosiy hujjatlar;
- sinov uchun jurnallar, ta'mirlash ishlarining ko'rinishi (tekshirish, me'yoriy hujjatlarni topshirish uchun);
- dizayn hujjatlari.
1.1.12 Testni avtomatlashtirilgan ro'yxatga olish uchun mikroprotsessorli uskunaga ega bo'lgan test egaligi va vimíryuvannya tomonidan olingan texnik xususiyatlar qog'oz burunga o'rnatilishi va vikonavtsem, maystrív tomonidan imzolanishi kerak. Magnit burundan qog'oz burunga boshqa qo'lda o'tkazishga ruxsat beriladi.
Sinovning birinchi soati uchun dalillarni aniqlaydigan hujjatlar, shuningdek jurnallar ro'yxatga olinishi va kapital ta'mirlash boshlanishiga qadar saqlanishi kerak.
1.1.13 Onalik hisobiga ta'mirlash uchun bo'shatish soatlari uchun vagonlar:
- inventarizatsiya chizig'i va poezdlar harakatining sxemasini tavsiflash uchun ma'lumotli ramkalar yoki taxtalar;
- elektr nazorat qilish, kuydirish, suv ta'minotining muhim sxemalari;
- Povny elektr lampalar to'plami;
- takoz kamarlari to'plami (o'qning oxiridan generator qo'zg'atuvchisi bo'lgan vagonlar uchun).
Noyob o'choq ustidagi oshxona pechkasi bo'lgan avtomobil-restoranlar kaputda saqlanadigan gorelkani isitish uchun to'g'ri eslatma, eslatmani o'chirish uchun sisterna, nota uchun ushlagich, klapanlar uchun uchta kalit bilan jihozlangan. yong'inga qarshi armatura (kranlar) va panjara to'plami.

ko'rib chiqildi

Odnoklassniki-da saqlang Saqlash

"Vintage avtomobillarni kapital ta'mirlashda yordam"

1.Kirish

Ta'mirlash uchun 2 ta Wimogs

Siz ham kiyishingiz mumkin