Amiral secret. Amiraux de la flotte de la Russie

Pour la sixième fois du théâtre académique de Chelyabinsk du Drama Tama Orlov, la cérémonie de la prime populaire «Passée légère» a eu lieu. L'un des gagnants de 2009 était l'amiral Fyodor Novoselov, dont l'activité est liée à la CB de l'ingénierie mécanique et de la RDA nommée après l'académicien V.P. Fakete.

Le projet a été créé en théorie de Oleg Mayaev. L'artiste populaire de la Russie est maintenant mis en œuvre par le gouvernement de la région de la Chysiabinsk et de la Fondation Oleg Mityaev. L'objectif du projet est de rendre hommage aux personnes qui glorifiées par la région de Chelyabinsk en Russie et à l'étranger; Ils ont contribué au développement de l'économie, de la science, de la culture et de l'art, les sports et la réussite des activités sociopolitiques.

Pendant six ans, 63 nominés nés, étudiés et travaillés dans la région de Chelyabinsk, mais vivant maintenant au-delà de ses limites (la dernière condition est l'un des principaux prix du prix). Parmi les lauréats, de nombreux athlètes exceptionnels - champions jeux olympiques, Monde et Europe (L.P. Skoblikova, A.I. Tikhonov, A.e. Karkov, Brothers, et N.M. Makarov, etc.), Musiciens, écrivains et poètes, acteurs du théâtre et du cinéma, Directives (AB Gradsky, SA Gerasimov, Ao Kroll, Ga Panfilov , Ls Bronvoe et al.), Figures publiques, militaire, scientifiques, hommes d'affaires, patrons, etc..

Des représentants de SKB-385 et de CB d'ingénierie mécanique (maintenant - OJSC "GRC MakeVAA" sont souvent devenus les lauréats du prix du peuple "léger passé". Une telle représentation signifie et confirme le rôle important du centre de fusée d'État parmi les entreprises de la région de la chysiarchinesk.

En 2005, le prix du peuple "léger" a reçu le créateur de l'École patriotique de Marine Racking, General Designer V.P. Fakete, en 2007 - premier député V.P. Makevea pour la production, directeur de Zlatoust Mashawod (1976-1983) V. G. Doguev, en 2008 - premier directeur adjoint de SKB-385, directeur de Zlatoust Mashawod (1961-1974) V.N. Konovalov.

En 2009, l'amiral Fyodor Ivanovich NovoSelov est devenu la lauréate de la légère prime, qui avait plus de 40 ans. Travaillant dans le bureau de représentation militaire de la KB de génie mécanique, il apporte une contribution significative à la conception, à la production et au test des complexes D-5 et D-9 avec des missiles balistiques pour les sous-marins. En 1972, le chef du département de la marine des fusées et de l'artillerie d'artillerie a participé à la création et au développement de systèmes de missiles avec des missiles balistiques. De 1986 à 1992 - Commandant adjoint en chef de la marine pour la construction navale et l'armée.

Toutes ces années, il était associé à des cellules de fusée MIASS.

Service de presse de OJSC "GRC Makeev"

Fedor Ivanovich Novoselov - Amiral, dans le passé chef du département de Rocket et d'Artillerie Armement Navy (1972-1986), puis commandant adjoint en chef de la marine pour la construction navale et de l'armement (1986-1992).

Le nom de Vladimir Nikolayevich Chelylai, membre valide de l'Académie des sciences de l'URSS, le concepteur général, deux fois le héros du travail socialiste, la lauréat des prix léninistes et de l'État de l'URSS, les lettres d'or sont inscrites dans l'histoire. de la science et de la technologie domestiques. Le logement est considéré comme le père du créateur d'une famille entière de complexes de fusée de navires qui constituent la base du système "anti-aviation" de la marine.

Passion et travail

Après tôt - pour une année - les fins de l'Institut de l'aviation de Kiev, Vladimir Man, s'intéressent aux problèmes de création de moteurs à réaction aérienne, axé sur leurs efforts de conception sur le développement de moteurs à pulsation (PVRS). En 1944, sur la base de la plante de l'aviation n ° 51, le premier bureau de design spécial (OKB) a été créé dans le pays, spécialisé dans la création d'aéronefs d'obus (missiles ailés), dont la tête a été nommée Vladimir Manlai. Dans la période 1944-1953. La garantie de l'OKB a développé des missiles ailés (CR) 10x, 14x et 16x aéronefs et 10khn terrestres, conçus pour vaincre les objectifs terrestres.

À la fin des années 1940. Ces fusées ont été offertes par l'homme et pour armement des sous-marins (PL) et des navires de surface (NK), mais des études de conception ont révélé une plus grande complexité de leur placement sur ces navires. Les premières étapes de conception des personnes ont montré que, dans l'industrie, il y avait un développeur d'initiative de la République kirghize, s'efforçant de couvrir trois types de soleil que son enclushild. C'est vrai, sa première expérience a échoué en raison de la faible fiabilité des missiles sur la PVRD, indiquée sur les tests. Travailler sur eux a été interrompu et l'OKB s'est dissoute. Cependant, cet échec n'a pas été brisé par Vladimir Nikolayevich - il était lui-même convaincu de la futilité de la République kirghize sur le PVRC et des difficultés de leur placement sur les transporteurs à cause des grandes dimensions.

Une formation élevée en génie et le cadeau créatif du designer ont donné leurs résultats: l'homme a été construit par la machine de revêtement d'aile de fusée (Arc), qui permettait de placer la KD avec des ailes pliées dans des conteneurs de lancement de petite taille et ouvrez les ailes après la sortie de la fusée. du conteneur. C'était un énorme saut dans le développement des systèmes d'armes, principalement pour la flotte, car il a permis d'avoir un nombre important de lanceurs sur les navires et simplifié la préparation des missiles et de les démarrer avec les "guidiques zéro". Non seulement dit son idée de Housh, il a créé un modèle de conteneur portable avec un modèle de la République kirghize qui y est placé, sur lequel il a clairement démontré dans diverses instances, y compris. Avant la direction de la marine, l'idée du début de la fusée et de la divulgation des avions de ses ailes.

En juin 1954, l'Ordre de Minaviaprom crée un groupe de conception spécial (SCG), qui a marqué le début de la glorieuse histoire de la région de Moscou de l'OKB-52 créé en 1955 dans la ville de Reutov, pour le développement d'armes basées sur Systèmes de fusée ailés. Dans la seconde moitié de la même année, les travaux ont commencé sur la création d'un complexe de missile (RK) de la P-5 de la République kirghize placée sur la PL, pour vaincre les objectifs terrestres. Pendant les tests, la conception d'un planeur de fusée a été élaborée, une unité de départ de conteneur pour le stockage à long terme et le lancement d'une fusée, leur connexion avec l'équipement de commande placé dans un ensemble solide de pl. En 1959, le complexe de missiles P-5 a été adopté par la flotte et est affiché sur le 613 re-équipé de la Torpedo Pl. 644 PR. 644 avec deux fusées (6 unités) et 665 PR. 665 avec quatre missiles (6 unités ). De plus, ces RK ont été armés de 16 sous-marins diesel du nouveau projet 651 et 5 PR atomique 659 (4 fusées chacune). La version finale de la RK P-5 dans le cadre de l'indice C-5 a également été adoptée pour l'armement des forces terrestres dans des conteneurs sur Avtotosissi.

Le complexe P-5 n'a toutefois pas résolu la tâche principale de la flotte - la défaite des porteurs d'aéronefs, qui étaient à la fin de la Seconde Guerre mondiale, la principale force de choc sur la mer et les porteurs d'armes nucléaires, Partie stratégique de la marine américaine (avant l'émergence de parcelles missiles atomiques du BR) et des pays de l'OTAN B. système général leurs forces nucléaires stratégiques.

Les armes principales de la lutte contre les transporteurs d'aéronefs ont été choisies par des roquettes ailées, qui seront appelées plus tard anti-travailleurs (PCR). Conformément à la résolution bien connue du Conseil des ministres de l'URSS à partir de mai 1946, la flotte a été réalisée sur la création de systèmes d'armes avec des missiles balistiques, kystiques et anti-aériens pour des armes de divers transporteurs: navires de surface, sous-marins , avion d'aviation marine et de placement sur les avions côtiers. Attention prioritaire Au cours des premières années suivant la grande guerre patriotique a été versée à la création de missiles ailés anticorps. Déjà en 1948-1949. Les travaux ont commencé dans un certain nombre de minaviaprom de KB pour créer une PCR pour armement des navires de surface, l'aviation navale et les troupes côtières de la flotte - c'étaient les RK "Storm", "Pike", "Comet", "Strela", Kssh, Les trois derniers ont été adoptés pour des armes et des tests, puis lors de la formation de combat de la flotte, a montré une défaite fiable des objectifs et une grande perspective. C'était une étape importante dans le développement de la PCR, qui a résolu un certain nombre de problèmes scientifiques et techniques graves et donnant une flotte et une industrie à la première expérience d'exploitation et à la lutte contre l'utilisation d'un nouveau type d'arme. Mais ces roquettes n'ont pas fourni la possibilité de créer un système de masse d'armes de missiles anti-relocatoires pour la flotte.

L'élan le plus puissant au développement ultérieur de la PCR a toujours créé la création de la RK P-5, lors du travail sur lequel par le manuel avec l'équipe de conception a tenu une large recherche de façons de créer une fusée très efficace pour la défaite de la défaite de la défaite utiles maritimes mobiles. Et en 1956, la CKBM avec l'Institut de recherche de Granite et d'Altair (développeurs de systèmes de gestion) commence à travailler sur la création de P-6 RK pour PL et P-35 pour les navires de surface. Il était donc nécessaire de commencer à créer nos armes nationales de PCR comme base de la marine anti-aviaire, du soleil et du pays dans son ensemble. Immédiatement, je remarque que les complexes de fusée de la PCR sont notre priorité nationale dans l'industrie mondiale des fusées.

Période d'étoiles

Les complexes de fusées P-6 et P-35 sont devenus les premiers complexes des armes de haute précision (OMC) de la marine, capables d'affecter des cibles de surface de manœuvre de petite taille sur différentes distances du navire de prise de vue, incl. et des buts derrière l'horizon. Le lancement des roquettes avec platine plats à gaz a été réalisé en ciblant une source d'informations externe, et la guidage et la distribution des missiles de volley ont été effectuées sur les commandes des opérateurs de navires, en fonction des informations obtenues à partir du vizier radar de missiles sous la forme d'un motif de faisceaux radar des navires ennemis.

L'efficacité du complexe à bien des égards dépendait de la précision de la désignation cible et du temps de son obsolescence (l'intervalle de temps entre la détection de la cible et le lancement de fusées). Comprendre cela, des scientifiques de l'Institut d'armement et de l'Institut des systèmes de la marine électronique radioélectrique, en coordination avec le développeur de la République du Kazakhstan, a présenté l'idée de créer un système de renseignement aéronautique pour l'intelligence maritime et la délivrance des données sur les fins détectées. directement aux navires porteurs de la République du Kazakhstan. Ces données sur les objectifs après traitement ont été émises dans le RC pour commencer les missiles. Créé par Kiev Research Institute "Kvant" (chef designer IV Kudryavtsev) Système d'aviation "Success" en combinaison avec RK P-6 et P-35 est devenu le premier système de renseignement-choc (RUS) de haute précision antique long- gamme armes de marine. Il convient de noter que les systèmes de choc d'armes de la flotte ont toujours été construits comme une reconnaissance et des tambours basés sur leurs propres moyens de détecter des objectifs et de délivrer la désignation ciblée sur l'utilisation des armes aussi des sources externes.

Comprendre que les aéronefs de renseignement avec le système "Success" ne seront pas toujours en mesure de fonctionner dans l'océan Open, par l'idée d'utiliser un vaisseau spatial (KA) pour mener une exploration d'objectifs supérieurs et la "réinitialisation" des informations de renseignement directement sur le Transporteurs de PCR (Fark et NK). L'idée a été appuyée par le commandement de la marine et du décret gouvernemental no 20.06.60 et a été attribué à la coopération de nombreux KB et de l'Institut de recherche de l'industrie, dirigé par la CCBM, le développement d'un système d'exploration et de cible de l'espace désignation (CICR). Le client général du système a déterminé la gestion de l'armement de missiles et d'artillerie (équation) de la marine, le soutien scientifique militaire a été imposé à l'Institut d'armement de la marine. L'idéologie de la construction et des principes d'utilisation de combat a été développée par le CCBM, ainsi que l'Institut d'armes marine.

Le système a été construit sur deux types de vaisseau spatial (KA): US-A - pour un radar actif de cibles avec une installation énergétique nucléaire à bord en tant que source d'électricité et US-P - pour effectuer l'exploration des émissions de radio de travail Équipement de l'installation d'énergie de l'ennemi de l'ennemi sur les batteries solaires. La préparation et le lancement de la KA ont été réalisés sur le cosmodrome de Baikonur, la gestion des vols et la réception des informations de renseignement ont été réalisées au modèle spécial de la marine. La plande, puis les mines de fusée de surface étaient équipées d'un équipement spécial destiné à recevoir la sédimentation directement avec ka. KA et Special Rocket Carrier UR-200 ont été développés par l'équipe CCBM, tandis que l'UR-200 était universelle comme une fusée de transporteur (PH) pour la conclusion de la KA et en tant que missile balistique intercontinental (ICBM) pour RVSH. Elle a passé des tests réussis, mais n'a pas été adopté. L'autre, affiné par l'ICBM ultérieur (KB "Sud", designer en chef M.K. Yangel) a été introduit dans le système de la CICR comme pH.

Le système CICR a été adopté au milieu des années 1970. et a montré une efficacité élevée d'intelligence dans l'océan World, incl. Et pendant le conflit de Falkland entre le Royaume-Uni et l'Argentine en 1982, fournissant le commandement du Soleil, de la marine et des flots avec des informations de renseignement. Les éléments de réception des informations directement à partir du système ont également été affichés sur les flots KP.

Sous la RK P-6, les sous-marins diesel (PLD) PR 651 ont été installés et la nouvelle plandle TSKB-18 est conçue. 675 (concepteur en chef P.p. pustamentses), dont 29 unités ont été construites.

RK P-35 a été créé avec sa fusée, légère poids comparée à la fusée P-6, pour armement de croiseurs de fusée de surface (RCD) 58 (4 unités) - marins appelés «croiseurs de poche» en raison de leur déplacement relativement faible.

Même au stade des tests de la République du Kazakhstan P-6 et P-35 en 1961, le concepteur général de la Manva a offert le nouveau RK P-500, construit sur le même schéma RUS, mais sa fusée avait une large gamme et Vitesse de vol, une partie agrandie du vol à basse hauteur, qui a diminué de manière significative par rapport à RK P-6 et P-35. Un système de gestion plus avancé, construit sur des machines informatiques numériques, avait une immunité de bruit accrue et une distribution plus efficace des missiles par des objectifs d'objectifs. La fusée était d'abord équipée d'un système de construction de missiles anti-aériens et d'avions de lui-même, développés par l'Institut de recherche Taganrog (concepteur en chef V.N. Barovikov). Le complexe était destiné à remplacer le P-6 RK sur le PR. 675 et équiper de nouveaux projets de RCD.

Cette proposition a été rencontrée dans des milieux militaires ambiguë, car Son utilisation n'était possible que lorsque pl dans la position de la surface. Contre son développement, les amiraux de l'état-major général ont été accomplis. Sur un certain nombre de réunions dans diverses instances, incl. L'état-major général, le commandement de la marine réussie à montrer la nécessité de remplacer la grande série RK. 675 à une RK plus efficace P-500, offrant une plus grande survie de la graisse due au début des missiles en dehors de la zone du système racinaire de l'adversaire, et pour les missiles de surface, un tel complexe était plus efficace que des roquettes uniquement avec homing.

La création du complexe s'est effondrée dans les raisons techniques et organisationnelles et s'est terminée qu'au milieu des années 1970. Il a été placé lors de la modernisation lors de la réparation tout en plaçant des points d'information uniformes d'information provenant du CICR et des systèmes MRSC à une demi-série de PRD. 675, sur le RCD construit. 1164 (Créateur en chef A.K. Pkkov, Northern PKB) et des croiseurs d'air lourds (Tavkr ) Ave. 1143 (Concepteur en chef Av Marindi, puis VF Anikiev, Nevsky PKB).

Le CKBM a été créé pour effectuer des travaux sur les fusées ailées, mais les intérêts scientifiques et de conception du designer général sont bientôt dépassés dans la portée de cette direction. Déjà en 1961, la CCBM commence à travailler sur la création du MBR IBR-100, qui se distingue par la série de solutions de nouveauté qui permettait à la famille de ces missiles (UR-100K, UR-100N) de devenir la plus masse MBR pour Rvsn. C'est une compétition majeure de l'ICBM, développée dans la KB, dirigée par la reine et Yangel. Cette fusée a été proposée et la marine comme alternative à l'intercontinental BRPL P-29, développé par la CBM, dirigé par Maketev. Les scientifiques et le commandement de la marine n'ont pas soutenu cette proposition au CCBM et le Conseil de la défense sous la direction de Khrouchtchev a souscrit à l'opinion de la flotte.

L'esprit curieux et l'énergie des Jewawa dirigent l'équipe de la CCBM à une nouvelle direction dans les phares de fusée. Dans l'initiative commence à la fin des années 50. La conception d'un pH puissant, qui a ensuite reçu le nom "Proton", que le concepteur général a annoncé d'abord à l'été 1962 lors d'une réunion du Conseil de la défense à Pitsunde, qui a conduit à l'étonnement de nombreux participants. En parallèle, cela conduit au développement d'une station organisée orbitale (OPS), qui a ensuite été appelé "diamant".

Ainsi, la première moitié des années 1960. C'était une période d'étoiles dans les activités de Chelya. Une telle latitude des approches scientifiques et techniques et organisationnelles était caractéristique du style et des méthodes de son travail, a trouvé un soutien à Khrouchtchev et la plus haute direction militaire du pays. Certains KB de concepteurs d'aéronefs célèbres et de nombreuses usines étaient liés à la mise en œuvre des propositions de la CCBM et de nombreuses plantes, et cela n'a pas été aimé. Mais la vie a confirmé que toutes les idées et suggestions de Chelymaya ont été mises en œuvre et adoptées.

"Améthyste" vole sous l'eau

Comprendre la vulnérabilité de la plande tout en mettant l'accent sur la préparation et le début des missiles et la nécessité de gérer leur vol vers l'objectif, CKBM au début des années 1960. Sur la tâche de la flotte, le RK "Amethyste" se développe avec une PCR de carburant solide, équipée d'un système de contrôle de la tête radar du hommage, développé par l'Institut de recherche en granit, offrant un vol autonome de la fusée, recherche de la recherche un mandat de navires et de conseils à la cible choisie. Le complexe a été adopté en 1968. Ils ont été armés de la plande. 670 et 661, créé en conséquence dans le Tskb "Lazurit" (chef designer Vorobiev) et LPL "Rubin" (concepteur en chef N.n. Isanan). Les roquettes "AMETHYST" ont commencé lorsque pl dans la position sous-marine sur le principe "abattu". Afin d'augmenter l'obstacle de la tête de reprise, la sélectivité de l'objectif et l'augmentation de la gamme de vols de la fusée TSKBM a développé le RK "Malachite" (comme le développement ultérieur de l'améthyste RK) également avec une fusée à combustible solide pour l'armement de Le PRT. 670M (concepteur en chef Vorobyov) et IRC PR.1234 (concepteur en chef I.P. Peregov, CCC du diamant central). Le système de contrôle avec des têtes radar et thermiques pour cette RK a été créée dans l'Institut de recherche "Altair" et a fourni le mode de vol avec des objectifs de hommage pour des principes radar et thermiques.

Ces rumeurs de carburant solides ont résolu avec succès la tâche de surmonter le système de défense de l'air électronique et assurant la forte efficacité des navires. Avec le rayon croissant de la défense anti-sous-marine et le renforcement du porte-avions et d'autres systèmes de percussion de la marine, l'ennemi probable nécessitait une augmentation de la gamme de vols et une augmentation de la capacité de la PCR à surmonter le système développé pour la défense aérienne des navires composés.

Pendant la solution de cette tâche, la réalisation la plus élevée de la construction de fusées nationales dans la création de la République du Kazakhstan avec la PCR est la RC "Granit", qui étaient armées de la plulde. 949 (Créateur en chef PP Pedustov, puis VL Baranov, LPL "Rubin"), des croiseurs de roquettes lourdes atomiques (Trkr) Ave. 1144 (chef designer B.I. Kuzensky, Northern PKB) et Tavkr Ave. 1143.5 "Amiral Kuznetsov" (chef designer v.f. Anikiev, Nevsky PKB). La fusée supersonique de cette RK est construite sur un moteur de turboréacteur, démarré après la sortie de la fusée sous l'eau et l'élevage de la puissance requise de la poussée dans une courte période de temps. Le système de navires fournit un rythme temporaire élevé du début de toute la munition des roquettes, l'équipement embarqué - la collection de missiles et le vol d'entre eux dans le mode de composants radio avec le raffinement de la direction sur la connexion du navire de l'ennemi dû à la direction de trouver son équipement de radio de travail. Lorsque le point calculé est atteint, les veines radar de toutes les roquettes sont ouvertes sur la fraction d'une seconde et recouvrent la surface de l'eau, assurant la couverture de la commande de navire. Après avoir traité les informations et son identification, en raison de l'échange d'informations entre les missiles, le but de chaque fusée est sélectionné, leur diminution et leur vol à basse altitude vers la cible d'une auto-élimination est survécu. Pour le retrait de l'ennemi ennemi, la fusée du complexe de granit est équipée d'un système spécial, qui permet de surmonter le système de défense aérienne des navires de l'ennemi. Une telle organisation d'une grève de missile, selon le début du début des années 1980, a fourni une volée avec des roquettes avec une plande à vaincre toute l'AMG avec une probabilité élevée.

Il convient de souligner que Vladimir Manlai a confessé l'idée de créer des missiles de croisière uniquement avec une vitesse supersonique équipée d'une partie de combat puissante et d'un système de gestion garantissant une fourniture fiable de missiles volé à la cible dans les conditions de surmonter du système de défense aérienne efficace. Ainsi, toutes les PCR nationales de ses développements avaient une vitesse de vol supersonique.

Au milieu des années 70. Les États-Unis ont lancé des travaux à grande échelle sur la création de la flotte, de l'aviation et de l'armée du type "Tomahawk" à ailes stratégiques (ICR) avec une vitesse subsonique. Après une étude détaillée et des discussions répétées, des scientifiques du ministère de la Défense et de l'industrie ont conclu la conclusion de la faisabilité de la création d'un système similaire et de notre pays. En tant que client général, j'ai suggéré par les gens de développer un système similaire pour la flotte domestique, mais il n'est pas d'accord et remarqua qu'il n'était pas intéressé à traiter des missiles subsonique, qui est une étape de longue date et suggère une version de Le Supersonic SCR "météorite".

Après une prise en compte détaillée de cette proposition à l'Institut d'armement et le commandant en chef de la marine Gorshkov, une décision a été prise de manière à développer parallèlement à deux JDC: "météorite" pour l'armement PC dans des lanceurs spéciaux et une "Grenade" subsondique (Développeur du CB "NOVATOR", chef des concepteurs LV Lulleys) à partir des périphériques Torpedo de la PLA. La nécessité de créer un METFaby RK "météorite" a atteint l'objection, toutefois, la persistance du commandant en chef de la marine et de la preuve des matériaux présentés ont fourni un soutien au ministre de la Défense d'Ustinov.

Lors du développement de la République du Kazakhstan "météorite", un certain nombre de problèmes scientifiques et techniques graves dans les lanceurs de fusées ont été résolus: selon la conception du planeur de fusée, dans les moyens et les méthodes de réduction de la roquette de la fusée dans la zone de l'ennemi Système de défense aérienne, placement sur la fusée radar pour obtenir une carte de localisation radar dans les sites de correction, le traitement des images reçues à bord de la fusée à l'aide d'un complexe informatique hautes performances et apportant la fusée à une cible avec une grande précision. La marine a créé un centre informatique spécial pour se préparer sur la base de cartes numériques des roquettes d'itinéraire "météorite" et "granat" et les sections de la correction de la trajectoire de leur vol sur le territoire de l'ennemi. Mais la fusée de météorite s'est avérée être des caractéristiques de masse importantes, qui ont entraîné la perte de la gamme de vol (tir) des missiles, les difficultés de leur placement sur le plan, et il a donc été décidé de mettre fin au travail sur cette RK.

Un partenaire ordinaire de la CCBM dans la création de la République du Kazakhstan avec la PCR était le développeur de systèmes d'expédition et de bord pour la gestion de complexes de la "granit" Minsudprom de Leningrad (directeur VV Pavlov, puis j'aime I.yu. Krivtsov). Fermer la coopération pluriannuelle entre Tskbm et LPL "Rubin", dirigé par P.P. Abandonné, puis j'aime Spassky, à condition de créer un système anti-avianique domestique, capable de résister à l'océan Monde avec de puissants groupes de transporteurs aéronautiques des États-Unis et de l'OTAN.

Au cours des 30 dernières années, CKBM, sous la direction du concepteur général, Vladimir Chelomay, créé et remis la marine sept RK avec un CR avec un numéro de brebis de 1444 Début, dont 56 commence sur le PDD pour la défaite des objectifs terrestres 270 Commence sur les installations de l'IRK et des côtes de la défaite des navires de surface dans la zone maritime proche et 1118 commence sur les mines de la patte de boutonnage et de la fusée de surface pour la défaite de grands navires dans les zones de la mer et de l'océan. Compte tenu du nombre de débuts de son ICBM (jusqu'à 70% de tous les RVSN ICBM), de la célèbre et inégalée PH "Proton", un vaisseau spatial avec énergie nucléaire à bord, Almaz et d'autres développements peuvent être soutenus en toute sécurité que d'autres KB Et les concepteurs généraux, avec tout le respect profond pour eux, il n'y avait pas de non dans le pays.

À la fin des années 70, sous la direction de Chélome, des propositions ont été préparées pour le développement futur et l'amélioration de la RK du système anti-savano, qui, après l'examen de la marine, figuraient dans le programme d'armes de la marine pour 1981 à 1990. Il s'agit d'un «onyx» unifié »comme arme principale de PLA polyvalente (MCPL) des navires de type Sveridodvinsk et de surface de Ave. 11 000 avec un démarrage vertical à partir de lanceurs multi-contacts, unifié pour divers missiles d'installation, avec une gestion unique d'une armement. système. La deuxième RK "Bolid" était destinée à changer le RK "Granit". Les travaux sur la création de ces RK ont été lancés sous la direction de Chelomai et ont été poursuivis par l'équipe de la CCBM sous la direction de son élève et de son suiveur, le concepteur général de Herbert Efremov.

Vladimir Manomay était très sensible aux échecs, mais rapidement et efficacement des décisions et les introduites énergiquement. Par caractère, il était un designer de chasse, mettant audacieusement les nouvelles idées et les défendre habilement dans tous les cas. Et il n'est pas surprenant qu'il ait eu beaucoup de souhaits envieux et malades.

Sergey Georgievich Gorshkov est né le 26 février 1910 dans la famille des professeurs. Après avoir obtenu son diplôme, il est entré dans l'Université de Leningrad et, dans une année, il a déménagé à l'école navale. M.v. Frunze. En 1931, son service de navires a commencé sur la mer Noire, dans un an - en Extrême-Orient. 1934 - Il est le commandant du SCR "Burun", qui, selon la préparation de 1936, a pris la première place dans les forces marines de l'armée rouge. Après avoir obtenu son diplôme en 1937, Cours d'expédition de navires à Leningrad S.G. Gorshkov à nouveau sur la flotte pacifique - commandant de la mission escarpée, commandant de la division des destroyers. En 1939, le commandant des destroyers des destroyers sur la mer Noire et six mois plus tard, le commandant de la brigade de croiseurs de croiseurs, avec qui il a rencontré la guerre, passant, comme on dit: "De l'appel à appeler."

Il participe à toutes les opérations d'atterrissage tenues sur la mer Noire, à partir de l'atterrissage en août 1941 dans la région de Grigorievka Village, près d'Odessa. Être commandant de la flottille Azov et Danube, a acquis une riche expérience de l'interaction des forces de la flotte avec les troupes des fronts balnéaires. En tant que l'un des dirigeants de la défense de Novorossiysk, il a commandé la 47e armée depuis un certain temps, ce qui n'était pas laissé inaperçu. I.v. Staline a suggéré que Gorshkov a inscrit la position de Comandarm, à laquelle Sergey Georgievich lui demanda de le quitter sur la flotte, avec laquelle le suprême a accepté. Après la libération de la Crimée sur la base de la flotille Azov, le Danube a été créé, le commandant est devenu précisément. Gorshkov. La flottille a participé aux batailles de la libération d'Odessa, de Transnistrie, s'est battue pour la liberté des peuples de la Roumanie, de la Bulgarie, de la Hongrie et de la Yougoslavie.

À partir de janvier 1945.G. Gorshkov commande l'escadron de la flotte de la mer Noire - la plus grande, selon son évaluation, dans les forces de la mer de cette époque un escadron de navire. Il a été chargé de se rencontrer à l'aérodrome des dirigeants de Saki des États-Unis et de la Grande-Bretagne arrivant à la conférence de Yalta. Il convient de noter que son désir de connaissance de la nouvelle et de l'expérience de la participation à la guerre dans la flotte de la mer Noire a été remarquée par le commandement de la marine. Il est attiré par la participation à l'élaboration de propositions pour le premier programme de consolidation navale des militaires d'après-guerre pour 1946-1955. (PVC-46), il dirige la section sur les croiseurs et les destroyers.

Depuis novembre 1948, il est nommé par la tête du siège de la CHF. Les principaux efforts, il envoie au développement des plans de préparation des forces de la flotte à mener des hostilités dans le contexte de l'utilisation éventuelle des armes atomiques dans la guerre dans la mer.

En février 1950, le ministère de la marine a été restauré en juillet 1951. Le conseil militaire en chef de la marine a examiné l'état des choses de la flotte, le ministre a été nommé N.G. Kuznetsov, son premier député - Amiral N.e. Basse. Commandant de la flotte de la mer Noire - S.G. Gorshkov.

Au cours de ces années, des moteurs de recherche ont été recherchés pour la création de nouveaux types d'armes, une décharge méridionale a été préparée en 1949 pour tester des missiles. Le commandant de la flotte a porté une attention particulière à la construction d'une décharge, en dotation des tests de testies, l'allocation des navires pour de nouvelles armes.

Le 15 mars 1953, l'Union des ministères militaires et navals au ministère de la Défense a eu lieu. Flotte d'amiral de l'Union soviétique N.G. Kuznetsov a été nommé premier sous-ministre de la Défense et commandant en chef de la marine.

À la fin de 1953, le siège principal a préparé un projet de PVC pour 1956-1965, qui, après approbation par l'état-major général et le ministre de la Défense au début de 1954, a été présenté au Conseil des ministres de l'URSS. Le programme n'a pas reçu de soutien, car Le leadership du pays a compté que les plans avaient reçu la priorité à la construction de navires de surface, ce qui n'est pas suffisamment de navires avec de nouveaux types d'armes. Les offres finalisées de la flotte ont été examinées à plusieurs reprises lors de la réunion du conseil d'administration de Mo et de réunions du ministre de la Défense. Après l'approbation du projet PVK-56 et la formulation des tâches de la marine en novembre 1954 ont été présentées au Comité central de la CPSU. Lors des réunions de la Commission spéciale, le Présidium du Comité central et le rapport ont conseillé et ont défendu les documents soumis uniquement par N.G. Kuznetsov et les chefs du ministère de la Défense et de l'état-major général n'ont pratiquement pas participé à cela.

Malheureusement, la flotte n'avait pas de partisans et parmi les dirigeants des industries de la défense. La direction du pays à la tête de N.S. Khrouchtchev a considéré une mise en œuvre trop coûteuse des plans prévus et a exigé leur réduction et axé sur les efforts majeurs sur la construction de sous-marins, les considérant ainsi que l'aviation navale comme la force principale, capable de confronter la flotte de l'ennemi probable dans l'océan et Les navires de surface ne construisent que pour la défense du pays de la mer, lorsque cette PL, l'aviation et la NK équipent des armes de fusée. Il est difficile d'imaginer quelle tendance nerveuse vécue. Kuznetsov, défendant à plusieurs reprises dans l'état-major général et au ministère de la Défense, puis dans la plus haute fête et le gouvernement, leur vision de la future flotte.

En juillet 1955, sur la représentation de N.G. Kuznetsova Son premier député a été nommé S.G. Gorshkov. Bientôt Kuznetsov a subi une crise cardiaque, les responsabilités du Glavkom ont été affectées à cette année. Gorshkova, et toutes les responsabilités de la préparation des plans de construction de navires sont tombées sur ses épaules.

Afin d'étudier et de tenir compte des opinions des officiers à l'apparition de la future flotte à la mi-octobre 1955 N.S. Khrouchtchev et G.K. Les coléoptères sont effectuées dans Sevastopol une réunion de deux jours avec la commande et le commandant des connexions CF. Khrouchtchev, dans son appel, a encouragé les participants à exprimer son opinion et la vision de la future flotte, sans regarder l'opinion du commandement.

La plupart des participants ont préconisé les principales forces pour la lutte dans l'océan et l'aviation maritime avec des armes de fusée. Il y avait des opinions différentes sur les principaux navires de surface, mais la majeure partie de la construction de croiseurs et de destroyers avec des armes de fusée et des transporteurs aéronautiques de défense aérienne. Les dirigeants ont exprimé leur satisfaction à la réunion, G.K. Zhukov a décrit sa vision de la nature de la guerre possible et du rôle et des lieux de la flotte dans le système de forces armées. N.S. Khrouchtchev a accepté la conception d'un petit porte-avions pour maîtriser la manière dont elle a exprimé sa culture, la culture de la construction et le fonctionnement de ces navires, qui peut être nécessaire à l'avenir.

À la fin du mois d'octobre 1955, dans la baie de Sevastopol, il se noya de l'explosion de la partie nez de la Linkor "Novorossiysk", et plus de 600 personnes sont mortes. N.g. Kuznetsov a été licencié du poste de commandant-la-loi de la marine et de licenciement du service militaire.

Au début de janvier 1956, l'amiral SG Admiral a été nommé commandant en chef de la marine. Gorshkov. Le début de ses activités en tant que commandant en chef de la marine a coïncidé avec une période difficile de la vie de la flotte. La mort de la "Novorossiysk" de Lincard dans la baie de Sébastopol, la suppression de N.G. Kuznetsov du poste de commandant-droit marine, mécontent de la plus haute fête et de la direction de l'État des plans de pays pour la construction de la flotte:

La révolution scientifique et technique développée dans les affaires militaires a exigé que le développement de la flotte du développement de la flotte, la définition de l'apparition de nouveaux navires et systèmes d'armes. Parmi la composition top-équipe des flottes, il n'y avait aucune unité d'opinion sur cette question. Des opinions différentes sur le rôle et le lieu de la marine dans les conditions de l'utilisation éventuelle des armes nucléaires existaient dans la direction du ministère de la Défense et de l'état-major général. En outre, il y avait un aspect purement moral et psychologique - cette année. Les pots étaient beaucoup plus jeunes que de nombreux amiraux qui ont commandé les flottes pendant les années de guerre et sont dans diverses positions dans la marine et le ministère de la Défense. Le noyau du plus haut leadership militaire du pays était des maréchaux et des généraux de l'armée. Il est peu probable que les pots puissent exercer et espérer leur soutien et leur compréhension. Ces circonstances ont exigé de la politique des relations habilement de 46 ans du commandant et du travail organisationnel intense. Grâce à sa profonde connaissance des affaires navales, expérience personnelle Participation à des hostilités sur la mer et sur terre pendant la guerre, un personnage ferme et la capacité de construire des relations avec les gens par les personnes. Gorshkov a confronté avec succès les difficultés de la phase initiale de leurs activités.

Vie et résultats pratiques de nombreuses années d'activité. Gorshkova En tant que commandant de Glavkom montrant qu'il a réussi à choisir la bonne stratégie pour la construction de la flotte et des techniques tactiques pour sa mise en œuvre. À la fin du mois de janvier 1956, le Conseil de la défense a examiné et approuvé la marine préparée et coordonnée avec les ministères des industries de la défense le plan de conception et de construction des navires pour 1956-1960, qui a été approuvé.

Tous les plans ultérieurs pour le programme de construction de la flotte ont été élaborés sous la direction de S.G. Gorshkova. Il était idéologue et organisateur de la création de la flotte nucléaire nucléaire de la fusée d'océan. Dans ce travail, il a toujours cherché à avoir des alliés et des associés parmi les dirigeants du complexe de défense du pays, tout d'abord de la construction navale.

Gorshkov organise des expositions - des spectacles de nouveaux navires et de nouveaux systèmes d'armes directement dans les flottes de la mer Nord ou noire, invitant les dirigeants du parti et du gouvernement, des ministres, des concepteurs généraux et chefs, directeurs de grandes usines. Les spectacles étaient accompagnés des résultats des navires dans la mer, où des enseignements tactiques ont été effectués avec la mise en œuvre du lancement de fusées, torpilles et tir de l'artillerie, vols de l'aviation. Au cours des expositions, il y avait une discussion sur les questions de la construction de navires et de la création de systèmes d'armes, mais également de développer l'infrastructure de flottes, ainsi que des problèmes sociaux.

Pour déterminer les perspectives de développement de la flotte, elle reposait toujours sur la science, tout d'abord, au travail des institutions et des académies de la marine. Lorsque vous envisagez des œuvres scientifiques, il a toujours concentré des scientifiques pour la recherche d'idées non traditionnelles dans la création de systèmes d'armement et de la construction de navires. Il était un adversaire pour copier des navires étrangers et des armes. Bien que l'étude de l'expérience étrangère, il a attaché un sens considérable. A recommandé de manière persistante les institutions de la flotte plus étroitement pour interagir avec des scientifiques de l'Académie des sciences de l'URSS et des Instituts d'Industries de l'URSS et de Head.

La flotte de son histoire de 300 ans a toujours été étroitement liée à l'Académie des sciences du pays, de nombreux scientifiques éminents ont apporté une contribution inestimable à la construction de la flotte.

Dans le processus de construction de la flotte océanique, en particulier des sous-marins nucléaires, un certain nombre de nouveaux problèmes sont apparus, dont l'autorisation nécessitait la participation des instituts de l'Académie des sciences. Le présidium de l'URSS Academy of Sciences a appuyé l'initiative de la marine et créé des avis scientifiques spéciaux:

Hydrodynamique (1960), dirigeants - académiciens M.a. Lavrentiev et L.I. Sedov;

Hydrophysique (1967), dirigeants - Academiciens A.P. Aleksandrov et A.V. Chers-péchés;

Problèmes appliqués (1967), chef de l'académicien v. m. Shuffling;

Communication avec des sous-marins (début des années 70), chef de l'académicien V.A. Kotelnikov;

Commission océanographique (1939), dirigeants - Academiciens V.P. Shirhov et L.M. Brehovsky.

Dans le cadre de chaque conseil, les membres étaient des représentants de la Nii Navy.

Par exemple Les pots avec un grand respect et une attention particulière ont considéré des scientifiques exceptionnels qui ont apporté une contribution significative à la construction d'une flotte moderne. Tout d'abord, l'académicien A.P. Alexandrova, travail scientifique et pratique qui était étroitement lié à la flotte toujours dans les années d'avant-guerre. Il était l'initiateur et le superviseur pour créer des installations d'énergie atomique et la conception de sous-marins nucléaires. Pendant de nombreuses années, incl. Et après l'élection en 1975 par le président de l'URSS Academy of Sciences, Anatoly Petrovich était dirigé par le Conseil de l'hydrophysique, organisant les études océaniques mondiales dans l'intérêt de créer des systèmes d'observation sous-marins et de la construction de navires sous-marines. Par exemple Gorshkov a souvent fréquenté et parlait aux séances plénières du Conseil sur l'hydrophysique et le présidium de l'Académie des sciences de l'URSS sur les problèmes de la construction de la flotte.

Par exemple Gorshkov a très apprécié l'activité créatrice des concepteurs généraux et principaux des navires et des armes, élu à l'Académie des sciences de l'URSS. Ceci est des académiciens N.n. Isanin, s.n. Kovalev, V.n. MANLAI, V.P. Fakete, P.d. Surushin, b.p. Zhukov, Yu.B. Khariton, E.I. Alebakhin, a.i. Savin, V.S. Seménihin, A.A. Tupolev, s.v. Ilyushin, R.A. Belyakov, G.M. Beriev. Avec toutes ces personnalités extraordinaires, comme avec beaucoup d'autres, par ex. S.G. Les pots savaient parfaitement comment effectuer des conversations et résoudre les questions et profiter d'une autorité énorme et de leur respect dans leur environnement. Je pense que je ne me tromperai pas si je dis que Sergey Georgievich était le chef de guerre le plus faisant autorité et respecté dans les années 70 et 1980 chez les scientifiques. Communication avec des scientifiques et des employés importants du complexe de défense, des réunions et des conversations avec des scientifiques du VMI et des institutions de la marine autorisée cette année. Gorshkov reçoit une grande quantité d'informations scientifiques et techniques, le traite et se réalise lors de la résolution des problèmes complexes de la construction d'une flotte.

Sa capacité à attraper rapidement le sens de la conversation et à prendre la décision était surprise et même envie et certains ont vu des éléments du volontarisme dans ce domaine. Bien sûr, Sergey Georgievich possédait un caractère solide et voltionnel et, comme vous le savez, n'a jamais changé mes décisions. À propos de cette flotte d'amiral parlait figurément N.D. Sergeev: "Notre commandant, en avion, n'a pas d'inverse." Mais pour le blâmer dans le volontarisme lors de la prise de décisions sur les problèmes de construction navale, je considère non seulement illégale, mais également un effondrement sciemment faux. Pendant 14 ans de service dans le bureau central de la marine, et c'est près de la moitié de la date limite de sa flotte, avec la seconde moitié, quand par S.G. Gorshkova était une autorité énorme non seulement dans la marine et le ministère de la Défense, mais également au gouvernement et aux plus hauts cercles de parti, je n'ai pas remarqué les éléments du volontarisme. Par expérience personnelle Nous témoignons que, dans le cadre des rapports personnels, il était officiel et strict, mais il n'a pas excluant la possibilité de rendre compte de déclarer ses pensées et même de débat en substance de la question.

La situation était aux réunions du Conseil militaire ou des réunions de services, en particulier sur les résultats du combat et de la formation politique, des problèmes d'accidents et de discipline militaire. L'orateur aurait dû donner une évaluation objective, n'essayez pas de «frottis» des défauts, soyez prêt à répondre aux questions désagréables.

Par exemple Gorshkov a été commis avec les chefs de ministères et départements du voyage à l'Institut de recherche et de la CB de l'industrie pour la construction navale, ayant visité presque tous les quartiers généraux, dans de nombreuses personnes à plusieurs reprises. Ainsi, sur les affaires de missile, il a rendu visite aux Urals, à Altaï, au Tadjikistan, à Kharkov, à Tula, à Reutov, à Lyubertsy, à Khimki et à Dubna, sans parler de Moscou, de Leningrad et d'autres centres de construction navale. Avec un grand respect et une grande confiance, traité le travail des navires et des constructeurs d'armes, toujours soigneusement et intéressés à ceux-ci dans leurs discours, ont activement participé à la discussion. Il était très sensible aux nouvelles propositions de scientifiques et de concepteurs et a activement soutenu leur introduction dans la construction navale. Ainsi, les idées du concepteur principal R.E. ont été mises en œuvre. AleKseeva sur la création de bateaux sur des ailes sous-marines et des éco-avions, la création de bateaux d'atterrissage sur les ailes sous-marines, l'introduction de roquettes ailées anti-équipées sur les bateaux, qui est sorti de leur capacité d'impact au niveau de grands navires de surface . Par exemple Gorshkov a soutenu au début des années 60, lorsque seul le développement de l'espace a commencé, la proposition du constructeur général des missiles ailés v.n. Chelymaya sur la création d'un système de renseignement cosmique naval pour la détection de véhicules de surface de l'ennemi dans l'océan et le transfert de données directement aux navires de surface et sous-marins. Et un tel système a été créé et a été adopté par la marine.

L'introduction massive des missiles anti-religieuses pour les sous-marins, les navires de surface et les aéronefs de l'aviation marine ont assuré un certain équilibre de pouvoir dans l'océan. La création d'un combattant automatisé sous-marin atomique de sous-marins (directeur scientifique - Académicien AP.P. Alexandrov) était la réalisation la plus importante de la construction navale sous-marine.

Dans les usines, lors de la visite de magasins et de laboratoires, il a montré un grand intérêt pour les nouveaux produits dans la technologie, l'organisation de production et le système de contrôle de la qualité, et également le développement de l'entreprise, l'ambiance de l'équipe. Il croyait que seule une entreprise prospère pourrait créer des techniques de haute qualité.

Dans son travail organisationnel sur la construction de la flotte. Gorshkov a compté sur la gestion ordonnée, dont les chefs étaient les principaux organisateurs de la préparation et de la mise en œuvre de décisions sur la conception des navires, la création de complexes d'armement, testant les tests.

Compte tenu des spécificités des conditions d'utilisation et de consommation de combat, les systèmes d'armes maritimes ont été créés sur les tâches de la marine et il y avait donc 13 bureaux dans son bureau central. Le travail de ces administrations de pots a porté une attention particulière, ils étaient le principal lien contraignant de la flotte avec l'industrie. Sur une conversation avec les concepteurs généraux ou les directeurs d'entreprises, GSCAN, en règle générale, a invité les chefs de bureaux ordonnés, ayant entendu l'opinion sur la question en discussion, qui a augmenté leur autorité dans l'industrie.

Sergey Georgievichie depuis de nombreuses années liées amicalement, relations commerciales avec des gestionnaires en cours des industries de la défense: B.e. Butom (construction navale), E.P. Slavique (atomique), S.A. Afanasyev (fusée et espace), S.A. Zverev et P.V. Finogen (défense), V.V. Bakhiyev (munitions et combustibles solides), V.D. Kalmykov et P.S. Pleshakov (radiochique), E.k. Famille (communications).

Des problèmes complexes de la construction de la flotte, en particulier, lors de la création de systèmes de missiles, le commandant a été autorisé par des réunions répétées et des réunions avec les concepteurs généraux et principaux, chefs de ministère pour trouver une décision dans l'intérêt de la flotte. Ainsi, lors de la création d'un complexe de missile (RK), D-19 avec une fusée balistique R-39, créée sur du combustible solide, au moins 10 réunions avec des ministres S.A. Afanasyev et V.v. Bakhyev à Moscou. Afin de se familiariser avec le cours du travail sur le terrain, ils se sont rendus aux entreprises de l'Oural, de l'Altaï et du Tadjikistan.

ATTENTION SPÉCIALE SUR LES VOYAGES À DES FLOTTEES S.G. Gorshkov s'est tourné vers les questions de l'exploitation des navires sans problème, la préparation du personnel à la lutte pour la vitalité. Chaque cas de refus de la technique, conduisant à l'accident ou rompant la sortie du navire au service de combat, a provoqué une évaluation stricte du Glavkom. Sa connue pour évaluer l'estimation accidentelle: "Il n'y a pas d'accident inévitable, il crée des personnes avec leur improbable, leur négligence et leur non-exécution lors du fonctionnement de matériel complexe", qui a servi de guide pour toutes les catégories du personnel des navires et des pièces . Afin d'enquêter sur les accidents et les catastrophes, il a fait confiance à la Commission, axé sur l'objectivité pour déterminer les causes et développer des mesures à exclure à l'avenir.

Au cours des enseignements de la mer, des conditions proches du combat ont été créées. Les navires étaient dans l'ordre de combat (commandes), fournissant tous les types de défense, des armes de navires de préparation à l'utilisation de combat. Les BR ont été effectués dans les conditions de recherche d'une planche en patrouille de combat. Les lancements des anti-travailleurs ont été réalisés dans les conditions d'un complexe de renseignements et de chocs à l'aide de données aux fins des systèmes de renseignement cosmique ou de l'aviation au moment actuel.

Dans la menace d'une attaque aérienne, les navires de jonction ont été traduits en une préparation totale de combat, une ordonnance de combat de reflet des cibles d'air utilisant des incendies anti-aériens n'a été émise qu'aux navires qui ont été vérifiés. Cette disposition a été enregistrée dans les documents principaux, qui garantissaient la sécurité de tous les navires lorsqu'il est reflété par la plaque d'air. Au cours des exercices de combat, le niveau de préparation du personnel et de fiabilité de la partie matérielle ont été estimés. En cas de lancement infructueux de missiles, d'autres lacunes sur l'enseignement des pots n'ont jamais montré de nervosité, ont donné des instructions claires. Après l'enseignement, les raisons ont été étudiées.

Je me souviens de l'affaire sur l'enseignement sur l'atterrissage de l'atterrissage sur le CHF, ce qui caractérise le glavkom. L'un des bateaux sur le coussin de l'air n'a pas pu sortir de la côte et ne l'a fait que dans la troisième approche. Le commandement de la flotte et tous ceux qui étaient sur la tribune d'observation étaient inquiets et inquiets de l'échec et des problèmes possibles pour le commandant de bateau. Le comité en chef est calmement allé dans la catégorie et tous ceux du podium le suivaient. Nous avons vu le visage pâle du commandant lorsqu'il a déclaré commandant. Sergey Georgievich a calmement écouté le rapport, accueilli le commandant à sa main et a commencé la conversation sur les qualités de combat et de navigabilité du navire. Le commandant, lieutenant senior, était inquiet au début de la conversation, qui est tout à fait naturel, puis calmé et a répondu avec confiance toutes les questions. Par exemple Gorshkov l'a remercié et a souhaité le succès dans le service. Il était nécessaire de voir le visage éminent du commandant. Je pense que la conversation avec le commandant qu'il se souvenait pour la vie et pour ceux qui sont présents, c'était un exemple instructif de l'attitude de l'amiral envers un jeune officier.

Au milieu des années 1960, à l'initiative de Glavkom, les navires de la flotte soviétique ont commencé à supporter le service de combat en Méditerranée. La tâche principale était de suivre les actions de la 6ème flotte américaine. Au fil du temps, un escadron similaire de navires a été créé dans l'océan Indien. Dans le district de l'Atlantique et de l'Ouest de l'océan Pacifique, le service de combat a porté les escadrons opérationnels des flottes du nord et du Pacifique. Le service militaire de l'escadre des navires de surface et des sous-marins polyvalents, ainsi que la patrouille de combat des transporteurs de fusées sous-marins, était la plus haute forme de combat et de formation opérationnelle de la flotte soviétique. Union soviétique Contrairement aux États-Unis n'avaient pas de bases de données permanentes pour les navires dans d'autres pays. Par exemple Gorshkov a montré une plus grande énergie avec le soutien du leadership du pays pour établir des relations amicales avec un certain nombre de pays de la Méditerranée, de l'Afrique et de l'Asie du Sud-Est. Il a formulé un certain nombre de visites, des accords intergouvernementaux sur la coopération technique militaire ont été préparés et signés et ont signé l'ordre des navires soviétiques dans les ports de ces pays, ce qui a sérieusement facilité le service martial. La sortie des navires soviétiques dans le monde océan a demandé que de graves questions sur la ressource technique et la fiabilité des travaux de la technologie dans la natation à long terme, afin d'améliorer les conditions du personnel dans diverses conditions climatiques.

À la fin des années 1980, des plans ont été faits sur la construction de la flotte, développée sous la direction de cette année. Gorshkova. Un puissant flotte nucléaire de la fusée océanique a été créé, ce qui représentait de manière adéquate le pays de Soviets sur les étendues de l'océan Monde.

Par exemple Gorshkov avait un prestige bien mérité et continu chez des officiers et des amiraux. Être au sommet des autorités depuis de nombreuses années, il a réussi à préserver les relations humaines avec des subordonnés, un appel respectueux de «vous», et à l'extérieur des réunions - par nom et patronymique. Pendant de nombreuses années, même dans des situations difficiles, je n'ai pas entendu parler de sa bouche des mots fanés et crier, il a toujours entendu des participants strictement et soigneusement entendu et a donné des ordres. En dehors du service, tous les humains, comme on dit, il n'était pas étranger pour lui.

À la fin du mois de novembre 1985, à la suite de mon rapport, Glavkom a déclaré: «Vous savez probablement déjà que dans un proche avenir, je pars avec le service. Glavkom est nommé par V.n. Tchernavin. Bientôt, il devrait être d'amiral p.g. Kotov à la démission. Pour une décision commune avec Tchernavin, je vous propose le poste de Craftman et Arma commandé adjoint. " Cette proposition était inattendue et est devenue l'évaluation la plus élevée de mon travail et de l'ensemble de la roquette de la marine et du service d'artillerie. J'ai chaleureusement remercié Sergey Georgievich pour la grande confiance et l'honneur rendu et assurait que j'essaierais de les justifier. C'était mon dernier rapport à lui. Au cours des années suivantes seulement conversations téléphoniques: Ce dernier a eu lieu à la veille du jour de la victoire de 1988, et bientôt ce n'était pas:

C'était une énorme perte pour la flotte, pour le pays. Il est difficile de surestimer tout ce qui a été fait par elle. Le résultat principal de sa vie est la création d'un puissant océan, une fusée-nucléaire, une flotte nucléaire nucléaire du pays des Soviétiques et la conclusion de celui-ci dans le monde océan. Ce travail gigantesque est oc. Gorshkova mérite non seulement l'évaluation la plus élevée, mais également une étude approfondie des scientifiques et la publication de travaux spéciaux consacrés au chemin de la vie du fils exceptionnel de la patrie. Grâce au sort de ce que j'avais chanceux - une personne qui a joué dans ma vie et le service de service décisif a été rencontré. La gloire et la mémoire éternelles de Dieu.

L'histoire du russe a plus de trois siècles. Pendant ce temps, des centaines de commandants remarquables ont reçu le titre d'amiral. Certains d'entre eux ont joué un rôle important dans le destin, non seulement de la flotte, mais également du pays entier.

APRAKSIN FEDOR MATAYEVEVICH

Selon la légende, le genre du célèbre amiral et s'est produit du domaine aristocratique de la Horde d'or. L'ancêtre Tatar-Mongolien de la dynastie boyarde a adopté le baptême chrétien et marié des princes russes lors du règne de Dmitry Donskoy. Son distant Fedor Fedor Apraksin à un jeune âge est entré dans le service sous la cour royale. En remplissant les obligations de la demande, il a réussi à refuser la confiance et la localisation du jeune Peter.

Le premier poste d'État sérieux de APRAKSINA était la position du gouverneur à Arkhangelsk. Il avait la chance d'accompagner le roi à nager dans la mer Blanche. Peu de temps après, Apaksin a reçu du Souverain Chin Major et de la nomination dans le régiment Semenovsky. Au cours des années suivantes, il était un satellite inchangé de l'empereur-réformateur dans toutes les campagnes militaires et des missions diplomatiques. Apaksin a participé au deuxième siège d'Azov. Dans le cadre de la grande ambassade, il a visité la Hollande, où il a connu la connaissance des bases de la mer. Apaksin a été dirigé par la construction de navires à Voronezh, qui devrait être devenue la base de la flotte russe. Il contribue énorme à la mise en œuvre des plans de Peter le grand pour transformer le pays en une nouvelle puissance marine. APRAKSINA était destiné à devenir l'un des premiers de la liste des amiraux russes.

Commandant pendant la guerre nord de l'armée et la flotte à Sermanland, il s'est manifesté un stratège prudent. Apaksin a réussi à repousser l'offensive des Suédois à Petersbourg et a forcé la forteresse Vyborg. L'un des premiers amiraux de la flotte de la Russie a participé à la célèbre défaite de l'escadron du roi Charles à Cape Gangeut.

Peu de temps après, Apaksin est tombé dans le défaveur royal à cause des accusations de corruption. Seul le mérite précédent l'a sauvé de la punition sévère. Par la suite, Tsar Peter a pardonné Apaksina et l'a nommé par le gouverneur général conquis des Suédois des provinces. L'un des premiers amiraux de la flotte de la Russie depuis plusieurs années a survécu à son empereur et est décédé en 1728.

Ce commandant de mer est célèbre pour ne pas être perdu dans les batailles et non un seul navire. Un autre fait inhabituel est que l'Église orthodoxe Fedor Fedorovich Ushakov est comptée pour la foi des saints. L'un des amiraux les plus importants de la flotte russe a commencé sa carrière dans la mer Baltique. Au cours de la première guerre avec les Turcs, il a participé à la défense des rives de la Crimée. Plus tard, Ushakov a commandé le yacht Catherine II et défendu les navires commerciaux russes dans la mer Méditerranée des attaques de la flotte britannique. Il a pleinement montré ses brillantes capacités pendant la guerre avec l'empire ottoman de 1787-1791. Ushakov a vaincu des forces ennemies supérieures à l'île de Fidonisi, dans le détroit de Kerch et dans les caméras Temond et Caliac. En 1799, il est devenu l'un des amiraux de la flotte de la Russie.

Ushakov a démissionné sans perdre aucune de ses 43 batailles nautiques. Les dernières années de la vie, des flotodests de prières dédiées et des services d'église.

Kruzenshtern Ivan Fedorovich

Le célèbre amiral russe avait des racines suédoises allemandes. À la naissance, il a reçu le nom Adam Johann Ritter von Kruzenshtern. Ce navigateur a dirigé la première expédition russe russe-the-the-the-the-the-the-the-World. Kruzenshtern est entré dans le service dans la flotte impériale du rang de Gardemarina après une formation dans le Corps des cadets de Kronstadt. Pour la valeur montrée dans les batailles de la guerre suédoise russe, il a reçu le rang de lieutenant.

En 1799, Kruzenshtern a présenté le gouvernement tsariste à établir un rapport maritime direct avec des colonies russes en Amérique. L'offre a été soutenue par l'Académie des sciences et approuvée par Alexander le premier. L'avantage supplémentaire du projet était de renforcer un moyen plus pratique de mener des échanges avec la Chine. L'expédition a duré deux ans. Kruzenshtern et ses assistants se sont élevés à Atlas et à un rapport de voyage, qui décrit en détail tous les terres et les peuples. Ce travail scientifique a été traduit en de nombreuses langues européennes.

Les années suivantes de sa vie Kruzenshtern essentiellement dédiées aux activités d'enseignement. Il a décerné l'adhésion honoraire à l'Académie des sciences et a été nommé directeur de l'école de navigation. Kruzenshtern a fait beaucoup d'améliorations au travail de cette école. Décédé en 1846 dans son domaine en Estonie.

Nakhimov Pavel Stepanovich

Il entra dans l'histoire comme un commandant de flotte et des forces terrestres pendant la guerre de Crimée et le siège de Sébastopol. Nakhimov a étudié au Corps de noble de la mer de Saint-Pétersbourg et a reçu la première expérience de nager sur un navire à l'âge de quinze ans. Après avoir participé à l'expédition de circulation, il a été érigé dans le rang de lieutenant.

Nakhimov se distingue dans la majeure partie maritime de l'escadron United de la Russie, de la France et de l'Angleterre contre la flotte de l'empire ottoman. Dans l'histoire, cet événement est connu comme une récompense pour l'utilisation habile de l'artillerie de Nakhimov a été nommée capitaine du trophée.

Pendant la guerre de Crimée, il a mené une opération brillante sur le blocage et la destruction de la flotte turque dans le port de la ville de Sinopa. Nakhimov a reçu le titre d'amiral et a été nommé gouverneur militaire de Sébastopol. Il a commandé la ville de défense et a soutenu le moral des soldats et des officiers. En 1855, étant dans des positions avancées, Nakhimov a reçu une blessure à balle mortelle. L'amiral a été enterré dans la crypte de la cathédrale Saint-Vladimir à Sébastopol.

Le commandant de la flotte russe dans la mer Baltique s'est déroulée de la famille des Allemands d'Ostsey. Ses ancêtres servaient l'empire de l'époque de Peter le premier. Après l'obtention du diplôme corps des cadets Et Nikolai Essen Maritime Academy a reçu le titre de lieutenant et dans le processus de développement de sa nouvelle carrière a commandé plusieurs navires, y compris Armadago "Sevastopol". Le nom de l'amiral est entré dans l'histoire en raison de guerre japonaise russe. Après la reddition de la forteresse de Port Arthur, il a inondé "Sébastopol" afin que le navire ne reçoit pas l'ennemi. Essen a été emmené à Nagasaki en tant que prisonnier de guerre, mais deux mois plus tard libérés. Après avoir revenu à Saint-Pétersbourg comme une récompense pour ses actions courageuses, il a reçu l'ordre de Saint-George.

Pendant la Première Guerre mondiale, Essen a commandé la flotte balte. Beaucoup considéraient l'amiral russe le plus capable de cette époque. Nikolai Essen est décédé de manière inattendue en 1915 à la suite de la maladie. Son nom s'appelle une frégate des forces navales de la Fédération de Russie.

Kolchak Alexander Vasilyevich

Le dernier amiral de l'empire est devenu un chef de mouvement blanc reconnu. Alexander Kolchak possédait une autorité énorme parmi les adversaires des bolcheviks. Pendant la période de la guerre civile, il dirigea le gouvernement sibérien temporaire à OMSK. Les tentatives de Kolchak d'unir toutes les forces anti-bolchevique n'ont pas été couronnées de succès. Après que le mouvement blanc s'est avéré être sur le point de la défaite, les Alliés tchèques ont émis l'amiral de l'armée rouge. Kolchak a été exécuté sans essai. Le lieu de son enterrement est inconnu.

DANS Empire russe La Chine L'amiral a été honorée avec 189 personnes. Le premier d'entre eux était le compagnon de Peter le premier dernier - Alexander Kolchak. Dans l'URSS, ce titre a commencé à être approprié en 1940. Au total, il a reçu 79 commandants maritimes soviétiques. Par décision de Joseph Stalin, un rang plus élevé a été établi, correspondant au maréchal terrestre - Fleet Admiral. Peu après l'effondrement de l'URSS, il a été annulé.

La fédération Russe

De nombreux amitiés soviétiques sont restés en service dans la marine. L'affectation du plus haut rang maritime s'est poursuivie dans nouvelle époque. La liste des amiraux de la Fédération de Russie a 35 personnes. Depuis 1992, les six propriétaires de ce titre ont eu lieu par le poste de commandant en chef de la marine:

1. Gromov Felix Nikolaevich.
2. Kroedov Vladimir Ivanovich.
3. Masorin Vladimir Vasilyevich.
4. Vysotsky Vladimir Sergeevich.
5. Korolev Vladimir Ivanovich.

Le prédécesseur du commandant actuel en chef Viktor Viktorovich Chirkov a été contraint de démissionner en raison de problèmes de santé. Le ministre de la Défense a remis l'amiral Korolev Schtandart Navy en avril 2016.

Les gagnants ont solennellement attribué des diplômes de lauréats et de figurines de "Centaure avec une fleur dans la poitrine" du sculpteur d'Ernst inconnu.

Ouverture d'une soirée de vacances, chef permanent, auteur de l'idée du projet «Passé léger» artiste de la Fédération de Russie Oleg Mityaev A suggéré une date le 17 janvier pour faire de la "Journée de calendrier rouge" - comme le jour de l'éducation de la région de Chelyabinsk et comme le jour de la célébration du "passé léger". Le premier député de la région de Chelyabinsk a parlé d'un discours accueillant Andrey Nikolayevich Kosilov.

La prime folklorique n'est attribuée que sur des terres autochtones, donc les gagnants qui ne pouvaient pas obtenir une centaine de devenir en temps opportun de devenir les invités de la cérémonie suivante. L'événement de la soirée a été l'arrivée à Chelyabinsk pour recevoir une prime folklorique Viktor Borisovich Khristenko: L'un des premiers lauréats du "passé léger" (2004), a finalement réussi à combiner son horaire intense à la date de la cérémonie. Le ministre a chaleureusement accueilli les compatriotes, soulignant l'importance particulière du projet, unissant les gens les retournant à leurs racines.

L'une des conditions importantes pour le succès du projet: les personnes qui y sont associées avec le destin, les basses liées ou conviviales, l'activité commune, le style de vie, etc. sont attribuées à une récompense, mais également des résidents d'autres villes et régions de la région - Zlatousta, MIAS , Asha, Satka, lauréats de la prime folklorique des années passées. Parmi ceux qui sont allés sur les lieux pour présenter les figurines et se féliciter des lauréats - Vice-président de l'Union des industriels et des entrepreneurs de la région de la Chronabinesk, président du conseil d'administration de la Fondation culturelle internationale "Monde de la culture et de la paix" Mark Levikov, directeur général de l'OJSC "CHMK" Sergey Malyshev, Ministre de la Culture de la Cheliabinsk Région Vladimir Makarov; Artiste des gens de la Fédération de Russie Valentina Kachurina; Stock général majeur, responsable du service de sécurité de la plante métallurgique ashinsky Léonid Polyakov, Champion olympique, député de la dumaine d'état de la Fédération de Russie, la lauréat du «passé léger» Premium -2006 Svetlana Ishmuratova; Chef de la tête Représentation du ministère de la Défense de la Fédération de Russie dans le district fédéral de l'Oural sur les roquettes stratégiques maritimes, capitaine du premier rang Andrei Yurikov autre. Le "passé brillant" relie les personnes: il y a des camarades de classe, des amis, des parents, des collègues qui n'ont parfois pas vu de nombreuses années. Dans la salle - membres de la famille des lauréats, leurs proches. C'est toute une armée de fans capables d'empathiser, de soutenir chaque lauréat, comme "leur", "notre". Le moment unificateur pour la scène et l'auditorium est le Leitmotif du projet - le sujet malaya Motherland, le sujet de la communauté des gens.

Le contexte créatif de l'événement est soutenu par les meilleurs chiffres de la culture et de l'art de la Russie, le participant inchangé de toutes les cérémonies est le compositeur et musicien mondial, lauréate de prime folklorique, artiste populaire de la Fédération de Russie Anatoly kroll. Pour la première fois dans le rôle de l'hôte de la cérémonie, le célèbre présentateur de télévision «Bonjour» et le programme «Phrase de la mode» Arina SharapovaQui a conquis la salle avec charme, sincérité et charme unique. L'acteur et le cinéma, l'artiste populaire de la Russie devinrent une invitée spéciale de la cérémonie Dmitry Pevtsov: Il a accompli une mission honoraire, ayant reçu une table statiste de Centaur et de diplôme pour son "Parrain cinématographique" - Directeur du film Gleb panfilovaqui ne pouvait pas venir à la cérémonie. Pour le public Chelyabinsk, l'artiste a accompli un extrait de son programme de concert "chanteuses beaucoup, chanteurs - une."

Non assisté à la célébration et Galina shcherbakova: Excrétation vidéo d'elle (une interview à Moscou a enregistré un journaliste de télévision célèbre Rustem Sofronov, Lauréat de "léger passé" -2007) a été chaleureusement accueilli par le public. La Statuette a été présentée (pour le transfert d'un collègue de collègue selon l'atelier de création) une invitée spéciale de la cérémonie, le célèbre écrivain russe Victoria Tokareva. Un vrai cadeau pour les téléspectateurs, les participants et, surtout, pour le lauréat Sergey Plotov était la performance de l'artiste populaire de la Russie Gennady khazanova. Gennady Viktorovich n'a pas simplement remis son auteur préféré, mais a apporté avec lui une entrée unique de l'une des reprises de sa performance appartenant au "Pérou Rodov", Witty a commenté et ses propres poèmes dédiés à l'auteur de la célébration étaient essayé en finale.

Les artistes ont participé à la cérémonie Margoline de Leonid, Rodion Marchenko, Witold Petrovsky(Moscou), lauréat des festivals internationaux de musique jazz Big Band "Jazz Academy" Sous la gestion de l'artiste bien mérité de la Russie Stanislav Berezhnov, Ensemble de danse de salle de bal "Impulsion" Palais de la culture des métallurgistes sous la direction du travailleur honoré de la culture de la Russie Svetlana Malichina.

Lors de la préparation de la cérémonie, une conférence de presse a eu lieu avec la participation des lauréats et des invités.