Саморобна човен з труб пнд. Човен з пластикових пляшок і пвх

Човен з труб ПВХ своїми руками є нескладною конструкцією. Її виготовлення обійдеться зовсім недорого, зате задоволення в літній купальний сезон можна отримати багато. Виготовити таку споруду можна з пластикових матеріалів своїми силами. Це не складна робота.

ПВХ труба є найзручнішим варіантом для конструювання виробів своїми руками. Ці вироби відмінно скріплюються за допомогою клею або пайки.

Навіть, коли човен під час використання пошкодитися, то турбуватися не потрібно. Такий ремонт своїми силами буде не складним. За допомогою того ж клею просто накладають латку на ушкоджене місце.

До сказаного слід додати, що спорудження такого човна своїми руками є вельми цікавою роботою.

Непогано спочатку зробити лекала зменшених розмірів, і склеїти таку конструкцію зі звичайних поліетиленових пакетів. При такій роботі можна «відчути» матеріал, а значить - робота з повномасштабними розмірами будуть набагато простіше.

Після відпрацювання лекал, їх пропорційно збільшують. Майстри радять провести перевірку сумісності заготовок, виконавши конструкцію в натуральних розмірах з поліетилену.

На це, звичайно, піде додатковий час, але воно того варте. Якщо в розрахунках допущені якісь помилки, то це буде ясно на початковому етапі, і не доведеться псувати дорогі матеріали.

Човен з пластикових труб

Саморобна човен з ПВХ труб впевнено займає лідируюче місце серед виробів своїми руками з цього матеріалу.

Саму звичайну водопровідну заготовку домашній майстер своїми силами може перетворити в найоригінальніший плавзасіб.

Послідовність роботи:

• Каркас. ПВХ заготовки, об'ємом не менше 2,7 см, розрізають на чотири частини. Дві по два метри з половиною (для верхньої частини), і дві з розмірами в 2,7 м (для нижньої частини). Ці труби будуть служити несучою частиною конструкції.
• Кожну торцеву частину цих заготовок слід обрізати під кутом в 45 градусів.
• Далі готують обрізки трохи меншого з такими розмірами: 2 по 0,7 м, два по 0,6, два по 0,4 і два по 0,35. Ці деталі стають опорами для рами човна.
• Опорні труби кріплять до рами. Кінці заготовок необхідно кріпити щільно, інакше все розвалиться і піде на дно. Для кріплення можна використовувати клейку стрічку або епоксидний клей. Для надійності можна в трубках дрилем Посверліте отвори і закріпити конструкцію мідним дротом.
• Готується дерев'яна дошка з отворами, і закріплюється на нижній частині опорної рами. Для кріплення застосовуються пластикові стяжки. Такими ж кріпленнями кріплять і стільчик до цієї дошки.
• Після цього каркас покривають брезентом. Він повинен бути водонепроникним. Його прокладають по діагоналі, а всі виступаючі місця загортаються у внутрішню частину. До рами брезент кріплять пластиковими затискачами. Якщо на брезенті є кільця, то кріпити його до рами можна після того, як в ній зроблені отвори для цього. Всі складки необхідно максимально розтягнути. Це запобіжить зайве опір під час пересувань по водному простору.

Кіль

Кіль з труби для човна ПВХ служить для наділення плавзасоби підвищеною стійкістю. Найчастіше кіль стоїть на варіантах, з використанням підвісної човнового двигуна.

Встановлюють кіль так, що його робоча частина знаходиться в носовій області кошти для плавання. Від міделю на корму кіль переходить на «ні».

Ще одна перевага установки кіля - це те, що він частково піднімає ніс конструкції. А це в свою чергу запобігає попадання бризок при великій хвилі в човен.

виготовлення кіля

Саморобний кіль на човен з пластикової труби виконується просто. Весь матеріал, який йде в роботу, відрізняється міцністю, малою вагою і невисокою ціною. Для плоскодонки такої кіль підійде ідеально.

Після детальної розробки та перевірки креслення можна починати практичні роботи по створенню каркаса. Можна закріпити каркас вже запропонованими методами вище, а можна використовувати для роботи паяльник для пластикових виробів.

Працювати з такими інструментами не складно. З цими роботами впоратися навіть та людина, яка не має досвіду в цій сфері. .

Купувати для разової роботи, щоб зварити каркас, цей інструмент не рекомендують, виправдовуючи це економічною невигідністю.

Краще для кріплення каркаса з пластикових труб використовувати апарат, узятий в оренду. Цю послугу пропонують магазини, які займаються продажем паяльників.

Каркас з заготовок, спаяних паяльником, прослужить тривалий час. При цьому кожен стик каркаса буде відрізнятися високою міцністю. Так своїми руками вийти зробити дуже міцну споруду.

Купити такий тент - задоволення не з дешевих, Тому багато рибалок оснащують свої «субмарини» тентами, який виробляють своїми рукамі.

Найпростіша конструкція - це тент, який кріплять на каркас, закріплений на стійках. Все це можна зробити з ПВХ труб.

Робота виконується так: на каркас в кінці закріплюється брезент або тканину ПВХ. ПВХ труби є легким матеріалом, який не стане загальна вага.

При цьому вони досить міцні, і каркас не зламається при випадковому зачепленні з навислими над водою гілками або чагарниками.

Конструкція тенту з ПВХ трубок, зробленого своїми руками, може бути дуже різною, тут все залежить від розмірів і форми виробу, і від особистих уподобань.

Човен з труб ПВХ своїми руками стане неповторною, якщо її додатково прикрасити. Багато цього моменту приділяють особливу увагу, наприклад, розписують акриловими фарбами, обшивають пофарбованими листами фанери і інше.

В сучасному світі у самодельщиков з'явилося багато недорогих матеріалів з яких можна виготовити човен своїми руками.

В цей статті ми розглянемо як зробити саморобний човен з ПВХ труб.

Найпростіший спосіб виготовлення човна з ПВХ труб - це зібрати каркас саморобного плавального кошти за допомогою скотча і натягнути зверху поліетиленову плівку.

Такий спосіб збирання човни своїми руками досить простий і не вимагає будь-яких інструментів, які не хіба що ножа або пили для нарізки пластикових труб в розмір.

Подивіться відео виготовлення саморобної човна з пластикових труб і плівки.

Як бачите - складності практично відсутні!

А ось випробування цього човна на плаву.

Треба сказати, що не дуже адекватні плаватаельние якості цієї саморобної човни лежать повністю на рукожопності збирачів.

Фактично, всі саморобні човни за такою технологією мають в своєму прототипі байдарку адвоката Єгорова.

Тільки він підійшов до виготовлення серйозно і результат у нього вийшов на порядок краще. Тут все залежить тільки від вас!

Саморобний човен годі й обмотувати плівкою, а використовувати банерну тканину. Це дозволить уникнути протікання, та й міцності з обтягуванням човна банерної тканиною виростуть на порядок.

Креслення човнів з ПВХ труб

Найпростіший спосіб отримати креслення саморобної човни з ПВХ труб - це використовувати 3д редактор. Так, наприклад, для Автокада є спеціальні бібліотеки з пластиковими трубами, фітингами та кріпленням. Використовуючи його ви можете отримати креслення практично будь-який саморобної човни з ПВХ труб.

Другий різновид саморобних човнів з ПВХ труб - це виготовлення з використанням труб великого діаметру.

Ось відео випробування такої саморобної човни

Тут вже підходити до виготовлення доведеться з великими затратами.

На відео нижче в показаний процес виготовлення такого човна в гаражних умовах.

Для з'єднання ПВХ труб доведеться придбати спеціальний екструдер або виготовити його самостійно.

Однак, виготовити таку човен - це тільки половина времязатрат. Друга частина вашого часу піде на оснащення саморобної ПВХ човни з труб фурнітурою, а так само установку транця і сідушек.

Варто поговорити і про ціну.

Собівартість виготовлення саморобної човни з ПВХ труб великого діаметру своїми руками сильно залежить від розмірів. Так, наприклад, саморобна човен довжиною в 2.5 метра за собівартістю встане в 5 - 7 тисяч рублів. А на човен довжиною в 5 метрів піде від 8 до 9 тисяч рублів, при цьому, в магазині, вартість на човни подібного розміру з жорстким дном починається від 38 тисяч за 2.5 метрову і від 50 тисяч за 5-ти метрову.

Як бачите, економіка виготовлення саморобної човни з ПВХ труб досить виправдана.

Скоро літо, а значить і купальний сезон. Добре б змайструвати нескладну човен, використовуючи пластикові труби. Для створення такого човна потрібно приблизно один місяць, а для її випробувань підійде шкільний басейн.

Крок 1. Необхідні матеріали

Для човна:
пластикові труби (ПВХ) - 122,5 см
пластикові труби (ПВХ) - 401,3 см
дошка з дерева - 1 × 0,5 м
пластикові затискачі - 50 шт.
клейка стрічка - 2 рулони
піноблок - 2 шт.
поролон - 30 × 30 см - 2 шт.
нейлонова нитка
стілець - 1 шт.

Для опор (необов'язково)
рейки з дерева - 122 см × 5 см
бутлі (для води) - 4 шт.
супер клей
гвинти (для гіпсокартону) - 8 шт.

для весел
алюмінієва труба - 225 см
акриловий лист - 40 × 40 см
болти, гайки, шайби - будь-які розміри, по 4 шт.

Інструкція по виготовленню:

Крок 2. Каркас човни

Для каркаса човна необхідно розрізати пластикові труби на 4 частини: (для верхньої частини) 2 × 2,5 м, (для нижньої частини) 2 × 2,7 м. Ці частини є несучою рамою човна. Кожну трубу необхідно обрізати під кутом 45 градусів.

Для опорної частини рами потрібно розрізати 1,3 см пластикової труби на 2 × 70 см, 2 × 60 см, 4 × 35 см, 2 × 40 см. На фото видно як прорізати опорні труби на кожній стороні для їх закріплення.

Для виготовлення рами необхідно з'єднати кінці двох обрізаних труб по 2,5 м за допомогою клейкої стрічки. Їх скріплюють щільно «обличчям до обличчя», щоб човен не поламалася і не потонула. Також можна використовувати епоксидний клей для кращого скріплення частин рами.

Необхідно просвердлити отвори у верхній і нижній частині рами, а потім з'єднати їх мідним дротом.

Необхідно додати опорні труби рами.

Крок 3. Закріплення стільця і \u200b\u200bпоролону

Дерев'яну дошку необхідно закріпити до низу опорної рами, використовуючи пластикові стяжки. Для цього необхідно в ній просвердлити кілька отворів. Також кілька отворів необхідно просвердлити крізь стілець і дошки, і зафіксувати стілець на рамі, за допомогою стяжок.

Крок 4. Обшивка каркаса

Для того щоб покрити пластиковим тентом каркас, важливо попередньо переконатися, що він не пропускає воду. Для початку каяк перевертають, а потім накривають брезентом по діагоналі, все зайві, видатні частини закладають всередину човна.

Брезент фіксують стрічками з обох сторін і кріплять пластиковими затискачами до рами. У разі якщо обшивка з кільцями, то їх також можна закріпити до рами, для цього на рамі необхідно виконати отвори.

Щоб уникнути зайвого опору під час плавання, важливо максимально розпрямити складки обшивки.

Піну на дно додають після фіксації обшивки, але обережно, щоб її не зіпсувати.

Крок 5. Виготовлення весла
Для виготовлення весла необхідно 2 метра алюмінієвої труби, в якій з двох кінців свердлять по 2 отвори, на відстані в 10 см один від одного. Вирізають 2 шматки акрилу розмірами 20 × 40 см і заокруглені краї.

Акрил закріплюють за допомогою гайок, болтів і шайб, попередньо просвердливши відповідні отвори на трубі і пластині. Потрібно уважно і акуратно затягувати гайки на пластині, тому що акрил може тріснути.

Крок 6. Закріплення виносних буйків
У разі якщо човен нестабільно тримається на воді, можна прикріпити по 2 бутлі на виносні опори з кожного боку. Можна обмежитися однією стороною, також ефективно.

ПВХ - сучасний матеріал, що володіє масою позитивних якостей. Він досить недорогий, легкий, міцний, довговічний, стійкий до різних кліматичних умов і середах. До того ж, пластикові труби легко і швидко з'єднуються, забезпечуючи абсолютну герметичність стиків.

Завдяки цьому, використання пластикових труб отримало широку популярність не тільки при монтажі водопроводів і каналізаційних систем. З них «народні умільці» своїми руками виготовляють безліч корисних «штучок», починаючи від стелажів і поїлок і закінчуючи саньми і плавзасобами.

У цій статті ми розповімо вам про те, як можна швидко і недорого виготовити катамаран з пластикових (своїми руками.

Зміст статті

Чому катамаран?

Варіантів плавзасобів існує маса, як і їх призначень. Для тих, хто проживає поблизу водойм, а особливо для тих, у кого подолання водної перешкоди є життєвою необхідністю, катамаран підійде ідеально. Такий варіант судна має масу переваг перед байдарками, човнами або яхтами.

• для виготовлення катамарани з пластикових труб потрібно мінімальна кількість матеріалу. До того ж, цілком можуть бути використані залишки від недавнього монтажу каналізації або водопроводу;
• катамаран має невелику вагу, тому не доставляє проблем в питаннях транспортування;
• завдяки особливостям конструкції - два балони, з'єднані палубою, такий плавзасіб має високі морехідні якості, міцність, надійність і достатню швидкість руху;
• можливість розміщення необхідної кількості місць для сидіння;
• на катамаран можна встановити двигун будь-якого типу.

З чого складається катамаран?

катамаран має велика кількість особливостей конструкції, в порівнянні з іншими плавзасобами.

Саме тому потрібно детально знати його складові, перш ніж приступати до креслень і монтажних робіт.

1. Перша, і найголовніша, частина катамарана - поплавці. Це дві камерні конструкції, розташовані з боків плавзасоби. Їх безпосереднє завдання - утримувати судно на плаву. Балони можуть бути виготовлені з різних матеріалів, що обмежують зовнішній периметр поплавка. Для цього використовують плівку, з якої виготовляються надувні балони, пінопласт або труби ПВХ.
2. Сполучна рама. Вона може бути виконана з будь-яких матеріалів, починаючи від все тих же пластикових труб і закінчуючи деревом або металом. Чим легше рама катамарана, тим менший розмір можуть мати поплавці.
3. Палуба. Ця частина створюється для розміщення пасажирів, багажу та іншого, що буде транспортуватися по воді.
4. Кермо. Функцію керма у будь-якого плавзасобу виконує підводний лопать, яка для руху прямо встановлюється паралельно руху, для повороту відгинається в ту чи іншу сторону за допомогою виведеної на палубу поворотної ручки.
5. Весла, педалі, мотор або будь-яке інше пристрій, що приводить катамаран в рух.

Розрахунок розмірів судна

Діаметр поплавців, а так само ширина і довжина судна залежать, в першу чергу від того, де і як воно буде експлуатуватися. Чим більше передбачається екіпаж і чим більше будуть перевозитися вантажі, тим більше повинні бути розміри плавзасоби і діаметр поплавців.

Збільшити вантажопідйомність судна можна за рахунок збільшення перерізу балонів або їх довжини. Вирішальним фактором у даній ситуації є обсяг повітря всередині балонів.

Оптимальні параметри розрахунку поплавців, виходячи з екіпажу і вантажопідйомності наступні:

• одномісний катамаран повинен мати довжину 2-3 метра при поперечному перерізі балона 0,3-0,4 метра;
• для виготовлення двомісного судна використовують балони довжиною 3,5-4 метра при діаметрі 0,45-0,5 метра;
• трьох і чотиримісні плавзасоби мають довжину до 6 метрів при діаметрі поплавка 0,5-0,6 метра.

Катамаран довжиною понад 6 метрів робити не рекомендується, оскільки він втратить практично повністю свою маневреність. Хоча, якщо плавати ви збираєтеся в основному по прямій, обмежень на розмір такого «кораблика» немає.

Чим більше розмір судна, тим більше його прохідність і стійкість, але менше маневреність. Це стосується як його довжини, так і ширини.

Ширина катамарана, в першу чергу, визначається його призначенням і способом приведення в дію. Якщо ви виготовляєте катамаран для сплаву по річці на веслах за принципом байдарки, його ширина не повинна перевищувати 1,2 метра. В інакше, Захоплення води веслами стає неможливим. Якщо планується посадка веслярів на балони, ширина судна може бути збільшена до 2 метрів.

Якщо ж катамаран буде риболовецьким або прогулянковим і його планується оснащувати вітрилом, мотором або лопатями з педалями, його ширина може бути збільшена ще.

Ширина катамарана повинна бути мінімум в півтора рази менше його довжини.

порядок виготовлення

Щоб виготовити катамаран своїми руками, потрібно визначитися з його призначенням і, виходячи з цього, розрахувати розміри. Ми розглянемо два варіанти судна: найпростіше одномісне і туристичний пліт на основі катамарана.

Одномісний катамаран

Виготовлення найпростішого одномісного катамарана починаємо з виготовлення поплавців. Беремо дві труби однакового діаметра і довжини (виходячи з розрахунків, наведених вище, нам знадобляться пластикові труби для зовнішньої каналізації діаметром 0,4 метра і довжиною 2 метри). З одного боку обох труб кріпимо. Це буде задня частина катамарана.

Передню частину, для більшої прохідності і маневреності потрібно підняти. Для цього використовуємо два пластикових коліна з вигином 120 градусів. Кріпимо їх на другий кінець труб і так само закриваємо заглушками.

При складанні балонів особливу увагу звертайте на герметичність стиків. Найменша розгерметизація може привести до потоплення судна на воді.

Поплавці готові. Можна приступати до складання.

Для з'єднання поплавців в один «цілий» катамаран можна використовувати все, що завгодно. Підійдуть пластикові труби невеликого діаметру, дерев'яні бруски, металеві куточки та інше.

1. З обраного вами матеріалу робимо поперечки шириною 1,2 метра.
2. Встановлюємо балони строго паралельно один одному так, щоб загини дивилися вгору і в одному напрямку.
3. Закріплюємо поперечні планки поверх балонів. Для кріплення можуть бути використані як хомути, так і саморізи, якими поперечні планки можна прикрутити до поплавцям для більшої міцності.
4. На поперечні балки встановлюємо будь-який зручний сидіння, беремо в руки весла і гребемо, куди хочемо.

Одномісний катамаран з пластикових труб своїми руками (відео)

туристичний пліт

Основні принципи виготовлення цих двох плавзасобів своїми руками не мають особливих відмінностей. Різниця лише в тому, що прогулянковий пліт буде розрахований явно не на одну людину. А ще краще, якщо на ньому поміститься і вантаж у вигляді харчів, парасольки від сонця, одягу посуду та іншого.

1. Виготовляємо поплавці зазначеним вище способом. Але брати слід трубу діаметром 500-600 мм і довжиною 6 метрів. Це дозволить зробити стійке і прохідне судно, на якому можна подрімати, що не переживаючи за життя екіпажу.
2. Робимо міцну раму розміром 6 * 2 метра. Оскільки рама не тільки повинна утримувати балони в правильному положенні, А й служити платформою для палуби, її краще виготовити з металевих куточків.
3. На труби, з яких виготовлені поплавці й затягуються хомути, до яких, в свою чергу, за допомогою болтів кріпиться рама.
4. На рамі роблять настил з дощок.

Така конструкція дозволяє встановити на катамаран будь рушійний пристрій, починаючи від лопатей, що приводяться в рух педалями, і закінчуючи бензиновими двигунами.

До того ж, така платформа дозволяє повноцінно позасмагати на сонечку, половити рибку, в загальному, весело і плідно відпочити у вузькому колі кращих друзів.