Байдарка з поліпропіленових труб. Човен з труб ПВХ

Човен з труб своїми руками виготовляється з мінімальними грошовими витратами і за досить короткий проміжок часу. Готове плавзасіб можна використовувати для прогулянок по природним водоймам, риболовлі і так далі. Як самостійно змайструвати човен? Які матеріали потрібні для спорудження конструкції? Відповіді далі.

Саморобна човен з пластикових труб

вибір конструкції

З пластикових труб можна виготовити:

• звичайну одномісну або двомісну човен (малюнок вище);
• човни Катамарани типу, яка здатна рухатися від весла, невеликого мотора або педального приводу.

Човен типу катамаран на веслах

Перевагами катамарана перед звичайною човном є:

• мінімальна кількість матеріалів. Катамаран з ПВХ труб годі й обшивати, що не оснащувати кілем і іншими конструкціями, які забезпечують комфортне використання;
• невелика вага, що сприяє полегшенню перевезення;
• міцність і надійність, що досягаються за рахунок збалансованості плавзасоби;
• можливість розвивати високу швидкість руху;
• можливість встановлювати кілька сидінь.

Катамарани на відміну від звичайних човнів, виготовлених з труб, можна оснастити невеликими моторами, що підвищить зручність використання.

виготовлення катамарана

Щоб своїми руками зробити саморобний човен катамарани типу, необхідно:

1. розробити креслення конструкції;
2. підготувати матеріали та інструменти;
3. провести збірку конструкції.

Підготовка до виготовлення човна типу катамаран

Щоб забезпечити максимальний рівень безпеки при використанні саморобної човни, необхідно на першій стадії розробити креслення конструкції і визначити габаритні розміри плавзасоби.

Її розміри залежать від таких факторів, як:

• кількість місць для сидіння;
• спосіб управління.

Якщо планується спорудити одномісну човен, то її довжина не повинна перевищувати 1,5 - 2 м. Двомісні плавальні засоби можна виготовляти довжиною 3,5 - 4 м. Трьох і більше місцеві човни катамарани виду можна зробити довжиною до 6 м. Якщо плавзасіб буде мати велику довжину, то знизиться показник маневреності і збільшиться складність управління.

Ширина човна при виборі веслового способу управління не повинна перевищувати 1,2 м. Якщо планується виготовити катамаран під установку мотора або вітрила, то ширина плавзасоби може бути збільшена до 2,5 - 3 м.

схема катамарана

Для виготовлення будуть потрібні:

• пластикові труби, діаметр яких залежить від довжини катамарана. Виготовити катамаран можна і з алюмінієвої труби, але вартість конструкції значно збільшиться;

• коліно з вигином в 120 ° - 2 штуки;
• бруски з дерева, металеві куточки або пластини, труби невеликого діаметру для скріплення поплавцевих труб;
• хомути, саморізи і інші види кріплень;
• герметик;
• сидіння;
• весла.

збірка катамарана

Порядок складання наступний:

1. на труби кріпляться коліна з вигинами. Стики надійно герметизуються;
2. основні поплавкові труби встановлюються на рівній поверхні строго паралельно відносно один одного і скріплюються поперечиною;
3. установка заглушок;
4. встановлюється сидінні.

Приклад складання човни типу катамаран

Процес виготовлення більш складної конструкції катамарана з можливість управління представлений на відео.

Процес виробництва

Щоб виготовити звичайну човен з ПНД труб великого діаметра чи інших видів труб, необхідно:

1. виготовити каркас човна;
2. обшити каркас з труб будь-яким водонепроникним матеріалом;
3. змайструвати своїми руками з труб і пластика або придбати весла.

Додатково можна:

• виготовити і встановити кіль для човна, який полегшує процес управління;
• змайструвати візок для перевезення плавзасоби. Візок для човна з труб виготовляється відповідно до її габаритними розмірами.

Засіб для транспортування

збірка каркаса

Щоб виготовити каркас з каналізаційних труб, на першій стадії буде потрібно розробити креслення майбутньої конструкції. Принципового значення форма і розміри не мають, тому можуть бути визначені користувачем самостійно, спираючись на рівень комфорту при використанні.

Човен може бути оснащена одним або декількома сидіннями. Для додання конструкції додаткової міцності і стійкість дно доцільніше оснастити жорстким підставою, наприклад, дерев'яним настилом, кріплення якого проводиться за допомогою хомутів (стяжок).

При складанні каркаса можна використовувати:

• , Що відрізняється великим запасом міцності і герметичності;
• клейку стрічку. Найменш міцна конструкція, що відрізняється швидкістю виготовлення.

Підстава для човна

Після повного складання каркаса можна приступати до установки сидінь. Крісло в човен з труб ПВХ також можна виготовити самостійно. Найчастіше використовуються:

• сидіння від стільців;
• дерев'яні дошки;
• металеві пластини.

Готове підставу для саморобної човни

Всі з'єднання повинні максимально герметичними.

обшивка

Для обшивки каркаса можна використовувати:

• брезент. Матеріал відрізняється більшою міцністю і довговічністю, але разом з цим і більшою вартістю;
• прозору поліетиленову плівку. Матеріал менш міцний, то готовий човен виглядає оригінальне.

Для кріплення обраного обшивального матеріалу використовуються:

• клейка стрічка;
• пластикові затискачі;
• пластикові кільця.

Перед обшивкою матеріал перевіряється на цілісність і відсутність пошкоджень, здатних привести до утворення течі. При кріпленні обшивку рекомендується максимально розгладити із зовнішнього боку, а всі складки, що перешкоджають вільному ходу, прибрати всередину.

Човен, готова до використання

Можна спорудити і інші конструкції саморобних човнів, в основі яких будуть перебувати труби. Все залежить від вигадки будівельника і його вміння працювати з даними матеріалами.

ПВХ - сучасний матеріал, що володіє масою позитивних якостей. Він досить недорогий, легкий, міцний, довговічний, стійкий до різних кліматичних умов і середах. До того ж, пластикові труби легко і швидко з'єднуються, забезпечуючи абсолютну герметичність стиків.

Завдяки цьому, використання пластикових труб отримало широку популярність не тільки при монтажі водопроводів і каналізаційних систем. З них «народні умільці» своїми руками виготовляють безліч корисних «штучок», починаючи від стелажів і поїлок і закінчуючи саньми і плавзасобами.

У цій статті ми розповімо вам про те, як можна швидко і недорого виготовити катамаран з пластикових (своїми руками.

Зміст статті

Чому катамаран?

Варіантів плавзасобів існує маса, як і їх призначень. Для тих, хто проживає поблизу водойм, а особливо для тих, у кого подолання водної перешкоди є життєвою необхідністю, катамаран підійде ідеально. Такий варіант судна має масу переваг перед байдарками, човнами або яхтами.

• для виготовлення катамарани з пластикових труб потрібна мінімальна кількість матеріалу. До того ж, цілком можуть бути використані залишки від недавнього монтажу каналізації або водопроводу;
• катамаран має невелику вагу, тому не доставляє проблем в питаннях транспортування;
• завдяки особливостям конструкції - два балони, з'єднані палубою, такий плавзасіб має високі морехідні якості, міцність, надійність і достатню швидкість руху;
• можливість розміщення необхідної кількості місць для сидіння;
• на катамаран можна встановити двигун будь-якого типу.

З чого складається катамаран?

катамаран має велика кількість особливостей конструкції, в порівнянні з іншими плавзасобами.

Саме тому потрібно детально знати його складові, перш ніж приступати до креслень і монтажних робіт.

1. Перша, і найголовніша, частина катамарана - поплавці. Це дві камерні конструкції, розташовані з боків плавзасоби. Їх безпосереднє завдання - утримувати судно на плаву. Балони можуть бути виготовлені з різних матеріалів, що обмежують зовнішній периметр поплавка. Для цього використовують плівку, з якої виготовляються надувні балони, пінопласт або труби ПВХ.
2. Сполучна рама. Вона може бути виконана з будь-яких матеріалів, починаючи від все тих же пластикових труб і закінчуючи деревом або металом. Чим легше рама катамарана, тим менший розмір можуть мати поплавці.
3. Палуба. Ця частина створюється для розміщення пасажирів, багажу та іншого, що буде транспортуватися по воді.
4. Кермо. Функцію керма у будь-якого плавзасобу виконує підводний лопать, яка для руху прямо встановлюється паралельно руху, для повороту відгинається в ту чи іншу сторону за допомогою виведеної на палубу поворотної ручки.
5. Весла, педалі, мотор або будь-яке інше пристрій, що приводить катамаран в рух.

Розрахунок розмірів судна

Діаметр поплавців, а так само ширина і довжина судна залежать, в першу чергу від того, де і як воно буде експлуатуватися. Чим більше передбачається екіпаж і чим більше будуть перевозитися вантажі, тим більше повинні бути розміри плавзасоби і діаметр поплавців.

Збільшити вантажопідйомність судна можна за рахунок збільшення перерізу балонів або їх довжини. Вирішальним фактором у даній ситуації є обсяг повітря всередині балонів.

Оптимальні параметри розрахунку поплавців, виходячи з екіпажу і вантажопідйомності наступні:

• одномісний катамаран повинен мати довжину 2-3 метра при поперечному перерізі балона 0,3-0,4 метра;
• для виготовлення двомісного судна використовують балони довжиною 3,5-4 метра при діаметрі 0,45-0,5 метра;
• трьох і чотиримісні плавзасоби мають довжину до 6 метрів при діаметрі поплавка 0,5-0,6 метра.

Катамаран довжиною понад 6 метрів робити не рекомендується, оскільки він втратить практично повністю свою маневреність. Хоча, якщо плавати ви збираєтеся в основному по прямій, обмежень на розмір такого «кораблика» немає.

Чим більше розмір судна, тим більше його прохідність і стійкість, але менше маневреність. Це стосується як його довжини, так і ширини.

Ширина катамарана, в першу чергу, визначається його призначенням і способом приведення в дію. Якщо ви виготовляєте катамаран для сплаву по річці на веслах за принципом байдарки, його ширина не повинна перевищувати 1,2 метра. В інакше, Захоплення води веслами стає неможливим. Якщо планується посадка веслярів на балони, ширина судна може бути збільшена до 2 метрів.

Якщо ж катамаран буде риболовецьким або прогулянковим і його планується оснащувати вітрилом, мотором або лопатями з педалями, його ширина може бути збільшена ще.

Ширина катамарана повинна бути мінімум в півтора рази менше його довжини.

порядок виготовлення

Щоб виготовити катамаран своїми руками, потрібно визначитися з його призначенням і, виходячи з цього, розрахувати розміри. Ми розглянемо два варіанти судна: найпростіше одномісне і туристичний пліт на основі катамарана.

Одномісний катамаран

Виготовлення найпростішого одномісного катамарана починаємо з виготовлення поплавців. Беремо дві труби однакового діаметра і довжини (виходячи з розрахунків, наведених вище, нам знадобляться пластикові труби для зовнішньої каналізації діаметром 0,4 метра і довжиною 2 метри). З одного боку обох труб кріпимо. Це буде задня частина катамарана.

Передню частину, для більшої прохідності і маневреності потрібно підняти. Для цього використовуємо два пластикових коліна з вигином 120 градусів. Кріпимо їх на другий кінець труб і так само закриваємо заглушками.

При складанні балонів особливу увагу звертайте на герметичність стиків. Найменша розгерметизація може привести до потоплення судна на воді.

Поплавці готові. Можна приступати до складання.

Для з'єднання поплавців в один «цілий» катамаран можна використовувати все, що завгодно. Підійдуть пластикові труби невеликого діаметру, дерев'яні бруски, металеві куточки та інше.

1. З обраного вами матеріалу робимо поперечки шириною 1,2 метра.
2. Встановлюємо балони строго паралельно один одному так, щоб загини дивилися вгору і в одному напрямку.
3. Закріплюємо поперечні планки поверх балонів. Для кріплення можуть бути використані як хомути, так і саморізи, якими поперечні планки можна прикрутити до поплавцям для більшої міцності.
4. На поперечні балки встановлюємо будь-який зручний сидіння, беремо в руки весла і гребемо, куди хочемо.

Одномісний катамаран з пластикових труб своїми руками (відео)

туристичний пліт

Основні принципи виготовлення цих двох плавзасобів своїми руками не мають особливих відмінностей. Різниця лише в тому, що прогулянковий пліт буде розрахований явно не на одну людину. А ще краще, якщо на ньому поміститься і вантаж у вигляді харчів, парасольки від сонця, одягу посуду та іншого.

1. Виготовляємо поплавці зазначеним вище способом. Але брати слід трубу діаметром 500-600 мм і довжиною 6 метрів. Це дозволить зробити стійке і прохідне судно, на якому можна подрімати, що не переживаючи за життя екіпажу.
2. Робимо міцну раму розміром 6 * 2 метра. Оскільки рама не тільки повинна утримувати балони в правильному положенні, А й служити платформою для палуби, її краще виготовити з металевих куточків.
3. На труби, з яких виготовлені поплавці й затягуються хомути, до яких, в свою чергу, за допомогою болтів кріпиться рама.
4. На рамі роблять настил з дощок.

Така конструкція дозволяє встановити на катамаран будь рушійний пристрій, починаючи від лопатей, що приводяться в рух педалями, і закінчуючи бензиновими двигунами.

До того ж, така платформа дозволяє повноцінно позасмагати на сонечку, половити рибку, в загальному, весело і плідно відпочити у вузькому колі кращих друзів.

Оригінальна ідея на літо для любителів відпочинку на воді. Не переймаючись складними інженерними розрахунками і не використовуючи дорогі матеріали, зробити собі невеликий човен. Можливо така посудина не підійде для подорожей по морю, або іншому великому водоймі. Але для риболовлі або відпочинку на воді точно стане в нагоді.

Цей варіант більше схожий на Алеут каяк. Каяк, так само як байдарки має закритий зверху корпус, що захищає від заливання човна водою.

Каяк з ПВХ.

З'єднання деталей та збирання корпусу, як то кажуть на коліні. Для створення каркаса використовувалися труби ПВХ, а з'єднання зроблені за допомогою клейкої стрічки.
Якщо ви сумніваєтеся в міцності конструкції, то згадайте, скотч намотаний в кілька шарів неможливо розірвати.

Крім труб потрібно дві - три великих бобіни широкої клейкої стрічки.

Готовий каркас обмотується водонепроникним брезентом, який стягується зверху так само практично підручними засобами. Каяк виходить досить міцним і легким, за рахунок гнучкості ПВХ труб.

На труби укладаємо шматок фанери для сидіння.

Весла збираються зі шматка труби із закріпленою на кінці лопатою з фанери. Ще простіше зробити.

Каное з пластикових труб.

Ще одна конструкція саморобного плавального кошти, з сайту instructables.com. Класичні каное робили саме таким способом, правда з інших матеріалів.

Каркас збирається з пластикових труб, за допомогою клейкої стрічки.
Непромокаємий тканину натягується на корпус і фіксується міцним шнуром.
Тут власне навіть не тканину, а міцна полімерна плівка.

Для безпеки, в носі і кормі закріплені великі порожні балони, які не менше ніж по п'ять літрів. Крім того, обов'язково надягайте рятувальний жилет, особливо якщо з вами в човні діти.

І пам'ятайте, такі човни все ж не призначені для далеких прогулянок, їх місце не далі кількох метрів від берега.
Хотілося б ще додати, збирається подібна човен протягом кількох годин. Можна взяти з собою на природу заздалегідь заготовлені деталі, а зібрати виріб на місці.

(Visited 644 times, 1 visits today)

ПВХ - сучасний матеріал, що володіє масою позитивних якостей. Він досить недорогий, легкий, міцний, довговічний, стійкий до різних кліматичних умов і середах. До того ж, пластикові труби легко і швидко з'єднуються, забезпечуючи абсолютну герметичність стиків.

Саморобний катамаран з пластикових труб

Завдяки цьому, використання пластикових труб отримало широку популярність не тільки при монтажі водопроводів і каналізаційних систем. З них «народні умільці» своїми руками виготовляють безліч корисних «штучок», починаючи від стелажів і поїлок і закінчуючи саньми і плавзасобами.

У цій статті ми розповімо вам про те, як можна швидко і недорого виготовити катамаран з пластикових (поліпропіленових) труб своїми руками.

Варіантів плавзасобів існує маса, як і їх призначень. Для тих, хто проживає поблизу водойм, а особливо для тих, у кого подолання водної перешкоди є життєвою необхідністю, катамаран підійде ідеально. Такий варіант судна має масу переваг перед байдарками, човнами або яхтами.

• для виготовлення катамарани з пластикових труб потрібна мінімальна кількість матеріалу. До того ж, цілком можуть бути використані залишки від недавнього монтажу каналізації або водопроводу;
• катамаран має невелику вагу, тому не доставляє проблем в питаннях транспортування;
• завдяки особливостям конструкції - два балони, з'єднані палубою, такий плавзасіб має високі морехідні якості, міцність, надійність і достатню швидкість руху;
• можливість розміщення необхідної кількості місць для сидіння;
• на катамаран можна встановити двигун будь-якого типу.

З чого складається катамаран?

Катамаран має велику кількість особливостей конструкції, в порівнянні з іншими плавзасобами.

Основою для катамарана служать пластикові труби великого діаметра

Саме тому потрібно детально знати його складові, перш ніж приступати до креслень і монтажних робіт.

1. Перша, і найголовніша, частина катамарана - поплавці. Це дві камерні конструкції, розташовані з боків плавзасоби. Їх безпосереднє завдання - утримувати судно на плаву. Балони можуть бути виготовлені з різних матеріалів, що обмежують зовнішній периметр поплавка. Для цього використовують плівку, з якої виготовляються надувні балони, пінопласт або труби ПВХ.
2. Сполучна рама. Вона може бути виконана з будь-яких матеріалів, починаючи від все тих же пластикових труб і закінчуючи деревом або металом. Чим легше рама катамарана, тим менший розмір можуть мати поплавці.
3. Палуба. Ця частина створюється для розміщення пасажирів, багажу та іншого, що буде транспортуватися по воді.
4. Кермо. Функцію керма у будь-якого плавзасобу виконує підводний лопать, яка для руху прямо встановлюється паралельно руху, для повороту відгинається в ту чи іншу сторону за допомогою виведеної на палубу поворотної ручки.
5. Весла, педалі, мотор або будь-яке інше пристрій, що приводить катамаран в рух.

Розрахунок розмірів судна

Діаметр поплавців, а так само ширина і довжина судна залежать, в першу чергу від того, де і як воно буде експлуатуватися. Чим більше передбачається екіпаж і чим більше будуть перевозитися вантажі, тим більше повинні бути розміри плавзасоби і діаметр поплавців.

Збільшити вантажопідйомність судна можна за рахунок збільшення перерізу балонів або їх довжини. Вирішальним фактором у даній ситуації є обсяг повітря всередині балонів.

Оптимальні параметри розрахунку поплавців, виходячи з екіпажу і вантажопідйомності наступні:

• одномісний катамаран повинен мати довжину 2-3 метра при поперечному перерізі балона 0,3-0,4 метра;
• для виготовлення двомісного судна використовують балони довжиною 3,5-4 метра при діаметрі 0,45-0,5 метра;
• трьох і чотиримісні плавзасоби мають довжину до 6 метрів при діаметрі поплавка 0,5-0,6 метра.

Катамаран довжиною понад 6 метрів робити не рекомендується, оскільки він втратить практично повністю свою маневреність. Хоча, якщо плавати ви збираєтеся в основному по прямій, обмежень на розмір такого «кораблика» немає.

Чим більше розмір судна, тим більше його прохідність і стійкість, але менше маневреність. Це стосується як його довжини, так і ширини.

Ширина катамарана, в першу чергу, визначається його призначенням і способом приведення в дію. Якщо ви виготовляєте катамаран для сплаву по річці на веслах за принципом байдарки, його ширина не повинна перевищувати 1,2 метра. В іншому випадку, захоплення води веслами стає неможливим. Якщо планується посадка веслярів на балони, ширина судна може бути збільшена до 2 метрів.

Якщо ж катамаран буде риболовецьким або прогулянковим і його планується оснащувати вітрилом, мотором або лопатями з педалями, його ширина може бути збільшена ще.

Катамаран на веслах

Ширина катамарана повинна бути мінімум в півтора рази менше його довжини.

порядок виготовлення

Щоб виготовити катамаран своїми руками, потрібно визначитися з його призначенням і, виходячи з цього, розрахувати розміри. Ми розглянемо два варіанти судна: найпростіше одномісне і туристичний пліт на основі катамарана.

Одномісний катамаран

Виготовлення найпростішого одномісного катамарана починаємо з виготовлення поплавців. Беремо дві труби однакового діаметра і довжини (виходячи з розрахунків, наведених вище, нам знадобляться пластикові труби для зовнішньої каналізації діаметром 0,4 метра і довжиною 2 метри). З одного боку обох труб кріпимо пластикові заглушки. Це буде задня частина катамарана.

Передню частину, для більшої прохідності і маневреності потрібно підняти. Для цього використовуємо два пластикових коліна з вигином 120 градусів. Кріпимо їх на другий кінець труб і так само закриваємо заглушками.

При складанні балонів особливу увагу звертайте на герметичність стиків. Найменша розгерметизація може привести до потоплення судна на воді.

Поплавці готові. Можна приступати до складання.

Виготовлення сидіння для одномісного катамарана

Для з'єднання поплавців в один «цілий» катамаран можна використовувати все, що завгодно. Підійдуть пластикові труби невеликого діаметру, дерев'яні бруски, металеві куточки та інше.

1. З обраного вами матеріалу робимо поперечки шириною 1,2 метра.
2. Встановлюємо балони строго паралельно один одному так, щоб загини дивилися вгору і в одному напрямку.
3. Закріплюємо поперечні планки поверх балонів. Для кріплення можуть бути використані як хомути, так і саморізи, якими поперечні планки можна прикрутити до поплавцям для більшої міцності.
4. На поперечні балки встановлюємо будь-який зручний сидіння, беремо в руки весла і гребемо, куди хочемо.

Одномісний катамаран з пластикових труб своїми руками (відео)

туристичний пліт

Основні принципи виготовлення цих двох плавзасобів своїми руками не мають особливих відмінностей. Різниця лише в тому, що прогулянковий пліт буде розрахований явно не на одну людину. А ще краще, якщо на ньому поміститься і вантаж у вигляді харчів, парасольки від сонця, одягу посуду та іншого.

1. Виготовляємо поплавці зазначеним вище способом. Але брати слід трубу діаметром 500-600 мм і довжиною 6 метрів. Це дозволить зробити стійке і прохідне судно, на якому можна подрімати, що не переживаючи за життя екіпажу.
2. Робимо міцну раму розміром 6 * 2 метра. Оскільки рама не тільки повинна утримувати балони в правильному положенні, але і служити платформою для палуби, її краще виготовити з металевих куточків.
3. На труби, з яких виготовлені поплавці й затягуються хомути, до яких, в свою чергу, за допомогою болтів кріпиться рама.
4. На рамі роблять настил з дощок.

Так може виглядати туристичний пліт

Така конструкція дозволяє встановити на катамаран будь рушійний пристрій, починаючи від лопатей, що приводяться в рух педалями, і закінчуючи бензиновими двигунами.

До того ж, така платформа дозволяє повноцінно позасмагати на сонечку, половити рибку, в загальному, весело і плідно відпочити у вузькому колі кращих друзів.

Човен з пластикових пляшок і ПВХ

Скоро літо, а значить і купальний сезон. Добре б змайструвати нескладну човен, використовуючи пластикові труби. Для створення такого човна потрібно приблизно один місяць, а для її випробувань підійде шкільний басейн.

Крок 1. Необхідні матеріали

Для човна:
пластикові труби (ПВХ) - 122,5 см
пластикові труби (ПВХ) - 401,3 см
дошка з дерева - 1 × 0,5 м
пластикові затискачі - 50 шт.
клейка стрічка - 2 рулони
піноблок - 2 шт.
поролон - 30 × 30 см - 2 шт.
нейлонова нитка
стілець - 1 шт.

Інструкція по виготовленню:

Крок 2. Каркас човни

Необхідно додати опорні труби рами.

Крок 3. Закріплення стільця і \u200b\u200bпоролону

Дерев'яну дошку необхідно закріпити до низу опорної рами, використовуючи пластикові стяжки. Для цього необхідно в ній просвердлити кілька отворів. Також кілька отворів необхідно просвердлити крізь стілець і дошки, і зафіксувати стілець на рамі, за допомогою стяжок.

Крок 4. Обшивка каркаса

Брезент фіксують стрічками з обох сторін і кріплять пластиковими затискачами до рами. У разі якщо обшивка з кільцями, то їх також можна закріпити до рами, для цього на рамі необхідно виконати отвори.

Щоб уникнути зайвого опору під час плавання, важливо максимально розпрямити складки обшивки.

Піну на дно додають після фіксації обшивки, але обережно, щоб її не зіпсувати.

Крок 5. Виготовлення весла
Для виготовлення весла необхідно 2 метра алюмінієвої труби, в якій з двох кінців свердлять по 2 отвори, на відстані в 10 см один від одного. Вирізають 2 шматки акрилу розмірами 20 × 40 см і заокруглені краї.

Акрил закріплюють за допомогою гайок, болтів і шайб, попередньо просвердливши відповідні отвори на трубі і пластині. Потрібно уважно і акуратно затягувати гайки на пластині, тому що акрил може тріснути.

Крок 6. Закріплення виносних буйків
У разі якщо човен нестабільно тримається на воді, можна прикріпити по 2 бутлі на виносні опори з кожного боку. Можна обмежитися однією стороною, також ефективно.

Човен добре тримається на воді, але на ній складно гребти через брак місця для мотузки, волосіні. Виносні опори зможуть послужити таким додатковим місцем для зберігання.

Крок 7. Перше випробування
Для запливу можна використовувати басейн.

Як показало випробування, човен досить стійка без виносних опор, але зберегти балансування в певних моментах дуже складно.

Виносні опори забезпечують кращу стійкість. Щоб змістити центр ваги, можна змістити стілець далі від носа човна, таким чином, каяк буде не так сильно нахилятися.

Дякуємо за увагу.
Пора в путь!
джерело

Сам собі майстер

Саморобки з труб ПВХ: джерело ідей!

Навряд чи ПВХ труби, які використовуються в основному для водовідведення та каналізації, у вашій свідомості якось пов'язані з творчістю та креативними ідеями. Але пора починати думати інакше, адже з їх допомогою можна облагородити систему зберігання, організувати робочий простір, прикрасити будинок перед святами, оформити винний бар, виготовити каркас для спального місця і навіть зробити настільну лампу.

Саморобки з пластикових труб робляться легко і просто. Зате служать всілякі корисні дрібниці дуже довго, адже пластик не схильний до корозій і стійкий до різного роду впливам.

Полички і стелажі збираються досить легко:

Дачні столи і стільці для використання на вулиці

У багатьох виникає питання: « а чи можна замінити ПВХ труби на поліпропіленові?». Можна використовувати поліпропіленові труби, тільки в даному випадку нам ще знадобиться паяльник.

Переваги ПВХ труб:
- білосніжний колір;
- з'єднувати труби з фітингами можна за допомогою клею, або зовсім без нього;
- якщо не використовувати клей, то конструкція вийде розбірний, і подібно до конструктора ЛЕГО можна використовувати фітинги та труби для складання інших конструкцій.
Зрозуміло, поліпропіленові труби позбавлені цих достоїнств

Похідний розкладний стілець

Автор ідеї, який дуже шанобливо ставиться до музики, а також до мистецтва в цілому, запропонував створювати оригінальні меблі з обрізків пластикових труб і інших будівельних матеріалів. Так, використавши труби у вигляді ніжок, а поверх закріпивши скло, він отримав чудовий журнальний столик. Основою для крісла також послужили частини труб, складені у вигляді органу, в поєднанні з м'яким верхом з щільних пакетів з пенопалстовой крихтою всередині. А який же ексклюзивної виходило ліжко.

А дитяче ліжечко? На мій погляд, це просто геніально!

Дитяча 2-х ярусне ліжко

Манеж можна наповнити кулями і радості у малюка не буде меж. А матеріал для виготовлення цього манежу ідеальний - адже поліпропіленові труби м'які і дитина не вдариться, якщо випадково на них впаде.

Підставка для ноутбука

Кошик для сміття і брудної білизни

Сушарка для білизни з ПВХ труб.

Скажіть, де ви сушіть білизну і одяг на дачі? А якщо ще у вас є басейн, то ця конструкція вам абсолютно необхідна для сушки рушників. Натягнуті мотузки якось уже в минулому. Трохи роботи і ось вам сушарка для білизни з підручних матеріалів

держатель для дріб'язку

Вишивальниці теж не забуті: рамочка для вишивання і верстат.

Будь ласка, міні бар до ваших послуг

І трохи краси:

Всіх перевершили любителі креативних світильників:

Не забуті і брати наші менші:

лежанка для собачки

А тут в хід пішли вже каналізаційні труби. І котик може в будь-який час помишковать.

Вольєр для птахів своїми руками з пластикових труб

Підвісні гойдалки для дачі

Паркани та огорожі з пластикових труб

Решітка для винограду з пластикових труб яка завжди буде мати приємний зовнішній вигляд.

З пластикових труб можна зібрати гідропоніку, можна використовувати будь-які труби (в тому числі і каналізаційні)

Розбірні вуличні намети і шатра з пластикових труб

Теплиця з ПВХ труб прослужить вам довгі роки, її не треба фарбувати, при цьому вона не буде гнити або іржавіти, як зазвичай це відбувається з теплицями їх дерева і металу.

Найдоцільніше виготовляти теплицю з труб ПВХ, надавши їм арочну форму, оскільки в такій конструкції виключається провисання плівки і збільшується термін її служби. Саморобна теплиця з ПВХ труб може бути покрита як поліетиленовою плівкою, так і полікарбонатом. Такі теплиці не годяться для всесезонного використання, а ось для ранньовесняного і пізньоосіннього вирощування ягід, овочів і зелені цілком придатні

Або зробити загін для курей

Прикріпивши, колеса отримаємо вельми зручні візки.

Дитячий автомобіль з пластикових труб

Навіси для автомобілів з пластикових труб

Як ви бачите, пластикові труби можна використовувати в будь-яких галузях (а не тільки за прямим призначенням), а де саме їх використовувати залежить від вашої фантазії.

Каяк з підручних засобів

На першому курсі університету ми вирішили з другом зробити човен. Сказано - зроблено, через приблизно місяць судно було готове, і ми навіть зуміли протестувати його в університетському басейні 🙂

Човен видалася напрочуд вдалою, адже я міг стояти в ній, і при цьому вона не переверталася 🙂

Крок 1: Матеріали

Крок 2: Робимо каркас човна

Основа корпусу робиться з 4х ПВХ трубок діаметром 2.5 см., Дві верхні і дві нижні. Довжина верхніх 2.5 м, довжина нижніх 2.7 м. Щоб труби можна було якісно з'єднати між собою, потрібно обрізати кінці труб під кутом 45 градусів.

Це були поздовжні труби, але також нам знадобляться і поперечні - ребра жорсткості. 2 по 70 см, 2 по 60 см, 2 по 35 см, і 2 по 40 см. Кожен кінець кожної труби потрібно також обробити, а точніше зробити у нього «ніжки» (див фото).

Повертаємося до основного корпусу. З'єднуємо дві 2.5 м труби разом і кріпимо клейкою стрічкою. Дуже важливо склеїти їх міцно міцно, інакше човен розвалиться і потоне. Якщо під рукою є клей, можна використовувати і його.

Потім з'єднуємо верхні труби з нижніми, для цього на кінцях обох проробляємо отвори і кріпимо труби мідним дротом.

Наступний крок - прикріпити поперечні труби. Думаю набагато простіше зрозуміти схему їх кріплення просто подивившись на фото, плюс я доклав скановану копію креслення човни.

Крок 3: Кріпимо крісло і пінопласт

У човні потрібно як то сидіти, так? Тому нам потрібно встановити крісло, ніж ми і займемося.

Для початку, візьмемо меблевий щит, який буде дном / підлогою, виконаємо в ньому отвори, прикріпимо щит до поперечних трубах каркаса. Після цього прикріпимо до нього крісло, можна на саморізи, або на пластикові тримачі (не пам'ятаю їх наукова назва) як це зробили ми. Під дерев'яним днищем у нас пустує місце, помістимо туди шматок пінопласту, і закріпимо його на клей - пінопласт додасть човні плавучості.

Крок 4: Надамо човні форму і наведемо в людський вигляд

Кістяк готовий, можна натягувати на нього брезент. Переконайтеся що ваш брезент водонепроникний, щоб не сталося несподіваного казусу в поїздці 🙂

Щоб човен не виглядала як помийницю, треба якомога ретельніше згладити брезент. В ідеалі напевно, для більш естетичного вигляду краще використовувати замість брезенту кілька старих дощовиків, але у нас таких не було, а купувати нові - не бюджетні.

Крок 5: Зробимо весла

Крок 6: Кріпимо стабілізатори

Крок 7: Спускаємо шлюпку на воду

Наш тренер дозволив протестувати човен в басейні університету, що ми і зробили. Спочатку ми спробували покататися на ній без стабілізаторів, але конструкція виявилася дуже нестійкою, йшло багато сил на те, щоб зберігати баланс.

Із стабілізаторами же все набагато простіше, в човні можна стояти і вона не перевертається. І ще одне зауваження - ми розмістили крісло занадто далеко від центру, човен виходить надмірно накрененной, тому якщо будете повторювати наш досвід - краще розмістіть крісло по центру.

Човен з труб ПВХ своїми руками: фото, відео

Фантазії нашим умільцям не позичати. Як тільки вони не застосовують труби ПВХ, і в інтер'єрі і на дачній ділянці, навіть ліжка з цього матеріалу збирають. є дуже оригінальна ідея, Про яку ми хочемо вам розповісти вона буде цікава для людей захоплюються риболовлею, або просто для тих, хто любить проводити час на воді.

Не потрібно ніяких складних інженерних розрахунків, або будь-яких дорогих матеріалів, досить взяти пластикову трубу, і човен готова. Не варто думати, що на ній ви можете робити великі запливи, або зможете на ній подорожувати для цього вона не годиться. А ось порибалити на річці, або просто покататися цей човен якраз подойдет.Ето виріб можна назвати каяком, так як є велика схожість. У нього повністю закритий корпус, запобігаючи потрапляння води всередину човна, як у байдарки.

пластиковий каяк

Для того щоб створити корпус цього виробу потрібно взяти звичайні труби ПВХ, між собою їх будемо кріпити за допомогою звичайного скотчу. Не потрібно думати, що ця конструкція буде не міцною. Спробуйте змотати скотч верб кілька додавань і розірвати його. Зрозуміло, що у вас нічого не вийшло, так і при складанні, скотч в кілька шарів буде відмінно тримати з'єднання. Скотча знадобитися три рулони.

Крім труб потрібно дві - три великих бобіни широкої клейкої стрічки

І так ми з вами зібрали каркас, зараз його потрібно закрити. Для цього нам знадобитися непромокальний брезент або тент на човни ПВХ з пластикових труб. При натяжки брезенту нам не потрібні якісь особливі матеріали, все це робиться з підручних засобів. Отже, у нас вийшла дуже легка і гнучка човен, можна спускати її на воду.

Але перед цим потрібно зробити сидіння. Для цього підійде звичайний шматок фанери, можна пристосувати і сидіння від зламаного стільця.

Весла робимо так само з труби і шматків фанери, яку кріпимо на кінець пластика.

Каное з труби ПВХ

Представляємо ще одну, досить просту конструкцію каное. Каркас будемо збирати за прикладом першого, так само з пластикової труби і скотча. Беремо брезент або іншу тканину, яка не пропускає воду, і кріпимо її за допомогою міцного шпагату. Можна взяти не матеріал, а полімерну плівку, яка теж добре підійде.

Каркас збирається з пластикових труб, за допомогою клейкої стрічки.

Для більшої безпеки потрібно закріпити п'ятилітрові балони на носі і на кормі. Балони повинні бути порожні. Перш ніж вирушити кататися на цьому споруда, надіньте рятувальні жилети, Особливо якщо берете з собою дітей.

Не забувайте, що ці човни не призначені для того, щоб на них можна було далеко запливати, оптимально для її кілька метрів від берега.

Збирається ця конструкція дуже швидко, так що ви можете взяти заготовки з собою, і зібрати її прямо на місці відпочинку, так не доведеться несть готовий виріб. Хоча воно і легке, але все ж об'ємне. Після того, як ви відпочили, покаталися, її так само з легкістю можна розібрати і принести додому без особливих зусиль.

З цього універсального матеріалу можна зібрати досить багато конструкцій від стільця і \u200b\u200bдо книжкової полиці.

Комп'ютерний стіл з труб ПВХ своїми руками

ПВХ - сучасний матеріал, що володіє масою позитивних якостей. Він досить недорогий, легкий, міцний, довговічний, стійкий до різних кліматичних умов і середах. До того ж, пластикові труби легко і швидко з'єднуються, забезпечуючи абсолютну герметичність стиків.

Завдяки цьому, використання пластикових труб отримало широку популярність не тільки при монтажі водопроводів і каналізаційних систем. З них «народні умільці» своїми руками виготовляють безліч корисних «штучок», починаючи від стелажів і поїлок і закінчуючи саньми і плавзасобами.

У цій статті ми розповімо вам про те, як можна швидко і недорого виготовити катамаран з пластикових (поліпропіленових) труб своїми руками.

Чому катамаран?

Варіантів плавзасобів існує маса, як і їх призначень. Для тих, хто проживає поблизу водойм, а особливо для тих, у кого подолання водної перешкоди є життєвою необхідністю, катамаран підійде ідеально. Такий варіант судна має масу переваг перед байдарками, човнами або яхтами.

• для виготовлення катамарани з пластикових труб потрібна мінімальна кількість матеріалу. До того ж, цілком можуть бути використані залишки від недавнього монтажу каналізації або водопроводу;
• катамаран має невелику вагу, тому не доставляє проблем в питаннях транспортування;
• завдяки особливостям конструкції - два балони, з'єднані палубою, такий плавзасіб має високі морехідні якості, міцність, надійність і достатню швидкість руху;
• можливість розміщення необхідної кількості місць для сидіння;
• на катамаран можна встановити двигун будь-якого типу.

З чого складається катамаран?

Катамаран має велику кількість особливостей конструкції, в порівнянні з іншими плавзасобами.

Саме тому потрібно детально знати його складові, перш ніж приступати до креслень і монтажних робіт.

1. Перша, і найголовніша, частина катамарана - поплавці. Це дві камерні конструкції, розташовані з боків плавзасоби. Їх безпосереднє завдання - утримувати судно на плаву. Балони можуть бути виготовлені з різних матеріалів, що обмежують зовнішній периметр поплавка. Для цього використовують плівку, з якої виготовляються надувні балони, пінопласт або труби ПВХ.
2. Сполучна рама. Вона може бути виконана з будь-яких матеріалів, починаючи від все тих же пластикових труб і закінчуючи деревом або металом. Чим легше рама катамарана, тим менший розмір можуть мати поплавці.


3. Палуба. Ця частина створюється для розміщення пасажирів, багажу та іншого, що буде транспортуватися по воді.
4. Кермо. Функцію керма у будь-якого плавзасобу виконує підводний лопать, яка для руху прямо встановлюється паралельно руху, для повороту відгинається в ту чи іншу сторону за допомогою виведеної на палубу поворотної ручки.
5. Весла, педалі, мотор або будь-яке інше пристрій, що приводить катамаран в рух.

Розрахунок розмірів судна

Діаметр поплавців, а так само ширина і довжина судна залежать, в першу чергу від того, де і як воно буде експлуатуватися. Чим більше передбачається екіпаж і чим більше будуть перевозитися вантажі, тим більше повинні бути розміри плавзасоби і діаметр поплавців.

Збільшити вантажопідйомність судна можна за рахунок збільшення перерізу балонів або їх довжини. Вирішальним фактором у даній ситуації є обсяг повітря всередині балонів.

Оптимальні параметри розрахунку поплавців, виходячи з екіпажу і вантажопідйомності наступні:

• одномісний катамаран повинен мати довжину 2-3 метра при поперечному перерізі балона 0,3-0,4 метра;
• для виготовлення двомісного судна використовують балони довжиною 3,5-4 метра при діаметрі 0,45-0,5 метра;
• трьох і чотиримісні плавзасоби мають довжину до 6 метрів при діаметрі поплавка 0,5-0,6 метра.

Катамаран довжиною понад 6 метрів робити не рекомендується, оскільки він втратить практично повністю свою маневреність. Хоча, якщо плавати ви збираєтеся в основному по прямій, обмежень на розмір такого «кораблика» немає.

Чим більше розмір судна, тим більше його прохідність і стійкість, але менше маневреність. Це стосується як його довжини, так і ширини.

Ширина катамарана, в першу чергу, визначається його призначенням і способом приведення в дію. Якщо ви виготовляєте катамаран для сплаву по річці на веслах за принципом байдарки, його ширина не повинна перевищувати 1,2 метра. В іншому випадку, захоплення води веслами стає неможливим. Якщо планується посадка веслярів на балони, ширина судна може бути збільшена до 2 метрів.

Якщо ж катамаран буде риболовецьким або прогулянковим і його планується оснащувати вітрилом, мотором або лопатями з педалями, його ширина може бути збільшена ще.

Ширина катамарана повинна бути мінімум в півтора рази менше його довжини.

порядок виготовлення

Щоб виготовити катамаран своїми руками, потрібно визначитися з його призначенням і, виходячи з цього, розрахувати розміри. Ми розглянемо два варіанти судна: найпростіше одномісне і туристичний пліт на основі катамарана.

Одномісний катамаран

Виготовлення найпростішого одномісного катамарана починаємо з виготовлення поплавців. Беремо дві труби однакового діаметра і довжини (виходячи з розрахунків, наведених вище, нам знадобляться пластикові труби для зовнішньої каналізації діаметром 0,4 метра і довжиною 2 метри). З одного боку обох труб кріпимо пластикові заглушки. Це буде задня частина катамарана.

Передню частину, для більшої прохідності і маневреності потрібно підняти. Для цього використовуємо два пластикових коліна з вигином 120 градусів. Кріпимо їх на другий кінець труб і так само закриваємо заглушками.

При складанні балонів особливу увагу звертайте на герметичність стиків. Найменша розгерметизація може привести до потоплення судна на воді.

Поплавці готові. Можна приступати до складання.

Для з'єднання поплавців в один «цілий» катамаран можна використовувати все, що завгодно. Підійдуть пластикові труби невеликого діаметру, дерев'яні бруски, металеві куточки та інше.

1. З обраного вами матеріалу робимо поперечки шириною 1,2 метра.
2. Встановлюємо балони строго паралельно один одному так, щоб загини дивилися вгору і в одному напрямку.
3. Закріплюємо поперечні планки поверх балонів. Для кріплення можуть бути використані як хомути, так і саморізи, якими поперечні планки можна прикрутити до поплавцям для більшої міцності.
4. На поперечні балки встановлюємо будь-який зручний сидіння, беремо в руки весла і гребемо, куди хочемо.

Одномісний катамаран з пластикових труб своїми руками (відео)

туристичний пліт

Основні принципи виготовлення цих двох плавзасобів своїми руками не мають особливих відмінностей. Різниця лише в тому, що прогулянковий пліт буде розрахований явно не на одну людину. А ще краще, якщо на ньому поміститься і вантаж у вигляді харчів, парасольки від сонця, одягу посуду та іншого.

1. Виготовляємо поплавці зазначеним вище способом. Але брати слід трубу діаметром 500-600 мм і довжиною 6 метрів. Це дозволить зробити стійке і прохідне судно, на якому можна подрімати, що не переживаючи за життя екіпажу.
2. Робимо міцну раму розміром 6 * 2 метра. Оскільки рама не тільки повинна утримувати балони в правильному положенні, але і служити платформою для палуби, її краще виготовити з металевих куточків.
3. На труби, з яких виготовлені поплавці й затягуються хомути, до яких, в свою чергу, за допомогою болтів кріпиться рама.
4. На рамі роблять настил з дощок.

Така конструкція дозволяє встановити на катамаран будь рушійний пристрій, починаючи від лопатей, що приводяться в рух педалями, і закінчуючи бензиновими двигунами.

До того ж, така платформа дозволяє повноцінно позасмагати на сонечку, половити рибку, в загальному, весело і плідно відпочити у вузькому колі кращих друзів.

trubypro.ru

Скоро літо, а значить і купальний сезон. Добре б змайструвати нескладну човен, використовуючи пластикові труби. Для створення такого човна потрібно приблизно один місяць, а для її випробувань підійде шкільний басейн.

Крок 1. Необхідні матеріали

Для човна:
пластикові труби (ПВХ) - 122,5 см
пластикові труби (ПВХ) - 401,3 см
дошка з дерева - 1 × 0,5 м
пластикові затискачі - 50 шт.
клейка стрічка - 2 рулони
піноблок - 2 шт.
поролон - 30 × 30 см - 2 шт.
нейлонова нитка
стілець - 1 шт.

Для опор (необов'язково)
рейки з дерева - 122 см × 5 см
бутлі (для води) - 4 шт.
супер клей
гвинти (для гіпсокартону) - 8 шт.

для весел
алюмінієва труба - 225 см
акриловий лист - 40 × 40 см
болти, гайки, шайби - будь-які розміри, по 4 шт.

Інструкція по виготовленню:

Крок 2. Каркас човни

Для каркаса човна необхідно розрізати пластикові труби на 4 частини: (для верхньої частини) 2 × 2,5 м, (для нижньої частини) 2 × 2,7 м. Ці частини є несучою рамою човна. Кожну трубу необхідно обрізати під кутом 45 градусів.

Для опорної частини рами потрібно розрізати 1,3 см пластикової труби на 2 × 70 см, 2 × 60 см, 4 × 35 см, 2 × 40 см. На фото видно як прорізати опорні труби на кожній стороні для їх закріплення.

Для виготовлення рами необхідно з'єднати кінці двох обрізаних труб по 2,5 м за допомогою клейкої стрічки. Їх скріплюють щільно «обличчям до обличчя», щоб човен не поламалася і не потонула. Також можна використовувати епоксидний клей для кращого скріплення частин рами.

Необхідно просвердлити отвори у верхній і нижній частині рами, а потім з'єднати їх мідним дротом.

Необхідно додати опорні труби рами.

Крок 3. Закріплення стільця і \u200b\u200bпоролону

Дерев'яну дошку необхідно закріпити до низу опорної рами, використовуючи пластикові стяжки. Для цього необхідно в ній просвердлити кілька отворів. Також кілька отворів необхідно просвердлити крізь стілець і дошки, і зафіксувати стілець на рамі, за допомогою стяжок.

Крок 4. Обшивка каркаса

Для того щоб покрити пластиковим тентом каркас, важливо попередньо переконатися, що він не пропускає воду. Для початку каяк перевертають, а потім накривають брезентом по діагоналі, все зайві, видатні частини закладають всередину човна.

Брезент фіксують стрічками з обох сторін і кріплять пластиковими затискачами до рами. У разі якщо обшивка з кільцями, то їх також можна закріпити до рами, для цього на рамі необхідно виконати отвори.

Щоб уникнути зайвого опору під час плавання, важливо максимально розпрямити складки обшивки.

Піну на дно додають після фіксації обшивки, але обережно, щоб її не зіпсувати.

Крок 5. Виготовлення весла
Для виготовлення весла необхідно 2 метра алюмінієвої труби, в якій з двох кінців свердлять по 2 отвори, на відстані в 10 см один від одного. Вирізають 2 шматки акрилу розмірами 20 × 40 см і заокруглені краї.

Акрил закріплюють за допомогою гайок, болтів і шайб, попередньо просвердливши відповідні отвори на трубі і пластині. Потрібно уважно і акуратно затягувати гайки на пластині, тому що акрил може тріснути.

Крок 6. Закріплення виносних буйків
У разі якщо човен нестабільно тримається на воді, можна прикріпити по 2 бутлі на виносні опори з кожного боку. Можна обмежитися однією стороною, також ефективно.

Човен добре тримається на воді, але на ній складно гребти через брак місця для мотузки, волосіні. Виносні опори зможуть послужити таким додатковим місцем для зберігання.

Крок 7. Перше випробування
Для запливу можна використовувати басейн.

Як показало випробування, човен досить стійка без виносних опор, але зберегти балансування в певних моментах дуже складно.

Виносні опори забезпечують кращу стійкість. Щоб змістити центр ваги, можна змістити стілець далі від носа човна, таким чином, каяк буде не так сильно нахилятися.

Дякуємо за увагу.
Пора в путь!

usamodelkina.ru

Необхідні матеріали для човна з ПВХ

Для того, що б зробити таку човен своїми руками потрібні поліпропіленові аркуші, три дошки, кілька сотень болтів, балон силіконового герметика, лобзик і шуруповерт. На збірку моделі йде приблизно тиждень, але результат того вартий.

Поліпропілен, це листовий матеріал використовується для басейнів 5мм. Продають фірми займаються побудовою басейнів і ємностей для води - ціна 1м2 близько 750р і більше. На цей човен пішло 8м2 + дерево на сидіння, кріплення і транец під мотор.

Габарити човни можуть бути і меншими, якщо передбачається одиночна рибалка.

З досвіду з виготовлення ПВХ човни

Можна при складанні човна використовувати не болти, а зварювання, але тоді при поломці буде складно замінити пошкоджену ділянку човна.

Якщо в збірці човни будуть використовуватися болти, то необхідно зробити кантик. Поліпропілен досить міцний матеріал, і зігнути його просто неможливо, але якщо зробити кантик, то в згинати буде просто. Досить звичайної фрезою зробити поглиблення приблизно в 3 міліметри.

Від краю потрібно відступити, щоб залишилося достатньо місця для розміщення болта на 15 мм з шайбою.

Працюючи з фрезою, необхідно проявляти обережність, особливо коли лист тільки починає різатися або в кінці. Ці ділянки критичні, тому як фреза може зісковзнути і прорізати лист наскрізь.

Прорізаний лист можна легко згинати, і міняти його форму, ніякої деформації матеріалу не виникне. Правда використовувати клей для кріплення човнових швів не доцільно-все одно протече. Будуть потрібні або болти, або зварювання.

Коли зробите човен, можна приступити до виготовлення якоря для пвх човни своїми руками. Але про це в наступній статті.

Бажаємо приємного проведення часу з вудкою. Чекаємо ваших відгуків.