În ce generație au apărut primele programe. Testați pe știința calculatoarelor pe tema "Calculator de generare

Gbpou. moscova City " Colegiul sportiv și pedagogic »Departamentul de Sport și Turism City of Moscova Lector informatică I. TIC, Matematică: Makeeva E. . DIN . Test de TIC. « Generație eum. »

Opțiunea 1

1. Instrumentul de comunicare cu utilizatorul cu computerul de a doua generație a fost:

2. În care a fost implementată generarea de mașini, modul multiprogramming?:

A) la 1;

C) în a 2-a;

C) în a 3-a;

D) în a 4-a.

3. În ce generație, mașinile încep să clasifice la mare, super-high și mini-calculator?

A) la 1;

C) în a 2-a;

C) în a 3-a;

D) în a 4-a.

4. Mașina electronică de calcul este:

5. Fondatorul echipamentului de calcul intern este:

Opțiunea 2.

1. Ce anii secolului al XX-lea un secol are prima mașină de numărare electronică?

A) în a 20-a;

C) în a 40-a;

C) în anii '50;

D) în anii '60.

2. Care este masa elementară a celei de-a doua generații?

3. Calculatorul de pe lămpile electrovacuum include:

4. Ce generație este mașina de clasă IBM. ?

A) la primul;

C) la a doua;

C) la al treilea;

E) până la al patrulea.

5. Primul computer care implementează principiile managementul software-ului, a fost creat:

A) la Kiev;

C) în Cambridge;

C) în Minsk;

E) la Washington.

Opțiunea 3.

1. Care este cea mai importantă și fundamentală diferență de mașini de diferite generații?

2. În ce țară a fost prima mașină de numărare a electronilor inventată mai întâi?

3. În ce mașini de generare, introducerea datelor poate fi efectuată folosind vorbire?

A) în a 2-a;

C) în a 3-a;

C) în a 4-a;

E) în a 5-a

4. Elemente semiconductoare în ce mașini de generație au fost utilizate?

A) 1st;

C) 2-a;

C) 3d;

D.) 4.

5. A fost creat primul computer intern:

Opțiunea 4.

1. Care este baza elementului de a treia generație?

2. Ce generație de mașini a apărut limbi algoritmice la nivel înalt (algol, fortran, cobol)?

A) la 1;

C) în a 2-a;

C) în a 3-a;

D) în a 4-a.

3. Ce generație sunt PC-urile pe care lucrați?

A) ko 2nd;

C) la al treilea;

C) până la al patrulea;

E) până la al 5-lea.

4. Calculatoarele personale includ:

A) "Ural", "Strela", "micro";

ÎN)IBM.PC., UE, BSM;

DIN)IBM.PC., DVK, AGAT;

E) "Yamaha", "Strela", UE

5. Prima mașină de numărare electronică din lume Eniak. Ar putea decide:

Opțiunea 5.

1. Prima mașină de numărare electronică Eniak. au avut următoarele caracteristici:

2. O lampă electrozakuum a devenit o bază elementară a căreia mașinile de generație?

A) 1st;

C) 2-a;

C) 3d;

E) 4.

3. În ce generație de mașini a fost nevoie sistem de operare?

A) la 1;

C) în a 2-a;

C) în a 3-a;

D) în a 4-a.

4. Primul calculator intern, eliberat de S. Lebedev, a fost numit:

5. Ce generație de mașini a fost cea mai rapidă mașină domestică BESM-6 din acea etapă din lume?

A) la primul;4	5
Opțiunea 1	DAR	D.	D.	ÎN	DIN
Opțiunea 2.	ÎN	DAR	DAR	DIN	ÎN
Opțiunea 3.	DIN	ÎN	D.	ÎN	D.
Opțiunea 4.	DIN	ÎN	DIN	DIN	DIN
Opțiunea 5.	ÎN	DAR	DIN	DAR	ÎN

Calitatea de informatică presupune prezența unei idei de calculatoare de cinci generații pe care le veți primi după familiarizarea cu acest articol.

Când vorbesc despre generații, în primul rând vorbesc despre portretul istoric al mașinilor electronice de computere (computere).

3.
4.
5.

Fotografii din albumul foto după o anumită perioadă sunt afișate, deoarece aceeași persoană sa schimbat în timp. În mod similar, generațiile de e-mail reprezintă o serie de portrete de echipament de calcul în diferite etape ale dezvoltării sale.

Întreaga istorie a dezvoltării computerelor electronice este obișnuită să se împartă de generații. Generațiile se schimbă cel mai adesea legate de schimbarea bazei de date elementare a computerului, cu progresul tehnologiei electronice. A condus întotdeauna la o creștere a vitezei și la creșterea memoriei. În plus, de regulă, modificările au avut loc în arhitectura calculatorului, gama de sarcini decise pe computer a fost extinsă, o modalitate de a interacționa între utilizator și computer modificat.

EMM a primei generații

ONIPED cu mașini de lămpi din anii '50. Baza lor de elemente a fost lămpi electrovacuum. Aceste computere au fost structuri foarte voluminoase care conțin mii de lămpi care ocupă uneori sute de metri pătrați de teritoriu care au consumat electricitatea în sute de kilowați.

De exemplu, unul dintre primele computere a fost o cantitate mare de mai mult de 30 de metri lungime în ceea ce privește volumul, conținea 18 mii lămpi electrovacuum și a consumat aproximativ 150 kilowați de energie electrică.

Perfolsorii și perfocardii au fost utilizați pentru a introduce programe și date. Nu a existat nici un monitor, tastatură și mouse. Aceste mașini au fost utilizate, în principal pentru așezările de inginerie și științifice care nu sunt legate de prelucrarea unor cantități mari de date. În 1949, primul dispozitiv semiconductor care înlocuiește lampa electronică a fost creat în Statele Unite. A primit un nume tranzistor..

Eumul celei de-a doua generații

În anii '60, tranzistorii au devenit o bază de element pentru calculatorul de a doua generație. Mașinile au devenit mai compacte, mai fiabile, mai puțin intensive. Viteza și cantitatea de memorie internă a crescut. Dezvoltare mare a primit dispozitive de memorie externă (magnetică): tobe magnetice, acționează pe panglici magnetice.

În această perioadă au fost dezvoltate limbi de programare la nivel înalt: Fortran, Algol, COBOL. Pregătirea programului a încetat să depindă de modelul specific al mașinii, a devenit mai ușor, este mai accesibil.

În 1959, metoda a fost inventată, care a permis să creeze pe o singură placă și tranzistori și toate conexiunile necesare dintre ele. Schemele astfel obținute au devenit cunoscute ca circuite integrate sau chipsuri. Invenția circuitelor integrate au servit drept bază pentru miniaturizarea ulterioară a computerelor.

În viitor, numărul de tranzistori care ar putea fi plasați pe o unitate de zonă de circuit integrat, a crescut de aproximativ două ori în fiecare an.

EMM a celei de-a treia generații

Această generație de computere a fost creată pe o nouă bază de date elemente - scheme integrate (IP).

Calculatorul de a treia generație a început să fie făcut în a doua jumătate a anilor '60, când compania americană IBM a început să elibereze sistemul IBM-360. Mașinile din seria IBM-370 au apărut puțin mai târziu.

În Uniunea Sovietică din anii '70, problema seriei UE (Sistemul ECM unificat) a început cu privire la eșantionul IBM 360/370. Viteza de lucru a celor mai puternice modele de EUM a atins deja câteva milioane de operațiuni pe secundă. Pe mașinile de a treia generație, a apărut un nou tip de dispozitive de stocare externă - discuri magnetice.

Succesele în dezvoltarea electronicii au condus la creație circuite integrate mari (bis)În cazul în care într-un cristal au fost câteva zeci de mii de elemente electrice.

În 1971, firma americană Intel a anunțat crearea unui microprocesor. Acest eveniment a devenit revoluționar în domeniul electronicii.

- Acesta este un creier miniatural care funcționează sub programul stabilit în memoria sa.

Prin conectarea microprocesorului cu dispozitive I / O și memoria externă, a primit un nou tip de computer: microcalculator.

EMM a celei de-a patra generații

Micro-calculatorul se referă la mașinile de generație a patra. Computerele personale (PC) au primit cea mai mare distribuție. Aspectul lor este asociat cu numele a doi specialiști americani: și Steve Wozniak. În 1976, a apărut primul lor PC Serial Apple-1 și în 1977 - Apple-2.

Cu toate acestea, din 1980, compania americană IBM devine un "lege de lege" pe piața PC-urilor. Arhitectura sa a devenit de fapt un standard internațional pentru PC-ul profesional. Mașinile acestei serii au fost numite IBM PC (Computer Personal). Apariția și distribuția PC-urilor în valoarea sa pentru dezvoltarea socială este comparabilă cu apariția tipografiei.

Odată cu dezvoltarea acestui tip de mașini, conceptul a apărut tehnologia de informație", Fără de care este imposibil să se facă în majoritatea domeniilor de activitate umană. A apărut o nouă disciplină - informatică.

Eumi generația a cincea

Acestea se vor baza pe o bază de date fundamentală nouă a elementelor. Calitatea lor principală ar trebui să fie un nivel intelectual ridicat, în special, recunoașterea vorbirii, imaginile. Acest lucru necesită trecerea de la contextul tradițional Nymanovskaya arhitecturilor care iau în considerare cerințele sarcinilor de a crea inteligență artificială.

Astfel, pentru alfabetizarea pe calculator, este necesar să se înțeleagă că în acest moment a creat patru generații de e-mail:

• Prima generație: 1946. Crearea unei mașini ENIAC pe lămpi electronice.
• A doua generație: anii '60. Eum sunt construite pe tranzistori.
• A treia generație: anii '70. Eum sunt construite pe chipsuri integrate (IP).
• Generația a 4-a: Începutul este creat din 1971, cu invenția microprocesorului (MP). Construit pe baza unor circuite integrate mari (BIS) și peste BIS (SBI).

Cea de-a cincea generație de calculator se bazează pe principiul creierului uman, este controlat de o voce. În consecință, este planificată să se aplice tehnologii fundamentale noi. Eforturile uriașe au fost făcute de Japonia în dezvoltarea unui computer de generație al 5-lea cu inteligență artificială, dar nu au atins succesul.

Autovehiculele moderne sunt împărțite în moduri diferite: de către motor, numărul de roți de conducere sau tipul corpului. Dar acum este obișnuit să împărțiți mașina după categorie, numită de scrisorile lor, în funcție de întregul complex de parametri. Astăzi vom încerca să dezasamblați clasele de mașini și să învățăm parametrii reprezentanților anumitor categorii de mașini.

Cum să împărtășiți

Pentru a aloca acest lucru sau acea clasă a mașinii pentru prima dată în Europa, mai târziu această metodă a fost decisă să se utilizeze în țara noastră. În primul rând, mașinile au fost scuturate pentru segmente pur și simplu pentru informative pentru a împărtăși cu ușurință toată abundența mașinilor. Mașinile astfel de categorii sunt cele mai frecvente:

Ele sunt de bază, dar în realitate există și diverse modele pe care le spunem și câteva cuvinte despre.

Segmentul A.

La prima categorie și atribuiți cele mai mici mașini. Motoarele de până la 1,2 litri. Corpul predomină un patru locuri, ușile se pot întâmpla atât două, cât și patru, dar pe rândul din spate este practic aproape întotdeauna. Această clasă de mașini are un trunchi extrem de mic, așa că nu va ieși cu mine. În lungime, vehiculul nu depășește 3,6 metri, iar în lățime 1.6. Astfel de mașini compacte sunt populare cu frumoasa jumătate a omenirii, chiar producătorii încearcă pentru categorii și fac o gamă largă de culori.

Segmentul B.

Masinile din clasa sunt printre cele mai populare din lume. Categoria mică a mașinii combină caracterul practic al unei mașini mici, dar are și un spațiu mare al cabinei și trunchiului. Clasa B include modele cu motoare cu un volum de 1 până la 1,6 litri și cabină, pot găzdui până la 5 persoane. Compartimentul pentru bagaje al unei astfel de mașini este suficient de spațios, chiar și câteva valize se vor potrivi aici pe drum. Clasa are dimensiuni la o lungime de 4 metri și 1,7 lățime. În ciuda faptului că modernul din clasă a prins aproape clasa C, el rămâne în continuare un reprezentant al categoriei bugetare.

Segment S.

Clasa de mașini este cea mai frecventă din lume. Prima clasă de mașini a fost legendarul golf Volkswagen, mai devreme din clasă a fost numită în onoarea rodonarhistului. Aceste mașini sunt extrem de universale - se simt bine atât în \u200b\u200boraș, cât și pe autostradă. Desfășurați 5 sau mai mulți oameni și aveți un trunchi în vrac. Clasa C are până la 2 litri. Multe hatchback-uri moderne și sedanii dintr-o clasă de dimensiuni ajung până la nivelul următor, dar încă inferioare confortului și echipamentelor. Clasa cu populare în Europa sub formă de hatchbacks, în mașinile noastre de clasă de țară sunt populare în versiunea sedan.

Segment D.

Următoarea clasă a mașinii, pe care o vom examina este segmentul D. Spre deosebire de clasa C, aceste mașini nu sunt atât de populare, deoarece acestea costă mult mai mult, deși sunt mai bine echipate. Mașinile acestor segmente de dimensiune depășesc semnificativ clasa compactă C - la fel de mult ca o lungime de 4,5 metri și 1,9 lățime. 5 persoane se vor potrivi cu ușurință în salonul spațios și câteva valize de lucruri pentru o călătorie lungă se vor potrivi în portbagaj. În astfel de mașini, totul este solid și mai scump: de la placarea cabinei, înainte de părțile motorului și suspensia. Dar veți obține o mașină mare confortabilă, care va satisface majoritatea oamenilor atât pentru călătoriile în oraș, cât și pentru călătorii lungi de-a lungul autostrăzii.

Segmentul E.

Lista acestor mașini include majoritatea mașinilor premium ale timpului nostru. Spre deosebire de clasa C și D, accentul principal se face pe un confort maxim pentru pasageri și șofer. Majoritatea oamenilor de afaceri și oficiali merg la mașinile acestui segment. Motoarele sunt utilizate aici cu un volum de lucru de mai mult de 2,5 litri, iar lungimea mașinilor este de obicei mai mare de 4,6 metri. Salonul este realizat din materiale scumpe: piele, Alcantara, cu inserții naturale din lemn. Modele moderne de clasa C, D și E la prima vedere, este destul de dificil de distins, deoarece toate sunt scumpe și scumpe sunt costisitoare pentru proprietarii lor. De fapt, producătorii de automobile alocă producătorii de automobile, care aparțin unei anumite categorii.

Alte segmente

De exemplu, segmentul F include două subsecțiuni: mașini exclusive din fabrică și cele care sunt colectate manual și sub o comandă individuală.

Aceste mașini se aplică înaltă tehnologie Și cele mai moderne materiale, dar sunt extrem de costisitoare.

Un alt exemplu bun este un segment. Aceasta include majoritatea mașinilor mari de tracțiune integrală, într-un mod diferit numele SUV-urilor.

• Prima secțiune include crossover-uri mici care sunt acum foarte populare.
• Cea de-a doua secțiune a acoperit crossoversele mari pe care puteți călători în drumuri de murdărie și urcați în frontiere mari în oraș.
• A treia și a patra subsecțiune, respectiv, includ terenuri de teren și pickups mari. Pentru aceste mașini, nu este înfricoșător de drum, ele găzduiește până la 9 persoane și au o mulțime de capacitate de ridicare.

Segmentul H separat este Roadsters și Cabriolete. De regulă, au doar două locuri, motorul poate fi în spate. Dar categoria G are un aspect de 2 + 2, organismul, respectiv Coupe. În acest caz, pasagerii din rândul din spate vor fi foarte incomod, dar o astfel de mașină nu este destinată să transporte un număr mare de persoane.