Scopul logisticii poate fi exprimat prin șase reguli. Sistemul educațional ideal este ceea ce nu este? Sistemul nu formează
Primele cinci reguli logistice sunt formulate după cum urmează:
produs - Plata potrivita produs - in ora potrivita - la momentul potrivit
Cantitate - În calitatea cantității necesare - Calitatea necesară
Se formulează cea de-a șasea regulă logistică:
1) Costuri - cu costuri minime6 +
2) Transport - modul corect de transport
3) Tara - în recipientul dorit 4) Completitudinea - completitudinea corectă
4. Care dintre ele sunt enumerate sub metoda de determinare a locației depozitului de distribuție este extra?
1) Metoda de determinare a centrului de gravitate
2) metoda Point Point
3) Liniile de testare Metoda 6 +
4) Metoda parțială de stingere
5. Care dintre ele sunt enumerate sub coeficienții statistici este utilizată cu analiza XYZ?
1) Coeficientul de corelație 2) coeficientul de variație6 +
3) Coeficientul de regresie 4) Coeficientul dinamicii
6. Alegeți numărul corect care indică instrucțiunile privind procedura de acceptare a producției și a produselor tehnice și a bunurilor de consum cu cantitatea:
1) P-8 2) P-7 3) P-6.+ 4) P-5
7. Ce secțiune a depozitului nu funcționează încărcăturile?
1) secțiunea Recepție 2) secțiunea de descărcare
3) Expediția de acceptare6 + 4) Secțiunea de stocare
8. Care dintre valorile de mai jos nu se aplică la calcularea zonei de depozitare necesare:
1) cifra de afaceri anuală de marfă
2) costul zilnic de utilizare a zonei de încărcare a depozitului angajat6 +
3) Numărul de zile lucrătoare pe an 4) Dimensiunea stocului în zile de cifră de afaceri
9. Ce abordări se referă la metoda de construcție a produsului?
1) determinist6 +2) stochastic
3) euristic 4) nici unul dintre cele enumerate
10. Care dintre grupurile listate are următoarele caracteristici: consumul cel mai scump, bine previzibil, destul de stabil?
1) AY6 + 2) CY 3) BZ 4) AZ
11. Care este obiectul studiului în logistică?
1) Procesele efectuate de tranzacționare
2) Fluxurile de informații și de informații corespunzătoare6 +
3) Piețele și conjunctura de bunuri și servicii specifice
4) Relațiile economice care apar în procesul de procesare
12. Cel mai scump de la transport este transportul ... prin transport.
1) calea ferată 2) Aviation6 +
3) AUTO4) Apă
13. Câte metode pot fi implementate o procedură pentru emiterea unei comenzi de completare a unui depozit?
1) unul 2) doi 3) trei6 + 4) patru
14. Regula Pareto este, de asemenea, numită regula ...
1) 20/20 2) 20/80 +
3) 40/40/20 4) 20/60
15. Câte topologii de rețea principale?
1) 4 2) 3
+ 3) 2 4) 1
16. Selectați o condiție la care se aplică metoda de implementare a procedurii de comandă "prin stoc în stoc":
1) Volumul și intervalul de venit nu sunt constante
2) Invizibil lipsa rezervelor6 +
3) Umplerea unui depozit pe maximul instalat
4) Risc ridicat de stocare
17. Care dintre tipurile de transport are proprietatea livrării continuității?
1) Automotive 2) pipeline6 +
3) calea ferată 4) Apa 5) Aer
18. Care dintre componentele enumerate nu sunt incluse în formula Andler?
1) chitanța ordinii 2) net - nevoie
3) loturi minime de expediere6 +4) Costurile actuale de depozitare
19. Un semn de clasificare, pe baza căruia fluxurile de materiale sunt împărțite în extern, intern, de intrare și weekend, este:
1) Compoziție naturală - material 2) Atitudinea față de sistemul logistic6 +
3) Gradul de compatibilitate Chupe 4) Consistența mărfurilor
20. Care dintre analize se bazează pe regula Pareto?
1) SWOT - Analiza 2) ABC - analiza6 +
3) Spațiu - Analiza 4) XYZ - Analiza
1. Logistica este ...
a) organizarea transportului; b) activitatea antreprenorială;
c) știința și arta controlului fluxului material; d) Comerțul Art.
2. Obiectul cercetării în logistică este ...
a) procesele efectuate de tranzacționare;
b) materialul și fluxurile de informații corespunzătoare;
c) piețele și conjunctura de bunuri și servicii specifice;
d) relațiile economice care apar în procesul de difuzare.
3. Sarcina microloismului este ...
a) organizarea de livrare a mărfurilor la primul râu extrem de nord și apoi pe mare;
b) asigurarea coerenței în acțiunile furnizorului, cumpărătorului și organizației de transport;
c) organizarea unui produs de marfă într-un port maritim.
4. Cea mai puternică influență asupra dezvoltării logisticii are ...
a) computerizarea managementului proceselor în domeniile producției și circulației;
c) îmbunătățirea sistemului fiscal; d) o creștere a populației din regiune.
5. Funcția logistică este ...
a) setul de elemente în legătură cu comunicarea între ele formând o anumită integritate, unitate;
b) un set de diferite activități pentru a obține cantitatea necesară de încărcătură în locul potrivit la momentul potrivit, cu costuri minime;
c) un grup consolidat de operațiuni logistice care vizează punerea în aplicare a obiectivelor sistemului logistic;
d) un sistem de măsuri pentru un studiu cuprinzător de piață.
6. Unitatea de măsurare a fluxului de material este ...
a) ruble; b) contor cubic; c) numărul de tone care apar pe metru pătrat (t / m 2);
d) tonă; d) lucru; (e) numărul de tone care trec printr-un complot pe unitate de timp (T / an).
7. Fluxul de material este ...
c) având o formă reală de produse luate în curs de aplicare a diferitelor operațiuni logistice la un interval de timp specificat;
d) produse materiale care așteaptă intrarea în procesul de consum industrial sau personal sau în procesul de vânzări
8. Operațiunea logistică este ...
a) o parte independentă a procesului de logistică efectuată la un loc de muncă și / sau cu un singur dispozitiv tehnic;
b) având o formă reală de produse luate în considerare în procesul de aplicare a diferitelor operațiuni logistice la un interval de timp specificat;
c) produse materiale care așteaptă intrarea în procesul de consum industrial sau personal sau în procesul de vânzări.
9. Semnul de clasificare, pe baza căruia fluxurile de materiale sunt împărțite în extern, intern, de intrare și weekend, este ...
a) atitudine față de sistemul logistic;
b) compoziția naturală-reală de a se deplasa în fluxul de încărcătură;
c) cantitatea de marfă; d) gradul de compatibilitate a mărfurilor; e) consistența mărfurilor.
10. Pentru serviciul logistic, criteriul pentru alegerea unei versiuni a organizației organizației este ...
a) nivelul optim al serviciului clienți;
b) minimul costurilor de cumpărare; c) costul minim al rezervelor;
d) costurile minime de transport.
11. Scopul logistic poate fi exprimat prin șase reguli. Primele cinci reguli logistice sunt formulate după cum urmează:a) mărfuri de produs B) locul în locul potrivit c) timp la momentul potrivit
d) Cantitatea în cantitatea necesară e) Calitatea calității necesare
Cea de-a șasea regulă logistică este formulată: …
a) culoarea culorii potrivite b) Costuri cu costuri minime
c) transportul modului drept de transport d) ambalarea în recipientul dorit d) Greutatea greutății potrivite
12. Mai jos este o serie de declarații, dintre care următoarele: ...
a) plasarea rațională a centrelor de distribuție din zonă minimizează cantitatea de depozit și costurile de transport;
6) Costurile specifice de depozitare a mărfurilor sunt mai mici decât cifra de afaceri mai rapidă a stocurilor;
c) societatea de comercializare și de mediere produce 40 pe an pentru costul bunurilor;
d) Compania a trecut la eliberarea numai a produselor pe care există o comandă.
13. Cea mai importantă condiție prealabilă pentru aplicarea logisticii în practica afacerilor este ...
a) consolidarea concurenței pe piața mărfurilor;
b) îmbunătățirea producției anumitor tipuri de bunuri;
c) îmbunătățirea sistemului fiscal; d) creșterea populației.
14. Sistemul de tragere din logistică este numit ...
a) sistemul de organizare a producției în care sunt prezentate detalii privind produsele semifabricate de la operațiunea tehnologică anterioară la ulterior, în conformitate cu programul de producție format central;
b) sistemul de organizare a producției în care părțile și produsele semifabricate sunt prezentate de la operațiunea tehnologică anterioară la următorul necesar (nu există un program dur);
c) sistem de gestionare a rezervelor în canalele sferei de tratament, în care decizia de a umple reaprovizionarea pe depozite periferice este luată la nivel central;
d) Strategia de vânzări înainte (în ceea ce privește cererea) formarea de stocuri privind întreprinderile cu ridicata și cu amănuntul.
15. Sistemul de împingere din logistică este numit ...
a) sistemul de gestionare a rezervelor în canalele sferei de tratament cu un proces descentralizat de luare a deciziilor privind reaprovizionarea stocurilor;
b) sistemul de organizare a producției în care părțile și produsele semifabricate sunt prezentate de la operațiunea tehnologică anterioară la următorul necesar (nu există un program dur);
c) strategia de vânzări înaintea avansată (cu privire la cerere) formarea stocurilor în domeniul comerțului cu ridicata și cu amănuntul;
16. Urmărirea continuă a mișcării și schimbarea fiecărui obiect de debit, precum și ajustarea operațională a mișcării sale sunt o manifestare a principiului ... Logistica
a) sistemică; b) relația științifică; c) constructivitatea; d) concretness.
17. Sistemul nu se formează ...
a) trei persoane nefamiliare care trăiesc în aceeași casă a orașului;
b) trei prieteni care trăiesc în diferite orașe; c) furnizor, întreprindere de transport și cumpărător conectat printr-un singur contract; d) diviziunile întreprinderii de fabricație.
18. Funcțiile directe ale serviciului logistic la întreprindere includ ...
a) selectarea transportului; b) cercetarea pieței; c) organizarea depozitării și depozitării;
e) Managementul stocurilor
19. Compania creează rezerve pentru a reduce ...
a) pierderea de la achiziționarea de mici loturi de bunuri la prețuri mai mari;
b) pierderile de la moarte în rezervele resurselor financiare abstracte;
c) riscul de deteriorare a mărfurilor; d) Cheltuieli pentru remunerația personalului angajat în depozitarea mărfurilor.
a) în depozitele întreprinderilor cu ridicata;
b) în depozitele de materii prime de întreprinderi industriale;
c) pe drumul de la furnizor la consumator; d) în depozitele produselor finite ale producătorilor.
21. Plasați tipurile de transport în ordinea descrescătoare a capacității de a furniza încărcătura direct către depozitul consumatorului:
R: Aer. 3 B: Căile ferate 2 Î: Apă 4 G: Automotive. 1
22. Plasați tipurile de transport în ordinea descrescătoare a capacității de a respecta în mod fiabil programul de livrare:
R: Aer. 4 B: Automobile. 1 Î: Apă 3 G: Zheleznodorozhny. 2
23. Secvența etapelor de selecție a transportatorului
R: Clasamentul criteriilor de selecție a transportatorilor 2
B: Decizia privind alegerea transportatorului 6
G: Evaluarea posibilităților de transportatori în contextul criteriilor intenționate 3
D: Definirea criteriilor de selecție a transportatorului 1
24. Plasați tipurile de transport în ordinea descrescătoare a capacității de a transporta diferite încărcături
R: Air - 4 B: apă - 1 Î: Mașină - 3 D: Cale ferată - 2
25. Așezați tipurile de transport în ordinea descrescătoare a capacității de a livra rapid încărcătura
R: Calea ferată - 3 B: Aerul - 1 Î: Apă - 4 G: Mașină - 2
26. Așezați tipurile de transport în ordinea descrescătoare a costului transportului
R: Aer. 1 B; apă 4 Î: Railway. 3 G: Automotive. 2
27. Lipsa transportului feroviar este ...
b) un număr limitat de transportatori;
c) costul relativ ridicat al transportului pe distanțe lungi;
28. Lipsa transportului de automobile este ...
a) capacitate scăzută de încărcare; b) un număr limitat de transportatori;
c) investiții mari de capital în baza de producție și tehnică;
d) viteza de livrare redusă.
29. Dezavantajul transportului aerian este ...
a) performanțe scăzute; b) nici o întreținere suficient de mare a bunurilor;
c) costul ridicat al transportului; d) puritatea insuficientă a mediului.
30. Dezavantajul transportului maritim este ...
a) performanțe scăzute; b) viteza de livrare redusă;
c) un cost relativ ridicat de transport pe distanțe lungi;
d) tipurile limitate de bunuri transportate.
31. Principiul proporției cu procesul de depozitare înseamnă ...
Etapele procesului de depozitare;
e) conformitatea tuturor unităților de procesare a stocării în performanță, lățime de bandăabilități sau viteză
32. Principiul paralelismului procesului de depozitare înseamnă ...
a) repetabilitatea întregului ciclu și a operațiunilor individuale în intervale egale;
b) subordonarea tuturor operațiunilor ciclului tehnologic al unui singur ritm calculat;
c) eliminarea sau reducerea tuturor tipurilor de întreruperi în procesul tehnologic;
d) efectuarea simultană a operațiunilor individuale în toate etapele procesului de depozitare;
e) conformitatea tuturor pachetelor de stocare în performanță, lățime de bandă sau viteză
33. Infirmarea continuității procesului de depozitare înseamnă ...
a) repetabilitatea întregului ciclu și a operațiunilor individuale în intervale egale;
b) subordonarea tuturor operațiunilor ciclului tehnologic al unui singur ritm calculat;
c) eliminarea sau reducerea tuturor tipurilor de întreruperi în procesul tehnologic;
d) execuția simultană a operațiunilor individuale pe toate
etapele procesului de depozitare.
34. Principiul streamingului procesului de depozitare înseamnă ...
a) repetabilitatea întregului ciclu și a operațiunilor individuale în intervale egale;
b) subordonarea tuturor operațiunilor ciclului tehnologic al unui singur ritm calculat;
c) eliminarea sau reducerea tuturor tipurilor de pauze în
proces tehnologic;
d) execuția simultană a operațiunilor individuale pe toate
Etapele procesului de depozitare;
35. În semnul atitudinii față de sistemul logistic, fluxurile de informații sunt împărțite în ...
a) hârtie electronică, amestecată; b) intrarea, weekend-urile, interne, externe;
c) derivați primari; D) omogene, neomogene.
36. În conformitate cu metoda de formare, fluxurile de informații sunt împărțite în ...
c) derivați primari; D) omogene, neomogene.
37. Prin structură, fluxurile de informații sunt împărțite în ...
a) hârtie electronică, amestecată; b) intrarea, weekend-urile, interne, externe;
c) derivați primari; d) omogene, neomogene.
38. Abrevierea EDIFACK este o reducere condiționată a numelui expandat ...
a) codul de bare aplicat ambalajului de grup și de transport;
b) asociații de identificare automată pe teritoriul Federației Ruse;
c) un concept promițător care acoperă toate sarcinile de automatizare a întreprinderii pe baza sistemelor de management al cunoașterii și a rețelelor neuronale;
d) standardul schimbului de date electronice în management, comerț și transport.
39. În canalele de distribuție de la numele altcuiva și pentru cheltuielile altcuiva pot efectua operațiuni ...
a) dealeri; b) agenți; c) distribuitorii; d) comisioane.
40. Secvența etapelor de dezvoltare a unei strategii de logistică ...
a) Stabilirea priorităților - 3 B) Analiza oportunităților - 2
C) Dezvoltarea unui plan strategic de dezvoltare pentru sistemul logistic - 4 D) evaluarea - 1
41. Nu sunt legate de costurile logistice ...
c) costurile pentru formarea și stocarea stocurilor;
g. ) Costurile de menținere a aparatului administrativ și de management.
42. Costurile variabile de transport includ:
a) deasupra capului;
b) costurile de întreținere și reparația actuală a materialului rulant;
c) costul menținerii producției și a infrastructurii de bază tehnică și de transport;
d) cheltuielile pentru remunerația personalului administrativ și de management.
43. La costurile constante de transport includ ...
a) costul asigurării vehiculului;
b) costul menținerii producției și a infrastructurii de bază tehnică și de transport;
c) costurile de întreținere și întreținerea materialului rulant, inclusiv piese de schimb și materiale;
d) costul combustibilului, lubrifianților, electricității la operațiunile în mișcare.
44. În cadrul logisticii, este de obicei obișnuit să înțelegeți:
a) gestionarea materialelor și a informațiilor conexe și a fluxurilor financiare pentru a reduce costul total al promovării bunurilor de la producător către consumatorul final;
b) acțiunile substanțiale logic ale celor mai mari legături ale conducerii întreprinderii și a schimbului de informații asociate și a cifrei de afaceri a fondurilor;
c) funcții logistic ordonate care alcătuiesc algoritmul de control al fluxului de material, precum și fluxurile de informații și fluxurile financiare în vederea maximizării satisfacției clienților.
45. Fluxul de material este:
a) autovehicule, formulări feroviare, vase de mare și fluviale, produse de transport aerian, conducte;
b) resursele materiale (materii prime, materiale de bază și auxiliare, produse semifabricate, componente, combustibil, piese de schimb etc.), lucrează în progres și produse finite;
c) drumuri rutiere, piste de cale ferată, porturi și transport de apă marina, aeroporturi, rețea de conducte cu stații de pompare.
46. \u200b\u200bEste jucat un rol-cheie în gestionarea fluxurilor de materiale:
dar ) Transport și întreprinderi expeditoare de uz general;
b) întreprinderile cu ridicata; c) magazine și alte puncte de vânzare cu amănuntul;
d) organizațiile de mediere comercială care oferă servicii pentru organizarea cifrei de afaceri en-gros;
e) Întreprinderi - producători.
47. Operațiunea de logistică este:
a) acțiunile operatorului de logistică pentru gestionarea fluxului de materiale care nu sunt supuse zdrobirii ulterioare;
b) să nu fie supuși zdrobirii în continuare a acțiunilor legate de gestionarea materialelor, informațiilor sau fluxurilor financiare;
c) operațiunile comandate logistic care constituie un algoritm holistic al modelului de informare de management.
48. Funcția de logistică este:
a) un set de operațiuni logistice legate de soluționarea sarcinii de gestionare a materialelor, a informațiilor și a fluxurilor financiare;
49. Funcțiile de logistică de bază includ:
a) aprovizionare; b) depozitare; c) producția; d) vânzări; e) transfer de marfă;
e) Suport de informare.
50. Funcțiile logistice auxiliare includ:
a) Depozitare, chitanță de încărcare, ambalare, serviciu post-vânzare, suport de informare;
b) furnizarea, depozitarea, distribuția, transportul.
51. Sistemele de logistică au astfel de proprietăți ca:
a) capacitatea de a se adapta, prezența feedback-ului, organizarea;
b) focalizarea, schimbul reciproc cu un mediu extern;
c) apropierea de expunerea la factori externi, stabilitatea parametrilor funcționali.
52. Sistemele macroologice sunt formate la nivel:
a) Întreprinderi, organizații, firme.
b) state, intersectate, interdistrict, legături intercompublicane;
53. Scopul logisticii este:
a) să minimizeze costul trecerii produsului în fiecare legătură a lanțului logistic;
b) optimizarea costurilor în legăturile lanțului logistic pentru a reduce costurile totale;
c) o creștere a cantității de bunuri care trec prin lanțul logistic.
54. Logistica este:
a) un mijloc de îmbunătățire a imaginii companiei;
b) un factor strategic în atingerea avantajelor competitive;
c) o modalitate eficientă de coordonare a diferitelor domenii ale politicilor de marketing.
55. Managementul comenzilor (procesarea comenzilor) este activități în perioada:
a) între momentul primirii ordinului și până când mărfurile sunt expediate de către consumator;
b) între momentul primirii ordinului și până la schimbarea depozitului a instrucțiunilor de expediere a produsului finit către consumator;
c) între punctul de primire a ordinului și până la sfârșitul ciclului de viață al produsului finit transferat consumatorului.
56. Achiziționarea include:
a) alegerea furnizorilor; deține negocieri privind termenii de livrare; încheierea contractului; Acceptarea bunurilor de la furnizor; Transport și depozit;
57. Principalele sarcini ale logisticii suportului de transport includ:
a) gestionarea materialelor și a informațiilor conexe și a fluxurilor financiare pentru a reduce costul total al promovării bunurilor de la producător către consumatorul final;
b) alegerea schemei de transport tehnologic;
c) coordonarea procesului de transport cu activitatea depozitului;
d) alegerea transportatorului, care include definiția tipului de transport, a operatorului de transport și a tipului de vehicul;
e) încheierea unui contract pentru achiziționarea resurselor materiale necesare;
(e) rutarea transportului și controlul circulației încărcăturii pe drum.
58. Sarcinile logistice de achiziții includ:
a) studiul pieței de achiziție și alegerea furnizorului; b) pregătirea bugetului achiziției;
c) organizarea transportului de bunuri; d) organizarea serviciului post-dealer;
e) relația de coordonare și sistem de achiziții cu producție, vânzări și depozitare.
59. Sarcinile logistice de distribuție includ:
a) încheierea contractului de achiziționare a resurselor materiale necesare; b) controlul consumabilelor;
c) determinarea numărului optim de centre de distribuție pe teritoriul serviciului;
d) organizarea serviciului post-dealer; e) alegerea unui tip de ambalaj.
60. Mediatorul care lucrează de la numele altcuiva și pe cheltuiala proprie este:
a) dealer; b) broker; c) distribuitor; d) agentul Comisiei.
61. Rolul transportului în lanțul logistic al aprovizionării este determinat de:
a) costul transportului de materii prime, materiale, produse finite predomină în structura costurilor logistice;
b) un număr semnificativ de societăți - producătorii de bunuri sunt proprietari de vehicule și sunt interesați de utilizarea efectivă a acestora;
c) Transportul are un impact semnificativ asupra costurilor principalelor activități ale companiilor - clienți ai serviciilor de transport.
62. În primul rând, principiile logisticii sunt aplicabile:
a) la livrarea bunurilor de consum la consumatorii finali;
b) la transportul mărfurilor în vrac pe rutele tehnologice;
c) la livrarea de bunuri de înaltă tehnologie valoroase.
63. În numirea, următoarele grupuri principale de transport alocă:
a) transportul aparținând proprietarilor de bunuri și asigurarea nevoilor lor de transport;
c) transportul public care furnizează servicii de transport proprietarilor de bunuri pe bază comercială.
64. Marketing:
a) examinează piețele și conjunctura anumitor bunuri și servicii;
b) optimizează comportamentul pieței privind vânzarea de bunuri și servicii;
c) examinează fluxurile de materiale care circulă pe piețe;
65. Pentru transportul mărfurilor cu mai multe tipuri de termeni de utilizare a transportului:
a) transportul multimodal; b) transportul intermodal;
c) transportul mixt; d) transportul ciudat;
66. În cadrul transportului intermodal se înțelege:
a) livrarea de încărcături de mai multe tipuri de transport;
c) transportul de către mai multe tipuri de transport cu participarea operatorului de transport, conform unui singur document de transmisie, într-o singură unitate de transport;
67. Costul de producție include următoarele articole de nomenclatură:
a) combustibil și energie în scopuri tehnologice; b) salariu;
c) Cheltuieli generale de producție; d) cheltuielile comerciale.
68. Venitul la marjă este:
a) suma dintre profit și costuri constante pe unitate de producție;
69. Avantajul transportului unimodal este:
a) reducerea depozitelor; b) operațiuni de suprasarcină;
c) simplitatea în organizație;
70. Următoarele etape includ ciclul de comandă:
a) efectuarea de cercetări de marketing; Analiza segmentelor de piață; Selectarea strategiei de preț; Promovarea bunurilor;
b. ) planificarea ordinului; transmiterea comenzii; Procesarea comenzilor; selecția și pachetul de ordine; livrarea comenzii;
c) alegerea transportatorului de mărfuri; Determinarea căilor raționale de livrare; Coordonarea timpului de sosire a mărfurilor către depozit; Elaborarea unui raport privind ordinea executată.
71. Logistica informației trebuie să implementeze următoarele funcții:
a) transportul de mărfuri pentru distanțe lungi; b) analiza informațiilor și a transformării acestuia;
c) Selectarea achizițiilor de pe piața de cercetare și selectarea furnizorilor; d) transmiterea informațiilor;
e) Controlul fluxului de informații.
72. Transportul este:
a) prețul de transport, stabilit în coordonare între proprietarul încărcăturii și transportatorul pentru fiecare transport specific;
b) baza așezărilor pentru serviciile de transport.
73. Lanțul de aprovizionare ar trebui să se bazeze pe conceptul de marketing modern:
a) producția de vânzări; b) vânzări de furnizare-producție;
c) furnizarea de vânzări de producție;
74. Mediatorul care lucrează în nume propriu și pe propria cheltuială este:
a) dealer; b) broker; c) distribuitor; d) agentul Comisiei.
75. La nivelul întreprinderii, logistica de distribuție rezolvă următoarele sarcini:
dar ) selectarea tipului de ambalare; b) determinarea numărului optim de centre de distribuție;
c) organizarea transportului de bunuri; d) Selectarea schemei de distribuție a fluxului de materiale.
76. Canalele de distribuție efectuează o serie de funcții:
a) desfășoară activități de cercetare privind colectarea informațiilor necesare pentru planificarea distribuției de produse și servicii;
b) determinarea numărului optim de centre de distribuție de pe teritoriul teritoriului;
c) să adapteze mărfurile la cerințele cumpărătorului;
d) preluați riscurile asociate cu funcționarea canalului.
77. Sistemul de management al producției de împingere este:
a) sistemul de organizare a producției, în care obiectele de muncă care intră în locul de producție, direct de la legătura tehnologică anterioară, nu sunt comandate;
b) Sistemul de organizare a producției în care piesele și produsele semifabricate sunt supuse operației tehnologice ulterioare cu cea anterioară după cum este necesar.
78. Avantajele sistemului de control de tragere sunt:
a) refuzul stocurilor excesive, informații privind posibilitatea dobândirii rapide a materialelor sau prezența facilităților de backup pentru răspunsul rapid la schimbarea cererii;
b) controlul strict al sistemului de management central pentru schimbul de fluxuri de materiale între diferitele secțiuni ale întreprinderii;
d) reducerea părții de procesare.
79. Venitul la marjă este:
dar) diferența dintre prețul și costurile variabile pe unitate de producție;
b) diferența dintre prețul produsului și cantitatea de costuri constante;
c) Diferența dintre costurile permanente și variabile pe unitate de produse.
80. Stocurile curente sunt:
a) rezerve de produse finite de la producători, stocuri de en-gros și întreprinderi cu amănuntul, precum și stocuri pe drum;
b) partea principală a rezervelor de producție. Astfel de rezerve asigură continuitatea proceselor de producție și de tranzacționare între următoarele aprovizionări;
c) Acesta este nivelul stocului, adecvat din punct de vedere economic în acest sistem.
81. Obiectul studierii logisticii este?
Fluxuri de materiale
- fluxurile de materiale și fluxurile de informații asociate
Costul de organizare a mișcării fluxurilor de materiale
82. Dimensiunea fluxului de materiale ia în considerare?
Unitate de măsură (bucăți, tone etc.)
Unitate de măsurare a costului mișcării fluxului de material (frecare. Pe tonă, frecați. Pe kg., Etc.)
- unitate de măsurare și perioadă de timp (bucăți pe zi, tone pe an etc.)
83. Grupul extins de operațiuni logistice care vizează implementarea obiectivelor sistemului logistic este?
- funcția de logistică - Sistemul de logistică - operațiunea de logistică centrală
84. Achiziționarea, planificarea și gestionarea producției, vânzările pot fi elemente?
- sistem micrologic - orice sistem logistic - sistem macarologic
85. Principala diferență dintre abordarea logistică a managementului din tradițional este?
Considerare ca obiect de gestionare a unei unități separate, întreprindere
- luați în considerare ca obiect de control al fluxului de materiale
Luați în considerare ca o interacțiune obiect a unei întreprinderi cu un mediu extern pentru organizarea unui flux de material
86. În fluxurile de materiale externe în logistică se referă?
- care apar în mediul extern
Care curge în mediul de sistem extern legat direct de sistem
Fluxurile de materiale transmise în mediul extern
87. Sistemul în care pe calea fluxului de materiale costă cel puțin un mediator se referă la sistem?
Cu conexiuni directe - eșalonate - cu conexiuni flexibile
88. Programe speciale de calculator ajută experții să ia decizii legate de gestionarea fluxurilor de materiale?
- sistem expert - MODUS - Modele materiale
89. Sarcini pentru gestionarea fluxurilor de materiale în procesul de asigurare a resurselor materiale ale întreprinderilor decide?
- logistica achizițiilor. - logistică de producție - logistică de distribuție
90. Sarcina "face sau cumpăra" implică răspunsul?
Achiziționarea de bunuri de la producător sau intermediar
- definiția profitabilității Producerea sau achiziționarea independentă de la producător sau mediator
Implementați bunurile dvs. sau printr-un intermediar
91. La alegerea unui furnizor nesemnificativ din punct de vedere al proceselor industriale și comerciale, obiectele de muncă au o valoare determinantă?
- preț (costuri pentru cumpărare și livrare)
Fiabilitatea furnizorilor
Termeni de execuție a ordinului
92. Care dintre operațiunile enumerate se referă la logistica achizițiilor?
- determinarea nevoilor materialelor materiale și tehnice
93. Sistemul de aprovizionare "Exact la timp" în logistica achizițiilor este sistemul?
Producția și furnizarea de componente sau bunuri la locul de consum de producție sau de momentul vânzării în întreprinderea comercială în cantitatea necesară și la momentul potrivit
Producția de bunuri în cantitatea necesară și la momentul potrivit
- furnizarea de componente sau bunuri în cantitatea necesară și la momentul potrivit
94. Sistemul în care piesele și produsele semifabricate sunt supuse operațiunii tehnologice ulterioare după cum este necesar, programul de producție de legături ulterioare este determinat de dimensiunea comenzii a legăturii ulterioare, reprezintă?
Sistemul european de control al fluxului de materiale
- sistem de control al fluxului de material
Împingerea sistemului de control al fluxului de material
95. Care dintre operațiunile enumerate se referă la logistica producției?
- optimizarea fluxurilor de materiale în interiorul întreprinderii
Asigurarea relației sistemului logistic cu un flux de material cumulativ
96. Care dintre operațiunile enumerate se referă la logistica de distribuție?
Determinarea nevoilor materialelor materiale și tehnice
- organizarea livrării și controlului asupra transportului de mărfuri
Asigurarea coerenței acțiunilor participanților direcți în procesul de transport
97. Au ordonat liniar multiple participanți la procesul de logistică, efectuând operațiuni logistice privind aducerea fluxului de materiale externe de la un sistem logistic la celălalt reprezentând?
Lanț logistic - canal logistic - Serviciul de logistică
98. Alegerea unui distribuitor specific, transportatorului, asigurătorului, transportatorului de mărfuri, bancherului etc. Este posibil atunci când alegeți?
- canal de logistică - lanțul logistic - nici o opțiune corectă
99. Diferența fundamentală dintre logistica de distribuție de la sistemul de vânzări tradiționale este în?
Prezentarea procesului de gestionare a obiectivelor și a obiectivelor de comercializare a informațiilor
- interconectarea sistemului a procesului de distribuție cu procesele de producție și achiziții
Ambele opțiuni
100. Logistica de distribuție nu rezolvă întrebările?
Despre canalul de producție - despre produsele de ambalare - despre calea mișcării mărfurilor
La nivelul serviciului - toate răspunsurile sunt adevărate (nu rezolvă niciuna dintre următoarele sarcini)
- nu există niciun răspuns corect (rezolvă toate sarcinile enumerate)
101. Mișcarea mărfurilor de la furnizor la consumator de ocolire intermediari se numește canal Distribuție?
Primul nivel - nivel zero. - Al doilea nivel
102. Care dintre operațiunile enumerate se referă la logistica transporturilor?
Optimizarea fluxurilor de materiale în interiorul întreprinderii
Organizarea livrării și controlului asupra transportului de mărfuri
- asigurarea coerenței acțiunilor participanților direcți în procesul de transport
103. Semne de transport intermodal sunt?
Utilizarea mai multor tipuri de transport
- utilizarea mai multor tipuri de transport și prezența unui singur operator de transport
Folosind numai transportul aerian sau maritim
104. Determinați secvența fidelă a vehiculelor pe baza costului transportului?
- conducte, apă, feroviare, automobile, transportul aerian
Apă, feroviar, auto, transport aerian
Căi ferate, apă, automobile, transportul aerian
105. Nomenclatura îngustă a posibilelor transporturi de mărfuri este un dezavantaj?
Transport de apă - Transport rutier - transport de conducte
106. Dependența de condițiile meteo este un dezavantaj?
- apa și transportul aerian - Transport de automobile și feroviare
Transport de conducte
107. Care sunt tarifele stabilite cu abaterea de la tarifele generale în formular Indemnizații speciale sau reduceri?
- excepţional - preferențial - local
108. Scopul informațiilor logistica este?
Furnizarea în timp util a unei persoane care ia o decizie cu privire la situația pieței
Prezența informațiilor necesare (pentru a controla fluxul materialului) în locul potrivit, la momentul potrivit, conținutul necesar (pentru persoana de decizie), cu costuri minime
Crearea unei baze de informații pentru utilizarea și accesibilitatea ulterioară la orice utilizator
109. Căile pe care se mișcă fluxul de informații și materiale?
- - poate să nu coincide - - Întotdeauna coincid - întotdeauna în contra-direcție
110. Tratatul de transport maritim se numește "Carta" dacă:
- - nava face un zbor care trece la condițiile de transport de marfă
- - nava comite un zbor neregulat privind condițiile de transport de marfă
111. Ce este o distribuție fizică?
1. Livrarea de produse de la vânzător către consumator.
2. Distribuția diferitelor tipuri de produse.
3. Furnizarea de servicii pentru siguranța produselor.
112. Care este definiția unui sistem de ordine fixă \u200b\u200bîn răspuns corect ?
1. Reaprovizionarea stocurilor este amploarea constantă, iar următoarea livrare de bunuri se desfășoară la
reducerea stocurilor la un nivel critic (punctul de comandă).
2. Reaprovizionarea stocului este efectuată de anumite părți fixe.
3. Ambele răspunsuri sunt adevărate.
113. Ce caracteristici sunt clasificate de depozitele companiilor ?
Există multe concepte ale sistemului. Luați în considerare conceptele care dezvăluie cel mai mult proprietățile sale esențiale (figura 1).
Smochin. 1. Conceptul sistemului
"Sistemul este un complex de a interacționa componente."
"Sistemul este un set de elemente de acțiune înrudite."
"Sistemul nu este doar o combinație de unități ... și combinația dintre relațiile dintre aceste unități".
Și deși conceptul de sistem este determinat în moduri diferite, este de obicei încă că sistemul este un anumit set de elemente interdependente care formează o unitate și integritate durabilă care are proprietăți și modele integrale.
Putem defini sistemul ca ceva întreg, abstract sau real, constând din părți interdependente.
Sistem este posibil să existe orice obiect al naturii vieții și neînsuflețite, a unei societăți, a unui proces sau a unei totalități de procese, a teoriei științifice etc., dacă definesc elemente care formează unitatea (integritate) cu conexiunile și interdependențele între ele, care, ca rezultat, setul de proprietăți, inerente acestui sistem și o deosebește de alte sisteme (proprietate de urgență).
Sistem (din Grec. Systema, adică "întreg, compus din părți") este o multitudine de elemente, legături și interacțiuni între ele și mediul extern care formează o anumită integritate, unitate și focalizare. Practic, fiecare obiect poate fi considerat un sistem.
Sistem- aceasta este o combinație de obiecte materiale și necorporale (elemente, subsisteme) United prin orice conexiuni (informații, mecanice etc.), destinate atingerii unui scop specific și ajungând bine. Sistem definită ca o categorie, adică Dezvăluirea sa se face prin identificarea proprietăților inerente de bază. Pentru a explora sistemul, este necesar să o simplificați cu ajutorul proprietăților principale, adică Construiți un model de sistem.
Sistem se poate manifesta ca un obiect material holistic, prezentând un set determinat de elemente interacționate funcțional.
Un mijloc important de caracteristici ale sistemului sunt sale proprietăți. Proprietățile principale ale sistemului se manifestă prin integritatea, interacțiunea și interdependența proceselor de transformare a substanței, a energiei și a informațiilor, prin funcționalitatea, structura, conexiunea, mediul extern.
Proprietate- Aceasta este calitatea parametrilor obiectului, adică Manifestări externe ale acestei metode prin care se referă cunoașterea obiectului. Proprietățile fac posibilă descrierea obiectelor de sistem. În același timp, acestea pot varia ca urmare a funcționării sistemului. Proprietățile sunt manifestările externe ale procesului cu care se obține cunoașterea obiectului, observația este în curs de desfășurare. Proprietățile oferă posibilitatea de a descrie cantitativ obiectele sistemului, exprimându-le în unități care au o anumită dimensiune. Proprietățile obiectelor de sistem pot varia ca urmare a acțiunii sale.
Alocați următoarele principalele proprietăți ale sistemului :
· Sistemul este un set de elemente . În anumite condiții, elementele pot fi considerate sisteme.
· Prezența unor legături semnificative între elemente. Sub conexiuni semnificativeproprietățile integrative ale sistemului sunt înțelese că sunt proprietățile integrative ale sistemului.
· Disponibilitatea unei organizații specifice, Ce se manifestă în reducerea gradului de incertitudine al sistemului comparativ cu entropia factorilor de formare a sistemului care determină posibilitatea creării unui sistem. Acești factori includ numărul de elemente de sistem, numărul de conexiuni semnificative pe care elementul le poate avea.
· Prezența proprietăților integrative . inerente sistemului în ansamblu, dar nu este specific pentru oricare dintre elementele sale separat. Prezența arată că proprietățile sistemului, deși depind de proprietățile elementelor, dar nu sunt determinate de ele complet. Sistemul nu este redus la un set simplu de elemente; Descompunerea sistemului în părți separate, este imposibil să cunoaștem toate proprietățile sistemului ca întreg.
· Emergenenosuda. – Incorectitudinea proprietăților elementelor și proprietăților individuale ale sistemului în ansamblu.
· Integritate - aceasta este o proprietate la nivel de sistem care constă în faptul că schimbarea oricărei componente a sistemului are un impact asupra tuturor celorlalte componente și duce la o schimbare a sistemului ca întreg; Dimpotrivă, orice schimbare de sistem răspunde tuturor componentelor sistemului.
· Divizibilitate - Este posibilă descompunerea sistemului pe subsisteme pentru a simplifica analiza sistemului.
· Comunicare. Orice sistem funcționează înconjurat de mediu, se confruntă cu efectele mediului și, la rândul său, afectează mediul. Interconectarea mediului și a sistemuluiuna dintre principalele caracteristici ale funcționării sistemului, caracteristica externă a sistemului, determină în mare măsură proprietatea sa.
· Sistem inerent proprietatea evoluează, adaptați la noi condiții prin crearea de noi conexiuni, elemente cu obiectivele și mijloacele lor de realizare a acestora. Dezvoltare- Explică procesele termodinamice și informaționale complexe în natură și societate.
· Ierarhie. Sub ierarhiese înțelege că descompunerea secvențială a sistemului sursă pe o serie de niveluri, cu stabilirea atitudinii de subordonare a nivelurilor subiacente de către cele de mai sus. Ierarhia sistemuluieste că poate fi considerat un element al unui sistem de ordine superioară și fiecare element, la rândul său, este un sistem.
· Este o proprietate sistemică importantă inerția sistemului, timpul de definire necesar pentru traducerea sistemului de la o stare la alta ca parametrii de control specificați.
· Multifuncționalitate - Abilitatea unui sistem complex de a implementa un anumit set de funcții pe o structură dată, care se manifestă în proprietățile flexibilității, adaptării și supraviețuibilității.
· Flexibilitate - Aceasta este proprietatea sistemului de a schimba scopul funcționării în funcție de condițiile de funcționare sau de stare a subsistemelor.
· Adaptabilitate - capacitatea sistemului de a-și schimba structura și de a alege opțiuni comportamentale în conformitate cu noile obiective ale sistemului și sub influența factorilor de mediu. Sistemul adaptiv este de așa natură în care are loc procesul continuu de învățare sau auto-organizare.
· Fiabilitate – Această proprietate de sistem implementează funcțiile specificate pentru o anumită perioadă de timp cu parametrii de calitate specificați.
· Siguranță – Abilitatea sistemului nu se aplică expunerea inacceptabilă la obiectele tehnice, personalul, mediul în funcționarea acestuia.
· Vulnerabilitate - Abilitatea de a obține daune atunci când sunt expuși la factori externi și (sau) interni.
· Structura - comportamentul sistemului se datorează comportamentului elementelor sale și proprietăților structurii sale.
· Dynothy. - Aceasta este capacitatea de a funcționa în timp.
· Prezența feedback-ului.
Orice sistem are un scop și o limită. Scopul sistemului poate fi descris de funcția țintă U1 \u003d F (x, y, t, ...), unde U1 este valoarea extremă a uneia dintre performanțele funcționării sistemului.
Comportamentul sistemului Puteți descrie y \u003d f (x) prin lege care reflectă modificările la intrarea și ieșirea sistemului. Aceasta determină starea sistemului.
Starea sistemului - Aceasta este o fotografie instantanee sau un sistem tăiat, oprind-o. Se determină fie prin interacțiuni de intrare, fie prin semnale de ieșire (rezultate) sau prin macroparametre, sistem macro. Aceasta este o combinație de stări de elemente și conexiuni între ele. Sarcina unui sistem specific este redusă la sarcina stărilor sale, începând cu originea și încheierea cu moartea sau tranziția către un alt sistem. Sistemul real nu poate fi în nici o stare. Restricțiile sunt impuse în starea sa - unii factori interni și externi (de exemplu, o persoană nu poate trăi de 1000 de ani). Stările posibile ale formularului real al sistemului în stările spațiului ale sistemului Unele supuneri Z SD (subspațiu) - o multitudine de stări admise ale sistemului.
Echilibru - capacitatea sistemului în absența efectelor perturbante externe sau cu influențe constante pentru a-și menține starea cât timp.
Durabilitate - Aceasta este capacitatea sistemului de a reveni la starea de echilibru după ce a fost derivată din această stare sub influența efectelor perturbante externe sau interne. Această abilitate de a inerente sistemelor atunci când abaterea nu depășește o limită stabilită.
3. Conceptul structurii sistemului.
Structura sistemului - o combinație de elemente de sistem și legături între ele sub forma unui set. Structura sistemului înseamnă structura, locația, ordinea și reflectă anumite relații, realizarea componentelor sistemului, adică Dispozitivele sale și nu iau în considerare seturile de proprietăți (state) ale elementelor sale.
Sistemul poate fi reprezentat de o enumerare simplă a elementelor, dar cel mai adesea în studiul obiectului unei astfel de prezentări nu este suficientă, pentru că Este necesar să aflați ce este un obiect și care asigură executarea obiectivelor.
Smochin. 2. Structura sistemului
Conceptul elementului de sistem. A-PRIORY element - Aceasta este o parte integrantă a unui întreg complex. În conceptul nostru, un întreg complex este un sistem care este un complex holistic de elemente interdependente.
Element- parte a sistemului cu independență față de întregul sistem și indivizibil cu această metodă de separare a pieselor. Indivizibilitatea elementului este considerată inexpezita a contabilității în cadrul modelului acestui sistem al structurii sale interne.
Elementul în sine se caracterizează numai de manifestările sale externe sub formă de conexiuni și relații cu restul elementelor și mediul extern.
Conceptul de comunicare. Comunicare - un set de dependențe ale proprietăților unui element din proprietățile altor elemente ale sistemului. Conectați conexiunea dintre cele două elemente este de a identifica prezența dependențelor proprietăților acestora. Dependența proprietăților elementelor poate avea natură unilaterală și bilaterală.
Reconciliere - o combinație de dependențe bilaterale ale proprietăților unui element din proprietățile altor elemente ale sistemului.
Interacţiune - un set de relații și relații între proprietățile elementelor atunci când dobândesc natura relației unul de celălalt.
Conceptul de mediu extern. Sistemul există printre alte obiecte materiale sau intangibile care nu sunt conectate și combinate cu conceptul de "mediu extern" - obiecte ale mediului extern. Intrarea caracterizează impactul mediului extern asupra sistemului, ieșirea - impactul sistemului asupra mediului extern.
În esență, conturul sau detectarea sistemului este împărțirea unei anumite zone a lumii materiale în două părți, dintre care unul este considerat ca un sistem - un obiect de analiză (sinteză) și celălalt - ca o externă mediu inconjurator.
Mediul extern - un set de obiecte (sisteme) existente în spațiu și în timp, care ar trebui să aibă o acțiune asupra sistemului.
Mediul extern - Aceasta este o combinație de sisteme naturale și artificiale pentru care acest sistem nu este un subsistem funcțional.
Tipuri de structuri
Luați în considerare un număr de structuri tipice de sistem utilizate în descrierea obiectelor organizaționale și economice, industriale și tehnice.
De obicei, conceptul de "structură" este asociat cu afișarea grafică a elementelor și a conexiunilor acestora. Cu toate acestea, structura poate fi, de asemenea, reprezentată în forma matricei, forma descrierii teoretice și multiple, utilizând limba topologiei, algebra și alte mijloace de modelare a sistemelor.
Liniar (consistent)structura (fig.8) se caracterizează prin faptul că fiecare vertex este asociat cu două adiacente la defectarea cel puțin unui element (comunicație) structura este distrusă. Un exemplu de astfel de structură este transportorul.
Inelstructura (figura 9) este caracterizată printr-o închidere, orice două elemente au două legături. Crește viteza de comunicare, face structura mai mult decât viața.
Sutimestructura (figura 10) se caracterizează prin prezența legăturilor de backup, care mărește fiabilitatea (vitalitatea) structurii structurii, dar duce la o creștere a valorii sale.
Multisycle.structura (figura 11) are structura unui grafic complet. Fiabilitatea funcționării maxime, eficiența funcționării este ridicată datorită prezenței căilor cele mai scurte, costul este maxim.
Steastructura (figura 12) are un nod central care îndeplinește rolul centrului, toate celelalte elemente ale sistemului sunt subordonați.
Numarastructura (figura 13) este utilizată, de obicei, atunci când descrie producția și sistemele tehnologice.
Reţeastructura (net)- o varietate de structuri grafice, care este o descompunere a sistemului în timp.
De exemplu, o structură de rețea poate afișa procedura pentru acțiunile sistemului tehnic (rețea telefonică, rețeaua electrică etc.), etapele activității umane (în producția de produse - graficul de rețea, în timpul proiectării - model de rețea, în timpul planificării - model de rețea, plan de rețea și t. d.).
Ierarhicstructura a fost distribuită pe scară largă în proiectarea sistemelor de control, cu atât este mai mare nivelul ierarhiei, cu atât mai puțină viață a legăturilor posedă elementele sale. Toate elementele pe lângă nivelurile superioare și inferioare au atât funcții de comandă de comandă, cât și subordonate.
Structurile ierarhice reprezintă o descompunere a sistemului în spațiu. Toate vârfurile (nodurile) și comunicarea (arce, coaste) există în aceste structuri în același timp (nu sunt separate în timp).
Structurile ierarhice în care fiecare element al nivelului de bază este subordonat unui nod (un vârf) al celui mai mare (și acest lucru este valabil pentru toate nivelurile ierarhiei), numit copacstructuri (structuri tipul "lemnului";structuri pe care relațiile de ordine de lemn sunt efectuate de structurile ierarhice cu mai puternica conexiuni) (Figura 14, a).
Structurile în care elementul nivelului de bază poate fi subordonat celor două sau mai multe noduri (vârfuri) ale nivelului superior se numesc structuri ierarhice cu slab conexiuni (fig.14, b).
Sub formă de structuri ierarhice, desenele produselor și complexelor tehnice complexe, structurile de clasificatori și dicționare, structura obiectivelor și funcțiilor, structurile de producție, structurile organizaționale ale întreprinderilor.
În general, termenulierarhiemai larg, înseamnă coentalitatea, ordinea subordonării poziției inferioare și rangul de persoane la cea mai mare, a apărut ca denumirea "scării de serviciu" în religie, este folosită pe scară largă pentru a caracteriza relația în biroul de administrare a statului, Armata , etc., atunci conceptul de ierarhie a fost distribuit oricăror obiecte coordonate de obiecte.
Astfel, în structuri ierarhice, este important doar să aloce nivelurile de confort, iar orice relație pot fi între niveluri și componente la nivelul nivelului. În conformitate cu aceasta, există structuri care utilizează un principiu ierarhic, dar având caracteristici specifice și este recomandabil să alocați în mod special.
Adesea situația apare atunci când elementele sistemului sunt deja acolo, iar sistemul în ansamblu nu este încă.
Eroarea larg răspândită este îmbunătățirea ulterioară a elementelor individuale și nu Sisteme de construcții. Ca parte a TRIZ, în acest caz se spune că sistemul este incomplet și necesar pentru a "completa până la finalizare" pentru a obține o proprietate / calitate a sistemului dorit ...
Deci, ToReador și taur separat nu formați. Sistem. Dar ToReador, fluturând în mod persistent o cârpă roșie înainte de taur, în curând formează sistemul ...
Iată două exemple caracteristice din istoria aviației:
EXEMPLU. "... până când întreaga cunoaștere necesară pentru inovare, baza pe care o pune, nu vor fi conectate împreună, inovația nu va deveni o realitate, nu va avea loc. De exemplu, Samyel Langley, care, în funcție de așteptările contemporanilor, ar fi trebuit să devină inventatorul aeronavei, a fost pregătit mult mai bine decât frații Wright. Secretar al instituției științifice de vârf, Institutul Smithsonian din Washington, a avut toate resursele științifice ale națiunii la dispoziția sa. Dar el a preferat să nu acorde atenție motorului pe benzină inventat de acel moment. El a crezut în aburul motorului. Ca rezultat, aeronava lui ar putea decola; Dar din cauza greutății ridicate a motorului cu aburi, el nu a putut să ia la bord nici o încărcătură, chiar și pilotul. Pentru ca un avion să apară, a fost necesară fuziunea matematicii și a unui motor pe benzină. În timp ce toate cunoștințele necesare nu se îmbină împreună, numărul necesar necesar pentru inovare, care se bazează pe aceste noi cunoștințe, a devenit o realitate, nici măcar începe ".
Astăzi vreau să vorbesc despre sistemul educațional "ideal". Din ce în ce mai mult și mai des, vocile nemulțumite, starea actuală a afacerilor nu se potrivește deja, se pare că nimeni nu - nici studenții, nici profesorii, nici clienții mari în fața afacerii (cu excepția faptului că statul este dulce sau preocupat alte lucruri mai importante).
Voi începe cu cadrul: Nu pot vorbi despre întregul sistem de învățământ, deci va fi doar despre procesele educaționale în cadrul acesteia. Încercarea de a oferi ceva în alte domenii de cunoștințe din partea mea va fi fie un junk puternic, fie o incompetență sinceră: este puțin probabil ca cu greu să schimbi ceva la pregătirea unui medic sau altui lucrător de înaltă tehnologie, ale cărui activități sunt asociate cu un grad mare de responsabilitate sau un volum de muncă tehnologic ridicat. Prin urmare, am limitat numai de acele sfere în care este posibilă aplicarea principiilor de auto-pregătire; În cazul în care obiectele tehnice complexe nu sunt necesare pentru formare (cum ar fi ebletele de aeronave pentru pregătirea piloților).
Deci, pentru început, să decidem ce fel de "entități" (să le numim) în sistemul educațional și cum interacționează între ele în procesul educațional. Putem aloca în siguranță câteva entități importante:
parte administrativă a sistemului educațional (denumită în continuare "administrație");
statul ca agregator al unei multitudini de solicitări către sistemul educațional (denumit în continuare "clientul", ca stat opțional, dar o afacere sau o persoană privată).
Este posibil să se adauge acest sistem, dar, probabil, nu este necesar să se complicăm (de exemplu, să omitem o astfel de esență ca "părinți", voi presupune că "studenții" includ această esență în ei înșiși). Este destul de evident că vectorul principal al interacțiunilor din acest sistem arată astfel:
În acest caz, interacțiunile sunt posibile între nivelele care nu sunt măsurate, dar cel mai adesea acest lucru nu apare. Adică procesele dintre nivelurile "elevilor" sunt "profesorii" merg mult mai intens decât între nivelurile de "studenți" - "administrație" și nivelul de interacțiune "studenți" - "client" și să nu vorbească. Este acest lucru bun sau rău? Și bine și rău. Schemele ierarhice sunt ușor de gestionat, dar problemele din partea de jos sunt uneori prost vizibile de sus. Si invers.
Evident, în prezent, fiecare participant (entitate) al procesului educațional are o varietate de așteptări care nu pot fi mulțumiți de relațiile existente. Acest lucru este natural duce la apariția diferitelor probleme. Care?
"Elevi". Cel mai adesea nemulțumit de următoarele:
a) o diplomă (dovada educației) de la sine nu este apreciată de "clientul", deoarece nu reflectă valoarea reală a unui specialist;
b) nivelul cunoștințelor obținute în sistem nu corespunde întotdeauna la standarde minim minim acceptabile - cunoștințele transmise sunt fie puternic depășite, fie predate la un nivel scăzut;
c) Procesele de transfer de cunoștințe sunt ineficiente, deoarece nu iau în considerare caracteristicile psihofizice ale studenților ("puternici" și "slabi" studenți medii).
"Profesori". Revendicări care exprimă esența acestui nivel:
a) o mare problemă a cadrelor didactice - nemulțumirea componentei financiare a lucrării;
b) Întrebarea ultimilor ani este deteriorarea calității fluxului elev prin reducerea nivelului de cunoștințe de bază, creșterea numărului de locuri plătite (datorită faptului că solicitanții foarte slabi se încadrează în sistem). Acest lucru implică complicarea activității profesorului (cu mai multă lucrare de studenți și mai ușor și mai interesant);
c) nemulțumirea reformelor din liceu - efectul practic este incomensurat (un exemplu este tranziția de la un sistem estimat de cinci puncte la Tenballen).
"Administrare". Ceea ce nu se potrivește orientării strapetorului:
a) deteriorarea calității facultății, o scădere a numărului de angajați. Totul este mai greu de implicat tinerii profesioniști în sistem, deoarece potențialii candidați buni pentru locul profesorului intră în producție;
b) lipsa unei strategii clare de reproducere a personalului.
"Client". Se pare că acesta este singurul participant care este încă potrivit în forma în care este. Cel puțin vreau să cred asta. Dar dacă identificați "clientul" ca o afacere, el găsește și ceva nemulțumit. Mi se pare că vor exista două plângeri principale:
a) Sfârșitul "eșapament" - numărul posturilor vacante nu este acoperit de volumele existente de eliberare a studenților. Ca urmare, creează o lipsă de cadre, ceea ce duce la încălzirea pieței - salariile sunt în creștere (surpriză surpriză! Din nou, o astfel de știri nevăzute despre știri!). Cuptorul meu personal: Investit în sistemul de învățământ, puteți păstra creșterea salariilor în industrie;
b) calitatea "eșapamentului" - un sistem educațional modern oferă cunoștințe de bază mai mult sau mai puțin impozabile, dar nu oferă volumul dorit de cunoștințe despre stiva modern de tehnologie;
c) Afacerile au un impact slab asupra proceselor care procesează în sistemul de relații "student" - "profesor".
Este clar, pentru mine ca profesor (și un mic administrator) relații mai apropiate și mai ușor de înțeles între profesori și studenți, precum și între profesori și administrație, decât între cine și cine? Dar imaginea generală este evaluată destul de clar.
Totalul general este. Sistemul educațional a acumulat un număr suficient de mare de probleme dificile solvabile cu greșeala existentă.
Deci, ce ar trebui să fie sistemul de învățământ "ideal" care va putea rezolva întrebări în timp ce sosesc? Am răspunsuri diferite la această întrebare!
Din punctul de vedere al elevului: Sistemul educațional ar trebui să ofere cele mai solicitate cunoștințe, o garanție de muncă la sfârșitul universității, capacitatea de a acorda cât mai puțin efort posibil în formare.
Din punctul de vedere al profesorului: Sistemul trebuie să maximizeze satisfacția financiară și morală de la locul de muncă, minimizând costurile forței de muncă.
Din punctul de vedere al administrației: Sistemul trebuie să se autoreglabile pentru a minimiza eforturile de reglementare a procesului de învățare.
Din punctul de vedere al clientului: Sistemul trebuie să maximizeze cantitatea de muncă cu cea mai mare pregătire posibilă cu valoarea minimă de fonduri cheltuite.
Deci, toți participanții la relația în procesul educațional sunt înclinați să reducă eforturile pentru atingerea rezultatului. Elevii, profesorii și administrația sunt înclinați să reducă costurile forței de muncă, iar Clientul este de a reduce costurile financiare. Și toată această situație este nefericită! Elevii sunt nemulțumiți de calitatea educației obținută în cele din urmă (fără a dori să cheltuiască eforturile de muncă), profesorii - o scădere a fluxurilor financiare (în același timp, nu doresc să cheltuiască eforturile de muncă). Administrația suferă de "Regulamentul" sistemului, deoarece în situația actuală nu este capabilă să gestioneze sistemul educațional. Clientul este nemulțumit de calitatea cunoștințelor și de numărul de specialiști de la ieșire, dar în același timp înclinat să minimizeze costurile financiare.
Merită să abandonați oricare dintre categoriile de mai sus din sistemul de învățare? Evident, nu. Elevii nu pot fi retrași, este de înțeles. Are sens să faci fără profesori? Desigur, nu (există auto-învățată, care este capabilă să studieze independent - dar nu este vorba de ele). Funcția profesorului nu numai că accelerează procesul de învățare, ci și îl îndrumă prin minimizarea timpului petrecut în formare. Putem refuza administrația? Se pare că există, de asemenea, nu, deoarece funcțiile administrației reglementează și supravegherea. Ei bine, cu excepția încercării de a reduce cât mai mult personalul acestui strat. Cumva abandonează clientul? Dacă nu există client, atunci nu există niciun punct în pregătirea specialiștilor.
Concluzie generală - orice sistem educațional va consta din 4 suge / categorii și, dacă considerăm sistemul "ideal" ca o reflectare a dorințelor fiecărei părți, acesta va fi un sistem non-de lucru, în care fiecare categorie se va strădui să-și reducă costurile. În consecință, nu poate exista nici un sistem "ideal", oricare dintre construcțiile sale va fi un compromis sau ca un sistem ideal cu cea mai mare cale posibilă de ieșire din calitate, cu satisfacție optimă a tuturor participanților la sistem și minimizarea costurilor conținutului său.
Ce se poate face în acest caz? În primul rând, admite: abordările moderne ale învățării sunt depășite!
Da, ar trebui să fie recunoscut că trebuie să schimbați sistemul. Cum pot abordările moderne ale organizării proceselor pot ajuta? În primul rând, trebuie să schimbați structura sistemului, de exemplu, la astfel de:
În acest sistem, toți participanții sunt egali și pot afecta direct procesul de învățare. Elevii pot comunica cu clientul care poate motiva elevii pentru formare, el are, de asemenea, posibilitatea de a afecta prompt conținutul programelor educaționale, profesori - mai sensibili la tendințele schimbătoare în producție.
Ce poate fi schimbat în procesul de instruire specialiști? Iată câteva recomandări:
introducere în procesul de învățare a cursurilor de distanță de înaltă calitate (), dar dezvoltarea independentă a acestor cursuri va fi foarte scumpă (conform estimărilor de concorcium OCW, costul pregătirii de 1 oră este de 1000 $;
utilizarea unui model asincron de management al muncitorilor (studenții lucrează independent, privindu-se prin prelegeri înregistrate, dar sub supravegherea cursului de conducere, astfel încât cei care asimilează materialul mai rapid pot trece mai repede în formare);
utilizarea grupurilor mixte - studenți mai experimentați transmit experiența cu studenții cursurilor junior, de asemenea sub supravegherea cursului de conducere. În grupuri mixte, procesul de transfer de cunoștințe este foarte rapid!
utilizare în procesul de cursuri de învățare, seminarii, conferințe;
crearea unei baze unite de cunoștințe, unificarea programelor de lucru, a cursurilor, a sarcinilor etc.;
optimizarea "lucrărilor" în sistem prin introducerea unui sistem unificat de gestionare a documentelor unificate;
este necesar să se ridice un nou val de profesori, cei care pot lansa toate aceste elemente ale sistemului și pentru că trebuie să creați condiții atractive de lucru și sistemul de plată echitabil;
creșteți setul la specialitatea IT și pentru că aveți nevoie de aproape să vă angajați în orientarea profesională în liceu;
invitați specialiștii străini să efectueze cursuri și să pregătească propriii specialiști;
să învețe să motiveze studenții să studieze;
gândiți-vă la introducerea unei singure diplome electronice (certificat) pe educație (http://degreed.com/about);
utilizați în mod activ webinarii atunci când învățați.
Deci, pe de o parte, trebuie să recunoașteți că o mare cantitate de bani trebuie să fie costisitoare pentru a face upgrade sistemul! Dar, în introducerea unor cursuri uniforme unificate, utilizarea sistemelor electronice de gestionare și raportare a documentelor, schimbând conceptele de interacțiune în sistem, este evident că o reducere semnificativă a costurilor poate fi realizată în pregătirea specialiștilor în timp ce crește simultan ambele calitatea și cantitățile lor.
