தொலைதூர கட்டுப்பாட்டு இயந்திரத்தை நீ எப்படி செய்ய வேண்டும். ரிமோட் கண்ட்ரோல் கார்

எந்த மாதிரியும் அதன் மாதிரி எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது என்பதை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த வேண்டும். இது வெறுமனே அவசியம், அது சேவை செய்ய, கட்டமைக்க மற்றும் சரிசெய்ய நேரம் இருக்கும். இந்த கட்டுரையில் நாம் என்ன பாகங்களை பார்க்கிறோம். ஆட்டோமொடல்களின் கலப்பு பாகங்கள்:

• சேஸ்பீடம்
• இடைநீக்கம்
• பவர் பாயிண்ட்
• ஆற்றல் மூல
• பரவும் முறை
• சேவையக இயக்கிகள்
• சக்கரங்கள்
• உடல்
• ரேடியோ கட்டுப்பாடு உபகரணங்கள்

சேஸ்பீடம்

சேஸ் எந்த ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு கார் அடிப்படையாக உள்ளது. ஒரு விதியாக, அது ஒரு உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக் தகடு ஆகும், இதில் அனைத்து மற்ற உறுப்புகளும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு உலோக தகடு வடிவத்தில் சேஸ் பிழையுள்ள மற்றும் traggy மாதிரிகள், பிளாஸ்டிக் மற்றும் கார்பன் மீது பயன்படுத்தப்படுகிறது - நெடுஞ்சாலை மாதிரிகள் மீது. அரக்கர்களா மற்றும் கிராலர் மாதிரிகள் வழக்கமாக சிக்கலான வடிவத்தின் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பகுதிகளின் வடிவத்தில் மிகவும் கடினமான சேஸ் ஆகும். பெரும்பாலும், "சேஸ்ஸ்" என்ற வார்த்தையின் கீழ், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் மாடல் சேஸ் சட்டசபை புரிந்துகொள்கிறது.

பிளாஸ்டிக் சேஸ் வகை "குளியல்"

இடைநீக்கம்

மாதிரியான இடைநீக்கம் முறைகேடுகளின் போது கார் ஒரு மென்மையான நடவடிக்கைகளை வழங்குகிறது, ஒழுங்குமுறைகளை மேம்படுத்துவதற்கான விலையுயர்ந்த சக்கரங்களின் தொடர்ச்சியான தொடர்பு, மற்றும் ஆஃப்-சாலை மாதிரிகள் ஜம்பிங் பிறகு இறங்கும் போது ஒரு அடியாகும். பெரும்பாலான மாதிரிகள் இடைநீக்கம், எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் செங்குத்தாக நிறுவப்பட்ட ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் ஒரு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உராய்வு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் எளிய மாதிரிகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். சில அரக்கர்கள் ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் இரண்டு அதிர்ச்சி உறிஞ்சப்பட்டன.

பவர் பாயிண்ட்

மாதிரி மாதிரி மாதிரியின் பங்கு மின்சார மோட்டார் அல்லது ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை (DVS) செய்ய முடியும். மின்சார மாதிரியின் மின் நிறுவல் ஒரு மோட்டார் மற்றும் வேக கட்டுப்படுத்தி கொண்டிருக்கிறது. மோட்டார் ஒதுக்கீடு பொதுவாக நடக்கவில்லை என்றால், வேக கட்டுப்படுத்தி செயல்பாடு எப்போதும் உடனடியாக புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை. சுருக்கமாக இருக்க வேண்டும், ஒழுங்குபடுத்துதல் பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் இடையே ஒரு இடைநிலை இணைப்பு ஆகும், இது மோட்டார் தொடர்புகளில் தேவையான மின்னழுத்தத்தை வழங்கும், இதனால் தேவையான வேகத்துடன் சுழலும். மின்வழிகள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படலாம்: கலெக்டர் மற்றும் inscolette. தானாக பிரேக்கரில் உள்ள கலெக்டர் இயந்திரம் ஓரளவு காலாவதியானதாகக் கருதப்படலாம், ஆனால் அதற்கான அடிப்படையான தாவரங்கள் கணிசமாக மலிவாகவும், அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மோட்டார்கள் இந்த வகை தீமை மிகவும் விரைவாக வெளியே அணிய வேண்டும் என்று தூரிகைகள் முன்னிலையில் உள்ளது மற்றும் இயந்திரங்கள் தீவிர அறுவை சிகிச்சை தொடர்ந்து பராமரிப்பு (அல்லது மாற்று) தேவைப்படுகிறது. Budcontorous (brushless) மோட்டார்கள் அதிக விலை, சக்திவாய்ந்த மற்றும் நடைமுறையில் பராமரிப்பு தேவையில்லை. கலெக்டரில் இருந்து Norlector மோட்டார் இடையே முக்கிய வெளிப்புற வேறுபாடு இரண்டு பதிலாக இரண்டு கம்பிகள் இருப்பது ஆகும்.

தானாக-விட்டங்களின் மீது பயன்படுத்தப்படும் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் கலில் மற்றும் பெட்ரோல் பிரிக்கலாம். பெரும்பாலான மாதிரிகள் Kallov உள்ள வால்வு உள்ளன, அவர்கள் சிறப்பு எரிபொருள் செயல்படுகின்றன. பெட்ரோல் மீது இல்லை!. அதிர்வு இயந்திரத்தின் வேலை அளவு பொதுவாக 2 முதல் 6 கன சென்டிமீட்டர் வரை வேறுபடுகிறது. பெரும்பாலும், அளவு கியூபிக் அங்குலங்களில் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது: உதாரணமாக: 0.21 கியூபிக் அங்குலங்கள் (இது இன்னும் "இருபது முதல்" என்ற அளவுடன் ஒரு இயந்திரம், அங்குலத்தில் உள்ள தொகுதிகளின் தொகுதிகளின் தொகையை மட்டுமே அழைக்கிறது) \u003d 3.44 செ.மீ.

பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் பெரிய அளவிலான மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் குறைந்தபட்ச அளவு 20 செ.மீ. 3 ஆகும், இது மிகவும் பெரியது மற்றும் கனமாக உள்ளது. வழக்கமாக 20-30 செ.மீ. ஒரு தொகுதிகளுடன் பயன்படுத்தப்பட்டது.

பெட்ரோல் எஞ்சின்கள் ஒரு கனசதுர சென்டிமீட்டரில் கணிசமான குறைந்த சக்தியை உருவாக்குகின்றன, ஆனால் ஒரு பெரிய முறுக்கு மற்றும் மிகவும் சிக்கலானவை.

பெரும்பாலான சுய-உருவாக்கும் இயந்திரங்கள் ஒற்றை உருளை.

தொகுப்பு இயந்திரம் 0.21 3.

பெட்ரோல் பொறி 23 செமீ 3.

ஆற்றல் மூல

மின் தானியக்கங்கள் பேட்டரிகள் இருந்து வேலை (பொம்மைகள் போன்ற பேட்டரிகள் இருந்து இல்லை). மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி பொதிகள் nimh மற்றும் lipo உள்ளன. கார் செயல்படும் மின்னழுத்தம் பொதுவாக 7.4 முதல் 22.2 வோல்ட் ஆகும். ஒரு பேட்டரி தேர்ந்தெடுக்கும் போது, \u200b\u200bநீங்கள் மாதிரியில் நிறுவப்பட்ட வேக கட்டுப்படுத்தி பண்புகளை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், பேட்டரி வகை மற்றும் அதன் மின்னழுத்தம் அதை சார்ந்தது.

மீதமுள்ள எஞ்சின்களுக்கான சிறப்பு எரிபொருள்கள் மெத்தைல் ஆல்கஹால், நைட்ரோமெதேன் மற்றும் எண்ணெய் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த எரிபொருளைத் தொடர்புபடுத்தும் போது, \u200b\u200bதீவிர எச்சரிக்கை கவனிக்கப்பட வேண்டும் - மெத்தைல் ஆல்கஹால் மிகவும் விஷம்! அத்தகைய எரிபொருளின் விலை போதுமானதாக இருந்தது, லிட்டருக்கு 200-500 ரூபிள் சுமார். மாதிரியின் தரமான தொட்டி, 120-150 செ.மீ. 3 நிமிடங்களில் சுமார் 10 நிமிடங்களில் உட்கொள்ளப்படுகிறது (இயந்திர அளவு பொறுத்தது, உண்மையான லாட்ஜ்கள் உள்ளன).

சூலினைப் போலவே, மாடல் பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் இரண்டு-பக்கவாதம் ஆகும், அதாவது இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரங்களுக்கான பெட்ரோல் மற்றும் சிறப்பு எண்ணெய் கலவையுடன் அவற்றை நிரப்ப வேண்டும் என்பதாகும். இது பின்னால் பாதை எரிவாயு நிலையத்தின் எந்த கடையில் உள்ளது.

பரவும் முறை

டிரான்ஸ்மிஷன் இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு முறுக்கு அனுப்புகிறது. முறுக்கு, கியர் சக்கரங்கள், கார்டன் மற்றும் பெல்ட்கள் ஆகியவற்றின் பரிமாற்றத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலான மாதிரிகள் நான்கு சக்கரங்கள் (4WD) நான்கு சக்கர இயக்கிகள் (2WD) (2WD) கணிசமான விநியோகம் இருப்பினும் நான்கு சக்கரங்கள் (4WD) ஆகும். வேறுபாடுகள் அதே அச்சில் சக்கரங்கள் இடையே நிறுவப்பட்டன, பெரும்பாலும் இடை-அச்சு வேறுபாடு.

சேவையக இயக்கிகள்

சக்கரங்களின் சுழற்சிக்காக, மற்றும் மாடல்களில் எரிவாயு மற்றும் பிரேக் ஆகியவற்றை கட்டுப்படுத்துவதற்கு, Servo டிரைவ்கள் (பொதுவாக - "சேவையக", ஆங்கிலத்தில் "சேவையக") பயன்படுத்தப்படுகின்றன. Serva ஒரு மின்சார மோட்டார் மற்றும் ஒரு கியர்பாக்ஸ் சிறிய பெட்டிகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட கோணத்தில் தங்கள் வெளியீடு தண்டு சுழற்ற மற்றும் இந்த நிலையில் அதை நடத்த முடியும் ஒரு கியர்பாக்ஸ் உள்ளது.

INSIDE "SERVO"

சக்கரங்கள்

உண்மையான கார் சக்கரங்கள் போலல்லாமல், கார் சக்கரங்கள் காற்று உந்தப்பட்ட இல்லை, அதன் பங்கு மென்மையான உள் செருகி மூலம் செய்யப்படுகிறது. விளையாட்டு ஆட்டோமொடல்களுக்கு சக்கர நாற்காலியைத் தேர்ந்தெடுப்ப போது, \u200b\u200bநீங்கள் அவர்களின் சிறப்பியல்புகளால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும், ஆனால் இல்லை வெளிப்புற இனங்கள். Chrome Spokes மற்றும் ஒரு சக்திவாய்ந்த காப்பாளருடன் அழகான சக்கரங்கள் மட்டுமே சாய்வான மற்றும் மாதிரிகள் மட்டுமே இழுக்க முடியும். பந்தயத்திற்கான மாதிரிகள் மசாலா மற்றும் டயர்கள் இல்லாமல் ஸ்பைஸ் மற்றும் டயர்கள் இல்லாமல் திட வட்டுகளுடன் உள்ளடக்கம்.

உடல்

தானியங்கு பெரும்பான்மை தானியங்குகளின் உடலின் உடல் லெக்ஸானாவிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது - மெல்லிய, நீடித்த மற்றும் நெகிழ்வான தாளின் வெளிப்படையான பிளாஸ்டிக். அத்தகைய உடல் மிகவும் இலகுரக மற்றும் செய்தபின் மோதல்கள் மற்றும் சதித்திட்டங்கள் மாதிரியை பாதுகாக்கிறது. Lexan இருந்து உடல் ஓவியம் உள்ளே இருந்து சிறப்பு வண்ணப்பூச்சுகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது. ஒரு lexane உடல் சிறப்பு அடுக்குகளில் நிறுவப்பட்டு கிளிப்புகள் சரி செய்யப்படுகிறது. ஒரு உண்மையான கார் போலல்லாமல், அத்தகைய உடல் மாதிரி ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இல்லை மற்றும் எளிதாக மற்றொரு பதிலாக முடியும். எனவே, உடலில் மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது கிட்டத்தட்ட அர்த்தமற்றது அல்லது "நான் ஒரு போர்ஸ் 911 மாதிரியை வாங்கினேன்" என்று கூறலாம். தீவிர சுரண்டல் மூலம், அதன் வாழ்க்கை மாதிரி பல உடல்கள் மாற்ற முடியும், படிப்படியாக disrepair வருகிறது.

ரேடியோ கட்டுப்பாடு உபகரணங்கள்

இறுதியாக, மாதிரியானது வானொலி கட்டுப்பாட்டு கருவிகள் நிறுவப்பட்டால் அல்லது வெறுமனே "கருவி" போது மட்டுமே வானொலி கட்டுப்படுத்தப்படும். உபகரணங்கள் இரண்டு பகுதிகளாக உள்ளன - டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ரிசீவர். கார் கட்டுப்படுத்த, ஒரு விதி, ஒரு துப்பாக்கி வகை டிரான்ஸ்மிட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, முடுக்கம் மற்றும் பிரேக் கட்டுப்படுத்தும் tper, மற்றும் ஸ்டீயரிங் மாடல் ஒரு முறை ஆகும். சந்தையில் பல நூறு டாலர்கள் ஒரு ஜோடி இருந்து பல்வேறு உபகரணங்கள் செலவுகள் ஒரு பெரிய தேர்வு உள்ளது. சமீபத்தில், கிட்டத்தட்ட அனைத்து புதிய உபகரணங்களும் 2.4 GHz இன் அதிர்வெண் வேலை செய்கின்றன, அதே நேரத்தில் ஒரே நேரத்தில் மாதிரிகள் நிறைய மாதிரிகள் தொடங்கப்படலாம்.

முடிவுரை

நீங்கள் ஒரு தயாராக-ரன் மாடல் வாங்க என்றால் (RTR, ரன் தயாராக தயாராக, தயாராக தயாராக), நீங்கள் மட்டும் பேட்டரிகள் அல்லது எரிபொருள் வாங்க வேண்டும். மற்றும் தொழில்முறை மாதிரிகள் பெரும்பாலும் சுய சட்டசபை (கிட்) ஒரு தொகுப்பு வடிவத்தில் வழங்கப்படுகின்றன, அது ஒரு குறைந்தபட்ச, உபகரணங்கள் மற்றும் சக்தி ஆலை தேவைப்படும்.

இன்று ஒரு வானொலி கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தை வாங்குவது ஒரு பிரச்சனை அல்ல. இரண்டு கார், மற்றும் ரயில், மற்றும் ஹெலிகாப்டர், மற்றும் Quadcopter. ஆனால் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு வானொலி கட்டுப்பாட்டு கார் ஒன்றை உருவாக்க முயற்சிப்பது மிகவும் சுவாரசியமானது. நாங்கள் இரண்டு விரிவான வழிமுறைகளை முன்வைப்போம்.

மாடல் எண் 1: நமக்கு என்ன வேண்டும்?

இந்த ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு மாதிரியை உருவாக்க, உங்களுக்கு தேவையானது:

• இயந்திர மாதிரி (நீங்கள் சந்தையில் இருந்து வழக்கமான சீன கூட எடுக்க முடியும்).
• Arua கார்.
• கார் வஸ், பேட்டரி 2400 ஏ / மணி, 12 வி கதவுகளை திறந்து சோலினாய்டு திறந்து.
• ரப்பர் வெட்டு.
• ரேடியேட்டர்.
• மின் அளவிடல் வாசித்தல்.
• சாலிடரிங் இரும்பு, அது - சாலிடர், அத்துடன் பிளம்பிங் கருவிகள்.
• குறைக்க.
• சேகரிப்பவர் இயந்திரம் (உதாரணமாக, ஒரு பொம்மை ஹெலிகாப்டர் இருந்து).

மாதிரி №1: உருவாக்குவதற்கான வழிமுறைகள்

இப்போது நாம் ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு இயந்திரத்தின் சொந்த கைகளால் உருவாக்கப்படுகிறோம்:

மாதிரி எண் 2: தேவையான கூறுகள்

ஒரு காரை உருவாக்க நீங்கள் வேண்டும்:

• கார் மாதிரி.
• ஒரு தேவையற்ற தொகுக்கப்பட்ட தட்டச்சுப்பெயர் இருந்து உதிரி பாகங்கள், அச்சுப்பொறி (கியர்கள், இழுவை, இரும்பு இயக்கிகள்).
• காப்பர் குழாய்கள் (கட்டுமான கடைகளில் விற்பனை).
• சாலிடரிங் இரும்பு.
• தானியங்கி.
• போல்ட்.
• தேவையான மின்னணுவியல்.
• மின்கலம்.

மாதிரி எண் 2: ஒரு சாதனத்தை உருவாக்குதல்

உங்கள் கைகளை ஒரு ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு இயந்திரத்தை உருவாக்க நாங்கள் தொடங்குகிறோம்:

முடிவில், ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகள் இயந்திரங்களின் வரைபடங்களில் ஒன்றை கற்பனை செய்து பாருங்கள் - ஒரு ரிசீவர் ஸ்கீமா.

சுய தயாரிக்கப்பட்ட ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு கார் ஒரு உண்மை. நிச்சயமாக, கீறல் இருந்து அது வேலை செய்யாது - எளிமையான மாதிரிகள் உங்கள் அனுபவத்தை உருவாக்க.

வானொலி கட்டுப்பாட்டு கார்கள் அழைக்கப்படுகின்றன கடந்த ஆண்டுகளில் குழந்தைகள் மற்றும் பெரியவர்களில் இருவரும் உற்சாகமான ஆர்வம் உள்ளனர். இது ஒரு மின்சார மோட்டார் மீது மாதிரிகள் அல்லது ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் கூட இருக்கலாம்.

இந்த கட்டுரையின் ஒரு பகுதியாக, பல்வேறு வகையான வானொலி கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகளின் தலைப்பை நாங்கள் வெளிப்படுத்துவோம், மேலும் அவர்களின் பணியின் கொள்கையை கருத்தில் கொள்வோம், அதனால் அவர்களது சொந்த வானொலி கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகள் வடிவமைத்தல் அல்லது அவற்றை வாங்குவதில் ஆர்வமுள்ள ஒருவர், அவர் என்னவென்று அறிந்திருக்கிறார் சமாளிக்க.

கார்கள் ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகள் போலவே, முதலில், 1: 5-ல் இருந்து 1: 5-ல் இருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருப்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், 1:28 முடித்துவிட்டது. இன்று, மிகவும் பிரபலமான அளவிலான 1: 8 மற்றும் 1:10, மற்றும் 1: 5 அளவைப் பொறுத்தவரை, இவை முக்கியமாக எஞ்சின் முக்கியமாக மாதிரிகள் ஆகும். உள் எரிப்பு இயந்திரம் மின்சார மோட்டார் விட அதிகமாக உள்ளது.

சிலிண்டர்களைப் பொறுத்தவரை, உள் எரிபொருள் எஞ்சின்கள் வகுப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: 12, 15, 18, 21, 25. இவை கியூபிக் அங்குலத்தில் உள்ள இயந்திரத் திறனைக் குறிக்கும் எண்கள், அமெரிக்க வகைப்பாட்டிற்கு இணங்க. வெளிப்படையாக, அதிக இயந்திர வர்க்கம், அதிக சக்தி அதிகாரம். உதாரணமாக, 15 வது வகுப்பின் இயந்திரத்தின் சக்தி சராசரியாக 0.9 ஹெச்பி ஆகும்

ரேடியோ-கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகள், ஒரு விதிமுறையாக, ஒரு விதியாக, எண்ணெய், மெத்தனால் மற்றும் நைட்ரோம்மேன் ஆகியவற்றின் கலவையாகும். வானொலி கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகள் விற்கப்படும் கடைகளில் வாங்கிய எரிபொருள் வாங்கலாம். பிராண்டட் எரிபொருள் - மோட்டார் நீடித்த செயல்பாடு உத்தரவாதம்.

மின்சார மோட்டார்கள் பற்றி பேசுகையில், ஒரு விதியாக, ஒரு விதியாக, பேட்டரிக்கு பேட்டரியிலிருந்து அடித்ததாகவும், மொத்த பேட்டரி மின்னழுத்தமும் 7.2 வி மற்றும் அதற்கு அதிகமாக உள்ளது.

ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகள் கடைகளில் கடைகளில், அத்தகைய பேட்டரிகள், 1.2 V இன் தனிப்பட்ட செல்கள் மற்றும் பல்வேறு திறன்களின் வடிவமைக்கப்பட்ட பேட்டரிகளின் வடிவில் இருவரும் விற்கப்படுகின்றன. எஞ்சின்கள் தங்களை 10 அல்லது அதற்கு மேல் இருந்து, மற்றும் குறைவான திருப்பங்கள், குறைந்த திருப்பங்கள், ரோட்டோவின் சுழற்சி வேகம் ஆகியவற்றின் எண்ணிக்கையின்படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

மாடலின் அடிப்படையானது சேஸ் ஆகும், ஏனென்றால் அது சேஸ்ஸில் இருப்பதால், இயந்திரம் தன்னை மற்றும் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகிய இரண்டையும் இணைக்கிறது. சேஸ் பல்வேறு வகைகளிலிருந்து வந்தது, மாதிரியின் நோக்கத்தை பொறுத்து, டிரைவ்களின் பல்வேறு மாற்றங்களுடன் வருகிறது. ஃபார்முலா 1 பொதுவாக பின்புற-சக்கர டிரைவ் (பெரும்பாலும் அடிக்கடி) அல்லது அனைத்து சக்கர டிரைவ் (குறைவான அடிக்கடி) மென்மையான மேற்பரப்பில் அதிக வேகத்தை உருவாக்கும்.

மணல் உள்ள நீர்ப்பாசனம், மணல் உள்ள நீர்ப்பாசனம், மிகவும் பெரும்பாலும் இயக்கி முழுமையான, குறைவாக அடிக்கடி - பின்புறம். இதேபோல், தரமற்ற, டிராக்கர்கள் பெரும்பாலும் நான்கு சக்கர டிரைவைப் பயன்படுத்துகின்றன. பெரிய சக்கரங்கள் கொண்ட அரக்கர்களா முக்கியமாக - நான்கு சக்கர டிரைவ். நெடுஞ்சாலை மாதிரிகள், மென்மையான மேற்பரப்புகள் மூலம் ஓட்டுநர், அடிக்கடி - ஒரு முழு இயக்கி கொண்டு.

ஒரு மின்சார மோட்டார் அல்லது ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரம் இடையே தேர்ந்தெடுக்கும் ஒரு கேள்வி போது, \u200b\u200bதேர்வு பகுத்தறிவு என்று மற்ற வகை இயந்திரங்கள் அனைத்து நன்மைகள் மற்றும் குறைபாடுகள் ஒப்பிட்டு முக்கியம்.

இதனால், திரவ எரிபொருளின் மாதிரிகள் பெரிய வேகத்தை வளர்ப்பதற்கான திறன் கொண்டவை - 80 கிமீ / மணி வரை, விபத்துக்கள் எவ்வாறு நிரம்பியிருக்கின்றன என்பதைப் பற்றி யோசித்துப் பாருங்கள். சுவரில் தற்செயலாக விபத்து அவசியம், மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுது தேவைப்படும்.

நீங்கள் வழக்கமான எரிபொருள் நிரப்பல் எரிபொருளாக இழுக்கிறீர்களா? பெட்ரோல் விட அதிக விலை அதிகம்? எனினும், இயந்திர அளவு சிறியதாக இருந்தாலும், 4-லிட்டர் குப்பி நீண்ட காலத்திற்கு போதும், ஆனால் இன்னும். பிளஸ், OI என்பது நேரம் காலம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது, இயந்திரம் ஒலி மிகவும் யதார்த்தமாக இருக்கும் போது. மாதிரிகள் பிரஞ்சு மின்சார மோட்டார்கள் மாதிரிகள் விட விலை உயர்ந்தவை.

இங்கே இருந்து, மின்சார மோட்டார்கள் ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு மாதிரிகள் முக்கிய கழித்தல் காணப்படுகிறது - அவர்கள் விரைவாக பேட்டரி உட்கார்ந்து, ஒரு கட்டணம் சவாரி ஒரு மணி நேரம் ஒரு கால் விட நீடிக்கும் சாத்தியமில்லை. ஆனால் மின்சார மோட்டார்கள் மீதான மாதிரிகள் இயந்திரத்தின் மாதிரிகள் ஒப்பிடுகையில், மிகவும் அமைதியாக இருக்கும், மோட்டார் கிட்டத்தட்ட கேட்கவில்லை, வேகம் சிறிய என்றாலும் வெளியேற்ற, அதிக முடுக்கம் இல்லை. எனினும், நீங்கள் வெளியேற வேண்டும் நல்ல பேட்டரி மற்றும் சார்ஜரில் நெட்வொர்க்கில் இருந்து அல்லது கார் சிகரெட் இலகுவிலிருந்து வசூலிக்க வேண்டும்.

அடிப்படையில் மாதிரிகள் ரேடியோ கட்டுப்பாடு அளவை சார்ந்து இல்லை, நீங்கள் ஒரு மாதிரி வாங்க என்றால் இயக்க தயாராக வடிவத்தில் மாடல் நிறுவப்பட்ட, மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல் எடுத்து கூடுதலாக நுகர்வோர் இருந்து எதையும் தேவையில்லை, மற்றும் ஓட்டுநர் தொடங்க. இருப்பினும், சில மாதிரிகள் ஒரு கட்டமைப்பாளரின் வடிவத்தில் விற்கப்படுகின்றன, இறுதியாக, யாரோ ஒருவர் தங்கள் சொந்த மாதிரியை உருவாக்க விரும்புகிறார். எனவே, ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்பாட்டின் கொள்கையை இன்னும் கருத்தில் கொள்வோம்.

மின்சார மோட்டார்கள் மீது மாதிரிகள் (அத்துடன் இயந்திரத்தின் மாதிரிகள் மீது), ஒரு பெறுநர் நிறுவப்பட்டுள்ளார். ஒரு தூண்டுதல் கண்ட்ரோல் பேனலில் அழுத்தும் போது அல்லது ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தைத் திருப்பும்போது, \u200b\u200bமாதிரியின் உள்ளே பெறுதல் உடனடியாக ரிமோட் கண்ட்ரோலில் இருந்து அனுப்பிய சமிக்ஞையை ஏற்றுக்கொள்கிறது. சமிக்ஞை பெறுநரில் செயலாக்கப்படுகிறது, மற்றும் மாதிரியின் வடிவமைப்பில் தொடர்புடைய சாதனம் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை திருப்புகையில் (ரிமோட் கண்ட்ரோல் மீது), சேவையக இயக்கி உந்துதல் மூலம் சக்கரங்களை கட்டாயப்படுத்தும். ஒரு எரிவாயு சோர்வாக அழுத்தும் போது, \u200b\u200bவேக கட்டுப்படுத்தி இயந்திர வேகத்தை மாற்ற ஒரு சமிக்ஞை பெறும், மற்றும் பரிமாற்றம் (கார்டன் அல்லது பெல்ட்கள்) சக்கரங்கள் வேகமாக அல்லது மெதுவாக சுழலும் தொடங்கும். மோட்டார், அதே போல் ஒரு வேக கட்டுப்படுத்தி கொண்டு ரிசீவர் மின்னணு மின்னணு, பேட்டரி இருந்து ஊட்டங்கள்.

உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் மாதிரிகள் பற்றி நாங்கள் பேசினால், தொலைதூரத்தில் எரிவாயு டயர் அழுத்தினால் அல்லது தொலைதூரத்தில் ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை நீங்கள் திருப்பும்போது, \u200b\u200bஎல்லாம் ரிசீவர் அனுப்பப்படும். பெறுநர் சமிக்ஞையை செயல்படுத்துகிறது, மேலும் பொருத்தமான சாதனங்களை உள்ளடக்கியது.

ரிமோட் மீது ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை திருப்பும்போது, \u200b\u200bservoMotor சக்கரங்களை சுழற்றுவதற்கு ஏற்படுத்தும். எரிவாயு அழுத்தி போது, \u200b\u200bஇரண்டாவது servoMotor கார்பரேட்டர் தடையை நகர்த்தும், மற்றும் எரிபொருள் காற்று கலவையை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு ஒரு ஸ்ட்ரீம் கொண்டு உருளை வழங்கப்படும், வேகம் மாறும். பேட்டரி மின் பரிமாற்றிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எனவே, நீங்கள் புரிந்து கொள்ளும்போது, \u200b\u200bரேடியோ கட்டுப்பாட்டு மாதிரியின் வடிவமைப்பு பின்வரும் அத்தியாவசிய கூறுகளை உள்ளடக்கியது: கண்ட்ரோல் பேனல், ரிசீவர், சேவையக இயக்கிகள், இயந்திரம் (மின்சார அல்லது இயந்திரம்), மின்சார மோட்டார்கள் வேக கட்டுப்படுத்தி. இந்த பாகங்கள் செட் வடிவில் அல்லது தனித்தனியாக விற்கப்படுகின்றன.

டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ரிசீவர் எலெகுமீஸின் மின்னணு செயல்பாட்டின் கொள்கையின் மீது விரிவாக வாழ்வோம். டிரான்ஸ்மிட்டர் ஒரு உயர் அதிர்வெண் ஜெனரேட்டர் மற்றும் எளிமையான வடிவத்தில் குறைந்த அதிர்வெண் மாடுலேட்டர் ஆகும். மாடலேட்டர் கட்டளையின் அதிர்வெண்ணுடன் ஒரு உயர் அதிர்வெண் ஜெனரேட்டரை உள்ளடக்கியது. உமிழும் ஆண்டெனா கன்சோல், மாதிரியான உயர் அதிர்வெண் சமிக்ஞை மாதிரியில் நிறுவப்பட்ட பெறுநரால் பெறப்படுகிறது.

ரிசீவர் ஒரு குறைந்த அதிர்வெண் பெருக்கி, ஒரு உயர் அதிர்வெண் அசைகேட் மற்றும் ஒரு மின்னணு ரிலே உள்ளது. உயர் அதிர்வெண் அடுக்கை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பெறப்பட்ட சமிக்ஞை மேம்படுத்துகிறது, பின்னர் சமிக்ஞை வடிகட்டப்படுகிறது, மற்றும் வடிகட்டப்பட்ட சமிக்ஞை குறைந்த அதிர்வெண் பெருக்கி உள்ளீடு நுழைகிறது. தற்போதைய சமிக்ஞை அதிர்வெண் தற்போதைய செயல்கள் உமிழ்ப்பு மீட்டமைப்பின் மீது செயல்படுகின்றன, இது சரியான இயந்திரத்தின் சக்தி வட்டத்தில் ரிலேக்கு வழிவகுக்கிறது.

எளிமையான வடிவத்தில், வானொலி கட்டுப்பாட்டு மாதிரி முன்னோக்கி சென்று சுழற்றும் திறன் கொண்டதாகும், இது நிச்சயமாக சேவையக இயக்கிகளின் எண்ணிக்கையில் சார்ந்து இருக்கிறது. எனவே, Quadcopter ஆறு இயக்கிகள் இருக்க முடியும்.

கட்டளைகளைப் பொறுத்தவரை, அவை ரேடியோ சேனலால், மற்றும் Wi-Fi மற்றும் Bluetooth இல் இரண்டையும் பரிமாற்றப்படலாம், மேலும் ஐஆர் மூலம், சிக்னல் எப்பொழுதும் குறியிடப்படுவதால், ஒரு குறுக்கீட்டை உருவாக்காது, மற்றும் ரிசீவர் எளிதாக அங்கீகரிக்கவில்லை அதன் சமிக்ஞை, முன்-கட்டமைப்பு நன்றி.

இப்போது ஒரு மின்சார மோட்டார் கொண்ட மாதிரிகள் பேட்டரிகள் மீது நிறுத்த வேண்டும். இன்று மூன்று வகையான பேட்டரிகள் உள்ளன :. லித்தியம் ஐந்து 7.2 வி மின்னழுத்தம், மற்றும் 7.4 வோல்ட், மற்றும் 7.4 வோல்ட் ஆகியவை ஆகும். லித்தியம் இப்போது பெருகிய முறையில் பிரபலமாகி வருகிறது, அவற்றின் திறன் பல்லிமெம்ப் மணிநேரங்களை அடையும், இருப்பினும் விலை நிச்சயமாக உள்ளது.

திரவ எரிபொருளைப் பொறுத்தவரை, இங்கே குறிப்பிட்டபடி, நைட்ரோம்மேன் கொண்டிருக்கும் சிறப்பு எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது. Nitromethane இயந்திரத்தின் வருவாயை அதிகரிக்கிறது, இந்த கூறுகளின் உள்ளடக்கம் பொதுவாக 16-25% வரம்பில் உள்ளது. எரிபொருளில் உள்ள எண்ணெய் ஒரு மசகு எண்ணெய் இயந்திரத்தை வழங்குகிறது. எரிபொருளைப் பற்றிக் கொண்டு, நைட்ரோம்மேன் எரிபொருளின் சதவிகிதம் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது, அதேபோல் இந்த எரிபொருள் பொருத்தமானது என்பதற்கான மாதிரிகள் வகை.

உடல்கள் பாலிகார்பனேட், இலகுரக மற்றும் மீள் பொருள் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்டன, அதிர்ச்சிக்கு எதிர்க்கின்றன. ஒரு உடல் மற்றும் இல்லாமல் மாதிரிகள் உள்ளன. உங்கள் மாதிரியின் உடல் தனித்தனியாக வாங்க முடியும். அதிர்ஷ்டவசமாக, இன்று உடல்கள் தேர்வு மிக பெரியது.

வெளிப்படையான மற்றும் வர்ணம் பூசப்பட்ட விருப்பங்கள் உள்ளன. பாலிகார்பனேட் செய்ய வண்ணப்பூச்சு உள்ளே இருந்து வெளிப்படையான வரையப்பட்ட முடியும், அத்தகைய பெயிண்ட் மாதிரிகள் கடைகளில் விற்கப்படுகிறது. ஆரம்பகாலத்திற்காக, உடல் மிகவும் பொருத்தமானது, மேலும் மீள், ஒரு அனுபவமற்ற இயக்கி மேலாண்மை அவசரகால வேலைநிறுத்தங்களில் இருந்து அதன் விரைவான அழிவுக்கு வழிவகுக்காது.

ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு இயந்திரத்திற்கான மிகவும் சாதகமான விலை இந்த இயந்திரம் சுதந்திரமாக இருந்தால் மட்டுமே, பெரும்பாலும் rumble இருந்து மற்றும் மலிவான பகுதிகளில் ஒரு சிறிய அளவு. முன்னதாக, Arduino மீது செய்யப்பட்ட கார்கள், ஒரு சிறிய விலை கொண்ட கார்கள், எனினும், நீங்கள் ஒரு atmega8 microcontroller தயாராக மற்றும் சுய தயாரிக்கவில்லை என்றால் இன்னும் குறைக்க முடியும். Atmega8 Arduino பழைய பதிப்புகள் இருந்தன என்று புதிய திறன்களை புதிய திறன்களை கொண்டிருந்தது, ஆனால் இருப்பினும், Arduino பழைய பதிப்புகளில் ஒரு ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு இயந்திரத்தை உருவாக்க போதுமான விட அதிகமாக உள்ளது. Atmega8 Arduino துவக்க ஏற்றி பதிவிறக்க என்றால், இந்த microcontroller கிட்டத்தட்ட Arduino "மாறியது" இது நீங்கள் NRF24L01 + ரேடியோ மாதிரிகள், SG09 servomotors மற்றும் பெரிதும் எளிதாக்குகிறது என்று இன்னும் எளிய எழுதும் குறியீடு நூலகங்கள் மூலம் Arduino IDE மேம்பாட்டு சூழலில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு இயந்திரத்தை உருவாக்கும் செயல்முறை. மைக்ரோகண்ட்ரோலர்கள் ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு இயந்திரத்திற்கான எலெக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தியை மிகவும் பரவலாக இல்லாத சமயத்தில் மிகவும் திடமானதாக இல்லை, ஆனால் இப்போது அது மிகவும் பிரபலமான மக்கள் எண்ணிக்கை. கூடுதலாக, தட்டச்சுப்பெயரின் சுயாதீனமான உருவாக்கம் நீங்கள் "உங்கள் சுவைக்கு" பூர்த்தி செய்ய மற்றும் மேம்படுத்த வேண்டும் என அதை செய்ய முடியும். டிரான்ஸ்மிட்டர் திட்டத்தை கருதுங்கள்.

படம் 1 - டிரான்ஸ்மிட்டர்

NRF24L01 + ரேடியோ தொகுதி SPI க்கு மேல் மைக்ரோகண்ட்ரோலருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, R2 potentietiometer தொலைதூர சக்கரம் மற்றும் அதன் சராசரி வெளியீடு மைக்ரோகண்ட்ரோலர் ADP (Arduino IDE ஐப் பயன்படுத்துவதற்கு மிகவும் சிக்கலான குறியீட்டை எழுதுவதற்கு அனுமதிக்கிறது அனலாக் டிஜிட்டல் மாற்றி (ADC) உள்ளமைக்கப்பட்ட). இயக்கம் கட்டுப்படுத்தும் பொத்தான்கள், ஹெட்லைட்கள் மற்றும் ஃப்ளாஷ் டிஜிட்டல் உள்ளீடுகள் மற்றும் கூடுதல் இறுக்கமான எதிர்ப்பவர்களை இல்லாமல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மைக்ரோகண்ட்ரோலர் இந்த வழக்கில் கட்டப்பட்ட மற்றும் அவர்களின் கடத்துத்திறன் உள்ளமைக்கப்பட்டுள்ளது. Quartz Resonator 16 MHz க்கு வழங்கப்படுகிறது, இந்த அதிர்வெண் ஒரு குவார்ட்ஸ் ரெசோனேட்டர், பின்னர் Atmega8 நீங்கள் arduino ng ஏற்றி பதிவிறக்க முடியும். மீட்டமைக்க ஒரு SB2 பொத்தானும் உள்ளது.

படம் 2 - ரிசீவர்.

மோட்டார் கட்டுப்படுத்த, L293D இயக்கி 600ma வரை வழங்கப்படும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, மின்சார மோட்டார் ஒரு பெரிய தற்போதைய பயன்படுத்தினால், மற்றொரு சக்தி வாய்ந்த இயக்கி தேவை என்றால். எலக்ட்ரிக் மோட்டார் இன் கன்டெக்டன்களை இரண்டு திரைப்பட மின்தேக்கி சி 3, C4 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 470NF இன் திறனைக் கொண்டிருக்கிறது, இவை மீதமுள்ளவை இயந்திரத்தை வைக்காது, இயந்திரம் பெரிய குறுக்கீட்டை உருவாக்கும் மற்றும் இயந்திரம் வேலை செய்யாது. மேலும், ஊட்டச்சத்து மற்றும் பூமியின் பிளஸ் மற்றும் பூமி (பூஜ்யம் சக்தி, கழித்தல் மின்சாரம் வழங்கல்) ஆகியவற்றிற்கு இடையேயான மின்தேக்கிகள் வழங்கப்படுகின்றன, இது 470nff திறன் கொண்ட C6 மின்தேர் NRF24L01 + ரேடியோ தொகுதிக்கான மின் வெளியீடுகளுக்கு நேரடியாக வழங்கப்படுகிறது, C7 மின்தேர் எழுப்பப்படுகிறது மற்ற இடங்களில் போர்டில். சுற்று மின்சாரம் ஒரு லித்தியம் அயன் பேட்டரி இருந்து ஒரு லித்தியம் அயன் பேட்டரி இருந்து வருகிறது ஒரு டிப்பிபியிடம் இருந்து எடுத்துக்காட்டாக பெற முடியும் இது ஒரு கொடுக்கப்பட்ட பேட்டரி ஒரு சார்ஜராக பயன்படுத்தப்படுகிறது (முக்கிய விஷயம் நீங்கள் எங்கே நினைவில் உள்ளது ஒரு பிளஸ் பேட்டரி மற்றும் எங்கே மைஸ் வைக்க வேண்டும்). ரெட் எல்.ஈ. டி மெஷின் இயக்கத்தின் இயக்கத்தை காண்பிக்கும் L293D இயக்கி வெளியீடுகளில் ஒன்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மாநாட்டிற்குப் பிறகு, இந்த எல்.ஈ. டி இயந்திரத்தை முன்னெடுத்துச் செல்லும் போது வெளிச்சம் அடைந்தால், இந்த LED களை மற்றொரு டிரைவர் வெளியீட்டில் இணைக்க வேண்டும். முன் சக்கரங்களின் சுழற்சிக்காக, SG09 servomotor பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக servoMotor ஒரு Stepper மோட்டார் விட சிறந்ததாக மாறியது. ServoMotor க்கு, நீங்கள் ஒரு இயக்கி (இது servoMotor உள்ளே உள்ளது) தேவையில்லை, ஒரே ஒரு மைக்ரோகண்ட்ரோலர் வெளியீடு servoMotor கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது (நீங்கள் 4 வெளியீடுகளை செலவிட 4 வெளியீடுகளை செலவிட வேண்டும்), servoMotor வேகமாக படிப்படியாக வேலை செய்கிறது, நீங்கள் இன்னும் செய்ய முடியும் வசதியான கட்டுப்பாடு, இது மலிவானது, எளிதானது, முறைகளில் ஒரு மாப்பிள்ளை மோட்டார் பயன்பாட்டைப் பற்றி மறந்துவிடலாம். இரண்டு வெள்ளை VD1 மற்றும் VD2 எல்.ஈ. டி ஆகியவை ஒரு கார் ஹெட்லைட்கள் ஆகும், அதனுடன் பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் நீங்கள் பொத்தானை அழுத்தினால், ஹெட்லைட்கள் எரியும் போது பொத்தானை வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை - பொத்தானை அழுத்தவும், நீங்கள் ஒரு சுவிட்ச் அல்லது பொத்தானை வைக்கலாம் பொருத்தத்துடன். டிரான்சிஸ்டர் மூலம் ஹெட்லைட்கள் இயக்கப்படுகின்றன. இரண்டு எல்.ஈ. டி மூலம் நுகரப்படும் தற்போதைய மைக்ரோகண்ட்ரோலர் மிகவும் பெரியது. மேலும் காரில் ஃப்ளாஷர் மற்றும் சைரன் உள்ளன. மிளிர்கள் மாறி மாறி மாறி மாறி, சிவப்பு ஒளி கொண்ட நீல நிறமாக உள்ளது, சைரன் ஒரு குறைந்த சக்தி pugodododynamic ஆகும், இது மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் வெளியீடுகளை நேரடியாக இணைக்கும் ஒரு குறைந்த சக்தி வாய்ந்த pugeododyamic ஆகும். சபாநாயகர் தேவை D.B. Piezoelectric மற்றும் குறைந்த சக்தி. நீங்கள் முறுக்கு ஒரு பேச்சாளரைப் போடினால், அது ஒரு மைக்ரோகண்ட்ரோலர் துணிச்சலுக்கு வழிவகுக்கும் பெரிய மின்னழுத்த தாவல்கள் உள்ளன. மேலே திட்டங்களில் இருந்து, டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ரிசீவர் மைக்ரோகண்ட்ரோலர்கள் மீது இன்னும் இலவச முடிவுகளை இன்னும் தெளிவுபடுத்துகிறது, இது இயந்திரம் இன்னும் எந்த உறுப்புகளாலும் கூடுதலாக இருக்கலாம், உதாரணமாக, நீங்கள் ஒரு படப்பிடிப்பு கோபுரம், வாளி, வாளி அல்லது servomotors, கூடுதல் LED க்கள் மீது tulle
கீழே உள்ள இணைப்புகளில் ஓவியங்கள் பதிவிறக்கம் செய்யப்படலாம், அவை நீண்ட ஆனால் சிக்கலானவை அல்ல.

டிரான்ஸ்மிட்டருக்கு.

கார்கள் 2 தொடர் Diskie டாய் பொம்மை இயந்திரங்கள் நகல் கார்கள் 2 கார்ட்டூன் கதாப்பாத்திரங்கள் (2 கார்கள் 2) மற்றும் குழந்தைகள் பிரபலமான. ஆசிரியர் மாடல் "மின்னல் Mak Quen" (எம்.சி. ராணி) சீன உற்பத்தி, அறியப்படாத ஆண்டு வெளியீடு. 3 வது நாளில், இயந்திரம் தண்ணீரில் விழுந்தது, அவளது புகைப்பிடிப்பதிலிருந்து, அவர் கன்சோலில் இருந்து அணிகள் பதிலளிக்காமல், நிறுத்தத் தொடங்கினார். பழுது பரிந்துரைகளுக்கு ஆதரவான வலைத்தளத்தில் இல்லை. மாஸ்கோ ஆன்லைன் கடைகளில், தவறான ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு பொம்மைகளை பரிமாற்றத்திற்கான உத்தரவாதக் காலம், கட்டுரை எழுதும் நேரத்தில் 7 நாட்கள் ஆகும். RC (ரேடியோ-கார்) இயக்க வழிமுறைகளின் படி, MC ராணி, ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு தொகுதி "27138" 27 MHz இன் அதிர்வெண் மீது நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த தொகுதியை சரிசெய்ய நான் ஆசிரியரை கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. இந்த கட்டுரை கண்ட்ரோல் பேனலின் மின் சுற்றுகள் (படம் 1), எம்.சி. ராணி மாதிரி இயந்திரம் (படம் 2), தவறுகள் விவரிக்கப்பட்டன மற்றும் அவற்றின் நீக்குதல் முறைகள் (படம் 3), தட்டச்சுப்பெயர் சில அம்சங்கள் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

திட்டங்களில், ரேடியோ கூறுகளின் எண்ணெழுத்து வடிவமைப்புகள் சர்க்யூட் போர்டில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட குறியீட்டைக் குறிக்கின்றன. சுயாதீனமாக குறிக்கப்பட்ட கட்டணங்கள் குறித்த ஆசிரியர் குறிப்பிடப்படவில்லை. பலகைகள் மீது சுட்டிக்காட்டப்பட்டது, ஆனால் அல்லாத தெளிக்கப்பட்ட பகுதிகள், சிதறடிக்கப்பட்ட பவர் SMD எதிர்ப்பவர்களின், குதிகர்கள், உள்ளிட்ட. SMD, திட்டங்கள் குறிப்பிடப்படவில்லை. செமிகண்டக்டர் எஸ்.டி.டி சாதனங்களின் குறிக்கோள் சட்டகத்திலேயே சுட்டிக்காட்டப்பட்டால், அது பிரிக்கப்பட்டது. அனைத்து பெயரளவிலான பரிந்துரைகளும் படிக்கப்படுகின்றன அல்லது அளவிடப்படுகின்றன. கட்டுப்பாட்டு குழுவில், SB2, SB3, SB4, SB4, SB5-நிலக்கரி பொத்தான்களின் தொடர்புகள், அவை நிலக்கரி டிராக்குகளுடன் தொடர்புடைய தொடர்பு பட்டைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நிலக்கரி தடங்கள் சராசரியாக வெளியீடு SA1 மற்றும் வெளியீடு 10 IC2 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. குழுவில் இந்த தடங்கள் குறிப்பிடப்படவில்லை. அவர்கள் தடிமனான கோடுகள் மற்றும் மின்தடைகளின் குறியீட்டின் கட்டுப்பாட்டு குழுவில் குறிக்கப்பட்டுள்ளனர், இந்த நிலக்கரி பாதையின் எதிர்ப்பை குறிக்கும், அல்லது இரண்டு தொடர்புடைய தொடர்பு பட்டைகள் இடையே மூடிய SB2-SB5 தொடர்பு. Contoler கட்டுப்பாட்டு மேலாண்மை, IC2 சிப் "515t", மற்றும் ஒரு சாதனம் கட்டுப்பாட்டு கட்டளை டிகோடர், ஒரு "515R" மைக்ரோகிர்குட், SOP 14, சீன உற்பத்தி வழக்குகள். அவர்கள் திட்டமிடப்பட்டிருக்கிறார்கள், அது தெரியவில்லை, ஆனால் ஒன்று அல்லது இரண்டு அணிகள் நினைவகத்தின் அளவு, எழுத்தாளர் இந்த சில்லுகளின் எழுத்தாளரைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை.

கட்டுப்பாட்டு குழு 50-150 MA இன் தற்போதையதை பயன்படுத்துகிறது. 3.3V இன் மின்னழுத்தத்திற்கு 3-பேட்டரிகள் LR6 ஆல் இயக்கப்படும் போது அதன் செயல்திறன் பராமரிக்கப்படுகிறது. LEDS D19-D20 ரிமோட் கண்ட்ரோல் குறிகாட்டிகள். வெளியீட்டு 8 ஐ ICE2 இல் இருந்து, கட்டுப்பாட்டு குழுவின் கட்டுப்பாட்டு குழு இயக்கப்பட்டது, மற்றும் உமிழும் சமிக்ஞை மாற்றியமைக்கப்படும் குறியீடுகள் பரவுகிறது. சி வெளியீடு 9 IC2 கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகள் வெளியீடு 3 ஐசி 1 ஒலி செயலி, "பிளாக் டேப்லெட்" ஒரு தனி குழுவில் அமைந்துள்ளது, 8 மிமீ.

IC1 2 விநாடிகளின் நினைவகத்தில், ஒலி விளைவுகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. IC1 கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை வரும் போது, \u200b\u200bதேவையான கோப்பை தேர்ந்தெடுத்து கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை முடிக்கும் வரை தொடர்ச்சியாக மொழிபெயர்க்கிறது. பேச்சாளர் SPK கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்திற்குள் உள்ளது. தொலைதூரத்தின் முதல் இரண்டு நாட்களாக சொற்றொடர் சொல்ல முடியும்: "என்னிடம் பேசுங்கள்."

திட்டம் 1.

திட்டம் 2.

மின்சார மோட்டார் M1 ஆல் இயக்கப்படும் இயக்கம், அதன் வேலை RW1 எதிர்ப்பின் ரிமோட் கட்டுப்பாட்டிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது சில்லறை விற்பனையாக செயல்படுத்தப்படும். D11-D10 இன் படி D18-D17 உடன் தொடங்கும் விகிதாசார கட்டுப்பாட்டு LED கள் தொடரில் தொடர்கின்றன, அவை முன்னோக்கி நகர்த்தும்போது நடுத்தர நிலையில் இருந்து RW1 இயந்திரத்தின் விலகலைக் குறிக்கின்றன. கட்டுப்பாட்டு பலகத்திலிருந்து கட்டளை ஊட்டத்தின் அதிர்வெண்ணை மாற்றுவதன் மூலம் இயக்கத்தின் வேகத்தை சரிசெய்தல் இயக்கப்படுகிறது. ஆனால் இந்த சரிசெய்தல் மிகவும் பயனுள்ளதாக இல்லை, ஏனெனில் சிறிய வேகங்களில், மின்சார மோட்டார் முறுக்கிவிடும் மற்றும் இயந்திரம் தொடக்கத்தில் முறுக்குவதை தொடங்குகிறது. வலது இடதுகளின் சுழற்சி மோட்டார் M2 மின் மோட்டார் மூலம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் SA1 சுவிட்ச் தொலைதூரத்திலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. "முறை" கட்டளை (வட்ட சுழற்சியை) இயக்குவதன் மூலம், SB1 "MODE" ஐ அழுத்துவதன் மூலம், M3 மோட்டார் மோட்டார் மற்றும் வசந்த-ஏற்றப்பட்ட மேடையில், தலைகீழ் சக்கரத்துடன் வசந்த-ஏற்றப்பட்ட மேடையில் உயர்மட்ட நிலைப்பாட்டிலிருந்து குறைகிறது. மேடையில் கீழ் நிலையில், திருப்பு சக்கரம் முன்னேறிய மற்றும் தரையில் மேற்பரப்பில் உள்ளது, அதன் அச்சில் கியர் டிரைவ் சக்கரங்கள் M1 கியர் கியர், ஒரே நேரத்தில் பின்புற, டிரைவ் சக்கரங்கள் மேற்பரப்பில் இருந்து பிரிக்கப்பட்ட, தொடர்பு SF3 திறக்கும் மற்றும் SF2 மூடியது, பின்னர் M3 இயந்திரம் நிறுத்தப்படும். இப்போது RW1 மற்றும் SA1 உடன் வரும் கட்டளைகள் தடுக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் M1 இயந்திரம் SQ1 மற்றும் SQ2 நிலை உணரிகள் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் மற்றும் திருப்பு சக்கரம் சுழற்றப்படும். தொடர்புகள் SQ1 மற்றும் SQ2 ஆகியவை பக்கவாட்டில் இருந்து பக்கத்திலிருந்து ஒரு தொலைநிலை கட்டுப்பாட்டை உறிஞ்சும் போது தூண்டப்பட வேண்டும், அவற்றில் ஒன்று மூடப்படும் போது, \u200b\u200bஇயந்திரம் வலது அல்லது 3 விநாடிகளுக்கு இடதுபுறம் தோன்றுகிறது, பின்னர் அது நிறுத்தப்படும். சென்சார்கள் SQ1 மற்றும் SQ2 உலோக, உருளை வடிவம், முடிவுகளை அச்சு ஏற்பாடுகளுடன், லேபிளிங் இல்லாமல். உள்ளே, ஒலி மூலம் தீர்ப்பு, ஒரு பந்து உள்ளது. சென்சார் தங்க நிறத்தின் வெளியீட்டில் சுழற்றப்பட்டபோது, \u200b\u200bசென்சார் உள்ளே தொடர்பு மூடி, அது வெள்ளி நிறத்தை திரும்பப் பெறும்போது அது மாறும் போது - திறக்கிறது. சென்சார்கள் 90 டிகிரி கோணத்தில் கட்டுப்பாட்டு குழுவின் பின்புற சுவரில் அமைந்துள்ளது. ஒன்று மற்றொரு, ஆனால் அவர்களின் செயல்பாட்டின் கோணம் 150 டிகிரி ஆகும். எனவே, அவர்களில் ஒருவர் கால்களுக்கு தொலைதூரத்தில் நிறுவப்பட்டார், மற்றும் இயந்திரத்தின் சுழற்சியின் திசையை மாற்றினார். அது விழிப்புடன் தொலைதூரத்தை சுழற்ற வேண்டியிருந்தது. வட்ட சுழற்சிக்கான கட்டளை ரத்து செய்ய, SB1 முடக்கப்பட்டது, M3 இயந்திரம் மீண்டும் மீண்டும் திரும்பியது: மடிப்பு சக்கர பிளாட்ஃபார்ம் உயர்கிறது, அதன் அச்சில் கியர் M1 கியர்பாக்ஸில் இருந்து துண்டிக்கப்பட்டது, SF2 திறக்கப்படும், ஓட்டுநர் சக்கரங்கள் மேற்பரப்பில் குறைக்கப்படுகின்றன, மேடையில் மேல் நிலையில், SF3 மற்றும் M3 மேல் நிலையில் நிறுத்தப்படும் மேல் நிலையில் உள்ளது.

திட்டம் 3.

வாகனம் ஓட்டும் போது இயந்திரம் 1A க்கும் அதிகமாக பயன்படுத்துகிறது. 8-பேட்டரிகள் LR6 இலிருந்து ஊட்டச்சத்து போது, \u200b\u200bஇது 10.5V (உருப்படியை ஒரு 1.3V க்கு) ஒரு மின்னழுத்தம் செயல்திறனை பராமரிக்கிறது. இந்த அளவுகளின் அரை டிஸ்சார்ஜ் கூறுகள் அவர்களுக்கு ஒரு பெரிய தற்போதைய "நடத்த" இல்லை, எனவே பேட்டரிகள் பயன்பாடு விரும்பத்தகாதது. சுய-அளவிலான உருகி fu1 லேபிளிங் இல்லை, மற்றும் வேலை இல்லை. லேபிளிங் இல்லாமல் U1 சிப் சீன சிப் PTBA978B இன் பகுதியினைப் போலவே இரட்டை செயல்பாட்டு பெருக்கியாக இருக்கும், அவற்றின் முடிவுகளை "துரப்பணம்", பெயர்ச்சொல் C4, C6, C6, C9, C13 இலிருந்து எடுக்கப்பட்டன. ரிசீவர் ரிசீவர், M1, M2, M3 எலக்ட்ரிக் மோட்டார்கள், SF1-SF3 சென்சார்கள், இணைப்பு மற்றும் சக்தி சுவிட்ச், ஹெட்லைட்கள், கார்டு ஹெட்லம்ப்ஸ், R14-R17 எதிர்ப்புகளுக்கு வெளியே அமைந்துள்ளது. M1 மற்றும் M3 என்ஜின்கள் கியர்பாக்ஸுடன், ஒரு சக்கரத்துடன் மேடையில், டிரைவ் சக்கரங்கள் பின்புற அச்சு ஒரு ஒற்றை தொகுதிக்குள் கூடியிருந்தன. SF1 சென்சார் விற்றுமுதல் சக்கரம் அச்சுறுத்தலுக்கு ஒரு திட்டமிடப்படாத முனையத்தில் அமைந்துள்ளது, அது எந்த அணுகலும் இல்லை, அதன் தொடர்புகள் மூடிய மற்றும் வருவாய் சக்கரம் ஒவ்வொரு முறை மூடியிருக்கும் மற்றும் திறக்கப்படும். SF2 மற்றும் SF3 SP3 சென்சார்கள் அழுத்தம் நடவடிக்கை, SF2 அலகுக்கு கீழே இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மாசுபாட்டிற்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியது. SF3 சென்சார் சட்டமன்றத்தின் மேல் அமைந்துள்ளது. மூன்று சென்சார்கள் அனைத்து மூன்று சென்சார்கள் போர்டில் தொடர்புடைய தொடர்பு பட்டைகள் கொண்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது: K2, K3, K4, அவர்கள் தூண்டப்பட்ட போது, \u200b\u200bU2 சிப் தொடர்புடைய முடிவுகளை ஒட்டுமொத்த கம்பி மீது மூடியிருக்கும். SF2 மற்றும் SF3 சென்சார்கள் தொடர்புகள் பாதிக்கப்படுகின்றன, அல்லது அவர்களின் இணைக்கும் கம்பிகளை வெட்டுவது அல்லது முறை கட்டளையை சமர்ப்பித்த பிறகு அல்லது ரத்து செய்யப்பட்டு, M3 இயந்திரம் தொடர்கிறது, தொடர்ச்சியான சக்கரம் குறைக்கப்பட்டு, தூக்கி எறியும். Decifurator U2, கட்டளை மரணதண்டனை ஒரு பிழை கவனித்து, சீரமைக்கப்பட்டது மற்றும் அனைத்து கட்டளைகளை செயல்படுத்துகிறது நிறுத்தங்கள். U2 ஐ மீண்டும் தொடங்குவதற்கு, இயந்திரம் அணைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் SA1 சுவிட்சை மீண்டும் இயக்க வேண்டும்.

"முறை" கட்டளையை இயக்க இயலாமை காரணமாக SB1 பொத்தானை அழுத்தினால் உடைந்த இயந்திரம் துண்டிக்கப்பட்டது. அதன் குழுவில், டிரான்சிஸ்டர்கள் Q8 மற்றும் Q11 மற்றும் எரியும், இயந்திரம் M3 கட்டுப்படுத்த, அதனால் அவர்கள் தங்கள் வகை மற்றும் கடத்துத்திறனை நிறுவ இயலாது என்று. ஒரு பாராட்டுக்குரிய ஜோடி டிரான்சிஸ்டர்கள் "+" M3 ஒரு மூடிய டிரான்சிஸ்டர் Q7 உடன் இதில் அடங்கும். ஆனால் M3 "முறை" கட்டளையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும், பின்னர் Q7 திறக்கும் போது, \u200b\u200bபி-என்-பி டிரான்சிஸ்ட்டர் Q11 மற்றும் N-P-N Q8 சேகரிப்பாளர்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் "+" M3 வெளியீட்டிற்கு இணைக்கப்பட வேண்டும். "8050" மற்றும் "8550" சேகரிப்பாளர்களை "+" M3 டிரான்சிஸ்டர்கள் "மற்றும்" 8550 "டிரான்சிஸ்டர்களுக்கான" + "டிரான்சிஸ்டர்களை நிறுவிய பின்னர், ஆனால் அந்த நாளில் இந்த டிரான்சிஸ்டர்கள் மீண்டும் எரித்தனர். என்ன நடந்தது என்பதற்கான காரணங்களால் வரைபடங்களை இழுக்க மற்றும் ஒப்பந்தம் செய்ய வேண்டியது அவசியம்: இது Q7 ஐ மாற்றும்போது, \u200b\u200bடிரான்சிஸ்டர்கள் Q8 மற்றும் Q11 ஆகியவை தற்போதைய வழியாகவும், குழுவில் உள்ளவை, D9 க்கு அவர்களின் அடிப்படை முடிவுகளை இணைக்கும், இந்த தற்போதைய அதிகரிக்கிறது . முறை கட்டளையை நிறைவேற்றும் போது, \u200b\u200bM3 வெறும் 2-3 வினாடிகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, எனவே இந்த திட்டம் பல நாட்களுக்கு வேலை செய்ய முடியும். ஆனால் "பயன்முறை" கட்டளையை சேர்ப்பதன் மூலம் அல்லது தொடர்புகள் SF2-SF3 இன் எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதன் மூலம், டிரான்சிஸ்டர்கள் Q8 மற்றும் Q11 ஆகியவை ஒருங்கிணைக்கப்படும். PASS-by மூலம் தற்போதைய மூலம், M3 கட்டுப்பாட்டு சுற்று இருந்து நீக்கப்பட்டது n-p-n டிரான்சிஸ்டர் Q8, உடனடியாக அதை நீக்க மற்றும் எதுவும் எரிக்கப்படும். Q11 ஆனது 2T836B, எல்லாம் வேலை செய்தது, ஆனால் தொடர்பு பட்டைகள் Q11 படலத்தை உறிஞ்சுவதன் காரணமாக, (முன்னதாக அது Q8 ஐ விட அதிகமாக நிறுவப்பட்டது), நான் சேர்த்தல் திட்டம் M3 ஐ மாற்ற வேண்டியிருந்தது. பழுதுபார்ப்பு முடிவு படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 3. குழுவிலிருந்து அகற்றப்படும்: D9 டையோடு, டிஜிட்டல் ஃபைல் தொடர்பு பட்டைகள் Q11. R28 இடம் D9 இல் நிறுவப்பட்டுள்ளது, டிரான்சிஸ்டர் 2T836b Q8 துளைகள் மீது சாலிடர், இடம் Q11 இலவசமாக உள்ளது. தீர்மானம் "+" M3 சக்தி பிளஸ் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் "-" M3 2t836b வழங்குபவர்.

பெறுதல் குழு மற்றொரு தயாரிப்பு நோக்கம் என்று சாத்தியம், பின்னர் பின்னர் இயந்திரத்தின் இந்த மாதிரி தழுவி. குறைபாடுள்ள கட்டணம் இந்த தொடரின் இயந்திரங்களின் பகுதிகள் மட்டுமே கிடைத்தன.

Microtumbler SF2 மற்றும் SF3 இன் தொடர்புகளின் எதிர்ப்பின் காரணமாக, அவை கழுவப்பட்டன, அவை பின்புற அச்சு இயந்திரம் பிரித்தெடுக்க வேண்டியிருந்தது. கட்டுப்பாட்டு குழுவில், SQ1 மற்றும் SQ2 சென்சார்கள் தொலைதூரத்தின் பின்புற சுவரில் ஏற்றப்பட்ட புஷ்-பொத்தானை சுவிட்சுகள் மாற்றப்பட்டன. தட்டச்சுப்பொறி மிகவும் வசதியானது. செங்குத்து நிலையில் இயந்திரத்தின் ஆண்டெனா கம்பி பராமரிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக் குழாய், உடைத்து, ஒரு தட்டச்சு ஒரு நீக்கக்கூடிய ஆண்டெனா நிறுவ வேண்டும்.

பழுது மற்றும் மாற்றங்கள் பிறகு, முறிவு இல்லாமல் இயந்திரம் பல மாதங்களுக்கு வேலை செய்கிறது.

நூலகம்
1. இணைய தளம் http://service.dickietoys.de.
2. இணைய தளம் http://www.masteraero.ru. "சீன டாய்ஸ் இருந்து ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் remake மற்றும் நிறுவ எப்படி ..." ஆசிரியர் Saveleiv V.
3. இணைய தளம் http: // supreg. 1. NAROD.RU "ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு டாய்ஸிற்கான ரிசீவர்" எழுத்தாளர் மார்கமோனோவ் ஏ.