Скафандри космонавтів: призначення, пристрій. перший скафандр

Вінтаж не в тренді

Найдорожчий костюм в історії людства - це космічний скафандр. $ 20млн за штуку - не жарт. По суті він являє собою індивідуальний космічний корабель з усіма системами і обладнанням і майже так само складний. А все тому, що людина - цар природи - абсолютно беззахисна істота. Ми можемо нормально існувати тільки при кімнатній температурі, перепади атмосферного тиску змушують нас ковтати таблетки, а найменший дефіцит кисню в навколишньому повітрі призводить до непритомності. Що вже говорити про наджорстких умовах відкритого космосу або інших планет.

В даний час існує два типи захисної космічного одягу - домашня і вихідна. Під час перехідних фаз польотів - зльоту, посадки і маневрування - астронавти хизуються в герметичних рятувальних скафандрах ACES (Advanced Crew Escape Suit), зроблених з декількох шарів тканини і оснащених гермошлема, системою рідинного охолодження, набором засобів для виживання, аварійної кисневої системою і парашутом. Для нижніх шарів використовують матеріали на основі бавовни, для зовнішніх - нейлони різної фактури з неопренової і уретанових просоченням. Приблизно такі ж комбінезони, але простіше і з номексу носять пілоти надзвукових винищувачів.

На вихід доводиться одягатися серйозніше. Для роботи у відкритому космосі застосовується комплекс EMU (Extravehicular Mobility Unit), що створює навколо людини тонку, але дуже надійну оболонку життя. Жорсткий EMU рятує від мікрометеоритів, сонячної радіації, охолодження, перегріву, а також забезпечує стабільне внутрішнє тиск, вентиляцію і зв'язок. У ньому можна виконувати найпростіші рухи, але про складної рухової активності годі й казати. Згадайте хоча б, як пересувалися по Місяцю астронавти Apollo. Окаком місячному або марсіанському будівництво може йти мова, якщо для одягненого, як капуста, астронавта було величезною проблемою підібрати випав з незграбних рукавичок молоток! Одягти 140-кілограмовий EMU поодинці неможливо - процедура облачення і перевірки бортових систем займає близько трьох годин.

Очевидно, що для нових місій такий незграбний кожушок не годиться. У NASA вважають цю проблему не менш важливою, ніж, наприклад, розробка ракети-носія. Ціна питання - півмільярда доларів. Офіційний космічний кутюр'є Америки - Террі Гілл, керівник проекту з розробки скафандра Constellation з Космічного центру імені Джонсона.

придворний кутюр'є

Незважаючи на смертельний вирок, винесений місячній програмі, Роботи по скафандра Constellation Space Suit System (CSSS) будуть завершені. NASA поставила перед групою Хілла дуже жорсткі завдання, головні з яких - модульність і універсальність скафандра, автономне забезпечення нормальної життєдіяльності людини у відкритому космосі при високих фізичних навантаженнях протягом 150 годин, можливість індивідуального переодягання і підвищена мобільність.

Гардероб астронавтів майбутнього, за задумом NASA, буде складатися з єдиного комплекту одягу з купою додаткових аксесуарів. Передбачається створити дві конфігурації скафандра - легку і екстремальну. У березні 2009 року розробка легкої конфігурації скафандра для перехідних фаз польоту і аварійних робіт у відкритому космосі була доручена технологічної компанії Oceaneering з Х'юстона, що спеціалізується на виготовленні захисної амуніції для глибоководних робіт.

У скафандрі Constellation буде застосований традиційний барометричний спосіб підтримки тиску - всередину нижнього шару закачають газову суміш, а для забезпечення рухливості в зонах ліктьового, плечового та колінного суглобів встановлять жорсткі пластикові вставки. Нормальну температуру тіла астронавта буде підтримувати багатошарова екранно-вакуумна теплоізоляція, вперше застосована ще в середині 1960-х на радянському скафандрі «Беркут». Фактично астронавт буде укладено в своєрідний герметичний термос з мінімальною теплопровідністю. Але якщо в «Беркуті» конструктори використовували важку металізовану тканину, то для CSSS фахівці David Clark має намір розробити особливі типи легкого дихаючого нейлону з регульованою односторонньої проникністю. Астронавтам не чуже ніщо людське, у тому числі - нормальне травлення. Для утилізації продуктів життєдіяльності CSSS оснастять компактної асенізаційної системою.

Компактна телеметрическая апаратура і системи зв'язку, інтегровані в шолом, забезпечать постійний зв'язок із Землею і, в разі екстреного виходу у відкритий космос, базовою станцією. Аварійна дихальна система буде використовуватися при необхідності. Одягатися в легкий скафандр не проблема, для цього треба в буквальному сенсі слова зробити крок всередину через довгу вертикальну блискавку на спині, застебнути яку можна, не встаючи до дзеркала. Обмежена автономність CSSS передбачає фалового систему забезпечення при роботах у відкритому космосі.

Важка конфігурація CSSS буде повсякденному робочим одягом астронавтів. Базова частина костюма залишиться колишньою, але до неї додасться легкий і міцний композитний панцир для торса з розташованими вньому запасом кисню, акумулятором і інструментами. Самостійно накинути на себе цю кольчужку буде неважко - вона надівається, як халат хірурга, ззаду і застібається на спині автоматичної застібкою. Фінальний штрих - тонкий, але дуже міцний комбінезон для захисту від мікрометеоритів і пилу.

За словами Дена Баррі, віце-президента компанії David Clark, експериментальний прототип модульного скафандра Constellation спорядженої масою не більше 50 кг з'явиться вже у вересні 2010 року. Але поки CSSS- це всього лише концепція, для втілення якої потрібні нові матеріали, технології та час.

анатомічний авангард

У Террі Хілла є незалежні конкуренти із зовсім іншим поглядом на моду. Створенням альтернативних концептуальних скафандрів займається відразу кілька груп вчених. Освоєння Місяця приватними компаніями дає їм відмінний шанс опинитися на зоряному подіумі. Найбільш радикальний і багатообіцяюче проект професора Массачусетського технологічного інституту (MIT) Дейв Ньюмен і її колеги, знаменитого астронавта, професора Джеффрі Хоффмана. Їх BioSuit вже можна помацати руками і навіть приміряти.

На відміну від класичних концепцій скафандрів, в яких оптимальне тиск підтримується Барометричні - закачуванням газової суміші, в BioSuit людське тіло стискається механічно за рахунок пружності матеріалу. NASA ще в 1971 році зробило спробу розробити космічний костюм з механічною компресією Space Activity Suit, але робота встала з-за відсутності необхідних тканин. А ідея була дуже приваблива - замість громіздкого надувного футляра, що сковує рухи, отримати гнучкий і легкий спортивний костюм, в якому можна грати в футбол на Місяці.

Колега Ньюмен, Джеффрі Хоффман, знає про сумнівні принади жорсткого скафандра не з чуток, оскільки зробив п'ять польотів на космічних човниках Shuttle і загальною тривалістю 50 діб, з яких 25 годин він провів у відкритому космосі. За його словами, навіть найпростіші маніпуляції астронавта, одягненого в EMU, перетворюються в важку роботу. Разом з фахівцями з інститутської лабораторії Soldier Nanotechnologies, що створює матеріали і технології для виготовлення бойовій амуніції ХХI століття, дизайнерським агентством Trotti & Associates і відомим виробником спортивного захисту Dainese з Мольва, Ньюмен і Хоффман кинули виклик проекту Constellation.

Для початку фізик Кріс Карр детально вивчив біомеханіку рухів людини в умовах марсіанської гравітації, яка становить усього 38% від земної. Виявилося, що з точки зору енергетичної ефективності найкраща техніка пересування по Марсу - біг. Але в нинішніх EMU далеко не втечеш - нерухома фіксація стоп і негнучкі коліна дозволяють здійснювати лише стрибки в стилі кенгуру. Саме так пересувалися по Місяцю члени місій Apollo.

Щоб забезпечити механічну компресію, м'якому скафандра недостатньо бути просто облягає - він повинен не давати складок при згинанні кінцівок і по суті бути другою шкірою! Навіть закрійники кращих будинків моди не здатні зробити що-небудь подібне зі звичайної тканини. На допомогу розробникам прийшли Спандекс з різними властивостями.

У лабораторії Soldier Nanotechnologies інженери MIT розробили методику лазерного 3D-сканування людського тіла, Яка дозволяє розрахувати точну математичну модель деформації шкірного покриву при здійсненні рухів і виявити сітку так званих константних ліній. Іншими словами, зробити точні цифрові лекала після єдиною примірки. Ніяких бульбашок на колінах і зморшок! Більш того, окремі шари скафандра можна буквально намалювати прямо на астронавта за технологією напилення мікроволокон і рідких полімерів.

Щоб костюмчик сидів

На сьогоднішній день група Ньюмен і Хоффмана зробила вже кілька прототипів космічного комбінезона. Для зручності всі вони відшиті руками дизайнерів з Dainese за мірками Дейв Ньюмен, благо професор аеронавтики має відмінну фігуру. У конструкції тонкого і при цьому багатошарового BioSuit розробники випробували цілий ряд технологій іматеріалів, які ще зовсім недавно описувалися в науково-фантастичних романах.

Оптимальний тиск всередині скафандра буде досягатися за рахунок використання зовнішнього електричного екзоскелета з стрічки сплаву з пам'яттю форми - металевих м'язових волокон. Тонке налаштування рівня компресії в окремих зонах BioSuit забезпечить електронна система управління. Розрив скафандра вже не призведе до летального результату, так як втрата тиску відбудеться лише на невеликій ділянці тіла. Дрібний ремонт BioSuit можна легко зробити в польових умовах, елементарно наклавши на місце розриву тиснучу пов'язку. Внутрішній стьобаний шар з наповнювачем з термореактивного гелю забезпечить відведення надлишкового тепла і вологи, причому водяні пари будуть не накопичуватися в дренажній системі, а відразу виводитися назовні завдяки односторонньої проникності всіх верств BioSuit. Подвійний шар з металізованого спандекса з поропластом і гелевим термоизолятором захистить астронавта від перепадів зовнішньої температури, що досягають на Марсі 100 і більше градусів Цельсія.

На перший погляд процес облачення в такий облягаючий комбінезон повинен бути не менш важким, ніж тригодинне колективне надягання EMU, але це не так. BioSuit натягується на тіло буквально за хвилину завдяки продуманій системі застібок-блискавок і електрозатягіванія. Металева стрічка при нульовій напрузі набуває первісну розтягнуту конфігурацію, а після того як астронавт підключить електроживлення, стискається до повного облягання. Доповнюють екіпіровку марсіанина напівтверді захисні елементи з композитів, торсовий панцир з контейнерами для системи життєзабезпечення, взуття, рукавички ішлем.

Від Hi-Tec до Haute Couture

До завершення проекту BioSuit ще далеко, але Ньюмен і Хоффман впевнені в його успіху. Навіть якщо остаточний вигляд скафандра майбутнього виявиться іншим, принципи еластичності і легкості залишаться для нього базовими. Побічні результати роботи вчених MIT можуть не тільки надати величезний вплив на технології протезування і виготовлення компенсує одягу для літніх людей і хворих, але і перевернути моду. Побутові фільтри для води, контактні лінзи, неопренові матеріали для взуття, бездротові інструменти, детектори диму, теплосберегающая одяг іобувь і ще тисячі різних корисних речей - все це було придумано в ході космічних досліджень. Так чому б тепер вченим не замахнутися на haute couture?

Квітень 2010 |

Краса технологій
Нехай вас не вводить в оману зовнішня несерйозність облягає BioSuit. Це не гламурний псевдохайтек. Елегантний комбінезон Дейв Ньюмен - згусток проривних ідей в області нанотехнологій, текстильної промисловості та металургії. Не дарма в 2007 році BioSuit був включений в список 100 найбільш значних винаходів людства, складений журналом The Time Magazine

дволикий CSSS
Скафандр CSSS існує в двох варіантах. Легка конфігурація буде використовуватися під час зльоту і входження в атмосферу і для короткочасних робіт у відкритому космосі - зокрема, аварійного ремонту корабля. Важка конфігурація призначена для тривалої роботи поза корабля - зокрема, прогулянок по Місяця і Марса. Легкий скафандр складається з п'яти шарів. Нижній являє собою герметичну камеру з неопрена, яка утримує тиск. Верхній зроблений з вогнетривкої тканини Nomex оранжевого кольору. Скафандр отримає нові підшипники на зап'ястях, ліктях, плечах, колінах і стегнах

Важкий скафандр отримає руки, ноги, взуттєві кріплення і шолом від легкої конфігурації. Нова шарнірна система жорсткого панцира дозволить астронавта нахилятися і піднімати предмети з землі. Тиск всередині скафандра буде збільшено в порівнянні з попередниками, завдяки чому астронавти будуть менше страждати від декомпресії
==============================================================================
Примірка скафандра "Орлан-Е"
Проект «Марс-500». Імітація пілотованого польоту на Червону планету

Експеримент «МАРС-500», який здійснюється на території Інституту медико-біологічних проблем (ІМБП), і спрямований на збір даних, отримання знань і накопичення досвіду для підготовки реальної експедиції на Марс, стартував 3 червня минулого року. 15 червня відбулася «отстиковка» від орбітальної станції 23 червня здійснено перехід на геліоцентричну орбіту, а 24 грудня - на спіральну. 8 лютого 2011 року екіпаж розділився на дві частини: Сухроб Камолов і Олексій Сітев (обидва - Росія) і Ромен Шарль (Франція) залишилися на «орбіті», а росіянин Олександр Смолеевскій, італієць Дієго Урбіна і китаєць Ван Юе вирушили в посадковому модулі до Марсу , зробивши успішну посадку на «поверхні» Червоної планети 12 лютого. Згідно з «легендою» проекту, «прімарсеніе» відбулося в районі кратера Гусєва, розташованого приблизно на 15º на північ від екватора і названого в 1976 році на честь російського астронома Матвія Гусєва (1826-1866). Кратер діаметром 166 кілометрів сформувався приблизно від трьох до чотирьох мільярдів років тому і імовірно є дно висохлого озера. Водне походження кратера Гусєва, в поєднанні з відносно безпечною для посадки поверхнею і «зручним» місцезнаходженням поблизу екватора робить його однією з найбільш привабливих зон для майбутніх дослідницьких місій - автоматичних, а згодом і пілотованих. Марсіанська атмосфера приблизно в 100 разів більше розріджена, ніж земна. Проте, на Марсі існують пори року, вітри, хмари і погода. Людина може працювати тут тільки в скафандрі. Кратер Гусєва і прилегла територія знаходяться на 3-4 кілометри вище середнього нульового рівня планети, тому атмосферний тиск там ще більш низьке і становить близько 6,1 миллибар. Тривалість марсіанських діб - 24 год 39 хвилин 35 секунд, а сила тяжіння становить приблизно одну третину від земної.
Космонавти полетіли з «Марса» 23 лютого.

Комплект скафандра «Орлан-Е» включає:
- власне скафандр з системою внутрішньої вентиляції, пристроєм регулювання надлишкового тиску, провідний системою для ведення мовного зв'язку, - автономну систему наддуву і вентиляції для забезпечення вентиляції і створення надлишкового тиску в скафандрі (компресор, контроль витрати газу, інтерфейси) - знаходиться поза скафандра; - додаткове обладнання, що включає місце одягання скафандра (візок-тренажер) і спеціально обладнане місце відпочинку; - індивідуальне спорядження (білизна, шлемофон, рукавички). Оболонка скафандра «Орлан-Е» включає: - жорстку частину (корпус і ранець); - м'які частини (ноги і рукава); - рукавички. Вага скафандрів становить 32 кг. М'які частини оболонки забезпечені регулювальними стрічками, що дозволяють виробляти підгонку скафандра відповідно до антропометричними даними випробувача. Ранець є одночасно вхідним люком. Для регулювання тиску в скафандрі встановлений регулятор надлишкового тиску, а для контролю тиску - манометр. Типорозмір скафандра з індивідуальним регулюванням м'якихоболонки дозволяє забезпечити ра боту випробувачів, у яких зростання стоячи знаходиться в інтервалі 165-180 см. Регулювання витрати вентиляційного повітря здійснюється в межах 0-280 нл / хв. Випробувачі, споряджені в скафандр «Орлан-Е», під надлишковим тиском 0,2 атм можуть самостійно пересуватися по горизонтальній поверхні, виконувати рухи, що імітують робочі операції при ВКД: нахили, повороти, присідання, руху руками. Час роботи в скафандрі при помірному фізичному навантаженні до 2-х годин, при цьому необхідний періодичний відпочинок.

1. Загальний вигляд скафандра "Орлан-Е"
фото: ІМБП / Олег Волошин

2. Скафандр "Орлан-Е". внутрішній простір
фото: ІМБП / Олег Волошин

3. Примірка скафандра "Орлан-Е"
фото: ІМБП / Олег Волошин

4. Примірка скафандра "Орлан-Е"
фото: ІМБП / Олег Волошин

5. Примірка скафандра "Орлан-Е"
фото: ІМБП / Олег Волошин

6. Примірка скафандра "Орлан-Е"
фото: ІМБП / Олег Волошин

7. Демонстрація одного з макетів майбутнього марсіанського скафандра
фото: ІМБП / Олег Волошин

8. Варіант внутрішнього простору майбутнього марсіанського скафандра (макет)
фото: ІМБП / Олег Волошин

9. Демонстрація одного з макетів майбутнього марсіанського скафандра
фото: ІМБП / Олег Волошин

10. Демонстрація одного з макетів майбутнього марсіанського скафандра
фото: ІМБП / Олег Волошин

11. Скафандри "Орлан-Е" і макет майбутнього марсіанського скафандра
фото: ІМБП / Олег Волошин

12. Випробування скафандра "Орлан" в імітаторі марсіанської поверхні
фото: ІМБП / Олег Волошин

13. Випробування скафандра "Орлан" в імітаторі марсіанської поверхні
фото: ІМБП / Олег Волошин

14. Випробування скафандра "Орлан" в імітаторі марсіанської поверхні проводилися співробітниками ВАТ "НВП Зірка"
фото: ІМБП / Олег Волошин

Слід почати з самого визначення слова скафандр, яке з давньогрецького дослівно перекладається як «судно людини» або «лодкочеловек». Першим вжив це слово, у відомому нам розумінні, французький абат і математик Ла Шапель для опису розробленого ним костюма. Згаданий костюм був аналогом водолазного і призначався для комфортної переправи солдатів через річку. Трохи пізніше були створені авіаційні скафандри для льотчиків, мета яких - забезпечити порятунок льотчика при розгерметизації кабіни і під час катапультування. З початком космічної ери сформувався новий тип скафандра - космічний.

Скафандр першого космонавта ( «СК-1») - Юрія Гагаріна, був спроектований як раз на базі авіаційного костюма «Воркута». «СК-1» був м'яким типом скафандра, який складався з двох шарів: термопластика і герметичній гуми. Зовнішній шар скафандра був викритий в помаранчевий чохол, для більш зручного проведення пошукових робіт. Крім того, під скафандр надягав теплозахисний комбінезон. До останнього кріпилися трубопроводи, завдання яких полягало в вентиляції костюма, виведення вологи і вуглекислоти, що виділяється людиною. Вентиляція відбувалася за допомогою спеціального шланга, що підключається до скафандра всередині кабіни. Також «СК-1» мав так зване ассінтезірующее пристрій - щось на зразок еластичних трусів зі змінними поглинають прокладками.

Основна мета такого скафандра - уберегти космонавта від згубного впливу оточення в аварійній ситуації. Тому при розгерметизації вентиляційний шланг миттєво відсікався, опускалося забрало шолома і запускалася подача повітря і кисню з балонів. при нормальній роботі корабля, час роботи скафандра становило близько 12-ти діб. У разі ж розгерметизації або неполадки системи життєзабезпечення (СЖО) - 5 годин.

Сучасний космічний скафандр

Виділяють два основних типи космічних скафандрів: жорсткий і м'який. І якщо перший може вмістити значний функціонал системи життєзабезпечення і додаткові захисні шари, то другий - менш громіздкий і значно підвищує маневреність космонавта.

До першого виходу людини у відкритий космос (Олексій Леонов) космічні скафандри розділилися ще на три типи: для порятунку в разі аварійної ситуації, для роботи у відкритому космосі (автономний), а також універсальний.

Базовою моделлю російського скафандра без виходу у відкритий космос є «Сокіл», американського «ACES». Перша модель «Сокола» увійшла в експлуатацію в 1973-му році, і надаватися космонавтами при кожному польоті на кораблях «Союз».

«Сокіл»

Конструкція сучасної версії скафандра ( «СОКІЛ КВ-2») включає два склеєних шари: силовий - зовні, і герметичний - всередині. До гермооболонці підведені трубопроводи для здійснення вентиляції. Трубопровід для підведення кисню підключений тільки до шолома скафандра. Габарити скафандра залежать безпосередньо від параметрів людського тіла, але мають вимоги до космонавту: зростання 161-182 см, обхват грудей - 96-108 см. У цілому значних нововведень в цій моделі не було і скафандр відмінно справляється з поставленою метою - збереження безпеки космонавта у час космічної транспортування.

«Орлан-МК»

Радянський космічний скафандр, призначений для ведення робіт у відкритому космосі. Модель МК застосовується на МКС з 2009-го року. Даний скафандр є автономним і здатний підтримувати безпечну роботу космонавта у відкритому космосі протягом семи годин. У конструкцію «Орлан-МК» входить невеликий комп'ютер, який дозволяє бачити стан всіх систем скафандра під час внекорабельной діяльності (ВКД), а також рекомендації в разі неполадок будь-якої з систем. Шолом скафандра має золоте напилення для зменшення шкідливого впливу сонячних променів. Варто відзначити, що в шоломі є навіть спеціальна система для продувки вух, які закладає при зміні тиску всередині скафандра. Ранець, розташований позаду скафандра, містить механізм постачання киснем. Вага «Орлан-МК» становить 114 кг. Час роботи поза корабля - 7 годин.

Про вартість такого скафандра можна лише припускати: в діапазоні від 500 тис. Доларів до 1.5 млн доларів.

«A7L»

Справжні випробування для розробників скафандрів почалися з моменту початку підготовки висадки астронавтів на Місяць. Для здійснення поставленого завдання був розроблений скафандр «A7L». Коротко кажучи про конструкції даного скафандра, слід згадати кілька особливостей. «A7L» складався з п'яти шарів, мав теплоізоляцію. Внутрішній гермокостюм мав кілька роз'ємів для СЖО, зовнішня міцна оболонка включала два шари: протівометеорний і вогнестійкий. Сама оболонка була зроблена з 30-ти різних матеріалів для забезпечення вищезазначених характеристик. Помітним компонентом «A7L» був ношений на спині ранець, який містив основні компоненти СЖО. Примітно, що, щоб уникнути перегріву астронавта, а також запотівання гермошлема, всередині скафандра циркулювала вода, якою передавалося тепло, що виділяється тілом людини. Нагріта вода надходила в ранець, де охолоджувалася за допомогою сублімації холодильника.

«EMU»

Extravehicular Mobility Unit або «EMU» - американський костюм для внекорабельной діяльності, який поряд з «Орлан-МК» використовується космонавтами для виходу у відкритий космос. Є напівтвердим костюмом, здебільшого схожому з російською розробкою. Серед деяких відмінностей:

• Літровий контейнер з водою, підключений трубкою до шолома;
• Посилений корпус, здатний витримувати температури в діапазоні від -184 ° с до + 149 ° с;
• Час роботи у відкритому космосі - 8 годин;
• Кілька менший тиск всередині скафандра - 0,3 атм., В той час як у «Орлан МК» - 0,4 атм .;
• Є відеокамера;
• Наявність перерахованих вище особливостей позначилося на вазі костюма, який становить близько 145 кг.

Вартість одного такого скафандра становить 12 млн доларів.

Одяг космонавтів майбутнього

Недалеко заглядаючи, скажімо про введення в експлуатацію нової модифікації скафандра «Орлан-МКС» в 2016-му році. Основними особливостями даної моделі є автоматична терморегуляція, в залежності від складності виконуваної космонавтом роботи в даний момент, і автоматизація підготовки скафандра для виконання виходу у відкритий космос.

НАСА також займається розробкою нових скафандрів. Один з таких прототипів вже проходить тестування - «Z-1». Незважаючи, що «Z-1» зовні дуже схожий зі скафандром Базза Лайтера з мультфільму «Історія іграшок», його функціонал має деякі значні інновації:

• Наявність універсального порту в задній частині скафандра дозволить підключати до нього як автономну СЖО, у вигляді ранця, так і систему життєзабезпечення, що надається кораблем;
• Підвищена рухливість астронавта в скафандрі досягнута за рахунок: нова технологія «вставок» в місцях згину частин тіла, м'яка конструкція костюма, а також відносно невелику вагу - близько 73-х кг, в збірці для ВКД. Мобільність астронавта в «Z-1» настільки висока, що дозволяє йому нахилитися і дістати до пальців ніг, присісти на коліно, а то і зовсім сісти в позу схожу на позу «лотоса».

Але з «Z-1» вже на початкових етапах виникли проблеми - його громіздкість не дозволяє перебувати в ньому астронавтам на борту деяких космічних кораблів. Тому НАСА, крім «Z-1» і вже анонсованої модифікацією - «Z-2», повідомляє про роботу над ще одним прототипом, особливості якого поки не розкриваються.

Не можна не відзначити, що в даній області виникають і інноваційні сміливі пропозиції, найбільш відоме з яких - «Biosuit». Дева Ньюмен - професор Аеронавтики одного з кращих вузів світу (Массачусетського технологічного) працювала над концепцією такого костюма більше 10-ти років. Особливістю «Biosuit» є відсутність порожнього простору в костюмі для наповнення його газами з метою створення зовнішнього тиску на тіло. Останнє - проводиться механічним чином за допомогою сплаву титану і нікелю, а також полімерів. Тобто скафандр сам стягується, створюючи тиск на тіло. Будучи розділений на сегменти, «Biosuit» «не боїться» проколів скафандра в тому чи іншому місця, так як місце проколу не призведе до розгерметизації всього костюма, і може бути просто заклеєно. Крім того, дана технологія значно знизить вагу скафандра і запобіжить травми астронавтів, що виникають в результаті роботи в важкому костюмі. Що ще залишається в процесі розробки - так це шолом, який, на жаль, за вказаною технологією створити швидше за все не вдасться. А тому, ймовірно, в майбутньому нас чекає якийсь симбіоз скафандра «Biosuit» і «EMU».

Підводячи підсумки, хочеться зазначити, що стрімкий розвиток технологій призводить до настільки ж стрімкому розвитку космічної техніки, інструментів та спорядження. Гальмівним фактором розвитку скафандрів може бути лише фінансування, так як дане спорядження коштує мільйони доларів.

Ідея створення скафандра з'явилася ще в XIX столітті, коли геній фантастики Жюль Верн опублікував своє «Із Землі на Місяць прямим шляхом за 97 годин 20 хвилин». Колишній на короткій нозі з наукою, Верн розумів, що космічний костюм пройде довгий шлях свого розвитку і буде абсолютно несхожий на водолазний.

Нинішні скафандри - це складний комплекс одягу і пристроїв, що служать для захисту людини від несприятливих факторів космічної подорожі. Паралельно з еволюцією цього комплексу збільшувалася дальність польотів і ускладнився характер робіт, вироблених астронавтами. Ми простежили за історією розвитку скафандростроенія від початку минулого століття до наших днів.

Так в 1924 році вчені уявляли собі скафандр майбутніх космонавтів. У той час вони вже розуміли, що космічний скафандр повинен відрізнятися від водолазного костюма. Однак розробка принципово нового костюма все ж велася на його основі.

X-15

У 1956 році ВПС США взялися за розробку висотних костюмів, покликаних захищати людину від перепадів тиску. Незважаючи на його смішний вигляд, рухатися в цьому скафандрі було цілком можливо. Але цей прототип так і не надійшов у виробництво.

Рятувальний скафандр-1 був розроблений в СРСР в 1961 році для польотів на кораблях серії «Восток». Перші скафандри шилися за розмірами відібраних для польоту космонавтів - Ю. Гагаріна і його дублерів - Г. Титова і Г. Нелюбова.

Алан Шепард, який брав участь в першому космічному польоті американських астронавтів «Меркурій-7» в 1961 році, був одягнений саме в такий костюм. Цей скафандр погано змінював свою форму, і під високим тиском астронавти були практично знерухомлені.

Також відомий як АХ1-L, був проведений в 1963 році. Чорні гумові спіралі на колінах, ліктях і стегнах дозволяють астронавтам вільно згинати свої кінцівки. Підтримуюча система з ременів на грудях утримує костюм від надмірного розширення. Без неї скафандр під тиском роздувся б як повітряна кулька.

ILC Industries- компанія, яка уклала контракт з НАСА на розробку космічних скафандрів - створила А5-L в 1965 році. Прототип був виконаний з блакитного нейлону. Космонавти, що висадилися в перший раз на Місяць, ходили там якраз в модифікованої версії цього костюма.

Розроблений компанією Gus Grimsson в того ж 1965 G3-C скафандр складався з 6 шарів білого нейлону і одного шару номексу (вогнетривкого матеріалу). Різнобарвні клапани на костюмі служили для вентиляції повітря в ньому. Сині - для накачування всередину «хорошого» повітря, червоні - для видалення вуглекислого газу.

Прототип «Яструба» був створений і випробуваний в 1967 році. Він представляв собою скафандр м'якого типу зі знімним металевим шоломом. Першими космонавтами, які використовували скафандр «Яструб», стали Е. Хрунов і А. Єлісєєв під час польоту кораблів «Союз-4» і «Союз-5».

АХ-2 був виконаний з фибергласа і шаруватого пінопласту. Його прототип розробили в дослідницькому центрі Еймса, відділенні НАСА в 1968 році. Сталеві пружини на талії дозволяли астронавтам легко нахилятися, але цей громіздкий скафандр мав істотний недолік: в тісних умовах космічного корабля в ньому було дуже незручного переміщатися.

«Орлан» створений в СРСР для захисту космонавтів при роботі у відкритому космосі. Ця модель скафандра була створена в 1969 році і з тих пір постійно модифікується і поліпшується. В даний час модифікований варіант «Орлана» забезпечує безпечну Внекорабельной діяльність космонавтів з МКС.

Z-1 був розроблений і сконструйований ILC Dover, і за версією журналу «Тайм» був названий кращим винаходом 2012 року. Для більш ефективного контролю тиску використовується поєднання нейлону і поліестеру. А для прискорення процесу одягання, вхід в скафандр розташований ззаду, на відміну від попередніх моделей.

Згідно з ідеєю інженерів, еластична тканина скафандра нового покоління буде викладена по всій площі тонкими нитками з нікель-титанового сплаву. Підключений до джерела живлення костюм змусить нитки скоротитися, щільно облягаючи тіло астронавта. В такому захисному одязі люди зможуть з легкістю пересуватися по поверхні інших планет.

Я виросту і стану космонавтом, - твердить будь-який хлопчисько в коротеньких штанцях. Але, якщо ще якихось кілька десятків років політ в космос могли здійснити лише обрані земляни, то вже сьогодні - у вік сучасних технологій, можна не тільки захотіти і до зірок полетіти. Це вже новий вид туризму - космічний.

З огляду на зростаючі темпи комерційних перельотів і беручи до уваги заплановані місії, космонавти регулярно виходять у відкритий космос, який, до слова, як і раніше залишається вкрай ворожим середовищем. Хоч як би розвивалися технології, але якщо ви випадково опинитеся в безповітряному просторі, вам навряд чи вдасться врятуватися. І щоб захиститися від всіх цих негативних факторів, космонавти використовують захисні костюми - скафандри. Костюм сучасного космонавта виглядає з боку прекрасно, але надягати і носити його незручно.

Вирішити цю проблему взялися інженери з Массачусетського технологічного інституту, і розробили концепцію скафандра майбутнього. Замість громіздкого костюма астронавти і космічні туристи будуть одягнені в гнучкі обтічні одягу, які захистять від небезпек космосу не гірше сучасних аналогів. Все це буде реально, якщо нова концепція дослідників дійде до стадії комерційного продукту.

Згідно з ідеєю розробників, легка еластична тканина костюма буде викладена по всій площі крихітними котушками. Підключений до джерела живлення на космічному кораблі скафандр змусить котушки скоротитися і обтягнути тіло космонавта щільним коконом. В такому захисному одязі люди зможуть з легкістю пересуватися по поверхні інших планет, а якщо скафандр раптом знадобиться зняти, для цього буде потрібно лише невелике фізичне зусилля.

Розробка концепції належить команді, яка працює під керівництвом Дави Ньюман, професора аеронавтики, астронавтики і інженерних систем. Вчені вже виготовили прототип тканини «другої шкіри», засіяної пружінообразнимі котушками, які скорочуються, реагуючи на тепло. Котушки виготовлені зі сплаву з пам'яттю форми: якщо одного разу тканину прийме певну форму, матеріал її повторить при нагріванні.

Інженери також вживили котушки в жгутообразние манжети і подали електричний струм для створення тепла. При певній температурі котушки «згадували» свою колишню форму і стискали тканину навколо тіла людини. В ході подальших випробувань група виявила, що тиск, що генерується котушками, так само необхідної величини для повної підтримки астронавта в космосі.

Професор аеронавтики зазначає: «Одягаючи звичайний скафандр, людина виявляється в повітряній кулі газу, який забезпечує необхідне для життя тиск в одну третину атмосферного. Ми хочемо досягти тієї ж ступеня, але за допомогою механічного противодавления, прикладаючи силу безпосередньо до шкіри і уникаючи застосування газу. У нашій концепції ми об'єднуємо пасивів еластичні тканини і активні матеріали, створюючи зручний костюм для пересування по інших планетах і в відкритому космосі ».

Щоб знайти активний матеріал, який був би найбільш придатний для використання в космосі, вчені протестували 14 видів змінюють форму матеріалів, починаючи від діелектричних еластомерів і закінчуючи полімерами з пам'яттю форми. Так вони підібрали нікель-титанові сплави з пам'яттю форми.

З цього матеріалу були виготовлені пружини-котушки малого діаметра, які змогли виробляти значну кількість сили при нагріванні. Весь матеріал при цьому мав невеликою масою.

Технологію створення катушкообразних волокон для тканини Ньюман і її команда запозичили у колег-робототехников, також працюють в MIT. Сплави з пам'яттю форми можна «навчити» повертатися до первісної форми у відповідь на певну температуру.

Для «навчання» матеріалу вчені спочатку щільно змотали нікель-титанові волокна в пружини з міліметровим діаметром, після чого нагріли їх до 450 градусів за Цельсієм. При кімнатній температурі, котушки можуть бути розтягнуті або зігнуті, немов скріпки, але переваливши за поріг в 60 градусів за Цельсієм, система почне змінюватися, і волокна знову щільно згорнуться в пружини.

Зібравши з котушок і еластичного матеріалу манжет, Ньюман і її колеги успішно протестували систему. При нагріванні від 60 до 160 ° С котушки тягнули на себе волокна і манжет затягувався, щільно облягаючи будь жорстке тіло.

«Як тільки космонавт одягне костюм, йому просто потрібно буде підключити його до джерела живлення, і він сам щільно прільнёт до тіла», - зазначає Ньюман в прес-релізі.

Тепер ученим належить знайти спосіб зафіксувати матеріал в облягаючому тіло стані. Перший спосіб - це підтримувати постійну високу температуру, що неможливо, з огляду на що це може бути болючим для астронавта і занадто витратним по електроенергії. Другий спосіб більш реальний: потрібно буде зрозуміти, як можна заблокувати котушки від розслаблення при зниженні температур, пишуть Вести.ru. Розробники відзначають, що такий костюм може бути корисний далеко не тільки в космосі. Його можуть носити солдати, рятувальники або спортсмени. Більш того, система стиснення при підвищенні температур може миттєво реагувати на що виникло вогнепальне поранення і затягнути рану міцніше, запобігши надмірну втрату крові.

aslan wrote in April 12th 2017

Мало хто знає, що для радянської експедиції на Місяць була повністю готова і випробувана тільки одна компонента - космічний місячний скафандр «Кречет». Ще менше людей знають, як він улаштований.

З розвитком реактивної авіації всерйоз постали проблеми захисту і порятунку екіпажу при висотних польотах. З падінням тиску людському організму стає все важче засвоювати кисень, звичайна людина без особливих проблем може перебувати на висоті не більше 4-5 км. На великих висотах необхідно додавання кисню у вдихається повітря, а з 7-8 км людина взагалі повинен дихати чистим киснем. Вище 12 км легкі і зовсім втрачають можливість засвоювати кисень - для підняття на велику висоту потрібно компенсація тиску.

На сьогоднішній день існує всього два типи компенсації тиску: механічна і створення навколо людини газового середовища з надлишковим тиском. Типовим прикладом вирішення першого типу служать висотні компенсаційні льотні костюми - наприклад, ВКК-6, що застосовуються пілотами «МіГ-31». У разі розгерметизації кабіни такий костюм створює тиск, стискаючи тіло механічним шляхом. В основі такого костюма лежить досить дотепна ідея. Тіло пілота обплутують стрічки, що нагадують вісімку.

В менший отвір пропущена гумова камера. У разі розгерметизації в камеру подається стиснене повітря, вона збільшується в діаметрі, скорочуючи, відповідно, діаметр кільця, обплутують пілота. Однак такий метод компенсації тиску є екстремальним: тренований льотчик в компенсуючому костюмі може провести в розгерметизованою кабіні на висоті не більше 20 хвилин. Та й створити рівномірний тиск на все тіло таким костюмом неможливо: деякі ділянки тіла виявляються перетягнутий, деякі - взагалі несдавленнимі.

Інша справа - скафандр, по суті, представляє собою герметичний мішок, в якому створено надлишковий тиск. Час перебування людини в скафандрі практично не обмежена. Але і він має свої недоліки - обмеження рухливості льотчика або космонавта. Що таке рукав скафандра? Практично це аеробалка, в якій створено надлишковий тиск (в скафандрах зазвичай підтримується тиск в 0,4 атмосфери, що відповідає висоті 7 км). Спробуйте зігнути накачану автомобільну камеру. Важкувато? Тому один з найбільш охоронюваних секретів виробництва скафандрів - технологія виробництва спеціальних «м'яких» шарнірів. Але про все по порядку.

«Воркута»
Перші скафандри, до війни виготовляються в ЛІІ ім. Громова, створювалися в дослідницьких цілях і використовувалися в основному для експериментальних польотів на стратосферних повітряних кулях. Після війни інтерес до скафандрів відновився, і в 1952 році в підмосковному Томілін було відкрито спеціальне підприємство по виготовленню і розробці таких систем - Завод № 918, нині НПП «Зірка». Протягом 50-х років підприємство розробило цілу лінійку експериментальних скафандрів, але тільки один з них, «Воркута», створений під перехоплювач «Су-9», був випущений малою серією.

Практично одночасно з випуском «Воркути» підприємству було видано завдання на розробку скафандра і системи порятунку для першого космонавта. Спочатку КБ Корольова видало «Зірці» техзавдання на розробку скафандра, цілком замкнутого на систему життєзабезпечення корабля. Однак за рік до польоту Гагаріна було отримано нове завдання - на звичайний захисний костюм, розрахований на порятунок космонавта тільки при його катапультуванні і приводнюванні.

Противники скафандрів ймовірність розгерметизації корабля вважали надзвичайно малою. Ще через півроку Корольов знову поміняв рішення - на цей раз на користь скафандрів. За основу були взяті вже готові авіаційні скафандри. Часу на стикування з бортовою системою корабля вже не залишилося, тому був прийнятий автономний варіант системи життєзабезпечення скафандра, що розміщується в крісла катапульти космонавта.

Оболонка для першого космічного скафандра СК-1 була багато в чому запозичена від «Воркути», але шолом був зроблений повністю заново. Завдання ставилося гранично жорстко: скафандр повинен був врятувати космонавта обов'язково! Ніхто не знав, як поведе себе людина під час першого польоту, тому система життєзабезпечення будувалася так, щоб врятувати космонавта, навіть якщо він знепритомніє, - багато функцій були автоматизовані. Наприклад, в шоломі був встановлений спеціальний механізм, керований датчиком тиску. І якщо в кораблі воно різко падав, спеціальний механізм миттєво закривав прозоре забрало, повністю герметизируя скафандр.

пошарово
Скафандри складаються з двох основних оболонок: внутрішньої герметичній і зовнішньої силовий. У перших радянських скафандрах внутрішня оболонка виготовлялася з листової гуми методом елементарного склеювання. Гума, правда, була спеціальної, для її виробництва застосовувався високоякісний натуральний каучук. Починаючи з рятувальних скафандрів «Сокіл» герметична оболонка стала гумовотканинної, проте в скафандрах, призначених для виходу у відкритий космос, альтернативи листової гумі поки не передбачається.

«Місячний» скафандр астронавтів - учасників місій Apollo.

Зовнішня оболонка - тканинна. Американці для неї використовують нейлон, ми - вітчизняний аналог, капрон. Вона захищає гумову оболонку від ушкоджень і тримає форму. Кращою аналогії, ніж футбольний м'яч, придумати складно: шкіряний зовнішній чохол захищає внутрішню гумову камеру від бутс футболістів і забезпечує незмінні геометричні розміри м'яча.

Провести тривалий час в гумовому мішку ніяка людина не зможе (хто має армійський досвід марш-кидків в прогумованому загальновійськовому захисному комплекті, зрозуміє це особливо добре). Тому в кожному скафандрі в обов'язковому порядку присутній система вентиляції: за одними каналах підводиться до всього тіла обумовлений повітря, за іншими - відсмоктується.

За методом роботи системи життєзабезпечення скафандри діляться на два види - вентиляційні та регенераційні. У перших, більш простих по конструкції, використане повітря викидається назовні, аналогічно сучасним аквалангом. За таким принципом були влаштовані перші скафандри СК-1, скафандр Леонова для виходу у відкритий космос «Беркут» і легкі рятувальні скафандри «Сокіл».

термос
Для тривалого перебування в космосі і на поверхні Місяця потрібні були регенераційні скафандри тривалого перебування - «Орлан» і «Кречет». У них видихається газ регенерується, з нього відбирається волога, повітря донасищается киснем і охолоджується. По суті, такий скафандр в мініатюрі копіює систему життєзабезпечення цілого космічного корабля. Під скафандр космонавт одягає спеціальний сітчастий костюм водяного охолодження, весь пронизаний пластиковими трубками з охолоджувальною рідиною. Проблеми обігріву в вихідних скафандрах (призначених для виходу у відкритий космос) не виникало ніколи, навіть якщо космонавт працював в тіні, де температура стрімко падає до 100С.

Справа в тому, що зовнішній комбінезон ідеально виконує функції теплозахисного одягу. Для цього вперше була застосована екранно-вакуумна ізоляція, яка працює за принципом термоса. Під зовнішньою захисною оболонкою комбінезона розташовані п'ять-шість шарів спеціальної плівки з особливого поліетилену, теріфталата, з двох сторін якої напилюв алюміній. У вакуумі між шарами плівки теплообмін можливий тільки за рахунок випромінювання, яке перевідбивається назад дзеркальної алюмінієвої поверхнею. Зовнішній теплообмін в вакуумі в такому скафандрі настільки малий, що вважається рівним нулю, і при розрахунку враховується тільки внутрішній теплообмін.

Вперше екранно-вакуумна теплозахист була застосована на «Беркуті», в якому Леонов вийшов у відкритий космос. Однак під перші рятувальні скафандри, які працювали не в вакуумі, одягався ТВК (теплозахисний вентильований костюм), зроблений з теплого простьобаного матеріалу, в якому і були прокладені вентиляційні магістралі. В сучасних рятувальних скафандрах «Сокіл» цього немає.

Крім того на космонавтів надаватися бавовняну білизну зі спеціальною антибактеріальним просоченням, під яким розташований останній елемент - спеціальний нагрудник із закріпленими на ньому телеметричним датчиками, які передають інформацію про стан організму космонавта.

соколята
Скафандри були на кораблях не завжди. Після успішних шести польотів «Востоков» вони були визнані марним вантажем, і всі подальші кораблі ( «Восходи» і «Союзи») проектувалися на політ без штатних скафандрів. Доцільним було прийнято використання тільки зовнішніх скафандрів для виходу у відкритий космос. Однак загибель в 1971 році Добровольського, Волкова і Пацаєва в результаті розгерметизації кабіни «Союзу-11» змусила знову повернутися до перевіреного рішенням. Однак старі скафандри в новий корабель не влазили. У терміновому порядку під космічні потреби стали адаптувати легкий скафандр «Сокіл», спочатку розробляється для надзвукового стратегічного бомбардувальника Т-4.

Завдання виявилося не з легких. Якщо при приземленні «Востоков» космонавт катапультувався, то «Восходи» і «Союзи» здійснювали м'яку посадку з екіпажем всередині. М'яка вона була тільки відносно - удар при приземленні був відчутний. Амортизувало удар енергопоглинаючих крісло «Казбек» розробки все тієї ж «Зірки». Формовані «Казбек» індивідуально під кожного космонавта, який лежав в ньому без єдиного зазору. Тому кільце, до якого кріпиться шолом скафандра, при ударі обов'язково б зламало шийний хребець космонавта.

У «Соколі» було знайдено оригінальне рішення - секторний шолом, чи не закриває потиличну частину скафандра, яка робиться м'якою. З «Сокола» також прибрали ряд аварійних систем і теплозахисний шар, так як в разі приводнення при покиданні «Союзу» космонавти повинні були переодягнутися в спеціальні костюми. Була сильно спрощена і система життєзабезпечення скафандра, розрахована всього на дві години роботи.

У підсумку «Сокіл» став бестселером: починаючи з 1973 року їх було виготовлено понад 280 штук. На початку 90-х два «Сокола» були продані в Китай, і перший китайський космонавт полетів підкорювати космос в точної копії російського скафандра. Правда, неліцензійної. А ось скафандри для відкритого космосу китайцям ніхто не продав, тому виходи у відкритий космос вони поки навіть не планують.

кірасири
З метою полегшення конструкції і збільшення рухливості зовнішніх скафандрів існувало цілий напрям (перш за все в США), що вивчало можливість створення суцільнометалевих жорстких скафандрів, що нагадують глибоководні водолазні. Однак часткове втілення ідея знайшла тільки в СРСР. Радянські скафандри «Кречет» і «Орлан» отримали комбіновану оболонку - жорсткий корпус і м'які ноги і руки. Сам корпус, який конструктори називають кірасою, зварюється з окремих елементів з алюмінієвого сплаву типу АМГ. Така комбінована схема виявилася на рідкість вдалою і зараз копіюється американцями. А виникла вона в разі потреби.

Американський місячний скафандр був зроблений за класичною схемою. Вся система життєзабезпечення розташовувалася в негерметичному ранці на спині астронавта. Радянські конструктори, можливо, також пішли б за цією схемою, якби не одне «але». Потужність радянської місячної ракети Н-1 дозволяла доставити на Місяць тільки одного космонавта, на відміну від двох американських, а одягатися в поодинці в класичний скафандр не представлялося можливим. Тому і була висунута ідея жорсткої кіраси з дверцятами на спині для входу всередину.

Спеціальна система тросів і бічний важіль дозволяли надійно закрити за собою кришку. Вся система життєзабезпечення розташовувалася в відкидних дверцятах і працювала не в вакуумі, як у американців, а в нормальній атмосфері, що спрощувало конструкцію. Правда, шолом довелося робити не поворотним, як в ранніх моделях, а монолітним з корпусом. Огляд ж компенсувався набагато більшою площею скління. Самі шоломи в скафандрах настільки цікаві, що заслуговують окремої глави.

Шолом всьому голова
Шолом - найважливіша частина скафандра. Ще в «авіаційному» періоді скафандри ділилися на два типи - масочний і безмасочние. У першому - льотчик використовував кисневу маску, по якій подавалася повітряна суміш для дихання. У другому - шолом відокремлювався від решти обсягу скафандра своєрідним комірцем, шийної герметичній шторкою. Такий шолом грав роль великої кисневої маски з безперервною подачею дихальної суміші. У підсумку перемогла безмасочная концепція, яка забезпечувала кращу ергономіку, хоча і вимагала більшої витрати кисню для дихання. Такі шоломи і перекочували в космос.

Космічні шоломи також ділилися на два типи - знімні і незнімні. Перший СК-1 комплектувався незнімним шоломом, а ось леоновскій «Беркут» і «Яструб» (в якому Єлісєєв і Хрунов в 1969 році переходили з корабля в корабель) мали знімні шоломи. Причому приєднувалися вони спеціальним гермораз'емом з гермоподшіпніком, що давало можливість космонавту вертіти головою. Механізм повороту був досить цікавий.

На кадрах кінохроніки добре видно шоломофони космонавтів, які виготовляються з тканини і тонкої шкіри. На них змонтовані системи зв'язку - навушники і мікрофони. Так ось, опуклі навушники шоломофона входили в спеціальні пази жорсткого шолома, і при повороті голови шолом починав обертання разом з головою, як вежа танка. Конструкція була досить громіздкою, і від неї в подальшому відмовилися. На сучасних скафандрах шоломи незнімні.

Обов'язковий елемент шолома для виходу в космос - світлофільтр. У Леонова був маленький внутрішній світлофільтр літакового типу, покритий тонким шаром срібла. При виході в космос Леонов відчув дуже інтенсивне нагрівання нижньої частини обличчя, а при погляді в сторону Сонця захисні властивості срібного світлофільтру виявилися недостатніми - світло було сліпуче яскравим. Виходячи з цього досвіду, всі наступні скафандри стали обладнуватися повними зовнішніми світлофільтрами з напиленням досить товстим шаром чистого золота, що забезпечує пропускання всього 34% світла. Найбільша площа скління - у «Орлана».

причому на останніх моделях є навіть спеціальне віконце зверху - для поліпшення огляду. Розбити «скло» шолома практично неможливо: робиться воно з надміцного полікарбонату лексану, який також використовується, наприклад, при склінні бронекабін бойових вертольотів. Однак і коштує «Орлан» як два бойові вертольоти. Точну ціну не називають, але пропонують орієнтуватися на вартість американського аналога - $ 12 млн.